MAZDA MODEL 6 2018 Užívateľská príručka (in Slovak)

tOvládacie spínaþe tempomatu
Spínač ON
Spínač RES/+
Bez nastaviteľného
obmedzovača rýchlosti (ASL)
Spínač SET- Spínač
OFF/CANCEL Spínač MODE
Spínač RES/+
S nastaviteľným
obmedzovačom rýchlosti (ASL)
Spínač SET-
Spínač
OFF/CANCEL
POZNÁMKA
Ak má vaše vozidlo Mazda na volante nasledujúci spínaþ, je vybavený systémom radarového
adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC).
Pozrite Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) na strane 4-187.
Spínač CANCELSpínač RES
Spínač OFF spínač spínač
Spínač MODE
Spínač SET- Spínač SET+
Poþas jazdy
Tempomat
4-303

tHlavná indikácia systému
tempomatu (biela)/Indikácia
nastavenia systému tempomatu
(zelená)
Táto indikácia má 2 farby.
Hlavná indikácia tempomatu (biela)
Indikácia sa rozsvieti (bielo), ke
 je
systém tempomatu aktivovaný.
Indikácia nastavenia tempomatu
(zelená)
Táto indikácia svieti zeleno, ke
 je
nastavená rýchlos
" vozidla.
tAktivácia/deaktivácia
S nastavite
ným obmedzovaþom
rýchlosti (ASL)
Ak chcete systém aktivova
", stlaþte spínaþ
MODE. Hlavná indikácia systému
tempomatu (biela) sa zobrazí.
Ak chcete systém deaktivova
", stlaþte
spínaþ OFF/CANCEL.
Hlavná indikaþná kontrolka systému
tempomatu (biela) zhasne.
POZNÁMKA
Ke
 stlaþíte tlaþidlo MODE poþas
þinnosti systému tempomatu, systém
tempomatu prepne na nastavite
ný
obmedzovaþ rýchlosti (ASL).
Bez nastavite
ného obmedzovaþa
rýchlosti (ASL)
Ak chcete systém aktivova
", stlaþte spínaþ
ON. Hlavná indikácia systému tempomatu
(biela) sa zobrazí.
Ak chcete systém deaktivova
", stlaþte
spínaþ OFF/CANCEL.
Hlavná indikaþná kontrolka systému
tempomatu (biela) zhasne.
VAROVANIE
Tempomat vždy vypnite, keď ho
nepoužívate:
Pokiaľ by ste nechali tempomat v stave
pripravenom na aktiváciu a nepoužívali
ho, bolo by to nebezpečné, pretože by sa
tempomat mohol náhodne aktivovať
nechceným stlačením aktivačného tlačidla.
Výsledkom by bola strata kontroly nad
vozidlom a nehoda.
POZNÁMKA
Pri vypnutí spínaþa zapa
ovania sa
zachová stav systému, ktorý existoval pred
vypnutím spínaþa zapa
ovania. Ak je
napríklad spínaþ zapa
ovania vypnutý
v þase, kedy je systém tempomatu zapnutý,
bude tento systém zapnutý aj
pri nasledujúcom zapnutí spínaþa
zapa
ovania.
Poþas jazdy
Te m p o m a t
4-304

tZadanie rýchlosti
1.(S nastavite
ným obmedzovaþom
rýchlosti (ASL))
Systém tempomatu aktivujete
stlaþením spínaþa MODE. Hlavná
indikácia systému tempomatu (biela)
sa zobrazí.
(Bez nastavite
ného obmedzovaþa
rýchlosti (ASL))
Systém tempomatu aktivujete
stlaþením spínaþa ON. Hlavná
indikácia systému tempomatu (biela)
sa zobrazí.
2. Zvýšte rýchlos
" jazdy na požadovanú
hodnotu, ktorá musí by
" vyššia než 25
km/h.
3. Rýchlos
" pre tempomat nastavte
stlaþením spínaþa SET/
pri
požadovanej rýchlosti. Rýchlos
" pre
tempomat sa nastaví v okamihu
stlaþenia spínaþa SET/
. Súþasne
uvo
nite pedál akcelerátora. Indikácia
nastavenia tempomatu (zelená) sa
zobrazí.
POZNÁMKA
•Nastavenie rýchlosti tempomatu nie je
možné vykonáva
" za nasledujúcich
podmienok:
•(Automatická prevodovka)
Voliaca páka je v polohe P alebo N.
•(Manuálna prevodovka)
Radiaca páka je v neutrálnej polohe.
•Parkovacia brzda je zatiahnutá.
•(Vozidlá s nastavite
ným
obmedzovaþom rýchlosti (ASL))
Je stlaþený spínaþ MODE pre
nastavite
ný obmedzovaþ rýchlosti
(ASL).
•Uvo
nite spínaþ SET/ alebo RES/ pri
požadovanej rýchlosti, inak bude
rýchlos
" stále rás
" pri súvislom stlaþení
spínaþa RES/
alebo stále klesa
" pri
súvislom stlaþení spínaþa SET/
(okrem
situácie so zošliapnutým plynovým
pedálom).
•Pri jazde v prudkom svahu môže vozidlo
doþasne spomali
" pri stúpaní alebo
zrýchli
" pri klesaní.
•Tempomat sa deaktivuje, ak rýchlos
"
vozidla klesne pod 21 km/h, napríklad
pri prudkom stúpaní.
•Funkcia tempomatu sa môže zruši
", ak
rýchlos
" vozidla poklesne o približne 15
km/h pod nastavenú hodnotu, þo sa
môže sta
" napríklad pri jazde do dlhého
tiahleho kopca.
Rýchlos
" vozidla nastavená tempomatom
sa zobrazuje v prístrojovom paneli.
Ty p A Prístrojový panel
Ty p B
Ty p C
Modely určené pre Európu
Okrem modelov určených pre Európu
Aktívny projekčný displej
*1
*1: Ručička označuje nastavenú
rýchlosť.
Poþas jazdy
Tempomat
4-305

tZvýšenie zadanej rýchlosti
Vykonajte jeden z nasledujúcich úkonov.
Zvýšenie rýchlosti použitím tlaþidiel
tempomatu
Stlaþte spínaþ RES/ a podržte ho
stlaþený. Vaše vozidlo zaþne zrých
ova
".
Po dosiahnutí požadovanej rýchlosti
spínaþ uvo
nite.

Nastavenú rýchlos
" môžete tiež zmeni
"
krátkym stlaþením spínaþa RES/
. ýím
viackrát spínaþ stlaþíte, tým viac sa
rýchlos
" zvýši.
Zvýšenie rýchlosti jedným stlaþením
spínaþa RES/
Ak je rýchlos
" vozidla na prístrojovom
paneli uvedená v km/h: 1 km/h
Ak je rýchlos
" vozidla na prístrojovom
paneli uvedená v mph: 1 mph
Zvýšenie rýchlosti použitím pedála
akcelerátora
Zošliapnite pedál akcelerátora a poþkajte,
až dosiahnete požadovanú rýchlos
".
Stlaþte spínaþ SET/
a okamžite ho
uvo
nite.
POZNÁMKA
Pokia
 je aktivovaný tempomat a vy
potrebujete doþasne zrýchli
" jazdu,
zošliapnite pedál akcelerátora
a akcelerujte. Pri zvýšení rýchlosti funkcia
tempomatu zrušená nebude a nedôjde ani
k zmene nastavenia rýchlosti. Pôvodne
nastavenú rýchlos
" dosiahnete uvo
nením
pedála akcelerátora.
ttZníženie zadanej rýchlosti
Stlaþte spínaþ SET/ a podržte ho
stlaþený. Vozidlo zaþne postupne
spoma
ova
".
Po dosiahnutí požadovanej rýchlosti
spínaþ uvo
nite.

Nastavenú rýchlos
" môžete tiež zmeni
"
krátkym stlaþením spínaþa SET/
. ýím
viackrát spínaþ stlaþíte, tým viac sa
rýchlos
" zníži.
Zníženie rýchlosti jedným stlaþením
spínaþa SET/
Ak je rýchlos
" vozidla na prístrojovom
paneli uvedená v km/h: 1 km/h
Ak je rýchlos
" vozidla na prístrojovom
paneli uvedená v mph: 1 mph
tObnovenie zadanej rýchlosti pri
momentálnej rýchlosti jazdy vyššej
než 25 km/h
Ak je funkcia tempomatu doþasne zrušená
(napríklad zošliapnutie brzdového pedála)
a systém je stále aktivovaný, je možné
automaticky obnovi
" poslednú rýchlos
"
stlaþením spínaþa RES/
.
Ak je rýchlos
" vozidla nižšia než 25 km/h,
akcelerujte tak, aby rýchlos
" presiahla
hranicu 25 km/h, a potom stlaþte spínaþ
RES/
.
Poþas jazdy
Te m p o m a t
4-306

tDoþasná deaktivácia
Doþasné vypnutie systému vykonáte
jedným z nasledujúcich krokov:
•Z
ahka zošliapnite pedál brzdy.
•(Manuálna prevodovka)
Zošliapnite pedál spojky.
•Stlaþte spínaþ OFF/CANCEL.
Ak spínaþ RES/
stlaþíte, ke
 je rýchlos
"
vozidla 25 km/h alebo vyššia, systém sa
vráti k predtým nastavenej rýchlosti.
POZNÁMKA
•Ak nastane ktoráko
vek z nasledujúcich
podmienok, systém tempomatu je
doþasne vyradený z þinnosti.
•Parkovacia brzda je zatiahnutá.
•(Vozidlá s nastavite
ným
obmedzovaþom rýchlosti (ASL))
Je stlaþený spínaþ MODE pre
nastavite
ný obmedzovaþ rýchlosti (ASL).
•(Automatická prevodovka)
Voliaca páka je v polohe P alebo N.
•(Manuálna prevodovka)
Radiaca páka je v neutrálnej polohe.
•Ak je systém tempomatu doþasne
vyradený z þinnosti, hoc aj jednou
z podmienok, ktoré toto zrušenie
þinnosti spôsobujú, nie je možné obnovi
"
nastavenú rýchlos
".
•(Automatická prevodovka)
Funkciu tempomatu nie je možné zruši
"
pri jazde v manuálnom režime (ke
 je
voliaca páka presunutá z polohy D
do polohy M). Pri tomto stave preto nebude
úþinné brzdenie motorom, a to ani vtedy, ak
prevodovka preradí na nižší prevodový
stupe
. Ak teda potrebujete spomali
", znížte
nastavenú rýchlos
" alebo zošliapnite
brzdový pedál.
tDeaktivácia
Ke
 bol nastavený tempomat
(kontrolka nastavenia tempomatu
(zelená) sa rozsvieti)
Dlhé stlaþenie spínaþa OFF/CANCEL
alebo 2× stlaþenie spínaþa OFF/CANCEL.
Ke
 nebol nastavený tempomat (hlavná
kontrolka tempomatu (biela) sa
rozsvieti)
Stlaþte spínaþ OFF/CANCEL.
Poþas jazdy
Tempomat
4-307

Systém monitorovania tlaku v pneumatikách*
Systém monitorovania tlaku pneumatík (TPMS) sleduje tlak v jednotlivých pneumatikách.
Pokia
 je v jednej alebo vo viacerých pneumatikách nízky tlak, informuje systém vodiþa
prostredníctvom varovnej kontrolky na prístrojovej doske a varovným zvukovým signálom.
Pozrite odsek Kontaktujte autorizovaný servis vozidiel Mazda a nechajte si vozidlo
skontrolova
" na strane 7-50.
Postupujte pod
a þasti Treba nieþo urobi
" na strane 7-60.
Pozrite Zvuková signalizácia poklesu tlaku v pneumatikách na strane 7-75.

Snímaþe tlaku v pneumatikách sú nainštalované na jednotlivých kolesách a vysielajú údaje
o tlaku v pneumatikách rádiovým signálom do prijímacej jednotky umiestnenej vo vozidle.
Snímače tlaku v pneumatikách
POZNÁMKA
Ke
 je okolitá teplota nízka vplyvom roþného obdobia, je nižšia aj teplota pneumatík. S tým,
ako teplota pneumatiky klesá, klesá aj tlak vzduchu. Varovná kontrolka systému TPMS sa
môže rozsvieti
" þastejšie. Vizuálne skontrolujte pneumatiky každý de
 pred jazdou a raz za
mesiac skontrolujte tlak v pneumatikách pomocou manometra. Pri kontrole tlaku
v pneumatikách sa odporúþa používa
" digitálny tlakomer.

Inštalácia systému TPMS vás nezbavuje povinnosti pravidelne kontrolova
" tlak vo všetkých
štyroch pneumatikách aj ich stav.
Poþas jazdy
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
4-308*Niektoré modely.

UPOZORNENIE
¾Každá pneumatika, vrátane náhradnej (ak je vo výbave), by mala byť kontrolovaná raz
za mesiac za studena, či je nahustená na tlak odporúčaný výrobcom vozidla, ako je
uvedený na informačnom štítku vozidla alebo na štítku s tlakmi v pneumatikách. (Pokiaľ
má vaše vozidlo pneumatiky inej veľkosti, ako sú uvedené na informačných štítkoch, musíte
si pre nich stanoviť správny tlak.)
V rámci dodatočných bezpečnostných opatrení je toto vozidlo vybavené systémom
monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS), ktorý spôsobí rozsvietenie varovnej kontrolky
nízkeho tlaku v pneumatikách, pokiaľ je niektorá z pneumatík výrazne podhustená. Teda,
pokiaľ sa kontrolka nízkeho tlaku v pneumatikách rozsvieti, mali by ste vozidlo čo najskôr
zastaviť a skontrolovať pneumatiky, prípadne ich dohustiť na správne hodnoty. Jazda na
výrazne podhustených pneumatikách spôsobuje prehrievanie pneumatík a môže viesť
k defektu pneumatiky. Podhustenie tiež zhoršuje spotrebu paliva a skracuje životnosť
vzorky, tiež môže ovplyvniť ovládateľnosť vozidla a brzdné schopnosti.
Prosím pamätajte si, že systém TPMS nie je náhradou za správnu údržbu pneumatík a že je
na zodpovednosti vodiča udržiavať správny tlak v pneumatikách a to aj keď miera
podhustenia nedosiahne úroveň pre aktiváciu varovnej kontrolky nízkeho tlaku
v pneumatikách systému TPMS.
Vaše vozidlo je tiež vybavené kontrolkou indikujúcou poruchu systému TPMS, aby ste boli
informovaní, že systém nefunguje správne.
Indikačná kontrolka poruchy v TPMS je kombinovaná s kontrolkou nízkeho tlaku
v pneumatikách. Keď systém deteguje poruchu, bude kontrolka blikať približne jednu
minútu a potom zostane súvislo svietiť. Táto sekvencia nastane aj pri ďalšom štartovaní
vozidla, dokiaľ bude porucha pretrvávať. Keď sa rozsvieti indikačná kontrolka poruchy,
nemusí byť systém schopný detegovať alebo signalizovať nízky tlak v pneumatike, ako má.
Poruchy systému TPMS môžu nastať z mnohých dôvodov, vrátane inštalácie náhradných
alebo iných pneumatík alebo kolies na vozidlo, čo bráni správnej funkcii systému TPMS. Po
výmene jedného alebo viacerých kolies na vašom vozidle vždy skontrolujte indikačnú
kontrolku poruchy TPMS, aby ste sa uistili, že náhradné alebo alternatívne pneumatiky
a kolesá nebránia systému TPMS v správnom fungovaní.
¾Aby nedochádzalo k falošným poplachom, odoberá systém vzorku tesne pred tým, ako
indikuje problém. Preto nemusí systém okamžite zaregistrovať rýchle vypustenie alebo
prasknutie pneumatiky.
Poþas jazdy
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
4-309

tAktivácia chyby systému
Ke
 varovná kontrolka bliká, môže by
"
porucha v systéme. Pora
te sa
s autorizovaným predajcom vozidiel
Mazda.
Aktivácia chyby v systéme môže nasta
"
v nasledujúcich prípadoch:
•Ke
 sa v blízkosti vozidla nachádza
zariadenie, ktoré používa rovnakú
rádiovú frekvenciu ako snímaþe tlaku
v pneumatikách.
•Ke
 je kovové zariadenie, ako napríklad
neoriginálny navigaþný systém,
nainštalované uprostred prístrojovej
dosky, kde môže blokova
" rádiové
signály vysielané zo snímaþov tlakov do
prijímacej jednotky.
•Ke
 vo vozidle používate nasledujúce
zariadenia, ktoré môžu spôsobova
"
rádiové interferencie s jednotkou
prijímaþa:
•Digitálne zariadenie ako osobný
poþítaþ.
•Meniþ prúdu, ako je DC-AC
prevodník.
•Ke
 je na vozidle nalepené príliš ve
ké
množstvo snehu alebo
adu, najmä
okolo kolies.
•Ke
 sú vybité batérie snímaþov tlaku
v pneumatikách.
•Ke
 používate koleso bez
nainštalovaného snímaþa tlaku
v pneumatikách.
•Ke
 používate pneumatiky s oce
ovými
výstuhami v boþniciach.
•Ke
 používate snehové re
"aze.
tPneumatiky a kolesá
UPOZORNENIE
Keď kontrolujete alebo upravujete tlak
vzduchu v pneumatikách, nepôsobte príliš
veľkou silou na ventil kolesa. Mohlo by
dôjsť k poškodeniu časti kolesa s ventilom.
Výmena pneumatík a kolies
Nasledujúci postup umož
uje, aby systém
TPMS rozoznal unikátne identifikaþné
signálové kódy snímaþov tlakov
v pneumatikách vždy, ke
 sú pneumatiky
alebo kolesá vymenené, ako napríklad pri
prezutí na zimné pneumatiky.
POZNÁMKA
Každý snímaþ tlaku v pneumatikách má
unikátny identifikaþný signálový kód.
Signálový kód musí by
" zaregistrovaný
v systéme TPMS skôr, ako môže tento
systém zaþa
" fungova
". Najjednoduchší
spôsob je necha
" si pneumatiku vymeni
"
a identifikaþné signálové kódy
zaregistrova
" u autorizovaného predajcu
vozidiel Mazda.
Ke
 pneumatiky vymie
a autorizovaný
servis Mazda
Ak pneumatiky vášho vozidla vymie
a
autorizovaný predajca Mazda, vykoná
i registráciu identifikaþných signálových
kódov.

Ke
 meníte pneumatiky sami
Pokia
 pneumatiky mení niekto iný alebo
vy sami, musíte podniknú
" nasledujúce
kroky, aby systém TPMS zaregistroval
identifikaþné signálové kódy.
Poþas jazdy
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
4-310

1. Po výmene pneumatík prepnite spínaþ
zapa
ovania do polohy ON, potom
spä
" do polohy ACC alebo OFF.
2. Poþkajte približne 15 minút.
3. Približne po 15 minútach cho
te
vozidlom rýchlos
"ou aspo
 25 km/h
poþas 10 minút a identifikaþné
signálové kódy snímaþov tlaku
v pneumatikách budú zaregistrované
automaticky.
POZNÁMKA
Ak by ste vozidlom šli do približne
15 minút po výmene pneumatík, zaþala by
blika
" varovná kontrolka systému
monitorovania tlaku v pneumatikách,
pretože by neboli zaregistrované
identifikaþné signálové kódy. Pokia
 sa tak
stane, zastavte vozidlo približne na 15
minút, po ktorých sa identifikaþné
signálové kódy zaregistrujú pri jazde
trvajúcej 10 minút.
Náhrada pneumatík a kolies
UPOZORNENIE
¾Pri výmene/oprave pneumatík alebo
kolies si nechajte práce vykonať
autorizovaným predajcom vozidiel
Mazda, aby nedošlo k poškodeniu
snímačov tlaku.
¾Disky kolies použité na vašom vozidle
Mazda sú špeciálne skonštruované pre
inštaláciu snímačov tlakov
v pneumatikách. Nepoužívajte
neoriginálne kolesá, pretože by
nemuselo byť možné na ne nainštalovať
snímače tlaku v pneumatikách.
Skontrolujte, þi ste nainštalovali snímaþe
tlaku v pneumatikách, ak ste nahradili
pneumatiky alebo kolesá.
Ke
 ste vymenili pneumatiku aj koleso, sú
možné nasledujúce možnosti inštalácie
snímaþov tlakov v pneumatikách.
•Snímaþ tlaku v pneumatike demontujte
zo starého kolesa a namontujte na nové.
•Na rovnaký disk sa použije rovnaký
snímaþ tlaku vzduchu v pneumatike.
Vy m i e
a sa iba pneumatika.
•Nový snímaþ tlaku v pneumatike
je nainštalovaný na nové koleso.
POZNÁMKA
•Ke
 namontujete nový snímaþ tlaku
v pneumatike, musíte zaregistrova
" jeho
identifikaþný signálový kód. Pora
te sa
s autorizovaným predajcom Mazda
o nákupe snímaþa tlaku v pneumatike
a registrácii identifikaþného
signálového kódu snímaþa.
•Ke
 opätovne montujete predtým
odmontovaný snímaþ tlaku na koleso,
vyme
te priechodku (tesnenie medzi
telesom ventilu/snímaþa a kolesom)
pre snímaþ tlaku v pneumatike.
Poþas jazdy
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
4-311

Filter pevných þastíc
vznetového motora
(SKYACTIV-D 2.2)
Filter pevných þastíc pre vznetové motory
zhromaž
uje a odstra
uje väþšinu
pevných þastíc (PM) z výfukových plynov
vznetového motora.
Pevné þastice nazhromaždené þasticovým
filtrom sú odstra
ované v priebehu
normálnej jazdy, avšak za nasledujúcich
podmienok nemusia by
" pevné þastice
odstránené a indikaþná kontrolka filtra
pevných þastíc sa potom môže rozsvieti
":
•Pokia
 ide vozidlo dlhší þas rýchlos
"ou
15 km/h alebo menšou.
•Pokia
 vozidlo opakovane jazdí krátke
trasy (10 minút alebo menej) alebo
pokia
 ide, ke
 je motor studený.
•Pokia
 motor vozidla beží dlhší þas na
vo
nobeh.
Ak sa zobrazuje správa „Soot
accumulation in DPF too high“ (Príliš
ve
a sadzí vo filtri DPF)
Pevné þastice (PM) nie je možné odstráni
"
automaticky a množstvo
nazhromaždených PM dosiahne stanovený
objem.
Hne
 ako sa motor dostatoþne zahreje
(teplota chladiacej kvapaliny motora je
80 °C alebo viac), zošliapnite pedál
akcelerátora a cho
te s vozidlom
rýchlos
"ou minimálne 20 km/h poþas 15
až 20 minút, aby ste odstránili pevné
þastice.
Ak sa zobrazuje správa „DPF
malfunction“ (Porucha filtra DPF)
Kontaktujte kvalifikovaný servis,
odporúþame obráti
" sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
POZNÁMKA
Pri odstra
ovaní pevných þastíc
v priebehu jazdy sa môže zmeni
" zvuk
motora a zápach výfukových plynov.
Poþas jazdy
Filter pevných þastíc pre vznetové motory
4-312