MAZDA MODEL CX-3 2015 Manuel du propriétaire (in French)

4–149
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Affi chage demandant de monter
d'un rapport/descendre d'un
rapport (boîte de vitesses
manuelle)
L'affi chage demandant de monter/
descendre d'un rapport sur l'affi chage de
conduite active peut s'affi cher lorsque le
système de Commande de croisière radar
Mazda (MRCC) fonctionne. Lorsque cela
survient, changer de rapport car il n'est pas
correct.
Demande Indication sur
l'affi chage
Monter de rapport
Rétrogradation
REMARQUE
  Si les rapports ne sont pas montés
alors que l'indication de demande
de montée de rapport est affi chée, la
charge s'exercera sur le moteur et le
système de Commande de croisière
radar Mazda (MRCC) pourrait
être annulé automatiquement ou le
moteur pourrait être endommagé.
  Si les rapports ne sont pas descendus
alors que l'indication de demande de
descente de rapport est affi chée, le
système de Commande de croisière
radar Mazda (MRCC) peut être
annulé automatiquement ou le
moteur pourrait se bloquer.
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*Certains modèles.4–150
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Limiteur réglable de la vitesse *
Le limiteur réglable de la vitesse est une fonction qui empêche que le véhicule soit entraîné
à une vitesse supérieure à une vitesse réglée. La vitesse du véhicule est contrôlée afi n qu'elle
soit maintenue en dessous de la vitesse réglée même si la pédale d'accélérateur est enfoncée.
Le limiteur réglable de la vitesse peut être réglé entre 30 km/h et 200 km/h. La vitesse
du véhicule peut dépasser la vitesse réglée lorsque le véhicule descend une route en
pente, toutefois, le dispositif informe le conducteur en faisant clignoter l'affi chage et en
déclenchant un avertisseur sonore.
PRUDENCE
Éteignez toujours le dispositif lors du changement de conducteurs:
S'il y a eu un changement de conducteur et que le nouveau n'est pas au courant de la
fonction du limiteur réglable de la vitesse, le véhicule ne peut pas accélérer lorsqu'il
appuie sur la pédale d'accélérateur, ce qui peut résulter en un accident.
Le système consiste de l'écran du limiteur réglable de la vitesse et de l'interrupteur du
limiteur de vitesse sur le volant.
Interrupteur CANCEL
Interrupteur du limiteur de la vitesse
Interrupteur du limiteur de la vitesse Interrupteur RESUME Dispositif du régulateur de vitesse de croisière
Commande de croisière radar Mazda (MRCC)
Interrupteur SET+/SET-Interrupteur CANCEL
Interrupteur RESUME
Interrupteur SET+/SET-
Affichage de conduite active Affichage dans le tableau de bord
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4–151
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Affi chage du limiteur réglable de la vitesse
L'état de réglage du limiteur réglable de la vitesse s'affi che à l'affi chage de conduite active
ou à celui sur le tableau de bord.
Affi chage de veille
S'affi che lorsque l'interrupteur du limiteur de la vitesse est actionné et que le dispositif est
activé.
S'éteint lorsque le dispositif est désactivé.
Affichage de conduite active Affichage dans le tableau de bord
Affi chage du réglage
S'affi che lorsque l'interrupteur SET
/ SET est actionné et la vitesse est réglée.
Affichage de conduite active Affichage dans le tableau de bord
Affi chage d'annulation
S'affi che lorsque l'une des opérations suivantes est effectuée et que le dispositif est
temporairement annulé.
 


 L'interrupteur d'annulation est actionné



 La pédale d'accélérateur est très enfoncée
Affichage de conduite active Affichage dans le tableau de bord
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4–152
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Témoin principal du limiteur de vitesse réglable (ambre)/Témoin de réglage
du limiteur de vitesse réglable (vert)
Ce témoin a deux couleurs.
Témoin principal du limiteur de vitesse réglable (ambre)
Ce témoin s'allume en couleur ambre lorsqu'on appuie sur l'interrupteur du limiteur de la
vitesse de la vitesse pour l'activer.
Témoin de réglage du limiteur de vitesse réglable (vert)
Ce témoin s'allume vert lorsqu'une vitesse est réglée.
Avertisseur sonore du limiteur de vitesse
Si la vitesse du véhicule dépasse la vitesse réglée de plus de 3 km/h ou plus, un avertisseur
sonore émet en continu et l'affi chage du limiteur réglable de la vitesse clignote en même
temps. L'avertisseur sonore fonctionne et l'affi chage clignote jusqu'à ce que la vitesse du
véhicule passe à la vitesse réglée ou en-dessous.
Vérifi er la sécurité de la zone environnante et régler la vitesse du véhicule en appliquant les
freins. De plus, gardez une distance sécuritaire avec les véhicules qui sont derrière vous.
Affichage de conduite active Affichage dans le tableau de bord
ATTENTION
Si la vitesse réglée est réglée plus bas que la vitesse actuelle du véhicule en appuyant sur
l'interrupteur SET
ou RESUME, l'avertisseur sonore ne s'active pas pendant environ 30
secondes, même si la vitesse du véhicule dépasse la vitesse nouvellement réglée de 3
km/h. Veillez à ne pas rouler au-dessus de la vitesse réglée.
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4–153
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
Lorsque le système est annulé temporairement en appuyant à fond sur la pédale
d'accélérateur, l'écran du limiteur réglable de la vitesse affi che l'affi chage d'annulation.
Si la vitesse du véhicule dépasse la vitesse réglée de plus de 3 km/h ou plus tandis
que l'affi chage d'annulation est affi ché, l'affi chage de la vitesse réglée clignote mais
l'avertisseur sonore n'est pas activé.
Mettre le dispositif en marche/arrêt
Appuyer sur l'interrupteur du limiteur de la vitesse pour mettre le dispositif en marche.
L'affi chage du limiteur réglable de la vitesse est affi ché.
Pour éteindre le dispositif, appuyer sur l'interrupteur du limiteur de la vitesse pendant que
celui-ci est affi ché. L'affi chage du limiteur réglable de la vitesse éteint.
Réglage du système
PRUDENCE
Toujours vérifi er la sécurité de la zone environnante lors du réglage du limiteur
réglable de la vitesse:
Si la vitesse est réglée à une vitesse inférieure de celle actuelle du véhicule, la vitesse
du véhicule va diminuer jusqu'à la vitesse réglée. Vérifi er la sécurité de la zone
environnante et garder une distance de sécurité entre les véhicules qui sont devant et
derrière vous.
1. Appuyer sur l'interrupteur du limiteur de la vitesse pour mettre le dispositif en marche.
2. Appuyer sur SET
ou SET pour régler la vitesse. Lorsque la vitesse actuelle du
véhicule est de 30 km/h ou plus, la vitesse est réglée sur la vitesse actuelle du véhicule.
Lorsque la vitesse actuelle du véhicule est inférieure à 30 km/h, la vitesse est réglée à 30
km/h.
3. Pour augmenter la vitesse réglée, appuyer sur l'interrupteur SET
continuellement. La
vitesse réglée peut être réglée par pas de 10 km/h. La vitesse réglée du véhicule peut
également être réglée par pas de 1 km/h en appuyant et en relâchant l'interrupteur SET
momentanément. Par exemple, la vitesse réglée augmente d'environ 4 km/h en appuyant
4 fois sur l'interrupteur SET
.
4. Pour diminuer la vitesse réglée, appuyer sur l'interrupteur SET
continuellement. La
vitesse réglée peut être réglée par pas de 10 km/h. La vitesse réglée du véhicule peut
également être réglée par pas de 1 km/h en appuyant et en relâchant l'interrupteur SET
momentanément. Par exemple, la vitesse réglée diminue d'environ 4 km/h en appuyant
sur l'interrupteur SET
4 fois.
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4–154
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
Le dispositif ne fonctionne pas lorsque le régulateur de vitesse de croisière/Commande de
croisière radar Mazda (MRCC) est en marche.
Le dispositif est temporairement annulé lorsqu'on appuie fortement sur la pédale
d'accélérateur pour accélérer le véhicule, cependant, il se remet en marche lorsque la
vitesse du véhicule diminue à la vitesse réglée ou à une vitesse inférieure.
La vitesse du véhicule peut dépasser la vitesse réglée dans une descente.
Annuler temporairement le dispositif
Le dispositif est temporairement annulé (état d'attente) lorsque l'une des opérations
suivantes est effectuée tandis que le limiteur réglable de la vitesse est affi ché.




 Appuyer sur l'interrupteur CANCEL



 La pédale d'accélérateur est très enfoncée
Appuyer sur l'interrupteur RESUME pour reprendre l'opération à la vitesse réglée
précédente. L'affi chage du limiteur réglable de la vitesse reste affi ché.
REMARQUE
La vitesse réglée peut être réglée en appuyant sur l'interrupteur SET ou SET pendant
que le dispositif est dans l'état d'attente.
Le limiteur réglable de la vitesse ne s'annule pas lorsqu'on enfonce la pédale de frein.
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*Certains modèles.4–155
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) *
Le système d'assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) est conçu pour réduire les
dommages en cas de collision, en opérant la commande de freins (frein SCBS) lorsque
le capteur laser (avant) du système détecte un véhicule devant vous et détermine qu'une
collision avec un véhicule devant vous est inévitable. Il est également possible d'éviter une
collision si la vitesse relative entre votre véhicule et un véhicule devant vous est inférieure à
environ 20 km/h.
De plus, lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein tandis que le système est dans
la plage de fonctionnement d'environ 4 à 30 km/h, les freins s'appliquent fermement et
rapidement pour assister. (Assistance des freins (assistance des freins SCBS))
Capteur laser
PRUDENCE
Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) ne remplace pas une conduite
prudente:
Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) ne peut pas compenser une
conduite imprudente et dangereuse, une vitesse excessive, une conduite trop proche du
véhicule qui précède, les glissements sur des chaussées glissantes telles que mouillées,
verglacées et enneigées (friction du pneu et contact avec la route réduits due à la
présence d'eau sur la chaussée). Un accident est toujours possible.
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4–156
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
PRUDENCE
Ne pas compter totalement sur le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS):
 
 Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) n'est conçu que pour
réduire les dommages en cas de collision. Trop compter sur le système peut résulter
en ce que la pédale d'accélérateur ou la pédale de frein soit enfoncée par erreur, ce
qui peut entraîner un accident.
  L'assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) est un système qui s'active en
réponse à un véhicule qui se trouve devant vous. Il est possible que le système
ne puisse pas détecter ou réagir quand il s'agit de véhicules à deux roues ou des
piétons.
  Le capteur laser (avant) du système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS)
est installé près du rétroviseur intérieur. Adhérer aux mises en garde suivantes pour
assurer le fonctionnement correct du système d'assistance de frein intelligent Ville
(SCBS).
 

 
 Ne pas apposer d'autocollants sur la surface du pare-brise près du capteur
laser (avant) (même des autocollants transparents). Sinon, il est possible que le
capteur laser (avant) ne puisse pas détecter des véhicules devant vous, ce qui peut
entraîner un accident.
 

 
 Ne pas appliquer d'agent de revêtement sur le pare-brise. Sinon, il est possible
que le capteur laser (avant) ne puisse pas détecter des véhicules ou des obstacles
devant vous, ce qui peut entraîner un accident.
 

 
 Ne pas démonter le capteur laser (avant).


 
 Si des fi ssures ou dommages dus à des projections de graviers ou de débris sont
visibles près du capteur laser (avant), arrêter immédiatement d'utiliser le système
d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) et faire inspecter votre véhicule par
un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé. Si vous
continuez de conduire le véhicule avec des fi ssures ou des rayures à proximité
du capteur laser (avant), il est possible que le système se mette à fonctionner
inutilement et qu'il entraîne un accident inattendu.
  Se référer à Arrêt du fonctionnement du système d'assistance de frein intelligent
Ville (SCBS) à la page 4-160 .
 

 
 Lors du remplacement des essuie-glaces ou du pare-brise, s'adresser à un
mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé.
Ne pas modifi er la suspension:
Si la hauteur ou l'inclinaison du véhicule change, le système ne pourra pas
détecter correctement les véhicules se trouvant devant vous. Ceci entraînera un
dysfonctionnement ou une opération erronée du système d'assistance de freinage
intelligent Ville (SCBS), ce qui pourrait causer un accident grave.
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4–157
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
PRUDENCE
Désactiver le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) lorsque le véhicule
roule sur une remorque-châssis ou qu'il est remorqué:
Désactiver le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) pour éviter un
fonctionnement erroné lorsque le véhicule roule sur une remorque-châssis ou qu'il est
remorqué. Pour plus de détails concernant la désactivation du système d'assistance de
frein intelligent Ville (SCBS), se reporter à la page suivante.
Se référer à Arrêt du fonctionnement du système d'assistance de frein intelligent Ville
(SCBS) à la page 4-160 .
ATTENTION
  Lorsque vous roulez sur des pistes dans des zones où il y a de l'herbe ou du fourrage, il
est conseillé de désactiver le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS).
  Toujours utiliser des pneus pour les quatre roues de la taille spécifi ée, et de fabricant,
marque et conception de bande identiques. En plus ne pas utiliser de pneus ayant
des motifs d'usure sensiblement différents sur le même véhicule, car le système
d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) risquera de ne pas fonctionner
normalement.
  Le capteur laser (avant) inclut une fonction de détection de pare-brise sale et informe
le conducteur; toutefois, selon les conditions, il est possible qu'il ne détecte pas les sacs
de courses en plastique, la glace ou la neige sur le pare-brise. Dans ce cas, le système
ne peut pas déterminer précisément la présence d'un véhicule devant vous et il est
possible qu'il ne fonctionne pas normalement. Toujours conduire prudemment et faire
attention à la route devant soi.
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4–158
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
  Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) ne fonctionnera pas si le
conducteur effectue délibérément des opérations de conduite (pédale d'accélérateur et
volant).
  Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) fonctionnera dans les
conditions suivantes.
 


 Le moteur tourne.



 Le voyant d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) (ambre) ne s'allume pas.



 La vitesse du véhicule est environ de 4 à 30 km/h.



 Le système d'assistance de frein intelligent Ville (SCBS) n'est pas désactivé.



 Le DSC fonctionne normalement. 

 L'assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) détecte un véhicule devant vous
en émettant un rayon laser proche de l'infrarouge et en recevant le rayon réfl échi
par le réfl ecteur de ce véhicule, et il l'utilise ensuite pour effectuer les mesures. Par
conséquent, l'assistance de freinage intelligent Ville (SCBS) peut ne pas fonctionner
dans les conditions suivantes:
 


 Le réfl échissement du rayon laser est faible en raison de la forme du véhicule devant
vous.
 


 Le véhicule devant vous est très sale.



 Dans des conditions météorologiques néfastes comme la pluie, le brouillard ou la
neige.
 


 Le lave-glace est utilisé ou si les essuie-glaces ne sont pas utilisés quand il pleut.



 Le pare-brise est sale.



 Le volant est tourné complètement à gauche ou à droite, ou le véhicule accélère
rapidement et se rapproche du véhicule devant vous.
 


 Des camions équipés de plateaux de chargement, des véhicules se déplaçant très
lentement et des véhicules avec un profi l élevé.




 Des véhicules de formes particulières, comme un transporteur de véhicules.
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