MAZDA MODEL CX-5 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 311 of 733

4-163
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
WA rendszer beállítása
Aktiválás
Állítható sebességhatárolóval
A rendszer aktiválásához nyomja meg az ON/OFF (Be/Ki) kapcsolót.
Állítható sebességhatároló nélkül
A rendszer aktiválásához nyomja meg az ON (Be) kapcsolót.
Az ON (Be) kapcsoló megnyomásával beállíthatja a járm& sebességét és a járm&vek
közötti távolságot a haladást szabályozó rendszer számára. A Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer (MRCC) visszajelzése megjelenik a m&szercsoport kijelzjén.
MEGJEGYZÉS
Amikor a Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) bekapcsolt állapotában a
gyújtáskapcsolót az AC (Tartozékok) vagy OFF (Ki) állásba kapcsolja, a Mazda
radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC) automatikusan bekapcsolva marad.
ON/OFF (Be/Ki)
kapcsoló
OFF (Ki)
kapcsoló ON (Be) kapcsoló Állítható sebességhatároló nélkül Állítható sebességhatárolóval
CANCEL
(Törlés) kapcsolóCANCEL
(Törlés) kapcsoló
Kapcsoló Kapcsoló
RESUME
(Visszaállítás)
kapcsolóRESUME
(Visszaállítás)
kapcsoló
Kapcsoló Kapcsoló
SET+/SET– (Növelés/
csökkentés) kapcsolóSET+/SET– (Növelés/
csökkentés) kapcsoló

Page 312 of 733

4-164
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
A sebesség beállítása
1. A gázpedál segítségével állítsa be
ajárm& sebességét a kívánt értékre.
2. A haladást szabályozó rendszer a
SET (BEÁLLÍTÁS +) vagy SET
(BEÁLLÍTÁS -) kapcsoló
megnyomásakor indul el. A kijelzn
megjelenik a beállított sebesség és
a fehér sávokkal kitöltött járm&vek
közötti ajánlott követési távolság
kijelzése. A Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer (MRCC)
visszajelz lámpája (zöld) bekapcsol.
Haladás állapotaKijelz
Állandó sebességgel
való haladás közben
Haladást szabályozó
rendszer használatával
való haladás közben
MEGJEGYZÉS
•Ha egyenletes sebességgel való
haladás közben a rendszer egy elöl
haladó járm&vet érzékel, a kijelzn
megjelenik az elöl haladó járm&
jelzése, és m&ködésbe lép a haladást
szabályozó rendszer. Ha az elöl
haladó járm&vet már nem érzékeli
a rendszer, az elöl haladó járm&
jelzése kikapcsol, és a rendszer
visszakapcsol az állandó sebesség&
haladás üzemmódba.
•Ha a beállított sebességnél nagyobb
sebességgel vezeti a járm&vet, az
elöl haladó járm&höz viszonyított
szabályozás nem használható.
A gázpedál segítségével állítsa be
a rendszert a kívánt sebességre.
•(Európában forgalmazott
típusok)
Ha sávváltáskor m&ködteti az
irányjelzt, és a rendszer úgy ítéli
meg, hogy nagyobb sebességre
van szükség, akkor automatikusan
növeli a sebességet. Ilyenkor
figyelje maga eltt az utat, mert
elfordulhat, hogy túlságosan közel
kerül az Ön eltt haladó járm&höz.

Page 313 of 733

4-165
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
A járm&vek közötti távolság beállítása
a haladást szabályozó rendszer
használata közben
Minden alkalommal, ha megnyomja a
kapcsolót, csökken a járm&vek közötti
távolság. A kapcsoló megnyomásával
n a járm&vek közötti távolság. A járm&-
vek közötti távolság 4 szintre állítható be;
nagy, közepes, kicsi és nagyon kicsi.Az elre beállított sebességérték
megváltoztatása
Az elre beállított sebességérték
megváltoztatása a SET (BEÁLLÍTÁS)
gombbal
Gyorsításhoz nyomja meg a SET gombot.
Lassításhoz nyomja meg a SET gombot.
A gépkocsi beállított sebessége az alábbi
módon változik a SET (BEÁLLÍTÁS)
gomb minden egyes megnyomására.
Gyorsítás a gázpedál használatával
Lépjen rá a gázpedálra, és nyomja meg a
SET
vagy SET gombot a kívánt
sebesség elérésekor. Ha egy gombot nem
lehet m&ködtetni, a rendszer visszaáll a
beállított sebességre, amikor leveszi a
lábát a gázpedálról.
Útmutató a járm&vek
közötti távolság
beállításához
(80 km/h sebességnél)Visszajelzés a kijelzn
Nagy
(kb. 50 m)
Közepes
(kb. 40 m)
Kicsi
(kb. 30 m)
Nagyon kicsi
(kb. 25 m)
MEGJEGYZÉS
•A járm&vek közötti távolság a
járm& sebességétl függen
változik: minél kisebb a járm&
sebessége, annál kisebb a távolság.
•Ha a gyújtáskapcsolót AC
(Tartozékok) vagy OFF (Ki) állásba
kapcsolja, majd újra elindítja a
motort, a rendszer automatikusan az
elzleg beállított értéknek
megfelelen állítja be az elöl haladó
járm&höz mért távolságot.
Európában
forgalmazott
típusokEurópán kívül
forgalmazott
típusok
Röviden
megnyomva1 km/h 5 km/h
Hosszan
megnyomva10 km/h
MEGJEGYZÉS
A gépkocsi beállított sebessége a SET
(BEÁLLÍTÁS) gombot négyszer
megnyomva például az alábbi módon
változik:
(Európában forgalmazott típusok)
A gépkocsi 4 km/h-val gyorsít vagy
lassít.
(Európán kívül forgalmazott
típusok)
A gépkocsi 20 km/h-val gyorsít vagy
lassít.
Lenyomott gázpedál mellett a
figyelmeztet jelzések és a fékvezérlés
nem m&ködnek.
VIGYÁZAT!

Page 314 of 733

4-166
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
Kikapcsolás
Állítható sebességhatárolóval
Az ON/OFF (Be/Ki) gomb
megnyomására a Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer (MRCC)
kikapcsol.
Állítható sebességhatároló nélkül
Az OFF (Ki) gomb megnyomására a
Mazda radarvezérelt sebességtartó
rendszer (MRCC) kikapcsol.A rendszer ideiglenes kikapcsolása
esetén
Az alábbi esetekben a Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer (MRCC) ideiglene-
sen kikapcsol és a m&szercsoport kijelzjén
megjelenik az „MRCC Cancelled” (MRCC
kikapcsolva) üzenet. A Mazda radarvezé-
relt sebességtartó rendszer (MRCC) vissza-
jelz lámpája (zöld) is kialszik.
•Megnyomják a CANCEL (Törlés)
gombot.
•A vezet rálépett a fékre.
•A rögzítfék be lett húzva.
•(Automata sebességváltó)
A választókart parkolás (P), üres (N)
vagy hátrameneti (R) állásba kapcsolták.
•(Manuális sebességváltó)
A sebességváltó kart hátrameneti (R)
helyzetbe kapcsolták.
•Az alábbi esetekben a kijelzn
megjelenik az „MRCC Cancelled”
(MRCC kikapcsolva) üzenet és egyszer
megszólal a hangjelzés.
•A járm& sebessége 25 km/h alá
csökken.
•M&ködésbe lépett a DSC.
•Egy idre m&ködésbe lépett a TCS.
•A Smart City fékasszisztens (SCBS)
m&ködésbe lépett.
•Az intelligens fékasszisztens (SBS)
m&ködésbe lépett.
•Ha hosszabb idn át lejtn lefelé
halad.
•Valami probléma van a rendszerrel.
(Manuális sebességváltó)
•A sebességváltót egy meghatározott
idre üres (N) állásba kapcsolják.
•A tengelykapcsoló pedált egy
meghatározott idre lenyomják.
•Lefullad a motor.
MEGJEGYZÉS
•Ha a haladást szabályozó rendszer
használata közben a SET
gomb
használatával gyorsít, megváltoztat-
hatja a járm& beállított sebességét, de
gyorsítani nem tud. Ha már nincs
elöl haladó járm&, a járm& addig
gyorsít, amíg el nem éri a beállított
sebességet. Ellenrizze a járm& beál-
lított sebességét a beállított sebesség
kijelzjén a m&szercsoportban.
•Amikor lenyomja a gázpedált,
am&szercsoportban a járm&vek
közötti ajánlott követési távolság
kijelzje átvált a fehér sávos
kijelzésre.
•A beállítható minimális sebesség
30 km/h. Ha a nyomógomb
használata során a beállított
sebesség eléri a 30 km/h értéket,
ajárm& megtartja a 30 km/h-s
sebességet még akkor is, ha
megnyomja a SET
gombot. A
Mazda radarvezérelt sebességtartó
rendszer (MRCC) nem kapcsol ki.

Page 315 of 733

4-167
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
WMagasabb fokozatba kapcsolás/
alacsonyabb fokozatba kapcsolás
kijelzés (manuális sebességváltó)
A Mazda radarvezérelt sebességtartó
rendszer m&ködése közben a
többfunkciós kijelzn megjelenhet
a magasabb fokozatba kapcsolást/
alacsonyabb fokozatba kapcsolásra
vonatkozó kérés. Ha ez történik,
váltson sebességet, mert a jelenlegi
sebességfokozat nem megfelel.
MEGJEGYZÉS
•A Mazda radarvezérelt
sebességtartó rendszer (MRCC)
kikapcsolhat ess, ködös, havas
vagy egyéb zord idjárásban, vagy
ha a h&trács elüls felülete koszos.
•Ha a Mazda radarvezérelt sebesség-
tartó rendszert (MRCC) ideiglenesen
kikapcsolta, a RES (Visszaállítás)
gomb megnyomásával visszatérhet
az elz beállított sebességhez, ha
teljesül az összes m&ködési feltétel.
•Ha az OFF (Ki) kapcsoló
megnyomásával kapcsolja ki a
Mazda radarvezérelt sebességtartó
rendszert (MRCC), a rendszer még
a RES (Visszaállítás) gomb
megnyomására sem tér vissza az
elzleg beállított sebességhez.
KérésVisszajelzés a kijelzn
Kapcsolás magasabb
fokozatba
Kapcsolás alacsonyabb
fokozatba
Kapcsolás
magasabb
fokozatba
Kapcsolás
alacsonyabb
fokozatba
MEGJEGYZÉS
•Ha a kijelzn megjelenik a
magasabb fokozatba kapcsolás
jelzése, és mégsem kapcsol
magasabb fokozatba, a motor nagy
terhelést kap, és a Mazda
radarvezérelt sebességtartó rendszer
automatikusan kikapcsolódhat vagy
károsodhat a motor.
•Ha a kijelzn megjelenik az
alacsonyabb fokozatba kapcsolás
jelzése, és mégsem kapcsol
alacsonyabb fokozatba, a motor
nagy terhelést kap, és a Mazda
radarvezérelt sebességtartó rendszer
automatikusan kikapcsolódhat vagy
a motor lefulladhat.

Page 316 of 733

4-168
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
A sávtartás-segít rendszer figyelmezteti a vezett, hogy a járm& elhagyhatja a forgalmi
sávot, és a kormányzás segítésével segíti a vezett, hogy a forgalmi sávban maradjon a
járm&vel.
Az els érzékel kamera (FSC) érzékeli a járm& haladási sávját határoló fehér vonalakat
(sárga vonalakat), és ha a rendszer úgy érzékeli, hogy a járm& elhagyhatja a sávját, a
szervokormány m&ködtetésével segíti a vezet kormányzási m&veleteit. A rendszer a
sávelhagyásra figyelmeztet hangjelzés bekapcsolásával, a kormánykerék rezegtetésével
és figyelmeztetés megjelenítésével is riasztja a vezett.
Lásd az „Els érzékel kamera (FSC)” c. részt, 4-196. oldal.
A sávtartás-segít rendszernek a kormánykereket m&ködtet része egy „Késn” és
„Korán” kormányzássegít idzítési funkcióval rendelkezik.
A „Késn” funkciónál a rendszer csak akkor segíti a vezet kormányzási m&veleteit, ha
fennáll a sávelhagyás lehetsége.
A „Korán” funkciónál a rendszer folyamatosan segíti a vezet kormányzási m&veleteit,
így a járm& mindig körülbelül a forgalmi sáv közepén fog haladni.
A „Késn” és „Korán” funkciók (a kormányzássegít asszisztens beavatkozási idzítése)
a beállítás megváltoztatásával módosíthatók.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások” c. részt, 9-12. oldal.
Sávtartás-segít rendszer*
„Későn” funkció „Korán” funkció
*Egyes modelleken.

Page 317 of 733

4-169
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
Ne hagyatkozzon teljesen a sávtartás-segít rendszerre:
•A sávtartás-segít rendszer nem egy automatikus járm&irányító rendszer. Emellett
a rendszert nem arra tervezték, hogy a vezet óvatlanságát kompenzálja, és
balesetet okozhat, ha túlzottan a rendszerre támaszkodik.
•A sávtartás-segít rendszer érzékelési képessége korlátozott. Tartsa mindig az
úton a járm&vet a kormánnyal, és vezessen óvatosan.
Ne használja a sávtartás-segít rendszert a következ esetekben:
Az aktuális vezetési körülmények függvényében elfordulhat, hogy a rendszer nem
fog megfelelen m&ködni, ami balesetet okozhat.
•Éles kanyarokkal t&zdelt utakon.
•Rossz idjárási körülmények között (es, köd és hó).
•Csúszós, pl. jéggel vagy hóval borított utakon.
•S&r& forgalom és a járm&vek közötti elégtelen távolság esetén.
•Forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonalak nélküli utakon.
•Olyan úton, amely útépítés vagy útlezárás miatt lesz&kült.
•Ha a járm& ideiglenes forgalmi sávban vagy olyan szakaszon halad, ahol útépítés
miatt lezárt sáv található, és több, forgalmi sávokat elválasztó fehér (sárga) vonal
is lehet felfestve, vagy a vonalak hirtelen megszakadhatnak.
•A gumiabroncsnyomás nincs a megfelel értékre állítva.
•A megadottól különböz méret& abroncsok, például pótkerék használata esetén.
Vegye figyelembe az alábbi a figyelmeztetéseket a sávtartás-segít rendszer normális
m&ködésének biztosításához.
•Ne módosítsa a felfüggesztést.
•Az els és a hátsó kerekeken is mindig a megadott típusú és méret& abroncsokat
használjon. Az abroncs cseréjéhez konzultáljon egy szakm&hellyel. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
VIGYÁZAT!

Page 318 of 733

4-170
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
MEGJEGYZÉS
•Az irányjelz kar sávváltás céljából történ m&ködtetése esetén a sávtartás-segít
rendszer automatikusan kikapcsol. A sávtartás-segít rendszer újra bekapcsol,
amikor az irányjelz kar visszaáll, és a rendszer érzékeli a forgalmi sávokat határoló
fehér (sárga) vonalakat, ha a járm& a saját forgalmi sávjában, megfelelen halad.
•Ha hirtelen m&ködteti a kormánykereket, a gázpedált vagy a fékpedált, és a járm&
közel kerül egy fehér (sárga) vonalhoz, a rendszer úgy érzékeli, hogy a vezet sávot
vált, ezért a sávtartás-segít rendszer ideiglenesen kikapcsol. A sávtartás-segít
rendszer újra bekapcsol, amikor a rendszer érzékeli a forgalmi sávokat határoló fehér
(sárga) vonalakat, és a járm& a saját sávjában halad.
•Ha a járm& rövid idn belül többször egymás után elhagyja a sávot, elfordulhat,
hogy a sávtartás-segít rendszer nem fog m&ködésbe lépni.
•Amikor a rendszer nem érzékeli a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonalakat,
a sávtartás-segít rendszer nem m&ködik.
•A következ körülmények között elfordulhat, hogy a sávtartás-segít rendszer nem
észleli megfelelen a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonalakat és nem fog
megfelelen m&ködni.
•Ha egy m&szerfalra helyezett tárgy tükrözdik a szélvédn, és azt a kamera érzékeli.
•Súlyos rakomány van a csomagtartóban vagy a hátsó ülésen, és a járm& megdl.
•A gumiabroncsnyomás nincs a megfelel értékre állítva.
•A normáltól eltér
 méret&
abroncsok vannak felszerelve a járm&re.
•Ha a járm& az autópálya pihenjének ki- vagy bevezet útszakaszán, vagy egy
fizetkapunk halad keresztül.
•Szennyezdés vagy fakulás/foltosodás miatt a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga)
vonalak rosszul láthatók.
•Egy, a járm& eltt haladó másik járm& a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonal
közelében halad, csökkenti annak láthatóságát.
•A forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonalak a rossz idjárás (es, köd vagy hó)
miatt rosszul láthatók.
•Ha a járm& ideiglenes forgalmi sávban vagy olyan szakaszon halad, ahol útépítés
miatt lezárt sáv található, és több forgalmi sávot elválasztó fehér (sárga) vonal is lehet
felfestve, vagy a vonalak hirtelen megszakadhatnak.
•A rendszer félrevezet vonalat érzékel az úton, például egy építkezés miatti
ideiglenes sáv jelzését, árnyékot, hókupacokat vagy vízzel teli árkokat.
•A környezet fényereje hirtelen megváltozik, például egy alagút elhagyásakor.

Page 319 of 733

4-171
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
WA rendszer m&ködése
Nyomja meg a sávtartás-segít rendszer
kapcsolóját.
A sávtartás-segít rendszer kijelzje
(készenléti állapot) megjelenik a
többfunkciós kijelzn, és a rendszer
készenléti üzemmódba vált.
MEGJEGYZÉS
•A fényszóró világítása annak elkoszolódása vagy az optikai tengely eltérése miatt
rosszabbá válik.
•A szélvéd szennyezett vagy párás.
•A szélvéd, a kamera párás (vízcseppek vannak rajta).
•Fény verdik vissza az út felületérl.
•Az útfelület es után nedves és csillog, vagy pocsolyák vannak az úton.
•Egy, a forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonalakkal párhuzamos védkorlát
árnyéka vetül az útra.
•A forgalmi sáv keskeny (szélessége kevesebb kb. 2,5 m-nél) vagy széles (szélessége
meghaladja a kb. 4,5 m-t).
•Éles kanyarokkal t&zdelt utakon.
•Az út túlságosan egyenetlen.
•A járm& rázkódik egy bukkanón való áthaladás miatt.
•Két vagy több forgalmi sávokat határoló fehér (sárga) vonal van egymás mellett.
•Több útburkolati jel vagy sávjelölés van az úton, pl. egy keresztezdés közelében.
MEGJEGYZÉS
Ha a kormányzássegít kikapcsolt
állapotra van állítva, a sávtartás-segít
kijelzje nem látható.

Page 320 of 733

4-172
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
A rendszer készenléti állapotában
haladjon a járm&vel a sáv középs részén.
Az összes következ feltétel
teljesülésekor a többfunkciós kijelzn
megjelenik a sávtartás-segít rendszer
kijelzése, és a rendszer m&ködésbe lép.
•A motor jár.
•A járm& sebessége kb. 60 km/h.
•Észlelhetk a forgalmi sávokat
határoló fehér (sárga) vonalak.
•A vezet forgatja a kormánykereket.
•A forgalmi sáv nem túl keskeny és
nem is túl széles.
A sávtartás-segít rendszer a következ
esetekben készenléti állapotba vált:
•A rendszer nem észleli a forgalmi
sávokat határoló fehér (sárga)
vonalakat.
•A járm& sebessége kb. 60 km/h alatt
van.
•Az ABS/TCS/DSC m&ködésekor.
•A DSC ki van kapcsolva.
•A járm& élesen kanyarodik.
•A járm& nem megfelel sebességgel
kanyarodik.
•A vezet leveszi a kezét a
kormánykerékrl (nem fogja a
kormánykereket).
•Hirtelen gyorsítás/lassítás esetén.
•Kanyargós úton való haladáskor.MEGJEGYZÉS
•(Amikor a kormányzássegít
asszisztens idzítése a „Késn”
értékre van beállítva)
• A sávtartás-segít rendszer nem
lép m&ködésbe mindaddig, amíg
a rendszer nem észlel a forgalmi
sávokat határoló fehér (sárga)
vonalakat a bal vagy a jobb
oldalon.
• Ha a rendszer csak az egyik
oldalon észlel a forgalmi sávokat
határoló fehér (sárga) vonalat,
nem fogja aktiválni a
figyelmeztetést azon az oldalon,
ahol nem érzékelhet vonal.
A figyelmeztetés csak azon az
oldalon aktiválódik, amelyiken a
rendszer sávelhagyást észlelt.
•(Amikor a kormányzássegít
asszisztens idzítése a „Korán”
értékre van beállítva)
• Amikor a kormányzássegít
asszisztens idzítése a „Korán”
értékre van beállítva, a sávtartás-
segít rendszer nem m&ködik
addig, amíg nem észlel a forgalmi
sávokat határoló fehér (sárga)
vonalakat a bal és a jobb oldalon.
Ha a rendszer csak a bal vagy a
jobb oldalon észlel a forgalmi
sávokat határoló fehér (sárga)
vonalakat, csak az észlelt oldalon
lép m&ködésbe sávelhagyás
esetén.
• A kormánykereket m&ködtet
asszisztens úgy m&ködik, hogy
ajárm& nagyjából a forgalmi sáv
közepén maradjon, ugyanakkor
különböz körülmények, például
az út görbülete, lejtése vagy
hullámzása, valamint a járm&
sebessége miatt elfordulhat, hogy
nem tudja a járm&vet a forgalmi
sáv közepéhez közel tartani.

Page:   < prev 1-10 ... 271-280 281-290 291-300 301-310 311-320 321-330 331-340 341-350 351-360 ... 740 next >