alarm MAZDA MODEL CX-5 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

5-14
Komfort wn

trza
System Audio
WTy p A *
Antena jest wbudowana w szyb

.
WTy p B
Antena
Podczas mycia wewn

trznej strony
szyby zawieraj
cej anten

, u
*ywaj
mi

kkiej szmatki zamoczonej w letniej
wodzie, delikatnie przecieraj
c linie
anteny.
Stosowanie produktów do czyszczenia
szyb mo
*e spowodowaü uszkodzenie
anteny.
PRZESTROGA
Antena
Zasady obsáugi systemu
audio
Zawsze reguluj system audio podczas
postoju:
Nie u
*ywaj przycisków sterowania
systemem audio podczas jazdy.
Korzystanie z przycisków podczas
jazdy zagra
*a bezpiecze
stwu,
poniewa
* mo
*e odwróciü Twoj

uwag

od sytuacji na drodze
i spowodowaü powa
*ny wypadek.
Je
li przyciski sterowania systemem
audio s
 umieszczone na kierownicy,
naucz si

ich obsáugi bez patrzenia na
nie, aby maksymalnie skupiü si

na
je
(dzie.
Aby bezpiecznie prowadziü samochód,
ustaw gáo
no
ü systemu audio na
poziomie, który pozwala sáyszeü
odgáosy z zewn
trz na przykáad
sygnaáy d
(wi

kowe, syreny alarmowe.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
*Wybrane wersje.

5-40
Komfort wn

trza
System Audio
2. Naci
nij przycisk informacji o typie
programu , do usáyszenia sygnaáu
d
(wi

kowego. Radio wyszuka
odpowiednie stacje, a je
li nie zostanie
znaleziona
*adna, wy
wietli si

napis
„Nothing“ i radio powróci do
poprzednio sáuchanej stacji.
(Aby przypisaü typy programów do
przycisków programowania stacji):
1. Naci
nij przycisk informacji o typie
programu ( , ) przy wy
wietlonym
oznaczeniu typu programu.
2. Naci
nij przycisk informacji o typie
programu ( , ) i wybierz typ
programu.
3. W czasie gdy wy
wietlane s
 typy
programów, naci
nij przycisk
programowania stacji przez okoáo
2 sekundy.
Informacje o zagro
*eniach
Je
li wá
czone jest odbieranie informacji
o zagro
*eniu, informacje takie zostan

nadane, nawet je
li uruchomione s
 w tym
czasie inne funkcje (FM, CD, USB, iPod,
AUX lub BT audio), i wy
wietli si


wówczas „Alarm!“.
Po zako
czeniu informacji o zagro
*eniu
odbiornik powróci do poprzedniego
trybu pracy.

5-107
Komfort wn

trza
Bluetooth®
1. Naci
nij krótko przycisk odbierania
poá
czenia lub przycisk wybierania
gáosowego.
2.Powiedz: [Sygnaá d
(wi

kowy]
„Setup“
3.Zapytanie: „Select one of the
following: Pairing options,
confirmation prompts, language,
password, select phone or select music
player.“
4.Powiedz: [Sygnaá d
(wi

kowy]
„Confirmation prompts“
5.Zapytanie: „Confirmation prompts are
on/off. Would you like to turn
confirmation prompts off/on?“
6.Powiedz: [Sygnaá d
(wi

kowy] „Yes“
7.Zapytanie: „Confirmation prompts are
on/off.“
WFunkcja nauki wybierania gáoso-
wego (rejestracja u
*ytkownika)
(System audio typu B)
Funkcja nauki wybierania gáosowego
umo
*liwia rozpoznawanie mowy zgodnie
z charakterystyk
 gáosu u
*ytkownika.
Je
li rozpoznawanie polece
 gáosowych
podawanych systemowi nie jest prawidáo-
we, funkcja ta mo
*e znacznie poprawiü
rozpoznawanie gáosu u
*ytkownika. Je
li
Tw ó j gáos jest rozpoznawany w wystar-
czaj
cym stopniu bez u
*ycia tej funkcji,
korzy
ci z zastosowania tej funkcji mog

byü dla Ciebie niezauwa
*alne. Aby zare-
jestrowaü Tw ó j gáos, nale
*y odczytaü list


polece
 gáosowych. Odczytaj list

pod-
czas postoju pojazdu.
Przeprowad
( rejestracj

w mo
*liwie
cichym miejscu (strona 5-104).
Rejestracj

nale
*y wykonaü w caáo
ci.
Wymagany czas wynosi kilka minut.
U
*ytkownik musi siedzieü na miejscu
kierowcy z otwart
 odpowiedni
 stron


instrukcji obsáugi, zawieraj
c
 list

zda

do nauki wybierania gáosowego.
Nauka wybierania gáosowego
przeprowadzana po raz pierwszy
1. Naci
nij krótko przycisk odbierania
poá
czenia lub przycisk wybierania
gáosowego.
2.Powiedz: [Sygnaá d
(wi

kowy] „Voice
training“
3.Zapytanie: „This operation must be
performed in a quiet environment
while the vehicle is stopped. See the
owner’s manual for the list of required
training phrases. Press and release the
phone button when you are ready to
begin. Press the hang-up button to
cancel at any time.“
4. Naci
nij krótko przycisk wybierania
gáosowego.
UWAGA
Je
li funkcja zapytania
o potwierdzenie jest wyá
czona,
w razie nawi
zywania poá
czenia
z numerem alarmowym system
odczytuje i potwierdza polecenie przed
jego wykonaniem.

5-118
Komfort wn

trza
Bluetooth®
•„Call“: à
czenie rozmowy
z zarejestrowanym numerem po
krótkim naci
ni

ciu przycisku
wybierania gáosowego.
• „Edit“: Edycja zarejestrowanego
numeru po krótkim naci
ni

ciu
przycisku wybierania gáosowego.
• „Delete“: Usuni

cie zarejestrowa-
nego numeru po krótkim naci
ni

ciu
przycisku wybierania gáosowego.
• „Previous“: Powrót do poprzedniego
numeru po krótkim naci
ni

ciu przy-
cisku wybierania gáosowego.
6.Zapytanie: „End of list, would you
like to start from the beginning?“
7.Powiedz: [Sygnaá d
(wi

kowy] „No“
Funkcja powtórnego wybierania
numeru
Mo
*liwe jest ponowne wybranie numeru
osoby, do której zostaáa poá
czona
poprzednia rozmowa.
1. Naci
nij krótko przycisk odbierania
poá
czenia lub przycisk wybierania
gáosowego.
2.Powiedz: [Sygnaá d
(wi

kowy] „Redial“
3.Zapytanie: „Dialing“
Wybieranie numeru telefonu
1. Naci
nij krótko przycisk odbierania poá
-
czenia lub przycisk wybierania gáosowego.
2.Powiedz: [Sygnaá d
(wi

kowy] „Dial“3.Zapytanie: „Number, please“
4.Powiedz: [Sygnaá d
(wi

kowy]
„XXXXXXXXXXX (Numer
telefonu)“
5.Zapytanie: „XXXXXXXXXXX.
(Numer telefonu) After the beep,
continue to add numbers, or say Go-
Back to reenter the last entered
numbers, or press the Pick-Up button
to execute dialing.“
6.(Nawi
zywanie poá
czenia)
Naci
nij przycisk odbierania lub
powiedz, „Dial“, po czym przejd
( do
Punktu 7.
(Dodawanie/wprowadzanie numeru
telefonu)
Powiedz „XXXXX“ (
*
dany numer
telefonu) i przejd
( do kroku 5.
(Poprawianie numeru telefonu)
Powiedz, „Go Back“ System odpowie
„Go Back. The last entered numbers
have been removed.“ Nast

pnie
przejd
( do Punktu 3.
7.Zapytanie: „Dialing“
Telefony alarmowe
Przy pomocy polece
 gáosowych mo
*na
nawi
zaü poá
czenie z numerem
alarmowym 112.
1. Naci
nij krótko przycisk odbierania
poá
czenia lub przycisk wybierania
gáosowego.
2.Powiedz: [Sygnaá d
(wi

kowy]
„Emergency“
3.Zapytanie: „Dialing „112“, is this
correct?“
UWAGA
Przeüwicz t

czynno
ü w zaparkowa-
nym samochodzie, a
* nie upewnisz
si

,
*e nie b

dzie ona Ci

dekoncentro-
waü w czasie jazdy. Je
li nie czujesz
sie pewnie, wykonuj poá
czenia telefo-
niczne po zaparkowaniu w bezpiecz-
nym miejscu, i ruszaj tylko wtedy,
kiedy mo
*esz kontrolowaü sytuacj

,
acaá
 uwag

skupiü na je
(dzie.
UWAGA
Polecenie „Dial“ oraz numer telefonu
mo
*na á
czyü. Np. w Punkcie 2
powiedz „Dial 123-4567“, wówczas
Punkty 3 i 4 mo
*na pomin
ü.

7-50
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnaáy d
(wi

kowe
WSygnaá ostrzegawczy systemu
i-ELOOP*
Je
li jazda samochodem jest
kontynuowana, gdy wy
wietlony jest
komunikat „i-ELOOP charging“
(„àadowanie i-ELOOP“), emitowany jest
sygnaá akustyczny. Przed jazd
 upewnij
si

, czy komunikat nie jest ju
*
wy
wietlany.
WAlarm pr

dko
ci samochodu*
Zadaniem funkcji alarmu pr

dko
ci
samochodu jest ostrzeganie kierowcy za
pomoc
 sygnaáu d
(wi

kowego
iostrze
*enia w zestawie wska
(ników,
*e
ustawiona wcze
niej pr

dko
ü
maksymalna zostaáa przekroczona.
Mo
*esz zmieniü warto
ü pr

dko
ci, przy
której emitowane jest ostrze
*enie
(strona 4-27).
WSygnaá ostrzegaj
cy o niskim
ci
nieniu w oponach*
Sygnaá d
(wi

kowy b

dzie emitowany
przez okoáo 3 sekundy, je
*eli zostanie
stwierdzone nieprawidáowe ci
nienie
w oponach (strona 4-212).
WSygnaá ostrzegawczy
temperatury zewn

trznej*
Ostrzega kierowc

o mo
*liwo
ci
oblodzenia dróg, gdy temperatura
zewn

trzna jest niska.
Je
li temperatura zewn

trzna spada
poni
*ej okoáo 4 °C, sygnaá ostrzegawczy
jest emitowany jeden raz, a wska
(nik
temperatury zewn

trznej miga przez
okoáo dziesi

ü sekund. (strona 4-25)
WSygnaá ostrzegawczy systemu
LDWS*
Gdy system okre
li,
*e samochód mo
*e
zboczyü z wáasnego pasa ruchu, system
interweniuje i emitowany jest sygnaá
ostrzegawczy.
(Asystent utrzymania pasa ruchu)
Sygnaá ostrzegawczy emitowany jest, gdy
kierowca zdejmuje r

ce z kierownicy,
a Asystent utrzymania pasa ruchu dziaáa.
WSygnaá ostrzegawczy systemu
BSM*
Jazda do przodu
Sygnaá ostrzegawczy jest emitowany, gdy
d
(wignia kierunkowskazu zostaje
przesuni

ta w stron

, po której
wieci si


lampka ostrzegawcza systemu BSM.
UWAGA
•Gáo
no
ü sygnaáu ostrzegawczego
systemu LKA/systemu LDWS
mo
*na zmieniü.
Patrz rozdziaá „Mo
*liwo
ci
personalizacji“ na strona 9-12.
•Typ sygnaáu ostrzegawczego
systemu LKA/systemu LDWS
mo
*na zmieniü.
Patrz rozdziaá „Mo
*liwo
ci
personalizacji“ na strona 9-12
UWAGA
Gáo
no
ü sygnaáu d
(wi

kowego
ostrze
*enia systemu BSM mo
*na
zmieniü. Patrz rozdziaá „Mo
*liwo
ci
personalizacji“ na strona 9-12.
*Wybrane wersje.

8-3
Informacje dla klientów
Gwarancja
Pami

taj,
*e dokonywanie jakichkolwiek modyfikacji technicznych w samochodzie ma
wpáyw na jego bezpiecze
stwo. Dotyczy to zarówno cz


ci zamiennych, jak równie
*
akcesoriów, i innych zainstalowanych fabrycznie podzespoáów, z obr

czami kóá i oponami
wá
cznie.
Oryginalne cz


ci zamienne i akcesoria Mazdy zostaáy zaprojektowane specjalnie do
samochodów Mazda.
Cz


ci zamienne i akcesoria, inne ni
* wymienione powy
*ej, nie zostaáy przetestowane
i oficjalnie zaakceptowane przez Mazd

. Firma nie gwarantuje tym samym
wspóázamienno
ci tych wyrobów. Mazda nie ponosi odpowiedzialno
ci za jakiekolwiek
uszkodzenia spowodowane u
*yciem nieoryginalnych cz


ci i akcesoriów.
Mazda nie ponosi
*adnej odpowiedzialno
ci za
mierü, obra
*enia ciaáa lub koszty
wynikaj
ce z monta
*u nieoryginalnych cz


ci zamiennych lub akcesoriów.
Nieoryginalne cz


ci i akcesoria
Zachowaj szczególn
 ostro
*no
ü podczas wyboru i monta
*u dodatkowych urz
dze

elektrycznych, takich jak telefony komórkowe, radiowe urz
dzenia nadawczo-
odbiorcze, systemy audio oraz systemy alarmowe:
Niewáa
ciwie dobrane wyposa
*enie dodatkowe lub niewáa
ciwa instalacja zagra
*a
bezpiecze
stwu. Podstawowe ukáady pojazdu mog
 w takiej sytuacji ulec uszkodzeniu,
powoduj
c zatrzymanie silnika, uruchomienie poduszek powietrznych (SRS),
wyá
czenie ukáadu ABS/TCS/DSC lub po
*ar pojazdu.
OSTRZEŻENIE

9-14
Mo
*liwo
ci personalizacji
Bezpie-
cze
stwo
System
ostrzegania
przed
niezamierzon

zmian
 pasa
ruchu (LDWS)
Patrz „System
ostrzegania
przed
niezamierzon

zmian
 pasa
ruchu (LDWS)“
na stronie 4-135.
D
(wi

k ostrze
*enia
w systemie LDWS mo
*na
zmieniü.
*2
Alarm
ci
gáyKrótki sygnaá
d
(wi

kowy/
Alarm ci
gáyX
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Gáo
no
ü
d
(wi

ku
ostrze
*enia
systemu
LDWS
mo
*na
zmieniü.Alarm ci
gáyNiskaWy s o k a /

rednia/Niska
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Sygnaá
d
(wi

kowyNiskaWy s o k a /
Niska
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Czuáo
ü ostrze
*enia
w przypadku systemu
LDWS mo
*na zmieniü.
rednioCz

sto/

rednio/
Rzadko
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Okres czasu, w jakim
system LDWS okre
la, czy
samochód mo
*e zbaczaü
zwáasnego pasa ruchu,
mo
*na zmieniü.
AdaptacyjnyAdaptacyjny/
Wczesny/

redni/
Pó
(nyX
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.—X
ElementCechaUstawienie
fabryczneDost

pne
ustawieniaMetoda zmiany ustawie

123

9-15
Mo
*liwo
ci personalizacji
Bezpiecz
e
stwoSystem
wspomagaj
cy
utrzymanie
pojazdu w pasie
ruchu Patrz
rozdziaá
„System
wspomagaj
cy
utrzymanie
pojazdu w pasie
ruchu“ na
stronie 4-168.Ustawienia systemu mo
*na
zmieniü w taki sposób, aby
wspomaganie ukáadu
kierowniczego nie dziaáaáo.Wá.Wá./Wyá.
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Gdy wspo-
maganie
dziaáania
ukáadu
kierowni-
czego jest
wá
czoneOkres, w jakim
System wspo-
magaj
cy utrzy-
manie pojazdu
w pasie ruchu
okre
la, czy
samochód mo
*e
wykraczaü poza
dany pas ruchu,
mo
*na zmieniü.Pó
(nyWczesny/
Pó
(ny
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Czuáo
ü wspo-
magania ukáadu
kierowniczego
dla Systemu
wspomagaj
ce-
go utrzymanie
pojazdu w pasie
ruchu mo
*na
zmieniü.
Wy s o k aWy s o k a /

rednia/Niska
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Ustawienie
systemu mo
*na
zmieniü tak,
aby ostrze
*enie
Systemu
wspomagaj
ceg
o utrzymanie
pojazdu w
pasie ruchu nie
byáo wá
czane.Wá.Wá./Wyá.
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Gdy wspo-
maganie
dziaáania
ukáadu
kierowni-
czego jest
wyá
czoneOkres, w jakim
system wspo-
magaj
cy utrzy-
manie pojazdu
w pasie ruchu
okre
la, czy
samochód mo
*e
wykraczaü poza
dany pas ruchu,
mo
*na zmieniü.Pó
(ny
Adaptacyjny/
Wczesny/

redni/Pó
(nyX
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.—X
Czuáo
ü
ostrze
*e
 dla
systemu
wspomagaj
ceg
o utrzymanie
pojazdu w
pasie ruchu
mo
*na zmieniü.
rednioCz

sto/

rednio/
Rzadko
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Typ ostrze
*enia systemu
wspomagaj
cego
utrzymanie pojazdu w pasie
ruchu mo
*na zmieniü.WibracjeWibracje/
Krótki sygnaá
d
(wi

kowy/
Alarm ci
gáy
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
ElementCechaUstawienie
fabryczneDost

pne
ustawieniaMetoda zmiany ustawie

123

9-16
Mo
*liwo
ci personalizacji
Bezpie-
cze
stwoSystem
wspomagaj
cy
utrzymanie
pojazdu w pasie
ruchu Patrz
rozdziaá
„System
wspomagaj
cy
utrzymanie
pojazdu w pasie
ruchu“ na
stronie 4-168.Intensyw-
no
ü/
gáo
no
ü
ostrze
*e

systemu
wspomagaj

cego
utrzymanie
pojazdu w
pasie ruchu
mo
*na
zmieniü.Wibracje NiskaWy s o k a /
Niska
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Sygnaá
d
(wi

kowyNiskaWy s o k a /
Niska
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Alarm ci
gáyNiskaWy s o k a /

rednia/Niska
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
System
monitorowania
martwego pola
(BSM) Patrz
rozdziaá
„System
monitorowania
martwego pola
(BSM)“ na
stronie 4-141.Gáo
no
ü sygnaáu
ostrzegawczego systemu
monitorowania martwego
pola (BSM) mo
*na
zmieniü.
*3
Wy s o k aWy s o k a /
Niska/
Wyá.
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
System
rozpoznawania
odlegáo
ci od
poprzedzaj
ceg
o pojazdu
(DRSS)
Patrz rozdziaá
„System
rozpoznawania
odlegáo
ci do
poprzedzaj
ceg
o pojazdu
(DRSS)“ na
stronie 4-147.Mo
*na wprowadziü zmian


polegaj
c
 na tym, i
*
system DRSS nie b

dzie
dziaáaá.
*1
Wá.Wá./Wyá.
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Odlegáo
ü, przy której
wska
(nik pojazdu
poprzedzaj
cego miga na
wy
wietlaczu, mo
*na
zmieniü.BliskoDaleko/

rednio/
Blisko
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
System
wykrywaj
cy
znu
*enie
kierowcy Patrz
rozdziaá „System
przywracania
uwagi kierowcy“
na stronie 4-150.
Ustawienie systemu mo
*na
zmieniü w taki sposób, aby
system wykrywaj
cy
znu
*enie kierowcy nie
dziaáaá.
*1
Wá.Wá./Wyá.
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
ElementCechaUstawienie
fabryczneDost

pne
ustawieniaMetoda zmiany ustawie

123

9-20
Mo
*liwo
ci personalizacji
Pojazd
System
adaptacyjnego
do
wietlania
zakr

tów (AFS)
Patrz rozdziaá
„System
adaptacyjnego
do
wietlania
zakr

tów (AFS)“
na stronie 4-127.
Dziaáanie systemu
adaptacyjnego do
wietlania
zakr

tów (AFS) mo
*na
zmieniü.
*1Wá.Wá./Wyá.Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.—X
Przypomnienie
o wá
czonych

wiatáach Patrz
rozdziaá
„Przypomnienie
o wá
czonych

wiatáach“ na
stronie 7-47.Gáo
no
ü alarmu
przypominaj
cego
owá
czonych
wiatáach
mo
*na zmieniü.Wy s o k aWy s o k a /
Niska/Wyá.
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.—X
System
o
wietlania
drogi do domu
Patrz rozdziaá
„System
o
wietlania
drogi do domu“
na stronie 4-85.Czas, po jakim nast

puje
wyá
czenie
wiateá
zewn

trznych po
zamkni

ciu wszystkich
drzwi, mo
*na zmieniü.30 sekund
120 sekund/ 90
sekund/
60 sekund/
30 sekund/
Wyá.Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.—X
System
o
wietlania
drogi do
samochodu
Patrz rozdziaá
„System
o
wietlania
drogi do
samochodu“ na
stronie 4-85.Dziaáanie
systemu
o
wietlania
drogi do
samochodu
mo
*na
zmieniü.Modele
europejskieWá.
Wá./Wyá.
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Modele spoza
EuropyWyá.
Kierunkowskaz
Patrz rozdziaá
„Sygnalizacja
skr

tu i zmiany
pasa ruchu“ na
stronie 4-90.Gáo
no
ü d
(wi

ku
kierunkowskazu mo
*na
zmieniü.Wy s o k aWy s o k a /
Niska
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Trzykrotne mig-
ni

cie kierunko-
wskazu Patrz
rozdziaá „Trzy-
krotne migni

cie
kierunko-
wskazu“ na
stronie 4-91.
Dziaáanie funkcji
trzykrotnego migni

cia
kierunkowskazu mo
*na
zmieniü.Wá
czona
lub
wyá
czonaWá./Wyá.X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Ogrzewanie tyl-
nej szyby Patrz
„Ogrzewanie
tylnej szyby“ na
stronie 4-96.Czas dziaáania ogrzewania
tylnej szyby mo
*na zmieniü.15 minut15 minut/
Stale
——X
ElementCechaUstawienie
fabryczneDost

pne
ustawieniaMetoda zmiany ustawie

123