tempomat MAZDA MODEL 6 2018 Návod k obsluze (in Czech)

Page 410 of 919

Deaktivace
Chcete-li systém deaktivovat, postupujte následujícím zp$sobem:
Když byla nastavena rychlost pro tempomat (indikace nastavení ASL se zobrazí
v zelené barv )
Dlouhé stisknutí spínaþe OFF/CAN nebo 2x stisknutí spínaþe OFF/CAN. Obrazovka ASL
se již nadále nezobrazuje a indikace nastavení ASL (zelená) se nezobrazuje.
Když nebyla nastavena rychlost pro tempomat (hlavní indikace ASL se zobrazí v bílé
barv )
Stiskn te spínaþ OFF/CAN. Obrazovka ASL se již nadále nezobrazuje a hlavní indikace
ASL (bílá) se nezobrazuje.
POZNÁMKA
Je-li spínaþ MODE stisknut, když je ASL v þinnosti, systém pepne na tempomat, radarový
adaptivní tempomat Mazda (MRCC) nebo radarový adaptivní tempomat Mazda s funkcí
Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go).
tNastavení systému
VA R OV Á N Í
Při nastavování ASL vždy zkontrolujte bezpečnost v okolí vozidla:
Pokud rychlost nastavíte níže, než je aktuální rychlost vozidla, vozidlo zpomalí na nastavenou
rychlost. Zkontrolujte bezpečnost prostoru okolo vozidla a udržujte bezpečnější vzdálenost od
vozidel před vámi i za vámi.
1. Stisknutím spínaþe MODE tento systém zapnete.
2.(S tempomatem)
Stisknutím tlaþítka SET/
nastavte rychlost. Když je aktuální rychlost vozidla 30 km/h
nebo více, je rychlost nastavena na aktuální rychlost vozidla. Když je aktuální rychlost
vozidla nižší než 30 km/h, je rychlost nastavena na 30 km/h.
(S radarovým adaptivním tempomatem Mazda (MRCC) nebo s radarovým
adaptivním tempomatem Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go))
Stisknutím tlaþítka SET
nebo SET nastavte rychlost. Když je aktuální rychlost
vozidla 30 km/h nebo více, je rychlost nastavena na aktuální rychlost vozidla. Když je
aktuální rychlost vozidla nižší než 30 km/h, je rychlost nastavena na 30 km/h.
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
4-234

Page 411 of 919

3.(S tempomatem)
Pro zvýšení nastavené rychlosti podržte souvisle stisknutý spínaþ RES/
. Rychlost lze
nastavit v krocích po 10 km/h. Nastavenou rychlost také m$žete upravit v krocích po
pibližn 1 km/h, a to krátkým stisknutím spínaþe RES/
. Napíklad, nastavená rychlost
se zvýší pibližn o 4 km/h, stisknete-li spínaþ RES/
þtyikrát.
(S radarovým adaptivním tempomatem Mazda (MRCC) nebo s radarovým
adaptivním tempomatem Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go))
Pro zvýšení nastavené rychlosti podržte souvisle stisknutý spínaþ SET
. Rychlost lze
nastavit v krocích po 10 km/h. Nastavenou rychlost také m$žete upravit v krocích po
pibližn 1 km/h, a to krátkým stiskem spínaþe SET
. Napíklad, nastavená rychlost se
zvýší pibližn o 4 km/h, stisknete-li spínaþ SET
þtyikrát.
4.(S tempomatem)
Pro snížení nastavené rychlosti podržte souvisle stisknutý spínaþ SET/
. Rychlost lze
nastavit v krocích po 10 km/h. Nastavenou rychlost také m$žete upravit v krocích po
pibližn 1 km/h, a to krátkým stisknutím spínaþe SET/
. Napíklad, nastavená rychlost
se sníží pibližn o 4 km/h, když stisknete spínaþ SET/
4krát.
(S radarovým adaptivním tempomatem Mazda (MRCC) nebo s radarovým
adaptivním tempomatem Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go))
Pro snížení nastavené rychlosti podržte souvisle stisknutý spínaþ SET
. Rychlost lze
nastavit v krocích po 10 km/h. Nastavenou rychlost také m$žete upravit v krocích po
pibližn 1 km/h, a to krátkým stiskem spínaþe SET
. Napíklad, nastavená rychlost se
sníží pibližn o 4 km/h, když stisknete spínaþ SET
4krát.
POZNÁMKA
•(S tempomatem)
Když je zobrazena nastavení rychlost vozidla v pístrojovém panelu, stiskn te tlaþítko
RES/
a nastavte zobrazenou rychlost vozidla.
(S radarovým adaptivním tempomatem Mazda (MRCC) nebo s radarovým adaptivním
tempomatem Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go))
Když je zobrazena nastavení rychlost vozidla v pístrojovém panelu, stiskn te tlaþítko RES
a nastavte zobrazenou rychlost vozidla.
•Systém je doþasn deaktivován, když vozidlo zrychlí sešlápnutí pedálu akcelerátoru, avšak
jeho þinnost se obnoví, poklesne na nastavenou rychlost nebo níže.
•Vozidlo m$že pekroþit nastavenou rychlost pi jízd ze svahu.
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
4-235

Page 412 of 919

tDoþasná deaktivace systému
Systém je doþasn deaktivován (pohotovostní stav), když je provedena n která
z následujících operací pi zobrazeném ASL.
•Je stisknut spínaþ OFF/CANCEL
•Je siln sešlápnut pedál akcelerátoru
S tempomatem
Stisknutím spínaþe RES/
obnovíte þinnost systému s díve nastavenou rychlostí. Displej
ASL z$stává zobrazen.
S radarovým adaptivním tempomatem Mazda (MRCC) nebo s radarovým adaptivním
tempomatem Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go)
Stisknutím spínaþe RES obnovíte þinnost systému s díve nastavenou rychlostí. Displej ASL
z$stává zobrazen.
POZNÁMKA
•(S tempomatem)
Nastavenou rychlost lze upravit stisknutím spínaþe SET/
, když je systém v pohotovostním
stavu.
(S radarovým adaptivním tempomatem Mazda (MRCC) nebo s radarovým adaptivním
tempomatem Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go))
Nastavenou rychlost lze upravit stisknutím spínaþ$ SET
nebo SET, když je systém
v pohotovostním stavu.
•ASL se nedeaktivuje sešlápnutím brzdového pedálu.
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
4-236

Page 418 of 919

tAktivace/deaktivace
POZNÁMKA
Pi vypnutí spínaþe zapalování se zachová stav systému, který existoval ped vypnutím
spínaþe zapalování.
Je-li napíklad spínaþ zapalování vypnut v dob , kdy je systém ISA zapnutý, bude tento
systém zapnutý i pi píštím zapnutí spínaþe zapalování.
Aktivace
Stisknutím spínaþe MODE tento systém aktivujete. Zobrazí se obrazovka ISA a objeví se
hlavní indikace ISA v bílé barv .
POZNÁMKA
Pokud se aktivuje radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC) nebo radarový adaptivní
tempomat Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go) po stisknutí spínaþe
MODE, stiskn te ho znovu, abyste pepnuli na ISA.
Deaktivace
Chcete-li systém deaktivovat, postupujte následujícím zp$sobem:
Když byla nastavena rychlost pro tempomat (indikace nastavení ISA se zobrazí
v zelené barv )
Dlouhé stisknutí spínaþe OFF/CANCEL nebo 2x stisknutí spínaþe OFF/CANCEL.
Obrazovka ISA se již nadále nezobrazuje a indikace nastavení ISA (zelená) se nezobrazuje.
Když nebyla nastavena rychlost pro tempomat (hlavní indikace ISA se zobrazí v bílé
barv )
Stiskn te spínaþ OFF/CANCEL. Obrazovka ISA se již nadále nezobrazuje a hlavní indikace
ISA (bílá) se nezobrazuje.
POZNÁMKA
Je-li spínaþ MODE stisknut, když je ISA v þinnosti, systém pepne na radarový adaptivní
tempomat Mazda (MRCC) nebo radarový adaptivní tempomat Mazda s funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí Stop & Go).
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
4-242

Page 465 of 919

Pední snímací kamera (FSC)*
Vaše vozidlo je vybaveno pední snímací kamerou (FSC). Pední snímací kamera (FSC) je
umíst na v blízkosti vnitního zp tného zrcátka a používají ji následující systémy.
•Systém ovládání dálkových sv tel (HBC)
•Adaptivní LED sv tlomety (ALH)
•Upozorn ní pi zjišt ní ztráty bd losti idiþe (DAA)
•Systém varování ped opušt ním jízdního pruhu (LDWS)
•Systém zabraujícího opušt ní jízdního pruhu (LAS) a systém varování ped opušt ním
jízdního pruhu (LDWS)
•Systém rozpoznávání dopravních znaþek (TSR)
•Pokroþilý brzdový asistent Smart City (pokroþilý SCBS)
•Brzdový asistent Smart City [pekážka ped vozidlem] (SCBS F)
•Radarový adaptivní tempomat Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go)
•Inteligentní brzdový asistent (SBS)
Přední snímací kamera (FSC)
Pední snímací kamera (FSC) urþuje podmínky ped vozidlem pi jízd v noci a detekuje
jízdní pruhy. Vzdálenost, na kterou je pední snímací kamera (FSC) schopna detekovat
objekty, se liší v závislosti na okolních podmínkách.
VA R OV Á N Í
Neprovádějte úpravy podvozku vozidla:
Pokud byste změnili výšku nebo náklon vozidla, systém by nemusel být schopen správně
detekovat vozidla vpředu. Výsledkem by bylo, že by systém nefungoval normálně nebo by
fungoval chybně, což by mohlo vést k závažné nehodě.
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
*N které modely.4-289

Page 467 of 919

¾Systém varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS)
¾Upozornění při zjištění ztráty bdělosti řidiče (DAA)
¾Systém zabraňujícího opuštění jízdního pruhu (LAS) a systém varování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS)
¾Systém rozpoznávání dopravních značek (TSR)
¾Pokročilý brzdový asistent Smart City (pokročilý SCBS)
¾Brzdový asistent Smart City [překážka před vozidlem] (SCBS F)
¾Radarový adaptivní tempomat Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go)
¾Inteligentní brzdový asistent (SBS)
¾Směr, do kterého je přední snímací kamera (FSC) naměřena, byl nastaven velmi přesně.
Neměňte instalační polohu přední snímací kamery (FSC), ani ji nedemontujte. V opačném
případě by mohlo dojít k poškození nebo poruše.
¾Na všech kolech vždy používejte pneumatiky předepsané velikosti od stejného výrobce,
které jsou stejné značky a mají stejný vzorek. Navíc, nepoužívejte pneumatiky s výrazně
rozdílným stupněm opotřebení na stejném vozidle, systém by nemusel fungovat správně.
¾Přední snímací kamera (FSC) zahrnuje i funkci detekce znečištěného čelního skla
a informování řidiče, ovšem v závislosti na podmínkách nemusí detekovat plastové
nákupní tašky, led nebo sníh na čelním skle. V takových případech systém nemůže přesně
určit vozidlo vpředu a nemusí být schopen normálně fungovat. Vždy jeďte opatrně
a sledujete vozovku před Vámi.
POZNÁMKA
•V následujících pípadech není pední snímací kamera (FSC) schopna správn zjiš"ovat
cílové objekty, následkem þehož m$že být znemožn na normální funkce jednotlivých
souvisejících systém$.
•Vpedu jedoucí vozidlo má malou výšku.
•Jedete stejnou rychlostí jako vozidlo ped vámi.
•Pi jízd v noci nebo pi projížd ní tunelu nejsou zapnuty sv tlomety.
•V následujících pípadech nemusí být pední snímací kamera (FSC) schopna správn
zjiš"ovat cílové pedm ty.
•Za špatného poþasí, jako napíklad za dešt , mlhy nebo sn žení.
•Je používán ostikovaþ þelního skla nebo prší a nebyly použity st raþe.
•Na þelní skle je led, mlha, sníh, déš", neþistoty nebo cizí pedm t jako napíklad
plastový sáþek.
•Nákladní automobily s nízkými plošinami a vozidla s extrémn nízkým þi vysokým
profilem.
•Pi jízd vedle hladkých st n (vþetn plot$ a podéln pruhovaných st n).
•Koncová sv tla vpedu jedoucího vozidla jsou vypnuta.
•Vozidlo je mimo oblast osv tlovanou sv tlomety.
•Vozidlo projíždí ostrou zatáþkou nebo úsekem se strmým stoupáním þi klesáním.
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
4-291

Page 468 of 919

•Pi vjížd ní do tunelu nebo vyjížd ní z tunelu.
•Vozidlo je naklon no následkem naložení t žkých zavazadel.
•Ped vozidlem svítí silné sv tlo (odražené sv tlo nebo sv tlo dálkových sv tlomet$
protijedoucích vozidel).
•Vpedu jedoucí vozidlo je vybaveno velkým poþtem sv telných zdroj$.
•Není-li vpedu jedoucí vozidlo vybaveno koncovými sv tly nebo má tato koncová sv tla
v noci vypnutá.
•Dlouhý náklad je naložen na stešní nosiþ a zakrývá pední snímací kameru (FSC).
•Ve vzduchu jsou výfukové plyny z vozu ped Vámi, zvíený písek, sníh, voda nebo vodní
páry z kanálu.
•Pi tažení nefunkþního vozidla.
•Vozidlo jede s pneumatikami majícími významn rozdílné opotebení.
•Vozidlo jede po klesání nebo po nerovné vozovce.
•Na vozovce jsou kaluže vody.
•Okolí je tmavé, jako napíklad v noci, v podveþer nebo brzy ráno nebo v tunelu þi
podzemním parkovišti.
•Jas osv tlení sv tlomety je omezen nebo oslaben kv$li zneþišt ným sv tlomet$m nebo
vychýlené optické ose.
•Cílový objekt vstoupí do mrtvého úhlu pední snímací kamery (FSC).
•Osoba nebo objekt náhle vstoupí do vozovky z obrubníku nebo se objeví pímo ped
vámi.
•Zm níte jízdní pruh a piblížíte se k vozu ped sebou.
•Když jedete píliš blízko u cílového objektu.
•Jsou nasazeny sn hové et zy nebo náhradní kolo pro nouzové použití.
•Vpedu jedoucí vozidlo má zvláštní tvar. Napíklad, vozidlo táhnoucí obytný pív s nebo
lo nebo pevážející jiný v$z, jehož pí sm uje dozadu.
•Pokud pední snímací kamera (FSC) nem$že fungovat normáln kv$li osv tlení zezadu
nebo mlze, funkce systému související s pední snímací kamerou (FSC) jsou doþasn
pozastaveny a následující varovné kontrolky se rozsvítí. Nejedná se však o závadu.
•Varovná kontrolka systému ovládání dálkových sv tel (HBC) (žlutá)
•Varovná kontrolka adaptivních LED sv tlomet$ (ALH) (žlutá)
•Varovná indikace / varovná kontrolka systému varování ped opušt ním jízdního pruhu
(LDWS)
•Varovná indikace / varovná kontrolka systému zabraujícího opušt ní jízdního pruhu
(LAS) a systému varování ped opušt ním jízdního pruhu (LDWS)
•Varovná indikace radarového adaptivního tempomatu Mazda s funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí Stop & Go)
•Varovná kontrolka inteligentního brzdového asistenta / brzdového asistenta Smart City
(SBS/SCBS) (žlutá)
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
4-292

Page 469 of 919

•Pokud pední snímací kamera (FSC) nem$že fungovat normáln kv$li abnormáln
vysokým teplotám, funkce systému související s pední snímací kamerou (FSC) jsou
doþasn pozastaveny a následující varovné kontrolky se rozsvítí. Nejedná se však
o závadu. Ochlate okolí pední snímací kamery (FSC), napíklad zapnutím klimatizace.
•Varovná kontrolka systému ovládání dálkových sv tel (HBC) (žlutá)
•Varovná kontrolka adaptivních LED sv tlomet$ (ALH) (žlutá)
•Varovná indikace / varovná kontrolka systému varování ped opušt ním jízdního pruhu
(LDWS)
•Varovná indikace / varovná kontrolka systému zabraujícího opušt ní jízdního pruhu
(LAS) a systému varování ped opušt ním jízdního pruhu (LDWS)
•Varovná indikace radarového adaptivního tempomatu Mazda s funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí Stop & Go)
•Varovná kontrolka inteligentního brzdového asistenta / brzdového asistenta Smart City
(SBS/SCBS) (žlutá)
•Pokud pední snímací kamera (FSC) detekuje, že þelní sklo je zneþišt né nebo zamlžené,
funkce systému související s pední snímací kamerou (FSC) jsou doþasn pozastaveny
a následující varovné kontrolky se rozsvítí. To však není píznakem závady. Odstrate
neþistoty z þelního skla nebo stiskn te spínaþ vyhívání þelního skla, abyste odstranili
jeho zamlžení.
•Varovná kontrolka systému ovládání dálkových sv tel (HBC) (žlutá)
•Varovná kontrolka adaptivních LED sv tlomet$ (ALH) (žlutá)
•Varovná indikace / varovná kontrolka systému varování ped opušt ním jízdního pruhu
(LDWS)
•Varovná indikace / varovná kontrolka systému zabraujícího opušt ní jízdního pruhu
(LAS) a systému varování ped opušt ním jízdního pruhu (LDWS)
•Varovná indikace radarového adaptivního tempomatu Mazda s funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí Stop & Go)
•Varovná kontrolka inteligentního brzdového asistenta / brzdového asistenta Smart City
(SBS/SCBS) (žlutá)
•Jsou-li na þelním skle rozpoznatelné praskliny nebo jiná poškození zp$sobená
odlétávajícími kamínky nebo úlomky, vždy nechejte þelní sklo opravit. O pípadné vým n
se porate s autorizovaným opravcem voz$ Mazda.
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
4-293

Page 471 of 919

Radarový snímaþ (pední)*
Vaše vozidlo je vybaveno radarovým snímaþem (pedním).
Pední radarový snímaþ využívají také následující systémy.
•Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)
•Radarový adaptivní tempomat Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go)
•Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS)
•Inteligentní brzdový asistent (SBS)
Radarový snímaþ (pední) funguje tak, že vyšle rádiové vlny a poté detekuje vlny odražené
od vozidla vpedu nebo od pekážky.
Radarový snímaþ (pední) je namontovaný za pedním znakem.
Radarový snímač
(přední)
Pokud se na informaþním displeji pístrojového panelu zobrazí zpráva „Front radar blocked“
(Pední radar zablokován), vyþist te prostor okolo radarového snímaþe (pedního).
UPOZORN NÍ
Dodržujte následující pokyny, aby byla zaručena správná funkce jednotlivých systémů.
¾Nelepte nálepky (včetně průhledných) na povrch mřížky chladiče a na přední znak do
blízkosti radarového snímače (předního) a nevyměňujte mřížku chladiče a přední znak za
jakýkoliv jiný produkt, který není originálním výrobkem určeným pro použití s radarovým
snímačem (předním).
¾Radarový snímač (přední) je vybaven funkcí pro detekci znečištění předního povrchu
radarového snímače a pro informování řidiče, avšak v závislosti na konkrétních
podmínkách může chvíli trvat, než detekuje např. igelitové tašky, led nebo sníh. Pokud se
tak stane, nemusí systém fungovat správně, proto vždy udržujte radarový snímač (přední)
v čistotě.
¾Neinstalujte na vůz ochrannou trubku nárazníku.
¾Pokud byla příď vozu poškozena při nehodě, mohlo dojít ke změně polohy radarového
snímače (předního). Okamžitě systém vypněte a vždy si nechejte vozidlo zkontrolovat
u autorizovaného opravce vozů Mazda.
Pi jízd
i-ACTIVSENSE
*N které modely.4-295

Page 478 of 919

Tempomat*
Pomocí tempomatu m$žete nastavit a automaticky udržovat jakoukoliv rychlost vyšší než
pibližn 25 km/h.
VA R OV Á N Í
V následujících situacích tempomat nepoužívejte:
Používání tempomatu v následujících situacích by mohlo vést ke ztrátě kontroly nad
vozidlem.
¾Kopcovitý terén
¾Prudké svahy
¾Hustý nebo nepravidelný provoz
¾Vozovky s kluzkým povrchem nebo klikaté silnice
¾Podobná omezení vyžadující časté změny rychlosti jízdy
Pi jízd
Te m p o m a t
4-302*N které modely.

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 next >