ESP MAZDA MODEL CX-5 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

4-44
Yolculuk SÕrasÕnda
Gösterge Tablosu ve Ekran
WElektronik Fren Kuvveti
Da÷ÕlÕmÕ Sistemi UyarÕsÕ
Elektronik fren kuvveti da÷ÕtÕm kontrol
ünitesi bazÕ parçalarÕn düzgün úekilde
çalÕúmadÕ÷ÕnÕ tespit ederse, kontrol ünitesi
fren sistemi uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕ ve ABS uyarÕ
ÕúÕ÷ÕnÕ aynÕ anda yakabilir. Problem
elektronik fren kuvveti da÷ÕlÕmÕ
sisteminden kaynaklanabilir.
WElektrikli Park Freni
Gösterge LambasÕ
Bu uyarÕ ÕúÕ÷Õ, kontak anahtarÕ ON
konumuna getirildi÷i zaman birkaç saniye
boyunca yanar.
Lamba elektrikli park freni uygulandÕ÷Õnda
yanar, bÕrakÕldÕ÷Õnda söner.
Elektrikli park freni dü÷mesi kullanÕlÕrken
bile lamba yanar halde kalÕrsa, Yetkili
Mazda Servisine gitmenizi öneririz.
Lamba yanÕp sönerken
Elektrikli park freninde bir arÕza söz
konusu oldu÷unda lamba yanÕp söner.
Elektrikli park freni dü÷mesi kullanÕlÕrken
bile lamba yanÕp sönerse, en kÕsa zamanda
Yetkili Mazda Servisine gitmenizi
öneririz.
WElektrikli Park Freni UyarÕ
LambasÕ
Kontak anahtarÕ ON konumuna getirildi÷i
zaman uyarÕ ÕúÕ÷Õ birkaç saniye boyunca
yanar.
ABS uyarÕ ÕúÕ÷Õ ve fren uyarÕ ÕúÕ÷Õ
yanÕyorken aracÕnÕzÕ kullanmayÕnÕz.
Mümkün olan en kÕsa sürede
aracÕnÕzÕn fren sistemini Yetkili
Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi
öneririz.
AracÕ, ABS uyarÕ ÕúÕ÷Õ ve fren uyarÕ
ÕúÕ÷Õ birlikte yanÕyorken kullanmak
tehlikelidir.
Her iki ÕúÕk da yanÕyorken acil bir
durumda arka tekerlekler normal
úartlara göre daha hÕzlÕ kilitlenebilir.
UYARI

4-46
Yolculuk SÕrasÕnda
Gösterge Tablosu ve Ekran
Araç seyir halindeyken bu ÕúÕk yanarsa:
1. AracÕnÕzÕ düz bir zemin üzerinde
güvenli bir yere park ediniz.
2. Motoru durdurunuz ve ya÷Õn kartere
geri dönmesi için 5 dakika bekleyiniz.
3. Motor ya÷ seviyesini kontrol ediniz
(sayfa 6-30). Ya÷ seviyesi düúükse,
taúÕmamaya özen göstererek, uygun
miktarda motor ya÷Õ ekleyiniz.
4. Motoru çalÕútÕrÕnÕz ve uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕ
kontrol ediniz.
IúÕk/gösterim, ya÷ eklendikten sonra da
yanmaya devam ediyorsa, motoru derhal
durdurunuz ve aracÕnÕzÕ bir Yetkili Mazda
Servisi’ne çektiriniz.
WMotor Kontrol IúÕ÷Õ
Bu gösterge ÕúÕ÷Õ, kontak anahtarÕ ON
konumuna getirildi÷i zaman yanar ve
motor çalÕúmaya baúladÕktan sonra söner.Araç seyir halindeyken bu ÕúÕk yanÕyorsa,
aracÕnÕzda bir problem olabilir. IúÕk
yandÕ÷Õ andaki sürüú koúullarÕnÕ tespit
ediniz ve bir Yetkili Mazda Servisi’ne
baúvurmanÕzÕ öneririz.
Motor kontrol ÕúÕ÷Õ aúa÷Õdaki durumlarda
yanabilir:
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Ya kÕt deposundaki yakÕt seviyesinin
çok düúük olmasÕ durumunda.
•Motorun elektrik sisteminde bir
problem olmasÕ durumunda.
•Emisyon kontrol sisteminde bir
problem olmasÕ durumunda.
Motor kontrol ÕúÕ÷Õ yanÕk kalÕ
yorsa veya
sürekli yanÕp sönüyorsa
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5),
aracÕnÕzÕ yüksek hÕzlarda kullanmayÕnÕz
ve en kÕsa zamanda bir Yetkili Mazda
Servisi’ne baúvurunuz.
WYüksek Motor So÷utma Suyu
SÕcaklÕ÷Õ UyarÕ IúÕ÷Õ (KÕrmÕzÕ)
Kontak anahtarÕ ON konumuna
getirildi÷inde, ÕúÕk anlÕk olarak yanar ve
ardÕndan söner.
IúÕk, motor so÷utma suyu sÕcaklÕ÷Õ çok
yüksek oldu÷u zaman yanÕp sönmeye
baúlar ve sÕcaklÕk daha da artarsa ÕúÕk
sürekli yanar. Motor ya÷ seviyesi düúükse, motoru
çalÕútÕrmayÕnÕz. Aksi takdirde,
motorda ciddi bir hasar oluúmasÕna
neden olabilir.
DÄ°KKAT

4-49
Yolculuk SÕrasÕnda
Gösterge Tablosu ve Ekran
Wùeritten AyrÕlma UyarÕ Sistemi
(LDWS) Göstergesi (A Tipi)*
ùeritten AyrÕlma UyarÕ Sistemi (LDWS)
açÕldÕ÷Õnda LDWS göstergesi
görüntülenir.
Wùeritten AyrÕlma UyarÕ Sistemi
(LDWS) UyarÕ IúÕ÷Õ (B Tipi)*
Bu uyarÕ ÕúÕ÷Õ, kontak anahtarÕ ON
konumuna getirildi÷i zaman birkaç saniye
boyunca yanar.
Sistem aracÕn kendi úeridinden ayrÕldÕ÷ÕnÕ
tespit etti÷inde, gösterge ÕúÕ÷Õ yanÕp söner.
Wùeritte Kalma Destek Sistemi
OFF Göstergesi (A Tipi)*
ùeritte Kalma Destek Sistemini iptal
etmek için ùeritte Kalma Destek Sistemi
dü÷mesine basÕn. ùeritte Kalma Destek
Sistemi OFF göstergesi görüntülenir.
ùeritte Kalma Destek Sistemi dü÷mesi
kullanÕldÕ÷Õnda bile gösterge yanar halde
kalÕyorsa sistemde bir sorun oldu÷unu
gösterir. Böyle durumlarda aracÕnÕzÕ
Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol
ettirmenizi tavsiye ederiz.
NOT
Direksiyon çalÕúma destek sistemi
ayarlarÕ çalÕúmayacak úekilde
yapÕldÕ÷Õnda úeritte kalma destek
ekranÕ gösterilmez.
Tüm tekerlekler için daima belirtilen
ebatlarda ve aynÕ üretim, marka ve tip
lastik kullanÕnÕz. Bununla birlikte, aynÕ
araç üzerinde farklÕ oranlarda aúÕnmÕú
olan lastikleri kullanmayÕnÕz. E÷er bu
úekilde uygun olmayan lastikler
kullanÕlÕrsa ùeritte Kalma Destek
Sistemi normal çalÕúmayabilir.
DÄ°KKAT
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-57
Yolculuk SÕrasÕnda
Gösterge Tablosu ve Ekran
UyarÕ ÕúÕ÷Õ yanmasÕ/UyarÕ seslerinin
duyulmasÕ
UyarÕ ÕúÕ÷Õ yandÕ÷Õnda ve uyarÕ sesi
duyuldu÷unda (yaklaúÕk 3 saniye)
lastiklerin birinin veya birkaçÕnÕn basÕncÕ
çok düúük demektir.
Lastik basÕncÕnÕ do÷ru basÕnç de÷erine
ayarlayÕnÕz ve TPMS’yi sÕfÕrlayÕnÕz.
Teknik özellikler tablosuna bakÕnÕz
(sayfa 9-10).
Lastik basÕnçlarÕ ayarlandÕktan ve TPMS
sÕfÕrlama iúlemi gerçekleútirildikten sonra
uyarÕ ÕúÕ÷Õ tekrar yanarsa lastik patlak
olabilir. Patlak lasti÷i geçici yedek lastikle
de÷iútiriniz (sayfa 7-15).
UyarÕ
ÕúÕ÷ÕnÕn yanÕp sönmesi
Lastik basÕncÕ izleme sistemi arÕzalanÕrsa,
kontak ON konumuna getirildi÷inde, lastik
basÕncÕ uyarÕ ÕúÕ÷Õ yaklaúÕk 1 dakika
süreyle yanÕp söner ve daha sonra yanmaya
devam eder. AracÕnÕzÕ mümkün olan en
kÕsa zamanda Yetkili Mazda Servisi’ne
kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
NOT
•Lastik basÕnç ayarÕnÕ lastikler
so÷ukken yapÕnÕz. Lastik basÕncÕ
lastik sÕcaklÕ÷Õna göre de÷iúir, bu
nedenle lastik basÕnç ayarÕnÕ
yapmadan önce aracÕ 1 saat
dinlendiriniz veya aracÕnÕzla sadece
1,6 km veya daha az mesafe kat
ediniz. BasÕnç sÕcak lastikler
üzerinde so÷uk lastik basÕncÕna göre
ayarlandÕ÷Õnda, lastikler so÷uduktan
sonra basÕnç belirtilen de÷erin altÕna
düúerse TPMS uyarÕ ÕúÕ÷Õ/sesi
devreye girebilir.
Ay rÕca, dÕú havanÕn so÷uklu÷una
ba÷lÕ olarak lastik basÕnc
ÕnÕn
düúmesi sonucu yanan bir TPMS
uyarÕ ÕúÕ÷Õ, hava sÕcaklÕ÷Õ arttÕ÷Õnda
yanÕk kalÕr. Bu durumda da, lastik
basÕnçlarÕnÕ ayarlamanÕz
gerekecektir. E÷er TMPS uyarÕ
ÕúÕ÷Õ, lastik basÕncÕndaki düúmeye
ba÷lÕ olarak yanarsa, lastik
basÕnçlarÕnÕ kontrol ediniz ve
ayarlayÕnÕz.
NOT
•Lastikler zamanla do÷al olarak hava
kaybeder ve TMPS lastiklerinizin
havasÕnÕn uzun süre geçti÷i için mi
indi÷ini yoksa bu durumun
lastiklerde bir patlak oldu÷u için mi
gerçekleúti÷ini ayÕrt edemez.
Ancak, lastiklerinizin birinin
basÕncÕ düúükse- bu bir sorun
oldu÷unu gösterir; aracÕnÕzÕ yavaúça
birisine sürdürmeli ve bu sÕrada
düúük lastikte herhangi bir kesik
veya metal olup olmadÕ÷ÕnÕ kontrol
etmelisiniz. SupabÕn hava kaçÕrÕp
kaçÕrmadÕ÷ÕnÕ kontrol etmek için
supap sapÕna bir kaç damla su
damlatÕp, baloncuk oluúup
oluúmadÕ÷ÕnÕ kontrol ediniz. Tehlike
arz ettiklerinden dolayÕ, lasti÷in
úiúirilmesinden ziyade kaçaklarÕn
tespit edilerek giderilmesi gerekir -
arac
Õ Yetkili Mazda Servisi’ne
götürmenizi tavsiye ederiz.

4-59
Yolculuk SÕrasÕnda
Gösterge Tablosu ve Ekran
ANAHTAR UyarÕ IúÕ÷Õ (KÕrmÕzÕ)
IúÕk sürekli yanÕyorsa
AnahtarsÕz giriú sisteminde herhangi bir
arÕza meydana gelmesi durumunda, ÕúÕk
sürekli olarak yanar.
IúÕk yanÕp sönüyorsa
•Aúa÷Õdaki durumlarda, sürücüye
konta÷Õn kapalÕ konum dÕúÕnda
herhangi bir konuma getirilemedi÷ini
bildirmek için ANAHTAR uyarÕ ÕúÕ÷Õ
(kÕrmÕzÕ) sürekli olarak yanÕp
sönecektir.
•AnahtarÕn pili bitti÷inde.
•Anahtar çalÕúma mesafesinin
dÕúÕnda oldu÷unda.
•AnahtarÕn, sistemin sinyali tespit
etmekte zorlanaca÷Õ yerlere
bÕrakÕlmasÕ durumunda (sayfa 3-7).
•Anahtara benzeyen baúka bir üretici
firmanÕn anahtarÕnÕn çalÕúma
mesafesinin içinde olmasÕ
durumunda.•Aúa÷Õdaki durumlarda, kontak off
(kapalÕ) konumuna getirilmedi÷inde,
sürücüye anahtarÕn çÕkarÕldÕ÷ÕnÕ
bildirmek için ANAHTAR uyarÕ ÕúÕ÷Õ
(kÕrmÕzÕ) sürekli olarak yanÕp
sönecektir. Anahtar tekrar araca
takÕldÕ÷Õnda ANAHTAR uyarÕ ÕúÕ÷ÕnÕn
(kÕrmÕzÕ) yanÕp sönmesi durur:
Kontak kapalÕ konuma getirilmemiú ve
anahtar araçtan çÕkarÕldÕktan sonra tüm
kapÕ
lar ve bagaj kapa÷Õ kapanmÕú.
ANAHTAR Gösterge IúÕ÷Õ (Yeúil)
IúÕk sürekli yanÕyorsa
Fren pedalÕna basÕldÕ÷Õnda sistem, do÷ru
anahtarÕn aracÕn içinde oldu÷unu
do÷rular, ANAHTAR gösterge ÕúÕ÷Õ
(yeúil) yanar ve motor çalÕútÕrÕlabilir
(sayfa 4-3).
IúÕk yanÕp sönüyorsa
Kontak ON konumundan kapalÕ konuma
getirildi÷inde, ANAHTAR gösterge ÕúÕ÷Õ
(yeúil) kalan pil gücünün düúük oldu÷unu
göstermek amacÕyla yaklaúÕk 30 saniye
süreyle yanÕp söner. Anahtar kullanÕlamaz
duruma gelmeden pili yenisiyle
de÷iútiriniz.
Sayfa 6-42’deki Anahtar Pilinin
De÷iútirilmesi konusuna bakÕnÕz. Anahtar uyarÕ gösterge ÕúÕ÷Õ yanar veya
çalÕútÕrma dü÷mesi gösterge ÕúÕ÷Õ
(amber) yanÕp sönerse, motor
çalÕúmayabilir. Motor çalÕútÕrÕlamazsa,
motor acil çalÕútÕrma sistemiyle
çalÕútÕrmayÕ deneyiniz ve en kÕsa
zamanda aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda
Servisi’ne kontrol ettiriniz.
Sayfa 4-10’deki Acil Durumda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ bölümüne
bakÕnÕz.
DÄ°KKAT
NOT
Anahtar metal bir nesne ile
taúÕndÕ÷Õnda veya zayÕf sinyal alan bir
alana bÕrakÕldÕ÷Õnda, düúük
yo÷unluktaki radyo dalgalarÕnÕ
kullandÕ÷Õndan, Anahtar Araçtan
ÇÕkarÕlmÕú UyarÕsÕ devreye girebilir.

4-67
Yolculuk SÕrasÕnda
Gösterge Tablosu ve Ekran
WKör Nokta øzleme (BSM) OFF
Göstergesi IúÕ÷Õ*
A Tipi
Kör Nokta øzleme (BSM) ve Arka Çapraz
Trafik UyarÕsÕ (RCTA) sistemlerini
kapamak için dü÷mesine basÕldÕ÷Õnda Kör
Nokta øzleme (BSM) Sistemi OFF
göstergesi yanar.
Kör Nokta øzleme (BSM) dü÷mesi
kullanÕldÕ÷Õnda bile gösterge yanar halde
kalÕyorsa sistemde bir sorun oldu÷unu
gösterir. Böyle durumlarda aracÕnÕzÕ
Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol
ettirmenizi tavsiye ederiz.
B Tipi
Bu uyarÕ ÕúÕ÷Õ, kontak anahtarÕ ON
konumuna getirildi÷i zaman birkaç saniye
boyunca yanar.
Kör Nokta øzleme (BSM) ve Arka Çapraz
Trafik UyarÕsÕ (RCTA) sistemlerini
kapamak için dü÷mesine basÕldÕ÷Õnda Kör
Nokta øzleme (BSM) Sistemi OFF
göstergesi yanar.
Sistemde bir sorun oldu÷u aúa÷Õdaki
koúullarda belirtilebilir. Böyle durumlarda
aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol
ettirmenizi tavsiye ederiz.
•Lamba kontak ON konumuna
getirildi÷inde yanmaz.•Kör Nokta øzleme (BSM) dü÷mesi
kapatÕldÕ÷Õnda bile yanar halde kalÕr.
•AracÕ sürerken yanar.
WFarlar AçÕk Gösterge IúÕ÷Õ
Bu gösterge ÕúÕ÷Õ, dÕú lambalar ve gösterge
paneli aydÕnlatmasÕ açÕkken yanar.
Ay dÕnlatma sisteminde arÕza varsa, ÕúÕk
yanÕp sönmeye devam eder. Yetkili
Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ öneririz.
NOT
Araç daha az trafik bulunan bir yolda
sürülürse ve radar sensorunun tespit
edece÷i az araç varsa, sistem
duraklayabilir (Gösterge panelindeki
Kör Nokta øzleme (BSM) OFF
gösterimi/gösterge lambasÕ yanar).
Ancak, bu bir arÕza oldu÷u anlamÕna
gelmez.
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-83
Yolculuk SÕrasÕnda
Dü÷meler ve Kontroller
Otomatik far kontrolü
Far dü÷mesi konumdayken ve kontak anahtarÕ ON konumundayken, ÕúÕk sensörü
ortamÕn aydÕnlÕ÷ÕnÕ veya karanlÕ÷ÕnÕ tespit eder ve farlarÕ, di÷er dÕú lambalarÕ ve gösterge
paneli aydÕnlatmasÕnÕ otomatik olarak açar veya kapatÕr (yukarÕdaki tabloya bakÕnÕz).
•Ön cama, ÕúÕk sensörüne gölge yapacak úekilde etiket veya aksesuar yapÕútÕrmayÕnÕz.
Aksi takdirde ÕúÕk sensörü düzgün çalÕúmayacaktÕr.
•IúÕk sensörü aynÕ zamanda otomatik silecek kontrolü yapan bir ya÷mur sensörü
olarak çalÕúÕr. Silecek kolu konumundayken ve kontak anahtarÕ ON
konumundayken ellerinizi ön camdan uzak tutunuz aksi takdirde silecekler otomatik
olarak devreye girdi÷inde elleriniz sileceklere s
ÕkÕú
abilir veya silecekler ya da silecek
lastikleri zarar görebilir. Ön camÕ temizlemeden –özelliklede silecekler üzerinde
biriken kar ve buzu temizlemek için aracÕnÕzÕ motor çalÕúÕr konumdayken
bÕrakmadan– önce sileceklerin tamamen kapalÕ konumda oldu÷undan emin olunuz.
DÄ°KKAT

4-93
Yolculuk SÕrasÕnda
Dü÷meler ve Kontroller
Otomatik silecek kontrolü
Silecek kolu konumundayken,
ya÷mur sensörü ön cama düúen ya÷mur
miktarÕnÕ tespit eder ve silecekleri
otomatik olarak çalÕútÕrÕr veya kapatÕr
(kapalÕ-fasÕlalÕ-yavaú-hÕzlÕ).
Silecek kolu üzerindeki dü÷me ile ya÷mur
sensörünün hassaslÕ÷Õ ayarlanabilir.
Daha fazla hassaslÕk (daha hÕzlÕ tepki) için
dü÷meyi orta konumdan (normal) aúa÷Õya
do÷ru, daha az hassaslÕk (daha yavaú
tepki) için ise yukarÕya do÷ru çeviriniz.
Dü÷me KonumuSilece÷in çalÕúmasÕNo.A
TipiB
Tipi
Kolu kaldÕrÕrken çalÕúma
Otomatik kontrol
Düúük hÕz
Yüksek hÕz
Daha fazla hassaslık
Daha az hassaslıkDüÄŸme
Orta
konum
•Ön cama, ya÷mur sensörüne gölge
yapacak úekilde etiket veya
aksesuar yapÕútÕrmayÕnÕz. Aksi
takdirde ya÷mur sensörü düzgün
çalÕúmayacaktÕr.
•Silecek kolu AUTO, kontak
anahtarÕ ise ON konumundayken
silecekler aúa÷Õdaki durumlar
otomatik olarak hareket eder:
• Ön camda ya÷mur sensörünün
bulundu÷u yerin üzeri bir bezle
silindi÷inde.
• Ön cama aracÕn içinden ya da
dÕúÕndan elle veya bir cisimle
vurulursa.
Silecek kolu AUTO (otomatik)
konumundayken ve kontak anahtarÕ
ON konumundayken ellerinizi ön
camdan uzak tutunuz aksi takdirde
silecekler otomatik olarak devreye
girdi÷inde elleriniz sileceklere
sÕkÕúabilir veya silecekler ya da
silecek lastikleri zarar görebilir.
Ön camÕ temizleyecekseniz, büyük
ihtimalle motor çalÕúÕr durumda
bÕrakÕldÕ÷Õnda sileceklerin tamamen
kapalÕ oldu÷undan emin olunuz—
bu özellikle kar ve buzu temizlerken
önemlidir.
DÄ°KKAT

4-94
Yolculuk SÕrasÕnda
Dü÷meler ve Kontroller
WÖn Cam YÕkayÕcÕsÕ
Kolu kendinize do÷ru çekiniz ve yÕkama
suyu püskürtmesi için bir süre bu
konumda tutunuz.
YÕkayÕcÕ çalÕúmazsa, yÕkama suyu
seviyesini kontrol ediniz (sayfa 6-34).
Su seviyesi normalse, Yetkili Mazda
Servisi’ne baúvurunuz.
NOT
•Seyir halindeyken otomatik silecek
kolu konumunda konu-
muna alÕndÕ÷Õnda, ön cam silecekleri
bir kez çalÕúÕr, ya÷mur miktarÕna ba÷lÕ
olarak çalÕúmaya devam eder.
•Ya÷mur sensörünün sÕcaklÕ÷Õ yakla-
úÕk olarak -10°C veya daha düúük ya
da 85°C veya daha yüksekse otoma-
tik silecek kontrolü çalÕúmayabilir.
•Ön cama suya karúÕ koruyucu
madde sürülmesi durumunda,
ya÷mur sensörü ya÷mur miktarÕnÕ
tam olarak tespit edemeyebilir ve
otomatik silecek fonksiyonu düzgün
bir úekilde çalÕúamayabilir.
•Ön cam üzerindeki kir ve veya yaban-
cÕ maddeler (buz veya tuzlu su içeren
maddeler) ya÷mur sensörünün üzerin-
de ön cama yapÕúÕrsa veya ön cam buz
tutarsa silecekler otomatik olarak
hareket edebilir. Ancak silecekler
buzu, kiri veya yabancÕ maddeyi
temizleyemezse otomatik silecek kon-
trolü çalÕúmayÕ durduracaktÕr. B u
durumda otomatik-silecek fonksiyo-
nunu tekrar devreye sokmak için, eli-
nizle silecek kolunu hÕzlÕ veya yavaú
çalÕúma konumuna getiriniz veya ön
camdaki buz, kir veya yabancÕ mad-
deyi elinizle temizleyiniz.
•Otomatik silecek kolu konu-
mundaysa, ya÷mur sensörü optik
bir sensör kullandÕ÷Õndan güçlü ÕúÕk
kaynaklarÕ, elektromanyetik dalga-
lar veya kÕzÕlötesi ÕúÕk nedeniyle
silecekler otomatik olarak çalÕúabi-
lir. Ya÷murlu havada sürüú koúullarÕ
dÕúÕnda, otomatik silecek kolunun
konumuna getirilmesi önerilir.
NOT
•Otomatik silecek kontrolü
fonksiyonlarÕ kapatÕlabilir.
Sayfa 9-12’daki Kiúiselleútirme
Özellikleri bölümüne bakÕnÕz.
NOT
Ön cam silecekleri çalÕúmazken ön
cam yÕkayÕcÕsÕ açÕlÕrsa, silecekler
birkaç kez çalÕúÕr.
Yıkayıcı OFF (KAPALI)

4-108
Yolculuk SÕrasÕnda
ABS/TCS/DSC
WTCS OFF Dü÷mesi
TCS’yi devreden çÕkarmak için TCS OFF
dü÷mesine basÕnÕz. Gösterge panelinde
TCS OFF gösterge ÕúÕ÷Õ yanar.
TCS’yi yeniden devreye almak için
dü÷meye tekrar basÕnÕz. Bu durumda TCS
OFF gösterge lambasÕ sönecektir.NOT
•TCS devredeyken, aracÕnÕzÕn
saplanmasÕ durumunda veya bir kar
yÕ÷ÕnÕ içinden geçerken TCS
devreye girecektir. Gaz pedalÕna
bastÕ÷ÕnÕzda motor gücü
artmayabilir ve aracÕ istedi÷iniz gibi
yönlendirmek zorlaúabilir. Bu
durumda TCS’yi devre dÕúÕ
bÕrakÕnÕz.
•Araç çalÕúmÕyorken TCS de devre
dÕúÕdÕr, kontak anahtarÕnÕ ON
konumuna aldÕ÷ÕnÕzda, sistem
otomatik olarak devreye girer.
•En iyi çekiúi sa÷lamak üzere
TCS’yi aktif konumda bÕrakÕnÕz.
•TCS OFF dü÷mesine basÕlÕr ve en
az 10 saniye basÕlÕ tutulursa, TCS
OFF dü÷mesi arÕza tespit
fonksiyonu çalÕúÕr ve TCS sistemi
otomatik olarak etkinleútirilir. TCS
sistemi devredeyken TCS OFF
gösterge ÕúÕ÷Õ söner.