MAZDA MODEL CX-3 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

FIGYELMEZTETÉS
Ne páramentesítse a szélvédőt a
pozícióban a leghidegebb
hőmérséklet-beállítás mellett:
A rendszert a pozícióban
használni a leghidegebb
hőmérséklet-beállítás mellett
veszélyes, mert a szélvédő külső
felülete bepárásodhat. Ez rontja a
kilátást, ami súlyos balesethez
vezethet. A
pozíció használata
esetén állítsa a
hőmérséklet-szabályozót a
legmelegebb vagy meleg állásba.
MEGJEGYZÉS
•A maximális páramentesítéshez
kapcsolja be a klímaberendezést,
állítsa a hőmérséklet-szabályozó
tárcsát a legmelegebb pozícióba, és
állítsa a ventilátorvezérlő tárcsát a 4.
pozícióba.
•Ha a lábára meleg levegőt szeretne
fújni, állítsa a módválasztó tárcsát a
következő pozícióba:
.
•(A típus)
A
pozícióban a rendszer
automatikusan kiválasztja a külső
levegő beszívása állást. A
légbeszívás-választót nem lehet a
belső levegőkeringtetés helyzetbe
átállítani.
tPáramentesítés
(klímaberendezéssel)
Hűvös vagy hideg időben a
klímaberendezés segíthet a szélvédő és az
oldalablakok páramentesítésében.
1. Állítsa a módválasztó tárcsát a kívánt
pozícióba.
2.(A típus)
Állítsa a légbeszívás-választót külső
levegő beszívása helyzetbe.
(B típus)
Állítsa a légbeszívás-választót a
pozícióba.
3. Állítsa a hőmérséklet-szabályozó
tárcsát a megfelelő pozícióba.
4. Állítsa a ventilátorvezérlő tárcsát a
megfelelő fordulatszámra.
5. Az A/C (Klímaberendezés) gomb
megnyomásával kapcsolja be a
klímaberendezést.
MEGJEGYZÉS
A klímaberendezés egyik funkciója a
levegő páramentesítése, amihez nem
kell a hőmérsékletet hidegre állítani.
Ezért, ha páramentesíteni szeretné a
belső levegőt, állítsa a
hőmérséklet-szabályozó tárcsát a kívánt
pozícióba (meleg vagy hideg), és
kapcsolja be a klímaberendezést.
Az utastérben elérhető funkciók
Légkondicionáló rendszer
5-9

Teljesen automatikus típus
Hőmérséklet-szabályozó tárcsa Ventilátorvezérlő tárcsa Módválasztó tárcsa
A/C (Klímaberendezés) kapcsoló Légbeszívás-választó
kapcsolóHátsó szélvédő páramentesítő
kapcsolója Európában forgalmazott típus
Európán kívül forgalmazott típus
Hőmérséklet-szabályozó tárcsa Ventilátorvezérlő tárcsa Módválasztó tárcsa
A/C (Klímaberendezés) kapcsoló Légbeszívás-választó
kapcsolóHátsó szélvédő páramentesítő
kapcsolója
Az utastérben elérhető funkciók
Légkondicionáló rendszer
5-10

tVezérlő kapcsolók
Hőmérséklet-szabályozó tárcsa
Ez a tárcsa szabályozza a hőmérsékletet.
Forgassa az óramutató járásával
megegyezően a meleg, azzal ellentétesen a
hideg beállításhoz.
Ventilátorvezérlő tárcsa
A ventilátornak hét sebességfokozata van.
AUTO pozíció
A légáramlás mennyiségét a rendszer a
beállított hőmérsékletnek megfelelően
automatikusan szabályozza.
AUTO pozíciótól eltérő pozíció
A légáramlás a tárcsa elforgatásával a
kívánt erősségre állítható.
0 pozíció
A rendszer kikapcsolásához állítsa a
tárcsát 0 pozícióba.
Módválasztó tárcsa
Forgassa el a választótárcsát a légáramlási
mód kiválasztásához (5-4. oldal).
AUTO pozíció
A légáramlási mód automatikusan a
kiválasztott hőmérséklethez igazodik.
AUTO pozíciótól eltérő pozíció
A kívánt légáramlási pozíció a tárcsa
elforgatásával válaszható ki.
MEGJEGYZÉS
•Ha a légáramlás módot pozícióba
állítja, a hőmérséklet-szabályozó
tárcsát pedig közepes hőmérsékletre,
akkor a rendszer a lábaira meleg
levegőt fúj, a középső és oldalsó
szellőzőnyílásokból viszont
lényegesen hűvösebb levegő jön.
•Amikor a ventilátorvezérlő tárcsa be
van kapcsolva és a módválasztó
tárcsa
helyzetben van, a rendszer
automatikusan bekapcsolja a
klímaberendezést, és kiválasztja a
külső levegő pozíciót a szélvédő
páramentesítéséhez.
A/C (Klímaberendezés) kapcsoló
Ha a ventilátorvezérlő tárcsa 0 helyzettől
eltérő helyzetben van, akkor a
klímaberendezést (hűtés/páramentesítés
funkciók) a kapcsolóval kapcsolhatja ki
vagy be.
A visszajelző lámpa világít, amikor a
klímaberendezés működik.
MEGJEGYZÉS
Ha a külső hőmérséklet közelíti a
fagypontot, előfordulhat, hogy a
klímaberendezés nem működik.
Légbeszívás-választó
A külső levegő vagy a belső
levegőkeringtetés pozíciók választhatók.
Nyomja meg a kapcsolót a külső levegő/
belső levegőkeringtetés pozíciók
kiválasztásához.
Az utastérben elérhető funkciók
Légkondicionáló rendszer
5-11

Belső levegőkeringetés helyzet (a
visszajelző lámpa világít)
A külső levegő ki van zárva. Használja ezt
a pozíciót alagutakban, sűrű forgalomban
(ahol sok a kipufogógáz a levegőben),
vagy ha gyorsan le akarja hűteni a levegőt.
Külső levegő pozíció (a visszajelző
lámpa nem világít)
A rendszer a külső levegőt engedi a
fülkébe. Használja ezt az üzemmódot
szellőztetéshez vagy a szélvédő
páramentesítéséhez.
FIGYELMEZTETÉS
Hideg vagy esős időben ne használja
a pozíciót:
Hideg vagy esős időben a
pozíció használata veszélyes, mivel
az ablakok párásodásához vezet. Ez
rontja a kilátást, ami súlyos
balesethez vezethet.
tAz automatikus klímaberendezés
használata
1. Állítsa a módválasztó tárcsát AUTO
pozícióba.
2. Állítsa a légbeszívás-választót külső
levegő pozícióba (a visszajelző lámpa
nem világít).
MEGJEGYZÉS
A belső levegőkeringtetés helyzet hideg
időben vagy párás körülmények között
hosszabb ideig történő használatakor a
szélvédő könnyen bepárásodhat.
3. Állítsa a ventilátorvezérlő tárcsát
AUTO pozícióba.
4. A klímaberendezés bekapcsolásához
nyomja meg az A/C (Klímaberendezés)
kapcsolót (a jelzőlámpa világítani
kezd).
5. Állítsa a hőmérséklet-szabályozó
tárcsát a megfelelő pozícióba.
6. A rendszer kikapcsolásához állítsa a
ventilátorvezérlő tárcsát 0 pozícióba.
MEGJEGYZÉS
•Hiába forgatja a tárcsát a
legmelegebb vagy leghidegebb
állásba, attól nem áll be gyorsabban a
kívánt hőmérséklet.
•Ha fűtést állít be, akkor a rendszer
annak felmelegedéséig letiltja a
levegő befújását, hogy ne fújjon be
hideg levegőt.
(Európában forgalmazott típus)
Az utastér optimális hőmérsékletéhez
állítsa a tárcsát a „22,0” beállítás
közelébe. Szükség esetén módosítsa a
beállított hőmérsékletet.
(Európán kívül forgalmazott
típus)
Az utastér optimális hőmérsékletéhez
állítsa a tárcsát a „25,0” beállítás
közelébe. Szükség esetén módosítsa a
beállított hőmérsékletet.
Az utastérben elérhető funkciók
Légkondicionáló rendszer
5-12

tSzélvédő jégtelenítése és
páramentesítése
Állítsa a módválasztó kapcsolót a
pozícióba, és forgassa a ventilátorvezérlő
tárcsát a kívánt fordulatszámra.
Ennél a beállításnál a rendszer
automatikusan kiválasztja a külső levegő
pozíciót, és amennyiben a
ventilátorvezérlő tárcsa ON (Be)
helyzetben van, automatikusan bekapcsol a
klímaberendezés. A klímaberendezés
közvetlenül páramentesíti az első
szélvédőre és az oldalablakokra jutó
levegőt (5-4. oldal). A légáramlás erőssége
megnövekszik.
FIGYELMEZTETÉS
Páramentesítés esetén állítsa a
hőmérséklet-szabályozót hideg vagy
meleg állásba ( pozíció):
A rendszert a pozícióban
használni a leghidegebb
hőmérséklet-beállítás mellett
veszélyes, mert a szélvédő külső
felülete bepárásodhat. Ez rontja a
kilátást, ami súlyos balesethez
vezethet.
MEGJEGYZÉS
A hőmérséklet-szabályozó tárcsával
megemelheti a befújt levegő
hőmérsékletét, és így gyorsabban
páramentesítheti a szélvédőt.
tNapfény-/hőmérséklet-érzékelő
A klímaberendezés méri a külső és belső
hőmérsékletet és a napfényt. Majd ennek
megfelelően állítja be az utastér belső
hőmérsékletét.
VIGYÁZAT
Ne zavarja meg egyik érzékelőt sem,
mert a klímaberendezés nem fog
megfelelően működni.

Belső hőmérséklet-érzékelő

Napfényérzékelő
Az utastérben elérhető funkciók
Légkondicionáló rendszer
5-13

Antenna
tA típus*
Az antenna az ablaküvegbe van beépítve.
VIGYÁZAT
Amikor az antennával szerelt ablak
belső felületét mossa, akkor szappanos
vízbe mártott puha ruhával finoman
törölje meg az antennát.
Az üvegtisztító szerek károsíthatják az
antennát.
tB típus
Antenna
Tippek a hangrendszer
használatához
FIGYELMEZTETÉS
Állítsa be a hangrendszert a jármű
álló helyzetében:
Vezetés közben ne használja a
hangrendszer vezérlő kapcsolóit.
Vezetés közben veszélyes a
hangrendszer kapcsolóit használni,
mert elvonhatja a figyelmét a
vezetésről, ami súlyos balesethez
vezethet.
Még akkor is, ha a hangrendszer
vezérlő kapcsolói a kormánykeréken
vannak, tanulja meg anélkül
használni őket, hogy rájuk kellene
néznie, hogy vezetés közben a teljes
figyelmét a forgalomnak
szentelhesse.
VIGYÁZAT
A biztonságos vezetés érdekében a
hangrendszer hangerejét egy olyan
szintre állítsa be, amely mellett még
hallja a kívülről érkező hangokat,
beleértve a kürtöt, és különösen a
megkülönböztető jelzéssel közlekedő
járművek szirénáit.
Az utastérben elérhető funkciók
Hangrendszer
5-14*Egyes modelleken.

MEGJEGYZÉS
•Álló motor mellett ne használja
hozamosabb ideig a hangrendszert,
mert ezzel lemerítheti az
akkumulátort.
•Ha a járműben vagy annak közelében
mobiltelefont vagy CB-rádiót
használnak, az hallható zajokat
okozhat a rendszerben, de ez nem
jelent működési hibát.
Ne löttyentsen semmilyen folyadékot a
hangrendszerre.
Ne tegyen CD-től különböző tárgyakat a
CD nyílásba.
ttRádióadások vétele
A középhullám (AM) jellemzői
A középhullámú jelek képesek elhajlani
épületek és hegyek mellett és
visszaverődnek az ionoszféráról.
Ezért nagyobb távolságra képesek eljutni,
mint az ultrarövid hullámú jelek.
Emiatt előfordulhat, hogy egyszerre két
állomás jön be ugyanazon a frekvencián.
2. adó 1. adóIonoszféra
IonoszféraIonoszféra
Az ultrarövid hullám (FM) jellemzői
Az ultrarövid hullámú adás hatótávolsága
általában 40–50 km az adótoronytól. Mivel
a hangot külön kódolással kell felosztani
jobb és bal oldali csatornára, a sztereó
ultrarövid hullámú adás hatótávolsága még
rövidebb, mint a monó adásé.
FM adó
40–50 km
Az utastérben elérhető funkciók
Hangrendszer
5-15

Az ultrarövid hullámok a fényhez
hasonlóan viselkednek, mivel nem
hajlanak el a sarkok körül, de
visszaverődnek. A középhullámtól
eltérően az ultrarövid hullámok nem
képesek a horizont alá kerülni. Emiatt az
ultrarövid hullámú adásokat nem lehet
olyan nagy távolságban hallgatni, mint a
középhullámúakat.
AM
rádióhullám FM
rádióhullám
FM rádióhullám
100–200 km Ionoszféra
IonoszféraIonoszféra
A légköri viszonyok szintén befolyásolják
az ultrarövid hullámú vételt. A légkör
magas páratartalma gyenge vételt
eredményez. De felhős napokon tisztább
lehet a vétel, mint derült napokon.
Zajáthallás
Mivel az ultrarövid hullámok
visszaverődhetnek akadályokról,
előfordulhat, hogy egyszerre közvetlen és
visszavert jelet is vesz a vevő. Ez apró
késedelmet okoz a vételben, amely
hanghibaként vagy zajként hallható is
lehet. Ez a probléma akkor is jelentkezhet,
ha az adótorony közvetlen közelében
vagyunk.
Visszavert
rádióhullám
Közvetlen
Hangingadozás/kihagyás miatti zaj
Az ultrarövid hullámú adóból jövő jelek
egyenes irányban haladnak, és
legyengülnek magas épületek, hegyek
vagy egyéb akadályok között. Ha az autó
ilyen területen halad át, akkor a vételi
körülmények hirtelen megváltozhatnak,
ami zavaró zajt eredményezhet.
Gyenge jel miatti zaj
Külvárosi területeken a rádiójelek
gyengébbek, mert nagyobb a távolság az
adótól. Az ilyen peremterületeken a vételt
a zavaros hang jellemzi.
Az utastérben elérhető funkciók
Hangrendszer
5-16

Erős jel miatti zaj
Ez az adótoronyhoz nagyon közel szokott
előfordulni. Az adó jelei nagyon erősek, és
ez zavaros hangokat okoz a rádióvevőben.
Állomások közötti átcsúszás
Ha az autó olyan területre ér, ahol két erős
állomás sugároz közeli frekvenciákon,
előfordulhat, hogy a rádió elveszíti az
eredeti állomást, és egy rövid időre a
második állomás jeleit fogja. Ez a zavaró
hatás zajos vételt okozhat.
2. adó:
88,3 MHz 1. adó:
88,1 MHz
ttTippek a CD-lejátszó
működtetéséhez
A lecsapódás jelensége
Hideg járműben közvetlenül a fűtés
bekapcsolása után előfordulhat, hogy a
CD-re vagy a lejátszó optikai alkatrészeire
(prizmák és lencsék) lecsapódik a pára. Ha
ekkor CD-t tesz be az egységbe, az
azonnal kiadja azt. A bepárásodott CD-t
egyszerűen letörölheti egy puha ruhával. A
bepárásodott optikai alkatrészek kb. egy
óra alatt maguktól letisztulnak. Mielőtt
ismételten használná az egységet, várja
meg, amíg az visszatér a normális
állapotba.
A CD-lejátszó kezelése
Az alábbi elővigyázatossági szabályokat be
kell tartani.
•Ne használjon deformálódott vagy
repedt CD-ket. Előfordulhat, hogy a
lejátszó nem tudja kiadni a lemezt, ami
működési hibát okoz.
•Ne használjon a hagyományostól eltérő,
pl. szív vagy nyolcszög alakú lemezeket.
Előfordulhat, hogy az egység nem tudja
ezeket kiadni, ami működési hibát okoz.
Az utastérben elérhető funkciók
Hangrendszer
5-17

•Ha a CD adathordozó része átlátszó
vagy áttetsző, ne használja.
Átlátszó
•Előfordulhat, hogy egy új CD külső és
belső széle sorjás. Ha sorjás CD-t
használ, azt nem lehet megfelelően
beállítani és a lejátszó nem képes azt
lejátszani. Előfordulhat továbbá, hogy
nem tudja kiadni a lemezt, ami
működési hibát okoz. Használatba vétel
előtt távolítsa el a sorját egy tollal vagy
ceruzával a képen látható módon. A
ceruzával vagy tollal dörzsölje le a sorját
a CD külső vagy belső pereméről.
•Ha egyenetlen úton vezet, előfordulhat,
hogy ugrik a CD.
•Az ábrán látható logót viselő CD-ket
lehet lejátszani. Másfajta lemezeket nem
lehet lejátszani.
•Csak legitim gyártótól származó
lemezeket használjon. Illegálisan másolt
kalózfelvételek használata esetén
előfordulhat, hogy a lejátszó nem
működik megfelelően.
•A CD-k kezelése közben soha ne érintse
meg az adathordozó oldal felületét. A
külső élnél, vagy a külső élnél és a
lyuknál fogja meg a CD-t.
•Ne ragasszon papírt vagy
ragasztószalagot a CD-re. Kerülje az
ellentétes oldal (felirat nélküli oldal)
karcolódását. Előfordulhat, hogy a
lejátszó nem tudja kiadni a lemezt, ami
működési hibát okoz.
•A por, ujjnyomok és kosz csökkenthetik
a felületről visszaverődő fény
intenzitását és így ronthatják a hangzást.
Ha a CD koszos lesz, egy puha ruhával a
közepétől sugárirányban kifelé haladva
finoman törölje tisztára.
•Ne használjon lemeztisztító spray-ket,
antisztatikus tisztítószereket vagy
háztartási tisztítószereket. Ne használjon
illékony anyagokat, mint pl. benzin vagy
hígító, mert azok károsíthatják a CD
felületét. Ne használjon olyan eszközt a
CD tisztításához, amely megsértheti,
megkarcolhatja vagy bemattíthatja a
műanyagot.
Az utastérben elérhető funkciók
Hangrendszer
5-18