ECO mode MAZDA MODEL CX-3 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

Setul de reparaţie de
urgenţă a anvelopelor
*
Setul de reparaţie de urgenţă a anvelopelor
cu care este dotat vehiculul dumneavoastră
Mazda este destinat reparaţiei temporare a
unei anvelope dezumflate ușor deteriorate
ca urmare a trecerii peste cuie sau obiecte
ascuţite similare de pe suprafaţa șoselei.
Efectuaţi repararea de urgenţă a penei de
cauciuc fără a scoate cuiul sau obiectul
ascuţit similar care a străpuns pneul.
NOTĂ
Vehiculul dumneavoastră nu este
prevăzut cu o roată de rezervă. În cazul
în care aveţi o anvelopă dezumflată,
folosiţi setul de reparaţie a anvelopelor
pentru a repara temporar anvelopa
afectată. Atunci când efectuaţi
reparaţia, consultaţi instrucţiunile
incluse în setul de reparaţie a
anvelopelor dezumflate. Dacă reparaţia
temporară a unei anvelope dezumflate a
fost efectuată cu ajutorul setului de
reparaţie a anvelopelor, duceţi vehiculul
cât mai curând posibil la un service
auto, recomandarea noastră fiind un
reprezentant Mazda, care să repare sau
să înlocuiască anvelopa.
tDespre setul de reparaţie de
urgenţă a anvelopelor
Setul de reparaţie de urgenţă a anvelopelor
are următoarele componente.

Adeziv pentru
anvelope
Furtun de injectareCompresorInstrument pentru
ventilul de aer
Ventil de aer de rezervă
Etichetă cu limita
de vitezăInstrucțiuni
AVERTISMENT
Nu lăsaţi copiii să atingă adezivul
pentru pneuri:
xxÎnghiţirea adezivului pentru
pneuri este periculoasă. Dacă
înghiţi din greșeală adeziv pentru
pneuri, beţi imediat multă apă și
consultaţi un medic.
xAdezivul pentru pneuri care intr
în contact cu ochii i pielea este
periculos. Dac adezivul pentru
pneuri intr în contact cu ochii
sau pielea, splai imediat cu
mult ap i consultai un medic.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-10*Anumite modele.

SemnalulAvertisment
Lampa de avertizare
ABSDacă lampa de avertizare pentru ABS rămâne aprinsă în timp ce conduceţi, înseamnă că
modulul de comandă ABS a detectat o defecţiune a sistemului. În această situaţie, frânele
funcţionează normal, ca și când vehiculul nu ar fi prevăzut cu sistem ABS.
Dacă vă confruntaţi cu această situaţie, consultaţi de urgenţă un service autorizat, reco-
mandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.NOTĂ
xDacă porniţi motorul cu ajutorul unei baterii auxiliare, apar neregularităţi de turaţie,
iar lampa de avertizare pentru sistemul ABS se poate aprinde. Dacă acest lucru se în-
tâmplă, este rezultatul bateriei descărcate și nu indică o defecţiune a sistemului ABS.
Încărcaţi bateria.
x(Vehiculele cu sistem DSC)
Servofrâna nu funcţionează atunci când lampa de avertizare ABS este aprinsă.
Indicatorul luminos
pentru verificarea
motoruluiDacă acest indicator se aprinde în timp ce conduceţi, este posibil ca vehiculul să aibă o
defecţiune. Este important să reţineţi în ce condiţii se deplasa vehiculul în momentul
aprinderii indicatorului și să consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Indicatorul luminos pentru verificarea motorului se poate aprinde în următoarele situaţii:
xExistă o problemă la sistemul electric al motorului.xExistă o problemă la sistemul de control al emisiei de noxe.x(SKYACTIV-G 2.0)
xNivelul combustibilului din rezervor este foarte scăzut sau se apropie de zero.xGura de umplere a rezervorului de combustibil lipsește sau nu este strânsă cores-
punzător.
Dacă indicatorul luminos pentru verificarea motorului rămâne aprins sau luminează scurt
continuu, nu conduceţi cu viteză mare și consultaţi un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
(galben)
Lampa de avertizare
i-stop
*
Atunci când lampa este aprinsă
O problemă a sistemului poate să fie indicată în următoarele condiţii. Solicitaţi verificarea
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
xIndicatorul nu se aprinde atunci când contactul este trecut în poziţia ON (pornit).xLampa continuă să rămână aprinsă chiar dacă butonul i-stop oprită a fost apăsat în timp
ce motorul funcţionează.
Atunci când indicatorul luminează intermitent
Lampa continuă să lumineze scurt dacă sistemul are o defecţiune. Solicitaţi verificarea ve-
hiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
(galben)
Lampa de avertizare
i-ELOOP
*
Lampa se aprinde dacă există orice defecţiune a sistemului i-ELOOP. Consultaţi un servi-
ce autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-39

SemnalulAve r t i s m e n t
Lampa de avertizare
pentru transmisia
automată
*
Lampa se aprinde atunci când există o problemă la transmisie.
ATENŢIE
Dacă lampa de avertizare pentru transmisia automată se aprinde, înseamnă că transmi-
sia are o problemă electrică. Transmisia se poate defecta în cazul în care continuaţi să
conduceţi vehiculul în această stare. Consultaţi cât mai curând un service autorizat, re-
comandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Lampa de avertizare
pentru tracţiunea in-
tegrală
*
Atunci când lampa este aprinsă
Dacă lampa de avertizare pentru tracţiunea integrală se aprinde, consultaţi un service auto-
rizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
xSe aprinde atunci când tracţiunea integrală prezintă o anomalie.xSe aprinde dacă există o diferenţă prea mare în raza pneurilor de pe roţile din faţă și din
spate.
Atunci când indicatorul luminează intermitent
Parcaţi vehiculul într-un loc ferit. Dacă, după câteva momente, lampa de avertizare se stin-
ge, puteţi porni din nou la drum. Dacă lampa continuă să lumineze scurt, contactaţi un ser-
vice auto, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
xLuminează scurt atunci când temperatura uleiului din diferenţial este anormal de mare.xLuminează scurt atunci când se menţine o diferenţă mare între rotaţia roţilor din faţă și a
celor din spate, de exemplu atunci când încercaţi să ieșiţi de pe o suprafaţă acoperită cu
gheaţă sau să scoateţi vehiculul din noroi, nisip sau alte condiţii similare.
Lampa de avertizare
pentru airbag/siste-
mul de pretensiona-
re a centurilor scau-
nelorDacă lampa de avertizare clipește continuu, dacă nu se stinge sau dacă nu se aprinde deloc
atunci când cheia de contact este rotită în poziţia ON (pornit), înseamnă că sistemul are o
defecţiune. În acest caz, consultaţi de urgenţă un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda. Este posibil ca sistemul să nu funcţioneze în cazul
unui accident.AVERTISMENT
Nu modificaţi niciodată airbagurile/sistemele de pretensionare; consultaţi întot-deauna un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant auto-rizat Mazda, pentru a efectua lucrările de întreţinere și reparaţii:Este periculos să reparaţi sau să modificaţi singuri aceste sisteme. Airbagul/
sistemul de pretensionare se poate declanșa accidental sau se poate dezactiva,
provocând răniri grave sau chiar decesul.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-40*Anumite modele.

SemnalulAvertisment
(luminează scurt)
Lampa de avertizare
pentru sistemul de
monitorizare a pre-
siunii din pneuri
*
Dacă sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri este defect, lampa de avertizare pen-
tru presiunea din pneuri luminează scurt timp de aproximativ 1 minut atunci când contac-
tul este trecut în poziţia ON (pornit) și apoi rămâne aprinsă. Solicitaţi imediat ce este posi-
bil verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezen-
tant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Dacă lampa de avertizare a sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri seaprinde, luminează scurt sau se aude semnalul sonor de avertizare pentru pre-siune scăzută a pneurilor, micșoraţi imediat viteza vehiculului și evitaţi mane-vrele și frânarea bruște:Dacă lampa de avertizare a sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri se
aprinde, luminează scurt sau se aude semnalul sonor de avertizare pentru pre-
siune scăzută a pneurilor, este periculos să conduceţi vehiculul la viteze ridicate
sau să efectuaţi manevre sau o frânare bruscă. Manevrabilitatea vehiculului
poate fi scăzută și puteţi suferi un accident.
Pentru a stabili dacă aveţi o mică spărtură sau o pană, trageţi pe dreapta
într-un loc sigur unde puteţi verifica vizual starea pneului și stabili dacă pre-
siunea este suficientă pentru a ajunge într-un loc în care aceasta să fie restabi-
lită și sistemul să fie monitorizat din nou de un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda sau un atelier de verificare a
pneurilor.
Nu ignoraţi lampa de avertizare TPMS:
Este periculos să ignoraţi lampa de avertizare TPMS, chiar dacă știţi de ce este
aprinsă. Rezolvaţi problema imediat ce este posibil înainte de a se transforma
într-una mult mai gravă care poate duce la deteriorarea pneului și la un acci-
dent periculos.
(roșu)
(se aprinde)
Lampă de avertizare
KEY (cheie)Dacă la sistemul de acces fără cheie apare o defecţiune, lampa luminează continuu.
ATENŢIE
Dacă lampa de avertizare pentru cheie se aprinde sau indicatorul luminos (galben) al
butonului de pornire luminează scurt, este posibil ca motorul să nu pornească. Dacă
motorul nu poate fi pornit, încercaţi să îl porniţi folosind procedura de urgenţă pentru
pornirea motorului și cereţi cât de curând posibil verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Consultaţi secţiunea „Funcţionarea de urgenţă pentru pornirea motorului” de la pagina
4-12.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-41

SemnalulAve r t i s m e n t
(se aprinde)
Lampa de avertizare
pentru sistemul de
avertizare pentru
părăsirea benzii de
rulare (LDWS)
*
xLampa de avertizare rămâne aprinsă dacă există o problemă cu sistemul. Solicitaţi verifi-
carea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant au-
torizat Mazda.
xLDWS nu funcţionează atunci când lampa de avertizare luminează.
ATENŢIE
xO problemă a sistemului poate să fie indicată în următoarele condiţii. Solicitaţi verifi-
carea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
xAtunci când lampa rămâne aprins la conducerea vehiculului.
Atunci când sistemul este anulat automat, lămpile se aprind. În mod normal, siste-
mul se restaurează automat și lămpile se sting, totuși, dacă lampa rămâne aprinse,
poate să existe o problemă cu sistemul.
xLampa nu se aprinde atunci când contactul este în poziţia ON (pornit).xFolosiţi întotdeauna pentru toate roţile anvelope de dimensiunea specificată, de la ace-
lași producător, de aceeași marcă și cu același desen. În plus, nu folosiţi anvelope cu
uzuri diferite la același vehicul. Dacă sunt folosite astfel de anvelope necores-
punzătoare, este posibil ca LDWS să nu funcţioneze normal.
xAtunci când este folosită o roată de rezervă pentru situaţii de urgenţă, este posibil ca
sistemul să nu funcţioneze normal.
(galben)
Lampa de avertizare
pentru sistemul de
control al fazei lun-
gi (HBC)
*
Lampa rămâne aprinsă dacă există o problemă cu sistemul. Solicitaţi verificarea vehiculu-
lui la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOTĂ
Lampa se aprinde temporar dacă zona parbrizului din faţa camerei anterioare de detec-
tare (FSC) este aburită sau există un obstacol. Dacă lampa de avertizare rămâne
aprinsă, este posibil să existe o problemă cu sistemul.
Lampa de avertizare
pentru faruri cu le-
duri
*
Această lampă se aprinde dacă există o defecţiune a farurilor cu leduri. Solicitaţi verifica-
rea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autori-
zat Mazda.
(galben)
Lampa de avertizare
pentru sistemul pilo-
tului automat cu ra-
dar Mazda
(MRCC)
*
Lampa de avertizare este aprinsă dacă există o defecţiune în sistem în timp ce pilotul auto-
mat cu radar Mazda (MRCC) este activat.
Solicitaţi verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un re-
prezentant autorizat Mazda.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-42*Anumite modele.

SemnalulAvertisment
Indicatorul luminos
pentru monitoriza-
rea punctelor moar-
te (BSM) oprită
*
O problemă a sistemului poate să fie indicată în următoarele condiţii.
Solicitaţi verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un re-
prezentant autorizat Mazda.
xIndicatorul nu se aprinde atunci când contactul este trecut în poziţia ON (pornit).xLampa rămâne aprinsă chiar dacă butonul sistemului de monitorizare a punctelor moarte
(BSM) este acţionat.
xSe aprinde atunci când conduceţi vehiculul.
NOTĂ
Dacă vehiculul este condus pe un drum cu trafic redus și mai puţine vehicule decât pot
să detecteze senzorii radar, este posibil ca sistemul să se oprească (indicatorul luminos
al sistemului de monitorizare a punctelor moarte (BSM) oprit din bord se aprinde). To-
tuși, acest lucru nu indică o defecţiune.
tLuarea unei măsuri
Luaţi măsura corespunzătoare și verificaţi dacă lampa de avertizare se stinge.
SemnalulAvertismentMăsura ce trebuie să fie luată
Lampa de avertiza-
re pentru nivel
scăzut de combus-
tibilLampa se aprinde atunci când nu au mai
rămas decât aproximativ 9,0 l.NOTĂ
Momentul aprinderii lămpii poate varia
deoarece combustibilul din interiorul re-
zervorului se mișcă în funcţie de condiţii-
le de drum și postura vehiculului.Adăugaţi combustibil.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-43

SemnalulAvertismentMăsura ce trebuie să fie luată
(se aprinde)
Lampa de avertiza-
re pentru sistemul
de monitorizare a
presiunii din pneu-
ri
*
Atunci când se aprinde lampa de avertizare și
se aude semnalul sonor (aproximativ 3 secun-
de), presiunea este prea scăzută într-unul sau
mai multe pneuri.
AVERTISMENT
Dacă lampa de avertizare a sistemuluide monitorizare a presiunii din pneurise aprinde, luminează scurt sau se au-de semnalul sonor de avertizare pen-tru presiune scăzută a pneurilor, mic-șoraţi imediat viteza vehiculului și evi-taţi manevrele și frânarea bruște:Dacă lampa de avertizare a sistemului
de monitorizare a presiunii din pneuri
se aprinde, luminează scurt sau se au-
de semnalul sonor de avertizare pen-
tru presiune scăzută a pneurilor, este
periculos să conduceţi vehiculul la vi-
teze ridicate sau să efectuaţi manevre
sau o frânare bruscă. Manevrabilita-
tea vehiculului poate fi scăzută și pu-
teţi suferi un accident.
Pentru a stabili dacă aveţi o mică
spărtură sau o pană, trageţi pe dreap-
ta într-un loc sigur unde puteţi verifi-
ca vizual starea pneului și stabili dacă
presiunea este suficientă pentru a
ajunge într-un loc în care aceasta să
fie restabilită și sistemul să fie moni-
torizat din nou de un service autori-
zat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda sau un
atelier de verificare a pneurilor.
Nu ignoraţi lampa de avertizare
TPMS:Este periculos să ignoraţi lampa de
avertizare TPMS, chiar dacă știţi de
ce este aprinsă. Rezolvaţi problema
imediat ce este posibil înainte de a se
transforma într-una mult mai gravă
care poate duce la deteriorarea pneu-
lui și la un accident periculos.
Verificaţi pneurile și reglaţi presiunea speci-
fică de umflare a pneurilor (pagina 6-44).
NOTĂ
xRealizaţi reglajul presiunii pneurilor
atunci când pneurile sunt reci. Presiunea
va varia în funcţie de temperatura pneu-
rilor, de aceea opriţi vehiculul timp de
oră sau conduceţi doar 1,6 km sau mai
puţin înainte de a regla presiunea pneu-
rilor. Dacă presiunea este reglată cu
pneurile calde la presiunea de umflare la
rece, lampa/semnalul sonor de avertizare
TPMS se poate activa după ce pneurile
se răcesc și presiunea scade sub limita
specificată.
De asemenea, o lampă de avertizare
TPMS aprinsă datorită scăderii presiunii
aerului din pneuri din cauza temperaturii
ambiante scăzute va rămâne aprinsă
chiar dacă temperatura ambiantă crește.
În acest caz, va fi de asemenea necesară
reglarea presiunii aerului din pneuri.
Dacă lampa de avertizare TPMS se
aprinde datorită scăderii presiunii aeru-
lui din pneuri, asiguraţi-vă că aţi verifi-
cat și reglat presiunea aerului din pneuri.
xÎn mod natural, pneurile pierd o cantitate
de aer în timp și TPMS nu poate stabili
dacă pneurile au devenit mai moi în
timp sau aveţi pană. Totuși, atunci când
doar un pneu din patru este dezumflat,
acest lucru indică o problemă; rugaţi pe
cineva să conducă vehiculul la viteză
mică pentru ca dumneavoastră să verifi-
caţi dacă există tăieturi pe pneul dezum-
flat sau bucăţi de metal lipite de banda
de rulare sau în laterală. Puneţi câteva
picături de apă pe ventil pentru a verifi-
ca dacă apar bule, ceea ce indică un ven-
til defect. Spărturile nu pot fi reparate
doar prin simpla refacere a presiunii
pneului respectiv deoarece sunt pericu-
loase Š mergeţi la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezen-
tant autorizat Mazda.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-46*Anumite modele.

SemnalulAvertismentMăsura ce trebuie să fie luată
(galben)
Lampa de avertiza-
re pentru sistemul
inteligent de asis-
tenţă la frânare/
sistemul inteligent
de asistenţă la frâ-
narea în mediul ur-
ban (SBS/SCBS)
*
Lumina se aprinde dacă parbrizul sau senzo-
rul radar este murdar sau există o defecţiune
în sistem.(Vehiculele cu sistem audio tipul C/tipul
D)Verificaţi motivul pentru care lampa de aver-
tizare este aprinsă în afișajul central (pagina
7-35).
Dacă motivul pentru care lampa de avertizare
este aprinsă are legătură cu parbrizul murdar,
curăţaţi parbrizul.
Dacă lampa de avertizare se aprinde din cau-
za unui senzor radar murdar, curăţaţi emble-
ma din faţă.
Dacă motivele sunt altele, solicitaţi verifica-
rea vehiculului la un service autorizat, reco-
mandarea noastră fiind un reprezentant auto-
rizat Mazda.
(Vehiculele fără sistem audio tipul C/tipul
D)Dacă motivul pentru care lampa de avertizare
este aprinsă are legătură cu parbrizul murdar,
curăţaţi parbrizul. Dacă motivele sunt altele,
solicitaţi verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un re-
prezentant autorizat Mazda.

Lampă de avertizare KEY (cheie)
Luaţi măsura corespunzătoare și verificaţi dacă lampa de avertizare se stinge.
SemnalulCauzaMăsura ce trebuie să fie luată
(roșu)
(luminează scurt)Bateria cheii cu sistem „mâini libere” este
complet descărcată.Schimbaţi bateria cheii (pagina 6-41).
Cheia cu sistem „mâini libere” se află în
afara razei de acţiune a sistemului.
Aduceţi cheia cu sistem „mâini libere” în
raza de acţiune a sistemului (pagina 3-7). Cheia cu sistem „mâini libere” se află în zo-
ne din interiorul cabinei în care este dificil
să fie detectată.
O cheie cu sistem „mâini libere” similară, a
unui alt producător se află în raza de acţiune
a sistemului.Scoateţi cheia cu sistem „mâini libere” si-
milară, a unui alt producător în afara razei
de acţiune a sistemului.
Cu contactul în poziţia închis, cheia cu sis-
tem „mâini libere” este scoasă din cabină și
toate ușile sunt închise.Aduceţi cheia cu sistem „mâini libere”
înapoi în cabină.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-47

tAvertizările sistemului pilotului
automat cu radar Mazda (MRCC)
*
Avertizările sistemului pilotului automat
cu radar Mazda (MRCC) notifică șoferul
în legătură cu defecţiunile sistemului și
măsurile de precauţie la utilizare, dacă este
cazul.
Verificare în funcţie de semnalul sonor.
PrecauţiiCe trebuie să fie verificat
Semnalul sonor de aude 1
dată în timp ce pilotul auto-
mat cu radar Mazda
(MRCC) funcţioneazăViteza vehiculului este mai
mică de 25 km/h și sistemul
pilotului automat cu radar
Mazda (MRCC) a fost anu-
lat.
(Modelele pentru Euro-
pa)
Semnalul sonor se aude de
5 ori în timp ce conduceţi
(Cu excepţia modelelor
pentru Europa)
Semnalul sonor continuă să
se audă în timp ce vehiculul
este condus.Distanţa dintre vehiculul
dumneavoastră și vehiculul
din faţă este prea mică. Ve-
rificaţi siguranţa zonei din
jur și reduceţi viteza vehi-
culului.
Atunci când pilotul automat
cu radar Mazda (MRCC)
funcţionează, semnalele so-
nore și lampa de avertizare
(galbenă) a pilotului auto-
mat cu radar Mazda
(MRCC) din bord se acti-
vează.Poate fi indicată o defecţiu-
ne a sistemului. Solicitaţi
verificarea vehiculului la un
service autorizat, recoman-
darea noastră fiind un re-
prezentant autorizat Mazda.
tSemnal sonor de avertizare privind
temperatura din exterior
*
Avertizează șoferul asupra posibilităţii
existenţei drumurilor cu polei atunci când
temperatura din exterior este scăzută.
Dacă temperatura din exterior este mai
mică de 4 °C, un semnal sonor se aude o
singură dată și afișajul pentru temperatura
din exterior luminează scurt pentru
aproximativ zece secunde.
Consultaţi secţiunea „Afișajul pentru
temperatura din exterior” de la pagina
4-32.
tSemnalul de avertizare pentru
sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare (LDWS)
*
Atunci când sistemul funcţionează, dacă
stabilește că este posibil ca vehiculul să
devieze de la bandă, se aude un semnal
sonor de avertizare.
NOTĂ
xVolumul semnalului sonor de
avertizare LDWS poate fi modificat.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
xTipul semnalului sonor de avertizare
LDWS poate fi modificat.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-54*Anumite modele.

tBecurile
Luminile exterioare
BeculCategoria
Puterea activăUNECE *1 (SAE)
FarurileFaruri cu halo-
genFază
lungăCu lumini de drum
15/55
*2H15 (Š)
Fără lumini de drum 60 HB3 (9005)
Fază scurtă 55 H11 (H11)
Farurile cu ledu-
riFază lungă
LED
*3Š (Š)
Fază scurtă
LED
*3Š (Š)
Luminile de drumCu faruri cu halogen
*15/55*4H15 (Š)
Cu faruri cu leduri
LED
*3Š (Š)
Luminile de poziţieCu faruri cu halogen 5 W5W (Š)
Cu faruri cu leduri
LED
*3Š (Š)
Semnalizatoarele de direcţie faţă 21 PY21W (Š)
Farurile de ceaţă
*LED*3Š (Š)
Semnalizatoarele de direcţie laterale
LED
*3Š (Š)
Lampa centrală de frână
LED
*3Š (Š)
Semnalizatoarele de direcţie spate 21 WY21W (7443NA)
Stopuri spate/lămpi de poziţieCu faruri cu halogen 21/5 W21/5W (7443)
Cu faruri cu leduri
LED
*3Š (Š)
Lămpile spate (faruri cu LED)
LED
*3Š (Š)
Lămpi de marșarier 16 W16W (921)
Lampa de ceaţă din spate
*21 W21W (7440)
Lămpile pentru numărul de înmatriculare 5 W5W (Š)
*1 UNECE înseamnă Comisia Economică pentru Europa a Naţiunilor Unite.*2 Bec cu filament dublu, totuși, pentru faruri (faza lungă) sunt folosite numai becuri cu filament de 55 W.*3 LED este abrevierea pentru Light Emitting Diode (diodă electroluminescentă).*4 Bec cu filament dublu, totuși, pentru luminile de drum sunt folosite numai becuri cu filament de 15 W.
Iluminatul de interior
BeculCategoria
Puterea activăUNECE*1
Lampa compartimentului pentru bagaje 5Š
Luminile de plafon (faţă)/plafonierele 8Š
Lumină de plafon (spate) 10Š
*1 UNECE înseamnă Comisia Economică pentru Europa a Naţiunilor Unite.
Specificaţiile
Specificaţiile
9-8*Anumite modele.