instrument panel MAZDA MODEL CX-5 2015 Instruktionsbog (in Danish)

4-139
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Automatisk annullering
Bil med instrumentpanel af type A
Vognbaneindikationen (afgrænset linje)
er angivet på displayet.
LDWS aktiveres automatisk, når
driftsbetingelserne er opfyldt, og
vognbaneindikationen er angivet på
displayet.
Bil med instrumentpanel af type B
I følgende situationer annulleres LDWS
automatisk, og LDWS-advarselslampen
tændes i instrumentpanelet.
•Temperaturen inden i kameraet er høj
eller lav.
•Forruden omkring kameraet er dugget.
•Forruden omkring kameraet er blokeret
af en forhindring, hvilket forårsager
ringe sigtbarhed fremad.Automatisk annullering af advarsel
Når følgende handlinger udføres,
bestemmer LDWS, at føreren har i sinde
at foretage et vognbaneskift, og LDWS-
advarslen annulleres automatisk. LDWS
aktiveres automatisk, når føreren udfører
handlingen.
•Rattet betjenes pludseligt.
•Bremsepedalen trykkes pludseligt ned.
•Speederen trykkes pludselig ned.
•Retningsindikatorgrebet betjenes
(når retningsindikatorgrebet stilles
tilbage, vil LDWS ikke blive aktiveret
i ca. tre sekunder, hvilket er den
periode, der kræves til at foretage en
vognbanekorrektion).BEMÆRK
•LDWS er ikke aktivt, før systemet
detekterer en hvid eller gul linje
i enten venstre eller højre side.
•Når systemet detekterer en hvid
eller gul linje på kun én side,
aktiverer systemet kun advarslen,
når bilen afviger til den side, hvorpå
den hvide eller gule linje blev
detekteret.
•Afstanden og advarselsfølsomheden
(sandsynligheden for en advarsel),
som systemet anvender til at
bestemme muligheden for et
vognbaneskift, kan ændres.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder"
på side 9-12.
BEMÆRK
Når der er gået ca. 60 sekunder, hvor
retningsindikatorgrebet har været
aktivt, kan LDWS-advarslen blive
aktiveret, hvis bilen er tæt på en hvid
eller gul linje.

4-140
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
WAnnullering af systemet
Tryk på LDWS-kontakten for at annullere
LDWS. Indikationen/indikatoren for
slukket LDWS tændes.
Den vognbaneindikation, der vises
i instrumentpaneler af type A, slukkes.
WLDWS-advarsel
Hvis systemet bestemmer, at der er
mulighed for et vognbaneskift, aktiveres
LDWS-advarslen, og LDWS-advarslen
blinker. (bil med instrumentpanel af type B)
Hvis der, på biler med instrumentpanel A,
er mulighed for et vognbaneskift, angiver
systemet den retning, som det bestemmer,
at bilen afviger, på
multiinformationsdisplayet.
Betjen rattet på passende vis, og styr bilen
til midten af vognbanen.Displayindikation
BEMÆRK
•Hvis LDWS-advarselslyden er
indstillet til buldren, høres lyden fra
bilens højttalere på den side, hvor
systemet bestemte, at bilen muligvis
afviger fra sin vognbane.
•Det kan være svært at høre LDWS-
advarslen afhængigt af
omgivelserne, f.eks. en støj udenfor.
•Typen af advarselslyd og lydstyrken
kan ændres.
•Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder"
på side 9-12.

4-142
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
•Systemet er kun designet til at assistere dig med at kontrollere for køretøjer bagude,
når du foretager et vognbaneskift. På grund af visse begrænsninger i funktionen af
dette system, vil advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM) muligvis ikke
blinke, eller det kan blive forsinket, selvom der befinder sig et køretøj i en tilstødende
vognbane. Det er altid føreren ansvar at kontrollere bagude.
• Tændingskontakten er i stillingen ON.
• Der trykkes på kontakten for Blind Spot Monitoring (BSM), og indikationen/
indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM) på instrumentpanelet slukkes.
• Bilens hastighed er ca. 30 km/t eller derover.
•Blind Spot Monitoring (BSM) vil ikke fungere under følgende omstændigheder.
• Bilens hastighed falder til under 25 km/t, selv om indikatoren for slukket
Blind Spot Monitoring (BSM) er slukket.
• Gearstangen (manuelt gear)/gearvælgeren (automatgear) flyttes til bakgear (R),
og bilen bakker.
•I følgende situationer tændes indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring (BSM),
og systemets funktion stoppes. Hvis indikatoren for slukket Blind Spot Monitoring
(BSM) fortsætter med at lyse, skal systemet efterses af en autoriseret Mazda-
forhandler snarest muligt:
• Der findes et problem med systemet, herunder advarselslamperne for
Blind Spot Monitoring (BSM).
• Der er opstået en stor afvigelse i monteringspositionen af en radarsensor (bag) på
bilen.
• Der er en stor akkumulering af sne elle ris på bagkofangeren i nærheden af en
radarsensor (bag). Fjern alt sne, is eller mudder på bagkofangeren.
• Længerevarende kørsel på snedækkede veje.
• Temperaturen i nærheden af radarsensorerne (bag) bliver ekstremt høj som følge af
længere tids kørsel på hældninger om sommeren.
• Batterispændingen er faldet.

4-146
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Funktion for annullering af dæmpet lysstyrke
Når forlygtekontakten er i positionen eller , dæmpes lysstyrken af
advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM). Hvis advarselslamperne for
Blind Spot Monitoring (BSM) er svære at se på grund af lysrefleksioner fra den omgivende
belysning under kørsel på snedækkede veje eller i tåge, skal du trykke på knappen til
annullering af dæmpning for at annullere dæmpning og øge lysstyrken af
advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM), når de tændes.
Se "Instrumentpanelbelysning" på side 4-25.
Advarselslyd for Blind Spot Monitoring (BSM)
Advarselslyden for Blind Spot Monitoring (BSM) aktiveres samtidigt med blinken af
advarselslampen for Blind Spot Monitoring (BSM).
WKontakt til Blind Spot
Monitoring (BSM)
Når der trykkes på knappen til Blind
Spot Monitoring (BSM), deaktiveres
systemerne Blind Spot Monitoring (BSM)
og Rear Cross Traffic Alert (RCTA),
og indikationen/indikatoren for slukket
Blind Spot Monitoring (BSM) tændes på
instrumentpanelet.
Hvis der trykkes på kontakten igen, bliver
systemerne Blind Spot Monitoring (BSM)
og Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
aktive igen, og indikationen/indikatoren
for slukket Blind Spot Monitoring (BSM)
slukkes.
BEMÆRK
•Når tændingen slukkes, bevares
tilstanden fra før, systemet blev
deaktiveret. Hvis tændingsnøglen
f.eks. drejes til OFF, mens
systemerne Blind Spot Monitoring
(BSM) og Rear Cross Traffic Alert
(RCTA) er aktive, forbliver
systemerne aktive, næste gang
tændingen drejes til ON.
•Systemerne Blind Spot Monitoring
(BSM) og Rear Cross Traffic Alert
(RCTA) deaktiveres, når batteriet
frakobles, f.eks. når
batteriterminalerne eller sikringerne
er blevet fjernet eller monteret igen.
Systemerne Blind Spot Monitoring
(BSM) og Rear Cross Traffic Alert
(RCTA) aktiveres igen ved at trykke
på kontakten for Blind Spot
Monitoring (BSM).

4-163
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
WIndstilling af systemet
Sådan aktiveres
Med justerbar hastighedsbegrænser
Systemet aktiveres ved at trykke på ON/OFF-knappen.
Uden justerbar hastighedsbegrænser
Systemet aktiveres ved at trykke på ON-knappen.
Når der trykkes på knappen ON, kan bilens hastighed og afstanden mellem biler, mens der
køres med fremdriftskontrol, indstilles. MRCC-indikationen (Mazda Radar Cruise
Control) vises på displayet i instrumentpanelet.
BEMÆRK
Når tændingen stilles på ACC eller OFF, mens MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise
Control) er aktiveret, forbliver MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise Control)
automatisk aktiveret.
ON/OFF-kontakt
Kontakten
OFF Kontakten ON Uden justerbar hastighedsbegrænser Med justerbar hastighedsbegrænser
Kontakten CANCEL Kontakten CANCEL
Kontakt KontaktKontakten
RESUMEKontakten
RESUME
Kontakt Kontakt
Kontakten SET+/SET- Kontakten SET+/SET-

4-166
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Sådan deaktiveres
Med justerbar hastighedsbegrænser
MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise
Control) slås fra, når der trykkes på
kontakten ON/OFF.
Uden justerbar hastighedsbegrænser
MRCC-systemet (Mazda Radar Cruise
Control) slås fra, når der trykkes på
kontakten OFF.Når systemet er slået fra midlertidigt
I følgende situationer slås MRCC-
systemet (Mazda Radar Cruise Control)
midlertidigt fra, og der vises "MRCC
Cancelled" (MRCC annulleret) i displayet
i instrumentgruppen. Den grønne
indikator for Mazda Radar Cruise Control
(MRCC) slukkes samtidigt.
•Der trykkes på kontakten CANCEL.
•Bremsepedalen er trykket ned.
•Parkeringsbremsen er trukket.
•(Automatgear)
Gearvælgeren flyttes til parkering (P),
neutral (N) eller bakgear (R).
•(Manuelt gear)
Gearstangen er i bakgear (R).
•I følgende situationer vises
indikationen "MRCC Cancelled"
(MRCC annulleret), og advarselslyden
afspilles én gang.
•Kørehastigheden reduceres til
mindre end 25 km/t.
•DSC har været aktivt.
•TCS har været aktivt i en vis
tidsperiode.
•Smart City Brake Support (SCBS)
har været aktivt.
•Smart Brake Support (SBS) har
været aktivt.
•Ved kørsel på en nedadhældning
i længere tid.
•Der er et problem med systemet.
(Manuelt gear)
•Gearstangen flyttes til neutral (N)
i en vis tidsperiode.
•Koblingen trykkes ned i en vis
tidsperiode.
•Motoren staller.
BEMÆRK
•Når der accelereres vha. kontakten
SET , mens fremdriftskontrol
bruges, kan den indstillede
kørehastighed justeres, men
acceleration er ikke mulig. Hvis der
ikke længere er noget køretøj
forude, fortsættes accelerationen,
indtil den indstillede kørehastighed
nås. Kontroller den indstillede
kørehastighed ved at få vist den
indstillede kørehastighed i displayet
i instrumentpanelet.
•Når du trykker på gaspedalen,
ændres displayet for visning af
afstand mellem køretøjer, der vises
i displayet i instrumentgruppen,
til displayet med hvide linjer.
•Den laveste hastighed, der kan
indstilles, er 30 km/t. Hvis den
indstillede kørehastighed når
30 km/t vha. kontaktbetjeningen,
bevares en konstant kørehastighed
på ca. 30 km/t, selvom der trykkes
på kontakten SET . MRCC-
systemet (Mazda Radar Cruise
Control) slås ikke fra.

4-170
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
•Når retningsindikatorgrebet betjenes for et vognbaneskift, slås Lane-Keep Assist
System automatisk fra. Lane-Keep Assist System bliver aktivt igen, når
retningsindikatorgrebet returneres, og systemet detekterer de hvide (gule) linjer,
mens bilen køres normalt inden for dens vognbane.
•Hvis rattet, speederen eller bremsepedalen betjenes pludseligt, og bilen bevæger sig tæt på
en hvid (gul) linje, bestemmer systemet, at føreren er ved at foretage et vognbaneskifte, og
Lane-Keep Assist System annulleres midlertidigt. Lane-Keep Assist System bliver aktivt
igen, når systemet detekterer de hvide (gule) linjer, mens bilen køres normalt inden for
dens vognbane.
•Hvis bilen flere gange afviger fra dens vognbane på kort tid, vil Lane-Keep Assist
System muligvis ikke fungere.
•Når der ikke detekterer hvide (gule) linjer, er Lane-Keep Assist System ikke aktivt.
•Under følgende betingelser vil Lane-Keep Assist System muligvis ikke kunne
registrere hvide (gule) vognbanelinjer korrekt, og systemet vil muligvis ikke
fungere korrekt.
•Hvis et objekt, der er placeret på instrumentpanelet, reflekteres i forruden og
registreres af kameraet.
•Der er placeret tung bagage i bagagerummet eller på bagsædet, og bilen hælder.
•Dæktrykkene er ikke justeret til det specificerede tryk.
•Der er monteret andre dæk end de konventionelle.
•Når bilen køres på til- eller frakørslen til/fra rastepladsen eller betalingsstationen på
motorvejen.
•De hvide (gule) vognbanelinjer er mindre synlige på grund af snavs eller falmning/
uregelmæssighed.
•Køretøjet foran din bil kører i nærheden af en hvid (gul) linje, hvilket gør linjen
mindre synlig.
•En hvid (gul) vognbanelinje er mindre synlig på grund af dårligt vejr (regn, tåge
eller sne).
•Bilen køres i en midlertidig vognbane eller et afsnit med en lukket vognbane på grund
af vejarbejde, hvor der kan være flere hvide (gule) vognbanelinjer, eller de er afbrudt.
•En vildledende linje registreres på vejen, f.eks. en midlertidig linje til vejarbejde,
eller pga. en skygge, tilbageværende sne eller riller fyldt med vand.
•Den omgivende lysstyrke pludselig ændres, f.eks. ved indkørsel i eller udkørsel fra
en tunnel.

4-177
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Den justerbare hastighedsbegrænser er en funktion, der forhindrer bilen i at blive kørt ved
en hastighed over den indstillede hastighed. Bilens hastighed kontrolleres for at holde den
under den indstillede hastighed, selvom der trykkes på speederen.
Den justerbare hastighedsbegrænser kan indstilles mellem 30 km/t og 200 km/t.
Bilens hastighed kan overstige den indstillede hastighed, når bilen køres på en
nedadhældning, men systemet giver dog føreren besked via blinken af displayet og
afspilning af en advarselslyd.
Systemet består af displayet for den justerbare hastighedsbegrænser i instrumentpanelet og
hastighedsbegrænserkontakten på rattet.
Justerbar hastighedsbegrænser*
Sluk altid systemet ved skift af fører:
Hvis der skiftes fører, og den nye fører ikke er klar over funktionen for justerbar
hastighedsbegrænsning, vil bilen ikke accelerere, når føreren trykker på speederen,
hvilket kan føre til en ulykke.
ADVARSEL
Kontakten CANCEL
HastighedsbegrænserkontaktHastighedsbegræn-
serkontakt Kontakten RESUME FartpilotMazda Radar Cruise Control (MRCC)
Kontakten SET+/SET-Kontakten CANCEL
Kontakten RESUME
Kontakten SET+/SET-
*Visse modeller.

4-178
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
WDisplay for justerbar
hastighedsbegrænser
Indstillingen af den justerbare
hastighedsbegrænser vises i
multifunktionsdisplayet på
instrumentpanelet.
Standbydisplay
Viser, når hastighedsbegrænserkontakten
betjenes, og systemet tændes.
Deaktiveres, når systemet slukkes.
Indstillingsdisplay
Vises, når der trykkes på kontakten SET /
SET , og hastigheden indstilles.
Annulleringsdisplay
Viser, når en af følgende handlinger
udføres, og systemet midlertidigt
annulleres.
•Annulleringskontakten betjenes
•Speederen trykkes hårdt ned
WAdvarsel for justerbar
hastighedsbegrænser
Hvis bilens hastighed overstiger den
indstillede hastighed med ca. 3 km eller
mere, afspilles kontinuerligt en
advarselslyd, og displayet for den
justerbare hastighedsbegrænser blinker
samtidigt. Advarselslyden afspilles, og
displayet blinker, indtil bilens hastighed
reduceres til den indstillede hastighed
eller lavere.
Kontrollér sikkerheden for det omgivende
område, og reducer kørehastigheden vha.
bremserne. Hold desuden sikker afstand
til køretøjer bagude.
Hvis den indstillede hastighed er stillet
lavere end den aktuelle hastighed af
bilen ved at trykke på kontakten SET

eller RESUME, aktiveres
advarselslyden ikke i ca. 30 sekunder,
hvis bilens hastighed er 3 km/t højere
end den nyindstillede hastighed. Pas på
ikke at køre over den indstillede
hastighed.
FORSIGTIG

4-193
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Smart Brake Support (SBS) er et system, der advarer føreren om en mulig kollision gennem
brug af en indikator og advarselslyd i instrumentpanelettet, mens bilen køres ved ca.
15 km/t eller hurtigere, og systemets radarsensor beregner, at din bil kan ramme et køretøj
forude. Hvis radarsensoren desuden beregner, at en kollision er uundgåelig, aktiveres den
automatiske bremsekontrol for at reducere beskadigelse i tilfælde af en kollision.
Når føreren desuden trykker bremsepedalen ned, aktiveres bremserne hurtigere for at
hjælpe føreren (biler med forfyldning af bremsehydraulik med bremsevæske).
Smart Brake Support (SBS)*
Stol ikke blindt på SBS-systemet (Smart Brake Support), og kør altid forsigtigt:
Smart Brake Support (SBS) er et system, der er beregnet til at reducere beskadigelse
i tilfælde af en kollision og ikke til at undgå en ulykke. Muligheden for at detektere
en forhindring er begrænset afhængigt af forhindringen, vejrbetingelserne eller
trafikbetingelserne. Hvis gas- eller bremsepedalen derfor betjenes utilsigtet, kunne det
føre til en ulykke. Kontrollér altid sikkerheden for det omgivende område, og tryk på
bremsepedalen eller gaspedalen, mens du holder en sikker afstand til køretøjer forude
eller modkørende køretøjer.
Hvis bilen skal bugseres, eller du skal bugsere noget, skal du slå SBS-systemet
(Smart Brake Support) fra for at hindre fejlfunktion.
ADVARSEL
FORSIGTIG
*Visse modeller.