instrument panel MAZDA MODEL CX-5 2015 Instruktionsbog (in Danish)

4-90
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
WBlinklys
Før vippearmen helt ned (ved venstresving)
eller helt op (ved højresving). Blinklyset
slår automatisk fra, når svinget er fuldført.
Hvis indikatoren vedbliver med at blinke
efter et sving, føres armen manuelt til
udgangsstillingen.
Grønne indikatorer på instrumentpanelet
viser, hvilket blinklys der er aktiveret.
BEMÆRK
(Med automatisk lyskontrol)
Hvis forlygtekontakten er i positionen
, kan tågebaglygterne tændes,
når bilens øvrige lygter og
instrumentpanelbelysningen er tændt.
Blinklys og signal for
vognbaneskift
BEMÆRK
•Hvis en retningsindikator blinker
uregelmæssigt, kan det være, fordi
en af pærerne i indikatoren er
sprunget.
•Der findes en tilpasningsfunktion
til ændring af lydstyrken af
advarselslyden.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder"
på side 9-12.
Højresving
Venstresving
Højre vognbaneskift
Venstre
vognbaneskift Slukket (OFF)

4-101
Under kørsel
Bremse
Ved aktivering af den elektriske
parkeringsbremse
Den elektriske parkeringsbremse kan
aktiveres uanset positionen af
tændingskontakten.
Tryk bremsepedalen sikkert ned, og træk
op i kontakten til den elektriske
parkeringsbremse.
Den elektriske parkeringsbremse aktiveres,
og indikatoren for den elektriske
parkeringsbremse og indikatoren i kontakten
til den elektriske parkeringsbremse lyser.
Se "Advarselslamper og indikatorer" på
side 4-33.
BEMÆRK
•Den elektriske parkeringsbremse
kan ikke aktiveres eller frigøres,
hvis bilens batteri er fladt.
•Hvis den elektriske parkeringsbremse
aktiveres og frigøres gentagne gange,
kan den holde op med at fungere for at
forhindre overophedning af motoren.
Hvis det sker, skal du vente ca.
1 minut, før du betjener kontakten for
den elektriske parkeringsbremse igen.
•Der forekommer en driftslyd, når
den elektriske parkeringsbremse
aktiveres eller frigøres. Dette
angiver dog ikke nogen fejl.
•Hvis den elektriske parkeringsbremse
ikke bruges i længere perioder,
udføres en automatisk inspektion af
systemet, mens bilen er parkeret.
Der kan høres en driftslyd. Det
angiver dog ikke noget problem.
•Når den elektriske parkeringsbremse
er aktiveret, og tændingen slået fra,
kan der høres en driftslyd. Dette
angiver dog ikke noget problem.
•Bremsepedalen kan bevæge sig, mens
den elektriske parkeringsbremse
aktiveres eller frigøres. Dette angiver
dog ikke noget problem.
•Hvis der trækkes kontinuerligt
i kontakten for den elektriske
parkeringsbremse, aktiveres den,
og den advarselslyden for den
elektriske parkeringsbremse lyder.
Når kontakten slippes, frigøres den
elektriske parkeringsbremse, og
lyden stopper.
BEMÆRK
•Hvis den elektriske
parkeringsbremse aktiveres, mens
tændingen er slået fra eller står på
ACC, kan indikatoren for den
elektriske parkeringsbremse
i instrumentpanelet og indikatoren
i kontakten blive tændt i 15 sekunder.
•Når bilen køres gennem en
automatisk bilvask, kan det være
nødvendigt at slukke for tændingen
med frigjort parkeringsbremse
afhængigt af typen af automatisk
bilvask.

4-102
Under kørsel
Bremse
Ved frigørelse af den elektriske
parkeringsbremse
Den elektriske parkeringsbremse kan
frigøres, mens tændingen er stillet på ON,
eller motoren kører. Når den elektriske
parkeringsbremse frigøres, slukkes
indikatoren for den elektriske
parkeringsbremse og indikatoren i kontakten
til den elektriske parkeringsbremse.
Manuel frigørelse af den elektrisk
parkeringsbremse
Tryk bremsepedalen sikkert ned, og tryk
på kontakten til den elektriske
parkeringsbremse.
Au t omatisk frigørelse af den elektrisk
parkeringsbremse
Hvis gaspedalen er trykket ned, mens den
elektriske parkeringsbremse er aktiveret,
og alle af følgende betingelser er opfyldt,
frigøres parkeringsbremsen automatisk.
•Motoren kører.
•Førerdøren er lukket.
•Førerens sikkerhedssele er spændt.
(Manuelt gear)
•Gearvælgeren er i en anden position
end frigear.
•Koblingen er trykket halvt ned.(Automatgear)
•Gearvælgeren er i position D, M eller R.
WDisplayindikation
I biler med instrumentpanel af type A
skal du kontrollere bilens tilstand eller
få den inspiceret af en fagekspert
i overensstemmelse med indikationen. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
WAdvarselslampe
En systemfejl eller betjeningsbetingelserne
angives med en advarsel.
Se "Advarselslamper og indikatorer" på
side 4-33.
BEMÆRK
Hvis noget, f.eks. førerens fod,
kommer i kontakt med gaspedalen,
mens motoren kører, og den elektriske
parkeringsbremse er aktiveret, kan
parkeringsbremsen blive frigjort
automatisk. Hvis du ikke har i sinde at
køre med det samme, skal du bevæge
gearstangen (manuelt gear) til neutral
position eller bevæge gearvælgeren
(automatgear) til position P eller N.

4-108
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
WTCS OFF-kontakt
Tryk på DSC OFF-kontakten for at
deaktivere TCS. TCS OFF-indikatoren på
instrumentpanelet lyser.
Tryk på kontakten igen for at aktivere
TCS igen. TCS OFF-indikatoren slukkes.BEMÆRK
•Hvis TCS er aktiveret, mens du
forsøger at få bilen fri, hvis den er
kørt fast, eller kører ud af nyfalden
sne, aktiveres TCS. Motorkraften
øges ikke, selvom der trædes på
speederen, og det kan være svært at
få bilen fri. Hvis dette skulle være
tilfældet, skal TCS slås fra.
•Hvis TCS er deaktiveret, når
motoren slukkes, aktiveres det
automatisk, når tændingen slås
til igen.
•Det giver den bedste stabilitet at
lade TCS være aktiveret.
•Hvis der trykkes og holdes på TCS
OFF-kontakten i 10 sekunder eller
længere, aktiveres funktionen til
registrering af fejl i TCS OFF-
kontakten, og TCS-systemet
aktiveres automatisk. TCS OFF-
indikatoren slukkes, mens TCS-
systemet er aktivt.

4-120
Under kørsel
Drive Selection
WIndikator for valg af tilstand
Når der er valgt sportstilstand, tændes
indikatoren for tilstandsvalg på
instrumentpanelet.
BEMÆRK
Hvis der ikke kan skiftes fra tilstanden
til kørselstilstand, blinker indikatoren
for tilstandsvalg for at informere
føreren.

4-121
Under kørsel
4WD
•4WD giver fremragende kørsel på
snedækkede og isglatte veje, sand og
i mudder samt på stejle hældninger og
andre glatte overflader.
•I biler med instrumentpanel af type A
skal du kontrollere bilens tilstand eller
få den inspiceret af en fagekspert i
overensstemmelse med indikationen.
Vi anbefaler et autoriseret Mazda-
værksted.
•En systemfejl eller betjeningsbetingel-
serne angives med en advarsel.
Se "Advarselslamper og indikatorer"
på side 4-33.
W4WD-kørselKørsel med firehjulstræk
(4WD)
Lad aldrig et hjul, der ikke berører
underlaget, spinde:
Det er farligt at lade et hjul, der ikke
rører underlaget, spinde, hvis bilen
hænger fast eller er i en grøft.
Drevenheden kunne blive alvorligt
beskadiget, hvilket kan føre til en
ulykke eller til overophedning,
olielækage og brand.
ADVARSEL
Undgå skarpe sving, for høj hastighed
og pludselige manøvrer under kørsel
af denne bil:
Skarpe sving, for høje hastighed og
pludselige manøvrer i bilen er farlige,
da det kan føre til øget risiko for tab
af kontrol over bilen, væltning,
personskade eller død.
Bilen har et højere tyngdepunkt. Biler
med et højere tyngdepunkt, f.eks.
lastbiler og 4WD-biler skal køres
anderledes end biler med lavere
tyngdepunkt.
Lastbiler og 4WD-biler er ikke
designet til svingning ved højere
hastigheder, ligesom sportsbiler med
lav profil ikke er designet til
terrænkørsel. Desuden har lastbiler
en betydeligt højere væltefrekvens end
andre typer køretøjer.
Kør forsigtigt, når bilen er lastet, ved
at sænke hastigheden og anvende
bremserne tidligere:
Pludselige manøvrer og pludselig
bremsning under kørsel af en lastet bil
er farlige, fordi kørselsegenskaberne
for en bil med højere tyngdepunkt er
anderledes, når det er lastet, end når
den er tom, og dette kunne resultere
i tab af kontrollen over bilen og
en ulykke.
ADVARSEL

4-123
Under kørsel
Servostyring
•Servostyringen virker kun, når motoren
er tændt. Hvis motoren er slukket, eller
servostyringen ude af drift, kan bilen
stadig styres, men det kræver større
fysisk kraft.
Hvis styringen føles stivere end
sædvanligt ved normal kørsel eller
rattet vibrerer, skal du kontakte en
fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
•I biler med instrumentpanel af type A
skal du kontrollere bilens tilstand eller
få den inspiceret af en fagekspert i
overensstemmelse med indikationen.
Vi anbefaler et autoriseret Mazda-
værksted.
•En systemfejl eller
betjeningsbetingelserne angives med
en advarsel. Desuden kan summeren
blive aktiveret afhængigt af
systemuregelmæssigheder eller
driftstilstand. Se "Advarselslamper og
indikatorer" på side 4-33.
Se "Advarselslyden aktiveres"
på side 7-47.
Servostyring
Rattet må aldrig drejes helt til venstre
eller højre i mere end 5 sekunder, når
motoren er tændt. Det kan beskadige
servostyringen.
FORSIGTIG

4-135
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
LDWS-systemet giver føreren besked om, at bilen muligvis forlader sin vognbane.
Systemet registrerer de hvide eller gule linjer på vejbanen vha. det fremaddetekterende
kamera (FSC), og hvis det bestemmer, at bilen kan være ved at forlade dets vejbane, giver
det føreren besked via multiinformationsdisplayet (biler med instrumentpanel af type A) og
ved at lade LDWS-advarselslampen blinke (biler med instrumentpanel af type B) og
aktivere LDWS-advarselslyden.
Brug LDWS, når du kører bilen på veje med hvide eller gule linjer.
Se afsnittet "Fremaddetekterende kamera (FSC)" på side 4-196.
Biler med instrumentpanel af type A
Indikatoren for slukket LDWS lyser, når der er en fejl i systemet.
Biler med instrumentpanel af type B
Advarselslampen for LDWS lyser, når der er en fejl i systemet.
Se "Advarselslamper og indikatorer" på side 4-33.
Lane Departure Warning System (LDWS)*
Fremaddetekterende kamera (FSC)
*Visse modeller.

4-137
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
•Under følgende betingelser vil LDWS muligvis ikke kunne registrere hvide eller gule
linjer korrekt, og LDWS vil muligvis ikke fungere korrekt.
• Hvis et objekt, der er placeret på instrumentpanelet, reflekteres i forruden og
registreres af kameraet.
• Der er placeret tung bagage i bagagerummet eller på bagsædet, og bilen hælder.
• Dæktrykkene er ikke justeret til det specificerede tryk.
• Når bilen køres på til- eller frakørslen til/fra rastepladsen eller betalingsstationen
på motorvejen.
• De hvide eller gule linjer er mindre synlige på grund af snavs eller
malingsafskalning.
• Køretøjet forude kører i nærheden af en hvid eller gul linje, og linjen er mindre
synlig.
• En hvid eller gul linje er mindre synlig på grund af dårligt vejr (regn, tåge eller sne).
• En vildledende linje registreres på vejen, f.eks. en midlertidig linje til vejarbejde,
eller pga. en skygge, tilbageværende sne eller riller fyldt med vand.
• Den omgivende lysstyrke pludselig ændres, f.eks. ved indkørsel i eller udkørsel
fra en tunnel.
• Belysningen fra forlygterne reduceres som følge af snavs, eller den optiske akse
afviger.
• Forruden er snavset eller dugget.
• Lys reflekteres tilbage fra vejoverfladen.
• Vejoverfladen er våd og skinnende efter regn, eller der er vandpytter på vejen.
• Skyggen fra et autoværn parallelt med en hvid eller gul linje rammer vejen.
• Bredden af en vejbane er meget smal eller bred.
• Vejen er for ujævn.
• Bilen rystes efter at have ramt et vejbump.
• Der er to eller flere tilstående hvide eller gule linjer.
• Der er forskellige vejmarkeringer eller vognbanemarkeringer af forskellige former
i nærheden af et vejkryds.

4-138
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
WNår systemet betjenes
1. Systemet går på driftsstandby, når der
trykkes på LDWS-kontakten, og
indikationen/indikatoren for slukket
LDWS slukkes.
På instrumentpaneler af type A angives
vognbaneindikationen (afgrænset linje) på
multiinformationsdisplayet.
Displayindikation
2. Kør bilen i midten af vognbanen, mens
indikatoren for slukket LDWS er
slukket. Systemet bliver aktivt, når alle
af følgende betingelser er opfyldt.
•Bilen køres i midten af vognbanen med
de hvide eller gule linjer på venstre og
højre side eller på en af siderne.•Bilens hastighed er ca. 65 km/t eller
derover.
•Bilen køres på en lige vej eller en vej
med svage sving.
På instrumentpaneler af type A angives
vognbaneindikationen på
multiinformationsdisplayet.
Displayindikation
LDWS fungerer ikke i følgende tilfælde:
•Systemet kan ikke registrere hvide eller
gule linjer.
•Bilens hastighed er mindre end 60 km/t.
•Bilen er midt i et skarpt sving.
•Bilen svinger ved en utilstrækkelig
hastighed.