stop start MAZDA MODEL CX-5 2015 Instruktionsbog (in Danish)

3-3
Før kørsel
Nøgler
Hvis du vil bruge ekstranøglen, skal du
trykke på knappen og trække den ud af
nøglen (fjernbetjeningen).
Dette system bruger nøgleknapper til
fjernbetjening af låsene på døre og bagklap.
Systemet kan starte motoren, uden at det
er nødvendigt at tage nøglen ud af din
taske eller lomme.
Hvis bilen har et tyverialarmsystem, kan
dette også fjernbetjenes.
Tryk langsomt og omhyggeligt på
knapperne.
Systemfejl eller betjeninger angives med
følgende advarselslamper eller -lyde.
I biler med instrumentgruppe af type A
skal du kontrollere den viste meddelelse
for at få flere oplysninger eller om
nødvendigt få den inspiceret af en
fagekspert i overensstemmelse med
indikationen. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
•Advarselslampe for nøgle (rød)
Se "Advarselslamper og indikatorer"
på side 4-33.
•Advarselslyd for tænding ikke
slukket (STOP)
Se afsnittet "Advarselslyd for tænding
ikke slukket (STOP)" på side 7-48.
•Advarselslyd for nøgle fjernet fra bil
Se afsnittet "Advarselslyd for nøgle
fjernet fra bil" på side 7-48.
Hvis der opstår problemer med nøglen, skal
du kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Hvis din nøgle bliver væk eller stjålet,
skal du så hurtigt som muligt kontakte et
autoriseret Mazda-værksted for at få en ny
og for at få gjort den mistede eller stjålne
fjernbetjening ubrugelig.
BEMÆRK
•Føreren skal have nøglen på sig for
at sikre, at systemet fungerer korrekt.
•Sørg altid for at have en
reservenøgle, hvis originalen skulle
blive væk. Hvis en nøgle bliver
væk, skal du kontakte et autoriseret
Mazda-værksted hurtigst muligt.
Ekstranøgle
Nummerplade med
nøglekode
Fjernbetjening
Greb
Nøglefrit adgangssystem

3-6
Før kørsel
Nøgler
Oplåsningsknap
Du skal trykke på betjeningsknappen på
en af fordørene for at låse dørene og
bagklappen op. Havariblinket blinker to
gange.(Med avanceret nøglefri funktion
(undtagen europæiske modeller))
Der lyder en advarselslyd to gange.
BEMÆRK
•Dørene og bagklappen kan ikke
låses ved at trykke på låseknappen,
hvis en anden dør eller bagklappen
er åben. Havariblinket blinker
desuden ikke.
•(Europæiske modeller)
Hvis nøglen tages ud af bilen,
lukker alle døre, hvis der trykkes på
knappen LOCK på nøglen, mens i-
stop-funktionen er aktiveret
(motoren er standset), slukker
starttrykknappen, og alle dørene
låses (ratlåsen aktiveres også).
•Kontroller, at alle døre og
bagklappen er låst, når der er
trykket på knappen.
•(Med dobbelt låsesystem)
Trykker du to gange på låseknappen
inden for tre sekunder, aktiveres det
dobbelte låsesystem. Se afsnittet
"Dobbelt låsesystem" på side 3-12.
•(Med tyverialarmsystem)
Når dørene låses ved at trykke på
låseknappen på nøglen, mens
tyverialarmsystemet er aktivt,
blinker havariblinket én gang for at
indikere, at systemet er aktiveret.
BEMÆRK
•(Automatisk genlåsefunktion)
Når dørene og bagklappen er blevet
åbnet med nøglen, låses de
automatisk igen, hvis en af følgende
handlinger ikke udføres inden for
cirka 30 sekunder. Hvis bilen er
udstyret med tyverialarm, vil
havariblinket kun blinke som
bekræftelse.
Den tid, der går, før dørene
automatisk låses, kan ændres.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder"
på side 9-12.
• En af dørene eller
bagklappen åbnes.
• Starttrykknappen er i enhver
anden tilstand end slukket.
•(Med tyverialarmsystem)
Når du låser dørene op ved at trykke
på oplåsningsknappen på nøglen,
mens tyverialarmsystemet ikke er
aktivt, blinker havariblinket to
gange for at indikere, at systemet er
deaktiveret.

3-39
Før kørsel
Ruder
Au tomatisk åbning og lukning
Tryk kontakten i bund for at åbne ruden helt.
For at lukke ruden helt trækkes kontakten
helt op.
Hvis bevægelsen skal stoppes undervejs,
trykkes/trækkes kontakten i den modsatte
retning og slippes.
Procedure for start af elrudesystemet
Hvis batteriet har været taget fra for
vedligeholdelse eller andet (f.eks. fordi en
kontakt forbliver aktiveret efter fuldstændig
åbning/lukning af en rude), åbner og lukker
ruderne ikke automatisk helt op og i.
Nulstilling af den automatiske funktion
kan udføres vha. hovedkontakterne eller
hver passagerdørkontakt.
Proceduren for nulstilling af automatisk
funktion af elruder kan udføres på alle
dørkontakter. Den automatiske funktion af
elruder fortsætter kun for den elrude, der
er nulstillet.
1. Stil tændingskontakten i stillingen ON.
2. Kontrollér, at låsekontakten i
førerdøren ikke er trykket ned.3. Tryk kontakten ned, og åbn ruden helt.
4. Træk op i kontakten for at lukke ruden
helt, og hold den oppe i ca. 2 sekunder,
efter at ruden er lukket helt.
5. Gentag trin 3-4 for den forreste
passagerrude siddende i det forreste
passagersæde.
6. Gentag trin 3-4 for både venstre og
højre elrude bagi siddende på bagsædet.
7. Kontroller, at elruderne fungerer
korrekt vha. dørkontakterne.
Når systemet er startet igen, kan hver
passagerrude åbnes helt eller lukkes
automatisk vha. hovedkontakterne.
Au to matisk blokering af sideruder
Hvis en person får hånden, hovedet eller
andet i klemme i ruden under den manuelle
eller automatiske lukkehandling, stopper
bevægelsen, og ruden åbnes halvt.
Lukke
Åbne
Sørg for, at der ikke er noget, der
blokerer ruden, lige før den lukker helt,
eller mens kontakten trækkes helt op.
Det er farligt at blokere ruden, lige
før den lukker helt, eller mens
kontakten trækkes helt op.
I en sådan situation kan
blokeringsfunktionen ikke forhindre
fuld lukning af ruden. Hvis fingre
kommer i klemme, kan det føre til
alvorlige kvæstelser.
ADVARSEL

3-41
Før kørsel
Ruder
Procedure for start af elrudesystemet
Hvis batteriet har været taget fra for
vedligeholdelse eller andet (f.eks. fordi en
kontakt forbliver aktiveret efter fuldstændig
åbning/lukning af en rude), åbner og lukker
ruderne ikke automatisk helt op og i.
Den automatiske funktion af elruder
fortsætter kun for den elrude, der er
nulstillet.
1. Stil tændingskontakten i stillingen ON.
2. Kontrollér, at låsekontakten i
førerdøren ikke er trykket ned.
3. Tryk kontakten ned, og åbn ruden helt.
4. Træk op i kontakten for at lukke ruden
helt, og hold den oppe i ca. 2 sekunder,
efter at ruden er lukket helt.
Au tomatisk blokering af sideruder
Hvis en person får hånden, hovedet eller
andet i klemme i de elbetjente sideruder,
stopper bevægelsen, og ruden åbnes halvt.
Brug af de elbetjente sideruder, når
motoren er slukket
Elruderne kan bruges i omkring
40 sekunder, efter at tændingsnøglen er
drejet fra ON til OFF, og alle døre er
lukkede. Hvis en dør er åben, vil den
elbetjente siderude holde op med at fungere.
Sørg for, at der ikke er noget, der
blokerer ruden, lige før den lukker
helt, eller mens elrudekontakten
trækkes op:
Det er farligt at blokere ruden, lige
før den lukker helt, eller mens
elrudekontakten trækkes op.
I en sådan situation kan
blokeringsfunktionen ikke forhindre
fuld lukning af ruden. Hvis fingre
kommer i klemme, kan det føre til
alvorlige kvæstelser.
BEMÆRK
•Afhængigt af køreforholdene kan
automatikken i sideruden standse en
igangværende åbnings- eller
lukningsbevægelse, hvis det
registrerer et stød svarende til en
blokering af ruden.
Er blokeringsfunktionen aktiveret,
så elruderne ikke kan lukkes
automatisk, skal du trække helt op i
kontakten og holde den der, indtil
ruden lukkes.
•Funktionen til automatisk blokering
fungerer ikke, før systemet er
nulstillet.
ADVARSEL

3-52
Før kørsel
Sikkerhedssystem
WSådan stoppes en alarm
En udløst alarm kan deaktiveres ved hjælp
af følgende metoder:
•Tryk på oplåsningsknappen på
fjernbetjeningen.
•Motoren startes ved hjælp af
starttrykknappen.
•(Med avanceret nøglefri funktion)
• Tryk på betjeningskontakten på en
af dørene.
• Tryk på den elektriske bagklapåbner,
mens du har nøglen på dig.
Havariblinket blinker to gange.
WTyverisikringsmærkater
Denne mærkat, der viser, at bilen er
udstyret med tyverialarmsystem, ligger i
handskerummet.
Mazda anbefaler, at den klæbes på bageste,
nederste hjørne af en fordørs rude.Hvis tyverialarmsystemet registrerer
uretmæssig indtrængen i bilen, hvilket
kan resultere i, at bilen eller dens indhold
bliver stjålet, aktiveres alarmen, hvorefter
hornet lyder, og havariblinket tænder.
Systemet fungerer ikke, medmindre det er
korrekt koblet til. Følg derfor nedenstående
tilkoblingsprocedure, hver gang bilen
forlades.
WBetjening
Situationer, der aktiverer systemet
Hornet lyder med mellemrum, og
havariblinket blinker i ca. 30 sekunder, når
systemet udløses af følgende:
•En dør låses op med en nøgle eller en
indvendig låseknap.
•En dør, motorhjelmen eller bagklappen
tvinges op.
•Motorhjelmen åbnes ved hjælp af
udløserhåndtaget.
•Tændingen slås til (ON) uden brug af
starttrykknappen.
Hvis systemet udløses igen, aktiveres
lygter og horn, indtil førerdøren eller
bagklappen låses op med fjernbetjeningen.
(Med avanceret nøgle)
Lygter og horn kan også deaktiveres ved at
trykke på betjeningskontakten på en dør.
Tyverialarmsystem
(undtagen europæiske
modeller)*
*Visse modeller.

3-54
Før kørsel
Sikkerhedssystem
WSådan stoppes en alarm
En udløst alarm kan deaktiveres ved hjælp
af følgende metoder:
•Tryk på oplåsningsknappen på
fjernbetjeningen.
•Motoren startes ved hjælp af
starttrykknappen.
(Med avanceret nøglefri funktion)
•Tryk på betjeningskontakten på en af
dørene.
•Tryk på den elektriske bagklapåbner,
mens du har nøglen på dig.
Havariblinket blinker to gange.
WTyverisikringsmærkater
Denne mærkat, der viser, at bilen er
udstyret med tyverialarmsystem, ligger i
handskerummet.Mazda anbefaler, at den klæbes på bageste,
nederste hjørne af en fordørs rude.
BEMÆRK
Når dørene låses op ved at trykke på
oplåsningsknappen på fjernbetjeningen,
mens tyverialarmsystemet er deaktiveret,
blinker havariblinket to gange for at
indikere, at systemet er deaktiveret.

3-62
Før kørsel
Kørselstip
Turboladeren øger motorkraften væsentligt. Dens avancerede design giver bedre præstationer
og kræver minimal vedligeholdelse.
Sådan får du mest muligt ud af den.
1. Skift motorolie og -filter i henhold til afsnittet "Rutineeftersyn" (side 6-3).
2. Brug kun anbefalet motorolie (side 6-26). Det anbefales IKKE at benytte ekstra
tilsætningsmidler.
Oplysninger om turbolader (SKYACTIV-D 2.2)
•Efter motorvejskørsel eller kørsel op ad en lang bakke skal motoren have lov til at gå
i tomgang i mindst 30 sekunder, før den stoppes. Ellers kan turboladeren blive
beskadiget. Tomgangskørsel er dog ikke nødvendig, når i-stop er aktiv.
•For højt omdrejningstal eller for voldsom acceleration, særligt lige efter motoren er
startet, kan skade turboladeren.
•For at beskytte motoren er den lavet, så den ikke kan presses til for højt omdrejningstal
lige efter start i meget koldt vejr.
FORSIGTIG

3-71
Før kørsel
Kørsel med anhænger
•Ved kørsel op ad bakke skiftes til lavere gear for at mindske risikoen for at overbelaste
og/eller overophede motoren.
•Ved kørsel ned ad bakke skiftes til lavere gear, og motorkompressionen bruges som
bremseeffekt. Vær hele tiden opmærksom på hastigheden, og brug kun bremserne, hvis
det er nødvendigt. Hvis du holder bremsepedalen nede i længere tid, kan det betyde, at
bremserne bliver overophedet og mister effekt.
Parkering
Parkér ikke på en skråning med en anhænger. Hvis det er nødvendigt, skal du følge disse
anvisninger.
Parkering på en skråning
1. Aktivér parkeringsbremsen og bremserne.
2. Få nogen til at blokere bilens og anhængerens hjul, mens bremserne aktiveres.
3. Når hjulene er blokeret, slippes parkeringsbremsen og bremserne langsomt, så blokkene
kommer til at bære vægten.
4. Aktivér parkeringsbremsen grundigt.
5. Hvis bilen har automatgear, sættes gearstangen i position P. Hvis den har manuelt gear,
sættes gearstangen i position 1 eller R (bakgear).
Start af bilen på en skråning
1. Start motoren (side 4-3).
2. Slip parkeringsbremsen, og kør langsomt lidt væk fra blokkene.
3. Stop bilen på den nærmeste plane overflade, og hent blokkene.

4-1
4Under kørsel
Oplysninger angående sikker kørsel og standsning.
Start/stop af motoren.................................. 4-2
Tændingskontakt ................................... 4-2
Start af motoren ..................................... 4-3
Slukning af motoren ............................ 4-10
i-stop* .................................................. 4-12
Instrumentpanel og display ..................... 4-21
Måleinstrumenter ................................ 4-21
Advarselslamper og indikatorer .......... 4-33
Gearkasse .................................................. 4-69
Betjening af manuel gearkasse ............ 4-69
Betjening af automatgear .................... 4-72
Kontakter og kontrolknapper ................. 4-81
Lyskontrol ........................................... 4-81
Tågeforlygter* ..................................... 4-87
Tågebaglygte* ..................................... 4-88
Blinklys og signal for vognbaneskift .. 4-90
Forrudeviskere og -vasker ................... 4-91
Bagrudevisker og -vasker .................... 4-95
Forlygtevasker* ................................... 4-95
Elbagrude ............................................ 4-96
Horn ..................................................... 4-97
Havariblink .......................................... 4-98
Bremse ....................................................... 4-99
Bremsesystem ..................................... 4-99
Signalsystem ved nødstop ................. 4-104
Bakkestartshjælp (HLA) ................... 4-104
ABS/TCS/DSC ........................................ 4-106
Blokeringsfri bremser (ABS) ............ 4-106
Traction Control System
(vejgrebssystem) ................................ 4-107
Dynamic Stability Control
(dynamisk stabilitetskontrol) ............. 4-109
i-ELOOP*................................................ 4-110
Brændstoføkonomiovervågning ............ 4-113
Drive Selection (Automatgear)*............... 4-119
4WD ......................................................... 4-121
Servostyring............................................. 4-123
i-ACTIVSENSE*..................................... 4-124
Justerbart forlygtesystem (AFS)* ...... 4-127
High Beam Control-system (HBC)* ... 4-128
Adaptive LED-forlygter* .................. 4-131
Lane Departure Warning
System (LDWS)* .............................. 4-135
Blind Spot Monitoring (BSM)* ........ 4-141
Distance Recognition
Support System (DRSS)* .................. 4-147
Driver Attention Alert* ..................... 4-150
Rear Cross Traffic Alert (RCTA)* .... 4-153
Mazda Radar Cruise
Control (MRCC)* .............................. 4-158
Lane-Keep Assist System* ................ 4-168
Justerbar hastighedsbegrænser* ........ 4-177
Smart City Brake Support
[Fremad] (SCBS F)* ......................... 4-181
Smart City Brake Support
[Bakkørsel] (SCBS R)* ..................... 4-187
Smart Brake Support (SBS)* ............. 4-193
Fremaddetekterende kamera (FSC)* .... 4-196
Radarsensor (foran)* ......................... 4-199
Lasersensor (foran)* .......................... 4-202
Radarsensorer (bag)* ......................... 4-204
Ultralydssensor (bag)* ...................... 4-206
Fartpilot* ................................................. 4-207
System til overvågning af dæktryk........ 4-212
Dieselpartikelfilter .................................. 4-216
Bakskærm*.............................................. 4-217
Parkeringsfølersystem* .......................... 4-234
*Visse modeller.

4-2
Under kørsel
Start/stop af motoren
WPositioner af starttrykknappen
Systemet fungerer kun, når føreren sidder
i bilen eller er inden for rækkevidde og
har nøglen på sig.
Hver gang der trykkes på starttrykknappen,
ændres tændingskontaktens stilling i
rækkefølgen slukket, ACC og ON. Trykkes
der på starttrykknappen igen fra ON, slukkes
tændingen.
Slukket (Off)
Strømforsyningen til elektrisk
udstyr slukkes, og den orange
starttrykknapindikator slukkes også.Tændingskontakt
BEMÆRK
•Motoren startes ved at trykke på
starttrykknappen, mens koblingen
holdes nede (manuelt gear) eller
bremsepedalen (automatgear).
Stillingen af tændingskontakten
skiftes ved at trykke på
starttrykknappen uden at træde
pedalen ned.
•Lad aldrig tændingskontakten stå
i stillingen ON, når motoren ikke
kører. Hvis det gøres, kan det
medføre, at batteriet tappes for
strøm. Hvis tændingen efterlades
i stillingen ACC (i biler med
automatgear, gearvælgeren
i stillingen P og tændingen
i stillingen ACC), slås tændingen
automatisk fra efter ca. 25 minutter.
Indikator
Starttrykknap
Før du forlader førersædet, skal
tændingen altid slukkes,
parkeringsbremsen aktiveres,
og gearstangen stå i stillingen
P (automatgear) eller i stillingen
1 eller R (manuelt gear):
Det er farligt at forlade førersædet
uden at slukke for tændingen,
aktivere parkeringsbremsen og
stille gearstangen i stillingen P
(automatgear) eller i stillingen 1 eller
R (manuelt gear). Det kan føre til
uventet bevægelse af bilen, som
risikerer at medføre en ulykke.
Hvis intentionen desuden er at forlade
bilen i en kort periode, er det vigtigt at
slå tændingen fra, fordi hvis den
efterlades i en anden stilling, vil
det deaktivere nogle af bilens
sikkerhedssystemer og aflade batteriet.
BEMÆRK
(Låst rat)
Hvis den grønne indikator for
starttrykknappen blinker, og biplyden
afspilles, angiver det, at rattet stadig er
låst (i biler med triptæller af type A
vises meddelelser i instrumentpanelet).
Rattet låses op ved at bevæge rattet fra
side til side, mens der trykkes på
starttrykknappen.
ADVARSEL