MAZDA MODEL CX-5 2013 Manual do proprietário (in Portuguese)

4-74
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
D (Condução)
D é a posição normal de condução. A partir
de uma paragem, a caixa de velocidades
passará automaticamente por uma
sequência de 6 velocidades.
M (Manual)
Na posição M a caixa está no modo
manual. É possível passar para
velocidades superiores ou inferiores
através da alavanca de velocidades.
Consulte Modo de Engrenamento Manual
na página 4-75.
Engrenamento Adaptativo
Ativo (AAS)
O Engrenamento Adaptativo Ativo (AAS)
controla automaticamente os pontos de
passagem de caixa para melhor
corresponder às condições da estrada e às
solicitações do condutor. Deste modo
melhora a sensibilidade da condução.
A caixa de velocidades poderá passar ao
modo AAS quando o veículo percorre
subidas, descidas, curvas ou quando o pedal
do acelerador é pressionado rapidamente
com a alavanca de velocidades na posição D.
Consoante as condições de condução e as
operações do veículo, a caixa de velocidades
poderá não engrenar velocidades, contudo,
isto não significa a existência de avaria pois
o modo AAS mantém a posição ótima da
caixa de velocidades.
Sistema de Bloqueio do
Engrenamento
O sistema de bloqueio do
engrenamento previne a retirada da
alavanca de velocidades da posição P
para outra qualquer sem pressionar o
pedal dos travões.
Para efetuar uma passagem de caixa a
partir da posição P:
1. Pressione e mantenha pressionado o
pedal dos travões.
2. Ligue o motor.
3.(Tipo A)
Pressione e mantenha pressionado o
botão de libertação.
4. Mova a alavanca de velocidades.
||
Libertação do Sistema de
Bloqueio do Engrenamento
Se não for possível mover a alavanca
de velocidades da posição P através
do procedimento de engrenamento
apropriado, continue a pressionar o pedal.
Tipo A
Com tampa
1. Retire a tampa do sistema de bloqueio
do engrenamento com uma chave de
fendas envolta num pano. Não coloque a alavanca de velocidades
na posição N com o veículo em
movimento. Caso contrário, poderá
danificar a caixa de velocidades.
NOTA
Acione o travão de estacionamento ou
pressione o pedal dos travões antes de
mover a alavanca de velocidades da
posição N para evitar o movimento
inesperado do veículo.
CUIDADO
NOTA
•Quando a ignição é comutada para a
posição ACC ou off, a alavanca de
velocidades não pode ser retirada da
posição P.
•A ignição não pode ser comutada
para a posição OFF se a alavanca de
velocidades não estiver na posição P.

4-75
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
2. Introduza uma chave de fendas e
pressione para baixo.
3. Pressione e mantenha pressionado o
botão de libertação.
4. Mova a alavanca de velocidades.
5. Dirija-se a um reparador qualificado para
inspecionar o sistema, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
Sem tampa
1. Pressione o botão de libertação do
bloqueio com o botão pressionado.
2. Mova a alavanca de velocidades.
3. Dirija-se a um reparador qualificado para
inspecionar o sistema, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
Tipo B
1. Retire a tampa do sistema de bloqueio
do engrenamento com uma chave de
fendas envolta num pano.
2. Introduza uma chave de fendas e
pressione para baixo.
3. Mova a alavanca de velocidades.
4. Dirija-se a um reparador qualificado para
inspecionar o sistema, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
Modo Engrenamento Manual
Neste modo terá a sensação de estar a
conduzir com uma caixa de velocidades
manual ao comandar a alavanca de
velocidades, permitindo-lhe controlar o
regime (rpm) do motor e o binário
transmitido às rodas motrizes, tal como
numa caixa de velocidades manual
quando necessita de maior controlo.
Para passar ao modo engrenamento
manual, mova a alavanca de velocidades
da posição D para a posição M.
Tampa
Botão de libertação
Botão de libertação
Botão
NOTA
A passagem ao modo engrenamento
manual com o veículo em movimento
não irá danificar a caixa de velocidades.
Tampa

4-76
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
Tipo A
Tipo B
Para voltar ao modo engrenamento
automático, mova a alavanca de
velocidades da gama M para a gama D.Indicadores
Indicador do modo engrenamento manual
Em modo engrenamento manual, o indicador
de posição da alavanca de velocidades “M”
no painel de instrumentos é ligado.
Indicador de velocidade selecionada
O número da velocidade selecionada
éligado.
NOTA
•Se passar para o modo
engrenamento manual quando o
veículo está parado, a caixa de
velocidades passa para a posição de
engrenamento M1.
•Se passar para o modo
engrenamento manual sem
pressionar o pedal do acelerador
quando conduzir na gama D, 5ª
velocidade/6ª velocidade, a caixa de
velocidades passa para a posição de
engrenamento M4/M5.
NOTA
•Se não for possível passar para uma
velocidade inferior devido à elevada
velocidade do veículo, o indicador
de velocidade selecionada irá piscar
duas vezes para assinalar que não
poderá ser efetuada uma redução de
caixa (para proteger a transmissão).
•Se a temperatura do óleo da caixa de
velocidades automática (ATF) for
demasiado elevada, existe a
possibilidade da caixa de velocidades
passar para o modo engrenamento
automático, cancelando o modo
engrenamento manual e desligando o
indicador de velocidade selecionada.
Trata-se de um procedimento normal
para proteger a caixa de velocidades
automática. Após a diminuição da
temperatura do ATF, o indicador de
velocidade selecionada volta a ligar
sendo retomado o modo
engrenamento manual.
Indicador do modo engrenamento manual
Indicador de velocidade selecionada

4-77
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
Passagens de caixa
Passagem Manual para Uma
Velocidade Superior
(M1 → M2 → M3 → M4 → M5 → M6)
Para passar para uma velocidade superior,
empurre a alavanca de velocidades para
trás ( ) uma vez.
Tipo A
Tipo BPassagem Manual para Uma
Velocidade Inferior
(M6 → M5 → M4 → M3 → M2 → M1)
Para passar para uma velocidade inferior,
empurre a alavanca de velocidades para a
frente ( ) uma vez.
Tipo A
Tipo B
NOTA
•Quando conduzir com o veículo a
baixa velocidade, poderá não ser
possível realizar uma passagem de
caixa para uma velocidade superior.
•No modo engrenamento manual,
não acelere o motor com o ponteiro
do conta-rotações na ZONA
VERMELHA. Quando o regime do
motor é elevado, a caixa de
velocidades poderá engrenar
automaticamente uma velocidade
superior para proteger o motor.

4-78
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
Modo segunda velocidade fixa
Quando a alavanca de velocidades é
empurrada para trás ( ) quando o veículo
for conduzido a uma velocidade igual ou
inferior a 10 km/h, a caixa de velocidades
passa para o modo segunda velocidade
fixa. Neste modo a caixa de velocidades
fica fixa em 2ª velocidade para um melhor
arranque e melhor comportamento em
estradas escorregadias, tais como estradas
cobertas com neve.
Se a alavanca de velocidades for
empurrada para trás ( ) ou para a frente
( ) enquanto estiver no modo segunda
velocidade fixa, o modo será cancelado.
Não trave com o motor em superfícies
escorregadias ou a alta velocidade:
É perigoso efetuar reduções de caixa de
forma brusca em estradas molhadas,
com neve, gelo ou a alta velocidade.
A mudança rápida de velocidade dos
pneus pode fazer com que derrapem.
Tal poderá originar a perda de controlo
do veículo ou um acidente.
NOTA
•Quando conduzir com o veículo a
alta velocidade, poderá não ser
possível realizar uma passagem de
caixa para uma velocidade inferior.
•Durante a desaceleração, a caixa de
velocidades poderá realizar uma
redução automaticamente de acordo
com a velocidade do veículo.
•Quando pressionar totalmente o
acelerador, a caixa de velocidades
passará automaticamente para uma
velocidade inferior, consoante a
velocidade do veículo.
AVISO

4-79
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
Limite de velocidade (engrenamento) da alavanca de velocidades
Para cada posição da velocidade quando em modo manual, o limite de velocidade é
definido da seguinte forma: Quando a alavanca de velocidades é operada dentro da gama
do limite da velocidades, a velocidade é engrenada.
Passagem para uma velocidade superior
A velocidade não passa para velocidade superior enquanto a velocidade do veículo for mais
baixa do que o limite de velocidade.
Passagem para uma velocidade inferior
A velocidade não passa para velocidade inferior enquanto a velocidade do veículo exceder
o limite de velocidade.
Se a velocidade do veículo exceder o limite de velocidade e a velocidade não passar para
inferior, o indicador de posição da velocidade pisca duas vezes para avisar o condutor que a
velocidade não pode ser engrenada.
Função kickdown
Quando o pedal do acelerador é pressionado, por completo, enquanto se conduz, a
velocidade passa para inferior.
Passagem automática para velocidade inferior
A velocidade passa para inferior automaticamente conforme a velocidade do veículo
durante a desaceleração.
NOTA
A velocidade reduz utilizando a função kickdown enquanto estiver no modo segunda
velocidade fixa.
NOTA
Se o veículo parar enquanto em modo 2ª velocidade fixa, a velocidade permanece
na segunda.

4-80
Durante a Condução
Caixa de Velocidades
Sugestões de Condução
Ultrapassagem
Para conseguir mais potência ao
ultrapassar um veículo ou numa subida
íngreme, pressione totalmente o acelerador
(gama D). A caixa de velocidades passará
automaticamente para uma velocidade
inferior, consoante a velocidade do veículo.
Arranque em subida íngreme
Para efetuar uma subida a partir da
posição de repouso:
1. Pressione o pedal dos travões.2. Selecione D ou M1 dependendo do
peso da carga e da inclinação do local.
3. Liberte o pedal dos travões acelerando
gradualmente ao mesmo tempo.
Efetuar descidas íngremes
Quando efetuar uma descida íngreme,
efetue uma passagem de caixa para uma
velocidade mais baixa, consoante o peso
da carga e a inclinação do local. Desça
lentamente, utilizando os travões apenas
ocasionalmente de forma a evitar o
sobreaquecimento dos mesmos.
Não permita que o veículo se mova
para trás numa subida com a
alavanca de velocidades numa posição
de marcha em sentido de viagem, nem
que se mova para a frente numa
descida com a alavanca de velocidades
na posição de marcha-atrás:
Caso contrário, o motor será
desligado, causando perda de potencia
nos travões e na direção assistida,
dificultando o controlo do veículo
podendo resultar num acidente.
NOTA
(Alguns modelos)
O pedal do acelerador ao ser pressionado
parece oferecer uma certa resistência,
posteriormente a resistência diminui
quando é totalmente pressionado.
Esta alteração na força do pedal, ajuda
o sistema de controlo do motor na
avaliação da posição do pedal do
acelerador em todo o seu curso, para
efetuar uma passagem para uma
mudança inferior, além da avaliação se
a passagem deve ser ou não efetuada.
AVISO

4-81
Durante a Condução
Interruptores e Comandos
Faróis
•Rode o interruptor dos faróis para ligar ou desligar os faróis, outras luzes exteriores e a
iluminação do painel de instrumentos.
•Para veículos com painel de instrumentos tipo A, verifique a condição do veículo ou
solicite a inspeção do mesmo num reparador qualificado, recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda de acordo com a indicação.
•As condições de avaria do sistema ou de funcionamento são indicadas por um aviso.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras na página 4-37.
Sem controlo automático dos faróis
×: On
—: Off
Controlo das Luzes
NOTA
Para evitar a descarga da bateria, não deixe as luzes ligadas com o motor desligado
exceto se motivos de segurança assim o exigirem.
Posição do Interruptor
Posição da IgniçãoONOFFONOFFONOFF
Faróis ———— × ×
Luzes diurnas* × —————
Farolins traseiros
Luzes de presença
Luzes da matrícula——××××
Iluminação do Painel de Instrumentos — —××××
*Alguns modelos.

4-82
Durante a Condução
Interruptores e Comandos
Com controlo automático dos faróis
×: On
—: Off
*1 As definições dos faróis e das outras luzes comutam automaticamente consoante a luminosidade ambiente
detetada pelo sensor.
Posição do Interruptor
Posição da IgniçãoONOFFONOFFONOFFONOFF
Faróis — —
Auto*1——— × ×
Luzes diurnas* × —
Auto
*1—————
Farolins traseiros
Luzes de presença
Luzes da matrícula——
Auto
*1—××××
Iluminação do Painel de
Instrumentos——Auto—××××
*Alguns modelos.

4-83
Durante a Condução
Interruptores e Comandos
Controlo automático dos faróis
Quando o interruptor dos faróis está na posição e a ignição na posição ON, o sensor
de luminosidade deteta a intensidade de luz ambiente e liga ou desliga automaticamente os
faróis, outras luzes exteriores e a iluminação do painel de instrumentos (consultar o
diagrama anterior).
•Não tape o sensor com um autocolante ou outro objeto no para-brisas. Caso contrário,
o sensor de luminosidade não irá funcionar corretamente.
•O sensor de luminosidade também funciona como sensor de chuva para o controlo
automático do limpa para-brisas. Não coloque as mãos, nem raspadores no para-brisas
quando a alavanca do limpa para-brisas estiver na posição e a ignição na
posição ON, pois poderá entalar os dedos ou danificar o limpa para-brisas e as escovas
se o limpa para-brisas for ativado automaticamente. Se pretender limpar o para-brisas,
certifique-se que o limpa para-brisas está desligado — é particularmente importante
quando limpar gelo e neve — pois as pessoas têm tendência a deixar o motor ligado.
CUIDADO