MAZDA MODEL CX-5 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 131 of 733

3-55
Poznaj swoj Mazd

Zalecenia dotyczce jazdy
Docieranie zespoáów ukáadu nap
dowego
nie jest konieczne, lecz zastosowanie si

do poni*szych zalece podczas
pierwszego 1 000 km zapewni wy*sze
osigi, ekonomiczn eksploatacj
oraz
dáu*sz *ywotnoü Twojej Mazdy.
•Nie przeci*aj silnika.
•Nie utrzymuj przez dáu*szy czas
jednostajnej, niskiej lub wysokiej
pr
dkoci jazdy.
•Nie jed( z maksymalnie otwart
przepustnic lub na bardzo wysokich
obrotach silnika przez dáu*szy czas.
•Jeli to mo*liwe unikaj gwaátownego
hamowania.
•Unikaj gwaátownego ruszania.
•Nie holuj przyczepy.
Sposób eksploatacji Twojej Mazdy
decyduje o tym, jak daleko dojedziesz na
jednym zbiorniku paliwa. Aby zmniejszyü
zu*ycie paliwa i ograniczyü emisje CO2,
post
puj zgodnie z poni*szymi zaleceniami.
•Unikaj dáugiego rozgrzewania zimnego
silnika na postoju. Gdy po rozruchu
silnik zacznie równo pracowaü,
rozpocznij jazd
.
•Unikaj gwaátownego ruszania.
•Podró*uj z mniejsz pr
dkoci.
•Przewiduj, kiedy konieczne b
dzie
u*ycie hamulców (unikaj nagáego
hamowania).
•Stosuj si
do planu obsáugi (strona 6-3)
i korzystaj ze specjalistycznego serwisu.
Zalecamy wykonywanie przegldów
i serwisu w Autoryzowanych
Stacjach Obsáugi Mazdy.
•U*ywaj klimatyzacji tylko wtedy, gdy
jest to konieczne.
•Jed( powoli po nierównej drodze.
•Dbaj o prawidáowe cinienie w oponach.
•Niepotrzebnie nie przewo( ci
*kich
przedmiotów.
•Podczas jazdy nie opieraj nogi o pedaá
hamulca.
•Dbaj o prawidáow geometri

zawieszenia.
•Zamykaj okna przy du*ej pr
dkoci.
•Zwolnij podczas jazdy przy silnym
bocznym i czoáowym wietrze.
DocieranieOszcz
dzanie paliwa
iochrona rodowiska

Page 132 of 733

3-56
Poznaj swoj Mazd

Zalecenia dotyczce jazdy
Podczas jazdy po wodzie, lodzie, niegu,
báocie, piasku lub w podobnych trudnych
warunkach:
•Bd( ostro*ny i zachowaj bezpieczny
odst
p od poprzedzajcego pojazdu na
wypadek koniecznoci gwaátownego
hamowania.
•Unikaj gwaátownego hamowania
inagáych manewrów.
•Nie hamuj w sposób pulsacyjny.
Naciskaj pedaá hamulca w sposób cigáy.
Patrz „System zapobiegajcy blokowaniu
kóá (ABS)“ na stronie 4-106.
•Jeli nie mo*esz ruszyü z miejsca, wácz
ni*szy bieg i delikatnie naciskaj pedaá
przyspieszenia. Nie dopuszczaj, aby
przednie koáa obracaáy si
w miejscu.
•Aby ruszyü z miejsca na liskiej
nawierzchni takiej jak lód lub ubity
nieg, u*yj piasku, soli, áacuchów,
dywaników albo innych materiaáów
antypolizgowych pod przednie koáa.
Nigdy nie wyáczaj silnika podczas
zjazdu ze wzniesienia:
Wyáczanie silnika podczas zjazdu ze
wzniesienia zagra*a bezpieczestwu.
Po wyáczeniu silnika przestaje dziaáaü
system wspomagania ukáadu
kierowniczego i hamulcowego.
Uszkodzeniu mo*e ulec ukáad
nap
dowy. Utrata kontroli nad
ukáadem kierowniczym i hamulcowym
mo*e byü przyczyn wypadku.
OSTRZEŻENIEJazda w trudnych
warunkach
Bd( bardzo ostro*ny redukujc bieg
na liskiej nawierzchni:
Redukcja biegu na liskiej nawierzchni
zagra*a bezpieczestwu. Nagáa zmiana
pr
dkoci kóá mo*e spowodowaü polizg
opon. Taka sytuacja mo*e doprowadziü
do utraty panowania nad samochodem
i w konsekwencji do wypadku.
UWAGA
Stosuj áacuchy antypolizgowe tylko
na przednich koáach.
OSTRZEŻENIE

Page 133 of 733

3-57
Poznaj swoj Mazd

Zalecenia dotyczce jazdy
Ustaw dywanik tak, aby jego zaczepy lub
mocowania byáy przeáo*one przez
kocówki koáków mocujcych.
Dywaniki podáogowe
Upewnij si
, czy dywaniki podáogowe
zostaáy odpowiednio zabezpieczone
przed przesuni
ciem si
pod pedaáy
przy u*yciu zaczepów (po stronie
kierowcy):
U*ycie niezabezpieczonego dywanika
jest niebezpieczne, gdy* mo*e on
zakáóciü operowanie pedaáami
przyspieszenia oraz hamulca (po stronie
kierowcy) i doprowadziü do wypadku.
U*ywaj dywaników, które odpowiadaj
ksztaátowi oraz rozmiarom podáogi po
stronie kierowcy i sprawdzaj czy s one
dobrze uáo*one.
Zabezpiecz dywanik przy pomocy
zaczepów.
W zale*noci od typu dywanika, s
ró*ne sposoby jego zabezpieczenia,
dlatego u*yj sposobu odpowiadajcego
u*ytemu typowi dywanika.
Po zaáo*eniu dywanika, upewnij si
,
czy nie przesuwa si
on na boki ani
w przód i w tyá, oraz czy pod pedaáami
hamulca i przyspieszenia po stronie
kierowcy jest wystarczajca przestrze.
Po usuni
ciu dywanika w celu
sprztania lub z innych powodów,
zawsze zabezpieczaj dywanik podczas
ponownego monta*u majc na
uwadze powy*sze rodki ostro*noci.
OSTRZEÅ»ENIEPo stronie kierowcy nie u*ywaj dwóch
dywaników jeden na drugim:
U*ycie dwóch dywaników jeden na
drugim po stronie kierowcy jest
niebezpieczne, gdy* zaczepy
zabezpieczajce mog utrzymaü tylko
jeden dywanik.
Lu(ne dywaniki mog zakáóciü
operowanie pedaáami i doprowadziü
do wypadku.
Aby u*yü gumowego dywanika
zimowego, usu dywanik welurowy.
OSTRZEŻENIE

Page 134 of 733

3-58
Poznaj swoj Mazd

Zalecenia dotyczce jazdy
Jeli samochód ugrzzá w niegu, piasku
lub báocie, rozkoáysz samochód ruszajc
na przemian do przodu i do tyáu,
u*ywajc pierwszego (lub pozycji D)
i wstecznego biegu posáugujc si

delikatnie pedaáem przyspieszenia.Wo( ze sob áacuchy na koáa, skrobaczk

do szyb, lamp
sygnalizacyjn, maá
áopat
, dodatkowe przewody do rozruchu
oraz maá torb
z piaskiem lub sol.
Popro w specjalistycznym serwisie,
zalecamy Autoryzowane Stacje Obsáugi
Mazda, o kontrol
i wykonanie
niezb
dnych czynnoci:
•Sprawdzenie poziomu i temperatury
zamarzania páynu w cháodnicy.
Patrz „Páyn cháodzcy silnika“ na
stronie 6-31.
•Sprawdzenie stanu akumulatora oraz
jego podáczenia. Niskie temperatury
znacz

co obni*aj wydajnoü
akumulatora.
•U*ywaj oleju silnikowego wáaciwego
dla najni*szych temperatur otoczenia,
w jakich samochód b
dzie
eksploatowany (strona 6-26).
•Sprawdzenie ukáadu zapáonowego pod
ktem uszkodze lub lu(nych poácze.
•Stosuj zimowy páyn do spryskiwaczy.
Nie u*ywaj páynu do ukáadu cháodzenia
jako páynu do spryskiwaczy
(strona 6-34).
•nieg pozostawiony na szybie przedniej
zagra*a bezpieczestwu, poniewa* mo*e
pogorszyü pole widzenia drogi. Przed
rozpocz
ciem jazdy usu z szyby nieg.
•Nie u*ywaj nadmiernej siáy usuwajc
lód z szyb i lusterek.
•Nie u*ywaj wrztku, ani ciepáej wody
do usuwania lodu z szyb i lusterek,
gdy* mo*e to doprowadziü do
p
kni
cia szkáa.
Ruszanie na liskiej
nawierzchni
Nie dopuü, aby koáa obracaáy si

wmiejscu z du* pr
dkoci i aby
ktokolwiek staá za koáami, pchajc
samochód:
Kiedy samochód nie mo*e ruszyü, koáa
obracajce si
w miejscu z wysok
pr
dkoci zagra*aj bezpieczestwu.
Mo*e dojü do przegrzania
i rozerwania opony co stwarza
zagro*enie powa*nymi urazami.
Zbyt gwaátowne próby ruszenia na
liskiej nawierzchni mog
spowodowaü przegrzanie silnika,
uszkodzenie skrzyni biegów i opon.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
Jazda zim

Page 135 of 733

3-59
Poznaj swoj Mazd

Zalecenia dotyczce jazdy
•Na wydajnoü ukáadu hamulcowego
mo*e mieü niekorzystny wpáyw
przylegajcy do niego nieg lub lód.
Gdyby miaáa miejsce taka sytuacja,
jed( samochodem powoli zwalniajc
pedaá przyspieszenia i delikatnie
naciskajc kilka razy na pedaá
hamulca, a* do momentu przywrócenia
ukáadu do normalnego dziaáania.
WOpony zimowe
Stosuj opony zimowe na wszystkich
czterech koáach
Nie przekraczaj maksymalnej pr
dkoci
dopuszczalnej dla opon zimowych lub
przewidzianej przepisami ogranicze
pr
dkoci.
Europa
Przed monta*em opon zimowych dobierz
ich wáaciwy rozmiar i cinienie
(strona 9-10).
Wàacuchy na koáa
Sprawd( lokalne przepisy przed u*yciem
áacuchów na koáa.
Zakáadaj áacuchy tylko na przednie koáa.
Nie u*ywaj áacuchów na tylnych koáach.
U*ywaj zawsze opon tego samego
rozmiaru i rodzaju (zimowe, radialne
lub nieradialne) na wszystkich
czterech koáach:
U*ywanie opon o ró*nych wymiarach
i typach zagra*a bezpieczestwu.
Mo*e spowodowaü utrat
panowania
nad samochodem, a nawet
doprowadziü do wypadku.
Przed u*yciem opon z kolcami
sprawd( lokalne przepisy.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
•àacuchy mog mieü wpáyw na
zachowanie si
pojazdu na drodze.
•Nie przekraczaj pr
dkoci 50 km/h
ani pr
dkoci zalecanej przez
producenta áacuchów, zale*nie od
tego, która jest ni*sza.
•Jed( ostro*nie, unikaj garbów, dziur
i gwaátownych skr
tów.
•Unikaj hamowania
z zablokowanymi koáami.
•Nie stosuj áacuchów na
dojazdowym kole zapasowym;
mo*e to spowodowaü uszkodzenie
pojazdu i opony. Twój samochód
nie jest wyposa*ony fabrycznie
w tymczasowe koáo zapasowe.
•Nie u*ywaj áacuchów na drogach,
na których nie ma niegu ani lodu.
Opony i áacuchy mog ulec
uszkodzeniu.
•àacuchy mog spowodowaü rysy
lub odpryski lakieru na obr
czach
aluminiowych.
UWAGA
Jeli Twój samochód wyposa*ony jest
w system monitorowania cinienia
w oponach, podczas u*ywania
áacuchów system mo*e nie dziaáaü
prawidáowo.
PRZESTROGA

Page 136 of 733

3-60
Poznaj swoj Mazd

Zalecenia dotyczce jazdy
Wybór áacuchów na koáa (Europa)
Mazda zaleca áacuchy typu szecioktnego
ze stalowymi ogniwami. Wybierz wáaciwy
typ, odpowiedni do rozmiaru Twojej opony.
Specyfikacje monta*u (Europa)
Przy zakáadaniu áacuchów na koáa
dystans mi
dzy bie*nikiem opony,
aáacuchem musi si
zawieraü
w granicach podanych w poni*szej tabeli.Zakáadanie áacuchów
1. Zamocuj áacuchy na przednich koáach
tak mocno, jak to tylko mo*liwe.
Zawsze stosuj si
do instrukcji
producenta áacuchów.
2. Ponownie sprawd( mocowanie áa-
cuchów po przejechaniu 1/2 – 1 km.
Rozmiar oponyàacuch na koáa
225/55R19 Typ szecioktny
225/65R17 Typ szecioktny
UWAGA
Choü Mazda zaleca áacuchy typu
szecioktnego ze stalowymi
ogniwami, mo*na stosowaü wszystkie
áacuchy w zakresie okrelonym
specyfikacj monta*u.
Dystans [Jednostka: mm]
AB
MAKS. 13 MAKS. 13
Widok z bokuWidok od czoła Opona
A
B

Page 137 of 733

3-61
Poznaj swoj Mazd

Zalecenia dotyczce jazdy
Jazda po wodzie
Mokre hamulce wysusz jadc bardzo
powoli zwalniajc pedaá
przyspieszenia i lekko naciskajc na
pedaá hamulca dopóki ukáad nie
b
dzie ponownie normalnie
pracowaá:
Jazda z mokrymi hamulcami zagra*a
bezpieczestwu. Wydáu*ona droga
hamowania lub ciganie samochodu
na jedn stron
podczas hamowania
mo*e byü przyczyn powa*nego
wypadku. Delikatne nacini
cie
hamulca pozwoli stwierdziü, czy
hamulce s mokre.
Nie jed( po zalanych wod drogach,
gdy* mo*e to spowodowaü zwarcie
w instalacji elektrycznej lub moduáach
elektronicznych, uszkodzenie lub
unieruchomienie silnika z powodu
zawilgocenia. Jeli samochód zostaá
zanurzony w wodzie, skonsultuj si
ze
specjalistycznym serwisem. Zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obsáugi Mazdy.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA

Page 138 of 733

3-62
Poznaj swoj Mazd

Zalecenia dotyczce jazdy
Turbospr
*arka ma olbrzymi wpáyw na podniesienie mocy silnika. Jej nowoczesna
konstrukcja zapewnia skuteczne dziaáanie i ogranicza obsáug
do minimum.
Aby uzyskaü optymalne osigi Twojego silnika z turbodoáadowaniem, stosuj si
do
nast
pujcych wskazówek:
1. Wymieniaj olej silnikowy i filtr oleju zgodnie z Planem Przegldów Okresowych
(strona 6-3).
2. U*ywaj tylko zalecanego oleju silnikowego (strona 6-26). Nie u*ywaj dodatków do
oleju silnikowego.
Informacje dotyczce turbospr
*arki (SKYACTIV-D 2.2)
•Po szybkiej, intensywnej je(dzie z du* pr
dkoci lub podje(dzie na dáugie wzniesienie,
przed wyáczeniem pozostaw silnik na jaáowym biegu przynajmniej przez 30 sekund.
W przeciwnym razie turbospr
*arka mo*e ulec uszkodzeniu. Niemniej jednak, gdy
dziaáa funkcja i-stop, pozostawienie silnika na biegu jaáowym nie jest konieczne.
•Jazda na nadmiernych obrotach silnika, zwáaszcza bezporednio po uruchomieniu go,
mo*e uszkodziü turbospr
*ark
.
•Aby uchroniü silnik przed uszkodzeniem, zaprojektowano go tak, aby uniemo*liwiü
jazd
na nadmiernych obrotach bezporednio po uruchomieniu go w maksymalnie
niskiej temperaturze.
PRZESTROGA

Page 139 of 733

3-63
Poznaj swoj Mazd

Holowanie
Twoja Mazda zostaáa zaprojektowana i wyprodukowana gáównie z myl o przewo*eniu
pasa*erów i baga*u.
Jeli holujesz przyczep
, stosuj si
do poni*szej instrukcji, poniewa* bezpieczestwo
kierowcy i pasa*erów zale*y od wáaciwego wyposa*enia i bezpiecznych zachowa podczas
jazdy. Holowanie przyczepy wpáywa na prowadzenie pojazdu, skutecznoü hamowania,
trwaáoü, osigi i ekonomik
eksploatacji.
Nigdy nie przeci*aj pojazdu ani przyczepy. Skonsultuj si
z Autoryzowan Stacj Obsáugi
Mazdy, jeli potrzebujesz dodatkowych informacji.
WOgraniczenia masy
Caákowita masa przyczepy, caákowita masa zestawu oraz nacisk na hak holowniczy
pojazdu musz mieciü si
w wartociach podanych w Tabeli Masy Holowanej Przyczepy.
CAàKOWITA MASA PRZYCZEPY:
Suma masy przyczepy i jej áadunku.
MASA ZESTAWU:
Suma caákowitej masy przyczepy i masy holujcego pojazdu ácznie z hakiem
holowniczym, pasa*erami pojazdu oraz áadunkiem pojazdu.
NACISK NA HAK HOLOWNICZY:
Wa r t oü siáy dziaáajcej na hak pojazdu. Wartoü zmienna, zale*na od rozáo*enia mas
podczas áadowania przyczepy.
Holowanie przyczepy kempingowej i przyczepy baga*owej
(Europa/Rosja/Turcja/Izrael/Republika Poáudniowej Afryki)
•Nie holuj przyczepy podczas pierwszego 1 000 km eksploatacji Twojej Mazdy,
poniewa* mo*esz uszkodziü silnik, skrzyni
biegów, mechanizm ró*nicowy, áo*yska
kóá oraz inne elementy zespoáu nap
dowego.
•Uszkodzenia spowodowane przez jazd
z przyczep w Turcji nie s obj
te gwarancj
na samochód.
PRZESTROGA

Page 140 of 733

3-64
Poznaj swoj Mazd

Holowanie
Wraz ze wzrostem wysokoci nad poziomem morza, na której eksploatujemy samochód,
moc silnika obni*a si
. Z tego powodu zalecane jest zmniejszenie o 10% na ka*de 1 000
mnpm caákowitej masy przyczepy oraz masy zestawu.
Tabela maksymalnej masy holowanej przyczepy
Europa/Stopie nachylenia do 12%
MODELCAàKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiNap
dPrzyczepa bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia biegówEURO6 2WD 690 kg 1 800 kg 3 730 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia biegówEURO6 2WD 700 kg 1 800 kg 3 765 kg
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia biegówEURO6 4WD 725 kg 1 800 kg 3 805 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia biegówEURO6 4WD 735 kg 1 800 kg 3 835 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia biegówEURO6 4WD 750 kg 1 800 kg 3 865 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManualna
skrzynia biegówEURO6 2WD 740 kg 2 000 kg 4 050 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomatyczna
skrzynia biegówEURO6 2WD 750 kg 2 000 kg 4 050 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManualna
skrzynia biegówEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 110 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomatyczna
skrzynia biegówEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 125 kg

Page:   < prev 1-10 ... 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 ... 740 next >