MAZDA MODEL 6 2018 Upute za uporabu (in Croatian)

StupanjTemperaturni raspon SAE brojevi viskoznosti
– 30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
API SN ili ACEA A5/B5
Kvaliteta zamjenskog uljaPreporučena ulja
5W-30 0W-30
SKYACTIV-G 2.5T
StupanjTemperaturni raspon SAE brojevi viskoznosti
– 30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
(Osim Europe) (Europa)
API SM/SN ili ILSAC GF-IV/GF-V
Originalno Mazda ulje Ultra 5W-30
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-25

(Europa)
(Osim Europe)
StupanjTemperaturni raspon SAE brojevi viskoznosti
ACEA C3
– 30 – 20 – 10 0
1020 30
40
– 200
2040
60
80100
– 40
– 40
SKYACTIV-D 2.2
Temperaturni raspon SAE brojevi viskoznosti
Stupanj
Originalno Mazda ulje Ultra DPF 5W-30 Originalno Mazda ulje Supra DPF 0W-30
Kvaliteta zamjenskog uljaPreporučena ulja
– 30 – 20 – 10 0
1020 30
40
– 200
2040
60
80100
– 40
– 40
ACEA C3
5W-30 0W-30
Viskoznost ili gustoüa motornog ulja utjeþu na ekonomiþnost goriva i uporabu tijekom
hladnog vremena (paljenje i protok ulja).
Motorna ulja niske viskoznosti mogu poboljšati ekonomiþnost goriva i performanse za
hladnog vremena.

Prilikom odabira ulja vodite raþuna o temperaturnom rasponu u kojem üete koristiti vozilo
prije sljedeüe promjene ulja.
Zatim odaberite preporuþenu viskoznost iz tablice.
OPREZ
¾Korištenje ulja druge viskoznosti od one koja je preporučena za određene temperaturne
raspone može izazvati oštećenja motora.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 2.2 koristi propisano ulje. Molimo potvrdite specifikaciju u korisničkom
priručniku. Ako se koristi neko drugo m otorno ulje, rok trajanja dizelskog filtra za č estic e
čađi će se skratiti ili se filtar može oštetiti.
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-26

NAPOMENA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 i SKYACTIV-G 2.5T)
•Normalno je za sve motore da troše motorno ulje tijekom normalnih uvjeta vožnje.
Potrošnja ulja može biti i do 0,8 l / 1.000 km. To može biti rezultat isparavanja,
unutarnjeg prozraþivanja ili sagorijevanja ulja za podmazivanje u motoru koji radi.
Potrošnja ulja može biti viša dok je motor nov zbog procesa uhodavanja. Potrošnja ulja
ovisi o brzini motora i optereüenju motora. Potrošnja ulja može biti veüa kod ekstremnih
uvjeta vožnje.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Nakon svake promjene motornog ulja, potrebno je podatak o zamjeni ulja u motoru vratiti
na poþetnu vrijednost. U protivnom se može ukljuþiti signalno svjetlo s oznakom kljuþa za
odvijanje ili svjetlo upozorenja za ulje u motoru. Kako biste ponovno postavili
upravljaþku jedinicu motora, obratite se struþnom serviseru, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdina servisera ili pogledajte postupak ponovnog postavljanja upravljaþke jedinice
motora vozila na stranici 6-28.
•Redovito provjeravajte razinu motornog ulja. Ako pri provjeri ulje premašuje oznaku "X"
na mjernoj šipci, zamijenite ga. Promjenu ulja treba obaviti struþni serviser,
preporuþujemo ovlaštenog Mazdina servisera. Kad mijenjate motorno ulje, provjerite
razinu ulja s pomoüu mjerne šipke i dolijte motorno ulje tako da je razina u rasponu od
MIN do MAX kao što je prikazano na slici.

oznaka X MAKS. MIN.
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-27

tPostupak ponovnog postavljanja upravljaþke jedinice motora vozila
NAPOMENA
Sljedeüi postupak važi za SKYACTIV-G 2.5T i SKYACTIV-D 2.2 vozila, i za SKYACTIV-G
2.0 i SKYACTIV-G 2.5 sa odabranom postavkom fleksibilnog održavanja motornog ulja.
Nakon zamjene motornog ulja, neka u servisu, npr. ovlaštenom Mazdinom servisu, obave
pokretanje (ponovno postavljanje podataka o ulju u motoru) postupka bilježenja vrijednosti.
Ako se ne pokrene postupak bilježenja vrijednosti u raþunalu, svjetlo indikatora s oznakom
kljuþa za odvrtanje može ostati ukljuþeno ili se može ukljuþiti ranije nego što je uobiþajeno.
NAPOMENA
Inicijalizacija (resetiranje podataka o ulju motora) zabilježene vrijednosti može se provesti
s pomoüu gumba za osvjetljenje ploþe s instrumentima na sljedeüi naþin:
1. Pokretanje postavite u položaj OFF.
2. Postavite pokretanje u položaj ON dok je pritisnut gumb za osvjetljenje ploþe s
instrumentima te pritisnite i držite pritisnutim gumb za osvjetljenje ploþe s
instrumentima oko 5 sekundi dok glavno svjetlo upozorenja
ne zatreperi.

Vrsta A Vrsta B, vrsta C
Gumb za osvjetljenje ploče s instrumentimaGumb za osvjetljenje ploče s instrumentima
3. Kada glavno svjetlo upozorenja zatreperi na nekoliko sekundi, procedura je
završena.
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-28

tProvjera razine motornog ulja
1. Provjerite je li vozilo na ravnoj
površini.
2. Zagrijte motor na normalnu radnu
temperaturu.
3. Ugasite ga i priþekajte 5 minuta da se
ulje vrati natrag u karter.
4. Izvucite mjernu šipku za provjeru ulja,
obrišite je i ponovno umetnite do kraja.
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5 i SKYACTIV-G 2.5T

MAKS.
OK
MIN.
SKYACTIV-D 2.2

MIN.OK MAKS.oznaka X
NAPOMENA
(SKYACTIV-D 2.2)
Kod provjere razine motornog ulja
izvucite mjernu šipku razine ulja bez
okretanja. Osim toga, pri umetanju
mjerne šipke uvijek je umetnite bez
okretanja tako da oznaka „X” bude
okrenuta prema prednjem dijelu vozila.
5. Ponovno je izvucite i provjerite razinu.
Razina je normalna ako je izmeÿu
oznaka MIN i MAX.
Ako je bliže ili ispod MIN, dodajte
toliko ulja da razina bude do MAX.
OPREZ
Nemojte prepuniti motor uljem. To
može izazvati oštećenje motora.
6. Provjerite je li O-prsten na mjernoj
šipci ispravno postavljen prije
ponovnog umetanja šipke.
7. Vratite mjernu šipku do kraja.
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-29

Rashladno sredstvo
motora
tProvjera razine rashladnog sredstva
UPOZORENJE
Ne koristite šibice ili otvoreni plamen u
prostoru motora. NE DOLIJEVAJTE
RASHLADNO SREDSTVO DOK JE MOTOR
VRUĆ :
Vrući motor predstavlja opasnost. Ako je
motor radio, dijelovi u prostoru motora
mogu se vrlo zagrijati. Možete se opeći.
Pažljivo provjerite rashladno sredstvo
motora u spremniku za rashladno sredstvo,
ali ga ne otvarajte.
Zaustavite se na sigurnom mjestu, a
zatim isključite motor i pobrinite se da
ventilator ne radi prije nego što počnete
raditi blizu rashladnog ventilatora:
Opasno je raditi blizu ventilatora kada je
uključen. Ventilator može nastaviti raditi,
čak i kad motor prestane raditi, zbog visoke
temperature u prostoru motora. Ventilator
vas može udariti i ozbiljno ozlijediti.
Ne skidajte poklopac sustava za
hlađenje dok su motor i hladnjak vrući:
Dok su motor i hladnjak vrući, vruće
rashladno sredstvo i para mogli bi pod
tlakom prsnuti i izazvati ozbiljne ozljede.
NAPOMENA
Zamjenu rashladnog sredstva prepustite
struþnom mehaniþaru, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
Provjerite razinu antifriza i rashladnog
sredstva u spremniku za rashladno
sredstvo barem jednom godišnje, na
poþetku zimske sezone i prije putovanja na
mjesta gdje se temperatura može spustiti
ispod nule.

Provjerite stanje i spojeve cijelog
rashladnog sustava i cijevi grijanja.
Zamijenite sve što je napuhnuto ili
istrošeno.

Rashladno sredstvo mora biti na razini
napunjenog hladnjaka i izmeÿu oznaka F
ili L na spremniku za rashladno sredstvo
kada je motor hladan.
SKYACTIV-G 2.0 i SKYACTIV-G 2.5

Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-30

SKYACTIV-G 2.5T

SKYACTIV-D 2.2

Ako je na razini L ili blizu nje, u spremnik
za rashladno sredstvo dolijte dovoljno
rashladnog sredstva kako bi se sprijeþilo
zamrzavanje i korozija i kako bi se
dosegla razina F.
Nakon dolijevanja rashladnog sredstva,
dobro priþvrstite zatvaraþ spremnika.
OPREZ
¾Rashladno sredstvo hladnjaka može
oštetiti boju.
Brzo je obrišite ako se prolije.
¾Ako je oznaka “FL22” vidljiva na
zatvaraču rashladnog sustava ili blizu
njega, preporučuje se upotreba
rashladnog sredstva FL-22 prilikom
izmjene rashladnog sredstva motora.
Uporaba nekog drugog rashladnog
sredstva motora osim FL-22 može
prouzročiti značajno oštećenje motora i
sustava za hlađenje.

Ako je spremnik rashladnog sredstva
prazan ili je potrebno þesto ulijevati novo
rashladno sredstvo, posavjetujte se sa
struþnim mehaniþarom, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-31

Te k uüina za koþnice/
spojku
tProvjeravanje razine tekuüine za
koþnice/spojku
UPOZORENJE
Ako je razina tekućine za kočnice/spojku
niska, provjerite kočnice:
Niska razina tekućine kočnice/spojke je
opasna.
Niska razina može ukazivati na istrošenost
obloga kočnice ili curenje kočionog
sustava, što može uzrokovati kvar kočnica i
dovesti do nezgode.
Koþnice i spojka koriste tekuüinu iz istog
spremnika.
Redovito provjeravajte razinu tekuüine u
spremniku. Razina tekuüine mora se
održavati izmeÿu oznaka MAX i MIN.
Razina u normalnim uvjetima pada s
poveüanjem prijeÿene udaljenosti, što je
povezano s istrošenošüu obloga koþnica i
spojke. Ako je na vrlo niskoj razini, neka
struþni mehaniþar provjeri sustav koþnica/
spojke, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
Model s upravljaþem na lijevoj strani
Model s upravljaþem na desnoj strani
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-32

Te k uüina za pranje
prozora i prednjih svjetala
tProvjeravanje razine tekuüine za
pranje
UPOZORENJE
U spremniku koristite samo tekućinu za
pranje vjetrobranskog stakla ili običnu
vodu:
Opasno je koristiti antifriz kao tekućinu za
pranje. Ako se poprska po vjetrobranskom
staklu, zaprljat će ga, utjecati na vidljivost,
što može rezultirati nezgodom.
Provjerite razinu tekuüine u spremniku
tekuüine za pranje; dodajte tekuüinu ako je
potrebno.

L

Koristite obiþnu vodu ako je tekuüina za
pranje nedostupna.
Za hladnog vremena koristite tekuüinu za
pranje samo kako se ne bi smrznula.
NAPOMENA
Prednji i stražnji peraþ opskrbljuju se
tekuüinom iz istog spremnika.
AdBlue® (Sa sustavom za
selektivnu katalitiþku
redukciju (SCR))
Rukovanje s tekuüinom AdBlue®
OPREZ
¾Ako tekućina AdBlue® dospije u usta,
odmah isperite usta velikom količinom
vode i zatražite pomoć liječnika. Ako se
tekućina AdBlue
® greškom proguta,
odmah popijte 1 do 2 šalice vode i
zatražite pomoć liječnika.
¾Ako tekućina AdBlue
® dospije u oči,
odmah ih isperite tekućom vodom i
zatražite pomoć liječnika.
¾Nemojte upotrijebiti tekućinu AdBlue
®
ako su prošle 2 godine od datuma
proizvodnje koji je prikazan na
spremniku ili ako je period uporabe
istekao. Ako se upotrebljava tekućina
AdBlue
® kojoj je istekao period uporabe,
sustav za selektivnu katalitičku redukciju
(SCR) neće moći raditi kako treba.
¾Tekućinu AdBlue
® nemojte čuvati u
vozilu. Tekućina AdBlue
® može izgubiti
svojstva ili se može oštetiti interijer vozila
zbog curenja tekućine iz spremnika.
¾Ako tekućina AdBlue
® dospije na obojenu
površinu ili u interijera, odmah ju isperite
vodom ili obrišite mokrom krpom. U
protivnom bi mogla oštetiti obojenu
površinu ili interijer.
¾Ako se oblikuju kristali tekućine AdBlue
®
na obojenoj površini ili interijeru, odmah
ih obrišite mokrom krpom. U protivnom
bi mogla oštetiti obojenu površinu ili
interijer.
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-33

¾Tekućinu AdBlue® čuvajte na mjestima
koja nisu dostupna djeci.
¾Nemojte stavljati tekućinu AdBlue
® u
drugi spremnik. U spremniku može biti
stranih tvari. Ako se koristi tekućina
AdBlue
® koja sadrži strane tvari, to može
dovesti do problema u radu SCR sustava.
Pored toga, zamjena spremnika je
opasna jer povećava rizik od nehotičnog
gutanja tekućine.
NAPOMENA
•AdBlue® je bezbojna, prozirna otopina
bez mirisa i nije otrovna (urea: 32,5 %,
vodena otopina (AUS32)).
•Tekuüinu AdBlue® þuvajte na hladnom i
tamnom mjestu.
•AdBlue® se smrzava na –11 °C,
meÿutim, kada se temperatura povisi,
AdBlue
® se vraüa u poþetno stanje.
•Prilikom otvaranja spremnika može se
osjetiti miris amonijaka. Spremnik
otvarajte u dobro prozraþenom prostoru.
•Ako tekuüina AdBlue® dospije u na
ruke, odmah ih isperite tekuüom vodom.
tDolijevanje tekuüine AdBlue®
OPREZ
¾Upotrebljavajte Mazdin originalni
proizvod ili proizvod koji je sukladan s
ISO22241-1 za AdBlue
®. Ako se
upotrebljava nekompatibilna tekućina
AdBlue
®, sustav za selektivnu katalitičku
redukciju (SCR) neće moći raditi kako
treba. Za preporučeni AdBlue
® obratite se
najbližem stručnom serviseru,
preporučujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera.
¾Ne razblažujte AdBlue® s vodom. Ako se
koristi razblažena tekućina AdBlue
®, to
može dovesti do problema u radu SCR
sustava ili njegovog oštećenja.
¾Nemojte dodavati tekućinu koja nije
AdBlue
® u spremnik za ureu. Ako se
koristi bilo koja druga tekućina osim
AdBlue
®, to može dovesti do problema u
radu SCR sustava ili njegovog oštećenja.
Nemojte uključivati paljenje i nazovite
stručnog mehaničara, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
¾Kada dolijevate AdBlue
®, koristite se
bocom s mlaznicom protiv prolijevanja.
Ako se upotrebljava boca bez mlaznice
protiv prolijevanja ili komercijalni
dozator na benzinskoj postaji, to može
dovesti do curenja ili raspršivanja
tekućine AdBlue
®.
¾Nemojte prepuniti tekućinom AdBlue
®.
Ako se nepotrebno dodaje tekućina
AdBlue
®, to može dovesti do problema sa
spremnikom za ureu ili njegovog
oštećenja. Upotrebljavajte bocu s
funkcijom za automatsko zaustavljanje i
prestanite s dolijevanjem tekućine kada
se aktivira funkcija za automatsko
zaustavljanje.
NAPOMENA
•Kada dolijevate AdBlue® pri niskim
temperaturama (–11 °C ili niže),
premjestite vozilo na toplo mjesto. Ako
se AdBlue
® poþne smrzavati, neüe moüi
teüi kako treba i neüe se moüi dodati
propisana koliþina. Osim toga, ako se
tekuüina smrzne u spremniku za ureu,
neüete znati je li dodana propisana
koliþina tekuüine.
Održavanje i briga
Korisniþko održavanje
6-34