ESP MAZDA MODEL CX-3 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

SKYACTIV-G 2.0

Capac al sistemului de răcireRezervor de lichid
de răcire
Ventilatorul
de răcire
SKYACTIV-D 1.5

Capac al sistemului
de răcireRezervor de lichid
de răcire
Ventilatorul
de răcire
Dacă este la nivelul L sau în apropierea
acestuia, adăugaţi suficient lichid de răcire
în rezervorul de lichid de răcire pentru a
asigura protecÅ£ie împotriva îngheÅ£ului È™i a
coroziunii și aduceţi nivelul la F sau
FULL.
După adăugarea lichidului de răcire,
strângeÅ£i bine capacului rezervorului de
lichid de răcire.
ATENÅ¢IE
xLichidul de răcire din radiator
deteriorează vopseaua.
Dacă se varsă lichid de răcire, spălaţi
imediat zona afectată.
xFolosiţi numai apă dedurizată
(demineralizată) în amestecul
lichidului de răcire. Apa care conţine
minerale va reduce eficienţa
lichidului de răcire.
xNu adăugaţi numai apă. Folosiţi
numai lichid de răcire cu un amestec
corespunzător de componente.
xMotorul are componente din
aluminiu și trebuie protejat cu un
lichid de răcire pe bază de
etilenglicol pentru a preveni
coroziunea È™i îngheÅ£ul.
xNU FOLOSIŢI lichid de răcire care
conţine alcool, metanol, borax sau
silicat.
Aceste substanţe ar putea deteriora
sistemul de răcire.
xNU TURNAÅ¢I alcool sau metanol în
lichidul de răcire. Acest lucru ar
putea deteriora sistemul de răcire.
xNu folosiţi o soluţie care conţine mai
mult de 60 % antigel.
Acest lucru ar reduce eficienţa.
xDacă marcajul „FL22” este prezent
pe capacul sistemului de răcire sau
lângă acesta, folosirea FL-22 este
recomandată la înlocuirea lichidului
de răcire a motorului. Utilizarea unui
alt lichid pentru răcirea motorului
decât FL-22 poate cauza daune
majore motorului și sistemului de
răcire.

ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-31

Acumularea oricăror substanţe de acest tip
pe parbriz sau pe ștergătoare poate reduce
eficienţa ștergătoarelor. Sursele obișnuite
sunt insectele, seva copacilor și
tratamentele cu ceară fierbinte aplicată de
unele spălătorii auto.

Dacă lamele ștergătoarelor nu curăţă
corespunzător, ștergeţi geamul și lamele cu
o soluţie bună de curăţare sau un detergent
slab; apoi clătiţi bine cu apă curată.
Repetaţi operaţia dacă este necesar.
tÎnlocuirea lamelor È™tergătoarelor de
parbriz
Atunci când È™tergătoarele nu mai curăţă
bine, sunt probabil uzate sau crăpate.
ÎnlocuiÅ£i-le.
ATENÅ¢IE
Pentru a preveni deteriorarea braţelor
ștergătoarelor și a altor componente, nu
încercaÅ£i să miÈ™caÅ£i manual braÅ£ele
ștergătoarelor.
NOTÄ‚
La ridicarea ambelor braţe ale
È™tergătoarelor, ridicaÅ£i mai întâi braÅ£ul
de pe partea È™oferului. La coborârea
braÅ£elor È™tergătoarelor, coborâÅ£i încet
braÅ£ul de pe partea pasagerului în timp
ce îl sprijiniÅ£i cu mâna. Coborârea
forţată a braţelor ștergătoarelor ar putea
deteriora braţul și lama ștergătoarelor și
ar putea zgâria sau crăpa parbrizul.
1. Ridicaţi braţul ștergătorului.
2. Desfaceţi clema și glisaţi ansamblul
lamei în direcÅ£ia indicată de săgeată.
3. ÎnclinaÅ£i ansamblul lamei È™i scoateÅ£i-l
de pe braţul ștergătorului.
ATENÅ¢IE
Pentru a preveni deteriorarea
parbrizului, lăsaÅ£i încet în jos braÅ£ul
ștergătorului; nu permiteţi braţului să
lovească parbrizul.
4. TrageÅ£i în jos lama de cauciuc È™i
scoateţi-o din suport.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-35

6. Introduceţi o baterie nouă cu polul
pozitiv în sus È™i apoi acoperiÅ£i bateria
cu capacul acesteia.
7. ÎnchideÅ£i capacul.
8. Reintroduceţi cheia auxiliară.
ATENÅ¢IE
xAveţi grijă ca inelul din cauciuc
indicat în figură să nu fie zgâriat sau
deteriorat.
xDacă inelul din cauciuc se desprinde,
fixaÅ£i-l din nou înainte de a introduce
o baterie nouă.
Inel din cauciuc
Pneuri
Pentru o performanţă corespunzătoare,
siguranţă și o mai bună economisire a
combustibilului, menÅ£ineÅ£i întotdeauna
presiunea recomandată în pneuri È™i
încadraÅ£i-vă în limitele recomandate de
încărcare a vehiculului È™i de distribuÅ£ie a
greutăţii.
AVERTISMENT
Utilizarea pneurilor de tipuri
diferite:
Este periculos să conduceţi vehiculul
folosind tipuri diferite de pneuri.
Acest lucru poate duce la o
manevrare dificilă sau la o frânare
ineficientă, ceea ce va avea ca
rezultat pierderea controlului.
Cu excepţia utilizării limitate a roţii
de rezervă provizorii, folosiţi doar
același tip de anvelope (radiale, cu
bandă metalică, cu fir diagonal) pe
toate cele patru roţi.
Folosirea pneurilor de dimensiuni
necorespunzătoare:
Este periculoasă folosirea pneurilor
de alte dimensiuni decât cele
specificate pentru vehicul (pagina
9-9). Acest lucru poate afecta grav
deplasarea, manevrabilitatea, garda
la sol, aderenţa și indicaţia
vitezometrului. Acest lucru poate
provoca un accident. Nu folosiţi
decât pneuri cu dimensiunile
recomandate pentru vehicul.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-43

tPresiunea de umflare a pneurilor
AVERTISMENT
UmflaÅ£i întotdeauna pneurile cu
presiunea corespunzătoare:
Este periculos să umflaţi pneurile
prea mult sau insuficient. O
manevră greșită sau o pană
neașteptată poate provoca un
accident grav.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „Pneurile” de
la pagina 9-9.
Utilizaţi doar capace originale
Mazda pentru supapa pneurilor:
Utilizarea pieselor care nu sunt
originale este periculoasă deoarece
nu poate fi menţinută presiunea
corectă în pneu dacă ventilul
pneului este afectat. Dacă vehiculul
este condus în această condiÅ£ie,
presiunea aerului din pneu va
scădea, lucru ce poate avea ca
rezultat un accident grav. Nu
utilizaţi o piesă care nu este
originală Mazda pentru capacul
supapei cauciucului.
Verificaţi lunar presiunea tuturor
anvelopelor (inclusiv a roţii de rezervă
*),
atunci când anvelopele sunt reci. MenÅ£ineÅ£i
presiunea recomandată pentru o deplasare
optimă, manevrabilitate ridicată și uzură
minimă a pneurilor.
Consultaţi tabelele cu specificaţii (pagina
9-9).
(Cu sistem de monitorizare a presiunii
din pneuri)
După reglarea presiunii pneurilor, este
necesară iniţializarea sistemului de
monitorizare a presiunii din pneuri pentru
ca sistemul să funcţioneze normal.
ConsultaÅ£i secÅ£iunea „IniÅ£ializarea
sistemului de monitorizare a presiunii
pneurilor” de la pagina 4-177.
NOTÄ‚
xVerificaÅ£i întotdeauna presiunea
anvelopelor atunci când acestea sunt
reci.
xPneurile calde prezintă, în mod
normal, presiuni mai mari decât cele
recomandate. Nu eliberaţi aer din
pneurile încălzite pentru a regla
presiunea.
xUmflarea prea redusă poate
determina un consum mai mare de
combustibil, o uzură neuniformă și
accelerată a pneurilor și o etanșare
slabă a talonului, ceea ce va deforma
roata și va duce la separarea
anvelopei de jantă.
xUmflarea prea puternică poate
determina o conducere rigidă, o uzură
neuniformă și accelerată a pneurilor,
precum și o posibilă deteriorare a
roţii din cauza condiţiilor de drum.
Menţineţi presiunea pneurilor la
nivelul corect. Dacă una dintre
anvelope trebuie umflată frecvent,
verificaţi-o.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-44*Anumite modele.

ATENÅ¢IE
xNu puneţi anvelope de iarnă sau
convenţionale pe janta roţii de
rezervă provizorii. Acestea nu se vor
potrivi și pot duce la defectarea jantei
și pneului.
xSuprafaţa de rulare a roţii de rezervă
provizorii rezistă la aproximativ 5.000
km. Durata de viaţă se poate scurta în
funcţie de condiţiile de mers.
xRoata de rezervă provizorie este
pentru uz limitat. Atunci când apare
indicatorul de uzură, înlocuiÅ£i roata
cu același tip de roată de rezervă
provizorie (pagina 6-46).
tSchimbarea unei roţi
AVERTISMENT
FolosiÅ£i întotdeauna la vehiculul
dumneavoastră roţi de dimensiuni
adecvate:
Folosirea unei anvelope de
dimensiuni incorecte este foarte
periculoasă. Pot fi afectate frânarea
și direcţia, ceea ce poate duce la
pierderea controlului și la accidente.
ATENÅ¢IE
O roată de dimensiuni
necorespunzătoare poate afecta negativ
următoarele:
xFixarea anvelopei
xDurata de viaţă a roţilor și a
rulmenţilor
xGarda la sol
xJocul lanţului pentru zăpadă
xIndicaţia vitezometrului
xReglarea unghiului farurilor
xÎnălÅ£imea barei de protecÅ£ie
xSistemul de monitorizare a presiunii
din pneuri
*
NOTÄ‚
xAtunci când înlocuiÅ£i o roată,
asiguraţi-vă că cea nouă este la fel cu
roata originală din fabrică în ceea ce
privește diametrul, lăţimea jantei și
adâncimea de presare a jantei
(pozitivă/negativă).
xPentru detalii, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.

Echilibrarea corespunzătoare a anvelopelor
oferă confort la condus și reduce uzura
suprafeţei de rulare. Anvelopele
dezechilibrate pot provoca vibraţii și uzură
inegală, cum ar fi deformarea sau apariţia
de zone plate de uzură.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
*Anumite modele.6-47

Luminile de plafon (spate)

Margine
3. MontaÅ£i becul nou efectuând operaÅ£iile
în ordinea inversă demontării.
Lampa compartimentului pentru
bagaje
1. ÎnfășuraÅ£i o È™urubelniţă cu cap drept
într-o cârpă moale pentru a nu strica
lentila È™i scoateÅ£i lentila apăsând uÈ™or
pe marginea acesteia cu șurubelniţa.
2. ScoateÅ£i becul trăgându-l spre exterior.

3. MontaÅ£i becul nou efectuând operaÅ£iile
în ordinea inversă demontării.
Siguranţele
Sistemul electric al vehiculului
dumneavoastră este protejat cu ajutorul
siguranţelor.

Dacă un bec, un accesoriu sau o comandă
nu funcţionează, verificaţi sistemul de
protecţie al circuitului corespunzător. Dacă
una dintre siguranţe se arde, elementul ei
interior se topește.

Dacă o siguranţă schimbată se arde din
nou, evitaţi utilizarea sistemului respectiv
È™i consultaÅ£i cât mai curând posibil un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
ttÎnlocuirea siguranÅ£elor
Înlocuirea siguranÅ£elor de pe partea
stângă a vehiculului
Dacă sistemul electric nu funcţionează,
verificaÅ£i mai întâi siguranÅ£ele de pe partea
stângă a vehiculului.

1. AsiguraÅ£i-vă că contactul este în
poziţia oprit, ca și celelalte butoane.
2. Deschideţi capacul panoului cu
siguranţe.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
ÎntreÅ£inerea vehiculului de către proprietar
6-57

Îngrijirea exteriorului
Pentru vopsirea vehiculului Mazda s-au
folosit cele mai moderne tehnologii atât în
ceea ce priveÈ™te compoziÅ£ia vopselei, cât È™i
metodele de aplicare.

Cu toate acestea, factorii de mediu pot
afecta calităţile protectoare ale vopselei,
dacă nu se iau măsurile adecvate.

În continuare sunt prezentate câteva
exemple de posibile daune, împreună cu
sugestii pentru prevenirea acestora.
Corodarea provocată de ploaia acidă
sau de poluarea industrială
Condiţii
Poluanţii industriali și gazele de
eÈ™apament de la vehicule rămân în aer È™i
se amestecă cu ploaia sau roua formând
acizi. Acești acizi se pot depune pe
vopseaua vehiculului. Pe măsură ce apa se
evaporă, concentraţia acidului crește și
poate afecta finisajul.
Cu cât acidul rămâne mai mult timp pe
suprafaÅ£a vopselei, cu atât există mai multe
șanse de deteriorare.
Prevenire
Este necesar să spălaţi și să trataţi cu ceară
vehiculul pentru a păstra în bune condiÅ£ii
stratul de vopsea, conform instrucţiunilor
din această secţiune. Acești pași trebuie să
fie urmaţi imediat după ce aţi presupus că
pe vehiculul dumneavoastră s-au depus
picături de ploaie acidă.
Deteriorări cauzate de excremente de
păsări, insecte sau seva copacilor
Condiţii
Excrementele de pasăre conţin acizi. Dacă
acestea nu sunt îndepărtate, pot ataca
stratul de lac și de vopsea al vehiculului.

Când insectele se lipesc de suprafaÅ£a
vopsită și se descompun, formează
compuși corozivi. Dacă nu sunt
îndepărtaÅ£i, aceÈ™tia pot ataca stratul de
vopsea și de lac al vehiculului.

Rășina se întăreÈ™te È™i se fixează permanent
de stratul de vopsea. Dacă răzuiţi rășina
atunci când este întărită, se pot desprinde
È™i bucăţi de vopsea împreună cu aceasta.
Prevenire
Este necesar să spălaţi și să trataţi cu ceară
vehiculul dumneavoastră Mazda pentru a
păstra în bune condiÅ£ii stratul de finisare,
conform instrucţiunilor din această
secÅ£iune. Acest lucru trebuie efectuat cât
mai curând posibil.

Excrementele de pasăre pot fi îndepărtate
cu un burete moale È™i apă. În cazul în care
călătoriţi și nu le aveţi la dispoziţie, un
șerveţel umed poate rezolva problema.
Zona curăţată trebuie ceruită conform
instrucţiunilor din această secţiune.
Insectele È™i rășina se pot îndepărta cel mai
bine cu un burete moale și apă sau cu un
agent chimic de curăţare disponibil în
comerţ.

O altă metodă este acoperirea zonei
afectate cu un ziar umed timp de o oră sau
două. După ce îndepărtaÅ£i ziarul, clătiÅ£i cu
apă.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-63

Urme de apă
Condiţii
Ploaia, ceaţa, roua, chiar și apa de la
robinet pot conţine minerale dăunătoare,
precum sarea și calcarul. Dacă umezeala
care conţine aceste minerale se depune pe
vehicul și se evaporă, mineralele se vor
concentra È™i întări, formând depuneri sub
forma unor inele albe. Aceste inele pot
afecta stratul de vopsea al vehiculului.
Prevenire
Este necesar să spălaţi și să trataţi cu ceară
vehiculul pentru a păstra în bune condiÅ£ii
stratul de vopsea, conform instrucţiunilor
din această secţiune. Acești pași trebuie să
fie urmaţi imediat după ce descoperiţi pete
de apă pe stratul de vopsea al vehiculului
dumneavoastră.
Desprinderea vopselei
Condiţii
Deteriorarea vopselei se produce atunci
când criblura proiectată de roÅ£ile unui alt
vehicul lovește vehiculul dumneavoastră.
Cum să evitaţi desprinderea vopselei
Păstrarea unei distanţe de siguranţă faţă de
vehiculul ce rulează în faÅ£a dumneavoastră
reduce șansele deteriorării vopselei de
către criblura aruncată din faţă.
NOTÄ‚
xZona de desprindere a vopselei
variază în funcÅ£ie de viteza
vehiculului. De exemplu, la viteza de
90 km/h, criblura aruncată de
vehiculul din faţă poate provoca
deteriorarea vopselei pe o distanţă de
50 m.
xLa temperaturi scăzute, stratul de
vopsea al vehiculului se întăreÈ™te.
Acest lucru mărește posibilitatea de
desprindere a vopselei.
xDesprinderea vopselei poate duce la
apariÅ£ia ruginii. Înainte ca acest lucru
să se întâmple, reparaÅ£i daunele
folosind o vopsea de retușare Mazda,
conform instrucţiunilor din această
secţiune. Dacă porţiunile afectate nu
sunt reparate, caroseria poate rugini
profund, ceea ce duce la reparaţii
costisitoare.

Urmaţi toate indicaţiile de pe etichetă și
recipient atunci când folosiÅ£i agenÅ£i
chimici de curăţare sau lustruire. Citiţi
toate avertismentele.
tÎntreÅ£inerea finisajului
Spălarea
ATE N ŢI E
xAtunci când maneta pentru acÅ£ionarea
È™tergătoarelor este în poziÅ£ia
și
contactul în poziÅ£ia ON (pornit),
È™tergătoarele pot fi puse automat în
miÈ™care în următoarele cazuri:
xDacă porţiunea parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie este
atinsă sau ștearsă cu o lavetă.
xDacă parbrizul este lovit cu mâna
sau cu un obiect din afara sau din
interiorul vehiculului.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-64

Nu apropiaÅ£i de parbriz mâinile sau
racletele atunci când maneta
È™tergătoarelor este în poziÅ£ia
și
contactul este trecut în poziÅ£ia ON,
deoarece acestea vă pot prinde
degetele sau ștergătoarele și lamele
acestora se pot deteriora atunci când
ștergătoarele pornesc automat.
Dacă încercaÅ£i să curăţaÅ£i parbrizul,
asiguraţi-vă că ștergătoarele sunt
oprite complet; acest lucru este cu
atât mai important atunci când
curăţaţi gheaţa și zăpada (pentru că
atunci cel mai probabil motorul este
lăsat în funcÅ£iune).
xNu pulverizaÅ£i apă în compartimentul
motorului. În caz contrar, pot apărea
probleme la pornirea motorului sau
defecţiuni ale pieselor electrice.
xAtunci când spălaÅ£i sau daÅ£i cu ceară
vehiculul, aveţi grijă să nu aplicaţi o
forţă excesivă pe orice porţiune a
acoperișului vehiculului sau a
antenei. În caz contrar, aÅ£i putea îndoi
acoperișul sau deteriora antena.
Pentru a proteja stratul de vopsea
împotriva ruginii È™i a deteriorării, spălaÅ£i
vehiculul frecvent și cu atenţie, cel puţin o
dată pe lună, cu apă rece sau călduţă.

Dacă vehiculul este spălat incorect,
suprafaÅ£a de vopsea poate fi zgâriată. Mai
jos aveÅ£i câteva exemple de producere a
zgârieturilor.

Zgârieturile apar pe suprafaÅ£a vopsită
atunci când:
xVehiculul este spălat fără a clăti în
prealabil murdăria și alte particule
străine.
xVehiculul este spălat folosind un
material dur, uscat sau murdar.
xVehiculul este spălat la o spălătorie care
utilizează perii prea murdare sau prea
rigide.
xSe utilizează soluţii de curăţat sau ceară
cu abrazivi.
NOTÄ‚
xCompania Mazda nu este
responsabilă pentru zgârieturile
provocate de spălătoriile auto sau de
o spălare incorectă.
xZgârieturile sunt mai vizibile pe
vehiculele cu vopsea de culoare
închisă.
Pentru a reduce la minimum zgârieturile
stratului de vopsea:
xÎnainte de spălare, clătiÅ£i orice urmă de
murdărie sau alte particule străine cu apă
călduţă sau rece.
xLa spălarea vehiculului, folosiţi apă
călduţă sau rece din abundenţă È™i o cârpă
moale. Nu folosiţi ţesături de nailon.
xFrecaÅ£i uÈ™or atunci când spălaÅ£i sau
uscaţi vehiculul.
xDuceţi vehiculul numai la o spălătorie
auto care îÈ™i întreÅ£ine bine periile.
xNu folosiţi agenţi de curăţare sau de
ceruire care conţin abrazivi.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-65

Ceruirea
Vehiculul dumneavoastră trebuie ceruit
atunci când nu se mai formează picături de
apă pe stratul de vopsea.
SpălaÅ£i È™i uscaÅ£i întotdeauna vehiculul
înainte de a aplica ceara. În afară de
caroserie, ceruiţi și ornamentele metalice
pentru a le menţine luciul.

1. Folosiţi ceară care nu conţine particule
abrazive.
Ceara cu conÅ£inut abraziv va îndepărta
vopseaua și poate deteriora
componentele metalice lucioase.
2. Utilizaţi un tip corespunzător de ceară
naturală pentru culori metalizate,
nemetalizate și cu mică.
3. Când ceruiÅ£i, întindeÅ£i ceara uniform cu
buretele furnizat sau cu o cârpă moale.
4. ȘtergeÅ£i ceara cu o cârpă moale.
NOTÄ‚
Un agent chimic pentru îndepărtarea
petelor de ulei, smoală și materiale
similare va îndepărta, în mod normal, È™i
ceara. Va trebui să trataţi din nou cu
ceară zonele respective, chiar dacă
vehiculul nu trebuie să fie ceruit în rest.
tVopseaua de retuÈ™
Reparaţi daunele produse stratului de
vopsea prin lovirea cu criblură sau la
parcare înainte de formarea ruginii,
folosind vopsea de retușare Mazda. Mai
întâi, îndepărtaÅ£i praful È™i grăsimea cu o
cârpă moale È™i curată.
Dacă rugina a început deja să se formeze:

1. ÎndepărtaÅ£i în totalitate rugina cu hârtie
abrazivă.
2. ȘtergeÅ£i cu o cârpă moale È™i curată.
3. Aplicaţi pe suprafaţa respectivă un strat
de grund pentru prevenirea ruginii.
4. După uscarea completă, aplicaţi un
strat final de material adecvat pentru
acoperirea suprafeţei.
Desigur că nu va fi nicio problemă dacă
solicitaţi ca această operaţiune să fie
executată de un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
tProtejarea cavităţilor caroseriei
Cavităţile sunt tratate în fabrică pentru
protecţia anticoroziune, dar un tratament
de protecÅ£ie suplimentar după punerea în
funcţiune a vehiculului va crește durata de
viaţă a caroseriei.
Pentru aceasta, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
tÎntreÅ£inerea suprafeÅ£elor metalice
lustruite
xFolosiţi un agent de curăţare a smoalei
pentru a îndepărta smoala rutieră È™i
insectele. Nu efectuaţi niciodată această
operaţiune cu un cuţit sau alte obiecte
similare.
xPentru prevenirea coroziunii suprafeţelor
metalice lucioase, aplicaţi substanţă
conservantă pentru crom și frecaţi-le
pentru a le lustrui bine.
ÎntreÅ£inerea È™i îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-67