air conditioning MAZDA MODEL 6 2019 Handleiding (in Dutch)

Page 144 of 991

▼0RWRUXLWODDWJDVVHQ .RROPRQR[LGH
:$$56&+8:,1*
Niet met uw auto rijden als u uitlaatgas binnen in de auto ruikt:
Uitlaatgas is gevaarlijk. Dit gas bevat koolmonoxide (CO), dat kleurloos, geurloos en giftig is.
Bij inademing kan dit bewusteloosheid en verstikking veroorzaken. Als u uitlaatgassen in de
auto ruikt, alle ramen volledig openen en onmiddellijk contact opnemen met een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda reparateur.
Laat de motor nooit in een afgesloten ruimte draaien:
Het laten draaien van de motor in een afgesloten ruimte, zoals een garage, is gevaarlijk.
Uitlaatgas dat giftige koolmonoxide bevat kan gemakkelijk het interieur binnendringen. Dit
kan bewusteloosheid en verstikking veroorzaken.
Open de ramen of stel de verwarming of de airconditioning af op aanvoer van verse
buitenlucht wanneer u de motor stationair laat draaien:
Uitlaatgas is gevaarlijk. Wanneer de auto met gesloten ramen stilstaat en u de motor
gedurende langere tijd zelfs in een open ruimte laat draaien, bestaat de kans dat uitlaatgas,
dat giftige koolmonoxide bevat, het interieur binnendringt. Dit kan bewusteloosheid en
verstikking veroorzaken.
Verwijder de sneeuw van de onderzijde en rondom uw auto, vooral rondom de uitlaat,
alvorens de motor te starten:
Het laten draaien van de motor wanneer de auto in diepe sneeuw geparkeerd staat is
gevaarlijk. De uitlaatpijp kan door de sneeuw geblokkeerd raken, waardoor het uitlaatgas het
interieur kan binnendringen. Aangezien uitlaatgas giftig koolmonoxide bevat, kunnen de
inzittenden van de auto bewusteloos of zelfs verstikt raken.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 205 of 991

OPMERKING
x(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Het is mogelijk dat de koelventilator in
de motorruimte gedurende enkele
minuten nadat het contact vanuit ON op
OFF gezet is gaat draaien, ongeacht of
de airconditioning aan of uit is, voor het
snel koelen van de motorruimte.
xAls het systeem bespeurt dat de
resterende batterijcapaciteit van de
sleutel laag is wanneer het contact van
ON op ACC of OFF wordt gezet, wordt
het volgende aangegeven.
Vervang de batterij door een nieuwe
alvorens de sleutel onbruikbaar wordt.
Zie Vervangen van de sleutelbatterij op
pagina 6-53.
(Voertuig uitgerust met type A/B
instrumentengroep)
Een bericht wordt aangegeven op de
display van de instrumentengroep.
(Voertuig uitgerust met type C
instrumentengroep)
Het KEY indicatielampje (groen)
knippert gedurende ongeveer 30
seconden.
Zie Maatregelen nemen op pagina
7-63.
x(Automatische transmissie)
Als de motor wordt stopgezet terwijl de
keuzehendel in een andere stand dan P
staat, zal het contact overschakelen
naar ACC.
▼0RWRUQRRGVWRS
:DQQHHUWHUZLMOGHPRWRUGUDDLWRIWLMGHQV
KHWULMGHQGHVWDUWGUXNNQRSFRQWLQX
LQJHGUXNWZRUGWJHKRXGHQRIHHQDDQWDO
PDOHQDFKWHUHHQVQHOZRUGWLQJHGUXNW]DO
GHPRWRURQPLGGHOOLMNZRUGHQVWRSJH]HW
+HWFRQWDFWVFKDNHOWRYHUQDDU$&&
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 210 of 991

x(Automatische transmissie)
Wanneer de keuzehendel in de stand D
of M (niet in blokkeermodus voor
tweede versnelling) staat, de
veiligheidsgordel van de bestuurder
wordt losgemaakt en het
bestuurdersportier wordt geopend.
De tijd dat de motor stop staat is kort of
het duurt lang voordat de motor de
volgende keer wordt gestopt
xDe omgevingstemperatuur is hoog of
laag.
xDe accu is uitgeput.
xHet stroomverbruik van de elektrische
onderdelen van de auto is hoog.
Wanneer de motor is gestopt, herstart de
motor automatisch
Onder de volgende omstandigheden
herstart de motor automatisch.
xDe i-stop OFF schakelaar wordt
ingedrukt totdat de zoemer klinkt.
xDe airconditioning wordt bediend met
de luchtstroomfunctie in de stand
.
xDe temperatuurinstelknop voor de
airconditioning is ingesteld op maximale
verwarming of maximale koeling (A/C
ON).
xDe interieurtemperatuur verschilt in
hoge mate van de ingestelde
temperatuur van de airconditioning.
xHet rempedaal wordt op een helling een
weinig losgelaten en de auto begint in
beweging te komen.
xSinds het stoppen van de motor zijn er
twee minuten verstreken.
xDe accu is uitgeput.
x(Automatische transmissie)
xHet gaspedaal wordt ingetrapt terwijl
de keuzehendel in de stand D of M
(niet in blokkeermodus voor tweede
versnelling) staat.
xDe keuzehendel wordt verplaatst naar
de stand R.
xDe keuzehendel wordt vanuit de stand
N of P naar de stand D of M (niet in
blokkeermodus voor tweede
versnelling) verplaatst.
xHet stuurwiel wordt gedraaid terwijl
de keuzehendel in de stand D of M
(niet in blokkeermodus voor tweede
versnelling) staat.
xDe keuzehendel staat in de stand M en
de blokkeermodus voor de tweede
versnelling is gekozen.
7LMGHQVKHWULMGHQ
0RWRUVWDUWVWRS


Page 497 of 991

xWaarschuwingslampje van Smart Brake Support remhulpsysteem/
stadsverkeer-remassistent (SBS/SCBS) (oranje)
xAls de vooruitrijcamera (FSC) niet normaal kan werken als gevolg van hoge
temperaturen, worden de systeemfuncties die verband houden met de vooruitrijcamera
(FSC) tijdelijk stopgezet en gaan de volgende waarschuwingslampjes branden. Dit duidt
echter niet op een defect. Laat het gedeelte rondom de vooruitrijcamera (FSC) afkoelen
door bijvoorbeeld het inschakelen van de airconditioning.
xKoplampregelsysteem (HBC) waarschuwingslampje (oranje)
xAdaptieve LED-koplampen (ALH) waarschuwingslampje (oranje)
xWaarschuwingsindicatie/waarschuwingslampje
rijstrookafwijkingswaarschuwingssysteem (LDWS)
xWaarschuwingsindicatie/waarschuwingslampje rijstrookassistent (LAS) en
rijstrookafwijkingswaarschuwingssysteem (LDWS)
xWaarschuwingsindicatie Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-functie (MRCC
met Stop & Go-functie)
xWaarschuwingslampje van Smart Brake Support remhulpsysteem/
stadsverkeer-remassistent (SBS/SCBS) (oranje)
xAls de vooruitrijcamera (FSC) bespeurt dat de voorruit vuil of beslagen is, worden de
systeemfuncties die verband houden met de vooruitrijcamera (FSC) tijdelijk stopgezet en
gaan de volgende waarschuwingslampjes branden. Dit duidt echter niet op een probleem.
Verwijder het vuil van de voorruit of druk op de voorruitontwasemingsschakelaar en
ontwasem de voorruit.
xKoplampregelsysteem (HBC) waarschuwingslampje (oranje)
xAdaptieve LED-koplampen (ALH) waarschuwingslampje (oranje)
xWaarschuwingsindicatie/waarschuwingslampje
rijstrookafwijkingswaarschuwingssysteem (LDWS)
xWaarschuwingsindicatie/waarschuwingslampje rijstrookassistent (LAS) en
rijstrookafwijkingswaarschuwingssysteem (LDWS)
xWaarschuwingsindicatie Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-functie (MRCC
met Stop & Go-functie)
xWaarschuwingslampje van Smart Brake Support remhulpsysteem/
stadsverkeer-remassistent (SBS/SCBS) (oranje)
xAls er duidelijk barsten of beschadiging als gevolg van bijvoorbeeld steenslag op de
voorruit zichtbaar zijn, de voorruit altijd laten vervangen. Raadpleeg voor vervanging
een officiële Mazda reparateur.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


Page 549 of 991

%HGLHQLQJYDQGH
OXFKWURRVWHUV
▼$IVWHOOHQYDQGHOXFKWURRVWHUV
5LFKWHQYDQGHOXFKWVWURRP
9RRUKHWDIVWHOOHQYDQGHULFKWLQJYDQGH
OXFKWVWURRPGHDIVWHONQRSYHUSODDWVHQ
OPMERKING
xWanneer de airconditioning gebruikt
wordt bij vochtig warm weer, bestaat de
kans dat het systeem mist uit de
luchtstroomroosters blaast. Dit is geen
teken van defect, maar het gevolg van
vochtige lucht die plotseling wordt
afgekoeld.
xDe luchtroosters kunnen volledig
worden geopend en gesloten door de
bediening van de regelknop.
=LMOXFKWURRVWHUV
Knop
Openen
Sluiten
Regelknop
0LGGHOVWHOXFKWURRVWHUV
Openen
Sluiten
RegelknopKnop
$FKWHUVWHOXFKWURRVWHUV
KnopRegelknop
Sluiten Openen
,QWHULHXUYRRU]LHQLQJHQ
.OLPDDWUHJHOV\VWHHP

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 552 of 991

9RODXWRPDWLVFKW\SH
,QIRUPDWLHYDQKHWNOLPDDWUHJHOV\VWHHPZRUGWJHWRRQGRSGHGLVSOD\
AU TO sc h a ke la a rSYNC (gesynchroniseerde temperatuur) schakelaar
Passagierstemperatuurregelknop
Bestuurderstemperatuurregelknop
Achterruitverwarmingsschakelaar
VoorruitontwasemingsschakelaarLuchtinlaatkeuzeschakelaarA/C schakelaar
Aan/uit schakelaar
Functiekeuzeschakelaar
Aanjagerregelschakelaar
Luchtstromingsdisplay
Temperatuurinstellingsdisplay
(bestuurderszijde)
Functiekeuzedisplay
Display van airconditioningmodus
Temperatuurinstellingsdisplay (passagierszijde)
▼▼5HJHOVFKDNHODDUV
$872VFKDNHODDU
'RRUKHWLQGUXNNHQYDQGH$872
VFKDNHODDU]XOOHQGHYROJHQGHIXQFWLHV
DXWRPDWLVFKRYHUHHQNRPVWLJGHJHNR]HQ
LQJHVWHOGHWHPSHUDWXXUJHUHJHOGZRUGHQ
x/XFKWVWURRPWHPSHUDWXXU
x+RHYHHOKHLGOXFKWVWURPLQJ
x.HX]HYDQGHOXFKWVWURRPIXQFWLH
x.HX]HYDQDDQYRHUYDQEXLWHQOXFKW
UHFLUFXOHUHQGHOXFKW
x:HUNLQJYDQGHDLUFRQGLWLRQLQJ
x$&RI$&(&2
OPMERKING
AUTO schakelaarindicatielampje
xWanneer het systeem ingeschakeld is,
geeft dit automatische regeling aan en
het systeem zal automatisch
functioneren.
xAls bij automatische regeling een van de
volgende schakelaars wordt bediend,
gaat het AUTO
schakelaarindicatielampje uit.
xFunctiekeuzeschakelaar
xAanjagerregelschakelaar
xVoorruitontwasemingsschakelaar
De functies van andere dan de
bediende schakelaars blijven werken
in de automatische regeling.
,QWHULHXUYRRU]LHQLQJHQ
.OLPDDWUHJHOV\VWHHP


Page 554 of 991

$&VFKDNHODDU
'RRUKHWLQGUXNNHQYDQGH$&VFKDNHODDU
WHUZLMOGH$872VFKDNHODDULV
LQJHVFKDNHOGZRUGWGHDLUFRQGLWLRQLQJ
XLWJHVFKDNHOG NRHOLQJ
RQWYRFKWLJLQJVIXQFWLHV 
'HDDQXLWYDQGHDLUFRQGLWLRQLQJZLVVHOW
WHONHQVZDQQHHUGH$&VFKDNHODDUZRUGW
LQJHGUXNW
9HUDQGHUWDOVYROJWWHONHQVZDQQHHUGH
$&VFKDNHODDUZRUGWLQJHGUXNW
$&:$&(&2:6WRS
OPMERKING
xDe airconditioning werkt wanneer de
A/C schakelaar wordt ingedrukt, ook als
de airco uit is.
xDe A/C ECO functie is bedoeld voor een
energiebesparend gebruik van het
klimaatregelsysteem. “A/C ECO” wordt
getoond om aan te geven dat het
klimaatregelsysteem optimaal is
ingesteld.
xWanneer de buitentemperatuur in de
nabijheid komt van 0 °C, het
airconditioningsysteem niet gebruiken.
/XFKWLQODDWNHX]HVFKDNHODDU
'HVWDQGHQYRRUDDQYRHUYDQEXLWHQOXFKW
RIUHFLUFXOHUHQGHOXFKWNXQQHQZRUGHQ
JHNR]HQ'UXNRSGHVFKDNHODDUYRRUKHW
NLH]HQYDQGHVWDQGYRRUDDQYRHUYDQ
EXLWHQOXFKWRIUHFLUFXOHUHQGHOXFKW
6WDQGYRRUJHUHFLUFXOHHUGHOXFKW
LQGLFDWLHODPSMHJDDWEUDQGHQ
'HDDQYRHUYDQEXLWHQOXFKWLVDIJHVORWHQ
*HEUXLNGH]HVWDQGELMKHWULMGHQGRRU
WXQQHOVELMKHWULMGHQLQGUXNYHUNHHU
SODDWVHQPHWKRJHFRQFHQWUDWLHVYDQ
XLWODDWJDVVHQ RIZDQQHHUVQHOOHNRHOLQJ
JHZHQVWLV
6WDQGYRRUDDQYRHUYDQEXLWHQOXFKW
LQGLFDWLHODPSMHJDDWXLW
%XLWHQOXFKWZRUGWKHWLQWHULHXU
ELQQHQJHODWHQ*HEUXLNGH]HVWDQGYRRU
YHQWLODWLHRIRQWGRRLHQYDQGHYRRUUXLW
:$$56&+8:,1*
Laat de lucht niet in het interieur
recirculeren bij koud of regenachtig weer:
Recirculeren van lucht in het interieur bij
koud of regenachtig weer is gevaarlijk
aangezien dit het beslaan van de ruiten
veroorzaakt. Uw uitzicht wordt dan
belemmerd, hetgeen een ernstig ongeluk
tot gevolg kan hebben.
,QWHULHXUYRRU]LHQLQJHQ
.OLPDDWUHJHOV\VWHHP


Page 611 of 991

6SUDDNKHUNHQQLQJ
,QGLWKRRIGVWXNZRUGWKHWEDVLVJHEUXLN
YDQGHVSUDDNKHUNHQQLQJYHUNODDUG
$FWLYHUHQYDQGHVSUDDNKHUNHQQLQJ
$FWLYHUHQYDQKHWKRRIGPHQX'UXNGH
RSQHPHQWRHWVRIVSUHNHQWRHWVNRUWLQ
%HsLQGLJHQYDQGHVSUDDNKHUNHQQLQJ
*HEUXLNHHQYDQGHYROJHQGHPHWKRGHQ
x+RXGGHVSUHNHQWRHWVLQJHGUXNW
x'UXNRSGHRSKDQJHQWRHWV
2YHUVODDQYDQGHJHVSURNHQEHJHOHLGLQJ
YRRUVQHOOHUJHEUXLN
'UXNGHVSUHNHQWRHWVLQHQODDWGH]HORV
OPMERKING
xHet Bluetooth® handsfree systeem is
gebruiksklaar enkele seconden nadat het
contact op ACC of ON is gezet (minder
dan 15 seconden vereist).
xBij bediening van de audio-installatie of
de airconditioning kunnen tijdens het
gebruik van Bluetooth
® handsfree de
pieptonen of de gesproken begeleiding
(audio-installatie) niet worden gehoord.

%HJHOHLGLQJ
,QGHEHJHOHLGLQJZRUGWKHWJHEUXLNYDQ
%OXHWRRWK
ŠKDQGVIUHHYHUNODDUG
'RHKHWYROJHQGHRPGHEHJHOHLGLQJWH
DFWLYHUHQ
 'UXNGHRSQHPHQWRHWVRIVSUHNHQWRHWV
NRUWLQ
=HJ>*HOXLGVVLJQDDO@
³LQVWUXFWLHSURJUDPPD´
 9ROJGHSURPSWVYRRUKHWYHUNULMJHQ
YDQGHMXLVWHJHVSURNHQEHJHOHLGLQJ
2SGUDFKWHQGLHWLMGHQV
VSUDDNKHUNHQQLQJVWHHGVJHEUXLNW
NXQQHQZRUGHQ