MAZDA MODEL AXELA 2017 アクセラ｜取扱説明書 (in Japanese)
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運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ŒÝ
●車線逸脱警報の種類をビープ音 / ランブル音*1に設定しているときは､ 外部の騒
音など状況によっては､ 警報音が聞こえない場合があります。
●車線逸脱警報の種類をハンドル振動に設定しているときは､ 路面状況によっては､
振動を感じない場合があります。
●ハンドル操作のアシストを作動にしているときは､ 警報の作動 / 非作動を設定変
更できます。
(
ハンドル操作のアシストを非作動に設定変更しているときは､ 警
報を非作動に設定することはできません。)
→ 632ページ「設定変更
( カスタマイズ機能 )」
●レーンキープ ･ アシスト ･ システム(LAS)& 車線逸脱警報システム(LDWS)は､
ハンドル操作のアシスト作動 / 非作動設定に関係なく､ 次の設定を変更できます。
運転するときには必ず設定状況を確認し､ 必要に応じて設定を変更してください。
→ 632ページ「設定変更
( カスタマイズ機能 )」
•
警報
( ハンドルの振動 ) の強弱
•
警報音量
•
警報の種類
( ハンドル振動 / ビープ音 / ランブル音
*1)
*1
道路舗装表面の一部に一定間隔で溝を配置し
､ 車がその上を通過するときにゴト
ゴトという振動と音を発生させることで､ 車線の逸脱を運転者に知らせる注意喚
起舗装路をランブルストリップスといいます。
ランブル音とは､ランブルストリッ
プスを通過するときに発生する音を疑似的に作り出した音です。
Ô
åï
Òç
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2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート ( ア
ドバンスト SCBS) とは
¬è”Å “7
÷
‹
アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート( アドバンスト SCBS) は対象が
前方車の場合 ､ 車速が約 4
k
m/h ～約 80
k
m/h で走行中､ 対象が歩行者の場合､ 車速
が約 10km/h ～約 80km/h で走行中にフォワードセンシングカメラ
(FSC)
が前方車や
歩
行者へ衝突する可能性があると判断したときに､ ディスプレイや警報により運転者に対
して衝突の危険性を知らせます。さらに衝突を回避できないと判断したときには､ ブレー
キ制御
(SCBS ブレーキ ) を行なう装置で､ 衝突時の被害を軽減します。また､ 運転者が
ブレーキペタルを踏んだときは､ブレーキが素早く確実にかかるよう補助します。
( ブレー
キアシスト
(SCBS ブレーキアシスト ))
Ñ¥ë” Å·ï³ï ¬
§Ý
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運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
«™
žc ”
次のようなときは､ 誤って作動しないようにシステムを停止させてください。
●けん引されるとき､ または､ 他の車をけん引するとき
●シャシーローラーを使用するとき
●草の生い茂った場所や､ オフロードなど悪路を走行するとき
作動を停止させるときは次のページを参照してください。
→ 266ページ「アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート
( ア
ドバンスト SCBS)
を停止させるには」
ŒÝ
●アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート( アドバンスト SCBS)
は次の条件のとき作動します。
•
エンジンがかかっているとき
•
スマート
･ ブレーキ ･ サポート / スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート (SBS/
SCBS)
警告灯 ( 橙 ) が点灯していないとき
•
(
対象が前方車のとき )
車速が約 4
km/h ～約 80 km/h のとき
•
(
対象が歩行者のとき )
車速が約 10
km/h ～約 80 km/h のとき
•
アドバンスト
･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート
(
アドバンスト
SCBS)
を停止していないとき
AXELA_Bナ_初版.indb 2632016/07/07 9:49:19
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2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
ŒÝ
●次のような状態のときはアドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート
(
アドバンスト SCBS) が正常に作動しない場合があります。
•
運転者が意図的に運転操作
( アクセル操作､ ハンドル操作 ) を行なったとき
•
前方車と部分的な接触の可能性があるとき
•
濡れた路面や積雪､
じゃり道などの滑りやすい路面を走行しているとき
•
気温が低いときやブレーキが濡れているときなどブレーキの効きが悪くなって
いるとき
•
前方車と同程度の速度で走行しているとき
•
急なアクセルペダル操作をしているとき
•
ブレーキペダルを踏んでいるとき
•
ハンドルを操作しているとき
•
セレクトレバーを操作しているとき
●次のようなときは前方車と判断し､アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･
サポート ( アドバンスト SCBS) が作動する場合があります。
•
カーブ入口に路側物があるとき
•
カーブで対向車両とすれ違うとき
•
低いゲート､
狭いゲート､ 洗車機､ トンネルなどを通行するとき
•
ETC
ゲートを通過するとき
•
前方車に急接近したとき
•
2
輪車や動物､ 立ち木
●( マニュアル車 )
アドバンスト SCBS ブレーキの作動により車両が停止した場合､ クラッチペダ
ルを踏み込まないとエンジンが停止します。
スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート (SCBS) 表示灯 ( 赤 )
アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポー
ト
(
アドバンスト SCBS)
作動中に表示灯
(
赤 )
が点
滅します。
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運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
衝突警報
前方車や障害物と衝突する可能性がある場合､ 警報音
が「ピピピピピ ･･･」と鳴り続け､ アクティブ ･ ドラ
イビング ･ ディスプレイに警報が表示されます。
ŒÝ
衝突警報の作動距離や音量を変更できます。
→ 632ページ「設定変更
( カスタマイズ機能 )」
自動ブレーキ作動表示
アドバンスト SCBS ブレーキ作動後やブレーキアシ
スト
(
アドバンスト SCBS ブレーキアシスト )
作動
後に､アクティブ
･ ドライビング ･ ディスプレイに「緊
急自動ブレーキ作動しました」と表示されます。
ŒÝ
●アドバンスト SCBS ブレーキ作動中やブレーキアシスト( アドバンスト SCBS
ブレーキアシスト ) 作動中は､ 衝突警報音が断続的に吹鳴します。
→ 609ページ「チャイムが鳴ったときは」
●SCBS ブレーキの作動により車両が停止した場合､ブレーキペダルを踏まないと､
約 2 秒後にチャイムが吹鳴し､ アドバンスト SCBS ブレーキが自動的に解除さ
れます。
AXELA_Bナ_初版.indb 2652016/07/07 9:49:20
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2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート ( アドバンスト
SCBS) を停止させるには
アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート( アドバンスト SCBS) を作動し
ないようにできます。
→
632ページ「設定変更 ( カスタマイズ機能 )」
アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート( アドバンスト SCBS) を作動し
ないようにすると ､ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート
(
SCBS)
O
FF 表示灯が点灯
します。
ŒÝ
●アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート( アドバンスト SCBS)
を作動しないようにすると
､ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート
[
後退時 ]
(SCBS
R) およびスマート ･ ブレーキ ･ サポート (SBS) も作動しなくなります。
●アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート( アドバンスト SCBS)
を停止した状態でエンジンを停止した場合
､ 次にエンジンを始動するとアドバン
スト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート
(
アドバンスト SCBS)
は作動可
能な状態にもどります。
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運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
AT 誤発進抑制制御 [ 前進時 ] とは ( オートマチック車 )
¬è”Å “7
÷
‹
AT 誤発進抑制制御[ 前進時 ] は車両が徐行中 ( 約 10 km/h 以下 ) や停車時､ 前方に車
や壁などの障害物があるにも関わらず､ 必要以上にアクセルペダルが踏み込まれた
(
アク
セルペダルを踏み間違えたと判断した )
ときに､
エンジン出力を抑制することで､ 衝突時
の被害を軽減します。システム作動中は､ AT 誤発進抑制制御
[
前進時 ]
表示で作動中を
お知らせすると同時に､
警報音で運転者に警告します。
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æ ˆ—H
M
Ð~Ð~Ð~
Ð
/
žc ”
AT 誤発進抑制制御 [ 前進時 ] を過信せず安全運転に心がける
AT 誤発進抑制制御 [ 前進時 ] は ､ ペダルの踏み間違いによる事故を回避す
るものではありません。発進時はシフトやペダルの位置を十分に確認して操
作してください。シフト､ アクセルやブレーキなどの操作を怠ると思わぬ事
故につながるおそれがあります。
Ð
停車中､ むやみにアクセルペダルを踏まない
停車状態を保ったり､ 発進を緩やかにするものではありません。また､ 障害
物の近くで故意にアクセルを踏み込まないでください。意に反して車が動き
出し､ 思わぬ事故につながるおそれがあります。
«™
žc ”
踏切内に閉じ込められた場合､ フォワードセンシングカメラ ( FSC) および
超 音波センサー
(
フロント )
が
遮断機を障害物と判断し､ AT 誤発進抑制制
御
[
前進時 ]
が作動することがあります
。遮断機を押しのけて進む場合､ あ
わてずにアクセルを踏み続ける､ または踏みなおして脱出してください。脱
出の際､ 車両が急加速することがありますので注意して運転してください。
AXELA_Bナ_初版.indb 2672016/07/07 9:49:21
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2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
ŒÝ
●AT 誤発進抑制制御[ 前進時 ]は次の条件のときに作動します。
•
エンジンがかかっているとき
•
アドバンスト
･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート
(
アドバンスト
SCBS)/ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート
[
後退時 ]
(SCBS
R)
を
停
止していないとき
•
DSC
OFF スイッチを押して DSC を作動停止状態にしていないとき
•
スマート
･ ブレーキ ･ サポート / スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート (SBS/
SCBS)
警告灯 ( 橙 ) が点灯していないとき
•
セレクトレバーが
D/M レンジのとき
●フォワードセンシングカメラ( FSC)および超音波センサー( フロント )の検知
能 力には限界があります。次のようなときは､ AT 誤発進抑制制御
[
前進時 ]
が
作動しない場合があります。
•
フロントガラスまたはフロントバンパーに氷､
雨滴曇り､ 雪､ 霜､ 汚れ､ ビニー
ル袋等の異物が付着しているとき
•
ウインドーウォッシャー使用中や降雨時にワイパーを使用していないとき
●次のようなときは､ フォワードセンシングカメラ( FSC)および超音波センサー
(
フロント )
が障害物を検知できず､
AT 誤発進抑制制御
[
前進時 ]
が作動しない
場合があります。
•
障害物の高さが低いとき
( 低い壁､ 低いガードレール､ トレーラーなどの後部 )
•
障害物が小さいとき
•
障害物が細いとき
( 標識の支柱や電柱など )
•
障害物が自車の中心から外れた位置にあるとき
•
障害物の面が自車に対して垂直に向いていないとき
]
•
垂れ幕や､
雪が付着した車両など､ 障害物がやわらかいとき
•
障害物が凹凸のある形状をしているとき
•
障害物が極端に近いとき
•
フェンス､
ガラスなど均一な模様や模様のない障害物
•
荷台の低いトラック､
極端に車高の低い車両や車高の高い車両
•
キャリアカーなど､
特殊な形状をした車両
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運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ŒÝ
●次のような状況では､ フォワードセンシングカメラ(FSC)および超音波センサー
(
フロント )
が障害物を正しく検知できず､
AT 誤発進抑制制御
[
前進時 ]
が作動
しない場合があります。
•
カーブ､
坂道のとき
•
ハンドルを大きく切っているとき
•
ボンネットの上に雪などの障害物があるとき
•
雨
･ 霧 ･ 雪など天候が悪いとき
•
湿度が低いとき､
高いとき
•
気温が低いとき､
高いとき
•
風が強いとき
•
走行路が平坦ではないとき
•
前方車の排気ガス､
砂や雪､ マンホールやグレーチングなどからの水蒸気など
による煙､ 水しぶきが巻きあがっているとき
•
荷室やリヤシートへ重い荷物をのせたとき
•
障害物などと部分的な接触の可能性があるとき
•
カーブが連続する道路やカーブの出入口を走行をしているとき
•
ル
ーフレールなどを装着してフォワードセンシングカメラ
(
FSC)
お
よび超音
波センサー
( フロント ) をおおうような長尺物を装着したとき
•
超音波センサー
(
フロント )
付近に無線アンテナ､
フォグランプ､ 字光式ナン
バープレートなどを取りつけたとき
•
車､
歩行者､ 二輪車､ 自転車などが横から割り込んだり､ 飛び出してきたとき
•
朝方､
夕方の薄暗いとき､ 夜間や屋内駐車場など周囲が暗いとき
•
ヘッドランプが照射されていない場所に障害物があるとき
•
前方に強い光を受けているとき
(
逆光やヘッドランプ上向き
(
ハイビーム )
な
ど)
•
自車が進路変更を行い､
障害物のすぐ後ろに接近したとき
•
衝突などで､
超音波センサー ( フロント ) の方向がずれたとき
•
他車のホーン､
エンジン音､ 超音波センサーなど､ 他の音波の影響を受けたと
き
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2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
ŒÝ
●次のようなときは､ フォワードセンシングカメラ(FSC)および超音波センサー
(
フロント )
が障害物と判断し､
AT 誤発進抑制制御
[
前進時 ]
が作動する場合が
あります。
•
急な登坂路があるとき
•
輪留めがあるとき
•
垂れ幕､
ETC や踏切などバーがあるとき
•
道路沿いの草木､
垣根､ 車両､ 壁､ フェンスを感知しているとき
•
草の生い茂った場所や､
オフロードなど悪路を走行するとき
•
低い
ゲート､ 狭いゲート､ ETC ゲート､ 洗車機､ トンネルなどを通行すると
き
•
路面上に金属物､
段差または突起物があるとき
•
ビニールカーテン､
旗などを潜って通行するとき
•
パイロンなどのプラスチック類
•
完全に開いていない駐車場ゲートや遮断器
•
シャシーダイナモなど使用するとき
•
キャリアカーに積載するとき
•
前方車に接近して走行するとき
•
カーブや交差点の左記に障害物があるとき
•
障害物に接近して通過するとき
AT 誤発進抑制制御 [ 前進時 ] 表示
AT 誤発進抑制制御[ 前進時 ]が作動中に ､ スマート ･ ブレーキ ･ サポート / スマート ･
シティ ･ ブレーキ ･ サポート (SBS/SCBS) 表示灯 ( 赤 ) の点滅と同時に表示します。
AT 誤発進抑制制御 [ 前進時 ] を停止させるには
アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート( アドバンスト SCBS)/ スマート ･
シティ ･ ブレーキ ･ サポート
[
後退時 ]
(SCBS
R)
を停止させると､
AT 誤発進抑制制御
[
前進時 ] が停止します。
作動を停止させるときは次のページを参照してください。
→ 632ページ「設定変更
( カスタマイズ機能 )」
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