service MAZDA MODEL CX-5 2015 Instruktionsbog (in Danish)

6-21
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
Rutineeftersyn
Det anbefales kraftigt, at følgende punkter kontrolleres dagligt eller mindst en gang
om ugen.
•Motoroliestand (side 6-26)
•Kølervæskestand (side 6-31)
•Bremse- og koblingsvæskestand (side 6-33)
•Sprinklervæskeniveau (side 6-34)
•Batterivedligeholdelse (side 6-40)
•Dæktryk (side 6-45)
Forkert eller mangelfuldt arbejde kan medføre problemer. Dette afsnit handler kun om
opgaver, der er lette at udføre.
Som forklaret i indledningen (side 6-2), kan flere opgaver kun udføres af en kvalificeret
servicereparatør med specialværktøj.
Mangelfuldt gør-det-selv-arbejde i garantiperioden kan have betydning for
garantidækningen. Flere oplysninger om dette emne findes i bilens garantihæfte. Hvis
du er usikker omkring visse service- eller vedligeholdelsesopgaver, bør du få dem udført
af en specialist. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Der er strenge miljøregler for bortskaffelse af spildolie og andre væsker. Tag hensyn til
miljøet, og sørg for, at spildvæskerne bortskaffes på den korrekte måde.
Vi anbefaler, at du overlader udskiftningen af olie og andre væsker til et autoriseret
Mazda-værksted.
Forholdsregler ved ejerens vedligeholdelse

6-22
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
Udfør aldrig vedligeholdelsesarbejde, hvis du mangler den fornødne viden og erfaring
eller det korrekte udstyr til at udføre arbejdet. Vedligeholdelsesarbejde bør udføres af
en kvalificeret reparatør:
Vedligeholdelsesarbejde på en bil er farligt, hvis det ikke gøres korrekt. Du kan
komme alvorligt til skade, når du udfører vedligeholdelsesopgaver.
Hvis motoren skal køre, mens der arbejdes under motorhjelmen, skal du sikre dig,
at alle smykker (særligt ringe, armbånd, ure og halskæder), slips, halstørklæder og
andre løse beklædningsgenstande er afmonteret, inden du nærmer dig motoren eller
køleventilatoren, der kan blive aktiveret uden varsel:
Det er farligt at arbejde under motorhjelmen, mens motoren kører. Det er endnu
farligere, hvis du bærer smykker eller løstsiddende beklædning.
Det kan blive fanget i motorens bevægelige dele og medføre personskade.
Slå tændingen fra, og sørg for, at ventilatoren ikke kører ved arbejde tæt på
køleventilatoren:
Det er farligt at arbejde tæt på køleventilatoren, når den kører. Ventilatoren kan
fortsætte med at køre, selvom motoren er slukket, og temperaturen i motorrummet
er høj. Du kan blive ramt af ventilatoren og komme alvorligt til skade.
Efterlad aldrig genstande i motorrummet:
Glem eller efterlad aldrig genstande såsom værktøj eller klude i motorrummet, efter
du har kontrolleret eller udført service i det.
Værktøj og andre genstande, som efterlades i motorrummet kan forårsage
motorskade eller brand, som kan medføre uventede ulykker.
ADVARSEL

6-35
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
Alle bevægelige dele på karrosseriet
såsom hængsler og låse på døre og
motorhjelm bør smøres, hver gang der
skiftes motorolie. I koldt vejr bruges et
smøremiddel, der ikke fryser, på låsene.
Sørg for, at motorhjelmens sekundære
udløsergreb forhindrer hjelmen i at
åbne sig, når det primære udløsergreb
bliver udløst.
Urenheder på enten bilruden eller
viskerbladene kan nedsætte viskernes
effektivitet. Almindelige urenheder
skyldes insekter, harpiks og behandling
med varm voks i visse kommercielle
bilvaskehaller.
Smøring af karrosserideleViskerblade
•Der findes eksempler på, at varm
voks, der anvendes i automatiske
bilvaskehaller, kan påvirke
viskernes evne til at rense ruderne.
•For at forebygge skade på
viskerbladene må der ikke anvendes
benzin, paraffin, lakfortynder eller
andre opløsningsmidler på eller i
nærheden af dem.
•Når vippearmen er i positionen
AUTO, og tændingskontakten er i
stillingen ON, kan viskerne bevæge
sig automatisk i følgende situationer:
• Hvis forruden over regnføleren
berøres.
• Hvis forruden over regnføleren
aftørres med en klud.
• Hvis forruden rammes af en hånd
eller en anden genstand.
• Hvis forruden rammes indefra af
en hånd eller en anden genstand.
Pas på ikke at få fingrene i klemme,
da det kan medføre personskade
eller skade på viskerne. Sørg for, at
vippearmen er i positionen OFF
inden vask eller service af Mazdaen.
FORSIGTIG

7-29
Hvis der opstår problemer
Nødbugsering
Hvis det ikke er muligt at få
bugseringsservice i en nødsituation, kan
bilen trækkes med alle fire hjul på jorden
vha. trækkrogen i bilens forende.
Træk kun bilen på vejbelægninger over
korte afstande og ved lav hastighed.•Bugser ikke bilen baglæns med de
trækkende hjul på vejen. Dette
kan forårsage intern skade på
gearkassen.
•Træk ikke bilen med krog. Dette
kan beskadige bilen. Brug en
hjullift eller en ladvogn.
FORSIGTIG
F

7-40
Hvis der opstår problemer
Advarselslamper/indikatorer og advarselslyde
WHvis advarselsindikationen/
advarselslampen for fejl i
servostyringen vises.
Indikatoren for fejl i servostyring tændes
eller blinker, hvis der er en fejl i
servostyringen, mens motoren kører.
Hvis indikatoren tændes eller blinker, skal
du omgående parkere bilen et sikkert sted,
og stoppe motoren.
Hvis indikatoren ikke slukkes, selv når
motoren genstartes bagefter, skal du
kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
WHvis advarselslampen for
airbag-/seleforstrammersystem
lyser eller blinker.
Det er tegn på en defekt i systemet, hvis
advarselslampen bliver ved med at blinke,
lyser konstant, eller hvis den slet ikke
tænder, når tændingskontakten drejes til
stillingen ON. Hvis en af disse situationer
opstår, skal du kontakte en fagekspert,
og vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted, hurtigst muligt.
Systemet vil da muligvis ikke virke
i tilfælde af en ulykke.
BEMÆRK
•Hvis indikatoren tændes eller
blinker, vil servostyringen ikke
fungere normalt. Hvis det sker,
kan rattet stadig betjenes, men
håndteringen kan være tung i
forhold til normalt, og rattet kan
vibrere, når det drejes.
•Hvis rattet rykkes til venstre og
højre gentagne gange, mens bilen er
stoppet eller kører meget langsomt,
skifter servostyringen til
beskyttelsestilstand, hvilket får
styringen til at føles tung. Dette er
ikke et tegn på et problem. Hvis det
sker, skal du parkere bilen sikkert
og vente flere minutter, indtil
systemet skifter til normal tilstand.
Forsøg aldrig at ændre på airbag-/
seleforstrammersystemerne, og lad
altid en fagekspert, vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted, udføre
al service og alle reparationer:
Det er farligt at udføre din egen
service eller at ændre på systemerne.
En airbag/seleforstrammer kan blive
aktiveret eller sat ud af kraft ved
et uheld og forårsage alvorlig
personskade eller dødsfald.
ADVARSEL

8-2
Kundeinformation
Garanti
Registrering af din bil i et fremmed land kan være problematisk, afhængigt af om det
opfylder de specifikke emissions- og sikkerhedsstandard i det land, hvor køretøjet skal
køres. Konsekvensen er, at din bil kan kræve modifikationer, som du selv må betale, for at
opfylde kravene.
Du skal desuden være opmærksom på følgende problemer:
Tilfredsstillende køretøjsservice kan være vanskelig eller umulig i et andet land.
Den anbefalede brændstoftype er måske ikke tilgængelig.
Det samme kan være tilfældet med reservedele, synsmetoder eller værktøj, der er nødvendige
for at vedligeholde og reparere bilen.
Der er måske ingen autoriseret Mazda-forhandler i det land, som du vil tage til.
Mazda-garantien er kun gyldig i visse lande.
Registrering af bilen i udlandet

9-6
Specifikationer
WSmøremidlets kvalitet
*1 Se afsnittet ”Anbefalet motorolie” på side 6-26.
*2 Originale Mazda-olier er specialdesignet/-testet til den relevante motor. Optimal ydeevne opnås ved på alle
tidspunkter at bruge originale Mazda-olier.
*3 Hvis du ikke kan finde en original Mazda-olie, kan der bruges alternative olier, der opfylder de angivne
specifikationer.
*4 Brug API SM/SN i Kasakhstan.
Brug ikke olier, der ikke opfylder de ovenstående specifikationer eller krav. Brug af upassende olie kan medføre
beskadigelse af motoren, og dette er ikke dækket af Mazda-garantien.
Ved rengøring af iridiumtændrørene må der ikke anvendes en stålbørste. Den fine
partikelbelægning på iridiumlegeringen og platinspidserne kan blive beskadigede.
Motorolie*1EuropaUndtagen Europa
SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5Anbefalede olier
*2Oliekvalitet
Original Mazda-olie Supra 0W-20
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN
eller ILSAC GF-II/GF-III/
GF-IV/GF-V Original Mazda-olie Ultra 5W-30
Alternativ oliekvalitet
*3
API SL/SM/SN*4 eller ACEA
A3/A50W-20
5W-30
SKYACTIV-D 2.2Anbefalede olier
*2Oliekvalitet
Original Mazda-olie Supra DPF 0W-30
ACEA C3
0W-30/5W-30 Original Mazda-olie Ultra DPF 5W-30
Alternativ oliekvalitet
*3
ACEA C30W-30
5W-30
SmøremiddelKlassifikation
Kølervæske FL-22-type
Gearolie til manuelt gear API-service GL-4
SAE 75W-80
Gearolie til automatgear Original Mazda-olie ATF-FZ
Reduktionsgearkasseolie Mazda Long Life Hypoid Gear Oil SG1
Differentialeolie til bagerste differentiale Mazda Long Life Hypoid Gear Oil SG1
Bremse-/koblingsvæske SAE J1703 eller FMVSS116 DOT-3 eller DOT-4
FORSIGTIG