MAZDA MODEL CX-3 2016 Návod k obsluze (in Czech)

VAROVÁNÍ
Než opustíte sedadlo řidiče, vždy
vypněte zapalování, zatáhněte
parkovací brzdu a ujistěte se, že je
páka voliče v poloze P (automatická
převodovka) nebo řadicí páka
zařazená na 1. přev. stupeň nebo na
zpátečku (manuální převodovka):
Opuštění sedadla řidiče bez vypnutí
zapalování, zatažení parkovací brzdy
a přesunutí páky voliče do polohy P
(automatická převodovka) nebo
řadicí páky na 1. přev. stupeň nebo
na zpátečku (manuální převodovka)
je nebezpečné. Mohlo by dojít
k neočekávanému pohybu vozu, což
by mohlo způsobit nehodu.
I když chcete opustit svůj vůz jen na
krátkou dobu, je důležité, abyste
spínač zapalování přepnuli do
polohy OFF, protože v jakékoliv jiné
poloze by nebyly funkční některé
zabezpečovací systémy vozidla a
docházelo by k vybíjení
akumulátoru.
POZNÁMKA
(Zamknutý volant)
Jestliže indikační kontrolka startovacího
tlačítka (zelená) bliká, je slyšet zvukový
signál, to znamená, že volant není
odemknutý. Aby se volant odemknul,
stiskněte startovací tlačítko a současně
otočte volantem doleva a doprava.
ACC (pří sluše ns tv í)
Některé elektrické příslušenství je funkční
a indikační kontrolka (žlutá) svítí.
V této poloze je volant odemknut.
POZNÁMKA
Inteligentní systém dálkového ovládání
nefunguje, pokud je startovací tlačítko
stisknuté do polohy ACC, a dveře se
nezamknou/neodemknou, i když byly
zamknuté ručně.
ON
Jde o běžnou polohu, do které se spínač
vrací po nastartování motoru. Indikační
kontrolka (žlutá) zhasne. (Indikační
kontrolka (žlutá) se rozsvítí, když je
zapalování zapnuté a motor neběží.)
Před spuštěním motoru by měla být
provedena kontrola některých indikačních/
varovných kontrolek (strana 4-38).
POZNÁMKA
(SKYACTIV-G 2.0)
Pokud je startovací tlačítko přepnuto do
polohy ON, je slyšet zvuk motorku
palivového čerpadla, které se nachází
poblíž palivové nádrže. Jedná se
o běžný jev a neznamená to žádnou
závadu.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-5

Startování motoru
VAROVÁNÍ
Rádiové vlny startovací karty
mohou ovlivnit lékařské přístroje,
jako jsou kardiostimulátory:
Před použitím startovací karty
v blízkosti osob, které používají
takovéto medicínské zařízení,
konzultujte s jeho výrobcem nebo se
svým lékařem, zda rádiové vlny
produkované touto kartou nemohou
ovlivnit jeho funkci.
POZNÁMKA
xStartovací kartu musíte mít u sebe,
protože obsahuje čip imobilizéru,
který musí být pro komunikaci
s řízením motoru v jeho blízkosti.
xMotor je možné nastartovat, když je
startovací tlačítko stisknuto z polohy
vypnuto do polohy ACC nebo ON.
xFunkce systému startovacího tlačítka
(funkce, kterými lze nastartovat
motor při pouhé přítomnosti
startovací karty) je možné deaktivovat
v rámci prevence možného
negativního dopadu na uživatele
používajícího kardiostimulátor nebo
jiný zdravotnický prostředek. Pokud
bude systém deaktivován, nebudete
moci motor nastartovat pouze tím, že
máte u sebe startovací kartu.
Podrobnosti získáte u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Pokud jsou funkce systému
startovacího tlačítka deaktivovány,
můžete motor nastartovat pomocí
následujícího postupu používaného
při vybité baterii ve startovací kartě.
Viz Nastartování motoru, když je
slabá baterie startovací karty na straně
4-10.
xPo nastartování studeného motoru se
otáčky motoru zvýší a z motorového
prostoru uslyšíte kňučivý zvuk.
Je to kvůli zlepšenému čištění
výfukových plynů a není to
příznakem závady žádné součásti.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-6

1. Ujistěte se, zda u sebe máte startovací
kartu.
2. Všichni cestující by měli být
připoutáni bezpečnostními pásy.
3. Ujistěte se, zda je zatažena parkovací
brzda.
4. Podržte brzdový pedál pevně
sešlápnutý, dokud motor úplně
nenastartuje.
5.(Manuální převodovka)
Podržte pedál spojky pevně sešlápnutý,
dokud motor úplně nenastartuje.
(Automatická převodovka)
Páku voliče posuňte do polohy
parkování (P). Pokud jste během jízdy
vozu nuceni opakovaně startovat motor,
posuňte páku voliče do polohy neutrálu
(N).
POZNÁMKA
(Manuální převodovka)
Startér motoru nebude uveden do
činnosti, pokud není dostatečně
sešlápnut pedál spojky.
(Automatická převodovka)
Startér motoru nebude uveden do
činnosti, pokud není páka voliče
posunuta do polohy P nebo N a pokud
není dostatečně sešlápnutý brzdový
pedál.
6. Ověřte, že indikační kontrolka KLÍČ
(zelená) na přístrojové desce a
indikační kontrolka ve startovacím
tlačítku (zelená) svítí.

Kontrolka
Startovací tlačítko
POZNÁMKA
xPokud indikační kontrolka
startovacího tlačítka (zelená) bliká,
ujistěte se, že máte u sebe startovací
kartu.
xPokud indikační kontrolka
startovacího tlačítka (zelená) bliká, i
když máte startovací kartu u sebe,
dotkněte se kartou tlačítka a
nastartujte motor. Viz Nastartování
motoru, když je slabá baterie
startovací karty na straně 4-10.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-7

UPOZORNĚNÍ
Pokud se varovná kontrolka KLÍČ
(červená) rozsvítí nebo indikační
kontrolka ve startovacím tlačítku (žlutá)
začne blikat, může to znamenat
problém v systému startování motoru.
To může zabránit nastartování motoru
nebo přepnutí zapalování do polohy
ACC nebo ON. Nechejte si co nejdříve
vůz zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
xZa následujících podmínek varovná
kontrolka KLÍČ (červená) bliká po
stisknutí startovacího tlačítka.
Informuje tak řidiče, že startovací
tlačítko nepřepne na ACC, i když
bude stisknuto.
xBaterie startovací karty je vybitá.
xStartovací karta se nachází mimo
operační dosah.
xStartovací karta je umístěna
v místě, kde je pro systém obtížné
detekovat signál (strana 3-7).
xV operačním dosahu se nachází
klíč od jiného výrobce podobný
startovací kartě.
x(Způsob nuceného startování
motoru)
Pokud se varovná kontrolka KLÍČ
(červená) rozsvítí nebo indikační
kontrolka ve startovacím tlačítku
(žlutá) začne blikat, nemusí motor
nastartovat běžným způsobem.
Nechejte si co nejdříve vůz
zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Pokud se tak stane, je možné motor
nastartovat nuceně. Stiskněte a
podržte stisknuté startovací tlačítko,
dokud motor nenastartuje. Ostatní
podmínky potřebné k nastartování
motoru, jako startovací karta
v kabině, sešlápnutý pedál spojky (v
případě manuálních převodovek)
nebo brzdový pedál (u automatických
převodovek) musí být také splněny.
xKdyž je motor nastartován nuceně,
varovná kontrolka KLÍČ (červená)
zůstává svítit a indikační kontrolka
startovacího tlačítka (žlutá) zůstává
blikat.
x(Automatická převodovka)
Když je páka voliče v poloze neutrálu
(N), indikační kontrolka KLÍČ
(zelená) a indikační kontrolka
startovacího tlačítka (zelená) nesvítí.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-8

7. Stiskněte startovací tlačítko, až se
rozsvítí jak indikační kontrolka KLÍČ
(zelená) v přístrojovém panelu, tak
indikační kontrolka (zelená) ve
startovacím tlačítku.
POZNÁMKA
xPo nastartování motoru indikační
kontrolka (žlutá) ve startovacím
tlačítku zhasne a spínač zapalování se
přepne do polohy ON.
x(SKYACTIV-G 2.0)
Po stisknutí startovacího tlačítka a
než motor nastartuje, je slyšet zvuk
palivového čerpadla, které se nachází
poblíž palivové nádrže. Jedná se
o běžný jev a neznamená to žádnou
závadu.
x(SKYACTIV-D 1.5)
xPři startování motoru neuvolňujte
pedál spojky (vozy s manuální
převodovkou) nebo brzdy (vozy
s automatickou převodovkou),
dokud kontrolka žhavení na
přístrojové panelu nezhasne a
motor nenastartuje po stisknutí
startovacího tlačítka.
xPokud jste uvolnili pedál spojky
(vozy s manuální převodovkou)
nebo pedál brzdy (vozy
s automatickou převodovkou) dříve,
než motor nastartoval, sešlápněte
pedál spojky (vozy s manuální
převodovkou) nebo brzdy (vozy
s automatickou převodovkou)
znovu a stisknutím startovacího
tlačítka nastartujte motor.
xPokud byste nechali zapalování
delší dobu zapnuté bez běžícího
motoru po zahřátí žhavicích svíček,
žhavicí svíčky by se mohly zahřát
znovu, takže by se rozsvítila
indikační kontrolka žhavení.
xStartér se nebude otáčet, dokud
indikační kontrolka žhavení
nezhasne.
8. Po nastartování motoru jej nechejte po
dobu 10 sekund běžet ve volnoběžných
otáčkách (zakázáno v Německu).
POZNÁMKA
x(Německo)
Rozjeďte se okamžitě po nastartování
motoru. Nepoužívejte však vysoké
otáčky motoru, dokud motor
nedosáhne své provozní teploty.
x(SKYACTIV-G 2.0)
xAť už je motor studený nebo teplý,
měl by být startován bez sešlápnutí
pedálu akcelerátoru.
xPokud motor nenastartuje,
nahlédněte do Startování
zahlceného motoru v části Nouzové
startování. Pokud motor stále
nenastartuje, nechejte si svoje
vozidlo zkontrolovat
autorizovaným opravcem Mazda
(strana 7-27).
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-9

x(SKYACTIV-D 1.5)
Pokud je okolní teplota nižší než
přibližně -10 °C, není možné
dosáhnout maximálních otáček
motoru přibližně po dobu tří minut po
nastartování motoru, důvodem je
ochrana motoru.
x(Manuální převodovka s funkcí
i
ãstop)
Pokud se motor zastavil, můžete ho
opětovně nastartovat sešlápnutím
pedálu spojky, a to do 3 sekund od
zastavení motoru.
Není možné motor opět nastartovat, i
když je pedál spojky sešlápnut, za
následujících podmínek:
xDveře řidiče jsou otevřené.
xBezpečnostní pás řidiče není
zapnut.
xPedál spojky nebyl úplně uvolněn
poté, co se motor zastavil.
xPedál spojky byl sešlápnut, aniž by
se motor úplně zastavil.
tNastartování motoru, když je slabá
baterie startovací karty
UPOZORNĚNÍ
Když startujete motor tak, že přidržíte
startovací kartu u startovacího tlačítka
kvůli tomu, že baterie v kartě je vybitá
nebo, protože má karta poruchu, nesmí
dojít k následujícím situacím, protože
by signál z karty nemusel být správně
přijat a motor by nemusel nastartovat.
xKovové části jiných klíčů nebo
kovové předměty se dotýkají klíče.

xNáhradní klíče nebo klíče k jiným
vozidlům vybaveným systémem
imobilizéru se dotýkají klíče nebo
jsou v jeho blízkosti.

xZařízení pro elektronické nákupy
nebo bezpečnostní karty se dotýkají
klíče nebo se nacházejí v jeho
blízkosti.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-10

Pokud nelze nastartovat motor kvůli vybité
baterii ve startovací kartě, je možné jej
nastartovat pomocí následujícího postupu:
1. Podržte pedál brzdy pevně sešlápnutý,
dokud se motor zcela nerozběhne.
2.(Manuální převodovka)
Podržte pedál spojky pevně sešlápnutý,
dokud motor úplně nenastartuje.
3. Ověřte, že indikační kontrolka
startovacího tlačítka (zelená) bliká.
4. Dotkněte se startovacího tlačítka zadní
stranou startovací karty (viz obrázek),
když indikační kontrolka startovacího
tlačítka (zelená) bliká.
Startovací tlačítko
Dálkový ovladačKontrolka
POZNÁMKA
Když se dotýkáte startovacího tlačítka
zadní stranou startovací karty, jak je
naznačeno na obrázku, strana s klíčem
musí směřovat nahoru.
5. Ověřte, že se indikační kontrolka
startovacího tlačítka (zelená) rozsvítí.
6. Stisknutím startovacího tlačítka
nastartujte motor.
POZNÁMKA
xMotor není možné nastartovat, pokud
není úplně sešlápnut pedál spojky
(vozy s manuální převodovkou) nebo
pedál brzdy (vozy s automatickou
převodovkou).
xPokud dojde k poruše funkce
startovacího tlačítka, bliká indikační
kontrolka startovacího tlačítka (žlutá).
V takovém případě je možné motor
nastartovat, ale přesto si nechejte
vozidlo co nejdříve zkontrolovat
kvalifikovaným opravcem,
doporučujeme autorizovaným
opravcem vozů Mazda.
xPokud indikační kontrolka
startovacího tlačítka (zelená) nesvítí,
proveďte postup znovu od začátku.
Pokud se nerozsvítí, nechejte si vůz
zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
xChcete-li přepnout polohu spínače
zapalování bez nastartování motoru,
použijte následující kroky poté, co se
rozsvítí indikační kontrolka
startovacího tlačítka (zelená).
1. Uvolněte pedál spojky (modely
s manuální převodovkou) nebo
brzdový pedál (modely
s automatickou převodovkou).
2. Stisknutím startovacího tlačítka
přepnete polohu spínače
zapalování. Spínač zapalování se
každým stisknutím startovacího
tlačítka přepíná v pořadí poloh
ACC, ON a OFF. Chcete-li opět
přepnout polohu spínače
zapalování, použijte celý postup
od začátku.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-11

tNouzový postup nastartování
motoru
Pokud se varovná kontrolka KLÍČ
(červená) rozsvítí nebo indikační kontrolka
ve startovacím tlačítku (žlutá) začne blikat,
nemusí motor nastartovat běžným
způsobem. Nechejte si co nejdříve vůz
zkontrolovat u kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda. Pokud se tak stane,
je možné motor nastartovat nuceně.
Stiskněte a podržte stisknuté startovací
tlačítko, dokud motor nenastartuje. Ostatní
podmínky potřebné k nastartování motoru,
jako startovací karta v kabině, sešlápnutý
pedál spojky (v případě manuálních
převodovek) nebo brzdový pedál (u
automatických převodovek) musí být také
splněny.
Vypnutí motoru
VAROVÁNÍ
Nezastavujte motor, když je vůz
v pohybu:
Zastavení motoru, když je vozidlo
v pohybu z jakéhokoliv jiného
důvodu než v případě nouze, je
nebezpečné. Zastavení motoru, když
je vozidlo v pohybu, bude mít za
následek zhoršený brzdný výkon, a
to z důvodu ztráty posilování brzd,
což by mohlo vést k nehodě a
k vážnému zranění.
1. Vozidlo úplně zastavte.
2.(Manuální převodovka)
Přeřaďte na neutrál a zatáhněte
parkovací brzdu.
(Automatická převodovka)
Přesuňte páku voliče do polohy P a
zatáhněte páku parkovací brzdy.
3. Stisknutím startovacího tlačítka
vypněte motor. Spínač zapalování je
v poloze OFF.
UPOZORNĚNÍ
Před opuštěním vozu se ujistěte, že je
startovací tlačítko v poloze OFF.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-12

POZNÁMKA
xVentilátor chlazení v motorovém
prostoru se může zapnout ještě
několik minut poté, co byl spínač
zapalování přepnut z polohy ON do
polohy OFF, bez ohledu na to, zda je
systém klimatizace zapnutý nebo
vypnutý, aby rychle ochladil
motorový prostor.
xKdyž přepnete startovací tlačítko
z polohy ON do polohy ACC nebo
OFF a indikační kontrolka KLÍČ
(zelená) může blikat přibližně 30
sekund, což znamená, že baterie ve
startovací kartě je slabá.
Vyměňte baterii za novou dříve, než
se startovací karta stane
nepoužitelnou.
Viz Výměna baterie klíče na straně
6-40.
x(Automatická převodovka)
Pokud vypnete motor, když je páka
voliče v jiné poloze než v P, přepne
se spínač zapalování do polohy ACC.
tNouzové zastavení motoru
Souvislé stisknutí startovacího tlačítka
nebo několikeré stisknutí tohoto tlačítka,
když motor běží, způsobí okamžité
vypnutí motoru. Spínač zapalování se
přepne do polohy ACC.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-13

i-stop*
Funkce i-stop automaticky vypne motor, jestliže vozidlo zastaví na semaforech nebo uvázne
v dopravní zácpě, a potom jej automaticky opět nastartuje, jestliže řidič pokračuje v jízdě.
Systém zaručuje lepší spotřebu paliva, snížení emisí výfukových plynů a odstraňuje hluk
motoru běžícího na volnoběh, když vůz stojí.
Zastavení a opětovné spuštění motoru běžícího na volnoběh
POZNÁMKA
xKontrolka funkce i-stop (zelená) se rozsvěcuje za následujících podmínek:
xJe-li zastaven motor běžící na volnoběh.
x(Vyjma modelů určených pro Evropu)
Podmínky zastavení motoru běžícího na volnoběh jsou splněny, dokud se vozidlo
pohybuje.
xKontrolka funkce i-stop (zelená) zhasíná při opětovném spuštění motoru.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-14*N
které modely.