MAZDA MODEL 6 2018 Manuel du propriétaire (in French)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 961
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6 . < $ & 7 , 9 * H W 6 . < $ & 7 , 9 *
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6 L O H Q L Y H D X V H W U R X Y H D X Q L Y H D X R X j
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V X I I L V D P P H Q W G H O L T X L G H G H
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G H O L T X L G H G H U H I U R L G L V V H P H Q W S R X U O D
S U R W H F W L R Q F R Q W U H O H J H O H W O D F R U U R V L R Q H W
S R U W H U O H Q L Y H D X M X V T X
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G H O L T X L G H G H U H I U R L G L V V H P H Q W D S U q V D Y R L U
D M R X W p G X O L T X L G H G H U H I U R L G L V V H P H Q W
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
¾Le liquide de refroidissement abîme la
peinture.
Rincer immédiatement tout liquide qui
s'est renversé.
¾Si l'indication “FL22” apparaît sur ou près
du bouchon du circuit de
refroidissement, il est recommandé
d'utiliser un liquide de refroidissement de
type FL-22 lors du remplacement du
liquide de refroidissement du moteur. En
utilisant du liquide de refroidissement
autre que le FL-22 peut causer de graves
dommages au moteur et au circuit de
refroidissement.
6 L O H U p V H U Y R L U G H O L T X L G H G H
U H I U R L G L V V H P H Q W H V W Y L G H R X V
L O I D X W I D L U H
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H P E U D \ D J H
▼ 9 p U L I L F D W L R Q G X Q L Y H D X G H O L T X L G H G H
I U H L Q H P E U D \ D J H
3 5 8 ' ( 1 & (
Si le niveau du liquide de frein/embrayage
est bas, faire contrôler les freins:
Un niveau de liquide de frein/embrayage
bas est dangereux.
Un niveau bas pourrait indiquer une usure
des garnitures de frein ou une fuite du
système de freinage rendant les freins
inutilisables et pourrait résulter en un
accident.
/ H V I U H L Q V H W O
H P E U D \ D J H X W L O L V H Q W O H
O L T X L G H G X P r P H U p V H U Y R L U
9 p U L I L H U U p J X O L q U H P H Q W O H Q L Y H D X G X O L T X L G H
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/ L T X L G H G H O D Y H J O D F H H W G H
O D Y H S K D U H V
▼ 9 p U L I L F D W L R Q G X Q L Y H D X G X O L T X L G H G H
O D Y H J O D F H
3 5 8 ' ( 1 & (
N'utiliser que du liquide de lave-glace ou de
l'eau pure dans le réservoir de liquide:
L'utilisation de liquide antigel comme
liquide de lave-glace est dangereuse. Si
pulvérisé sur le pare-brise, il le salira,
gênera la visibilité et cela peut causer un
accident.
9 p U L I L H U O H Q L Y H D X V X U O H U p V H U Y R L U G X
O L T X L G H G H O D Y H J O D F H D M R X W H U G X O L T X L G H V L
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X W L O L V H U T X
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G H O D Y H J O D F H D Q W L J H O
REMARQUE
Les lave-glaces avant et arrière utilisent le
même réservoir.
$ G % O X H
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¾Si des cristaux de AdBlue® se forment sur
la surface peinte ou l'intérieur, essuyer
avec un chiffon humide. Dans le cas
contraire, la surface peinte ou l’intérieur
peut être endommagé.
¾Stocker le AdBlue
® à un endroit hors de
portée des enfants.
¾Ne pas mettre de AdBlue
® dans un
conteneur différent. Il peut y avoir des
corps étrangers dans le conteneur. Si un
AdBlue
® contenant des corps étrangers
est utilisé, le système SCR pourrait
présenter un problème. En outre,
changer de conteneur est dangereux en
raison du risque accru d’ingestion
accidentelle.
REMARQUE
•Le AdBlue® est une solution incolore,
transparente, inodore et non toxique
(urée : 32,5 %, solution aqueuse
(AUS32)).
•Stocker le AdBlue® dans un endroit frais
et à l'abri de la lumière.
•Le AdBlue® gèle à –11 °C. Cependant,
lorsque la température augmente, le
AdBlue
® retourne à son état d’origine.
•Lors de l’ouverture du conteneur, il peut
se dégager une odeur d’ammoniaque.
Ouvrir le conteneur dans un endroit
bien ventilé.
•Si du AdBlue® entre en contact avec les
mains, se laver les mains à l'eau
courante immédiatement.
▼ 5 H P S O L V V D J H G H $ G % O X H
Page 745 of 961
¾Ne pas verser trop de liquide AdBlue®. En
cas d'ajout excessif de AdBlue
®, le
réservoir d'urée pourrait présenter un
problème ou être endommagé. Toujours
utiliser une bouteille dotée d'une
fonction d’arrêt automatique et cesser
d'ajouter du fluide lors du
déclenchement de la fonction d'arrêt
automatique.
REMARQUE
•Lors de l'ajout de AdBlue® à basses
températures (–11 °C ou moins), placer
le véhicule à un endroit chaud. Si le
AdBlue
® commence à geler, il peut ne
pas circuler correctement et la bonne
quantité peut ne pas avoir été ajoutée.
En outre, si le fluide gèle dans le
réservoir d’urée, il est possible de ne
pas savoir si la bonne quantité de fluide
a été ajoutée.
•Pour le réapprovisionnement en liquide
AdBlue
® par un mécanicien
expérimenté, nous vous recommandons
un mécanicien agréé Mazda. Si vous
souhaitez faire l'appoint de AdBlue
®
vous-même, suivez la procédure de
remplissage ci-dessous.
3 U R F p G X U H G H U H P S O L V V D J H
9 p U L I L H U O D T X D Q W L W p U H V W D Q W H G H
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D I I L F K D J H
P X O W L L Q I R U P D W L R Q V
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Š R X S O X V
G R L Y H Q W r W U H D M R X W p V
REMARQUE
La quantité de remplissage (référence)
selon l'indication du niveau de
AdBlue
® (%) est la suivante :
Indication du pourcen-
tage (%) de quantité res-
tanteQuantité de remplissage
de référence
*1
100 — 75Remplissage non néces-
saire
70 — 65 Environ 5,0 litres
60 — 65 Environ 6,0 litres
50 — 40 Environ 7,0 litres
35 — 30 Environ 8,0 litres
25 — 20 Environ 9,0 litres
15 Environ 10,0 litres
10 — 0 Environ 11,0 litres
*1 Même si du AdBlue® est ajouté à
la quantité de remplissage
indiquée, 100 % peut ne pas être
indiqué sur l'affichage.
$ U U r W H U O H Y p K L F X O H V X U X Q H V X U I D F H
S O D Q H
0 H W W U H O H F R Q W D F W H X U V X U 2 ) )
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2 X Y U L U O H K D \ R Q S X L V V R X O H Y H U O H
S D Q Q H D X G X F R P S D U W L P H Q W j E D J D J H V
Panneau du
compartiment
à bagages
S R U W H V
2 X Y U L U O H F R X Y H U F O H G X F R I I U H S X L V
U H W L U H U O H W D S L V G H F R I I U H
Tapis du coffre
% U H D N
) D L U H S L Y R W H U O H F U R F K H W S R X U V D F j
S U R Y L V L R Q V H Q G H K R U V G H V R Q V X S S R U W H W
L Q V W D O O H U O H S D Q Q H D X G X F R P S D U W L P H Q W j
E D J D J H V F R Q W U H F H O X L F L
S R U W H V
6 R X O H Y H U O H F D F K H G H F R P S D U W L P H Q W
L Q I p U L H X U G H F R P S D U W L P H Q W j E D J D J H V
Cache de compartiment inférieur de compartiment à bagages
2 X Y U L U O H F R X Y H U F O H
Couvercle
2 X Y U L U O H E R X F K R Q G H O
R U L I L F H G H
U H P S O L V V D J H G H $ G % O X H
Š
Ouvrir
Fermer
( Q W U H W L H Q
( Q W U H W L H Q U p D O L V D E O H S D U O H S U R S U L p W D L U H
Page 747 of 961
( Q O H Y H U O H E R X F K R Q G H O D E R X W H L O O H
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M X V T X
j F H T X ¶ H O O H V ¶ D U U r W H
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
Si trop de AdBlue® est ajouté, le système
SCR peut afficher un avertissement.
S'adresser à un mécanicien
expérimenté, un mécanicien agréé
Mazda est recommandé, si un
avertissement s'affiche. Si
l’avertissement reste affiché, le réservoir
d’urée peut présenter un problème ou
être endommagé.
REMARQUE
•Si une force excessive est appliquée
en appuyant sur le fond de la
bouteille, la bouteille ou l'orifice de
remplissage de AdBlue
®peut être
endommagé.
•Lorsque le réservoir d’urée est plein,
cesser d’ajouter du liquide AdBlue
®,
car la fonction d’arrêt automatique
de la bouteille réduit le flux de la
bouteille. Si vous continuez à ajouter
du liquide AdBlue
®, le réservoir
d’urée débordera.
$ S S X \ H U V X U O H I R Q G G H O D E R X W H L O O H
V D Q V O
L Q F O L Q H U H W D M R X W H U O H $ G % O X H
Š
Pousser pour
ajouter
Relâcher pour arrêter
( Q O H Y H U O D E R X W H L O O H G D Q V O ¶ R U G U H
L Q Y H U V H G H O
Page 748 of 961
REMARQUE
•Si le couvercle n'est pas bien fermé,
de l'eau ou des gaz d'échappement
provenant de l’orifice d’entretien
peuvent pénétrer.
9 p U L I L H U O H V S R L Q W V V X L Y D Q W V O R U V T X H O H
Y p K L F X O H H V W D U U r W p
• $ X F X Q H L Q G L F D W L R Q G
D Y H U W L V V H P H Q W
G X Q L Y H D X G H $ G % O X H
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D S S D U D v W V X U
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D I I L F K D J H P X O W L L Q I R U P D W L R Q V
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L Q G L F D W L R Q G X Q L Y H D X G H $ G % O X H Š
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/ X E U L I L F D W L R Q G H O D
F D U U R V V H U L H
7 R X W H V O H V S D U W L H V P R E L O H V G X Y p K L F X O H
W H O O H V T X H O H V F K D U Q L q U H V H W O H V V H U U X U H V G H
S R U W L q U H V H W G X F D S R W G R L Y H Q W r W U H
O X E U L I L p H V j F K D T X H F K D Q J H P H Q W G
K X L O H
3 D U W H P S V I U R L G X W L O L V H U X Q O X E U L I L D Q W
D Q W L J H O S R X U O H V V H U U X U H V
6
D V V X U H U T X H O H O R T X H W V H F R Q G D L U H G X F D S R W
H P S r F K H O H F D S R W G H V
R X Y U L U O R U V T X H O H
O R T X H W S U L P D L U H H V W U H O k F K p
% D O D L V G
H V V X L H J O D F H
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
¾Les cires chaudes appliquées par des
lave-auto automatiques peuvent réduire
la capacité de nettoyage des
essuie-glaces.
¾Afin d'éviter d'endommager les balais
d'essuie-glace, ne pas utiliser d'essence,
kérosène, diluant pour peinture ou autres
dissolvants sur ou à proximité des balais
d'essuie-glace.
¾Lorsque le levier d'essuie-glace est sur la
position AUTO et que le contacteur est
mis sur ON, les essuie-glaces peuvent se
mettre en marche automatiquement
dans les cas suivants:
¾Si le pare-brise au-dessus du capteur
de pluie est touché.
¾Si le pare-brise au-dessus du capteur
de pluie est essuyé avec un chiffon.
¾Si le pare-brise est percuté par une
main ou par un objet.
¾Si le capteur de pluie est frappé avec la
main ou un autre objet à partir de
l'intérieur du véhicule.
Faire attention à ne pas se faire pincer les
mains ou les doigts car ils peuvent subir
des blessures ou endommager les
essuie-glace. Lorsque le véhicule est lavé
ou réparé, veiller à ce que le levier
d'essuie-glace est à la position OFF.
( Q W U H W L H Q
( Q W U H W L H Q U p D O L V D E O H S D U O H S U R S U L p W D L U H
Page 750 of 961
/ D F R Q W D P L Q D W L R Q G X S D U H E U L V H R X G H V
E D O D L V G
H V V X L H J O D F H S D U G H V P D W L q U H V
p W U D Q J q U H V S H X W U p G X L U H O
H I I L F D F L W p G H V
E D O D L V G
H V V X L H J O D F H / H V V R X U F H V
I U p T X H Q W H V G H F R Q W D P L Q D W L R Q V R Q W O H V
L Q V H F W H V O D V q Y H G
D U E U H H W O H V W U D L W H P H Q W V j
O D F L U H F K D X G H X W L O L V p H G D Q V F H U W D L Q V
D S S D U H L O V G H O D Y H D X W R D X W R P D W L T X H V
6 L O H V E D O D L V Q
H V V X L H Q W S D V F R U U H F W H P H Q W
Q H W W R \ H U O D Y L W U H H W O H V E D O D L V D Y H F X Q E R Q
S U R G X L W G H Q H W W R \ D J H R X G X G p W H U J H Q W G R X [
H W U L Q F H U H Q W L q U H P H Q W j O
H D X O L P S L G H
5 p S p W H U O
R S p U D W L R Q V L Q p F H V V D L U H
▼ 5 H P S O D F H P H Q W G H V E D O D L V
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H V V X L H J O D F H G H S D U H E U L V H
/ R U V T X H O H V H V V X L H J O D F H Q H Q H W W R L H Q W S O X V
F R U U H F W H P H Q W O H S D U H E U L V H O H V E D O D L V V R Q W
S U R E D E O H P H Q W X V p V R X D E v P p V
/ H V U H P S O D F H U
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
¾Pour éviter d'endommager les bras
d'essuie-glace et les autres composants,
ne pas déplacer manuellement les
essuie-glace.
¾Ne pas plier le balai en caoutchouc plus
que nécessaire lors de son
remplacement. Dans le cas contraire, la
barre métallique dans le balai pourrait se
déformer et le fonctionnement de
l'essuie-glace de pare-brise en serait
affecté.
REMARQUE
Lorsque vous levez les bras des deux
essuie-glaces, levez en premier celui du
côté conducteur. Lorsque vous rabaissez
les bras des essuie-glaces, baissez
précautionneusement celui du côté
passager en premier tout en le soutenant
avec votre main. Forcer le bras de
l'essuie-glace à se rabaisser pourrait
endommager le bras et la lame, voire
rayer ou briser le pare-brise.
5 H O H Y H U O H E U D V G
H V V X L H J O D F H
$ 7 7 ( 1 7 , 2 1
Pour empêcher les dommages au
pare-brise, laisser retomber doucement
l'essuie-glace sans le frapper contre le
pare-brise.
) D L U H J O L V V H U O H E D O D L G D Q V O H V H Q V
L Q G L T X p S D U O D I O q F K H W R X W H Q D S S X \ D Q W
V X U O D O D Q J X H W W H G X E U D V G H
O
H V V X L H J O D F H S R X U U H W L U H U O H E D O D L
( Q W U H W L H Q
( Q W U H W L H Q U p D O L V D E O H S D U O H S U R S U L p W D L U H