MAZDA MODEL CX-5 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 7.58 MB
Page 141 of 733
3-65
Poznaj swoj Mazd
Holowanie
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 88 kg
Niemcy i Austria/Stopie nachylenia do 8%
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERManualna
skrzynia biegówEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 110 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegówEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 125 kg
MODELCA àKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiNap
dPrzyczepa bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia biegówEURO6 2WD 690 kg 1 900 kg 3 830 kg
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia biegówEURO6 4WD 725 kg 1 900 kg 3 905 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia biegówEURO6 4WD 735 kg 2 000 kg 4 035 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia biegówEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 065 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManualna
skrzynia biegówEURO6 2WD 740 kg 2 000 kg 4 050 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomatyczna
skrzynia biegówEURO6 2WD 750 kg 2 000 kg 4 050 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManualna
skrzynia biegówEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 210 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomatyczna
skrzynia biegówEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 225 kg
MODELCA àKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiNap
dPrzyczepa bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
Page 142 of 733
3-66
Poznaj swoj Mazd
Holowanie
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 88 kg
Rosja/Stopie nachylenia do 12%
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 88 kg
Izrael/Stopie nachylenia do 12%
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 88 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERManualna
skrzynia biegówEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 210 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegówEURO6 4WD 750 kg 2 100 kg 4 225 kg
MODELCA àKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiNap
dPrzyczepa bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia biegówEURO4 2WD 720 kg 1 800 kg 3 745 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia biegówEURO4 2WD 740 kg 1 800 kg 3 785 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia biegówEURO4 4WD 750 kg 1 800 kg 3 850 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia biegówEURO4 4WD 750 kg 1 800 kg 3 875 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegówEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 140 kg
MODELCA àKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiNap
dPrzyczepa bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia biegówEURO6 2WD 750 kg 1 500 kg 3 478 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia biegówEURO6 4WD 750 kg 1 500 kg 3 574 kg
MODELCA àKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA
ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiNap
dPrzyczepa bez
hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
Page 143 of 733
3-67
Poznaj swoj Mazd
Holowanie
Po áudniowa Afryka/Stopie nachylenia do 12%
NACISK NA HAK HOLOWNICZY: 88 kg
MODELCA àKOWITA MASA
PRZYCZEPYMASA ZESTAWU
SilnikSkrzynia
biegówPoziom
emisjiNap
dPrzyczepa
bez hamulcaPrzyczepa
z hamulcemPrzyczepa
z hamulcem
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia biegówEURO4 2WD 750 kg 1 000 kg 2 938 kg
SKYACTIV-G 2.0Manualna
skrzynia biegówEURO4 4WD 750 kg 1 250 kg 3 252 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatyczna
skrzynia biegówEURO4 2WD 750 kg 1 000 kg 2 978 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia biegówEURO4 2WD 750 kg 1 500 kg 3 511 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatyczna
skrzynia biegówEURO4 4WD 750 kg 1 500 kg 3 574 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomatyczna
skrzynia biegówEURO4 2WD 750 kg 1 500 kg 3 518 kg
SKYACTIV-D 2.2
HIGH POWERAutomatyczna
skrzynia biegówEURO4 4WD 750 kg 1 500 kg 3 623 kg
Masa przyczepy powinna zawsze mie ci ü si
w granicach okre lonych w Tabeli Masy
Holowanej Przyczepy:
Holowanie mas wi
kszych od warto ci okre lonych w tabeli zagra*a bezpieczestwu,
gdy* mo*e utrudni ü panowanie nad samochodem i ograniczy ü jego osigi. Skutkiem
tego mog by ü urazy kierowcy/pasa*erów i/lub uszkodzenia pojazdu.
Wa r t o ü si áy nacisku na hak holowniczy powinna zawsze mie ci ü si
w granicach
okre lonych w Tabeli Masy Holowanej Przyczepy:
Obci*enie przyczepy wi
ksz mas z ty áu ni* z przodu zagra*a bezpieczestwu.
Mo*e to doprowadzi ü do utraty panowania nad samochodem i wypadku.
OSTRZEŻENIE
Page 144 of 733
3-68
Poznaj swoj Mazd
Holowanie
WHak holowniczy
Przy holowaniu przyczepy stosuj odpowiedni hak holowniczy. Zalecamy stosowanie
oryginalnego haka Mazdy. U*ywaj oryginalnych otworów pod ruby, wykonanych przez
producenta do mocowania haka holowniczego. Skontaktuj si
z Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy, aby uzyska ü wi
cej informacji.
UWAGA
•Ca ákowita masa przyczepy oraz si áa nacisku na hak holowniczy mog by ü okre lone
poprzez zwa*enie przyczepy na wadze pomostowej na stacji wa*enia przy
autostradach lub w firmie spedycyjnej.
•W áa ciwa masa ca ákowita przyczepy oraz warto ü si áy nacisku na hak holowniczy
pojazdu mo*e zapobiec niebezpieczestwu przechylenia si
przyczepy na skutek
bocznych wiatrów, nierównej nawierzchni lub z innych powodów.
Miejsce montażu haka holowniczego
Jednostka: mm
MAX 88 kg
Kula haka holowniczego
A
BA: 350—420
B: 1001,5
C: 1046,9 C
C
Page 145 of 733
3-69
Poznaj swoj Mazd
Holowanie
WOpony
Holujc przyczep
upewnij si
, czy warto ü ci nienia powietrza w oponach, mierzonego
w temperaturze otoczenia, jest zgodna z zaleceniami na naklejce umieszczonej na
drzwiach kierowcy. Rozmiar opon przyczepy, warto ü obci*enia oraz ci nienia powietrza
w oponach powinny by ü zgodne z danymi okre lonymi przez producenta opon.
W àacuchy zabezpieczajce
àacuchy zabezpieczajce nale*y stosowa ü jako rodek ostro*no ci, gdyby przyczepa
przypadkowo odpi
áa si
lub zosta áa odpi
ta. àacuchy powinny krzy*owa ü si
pod
dyszlem przyczepy i by ü zamocowane do haka holowniczego. Pozostaw wystarczajcy luz
áacuchów, by umo*liwi ü pe áne skr
ty samochodu z przyczep. Zapoznaj si
z informacjami opublikowanymi przez producenta Twojej przyczepy lub haka
holowniczego, by uzyska ü wi
cej szczegó áów.
WO wietlenie przyczepy
Nigdy nie u*ywaj dojazdowego ko áa zapasowego podczas holowania:
Stosowanie dojazdowego ko áa zapasowego w Twoim samochodzie podczas holowania
przyczepy zagra*a bezpieczestwu, gdy* mo*e spowodowa ü uszkodzenie opony, utrat
panowania nad samochodem i obra*enia cia áa u podró*nych.
Upewnij si
przed rozpocz
ciem jazdy, czy ka*dy áacuch zabezpieczajcy jest
dok áadnie zamocowany do przyczepy i do haka:
Holowanie przyczepy bez áacuchów zabezpieczajcych starannie zamocowanych do
przyczepy i do haka zagra*a bezpieczestwu. W razie uszkodzenia haka holowniczego lub
zaczepu przyczepy, przyczepa mo*e zjecha ü na ssiedni pas jezdni i spowodowa ü wypadek.
Nie pod áczaj o wietlenia przyczepy bezpo rednio do lamp Twojej Mazdy. W ten sposób
mo*esz uszkodzi ü instalacj
elektryczn oraz elementy o wietlenia Twojego samochodu.
Aby prawid áowo pod áczy ü o wietlenie przyczepy, skonsultuj si
z Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
OSTRZEŻENIE
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
Page 146 of 733
3-70
Poznaj swoj Mazd
Holowanie
WHamulce przyczepy
Sprawd( dopuszczaln mas
holowanej przyczepy Tabeli maksymalnej masy holowanej
przyczepy (strona 3-63), a je li masa holowanej przyczepy przekracza warto ci podane
w kolumnie CA àKOWITA MASA PRZYCZEPY (Przyczepa bez hamulca), konieczne
jest zastosowanie przyczepy z hamulcem.
Je li Twoja przyczepa jest wyposa*ona w hamulec, upewnij si
, czy spe ánia on obowizujce
normy i przepisy.
WZalecenia dotyczce holowania przyczepy
Poznaj swoj Mazd
•Sprawd(, czy Twoja Mazda zachowuje si
prawid áowo po do áczeniu za áadowanej lub
pustej przyczepy. Nie rozpoczynaj podró*y, j e li przyczepa znajduje si
w nieprawid áowej
pozycji, przód jest znacznie uniesiony w gór
lub pochylony w dó á. Sprawd(, czy nacisk
na hak holowniczy jest prawid áowy, cz
ci zawieszenia nie s zu*yte oraz czy przyczepa
nie jest przeci*ona. W razie nieprawid áowo ci skonsultuj si
ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowane Stacje Obs áugi Mazdy.
•Upewnij si
, czy áadunek przyczepy jest zabezpieczony przed przemieszczaniem si
.
•Upewnij si
, czy lusterka wsteczne spe ániaj obowizujce przepisy. Sprawd( je.
•Przed rozpocz
ciem jazdy sprawd( dzia áanie wszystkich wiate á samochodu
i przyczepy oraz po áczenia mi
dzy samochodem i przyczep. Zatrzymaj si
i ponownie
sprawd( wszystkie wiat áa i po á
czenia po przejechaniu krótkiego dystansu.
Jazda
•Twoja Mazda, holujc przyczep
, b
dzie si
prowadzi ü inaczej. Po üwicz skr
canie,
cofanie, hamowanie na wolnej przestrzeni z dala od ruchu ulicznego.
•Daj sobie czas na przyzwyczajenie si
do dodatkowej masy i d áugo ci zespo áu pojazdów.
•Nie przekraczaj 100 km/h holujc przyczep
. Je li maksymalna, dopuszczalna lokalnymi
przepisami pr
dko ü jazdy z przyczep wynosi poni*ej 100 km/h, nie przekraczaj
dopuszczalnej pr
dko ci.
Nie pod áczaj hydraulicznego uk áadu hamulcowego przyczepy do uk áadu hamulcowego
Twojego samochodu:
Pod áczenie hydraulicznego uk áadu hamulcowego przyczepy bezpo rednio do uk áadu
hamulcowego samochodu powoduje nieprawid áowe hamowanie i zagra*a bezpieczestwu.
Przekraczanie 100 km/h samochodem holujcym przyczep
mo*e doprowadzi ü do jego
uszkodzenia.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
Page 147 of 733
3-71
Poznaj swoj Mazd
Holowanie
•Podczas jazdy pod gór
stosuj ni*szy bieg, aby zmniejszy ü mo*liwo ü przeci*enia i/lub
przegrzania silnika.
•Podczas zje*d*ania w dó á, u*ywaj ni*szego biegu i hamuj silnikiem. Ca áy czas zwracaj
uwag
na pr
dko ü iu*ywaj hamulców tylko w razie konieczno ci. U*ywanie hamulców
przez d áu*szy czas mo*e spowodowa ü ich przegrzanie i obni*enie sprawno ci uk áadu
hamulcowego.
Parkowanie
Unikaj parkowania z przyczep na pochy áej drodze. Je li jest to konieczne, post
puj
zgodnie z podanymi instrukcjami.
Parkowanie na pochy áej drodze
1. W ácz hamulec postojowy oraz naci nij peda á hamulca.
2. Popro kogo , aby zablokowa á klinami ko áa samochodu i przyczepy, gdy naciskasz na
peda á hamulca.
3. Gdy ko áa zostan zablokowane, powoli opu ü d(wigni
hamulca postojowego i zdejmij
nog
z peda áu hamulca tak, by kliny blokujce pod ko áami przej
áy obci*enie.
4. W ácz hamulec postojowy.
5. Je li samochód jest wyposa*ony w automatyczn skrzyni
biegów, ustaw d(wigni
zmiany biegów w pozycji P. Je li jest wyposa*ony w manualn skrzyni
, w ácz
pierwszy lub wsteczny bieg.
Ruszanie na pochy áej nawierzchni
1. Uruchom silnik (strona 4-3).
2. Wy ácz hamulec postojowy i powoli odjed( od klinów blokujcych ko áa.
3. Zatrzymaj si
na najbli*szej p
áaskiej drodze, w ácz hamulec postojowy i zabierz kliny
blokujce z jezdni.
Page 148 of 733
3-72
Page 149 of 733
4-1
4Podczas jazdy
Informacje dotyczce bezpiecznej jazdy i zatrzymywania si
.
W áczanie/wy áczanie silnika .....................4-2
W ácznik zap áonu ...................................4-2
Uruchamianie silnika .............................4-3
Wy áczanie silnika ...............................4-10
Funkcja i-stop* .....................................4-12
Zestaw liczników i wska(ników ...............4-21
Liczniki i wska(niki .............................4-21
Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne ...4-33
Skrzynia biegów.........................................4-69
Sterowanie manualn skrzyni biegów ...4-69
Sterowanie automatyczn
skrzyni biegów ...................................4-72
Wy áczniki i prze áczniki sterujce .........4-81
Sterowanie o wietleniem
zewn
trznym ........................................4-81
Przednie wiat áa
przeciwmgielne* ..................................4-87
Ty l n e wiat áo przeciwmgielne* ...........4-88
Sygnalizacja skr
tu i zmiany
pasa ruchu ............................................4-90
Wycieraczki i spryskiwacz
przedniej szyby ....................................4-91
Wycieraczka i spryskiwacz
tylnej szyby ..........................................4-95
Spryskiwacze reflektorów* ..................4-95
Ogrzewanie tylnej szyby ......................4-96
Sygna á d(wi
kowy ...............................4-97
wiat áa awaryjne ..................................4-98
Hamulec......................................................4-99
Uk áad hamulcowy ................................4-99
System sygnalizacji awaryjnego
hamowania .........................................4-104
System wspomagajcy
ruszanie na wzniesieniu (HLA) .........4-104
ABS/TCS/DSC .........................................4-106
System zapobiegajcy blokowaniu
kó á w trakcie hamowania (ABS) ........4-106
System kontroli trakcji (TCS) ............4-107
System dynamicznej stabilizacji
toru jazdy (DSC) ................................4-109
System i-ELOOP* ................................... 4-110
Monitor zu*ycia paliwa........................... 4-113Wybór trybu jazdy (Automatyczna
skrzynia biegów)* ................................... 4-119
4WD ......................................................... 4-121
Wspomaganie uk áadu kierowniczego.... 4-123
i-ACTIVSENSE* .................................... 4-124
System adaptacyjnego
do wietlania zakr
tów (AFS)* .......... 4-127
System automatycznego
prze áczania wiate á drogowych na
mijania i odwrotnie (HBC)* .............. 4-128
Adaptacyjne reflektory LED* ........... 4-131
System ostrzegania przed
niezamierzon zmian pasa
ruchu (LDWS)* ................................. 4-135
System monitorowania martwego
pola (BSM)* ...................................... 4-141
System rozpoznawania odleg áo ci od
poprzedzajcego pojazdu (DRSS)* .... 4-147
System wykrywajcy znu*enie
kierowcy (DAA)* .............................. 4-150
System System monitorujcy
ruch poprzeczny przy
cofaniu (RCTA)* ............................... 4-153
Aktywny tempomat (MRCC)* .......... 4-158
System wspomagajcy utrzymanie
pojazdu w pasie ruchu (LKA)* ......... 4-168
Regulowany ogranicznik pr
dko ci* ..... 4-177System wspomagajcy hamowanie
(zapobiegajcy kolizjom przy ma áej
pr
dko ci) [Przód] (SCBS F)*
.............. 4-181
System wspomagajcy hamowanie
(zapobiegajcy kolizjom przy ma áej
pr
dko ci) [Ty á] (SCBS R)* ............... 4-187
System inteligentnego
wspomagania hamowania SBS
(Smart Brake Support)* .................... 4-193
Kamera monitorujca przestrze przed
samochodem (Kamera FSC)* ............... 4-196
Czujnik radarowy (przedni)* ............ 4-199
Czujnik laserowy (przedni)* ............. 4-202
Czujniki radarowe (tylne)* ............... 4-204
Czujnik ultrad(wi
kowy (tylny)* ..... 4-206
Tempomat* .............................................. 4-207
System kontroli ci nienia w oponach .... 4-212
Filtr Czstek Sta áych .............................. 4-216
Kamera cofania* ..................................... 4-217
Czujniki parkowania* ............................ 4-234
*Wybrane wersje.
Page 150 of 733
4-2
Podczas jazdy
W áczanie/wy áczanie silnika
WPozycje przycisku Start
System dzia áa wy ácznie wówczas, kiedy kie-
rowca znajduje si
w samochodzie, lub gdy
klucz znajduje si
w zasi
gu jego dzia áania.
Ka*dorazowe naci ni
cie przycisku Start
powoduje, *e w ácznik zap áonu ustawia
si
w pozycji OFF, ACC i ON. Ponowne
naci ni
cie przycisku Start z pozycji ON
powoduje wy áczenie zap áonu.OFF (Wy áczony)
Zasilanie urzdze elektrycznych zostaje
wy áczone i ga nie dioda sygnalizacyjna
(pomaraczowa) w przycisku Start.
W ácznik zap áonu
UWAGA
•Silnik uruchamia si
poprzez naci -
ni
cie przycisku Start przy naci ni
-
tym pedale sprz
g áa (manualna
skrzynia biegów) lub pedale
hamulca (automatyczna skrzynia
biegów). Aby zmieni ü pozycj
w ácznika zap áonu, naci nij przycisk
Start bez naciskania na peda á.
•Nie pozostawiaj w ácznika zap áonu
w pozycji ON, je li silnik nie pra-
cuje. Mo*e to spowodowa ü roz áado-
wanie akumulatora. Je li
pozostawisz w ácznik w pozycji
ACC (W przypadku automatycznej
skrzyni biegów d(wignia zmiany
biegów znajduje si
w po áo*eniu P,
aw ácznik zap áonu w pozycji ACC),
wówczas wy áczy si
on automa-
tycznie po oko áo 25 minutach.
Dioda sygnalizacyjna
Przycisk start
Przed opuszczeniem miejsca kierowcy
zawsze wy ácz zap áon, w ácz hamulec
postojowy i upewnij si
, czy d(wignia
zmiany biegów znajduje si
w pozycji
P (automatyczna skrzynia biegów)
bd( w pozycji 1 lub R (manualna
skrzynia biegów):
Opuszczenie miejsca kierowcy bez
wy áczenia zap áonu, w áczenia hamulca
postojowego i ustawienia d(wigni
zmiany biegów w pozycji P
(automatyczna skrzynia biegów) bd(
w pozycji 1 lub R (manualna skrzynia
biegów) zagra*a bezpieczestwu.
Samochód mo*e niespodziewanie
ruszy ü, co mo*e by ü przyczyn wypadku.
Dodatkowo, je li zamierzasz opu ci ü
samochód nawet na krótki czas, wa*ne
jest, aby ustawi ü w ácznik zap áonu
w pozycji OFF, poniewa* pozostawienie
go w innej pozycji nie spowoduje
w áczenia niektórych z systemów
bezpieczestwa samochodu
iroz áadowanie akumulatora.
UWAGA
(Zablokowana kierownica)
Je li dioda sygnalizacyjna przycisku
start (zielona) miga i emitowany jest
sygna á d(wi
kowy, oznacza to, *e
kierownica nie jest odblokowana
(w przypadku samochodów z zestawem
wska(ników typu A wy wietlane
sodpowiednie komunikaty).
Aby odblokowa ü kierownic
, podczas
naciskania przycisku Start obró ü
kierownic w lewo lub w prawo.
OSTRZEŻENIE