ECO mode MAZDA MODEL CX-3 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

Bluetooth® Audio (tipul
C/tipul D)
*
Specificaţia Bluetooth® aplicabilă
(recomandată)
Ver. 1.1/1.2/2.0
EDR/2.1 EDR/3.0
(conformitate)
Profilul de răspuns
xA2DP (Advanced Audio Distribution
Profile) ver. 1.0/1.2
xAVRCP (Audio/Video Remote Control
Profile) ver. 1.0/1.3/1.4

A2DP este un profil care transmite numai
semnal audio unităţii Bluetooth
®. Dacă
dispozitivul dumneavoastră audio
Bluetooth
® corespunde numai A2DP, dar
nu și AVRCP, nu îl puteţi utiliza folosind
panoul de control al sistemului audio al
vehiculului. În acest caz, sunt disponibile
numai operaţiile pe dispozitivul mobil, la
fel ca atunci când un dispozitiv audio
Bluetooth
® neconform este conectat la
terminalul AUX.
FuncţiaA2DP
AV R C P
Ve r.
1.0Ve r. 1 . 3Ve r. 1 . 4
Re d a re a X X X X
Pauză X X X X
Fișier (piesă)
anterior/
următor—X X X
Derularea îna-
poi—— X X
Derularea ra-
pidă înainte—— X X
Afișaj text — — X X
Re p e t a r e — —În funcţie
de dispozi-
tivÎn funcţie
de dispozi-
tiv
FuncţiaA2DP
AV R C P
Ve r.
1.0Ve r. 1 . 3Ve r. 1 . 4
Shuffle (redare
aleatorie)——În funcţie
de dispozi-
tivÎn funcţie
de dispozi-
tiv
Scanare — —În funcţie
de dispozi-
tivÎn funcţie
de dispozi-
tiv
Directorul
următor/ante-
rior—— —În funcţie
de dispozi-
tiv
X: Disponibil
— : Nu este disponibil
NOTĂ
xConsumul bateriei dispozitivelor
Bluetooth
® audio este mai mare
atunci când există conexiune
Bluetooth
®.
xDacă un telefon mobil general este
conectat prin USB în timpul redării
muzicii cu ajutorul unei conexiuni
Bluetooth
®, conexiunea Bluetooth®
este întreruptă. Din acest motiv, nu
puteţi asculta în același timp muzica
redată printr-o conexiune Bluetooth
®
și printr-o conexiune USB.
xEste posibil ca sistemul să nu
funcţioneze normal, în funcţie de
dispozitivul audio Bluetooth
®.
Dotările interioare
Bluetooth®
*Anumite modele.5-137

Depanarea*
Serviciul pentru clienţi Mazda Bluetooth® Hands-Free
Dacă aveţi probleme legate de Bluetooth®, contactaţi gratis centrul nostru de servicii pentru
clienţi.
Telefon:
(Germania)
0800 4263 738 (8:00Š18:00 ora Europei centrale)
(Cu excepţia Germaniei)
00800 4263 7383 (8:00Š18:00 ora Europei centrale)
(internaţional)
49 (0) 6838 907 287 (8:00Š18:00 ora Europei centrale)
We b :
http://www.mazdahandsfree.com
Conectarea dispozitivelor Bluetooth®, probleme de conectare
SimptomulCauzaMetoda soluţiei
Nu se poate efectua conectarea
ŠMai întâi, asiguraţi-vă că dispozitivul
este compatibil cu unitatea Bluetooth
®,
apoi verificaţi dacă funcţia Bluetooth® și
modul de găsire/setarea vizibil*1 sunt
activate pe dispozitiv. Dacă, după aceas-
ta, asocierea tot nu este posibilă, contac-
taţi un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda sau serviciul pentru clienţi
Mazda Bluetooth
® Hands-Free.
Asocierea nu poate fi efectuată din nou Informaţiile de asociere conectate la uni-
tatea sau dispozitivul Bluetooth
® nu sunt
recunoscute corect.Efectuaţi conectarea folosind procedura
următoare.
xȘtergeţi „Mazda” înregistrat în dispozi-
tiv.
xEfectuaţi din nou conectarea.
Nu se poate efectua conectarea
Funcţia Bluetooth
® și modul de găsire/
setarea vizibil*1 de pe dispozitiv se pot
dezactiva automat după trecerea unei
anumite perioade de timp, în funcţie de
dispozitiv.Verificaţi dacă funcţia Bluetooth
® și
modul de căutare/setarea vizibil*1 de pe
dispozitiv sunt activate la conectare sau
reconectare. Nu se conectează automat la pornirea
motorului
Se conectează automat, dar apoi se de-
conectează brusc
Se deconectează intermitent Dispozitivul este într-un loc în care in-
terferenţa undelor radio poate apărea cu
ușurinţă, precum în interiorul unei genţi
pe scaunul din spate, în buzunarul de la
spate al pantalonilor.Deplasaţi dispozitivul într-un loc în care
interferenţa undelor radio este mult mai
puţin posibil să apară.
Dotările interioare
Bluetooth®
5-148*Anumite modele.

tPresiunea de umflare a pneurilor
AVERTISMENT
Umflaţi întotdeauna pneurile cu
presiunea corespunzătoare:
Este periculos să umflaţi pneurile
prea mult sau insuficient. O
manevră greșită sau o pană
neașteptată poate provoca un
accident grav.
Consultaţi secţiunea „Pneurile” de
la pagina 9-9.
Utilizaţi doar capace originale
Mazda pentru supapa pneurilor:
Utilizarea pieselor care nu sunt
originale este periculoasă deoarece
nu poate fi menţinută presiunea
corectă în pneu dacă ventilul
pneului este afectat. Dacă vehiculul
este condus în această condiţie,
presiunea aerului din pneu va
scădea, lucru ce poate avea ca
rezultat un accident grav. Nu
utilizaţi o piesă care nu este
originală Mazda pentru capacul
supapei cauciucului.
Verificaţi lunar presiunea tuturor
anvelopelor (inclusiv a roţii de rezervă
*),
atunci când anvelopele sunt reci. Menţineţi
presiunea recomandată pentru o deplasare
optimă, manevrabilitate ridicată și uzură
minimă a pneurilor.
Consultaţi tabelele cu specificaţii (pagina
9-9).
(Cu sistem de monitorizare a presiunii
din pneuri)
După reglarea presiunii pneurilor, este
necesară iniţializarea sistemului de
monitorizare a presiunii din pneuri pentru
ca sistemul să funcţioneze normal.
Consultaţi secţiunea „Iniţializarea
sistemului de monitorizare a presiunii
pneurilor” de la pagina 4-177.
NOTĂ
xVerificaţi întotdeauna presiunea
anvelopelor atunci când acestea sunt
reci.
xPneurile calde prezintă, în mod
normal, presiuni mai mari decât cele
recomandate. Nu eliberaţi aer din
pneurile încălzite pentru a regla
presiunea.
xUmflarea prea redusă poate
determina un consum mai mare de
combustibil, o uzură neuniformă și
accelerată a pneurilor și o etanșare
slabă a talonului, ceea ce va deforma
roata și va duce la separarea
anvelopei de jantă.
xUmflarea prea puternică poate
determina o conducere rigidă, o uzură
neuniformă și accelerată a pneurilor,
precum și o posibilă deteriorare a
roţii din cauza condiţiilor de drum.
Menţineţi presiunea pneurilor la
nivelul corect. Dacă una dintre
anvelope trebuie umflată frecvent,
verificaţi-o.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-44*Anumite modele.

tPermutarea anvelopelor
AVERTISMENT
Permutaţi periodic anvelopele:
Uzarea inegală a anvelopelor este
periculoasă. Pentru a egaliza uzura
benzii de rulare pentru menţinerea
unei performanţe bune la
manevrare și frânare, permutaţi
anvelopele la fiecare 10.000 km sau
mai repede dacă are loc o uzură
inegală.
În timpul operaţiunii, verificaţi dacă roţile
sunt corect echilibrate.
NOTĂ
(Fără roată de rezervă provizorie)
Deoarece vehiculul dumneavoastră nu
este echipat cu o roată de rezervă, nu
puteţi efectua o permutare sigură a
anvelopelor cu cricul livrat împreună cu
vehiculul. Consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda care să
efectueze permutarea anvelopelor.

La permutarea anvelopelor, nu includeți roata de
rezervă (NUMAI PENTRU UZ TEMPORAR).Înainte
De asemenea, verificaţi dacă pneurile au o
uzură inegală și defecte. O uzură anormală
este provocată, de obicei, de una din
cauzele de mai jos sau de o combinaţie a
acestora:

xPresiune incorectă a anvelopelor
xAliniere incorectă a roţilor
xRoată dezechilibrată
xFrânare intensă

După permutarea anvelopelor, măriţi
presiunea tuturor pneurilor până la cea
specificată (pagina 9-9) și verificaţi
strângerea piuliţelor roţilor.
(Cu sistem de monitorizare a presiunii
din pneuri)
După reglarea presiunii pneurilor, este
necesară iniţializarea sistemului de
monitorizare a presiunii din pneuri pentru
ca sistemul să funcţioneze normal.
Consultaţi secţiunea „Iniţializarea
sistemului de monitorizare a presiunii
pneurilor” de la pagina 4-177.
ATENŢIE
Permutaţi anvelopele cu montare
unidirecţionale și cele radiale care au
un model asimetric pe suprafaţa de
rulare sau al profilului, doar din faţă în
spate, nu și de pe o parte pe cealaltă.
Performanţa anvelopelor va scădea dacă
acestea sunt schimbate de pe o parte pe
cealaltă.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-45

tÎnlocuirea unui pneu
AVERTISMENT
Folosiţi numai pneuri în stare bună:
Este periculos să conduceţi cu
pneuri uzate. O eficienţă redusă a
sistemului de frânare, a direcţiei și a
tracţiunii poate provoca accidente.
Înlocuiţi toate cele patru anvelope în
același timp:
Este periculos să înlocuiţi doar o
anvelopă. Acest lucru poate duce la
o manevrare dificilă sau la o frânare
ineficientă, ceea ce va avea ca
rezultat pierderea controlului asupra
vehiculului. Mazda recomandă
categoric să înlocuiţi toate cele
patru anvelope în același timp.
Dacă anvelopele se uzează uniform, apare
un indicator de uzură sub forma unei benzi
continue, perpendiculare pe banda de
rulare.
În acel moment, anvelopa trebuie
schimbată.
Bandă de rulare nouă
Indicator de uzură pentru
banda de rulare
Bandă de rulare uzată
Trebuie să înlocuiţi anvelopa înainte ca
banda să traverseze întreaga lăţime a
suprafeţei de rulare.
(Cu sistem de monitorizare a presiunii
din pneuri)
După reglarea presiunii pneurilor, este
necesară iniţializarea sistemului de
monitorizare a presiunii din pneuri pentru
ca sistemul să funcţioneze normal.
Consultaţi secţiunea „Iniţializarea
sistemului de monitorizare a presiunii
pneurilor” de la pagina 4-177.
ttRoata de rezervă provizorie*
Verificaţi roata de rezervă provizorie cel
puţin o dată pe lună pentru a va asigura că
este umflată și depozitată corect.
NOTĂ
Roata de rezervă provizorie se
deteriorează treptat chiar dacă nu a fost
utilizată.
Roata de rezervă provizorie este mai ușor
de manevrat pentru că, din construcţie, este
mai ușoară și mai mică decât o roată
convenţională. Această roată nu trebuie
folosită decât într-o situaţie de urgenţă și
numai pe distanţe mici.

Folosiţi roata de rezervă provizorie doar pe
perioada cât reparaţi roata convenţională,
lucru care trebuie efectuat cât mai curând
posibil.

Consultaţi secţiunea „Pneurile” de la
pagina 9-9.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-46*Anumite modele.

ATENŢIE
xNu puneţi anvelope de iarnă sau
convenţionale pe janta roţii de
rezervă provizorii. Acestea nu se vor
potrivi și pot duce la defectarea jantei
și pneului.
xSuprafaţa de rulare a roţii de rezervă
provizorii rezistă la aproximativ 5.000
km. Durata de viaţă se poate scurta în
funcţie de condiţiile de mers.
xRoata de rezervă provizorie este
pentru uz limitat. Atunci când apare
indicatorul de uzură, înlocuiţi roata
cu același tip de roată de rezervă
provizorie (pagina 6-46).
tSchimbarea unei roţi
AVERTISMENT
Folosiţi întotdeauna la vehiculul
dumneavoastră roţi de dimensiuni
adecvate:
Folosirea unei anvelope de
dimensiuni incorecte este foarte
periculoasă. Pot fi afectate frânarea
și direcţia, ceea ce poate duce la
pierderea controlului și la accidente.
ATENŢIE
O roată de dimensiuni
necorespunzătoare poate afecta negativ
următoarele:
xFixarea anvelopei
xDurata de viaţă a roţilor și a
rulmenţilor
xGarda la sol
xJocul lanţului pentru zăpadă
xIndicaţia vitezometrului
xReglarea unghiului farurilor
xÎnălţimea barei de protecţie
xSistemul de monitorizare a presiunii
din pneuri
*
NOTĂ
xAtunci când înlocuiţi o roată,
asiguraţi-vă că cea nouă este la fel cu
roata originală din fabrică în ceea ce
privește diametrul, lăţimea jantei și
adâncimea de presare a jantei
(pozitivă/negativă).
xPentru detalii, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.

Echilibrarea corespunzătoare a anvelopelor
oferă confort la condus și reduce uzura
suprafeţei de rulare. Anvelopele
dezechilibrate pot provoca vibraţii și uzură
inegală, cum ar fi deformarea sau apariţia
de zone plate de uzură.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
*Anumite modele.6-47

AVERTISMENT
Nu atingeţi niciodată cu mâna direct
porţiunea de sticlă a unui bec cu
halogen și purtaţi întotdeauna
ochelari de protecţie atunci când
manevraţi becuri cu halogen sau
lucraţi în apropierea acestora:
Spargerea unui bec cu halogen este
periculoasă. Aceste becuri conţin
gaz sub presiune. Dacă se sparge,
becul va exploda și cioburile
proiectate de explozie pot provoca
răni grave.
Dacă sticla becului este atinsă cu
mâinile goale, grăsimea corpului
poate provoca supraîncălzirea
becului și explozia acestuia atunci
când este aprins.
Nu lăsaţi becurile cu halogen la
îndemâna copiilor:
Este periculos să lăsaţi copiii să se
joace cu becurile cu halogen. Este
periculos să scăpaţi pe jos sau să
spargeţi becurile cu halogen.
ATENŢIE
La scoaterea lentilei sau a unităţii
optice cu ajutorul unei șurubelniţe cu
cap plat, asiguraţi-vă că aceasta nu intră
în contact cu borna din interior. Dacă
șurubelniţa cu cap plat intră în contact
cu borna, poate să apară un scurtcircuit.
NOTĂ
xPentru înlocuirea becurilor, consultaţi
un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
xDacă becul cu halogen este atins din
greșeală, trebuie curăţat cu alcool
înainte de utilizare.
xUtilizaţi capacul de protecţie și
ambalajul becului înlocuitor pentru
aruncarea corectă a becului vechi, în
afara oricărui pericol pentru copii.
tÎnlocuirea becurilor exterioare
Farurile (farurile cu leduri)
Becul cu leduri nu poate să fie înlocuit ca
o singură unitate deoarece este o unitate
integrată.
Becul cu leduri trebuie să fie înlocuit cu
unitatea. Atunci când înlocuirea este
necesară, vă recomandăm un reprezentant
autorizat Mazda.
Farurile (cu faruri cu halogen)
Becurile fazei lungi (cu lumini de
drum)/luminile de drum
*
1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul
pentru faruri trebuie închis.
2. Ridicaţi capota.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-50*Anumite modele.

Semnalizatoarele de direcţie faţă
1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul
pentru faruri trebuie închis.
2. Rotiţi șurubul în sens invers acelor de
ceasornic, scoateţi-l și daţi parţial la o
parte apărătoarea de noroi.

3. Rotiţi ansamblul bec-soclu în sens
invers acelor de ceasornic și scoateţi-l.
4. Scoateţi becul din soclu.

5. Montaţi becul nou efectuând operaţiile
în ordinea inversă demontării.
Indicatoarele de direcţie laterale,
lampa centrală de frână, farurile de
ceaţă*, luminile de poziţie din spate (cu
faruri cu leduri)
Becul cu leduri nu poate să fie înlocuit ca
o singură unitate deoarece este o unitate
integrată.
Becul cu leduri trebuie să fie înlocuit cu
unitatea. Atunci când înlocuirea este
necesară, vă recomandăm un reprezentant
autorizat Mazda.
Indicatoarele de direcţie din spate,
stopurile/luminile de poziţie
1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul
pentru faruri trebuie închis.
2. Rotiţi șuruburile în sens invers acelor
de ceasornic și scoateţi-le.
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
*Anumite modele.6-53

xPe vreme rece sau în zonele de coastă,
acoperiţi părţile metalice lucioase cu un
strat mai gros de ceară sau de substanţă
conservantă. Este util și să le acoperiţi
cu vaselină neutră sau cu un alt agent
protector.
ATENŢIE
Nu folosiţi sârmă de oţel, agenţi de
curăţare abrazivi sau detergenţi
concentraţi care conţin agenţi puternic
alcalini sau caustici pe componentele
cromate sau din aluminiu eloxat. Acest
lucru poate duce la deteriorarea
stratului de protecţie și poate provoca
decolorarea sau deteriorarea vopselei.
tStratul protector de vopsea pentru
porţiunea inferioară a vehiculului
Acest strat special este aplicat pe părţile
critice din partea inferioară a vehiculului
pentru a preveni daunele provocate de
substanţe chimice sau pietre. Acest strat
protector se poate deteriora în timp.
Verificaţi periodic acest strat de protecţie.

Un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda, este bine informat cu privire la
modul în care trebuie efectuate reparaţiile.
Consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
tÎntreţinerea jantelor din aluminiu*
Pe jantele din aluminiu este aplicat un
înveliș de protecţie. Pentru protejarea
acestui strat este necesară o atenţie
specială.
ATE N ŢI E
Nu folosiţi alt detergent în afară de cel
slab. Înainte de a folosi un detergent,
verificaţi ingredientele. În caz contrar,
produsul ar putea decolora sau păta
jantele din aluminiu.
NOTĂ
xNu folosiţi o perie de sârmă, un agent
de curăţare abraziv, agenţi de lustruire
sau solvenţi pentru a curăţa jantele
din aluminiu. Acestea pot deteriora
învelișul de protecţie.
xFolosiţi un burete sau o cârpă moale
pentru a curăţa jantele.
Clătiţi foarte bine jantele cu apă rece
sau călduţă. De asemenea, curăţaţi
jantele după ce aţi condus pe drumuri
prăfuite sau pe care a fost presărată
sare pentru a preveni coroziunea.
xEvitaţi spălarea vehiculului într-o
spălătorie automată care folosește
perii dure sau cu viteză mare.
x(Vehicul cu jante de 18 inch)
Dacă jantele din aluminiu își pierd
lustrul, aplicaţi ceară care nu conţine
pudră de lustruire.
Întreţinerea și îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-68*Anumite modele.

2. Ștergeţi detergentul rămas folosind o
lavetă înmuiată în apă curată și stoarsă
bine.
3. Înainte de a retrage centurile de
siguranţă care au fost scoase pentru a fi
curăţate, uscaţi-le bine și asiguraţi-vă
că nu au rămas umede.
AVERTISMENT
Dacă centura de siguranţă pare
uzată sau roasă, cereţi înlocuirea sa
la un dealer autorizat Mazda:
Dacă centurile de siguranţă sunt
folosite în această stare, nu pot să
funcţioneze la întreaga lor
capacitate, ceea ce ar putea să
rezulte în vătămări grave sau
decese.
Folosiţi un detergent moale pentru a
îndepărta murdăria de pe o centură
de siguranţă:
Dacă sunt folosiţi solvenţi organici
pentru curăţarea centurilor de
siguranţă sau acestea se pătează sau
se decolorează, există posibilitatea ca
acestea să fie slăbite și, ca rezultat,
este posibil să nu funcţioneze la
întreaga lor capacitate, ceea ce ar
putea să rezulte în vătămări grave
sau deces.
NOTĂ
Curăţaţi bine centurile de siguranţă
dacă se murdăresc. Lăsarea acestora
necurăţate va face dificilă curăţarea
ulterioară și poate să afecteze tragerea
ușoară a centurilor de siguranţă.
tÎntreţinerea tapiţeriei din vinil
Îndepărtaţi praful și mizeria de pe tapiţeria
din vinil folosind o perie sau un aspirator.
Îndepărtaţi murdăria de pe tapiţeria din
vinil folosind un agent de curăţare a pielii
sau a vinilului.
tÎntreţinerea tapiţeriei și a pielii
sintetice
Materialul textil
1. Curăţaţi zona murdară tamponând-o
ușor cu o lavetă moale înmuiată în
detergent slab (aproximativ 5 %) diluat
cu apă.
2. Ștergeţi detergentul rămas folosind o
lavetă înmuiată în apă curată și stoarsă
bine.
Pielea sintetică
1. Îndepărtaţi praful și nisipul cu un
aspirator.
2. Ștergeţi zona murdară cu o lavetă
moale înmuiată în detergent slab
(aproximativ 5 %) diluat cu apă.
3. Ștergeţi detergentul rămas folosind o
lavetă înmuiată în apă curată și stoarsă
bine.
tÎntreţinerea tapiţeriei din piele*
1. Îndepărtaţi praful și nisipul cu un
aspirator.
2. Ștergeţi zona murdară cu o lavetă
moale și un agent de curăţare adecvat
sau o lavetă moale înmuiată într-un
detergent slab (aproximativ 5 %) diluat
cu apă.
3. Ștergeţi detergentul rămas folosind o
lavetă înmuiată în apă curată și stoarsă
bine.
Întreţinerea și îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-70*Anumite modele.