MAZDA MODEL AXELA HYBRID 2015 アクセラハイブリッド|取扱説明書 (in Japanese)
Page 191 of 506
167
運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
2. 運転するときに
ブレーキ
ブレーキの操作
電子制御回生協調ブレーキについて
通常の車両ではエンジンなどで常時発生する負圧を利用してブレーキ圧の補助をおこなっ
ています。しかし、 ハイブリッド車ではエンジンが始動していない状態でも走行が可能な
ため、 ブレーキ圧の補助を行なう圧力を電動ポンプで発生させためておく電子制御回生協
調ブレーキを採用しています。
運転者が行なうブレーキ操作は通常の車両と同じです。
ブレーキ圧力を維持するため、 次のようなとき、 エンジンルームから作動音が聞こえるこ
とがあります。
●電源ポジション OFF で運転席ドアを開けたとき
●電源ポジションを ON にしたとき
●ハイブリッドシステムを始動(READY インジケーターが点灯 )した直後
●発進した直後
●ブレーキペダルを操作したとき
●ハイブリッドシステムを停止して 1 ~ 2 分間経過したとき
電子制御回生協調ブレーキは、 運転者による通常のブレーキペダル操作力を補助するとと
もに、 ABS、 ヒルローンチアシスト(HLA)、 TCS、 DSC の機能を制御しています。
/
Ð