MAZDA MODEL CX-3 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

tA tolatómonitor működése
A tolatómonitor hátramenet közbeni működése a forgalomtól, útviszonyoktól és a jármű
körülményeitÅ‘l függ. A kormányzás foka és az idÅ‘zítés is változhat a körülményektÅ‘l
függÅ‘en, ezért szemrevételezéssel is ellenÅ‘rizze a környezetet és kormányozza a járművet a
körülményeknek megfelelÅ‘en.
Vegye figyelembe a fenti figyelmeztetéseket, mielÅ‘tt használni kezdené a tolatómonitort.
MEGJEGYZÉS
A parkolókameráról a monitorra továbbított képek fordított képek (tükörképek).
1. Kapcsolja a sebességváltó kart R fokozatba a tolatómonitor megjelenítéséhez a kijelzÅ‘n.
2. EllenÅ‘rizze a jármű környezetét, és kezdje meg a tolatást.

(KijelzÅ‘n megjelenÅ‘ helyzet) (A jármű valós helyzete)
A biztonság érdekében ellenÅ‘rizze
a környezetet
3. Miután a jármű elkezd beállni a parkolóhelyre, folytassa lassan a tolatást úgy, hogy a
jármű szélességvonalai és a parkolóhely oldalai közötti távolság a bal és jobb oldalon
nagyjából azonos legyen.
4. Folytassa a kormánykerék forgatását, míg a jármű szélességvonalai párhuzamosak
lesznek a parkolóhely bal és jobb oldalával.
Vezetés közben
Tolatómonitor
4-175

5. Amint párhuzamosak, állítsa egyenesbe a kerekeket, és tolasson lassan a járművel a
parkolóhelyre. Folyamatosan ellenÅ‘rizze a jármű környezetét, majd állítsa le a lehetÅ‘
legjobb helyzetben. (Ha a parkolóhely vonalakkal van felosztva, ellenÅ‘rizze, hogy a
jármű szélességvonalai párhuzamosak azokkal.)

(KijelzÅ‘n megjelenÅ‘ helyzet) (A jármű valós helyzete)
A biztonság érdekében ellenÅ‘rizze a környezetet
6. Ha a sebességváltó kart R helyzetbÅ‘l egy másik helyzetbe kapcsolja, a képernyÅ‘
visszaáll a korábbi kijelzésre.
Vezetés közben
Tolatómonitor
4-176

MEGJEGYZÉS
Mivel a kijelzett kép eltérhet a tényleges parkolási helyzettÅ‘l, mindig ellenÅ‘rizze
szemrevételezéssel is a jármű mögötti és melletti terület biztonságosságát.
•A parkolóhely (vagy garázs) alábbi ábráján a hátsó határoló vonal és a vezetÅ‘vonalak a
monitoron párhuzamosnak tűnnek, ugyanakkor elÅ‘fordulhat, hogy a talajon valójában
nem párhuzamosak.
•Ha olyan parkolóhelyre parkol be, amelynek csak az egyik oldalán van elválasztó vonal,
a monitoron az elválasztó vonal és a jármű szélességvonala párhuzamosnak tűnhet,
ugyanakkor elÅ‘fordulhat, hogy valójában nem párhuzamosak.

A biztonság érdekében ellenÅ‘rizze a környezetet
ttEltérés a tényleges útviszonyok és a megjelenített kép között
Eltérés van a tényleges út és a megjelenített út között. Az ilyen eltérések a távolsági
perspektívában balesetet okozhatnak. Figyeljen a következÅ‘ körülményekre, melyek a
távolsági perspektívában eltérést okozhatnak.
Ha a jármű az utasok és a rakomány súlya miatt megdÅ‘lt
Ha a jármű hátsó része lejjebb kerül, a képernyÅ‘n megjelenített tárgy távolabbinak tűnik a
tényleges távolságánál.
EltérésTárgy
Vezetés közben
Tolatómonitor
4-177

Ha meredek lejtÅ‘ van a jármű mögött
Ha meredek emelkedÅ‘ (lejtÅ‘) van a jármű mögött, a képernyÅ‘n megjelenített tárgy
távolabbinak (lejtÅ‘n közelebbinek) tűnik a tényleges távolságánál.
Távolibbnak
tűnik, mint
valójábanKözelibbnek
tűnik, mint
valójában
A tárgy tényleges
helyzete A tárgy tényleges helyzete
A tárgy a képernyÅ‘n
A: A jármű és a tárgy a képernyÅ‘n kijelzett távolsága.
B: A jármű és a tárgy közötti valódi távolság.A tárgy a képernyÅ‘n
A AB
B
Háromdimenziós tárgy a jármű hátsó részén
Mivel a távolsági vezetÅ‘vonalak sík felületen vannak megjelenítve, a háromdimenziós tárgy
képernyÅ‘n megjelenített távolsága eltér a tényleges távolságtól.
A biztonság érdekében ellenÅ‘rizze
a környezetet
A
A
C B
CB
(Valós távolság) B > C = A
A képernyÅ‘n érzékelt távolság A > B > C(Megjelenítés a képernyÅ‘n)
(Valós helyzet)
Vezetés közben
Tolatómonitor
4-178

tKépminÅ‘ség beállítása
FIGYELMEZTETÉS
A tolatómonitor képminÅ‘ségét mindig álló járműben állítsa be:
A tolatómonitor képminÅ‘ségét ne módosítsa a jármű vezetése közben. Vezetés
közben veszélyes a tolatómonitor képminÅ‘ségét (fényerÅ‘t, kontrasztot, színt és
árnyalatot) módosítani, mert elvonhatja a figyelmét a vezetésrÅ‘l, ami balesethez
vezethet.
A képminÅ‘ség beállítása hátrameneti (R) helyzetbe állított sebességváltó karral lehetséges.
Négy beállítás módosítható: a fényerÅ‘, a kontraszt, az árnyalat és a szín. Beállításkor
fordítson kellÅ‘ figyelmet a jármű környezetére.
1. A kezdÅ‘képernyÅ‘n a
ikont kiválasztva jelenítse meg a füleket.
2. Válassza ki a kívánt fület.
3. A csúszka segítségével állítsa be a fényerÅ‘t, kontrasztot, árnyalatot és színt.
Ha visszaállításra van szükség, nyomja meg a Reset (Visszaállítás) gombot.
4. A kezdÅ‘képernyÅ‘n a
ikont kiválasztva csukja be a füleket.
Vezetés közben
Tolatómonitor
4-179

Parkolóradar rendszer*
A parkolóradar rendszer ultrahangos érzékelÅ‘kkel működik, melyek észlelik a jármű körüli
akadályokat garázsba vagy az úttal párhuzamos parkolóhelyre történÅ‘ beparkolás közben,
amikor a sebességváltó kar hátrameneti (R) helyzetbe van kapcsolva. A rendszer egy
segédeszközzel van felszerelve, mely sípoló hangjelzéssel jelzi a vezetÅ‘nek a jármű és a
közeli akadály hozzávetÅ‘leges távolságát.

Hátsó sarokérzékelÅ‘ Hátsó érzékelÅ‘
FIGYELMEZTETÉS
Ne bízza magát teljes mértékben a parkolóradar rendszerre, vezetés közben
szemrevételezéssel is ellenÅ‘rizze a jármű környezetének biztonságosságát.
Ez a rendszer elÅ‘re- és hátrafelé irányú manÅ‘vereknél is segíti a vezetÅ‘t parkolás
közben. Az érzékelÅ‘k észlelési tartománya korlátozott, ezért a jármű vezetése
kizárólag a rendszerben bízva balesetet okozhat. Mindig ellenÅ‘rizze
szemrevételezéssel is a jármű környezetét vezetés közben.
MEGJEGYZÉS
•Ne szereljen be semmilyen kiegészítÅ‘ berendezést az érzékelÅ‘k észlelési tartományán
belül. Ez hatással lehet a rendszer működésére.
•Az akadály típusától és a környezeti körülményektÅ‘l függÅ‘en az érzékelési tartomány
leszűkülhet vagy elÅ‘fordulhat, hogy az érzékelÅ‘k nem képesek az akadályt észlelni.
•ElÅ‘fordulhat, hogy a következÅ‘ körülmények esetén a rendszer nem fog megfelelÅ‘en
működni:
•Sár, jég vagy hó tapadt az érzékelÅ‘ körüli területre (a rendszer visszaáll normál
működésre ezek eltávolítása után).
•Az érzékelÅ‘ körüli terület jeges (visszaáll a normál működés a jég felolvadása után).
•Az érzékelÅ‘t kézzel lefedik.
•Az érzékelÅ‘t erÅ‘s ütés éri.
Vezetés közben
Parkolóradar rendszer
4-180*Egyes modelleken.

•A jármű túlságosan megdÅ‘lt.
•SzélsÅ‘ségesen forró vagy hideg idÅ‘járási körülmények között.
•A járművet egyenetlen, lejtÅ‘s, vagy kavicsos, füves úton vezetik.
•Valamilyen ultrahangforrás van a jármű közelében, például egy másik jármű kürtje,
egy motorkerékpár motorhangja, egy nagyméretű jármű légfékhangja vagy egy
másik jármű érzékelÅ‘je.
•A járművet sűrű esÅ‘ben vagy vízfelcsapódást okozó környezetben vezetik.
•Kereskedelemben kapható spoiler vagy rádióantenna van felszerelve a járműre.
•A jármű egy magas vagy szögletes járdaszegély felé halad.
•Túl közel van agy akadály az érzékelÅ‘höz.
•A lökhárító alatt található akadályokat esetleg nem érzékeli a rendszer. A lökhárítónál
alacsonyabb vagy vékony akadályokat a rendszer elÅ‘bb észleli, de késÅ‘bb, ahogy a
jármű közeledik hozzájuk, már nem.
•Az alábbi akadályokat esetleg nem érzékeli a rendszer:
•Huzalhoz vagy kötélhez hasonló tárgyak;
•Ultrahangot könnyen elnyelÅ‘ tárgyak, pl. a pamut vagy a hó;
•Szögletes tárgyak;
•Nagyon hosszú tárgyak, és a tetejüknél szélesebb tárgyak;
•Kicsi és rövid tárgyak.
•Mindig ellenÅ‘riztesse a rendszert szakműhelyben, ha bármilyen ütés – akár csak kisebb
baleset – érte a lökhárítót. Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez. Ha az érzékelÅ‘k helyzete megváltozott, nem észlelik az akadályokat.
•A hangjelzés hiánya a rendszer hibájából is eredhet. Konzultáljon egy szakműhellyel.
Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•A rendszer hibás működését jelzÅ‘ sípoló hang esetleg nem hallható, ha a környezeti
hÅ‘mérséklet szélsÅ‘ségesen alacsony, vagy sár, jég, illetve hó tapadt az érzékelÅ‘
területére. Távolítson el minden idegen anyagot az érzékelÅ‘ környékérÅ‘l.
•Vonóhorog felszerelése esetén konzultáljon egy szakműhellyel. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Vezetés közben
Parkolóradar rendszer
4-181

tAz érzékelÅ‘ észlelési tartománya
Az érzékelÅ‘k az akadályokat a következÅ‘ tartományban észlelik.

Hátsó érzékelÅ‘ érzékelési tartománya Hátsó sarokérzékelÅ‘ érzékelési tartományaB AA: kb. 50 cm
B: kb. 150 cm
ttA parkolóradar rendszer működése
A gyújtást bekapcsolva és a sebességváltó kart hátramenetbe (R) kapcsolva felhangzik a
hangjelzés és a rendszer használható.
Vezetés közben
Parkolóradar rendszer
4-182

tParkolóradar rendszer figyelmeztetÅ‘ hangjelzése
A sípoló hangjelzés a rendszer működése közben az alábbi módon szólal meg.
Hátsó érzékelÅ‘
Távolságészlelési területTávolság a jármű és az akadály közöttSípoló hangjelzés*1
Legnagyobb távolságKb. 150–60 cmLassú szakaszos hangjelzés
Nagy távolságKb. 60–45 cm
Közepes szakaszos hangjel-
zés
Közepes távolságKb. 45–35 cm
Gyors szakaszos hangjelzés
Kis távolságKb. 35 cm-en belül
Folyamatos hangjelzés
*1 A szakaszos hangjelzés egyre sűrűbb, ahogy a jármű az akadály felé közeledik.
Vezetés közben
Parkolóradar rendszer
4-183

Hátsó sarokérzékelÅ‘
Távolságészlelési területTávolság a jármű és az akadály közöttSípoló hangjelzés*1
Nagy távolságKb. 50–38 cmKözepes szakaszos hangjel-
zés
Közepes távolságKb. 38–25 cm
Gyors szakaszos hangjelzés
Kis távolságKb. 25 cm-en belül
Folyamatos hangjelzés
*1 A szakaszos hangjelzés egyre sűrűbb, ahogy a jármű az akadály felé közeledik.
MEGJEGYZÉS
Ha egy akadály 6 másodpercig vagy annál tovább észlelhetÅ‘ egy zónán belül, a sípoló
hangjelzés megszakad (kivéve a kis távolság zónáját). Ha ugyanazt az akadályt egy másik
zónában észleli a rendszer, megszólal a megfelelÅ‘ sípoló hangjelzés.
Vezetés közben
Parkolóradar rendszer
4-184