MAZDA MODEL 6 2019 Handleiding (in Dutch)

Page 511 of 991

▼7LMGHOLMNDQQXOHUHQ
*HEUXLNYRRUKHWWLMGHOLMNDQQXOHUHQYDQ
KHWV\VWHHPHHQYDQGHYROJHQGH
PHWKRGHQ
x'UXNKHWUHPSHGDDOHHQZHLQLJLQ
x +DQGJHVFKDNHOGHYHUVQHOOLQJVEDN
'UXNKHWNRSSHOLQJVSHGDDOLQ
x'UXNRSGH2))&$1&(/VFKDNHODDU
$OVGH5(6
VFKDNHODDUZRUGWLQJHGUXNW
ZDQQHHUGHULMVQHOKHLGNPKRIKRJHU
LVNHHUWKHWV\VWHHPWHUXJQDDUGHHHUGHU
LQJHVWHOGHVQHOKHLG
OPMERKING
xAls zich een van de volgende gevallen
voordoet, wordt de
kruissnelheidsregelaar tijdelijk
uitgeschakeld.
xDe handrem is aangetrokken.
x(Voertuigen met afstelbare
snelheidsbegrenzer (ASL))
De MODE schakelaar voor de
afstelbare snelheidsbegrenzer (ASL)
wordt ingedrukt.
x(Automatische transmissie)
De keuzehendel staat in de stand P of
N.
x(Handgeschakelde versnellingsbak)
De versnellingshendel staat in de
neutraalstand.
xWanneer de kruissnelheidsregelaar
tijdelijk wordt uitgeschakeld door zelfs
maar één van de
uitschakelomstandigheden van
toepassing, kan de snelheid niet
opnieuw ingesteld worden.
x(Automatische transmissie)
De kruissnelheidsregelaar kan tijdens
het rijden in de handgeschakelde modus
niet worden uitgeschakeld (keuzehendel
is verplaatst van de stand D naar M).
Ook als de transmissie terug in een
lagere versnelling wordt gezet, vindt er
dus geen afremmen op de motor plaats.
Als snelheidsmindering vereist is, de
ingestelde snelheid verlagen of het
rempedaal intrappen.
▼'HDFWLYHUHQ
:DQQHHUHHQNUXLVVQHOKHLGLVLQJHVWHOG
LQVWHOLQGLFDWLHYDQ
NUXLVVQHOKHLGVUHJHODDU JURHQ JDDW
EUDQGHQ
+RXGGH2))&$1&(/VFKDNHODDUODQJ
LQJHGUXNWRIGUXNPDDORSGH2))
&$1&(/VFKDNHODDU
:DQQHHUJHHQNUXLVVQHOKHLGLVLQJHVWHOG
KRRIGLQGLFDWLHYDQ
NUXLVVQHOKHLGVUHJHODDU ZLW JDDW
EUDQGHQ
'UXNRSGH2))&$1&(/VFKDNHODDU
7LMGHQVKHWULMGHQ
.UXLVVQHOKHLGVUHJHODDU


Page 512 of 991

%DQGHQVSDQQLQJVFRQWUROHV\VWHHP
+HWEDQGHQVSDQQLQJVFRQWUROHV\VWHHP 7306 FRQWUROHHUWGHEDQGHQVSDQQLQJYDQHONH
EDQG
$OVGHEDQGHQVSDQQLQJLQppQRIPHHUGHUHEDQGHQWHODDJLVZDDUVFKXZWKHWV\VWHHPGH
EHVWXXUGHUYLDHHQZDDUVFKXZLQJVODPSMHLQGHLQVWUXPHQWHQJURHSHQGRRUHHQ
ZDDUVFKXZLQJV]RHPHU
=LH

Page 513 of 991

23*(/(7
¾Elke band, inclusief het reservewiel (indien voorzien), dient maandelijks in koude toestand
gecontroleerd te worden en op de bandenspanning gebracht te worden welke wordt
aanbevolen door de autofabrikant op het voertuiginformatieplaatje of
bandenspanningslabel. (Als uw auto banden van een verschillende maat heeft dan de
maat die op het voertuiginformatieplaatje of bandenspanningslabel staat aangegeven,
dient u de juiste bandenspanning voor deze banden te bepalen.)
Bij wijze van extra veiligheidsvoorziening is uw auto uitgerust met een
bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) dat een verklikkerlichtje voor lage
bandenspanning laat branden wanneer de bandenspanning van één of meerdere van uw
banden beduidend laag is. Wanneer dus het verklikkerlichtje voor lage bandenspanning
gaat branden, dient u te stoppen en uw banden zo spoedig mogelijk te controleren en deze
op de juiste spanning te brengen. Rijden met een band waarvan de bandenspanning
beduidend laag is, kan oververhit raken van de band en bandenpech veroorzaken. Te lage
bandenspanning verhoogt ook het brandstofverbruik, leidt tot snellere slijtage van het
bandenprofiel en kan de bestuurbaarheid en remweg nadelig beïnvloeden.
Houd er rekening mee dat het TPMS systeem geen remedie biedt voor een onjuist
bandenonderhoud en het is de verantwoordelijkheid van de bestuurder de juiste
bandenspanning te handhaven, ook als een te lage bandenspanning nog niet het niveau
heeft bereikt dat het TPMS verklikkerlichtje voor lage bandenspanning gaat branden.
Uw auto is ook uitgerust met een TPMS storingsindicator om aan te geven wanneer het
systeem niet correct functioneert.
De TPMS storingsindicator is gecombineerd met het verklikkerlichtje voor lage
bandenspanning. Wanneer het systeem een storing bespeurt, gaat het verklikkerlichtje
gedurende ongeveer één minuut knipperen en blijft vervolgens continu branden. Deze
volgorde blijft voortduren telkens wanneer de auto opnieuw gestart wordt voor zolang als
de storing blijft bestaan. Wanneer de storingsindicator brandt, bestaat de kans dat het
systeem een lage bandenspanning niet zoals bedoeld kan opsporen of melden. Storingen in
het TPMS systeem kunnen zich voordoen om uiteenlopende redenen, zoals het vervangen
of verwisselen van banden of velgen op de auto welke verhinderen dat het TPMS systeem
juist kan functioneren. Controleer steeds de TPMS storingsindicator na het vervangen van
één of meer banden of velgen op uw auto om er zeker van te zijn dat na het vervangen of
verwisselen van banden en velgen het TPMS systeem juist blijft functioneren.
¾Om foutieve aflezingen te voorkomen neemt het systeem gedurende een korte tijd
steekproeven alvorens een probleem te melden. Als gevolg zal een band die snel leegloopt
of plotseling lek is geraakt niet onmiddellijk door het systeem gemeld worden.
7LMGHQVKHWULMGHQ
%DQGHQVSDQQLQJFRQWUROHV\VWHHP


Page 514 of 991

▼6\VWHHPIRXWDFWLYHULQJ
$OVKHWZDDUVFKXZLQJVODPSMHNQLSSHUWLV
HUPRJHOLMNHHQGHIHFWLQKHWV\VWHHP
5DDGSOHHJHHQRIILFLsOH0D]GDGHDOHU
(HQV\VWHHPIRXWDFWLYHULQJNDQ]LFK
YRRUGRHQLQGHYROJHQGHJHYDOOHQ
x:DQQHHUHU]LFKXLWUXVWLQJRIDSSDUDWXXU
LQGHEXXUWYDQGHDXWREHYLQGWGLH
JHEUXLNPDDNWYDQGH]HOIGH
UDGLRIUHTXHQWLHDOVGH
EDQGHQVSDQQLQJVHQVRUHQ
x:DQQHHUHHQPHWDOHQYRRU]LHQLQJ]RDOV
HHQQLHWRULJLQHHOQDYLJDWLHV\VWHHP
ZRUGWJHwQVWDOOHHUGQDELMKHWPLGGHQYDQ
KHWLQVWUXPHQWHQSDQHHONXQQHQ
GDDUGRRUGHUDGLRVLJQDOHQYDQGH
EDQGHQVSDQQLQJVHQVRUQDDUGH
RQWYDQJHUJHEORNNHHUGZRUGHQ
x%LMJHEUXLNYDQGHYROJHQGHDSSDUDWXXU
LQGHDXWRGLHUDGLRVWRULQJPHWGH
RQWYDQJHUNDQYHURRU]DNHQ
x'LJLWDOHDSSDUDWXXU]RDOVHHQSHUVRQDO
FRPSXWHU
x(HQVSDQQLQJVRPYRUPHU]RDOVHHQ
'&$&RPYRUPHU
x:DQQHHUHU]LFKEXLWHQJHZRRQYHHOLMV
RIVQHHXZDDQGHDXWRKHHIWYDVWJH]HW
YRRUDOURQGRPGHYHOJHQ
x:DQQHHUGHEDWWHULMHQYDQGH
EDQGHQVSDQQLQJVHQVRUXLWJHSXW]LMQ
x%LMJHEUXLNYDQHHQYHOJZDDURSJHHQ
EDQGHQVSDQQLQJVHQVRULVJHPRQWHHUG
x%LMJHEUXLNYDQEDQGHQPHW
VWDDOGUDDGYHUVWHYLJLQJLQGH]LMZDQGHQ
x%LMJHEUXLNYDQVQHHXZNHWWLQJHQ
▼%DQGHQHQYHOJHQ
23*(/(7
Bij het inspecteren of afstellen van de
bandenspanning, geen overmatige druk
uitoefenen op het ventielgedeelte van de
velg. De kans bestaat dat het
ventielgedeelte beschadigd wordt.
9HUZLVVHOHQYDQEDQGHQHQYHOJHQ
9LDRQGHUVWDDQGHSURFHGXUHNDQKHW7306
V\VWHHPGHXQLHNH,'VLJQDDOFRGHYDQHHQ
EDQGHQVSDQQLQJVHQVRUKHUNHQQHQWHONHQV
ZDQQHHUEDQGHQRIYHOJHQYHUZLVVHOG
ZRUGHQ]RDOVELMKHWYHUZLVVHOHQYDQHQ
QDDUZLQWHUEDQGHQ
OPMERKING
Elke bandenspanningsensor heeft een
unieke ID signaalcode. De signaalcode
moet in het TPMS systeem geregistreerd
worden alvorens dit kan functioneren. De
gemakkelijkste manier om dit te doen is
om uw banden door een officiële Mazda
dealer te laten verwisselen en de
registratie van de ID signaalcode te laten
voltooien.
:DQQHHUXEDQGHQGRRUHHQRIILFLsOH
0D]GDGHDOHUODDWYHUZLVVHOHQ
:DQQHHUGHEDQGHQYDQXZDXWRGRRUHHQ
RIILFLsOH0D]GDGHDOHUZRUGHQYHUZLVVHOG
]XOOHQ]LMGHUHJLVWUDWLHYDQGH,'
VLJQDDOFRGHYDQGHEDQGHQVSDQQLQJVHQVRU
YROWRRLHQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
%DQGHQVSDQQLQJFRQWUROHV\VWHHP


Page 515 of 991

:DQQHHUX]HOIEDQGHQYHUZLVVHOW
$OVXRILHPDQGDQGHUVGHEDQGHQ
YHUZLVVHOWNXQQHQGHVWDSSHQYRRUKHW
YROWRRLHQYDQGHUHJLVWUDWLHYDQGH,'
VLJQDDOFRGHLQKHW7306V\VWHHPRRN
GRRUX]HOIRILHPDQGDQGHUVXLWJHYRHUG
ZRUGHQ
 =HWQDGDWGHEDQGHQ]LMQYHUZLVVHOG
KHWFRQWDFWRS21HQYHUYROJHQVWHUXJ
RS$&&RI2))
 :DFKWRQJHYHHUPLQXWHQ
 *DQDRQJHYHHUPLQXWHQPHWGH
DXWRULMGHQPHWHHQVQHOKHLGYDQ
WHQPLQVWHNPKJHGXUHQGHRQJHYHHU
PLQXWHQHQGH,'VLJQDDOFRGHYDQ
GHEDQGHQVSDQQLQJVHQVRU]DO
DXWRPDWLVFKZRUGHQJHUHJLVWUHHUG
OPMERKING
Als er binnen ongeveer 15 minuten na het
verwisselen van de banden met de auto
gereden wordt, zal het
waarschuwingslampje van het
bandenspanningscontrolesysteem gaan
knipperen omdat de ID signaalcode van de
bandenspanningsensor dan nog niet
geregistreerd is. Parkeer in dit geval de
auto gedurende ongeveer 15 minuten,
waarna de ID signaalcode van de sensor
geregistreerd zal worden wanneer er
gedurende 10 minuten met de auto wordt
gereden.
9HUZLVVHOHQYDQEDQGHQHQYHOJHQ
23*(/(7
¾Bij het vervangen/repareren van banden
of velgen of beide, het werk door een
officiële Mazda dealer laten uitvoeren,
omdat anders de kans bestaat dat de
bandenspanningsensoren beschadigd
worden.
¾De velgen waarmee uw Mazda is
uitgerust zijn speciaal ontworpen voor
het monteren van de
bandenspanningsensoren. Gebruik geen
niet-originele velgen, omdat het anders
misschien niet mogelijk is de
bandenspanningsensoren te monteren.
=RUJHUYRRUGDWWHONHQVZDQQHHUGH
EDQGHQRIYHOJHQYHUQLHXZGZRUGHQGH
EDQGHQVSDQQLQJVHQVRUHQZRUGHQ
JHPRQWHHUG
:DQQHHUXHHQEDQGRIYHOJRIEHLGHODDW
YHUQLHXZHQ]LMQGHYROJHQGHPDQLHUHQ
YRRUKHWPRQWHUHQYDQGH
EDQGHQVSDQQLQJVHQVRUPRJHOLMN
x'HEDQGHQVSDQQLQJVHQVRUZRUGW
YHUZLMGHUGYDQGHRXGHYHOJHQRSGH
QLHXZHJHPRQWHHUG
x'H]HOIGHEDQGHQVSDQQLQJVHQVRUZRUGW
JHEUXLNWPHWGH]HOIGHYHOJ(QNHOGH
EDQGZRUGWYHUQLHXZG
x(UZRUGWHHQQLHXZH
EDQGHQVSDQQLQJVHQVRURSHHQQLHXZH
YHOJJHPRQWHHUG
7LMGHQVKHWULMGHQ
%DQGHQVSDQQLQJFRQWUROHV\VWHHP


Page 516 of 991

OPMERKING
xDe ID signaalcode van de
bandenspanningsensor moet
geregistreerd worden wanneer een
nieuwe bandenspanningsensor wordt
aangeschaft. Raadpleeg een officiële
Mazda dealer voor de aanschaf van een
bandenspanningsensor en de registratie
van de ID signaalcode van de
bandenspanningsensor.
xBij het opnieuw monteren van een
eerder uitgebouwde
bandenspanningsensor aan een velg, het
doorvoerbuisje (afdichting tussen het
ventielhuis/sensor en velg) van de
bandenspanningsensor vernieuwen.
7LMGHQVKHWULMGHQ
%DQGHQVSDQQLQJFRQWUROHV\VWHHP


Page 517 of 991

5RHWILOWHU 6.<$&7,9'

+HWURHWILOWHUYHU]DPHOWHQYHUZLMGHUWGH
PHHVWHURHWGHHOWMHV 30 LQGH
XLWODDWJDVVHQYDQHHQGLHVHOPRWRU
5RHWGHHOWMHVGLHYHU]DPHOG]LMQGRRUKHW
URHWILOWHUZRUGHQWLMGHQVQRUPDDOULMGHQ
DIJHYRHUGLQGHYROJHQGHJHYDOOHQEHVWDDW
HFKWHUGHNDQVGDWGHURHWGHHOWMHVQLHW
ZRUGHQYHUZLMGHUGHQGDWKHW
LQGLFDWLHODPSMHYDQKHWURHWILOWHUJDDW
EUDQGHQ
x$OVHUPHWGHDXWRFRQWLQXPHWHHQ
VQHOKHLGYDQNPKRIPLQGHUZRUGW
JHUHGHQ
x$OVHUPHWGHDXWRELMKHUKDOLQJ
JHGXUHQGHHHQNRUWHSHULRGHYDQWLMG 
PLQXWHQRIPLQGHU ZRUGWJHUHGHQRI
ZDQQHHUGHPRWRUNRXGLV
x$OVGHDXWRODQJGXULJVWDWLRQDLUEOLMIW
GUDDLHQ
:DQQHHU

Page 518 of 991

6HOHFWLHINDWDO\WLVFKUHGXFWLHV\VWHHP 6&5
+HW6&5V\VWHHPLVRQWZLNNHOGRPGHKRHYHHOKHLGVWLNVWRIR[LGH 12[ LQKHWXLWODDWJDVWH
YHUPLQGHUHQHQKHWXLWODDWJDVVFKRQHUWHPDNHQGRRUWHLQMHFWHUHQPHW$G%OXH
Š
:$$56&+8:,1*
Zorg dat de voorraad AdBlue®vloeistof niet uitgeput raakt. Als de AdBlue®vloeistof volledig op
is, zal het SCR systeem niet normaal functioneren.
Wanneer de resterende hoeveelheid AdBlue
® laag is, wordt een bericht op de
multi-informatiedisplay weergegeven en gaat het SCR waarschuwingslampje branden/
knipperen.
Zie “Selectief katalytisch reductiesysteem (SCR) indicaties” op pagina 4-326.
Raadpleeg in dit geval een
officiële Mazda-dealer. Als AdBlue
® moet worden bijgevuld,
AdBlue
® aan de hand van de aangegeven procedure bijvullen.
Zie “AdBlue
® bijvullen” op pagina 6-39.
OPMERKING
xAdBlue® moet regelmatig worden bijgevuld overeenkomstig de informatie over periodieke
onderhoudsbeurten.
xNormaliter kan ongeveer 12.000 km met de auto worden gereden voordat AdBlue® moet
worden bijgevuld. Mogelijk moet eerder worden bijgevuld, afhankelijk van de rij- en
omgevingsomstandigheden (zoals hoge belasting van de motor tijdens het rijden, of rijden
op grote hoogte).
xHet werkingsgeluid van het SCR systeem kan onder het voertuig hoorbaar zijn, dit duidt
echter niet op een defect.
▼6HOHFWLHINDWDO\WLVFKUHGXFWLHV\VWHHP 6&5 LQGLFDWLHV
1DDUPDWHGHUHVWHUHQGHKRHYHHOKHLG$G%OXHŠDIQHHPWZDDUVFKXZWKHW6&5V\VWHHPGH
EHVWXXUGHUPHWGHYROJHQGHLQGLFDWLHV
'HULMVQHOKHLGNDQWLMGHOLMNZRUGHQEHSHUNWRRNDOVKHWZDDUVFKXZLQJVODPSMHQDKHW
ELMYXOOHQYDQ$G%OXH
ŠXLWJDDW2PGHEHSHUNLQJYDQGHULMVQHOKHLGGLUHFWWHDQQXOHUHQ
VFKDNHOWXKHWFRQWDFWXLWQDGDWKHWZDDUVFKXZLQJVODPSMHLVXLWJHJDDQHQVFKDNHOWX
YHUYROJHQVKHWFRQWDFWZHHULQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
6HOHFWLHINDWDO\WLVFKUHGXFWLHV\VWHHP 6&5

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 519 of 991

6WDWXV :DDUVFKXZLQJV]RHPHU6&5
ZDDU(
VFKX(
ZLQJV(
ODPSMH,QGLFDWLHRSPXOWLLQIRUPDWLH(
GLVSOD\5LMEHSHUNLQJ
5HVWHUHQGHKRH(
YHHOKHLG$G%OXH
Š
LVDIJHQRPHQ
0D[LPXPULMDI(
VWDQGNPRI
PLQGHU 'H]RHPHUZRUGWJHDFWL(
YHHUGZDQQHHUKHWFRQWDFW
RS21ZRUGWJH]HW*DDWXLW*HHQ
5HVWHUHQGHKRH(
YHHOKHLG$G%OXH
Š
LVODDJ
0D[LPXPULMDI(
VWDQGNPRI
PLQGHU 'H]RHPHUZRUGWJHDFWL(
YHHUGZDQQHHUKHWFRQWDFW
RS21ZRUGWJH]HW*DDW
EUDQGHQ*HHQ
5HVWHUHQGHKRH(
YHHOKHLG$G%OXH
Š
LVEXLWHQJHZRRQ
ODDJ
0D[LPXPULMDI(
VWDQGNPRI
PLQGHU 'H]RHPHUZRUGWJHDFWL(
YHHUGZDQQHHUKHWFRQWDFW
RS21ZRUGWJH]HW.QLSSHUW5LMVQHOKHLGQHHPW
JHOHLGHOLMNDIWRW
NPK
*HHQUHVWHUHQGH
$G%OXH
Š
0D[LPXPULMDI(
VWDQGNP 'H]RHPHUZRUGWJHDFWL(
YHHUGZDQQHHUGHUHVWH(
UHQGHDIVWDQGGLHPHWGH
YRRUUDGLJHEUDQGVWRINDQ
ZRUGHQDIJHOHJGNPLV.QLSSHUW0RWRUNDQQLHW
ZRUGHQKHUVWDUW

'HYROJHQGHLQGLFDWLHVZRUGHQJHWRRQGDOVHUHHQSUREOHHPLVPHWKHW6&5V\VWHHPGH
$G%OXH
Š1HHPFRQWDFWRSPHWHHQRIILFLsOH0D]GDUHSDUDWHXUDOVHUHHQSUREOHHPLVPHW
KHW6&5V\VWHHPGH$G%OXH
Š
'HULMVQHOKHLGNDQWLMGHOLMNZRUGHQEHSHUNWRRNDOVKHWZDDUVFKXZLQJVODPSMHQDKHW
UHSDUHUHQYDQGHDXWRXLWJDDW2PGHEHSHUNLQJYDQGHULMVQHOKHLGGLUHFWWHDQQXOHUHQ
VFKDNHOWXKHWFRQWDFWXLWQDGDWKHWZDDUVFKXZLQJVODPSMHLVXLWJHJDDQHQVFKDNHOWX
YHUYROJHQVKHWFRQWDFWZHHULQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
6HOHFWLHINDWDO\WLVFKUHGXFWLHV\VWHHP 6&5


Page 520 of 991

6WDWXV :DDUVFKXZLQJV]RHPHU6&5
ZDDU(
VFKX(
ZLQJV(
ODPSMH,QGLFDWLHRSPXOWLLQIRUPDWLH(
GLVSOD\5LMEHSHUNLQJ
(UZRUGWPHWDXWR
JHUHGHQPHW$G(
%OXH
ŠLQYHUGXQGH
YRUP
0D[LPXPULMDI(
VWDQGNPRI
PLQGHU
x'H]RHPHUZRUGWJHDF(
WLYHHUGZDQQHHUHUHHQ
SUREOHHPLV
x'H]RHPHUZRUGWJHDF(
WLYHHUGZDQQHHUKHW
FRQWDFWRS21ZRUGW
JH]HW.QLSSHUW*HHQ
(UZRUGWPHWDXWR
GRRUJHUHGHQPHW
$G%OXH
ŠLQYHU(
GXQGHYRUP
0D[LPXPULMDI(
VWDQGNPRI
PLQGHU 'H]RHPHUZRUGWJHDFWL(
YHHUGZDQQHHUKHWFRQWDFW
RS21ZRUGWJH]HW.QLSSHUW5LMVQHOKHLGQHHPW
JHOHLGHOLMNDIWRW
NPK
(UZRUGWPHWDXWR
GRRUJHUHGHQPHW
$G%OXH
ŠLQYHU(
GXQGHYRUP
0D[LPXPULMDI(
VWDQGNP 'H]RHPHUZRUGWJHDFWL(
YHHUGZDQQHHUGHUHVWH(
UHQGHDIVWDQGGLHPHWGH
YRRUUDGLJHEUDQGVWRINDQ
ZRUGHQDIJHOHJGNPLV.QLSSHUW0RWRUNDQQLHW
ZRUGHQKHUVWDUW
3UREOHHPPHW$G(
%OXH
Š
0D[LPXPULMDI(
VWDQGNPRI
PLQGHU
x'H]RHPHUZRUGWJHDF(
WLYHHUGZDQQHHUHUHHQ
SUREOHHPLV
x'H]RHPHUZRUGWJHDF(
WLYHHUGZDQQHHUKHW
FRQWDFWRS21ZRUGW
JH]HW.QLSSHUW*HHQ
3UREOHHPPHW$G(
%OXH
ŠKRXGWDDQ
0D[LPXPULMDI(
VWDQGNPRI
PLQGHU 'H]RHPHUZRUGWJHDFWL(
YHHUGZDQQHHUKHWFRQWDFW
RS21ZRUGWJH]HW.QLSSHUW5LMVQHOKHLGQHHPW
JHOHLGHOLMNDIWRW
NPK
3UREOHHPPHW$G(
%OXH
ŠKRXGWDDQ
0D[LPXPULMDI(
VWDQGNP 'H]RHPHUZRUGWJHDFWL(
YHHUGZDQQHHUGHUHVWH(
UHQGHDIVWDQGGLHPHWGH
YRRUUDGLJHEUDQGVWRINDQ
ZRUGHQDIJHOHJGNPLV.QLSSHUW0RWRUNDQQLHW
ZRUGHQKHUVWDUW
7LMGHQVKHWULMGHQ
6HOHFWLHINDWDO\WLVFKUHGXFWLHV\VWHHP 6&5


Page:   < prev 1-10 ... 471-480 481-490 491-500 501-510 511-520 521-530 531-540 541-550 551-560 ... 1000 next >