sensor MAZDA MODEL CX-30 2019 Handleiding (in Dutch)

OPMERKING
xHet bovenaanzicht/achteraanzicht en bovenaanzicht/groothoekachteraanzicht
wordt automatisch weergegeven wanneer de versnellingshendel/keuzehendel in
stand R wordt gezet, ongeacht of de 360° rondomkijkmonitorschakelaar aan of uit
is.
xHet bovenaanzicht/achteraanzicht en bovenaanzicht/groothoekachteraanzicht
tonen het eerder getoonde scherm.
xVoor het controleren van de voorzijde van de auto tijdens het file parkeren kan de
instelling worden gewijzigd voor het weergeven van het bovenaanzicht/
vooraanzicht bij het overschakelen vanuit achteruit naar een vooruitversnelling
zonder gebruik van de 360° rondomkijkmonitorschakelaar.
Zie de sectie Instellingen in het Mazda Connect instructieboekje.
Schermbediening/pictogram
WAARSCHUWING
Breng de auto altijd tot stilstand voordat u de beeldkwaliteit van de 360°
rondomkijkmonitor afstelt.
Stel de beeldkwaliteit van de 360° rondomkijkmonitor niet af tijdens het rijden. Als
u tijdens het rijden de beeldkwaliteit van de 360° rondomkijkmonitor afstelt (zoals
helderheid, contrast, toon en kleurdichtheid), kan dat tot ongelukken leiden.
Weergave/pictogram Inhoud
(1) Aanzichtstatuspictogram Geeft aan welk beeld wordt weergegeven bij vooraan-
zicht/groothoekvooraanzicht/zijaanzicht/achteraan-
zicht/groothoekachteraanzicht.
(2) Pictogram parkeersensorstatus Geeft aan dat de parkeersensor een probleem heeft of
uitgeschakeld is.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-219

Schermaanzicht

Weergave/pictogram Inhoud
(1) Bandenpictogram Geeft de richting van de banden aan. Beweegt in combi-
natie met de bediening van het stuurwiel.
(2) Verwachte rijlijnen (geel en rood) Geeft bij benadering het geprojecteerde traject van de
auto aan. Beweegt in combinatie met de bediening van
het stuurwiel.
a) Geven het pad aan dat de rand van de voorbumper
naar verwachting zal volgen.
b) Geeft het pad aan dat de binnenzijde van de auto
naar verwachting zal volgen.
(3) Verruimde voertuigbreedtelijnen
(blauw)Geeft bij benadering de breedte van de auto aan.
(4) Afstandsrichtlijnen verwachte rijlijn
(geel en rood)Geeft de afstand aan (vanaf voorste uiteinde van bum-
per) aan de voorzijde van de auto.
xDe rode lijn geeft het punt aan ongeveer 0,5 m vanaf
het voorste uiteinde van de bumper.
xDe gele lijnen geven de punten aan ongeveer 1,0 m en
2,0 m vanaf het voorste uiteinde van de bumper.
OPGELET
Het detectiebereik van de parkeersensor heeft beperkingen. Obstakels die vanaf de
zijkant naderbij komen en lage objecten worden bijvoorbeeld mogelijk niet
gedetecteerd. Controleer tijdens het rijden steeds visueel de veiligheid rondom de
auto.
Zie voor bijzonderheden de hindernisdetectieaanduiding en de
waarschuwingszoemer van de parkeersensor.
Zie Parkeersensorsysteem op pagina 4-279.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-221

OPGELET
¾Het detectiebereik van de parkeersensor heeft beperkingen. Obstakels die vanaf
de zijkant naderbij komen en lage objecten worden bijvoorbeeld mogelijk niet
gedetecteerd. Controleer tijdens het rijden steeds visueel de veiligheid rondom de
auto.
Zie voor bijzonderheden de hindernisdetectieaanduiding en de
waarschuwingszoemer van de parkeersensor.
Zie Parkeersensorsysteem op pagina 4-279.
¾Draai het stuur niet meer totdat de auto het obstakel gepasseerd is, ook als het
obstakel niet op het beeld van het zijaanzicht zichtbaar is. Als het stuur nog verder
gedraaid wordt, bestaat de kans dat de auto bij een scherpe bocht met het
obstakel in aanraking komt.
OPMERKING
xAangezien er een verschil kan zijn tussen het beeld dat op het scherm wordt
weergegeven en de werkelijke omstandigheden, tijdens het rijden altijd de
veiligheid van de omgeving in de spiegels en rechtstreeks visueel controleren.
xAlhoewel het kan lijken dat de op het scherm geprojecteerde object, zoals een
stoeprand of een verdeelstreep van een parkeerruimte, parallel loopt met de
parallelrichtlijnen van de auto, zijn deze in feite mogelijk niet parallel.
▼Bovenaanzicht/achteraanzicht
Gebruik bij het wegrijden na een stop, het parkeren of het stilzetten van de auto het
bovenaanzicht/achteraanzicht als hulp bij het controleren van de veiligheid van de
omgeving.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-227

OPGELET
¾De voorzijde van de auto zwaait breed uit wanneer het stuurwiel bij het
achteruitrijden gedraaid wordt. Houd voldoende afstand tussen de auto en een
obstakel.
¾Het detectiebereik van de parkeersensor heeft beperkingen. Obstakels die vanaf
de zijkant naderbij komen en lage objecten worden bijvoorbeeld mogelijk niet
gedetecteerd. Controleer tijdens het rijden steeds visueel de veiligheid rondom de
auto.
Zie voor bijzonderheden de hindernisdetectieaanduiding en de
waarschuwingszoemer van de parkeersensor.
Zie Parkeersensorsysteem op pagina 4-279.
OPMERKING
xAangezien er een verschil kan zijn tussen de getoonde afbeelding, zoals hierna
aangegeven, en de werkelijke omstandigheden tijdens het parkeren, altijd de
veiligheid aan de achterzijde van de auto en het omliggende gebied rechtstreeks
visueel controleren.
xAlhoewel het achterste uiteinde van de parkeerruimte (of garage) zoals getoond
op het scherm en de afstandsrichtlijnen parallel lijken te staan, zijn deze in feite
mogelijk niet parallel.
xBij het parkeren in een ruimte die enkel aan één zijde van de parkeerruimte een
verdeelstreep heeft, is het mogelijk dat alhoewel de verdeelstreep en de
voertuigbreedterichtlijn parallel lijken te staan, deze in feite niet parallel zijn.
xHet volgende toont een voorbeeld van parkeren waarbij het stuurwiel bij het
achteruitrijden naar links gedraaid wordt. De besturing is omgekeerd bij het
achteruitrijden in een parkeerruimte vanuit tegenovergestelde richting.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-230

xAls er duidelijk barsten of
beschadiging als gevolg van
bijvoorbeeld steenslag op de
voorruit zichtbaar zijn, de voorruit
altijd laten vervangen. Raadpleeg
een deskundige reparateur (bij
voorkeur een officiële
Mazda-reparateur) voor vervanging.
xDe vooruitrijcamera (FSC) herkent
voetgangers wanneer aan alle
onderstaande voorwaarden is
voldaan:
xDe lengte van een voetganger is
ongeveer 1 tot 2 meter.
xContouren, zoals die van het
hoofd, beide schouders of benen
kunnen worden bepaald.
xIn de volgende gevallen bestaat de
kans dat de vooruitrijcamera (FSC)
doelobjecten niet correct kan
bespeuren:
xEr lopen meerdere voetgangers of
groepen van personen.
xEen voetganger bevindt zich nabij
een afzonderlijk object.
xEen voetganger is gehurkt, zit of
ligt.
xEen voetganger springt plotseling
de weg op, vlak voor de auto.
xEen voetganger opent een paraplu,
of draagt een groot stuk bagage of
grotere voorwerpen.
xEen voetganger bevindt zich op
een donkere plek, zoals bij avond,
of is moeilijk te onderscheiden van
de achtergrond doordat zijn
kleding overeenkomt met de kleur
van de achtergrond.
Voorste radarsensor*
▼Voorste radarsensor
Uw auto is uitgerust met een voorste
radarsensor.
De volgende systemen maken
eveneens gebruik van de voorste
radarsensor.
xDistance & Speed Alert (DSA)xMazda Radar Cruise Control
(MRCC)
xMazda Radar Cruise Control met
Stop & Go-functie (MRCC met Stop
& Go-functie)
xCruising & Traffic Support (CTS)xSmart Brake Support (SBS)
De voorste radarsensor zendt
radiogolven uit die op hun beurt
weerkaatst worden door een
voorliggend voertuig of een obstakel.
De voorste radarsensor is gemonteerd
achter het voorembleem.
1. Voorste radarsensor

Als “Veiligheids- en bestuurdershulp-
systemen tijdelijk uitgeschakeld.
Voorste radar is bedekt. Rijd
voorzichtig.” wordt getoond op de
multi-informatiedisplay van de
instrumentengroep, het gedeelte
rondom de voorste radarsensor
reinigen.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.4-245

OPGELET
Neem voor de juiste werking van elk
van de systemen de volgende
voorzorgsmaatregelen in acht.
¾Breng geen stickers aan (inclusief
doorzichtige stickers) op de
buitenkant van de radiateurgrille en
het voorembleem in en rondom de
voorste radarsensor en vervang de
radiateurgrille en het voorembleem
niet door een product dat geen
origineel product is dat bestemd is
voor gebruik met de voorste
radarsensor.
¾De voorste radarsensor omvat een
functie voor het bespeuren van
verontreiniging van de voorzijde van
de radarsensor en het informeren
van de bestuurder. Echter afhankelijk
van de omstandigheden kan de
detectie van de verontreiniging enige
tijd duren en bestaat de kans dat
plastic zakken, ijs of sneeuw niet
bespeurd worden. In dit geval is het
mogelijk dat het systeem niet correct
functioneert. Houd de voorste
radarsensor dus altijd schoon.
¾Installeer geen grillebeschermplaat.
¾Als het voorste gedeelte van de auto
bij een botsing beschadigd is
geraakt, bestaat de kans dat de
voorste radarsensor uit zijn positie is
verschoven. Zet het systeem
onmiddellijk stop en laat de auto
altijd door een deskundige
reparateur (bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur) inspecteren.
¾Gebruik de voorbumper niet om
tegen andere voertuigen of obstakels
te duwen, zoals bij het wegrijden uit
een parkeerruimte. Anders bestaat
de kans dat tegen de voorste
radarsensor wordt gestoten en dat
de positie ervan gaat afwijken.
¾De voorste radarsensor niet
verwijderen, demonteren of
wijzigen.
¾Neem voor reparaties, vervangen van
onderdelen of spuitwerk rondom de
voorste radarsensor contact op met
een deskundige reparateur (bij
voorkeur een officiële
Mazda-reparateur).
¾Geen wijzigingen aan de vering
aanbrengen. Als er wijzigingen aan
de vering worden aangebracht, kan
dit de hoogte van de auto
veranderen en bestaat de kans dat
de voorste radarsensor het
voorliggende voertuig of een
obstakel niet correct kan bespeuren.
OPMERKING
xOnder de volgende omstandigheden
bestaat de kans dat de voorste
radarsensor voorliggende voertuigen
of obstakels niet correct kan
bespeuren en dat de systemen niet
normaal functioneren.
xDe radiogolven worden door de
achterzijde van een voorliggend
voertuig niet effectief weerkaatst,
zoals bij een ongeladen aanhanger
of een auto met een laadbak die
door een canvaszeil is afgedekt,
voertuigen met een achterklep van
hard plastic en voertuigen met
ronde vormen.
xVoorliggende voertuigen die laag
zijn met dus een kleiner gebied
voor het weerkaatsen van
radiogolven.
xHet uitzicht wordt verminderd als
gevolg van het opspatten van
water, sneeuw of zand van de
banden van een voorliggend
voertuig op uw voorruit.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-246

xWanneer de bagageruimte
beladen is met zware voorwerpen
of de achterpassagierszittingen
bezet zijn.
xIJs, sneeuw of verontreiniging op
de voorzijde van het voorembleem
aanwezig is.
xTijdens slechte
weersomstandigheden, zoals
regen, sneeuw of zandstormen.
xBij het rijden in de buurt van
installaties of voorwerpen die
krachtige radiogolven uitzenden.
xOnder de volgende omstandigheden
is het mogelijk dat de voorste
radarsensor voorliggende voertuigen
of obstakels niet kan bespeuren.
xHet begin en het einde van een
bocht.
xContinu bochtige wegen.xWegen met smalle rijstroken als
gevolg van wegwerkzaamheden of
afgesloten rijstroken.
xHet voorliggende voertuig komt in
de dode hoek van de radarsensor.
xHet voorliggende voertuig rijdt
abnormaal als gevolg van een
ongeluk of schade.
xWegen met herhaalde op- en
aflopende hellingen.
xRijden op slechte wegen of
onverharde wegen.
xDe afstand tussen uw auto en het
voorliggende voertuig is
buitengewoon kort.
xEen voertuig komt plotseling
dichtbij zoals bij het snijden in uw
rijstrook.
xGebruik om onjuiste werking van het
systeem te voorkomen banden van
dezelfde voorgeschreven maat,
fabrikant, merk en profiel op alle vier
wielen. Bovendien geen banden met
duidelijk zichtbaar verschillende
slijtagepatronen of
bandenspanningen op dezelfde auto
gebruiken (inclusief het
noodreservewiel).
xAls de accucapaciteit zwak is,
bestaat de kans dat het systeem niet
correct functioneert.
xBij het rijden op wegen met weinig
verkeer en weinig voorliggende
voertuigen of obstakels voor de
voorste radarsensor om te
bespeuren, bestaat de kans dat
“Veiligheids- en bestuurdershulp-
systemen tijdelijk uitgeschakeld.
Voorste radar is bedekt. Rijd
voorzichtig.” tijdelijk wordt getoond.
Dit duidt echter niet op een
probleem.
xDe radarsensoren zijn onderhevig
aan de betreffende
radiogolfbepalingen van het land
waarin met de auto wordt gereden.
Als de auto in het buitenland wordt
gebruikt, is er mogelijk goedkeuring
vereist van het land waarin met de
auto wordt gereden.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-247

Voorste zijradarsensor*
▼Voorste zijradarsensor
Uw auto is uitgerust met een voorste
zijradarsensor. De volgende systemen
maken eveneens gebruik van de
voorste zijradarsensor.
xVooruitrijwaarschuwingssysteem
(FCTA)
De voorste zijradarsensor detecteren
de radiogolven die door de
radarsensoren worden uitgezonden en
op hun beurt weerkaatst worden door
een voertuig dat aan de voorzijde voor
nadert of door een obstakel.
1. Voorste zijradarsensor

De voorste zijradarsensoren zijn
geïnstalleerd in de voorbumper, één
aan elke kant.
Houd het oppervlak van de
voorbumper in de buurt van de voorste
zijradarsensoren altijd schoon zodat de
sensoren normaal kunnen
functioneren. Breng ook geen
voorwerpen zoals stickers aan.
Zie Verzorging van de carrosserie op
pagina 6-60.
OPGELET
Als de voorbumper aan een zware
schok wordt blootgesteld, is het
mogelijk dat het systeem niet meer
normaal functioneert. Zet het systeem
onmiddellijk stop en laat de auto door
een deskundige reparateur (bij
voorkeur een officiële
Mazda-reparateur) inspecteren.
OPMERKING
xHet detectievermogen van de
voorste zijradarsensor is beperkt. In
de volgende gevallen bestaat de kans
dat het detectievermogen is
verminderd en dat het systeem niet
normaal functioneert.
xDe voorbumper in de buurt van de
voorste zijradarsensor is vervormd
geraakt.
xSneeuw, ijs of modder heeft zich
vastgezet op de voorste
zijradarsensor op de voorbumper.
xBij slechte weersomstandigheden,
zoals regen, sneeuw en mist.
xOnder de volgende omstandigheden
kan de voorste zijradarsensor geen
doelobjecten bespeuren of kunnen
deze moeilijk bespeurd worden.
xKleine motorfietsen, fietsen,
voetgangers, dieren, winkelwagens
en stilstaande objecten op of langs
de weg.
xVoertuigen met vormen die
radargolven niet goed
weerkaatsen, zoals lege opleggers
met een lage voertuighoogte en
sportauto's.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-248*Bepaalde modellen.

xBij het verlaten van de fabriek is bij
alle voertuigen de richting van de
voorste zijradarsensor afgesteld voor
een voertuig in beladen toestand,
zodat de voorste zijradarsensor
naderende voertuigen correct
kunnen bespeuren. Laat de auto
door een deskundige reparateur (bij
voorkeur een officiële
Mazda-reparateur) laten inspecteren
als de richting van de voorste
zijradarsensor om een bepaalde
reden is afgeweken.
xRaadpleeg een deskundige
reparateur (bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur) voor reparatie of
vervanging van de voorste
zijradarsensor, of bumperreparaties,
lakherstellingen en vervanging van
onderdelen in de buurt van de
radarsensoren.
xDe radarsensoren zijn onderhevig
aan de betreffende
radiogolfbepalingen van het land
waarin met de auto wordt gereden.
Als de auto in het buitenland wordt
gebruikt, is er mogelijk goedkeuring
vereist van het land waarin met de
auto wordt gereden.
Achterste zijradarsensor*
▼Achterste zijradarsensor
Uw auto is uitgerust met een achterste
zijradarsensor. De volgende systemen
maken eveneens gebruik van de
achterste zijradarsensor.
xDodehoekmonitor (BSM)xAchteruitrijwaarschuwingssysteem
(RCTA)
xSmart Brake Support [Rear Crossing]
(SBS-RC)
De achterste zijradarsensoren zendt
radiogolven uit en detecteert
radarsensoren die worden weerkaatst
worden door een voertuig dat van
achteren nadert of door een obstakel.
1. Achterste zijradarsensor

De achterste zijradarsensoren zijn
geïnstalleerd in de achterbumper, één
aan elke kant.
Houd het oppervlak van de
achterbumper in de buurt van de
achterste zijradarsensoren altijd
schoon zodat de sensoren normaal
kunnen functioneren. Breng ook geen
voorwerpen zoals stickers aan.
Zie Verzorging van de carrosserie op
pagina 6-60.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.4-249

OPGELET
Als de achterbumper een zware impact
ontvangt, is het mogelijk dat het
systeem niet meer normaal
functioneert. Zet het systeem
onmiddellijk stop en laat de auto door
een deskundige reparateur (bij
voorkeur een officiële
Mazda-reparateur) inspecteren.
OPMERKING
xHet detectievermogen van de
achterste zijradarsensor is beperkt. In
de volgende gevallen bestaat de kans
dat het detectievermogen is
verminderd en dat het systeem niet
normaal functioneert.
xDe achterbumper in de buurt van
de achterste zijradarsensor is
vervormd geraakt.
xSneeuw, ijs of modder heeft zich
vastgezet op de achterste
zijradarsensor op de
achterbumper.
xBij slechte weersomstandigheden,
zoals regen, sneeuw en mist.
xOnder de volgende omstandigheden
kunnen de achterste zijradarsensoren
geen doelobjecten bespeuren of
kunnen deze moeilijk bespeurd
worden.
xKleine motorfietsen, fietsen,
voetgangers, dieren, winkelwagens
en stilstaande objecten op of langs
de weg.
xVoertuigen met vormen die
radargolven niet goed
weerkaatsen, zoals lege opleggers
met een lage voertuighoogte en
sportauto's.
xBij het verlaten van de fabriek is bij
alle voertuigen de richting van de
achterste zijradarsensor afgesteld
voor een voertuig in beladen
toestand, zodat de achterste
zijradarsensoren naderende
voertuigen correct kunnen
bespeuren. Laat de auto door een
deskundige reparateur (bij voorkeur
een officiële Mazda-reparateur) laten
inspecteren als de richting van de
achterste zijradarsensor om een
bepaalde reden is afgeweken.
xRaadpleeg een deskundige
reparateur (bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur) voor reparatie of
vervanging van de achterste
zijradarsensor, of bumperreparaties,
lakherstellingen en vervanging van
onderdelen in de buurt van de
radarsensoren.
xDe radarsensoren zijn onderhevig
aan de betreffende
radiogolfbepalingen van het land
waarin met de auto wordt gereden.
Als de auto in het buitenland wordt
gebruikt, is er mogelijk goedkeuring
vereist van het land waarin met de
auto wordt gereden.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-250