MAZDA MODEL 6 2019 Manual del propietario (in Spanish)

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0RGRGLUHFWR
(OPRGRGLUHFWRVHSXHGHXVDUSDUD
FDPELDUWHPSRUDULDPHQWHORVFDPELRV
XVDQGRHOLQWHUUXSWRUGHFDPELRGHO
YRODQWHPLHQWUDVVHFRQGXFHHOYHKtFXOR
FRQODSDODQFDVHOHFWRUDHQODSRVLFLyQ'
0LHQWUDVVHHQFXHQWUDHQHOPRGRGLUHFWR
ODLQGLFDFLyQ'\0VHHQFHQGHUi\VH
HQFHQGHUiODSRVLFLyQGHOFDPELRHQXVR
(OPRGRGLUHFWRVHFDQFHOD VHOLEHUD HQ
ODVVLJXLHQWHVFRQGLFLRQHV
x(OLQWHUUXSWRU83 VHWLUDKDFLD
DWUiVGXUDQWHXQDFLHUWDFDQWLGDGGH
WLHPSRRPiV
x6HFRQGXFHHOYHKtFXORSRUXQFLHUWR
WLHPSRRPiV HOWLHPSRYDUtD
GHSHQGLHQGRGHODVFRQGLFLRQHVGH
FRQGXFFLyQ 
x(OYHKtFXORVHSDUDRPXHYHDEDMD
YHORFLGDG

Indicación de modo
directoIndicación de
posición de marcha
Indicación de modo
directoIndicación de
posición de marcha
Grupo de instrumentos (Tipo A)
Grupo de instrumentos (Tipo B/C)
NOTA
Podría ser imposible cambiar hacia
arriba y abajo en el modo directo
dependiendo de la velocidad del vehículo.
Además, debido a que se cancela (libera)
el modo directo dependiendo de la tasa de
aceleración o si se pisa completamente el
acelerador, se recomienda usar el modo de
cambios manual si fuera necesario
conducir el vehículo en un cambio en
particular durante largos períodos.
&XDQGRFRQGXFH
7UDQVPLVLyQDXWRPiWLFD

$OJXQRVPRGHORV

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&RQVHMRVSDUDFRQGXFLU
$'9(57(1&,$
No permita que el vehículo se mueva en la
dirección opuesta a la dirección
seleccionada por la palanca selectora:
No permita que el vehículo se mueva hacia
atrás con la palanca selectora en la
posición hacia delante, o no permita que el
vehículo se mueva hacia delante con la
palanca selectora en la posición de marcha
atrás. De lo contrario, el motor se podría
parar, haciendo que pierda las funciones
de freno hidráulico y dirección asistida, y
resulte difícil controlar el vehículo lo cual
puede resultar en un accidente.
$GHODQWDPLHQWR
3DUDGDUOHPD\RUSRWHQFLDDOPRWRUDO
DGHODQWDUVHDRWURYHKtFXORRFXDQGRVXEH
XQDFXHVWDSURQXQFLDGDSLVHDIRQGRHO
DFHOHUDGRU/DWUDQVPLVLyQKDFHHOFDPELR
DXQDYHORFLGDGPHQRUGHSHQGLHQGRGHOD
YHORFLGDGGHOYHKtFXOR
NOTA
xEl pedal del acelerador se puede sentir
inicialmente pesado al pisarlo, luego se
aliviana al pisarlo más. Este cambio en
la fuerza del pedal ayuda al sistema de
control del motor a determinar cuanto
se ha pisado el pedal del acelerador
para la función kickdown, y las
funciones que controlan si se puede
realizar o no el kickdown.
xMientras la palanca selectora se
encuentra en la posición M y el DSC
está desactivado, el modo de cambios
manual no cambiará al modo de
cambios automático incluso si el pedal
del acelerador está completamente
pisado. Mueva la palanca selectora.
3DUDVXELUXQDFXHVWDSURQXQFLDGDFRQ
HOYHKtFXORHVWDFLRQDGRHQODFXHVWD
3DUDFRQWLQXDUVXELHQGRXQDFXHVWD
SURQXQFLDGD
 3LVHHOSHGDOGHOIUHQR
 +DJDHOFDPELRD'y0
GHSHQGLHQGRGHOSHVRGHODFDUJD\GH
ODSHQGLHQWHGHODFXHVWD
 6XHOWHHOSHGDOGHIUHQRPLHQWUDV
DFHOHUDJUDGXDOPHQWH
3DUDEDMDUXQDFXHVWDSURQXQFLDGD
&XDQGRVHEDMDXQDFXHVWDSURQXQFLDGD
KDJDHOFDPELRDFDPELRVPHQRUHV
GHSHQGLHQGRGHOSHVRGHODFDUJD\GHOD
SHQGLHQWHGHODFXHVWD'HVFLHQGD
OHQWDPHQWHXVDQGRORVIUHQRVVyOR
RFDVLRQDOPHQWHSDUDHYLWDUTXHVH
VREUHFDOLHQWHQ
&XDQGRFRQGXFH
7UDQVPLVLyQDXWRPiWLFD


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&RQWUROGHOXFHV
▼)DURV
*LUHHOLQWHUUXSWRUGHIDURVSDUDHQFHQGHURDSDJDUORVIDURV\RWUDVOXFHVH[WHULRUHV
&XDQGRVHHQFLHQGHQODVOXFHVWUDVHUDVODVOXFHVGHSRVLFLyQ\ODVOXFHVGHODPDWUtFXODVH
HQFLHQGHHOLQGLFDGRUGHOXFHVHQFHQGLGDVHQHOJUXSRGHLQVWUXPHQWRV

NOTA
xPara evitar que se descargue la batería, no se deben dejar las luces encendidas durante
mucho tiempo con el motor apagado a menos que sea por razones de seguridad.
xLos faros no ciegan a los conductores que se aproximan en la dirección opuesta sin
importar a qué lado de la carretera deba conducir su vehículo (por la derecha o por la
izquierda). Por lo tanto, no será necesario ajustar el eje óptico de los faros cuando pase
temporalmente a conducir por el lado opuesto de la carretera (por la derecha o por la
izquierda).
6LQFRQWUROGHOX]DXWRPiWLFR

3RVLFLyQGHOLQWHUUXSWRU
3RVLFLyQGHOFRQPXWDGRUGHDUUDQTXH 21$&&R
2))21$&&R
2))21$&&R
2))
)DURV 2)) 2)) 2)) 2)) 21 2))
/XFHVGHPDUFKDGLXUQD
21

2)) 2)) 2)) 2)) 2))
/XFHVGHFROD
/XFHVGHSRVLFLyQ
/XFHVGHODPDWUtFXOD2)) 2)) 21 21 21
2Q


&XDQGRFRQGXFH
,QWHUUXSWRUHV\FRQWUROHV


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 /DVOXFHVHVWiQHQFHQGLGDVPLHQWUDVVHFRQGXFHHOYHKtFXOR
 /DVOXFHVVHHQFLHQGHQFRQWLQXDPHQWHVLHOFRQPXWDGRUGHDUUDQTXHSDVDGHODSRVLFLyQ21DFXDOTXLHURWUD
SRVLFLyQFRQODVOXFHVHQFHQGLGDV/DVOXFHVVHDSDJDQFXDQGRODSXHUWDGHOFRQGXFWRUVHDEUHRWUDQVFXUUHQ
VHJXQGRVGHVGHTXHVHHQFLHQGHQODVOXFHV
&RQFRQWUROGHOX]DXWRPiWLFR

([FHSWR7DLZiQ
3RVLFLyQGHOLQWHUUXSWRU
3RVLFLyQGHOFRQPXWDGRUGH
DUUDQTXH21$&&R
2))21$&&R
2))21$&&R
2))21$&&R
2))
)DURV 2)) 2))
$XWR

2)) 2)) 2)) 21 2))
/XFHVGHPDUFKDGLXUQD
21

2))
21
2)) 2)) 2)) 2)) 2))
/XFHVGHFROD
/XFHVGHSRVLFLyQ
/XFHVGHODPDWUtFXOD2)) 2))
$XWR

21
21 21 21
21


 /DVOXFHVHVWiQHQFHQGLGDVPLHQWUDVVHFRQGXFHHOYHKtFXOR
 /DVOXFHVVHHQFLHQGHQPHGLDQWHODIXQFLyQGHOX]DXWRPiWLFD
 /DVOXFHVVHHQFLHQGHQFXDQGRVHFRQGXFHHOYHKtFXOR\VHDSDJDQFXDQGRVHHQFLHQGHQORVIDURVPHGLDQWHOD
IXQFLyQGHOX]DXWRPiWLFD

 /DVOXFHVVHHQFLHQGHQFRQWLQXDPHQWHVLHOFRQPXWDGRUGHDUUDQTXHSDVDGHODSRVLFLyQ21DFXDOTXLHURWUD
SRVLFLyQFRQODVOXFHVHQFHQGLGDV/DVOXFHVVHDSDJDQFXDQGRODSXHUWDGHOFRQGXFWRUVHDEUHRWUDQVFXUUHQ
VHJXQGRVGHVGHTXHVHHQFLHQGHQODVOXFHV
&XDQGRFRQGXFH
,QWHUUXSWRUHV\FRQWUROHV


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7DLZiQ
3RVLFLyQGHOFRQPX(
WDGRUGHDUUDQTXH$&&R2)) 21
3RVLFLyQGHOLQWH(
UUXSWRU



)DURV 2)) 2)) 2)) 2))
$XWR


$XWR


21
/XFHVGHPDUFKD
GLXUQD2)) 2)) 2)) 2)) 2))
/XFHVGHFROD
/XFHVGHSRVLFLyQ
/XFHVGHODPDWUtFXOD2))
2Q

21
2Q
21

 (OLQWHUUXSWRUGHIDURVYXHOYHDODSRVLFLyQDXWRPiWLFDPHQWH
 'XUDQWHHOGtDODVOXFHVGHFRQGXFFLyQGLXUQDVHHQFLHQGHQDXWRPiWLFDPHQWH'XUDQWHODQRFKHORVIDURVODV
OXFHVGHSRVLFLyQODVOXFHVWUDVHUDV\ODVOXFHVGHSODFDGHPDWUtFXODVHHQFLHQGHQDXWRPiWLFDPHQWH

 'XUDQWHHOGtDODVOXFHVGHFRQGXFFLyQGLXUQDODVOXFHVGHSRVLFLyQODVOXFHVWUDVHUDV\ODVOXFHVGHSODFDGH
PDWUtFXODVHHQFLHQGHQDXWRPiWLFDPHQWH'XUDQWHODQRFKHORVIDURVODVOXFHVGHSRVLFLyQODVOXFHVWUDVHUDV\
ODVOXFHVGHSODFDGHPDWUtFXODVHHQFLHQGHQDXWRPiWLFDPHQWH

 &XDQGRHOLQWHUUXSWRUGHIDURVVHFRORFDHQODSRVLFLyQFRQHOYHKtFXORSDUDGRWRGDVODVOXFHVTXHHVWiQ
HQFHQGLGDVVHDSDJDQ&XDQGRHOLQWHUUXSWRUGHODVOXFHVSDVDGHVGHFXDOTXLHUSRVLFLyQGLIHUHQWHD
DOD
SRVLFLyQ
FRQHOYHKtFXORSDUDGRODVOXFHVGHFRQGXFFLyQGLXUQDRORVIDURVVHDSDJDQ$OLQLFLDUOD
FRQGXFFLyQGHOYHKtFXORVHYXHOYHQDHQFHQGHUODVOXFHVTXHHVWDEDQDSDJDGDV

 /DVOXFHVVHHQFLHQGHQFRQWLQXDPHQWHVLHOFRQPXWDGRUGHDUUDQTXHSDVDGHODSRVLFLyQ21DFXDOTXLHURWUD
SRVLFLyQFRQODVOXFHVHQFHQGLGDV/DVOXFHVVHDSDJDQFXDQGRODSXHUWDGHOFRQGXFWRUVHDEUHRWUDQVFXUUHQ
VHJXQGRVGHVGHTXHVHHQFLHQGHQODVOXFHV
&RQWUROGHOX]DXWRPiWLFR
([FHSWR7DLZiQ
&XDQGRHOLQWHUUXSWRUGHIDURVVHHQFXHQWUDHQODSRVLFLyQ
\ODOODYHGHHQFHQGLGRVH
JLUDD21HOVHQVRUGHOX]GHWHFWDODOX]XRVFXULGDGGHDOUHGHGRU\DXWRPiWLFDPHQWH
HQFLHQGHRDSDJDORVIDURV\RWUDVOXFHVH[WHULRUHV
&XDQGRFRQGXFH
,QWHUUXSWRUHV\FRQWUROHV

$OJXQRVPRGHORV

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7DLZiQ
&XDQGRHOLQWHUUXSWRUGHIDURVVHHQFXHQWUDHQXQDSRVLFLyQTXHQRHV
\ODOODYHGH
HQFHQGLGRVHJLUDD21HOVHQVRUGHOX]GHWHFWDODOX]XRVFXULGDGGHDOUHGHGRU\
DXWRPiWLFDPHQWHHQFLHQGHRDSDJDORVIDURV\RWUDVOXFHVH[WHULRUHV
35(&$8&,

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▼/XFHVGHFDUUHWHUD\GHFUXFH
/RVIDURVFDPELDQHQWUHOXFHVGHFUXFH\
GHFDUUHWHUDPRYLHQGRODSDODQFDKDFLD
DGHODQWHRKDFLDDWUiV

Luces de carretera
Luces de cruce
&XDQGRODVOXFHVGHFDUUHWHUDHVWiQ
HQFHQGLGDVHOLQGLFDGRUGHOXFHVGH
FDUUHWHUDVHHQFHQGHUi

▼▼'HVWHOORGHIDURV
6HSXHGHXVDUFXDQGRHOFRQPXWDGRUGH
DUUDQTXHVHFRORFDHQODSRVLFLyQ21
3DUDGHVWHOODUORVIDURVWLUHGHODSDODQFD
FRPSOHWDPHQWHKDFLDDWUiV HOLQWHUUXSWRU
GHIDURVQRWLHQHSRUTXHHVWDUFRQHFWDGR 

OFF
Faros
parpadeando
(OLQGLFDGRUGHOXFHVGHFDUUHWHUDHQHO
JUXSRGHLQVWUXPHQWRVVHHQFLHQGH
VLPXOWiQHDPHQWH/DSDODQFDYROYHUiDVX
SRVLFLyQQRUPDODOVROWDUOD

▼▼/XFHVOOHJDQGRDFDVD
/DVOXFHVOOHJDQGRDFDVDHQFLHQGHQORV
IDURV OXFHVGHFUXFH FXDQGRVHDFFLRQDOD
SDODQFD
3DUDHQFHQGHUODVOXFHV
&XDQGRVHWLUDGHODSDODQFDFRQHO
FRQPXWDGRUGHDUUDQTXHHQ$&&X2))
VHHQFLHQGHQODVOXFHVGHFUXFH
/RVIDURVVHDSDJDUiQGHVSXpVTXHKD\D
WUDQVFXUULGRXQFLHUWRSHUtRGRGHWLHPSR
GHVSXpVGHFHUUDUODVSXHUWDV
NOTA
xSe puede cambiar el tiempo hasta que
los faros se apagan después que se
cierran todas las puertas.
Consulte la sección Equipos del
vehículo en la página 9-20.
xSi no se realiza ninguna operación
durante 3 minutos después que se tira de
la palanca, los faros se apagan.
xLos faros se apagan si se tira de la
palanca de nuevo mientras se encienden
los faros.
&XDQGRFRQGXFH
,QWHUUXSWRUHV\FRQWUROHV


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▼/XFHVDOHMiQGRVHGHFDVD
/DVOXFHVDOHMiQGRVHGHFDVDVHHQFLHQGHQ
FXDQGRVHSXOVDHOERWyQGHGHVEORTXHR
GHOWUDQVPLVRUPLHQWUDVVHHQFXHQWUDIXHUD
GHOYHKtFXOR
/DVVLJXLHQWHVOXFHVVHHQFLHQGHQFXDQGR
VHGHMDODVOXFHVDOHMiQGRVHGHFDVD
IXQFLRQDQGR
/XFHVGHFUXFHOXFHVGHSRVLFLyQOXFHV
WUDVHUDVOXFHVGHSODFDGHPDWUtFXOD
3DUDHQFHQGHUODVOXFHV
&XDQGRHOFRQPXWDGRUGHDUUDQTXH\HO
LQWHUUXSWRUGHIDURVVHHQFXHQWUDQHQODV
VLJXLHQWHVFRQGLFLRQHVORVIDURVVH
HQFHQGHUiQFXDQGRVHSXOVHHOERWyQGH
GHVEORTXHRGHOWUDQVPLVRU\HOYHKtFXOR
UHFLEDODVHxDOGHOWUDQVPLVRU/RVIDURVVH
DSDJDUiQGHVSXpVTXHKD\DWUDQVFXUULGRXQ
FLHUWRSHUtRGRGHWLHPSR VHJXQGRV 
x&RQPXWDGRUGHDUUDQTXH2))
x,QWHUUXSWRUGHIDURVR
Botón de desbloqueo
Botón de bloqueo
NOTA
xEl funcionamiento de las luces
alejándose de casa se puede conectar o
desconectar.
Consulte la sección Equipos del
vehículo en la página 9-20.
xCuando se pulsa el botón de cierre del
transmisor y el vehículo recibe la señal
del transmisor, se apagan los faros.
xCuando el interruptor de faros se gira a
la posición
, los faros se apagan.
▼▼1LYHODFLyQGHIDURV
(OQ~PHURGHSDVDMHURV\HOSHVRGHOD
FDUJDHQHOFRPSDUWLPHQWRSDUDHTXLSDMHV
FDPELDQHOiQJXORGHORVIDURV

(OiQJXORGHORVIDURVVHDMXVWDUi
DXWRPiWLFDPHQWHFXDQGRVHHQFLHQGDQORV
IDURV

/DDGYHUWHQFLDLQGLFDGRUVHHQFLHQGH
FXDQGRHOVLVWHPDWLHQHXQ
PDOIXQFLRQDPLHQWR
&RQVXOWHHODSDUWDGR&RQVXOWHDO
FRQFHVLRQDULR0D]GD\KDJDLQVSHFFLRQDU
HOYHKtFXORHQODSiJLQD
▼/XFHVGHPDUFKDGLXUQD
(QDOJXQRVSDtVHVVHGHEHFRQGXFLUFRQODV
OXFHV OXFHVGHPDUFKDGLXUQD HQFHQGLGDV
GXUDQWHHOGtD

/DVOXFHVGHFRQGXFFLyQVHHQFLHQGHQR
DSDJDQDXWRPiWLFDPHQWH

([FHSWR7DLZiQ
6HDSDJDQFXDQGRVHDFFLRQDHOIUHQRGH
PDQRRVHFDPELDODSDODQFDVHOHFWRUDDOD
SRVLFLyQ3 YHKtFXORFRQWUDQVPLVLyQ
DXWRPiWLFD 
NOTA
(Excepto en países en los que esté
prohibido por la ley)
Se pueden desactivar las luces de marcha
diurna.
Consulte la sección Otros equipos/
funciones en la página 9-22.
&XDQGRFRQGXFH
,QWHUUXSWRUHV\FRQWUROHV


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)DURDQWLQLHEODWUDVHUR
(OIDURDQWLQLHEODWUDVHURVHSXHGHXVDU
FXDQGRHOFRQPXWDGRUGHDUUDQTXHVH
HQFXHQWUDHQ21
(OIDURDQWLQLHEODWUDVHURORD\XGDDVX
YHKtFXORSDUDVHUYLVWR
/RVIDURVGHEHQHVWDUHQFHQGLGRVSDUD
SRGHUHQFHQGHUHOIDURDQWLQLHEODWUDVHUR

3DUDHQFHQGHUHOIDURDQWLQLHEODWUDVHUR
JLUHHOLQWHUUXSWRUGHIDURDQWLQLHEODDOD
SRVLFLyQ
 HOLQWHUUXSWRUGHIDUR
DQWLQLHEODYXHOYHDXWRPiWLFDPHQWHDVX
SRVLFLyQRULJLQDO 

Interruptor de faros antiniebla
(OLQGLFDGRUGHIDURDQWLQLHEODWUDVHURHQ
HOSDQHOGHLQVWUXPHQWRVVHHQFLHQGH
PLHQWUDVHOIDURDQWLQLHEODWUDVHURHVWi
HQFHQGLGR

3DUDDSDJDUHOIDURDQWLQLHEODWUDVHUR
UHDOLFHXQDGHODVVLJXLHQWHVDFFLRQHV
x*LUHHOLQWHUUXSWRUGHIDURDQWLQLHEODRWUD
YH]DODSRVLFLyQ
 HOLQWHUUXSWRUGH
IDURDQWLQLHEODYXHOYHDXWRPiWLFDPHQWH
DVXSRVLFLyQRULJLQDO 
x*LUHHOLQWHUUXSWRUGHIDURVDODSRVLFLyQ

(OLQGLFDGRUGHIDURDQWLQLHEODWUDVHURHQ
HOSDQHOGHLQVWUXPHQWRVVHDSDJDFXDQGR
HOIDURDQWLQLHEODWUDVHURHVWiDSDJDGR
NOTA
(Con control de luz automático)
Cuando el interruptor de faros se
encuentra en la posición
y se
encienden los faros y las luces exteriores,
el faro antiniebla trasero se enciende
cuando se conecta el interruptor de faro
antiniebla trasero.
&XDQGRFRQGXFH
,QWHUUXSWRUHV\FRQWUROHV

$OJXQRVPRGHORV

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6HxDOHVGHLQWHUPLWHQWH
SDUDYLUDMH\FDPELRGH
FDUULO
(OFRQPXWDGRUGHDUUDQTXHGHEHHVWDUHQ
21SDUDXVDUODVVHxDOHVGHYLUDMH\
FDPELRGHFDUULO
▼,QGLFDGRUHVGHYLUDMH LQWHUPLWHQWHV
0XHYDODSDODQFDKDFLDDUULED SDUDXQ
YLUDMHDODGHUHFKD RKDFLDDEDMR SDUDXQ
YLUDMHDODL]TXLHUGD KDVWDTXHVHWUDEH
/DVVHxDOHVGHYLUDMHVHFDQFHODUiQ
DXWRPiWLFDPHQWHDOFRPSOHWDUHOYLUDMH

6LHOLQGLFDGRUFRQWLQ~DSDUSDGHDQGRWUDV
XQJLURFRORTXHGHIRUPDPDQXDOOD
SDODQFDHQVXSRVLFLyQRULJLQDO
Viraje a la derecha
Viraje a la izquierda
Cambio de carril hacia la derecha
Cambio de carril hacia la izquierda
OFF
/RVLQGLFDGRUHVGHVHxDOHVGHYLUDMHHQHO
JUXSRGHLQVWUXPHQWRVSDUSDGHDQGH
DFXHUGRFRQHOIXQFLRQDPLHQWRGHOD
SDODQFDGHVHxDOGHYLUDMHSDUDPRVWUDU
TXpVHxDOHVWiIXQFLRQDQGR

NOTA
x(Con tipo LED)
Puede que haya un problema con los
indicadores visuales de dirección si no
parpadean y permanecen encendido, o
si parpadean de forma anómala. Solicite
la inspección de su vehículo a un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
(Con tipo Bombilla)
Si el indicador se enciende sin destellar
o si el destello es distinto al normal, se
puede haber quemado una de las
señales de viraje.
xExiste una función de personalización
disponible para cambiar el volumen de
sonido del indicador de viraje. (página
9-20)
▼▼6HxDOHVGHFDPELRGHFDUULO
0XHYDODSDODQFDKDVWDODPLWDGHQHO
VHQWLGRGHOFDPELRGHFDUULOKDVWDTXH
SDUSDGHHHOLQGLFDGRU\PDQWpQJDODHQHVD
SRVLFLyQ/DSDODQFDYROYHUiDVXSRVLFLyQ
LQLFLDODOVROWDUOD
▼6HxDOGHYLUDMHGHWUHVSDUSDGHRV
'HVSXpVGHVROWDUODSDODQFDGHVHxDOHVGH
YLUDMHHOLQGLFDGRUGHYLUDMHSDUSDGHD
YHFHV6HSXHGHFDQFHODUODRSHUDFLyQ
PRYLHQGRODSDODQFDHQODGLUHFFLyQ
RSXHVWDDODTXHIXHPRYLGD
NOTA
La función de señal de viraje de tres
destellos se puede activar/desactivar
usando la función de personalización.
Consulte la sección Equipos del vehículo
en la página 9-20.
&XDQGRFRQGXFH
,QWHUUXSWRUHV\FRQWUROHV
  

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