sensor MAZDA MODEL CX-5 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

4-124
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE, øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC) ve radar sensorlarÕnÕ kullanan bir dizi
geliúmiú güvenlik ve sürücü destek sistemlerine verilen toplu isimdir. Bu sistemler aktif
güvenlik ve çarpÕúma öncesi güvenlik sistemlerini içerirler.
Bu sistemler sürücü üzerindeki yükü azaltmak ve çarpÕúmalardan kaçÕnmak veya
úiddetlerini azaltmak suretiyle sürücüye yardÕmcÕ olmak üzere tasarlanmÕúlardÕr. Ancak,
her bir sistemin kendine göre kÕsÕtlamalarÕ oldu÷undan, her zaman dikkatli sürmeli ve
sadece bu sistemlere güvenmemelisiniz.
WAktif Güvenlik Teknolojisi
Aktif Güvenlik Teknolojisi sürücüye potansiyel tehlikeleri algÕlamasÕnda ve kazalardan
kaçÕnmasÕnda yardÕmcÕ olarak daha güvenli bir sürüú sa÷lar.
Sürücü farkÕndalÕk destek sistemleri
Gece görüúü
Adaptif Ön AydÕnlatma Sistemi (AFS) ................................................................ sayfa 4-127
Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC) ........................................................................ sayfa 4-128
Adaptif LED farlarÕ.............................................................................................. sayfa 4-131
øleri/geri tespiti
ùeritten AyrÕlma UyarÕ Sistemi (LDWS) ............................................................. sayfa 4-135
Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi........................................................................ sayfa 4-141
Araçlar arasÕ mesafe algÕlama
Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi (DRSS) ........................................................... sayfa 4-147
Sürücü yorgunluk tespiti
Sürücü Dikkati UyarÕsÕ........................................................................................ sayfa 4-150
Park yerinden ayrÕlÕrken arka engel tespiti
Arka Çapraz Trafik AlarmÕ (RCTA) .................................................................... sayfa 4-153
Sürücü farkÕndalÕk destek sistemleri
Araçlar arasÕ mesafe
Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) ......................................................... sayfa 4-158
ùeritten ayrÕlma
ùeritte kalma destek sistemi ................................................................................. sayfa 4-168
HÕz Kontrolü
Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕ................................................................................ sayfa 4-177
i-ACTIVSENSE*
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-125
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
WÇarpÕúma Öncesi Güvenlik Teknolojisi
ÇarpÕúma öncesi güvenlik teknolojisi sürücüye çarpÕúmalardan kaçÕnmada veya
kaçÕnÕlamayaca÷Õ durumlarda úiddetini azaltmada yardÕmcÕ olmak üzere tasarlanmÕútÕr.
Düúük araç hÕzÕ aralÕ÷Õnda çarpÕúma hasarÕ azaltÕlmasÕ
øleriye do÷ru sürüú
Smart City Fren Deste÷i [øleri] (SCBS F) ............................................................sayfa 4-181
Geriye do÷ru sürüú
Smart City Fren Deste÷i [Geri] (SCBS R) ...........................................................sayfa 4-187
Düúük araç hÕzÕ aralÕ÷Õnda çarpÕúma hasarÕ azaltÕlmasÕ
AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS) ....................................................................................sayfa 4-193
WKamera ve Sensorlar
øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC)
øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC), gece sürüúü sÕrasÕnda úerit göstergelerini algÕlar ve farlar,
bagaj ÕúÕklarÕ ve úehir ÕúÕklarÕnÕ tanÕr. Aúa÷Õdaki sistemler de øleri AlgÕlama KamerasÕnÕ
(FSC) kullanÕr.
•Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC)
•ùeritten AyrÕlma UyarÕ Sistemi (LDWS)
•Adaptif LED farlarÕ
•Sürücü Dikkati UyarÕsÕ
•ùeritte kalma destek sistemi
•AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS)
øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC), dikiz aynasÕnÕn yakÕnÕnda olacak úekilde ön camÕn üst
kÕsm
Õna kurulur.
Sayfa 4-196’deki øleri AlgÕlama KamerasÕ bölümüne bakÕnÕz.
Radar sensoru (ön)
Radar sensoru kendisinin gönderdi÷i radyo dalgalarÕnÕn öndeki araçtan veya engelden
yansÕmasÕnÕ algÕlayarak çalÕúÕr. Radar sensorunu (ön) aúa÷Õdaki sistemler de kullanÕr.
•Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC)
•Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi (DRSS)
•AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS)
Radar sensoru (ön) radyatör ÕzgarasÕnÕn arkasÕnda yer alÕr.
Sayfa 4-199’teki Radar Sensoru (Ön) bölümüne bakÕnÕz.

4-126
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
Lazer sensoru (ön)
Lazer sensoru (ön), yakÕn kÕzÕlötesi lazer ÕúÕnÕ gönderir ve öndeki bir aracÕn yansÕtÕcÕ
yüzeyinden yansÕyan ÕúÕ÷Õ alÕr ve algÕlanan ÕúÕn ölçüm için kullanÕlÕr. Radar sensorunu (ön)
aúa÷Õdaki sistemler de kullanÕr.
•AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS)
•Smart City Fren Deste÷i [øleri] (SCBS F)
Lazer sensoru (ön) dikiz aynasÕnÕn yakÕnÕnda olacak úekilde ön camÕn üst kÕsmÕna kurulur.
Sayfa 4-202’teki Lazer Sensoru (Ön) bölümüne bakÕn.
Radar sensorlarÕ (arka)
Radar sensorlarÕ (arka), kendisinin gönderdi÷i radyo dalgalarÕnÕn öndeki araçtan veya
engelden yansÕmasÕnÕ algÕlayarak çalÕúÕr. Radar sensorunu (arka) aúa÷Õdaki sistemler de
kullanÕr.
•Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi
•Arka Çapraz Trafik AlarmÕ (RCTA)
Radar sensorlarÕ (arka), arka tamponun içine, sa÷ ve sola birer tane gelecek úekilde
yerleútirir.
Sayfa 4-204’teki Radar Sensoru (Arka) bölümüne bakÕn.
Ultrasonik Sensor (arka)
Ultrasonik sensorlar (arka), ultrasonik sensorlardan gönderilen arkadaki engellerden
yansÕyan ultrasonik dalgalarÕ saptayarak çalÕúÕr. Ultrasonik sensorunu (arka) aúa÷Õdaki
sistemler de kullanÕr.
Smart City Fren Deste÷i [Geri] (SCBS R)
Ultrasonik sensorlar (arka), arka tamponda yer alÕr.
Sayfa 4-206’teki Ultrasonik Sensor (Arka) bölümüne bakÕn.

4-142
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
NOT
•Sistem, úerit de÷iúikli÷i yaparken arkanÕzdaki araçlarÕ kontrol etmeniz için size
yardÕmcÕ olmasÕ için tasarlanmÕútÕr. Bu sistemin çalÕúmasÕyla ilgili bazÕ
sÕnÕrlandÕrmalar nedeniyle Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ, yandaki
trafik úeridinde bir araç olsa da yanÕp sönmeyebilir ya da geç yanabilir. Sürücü olarak
arka tarafÕ kontrol etmek her zaman sizin sorumlulu÷unuzdur.
• Kontak açÕk konumda.
• Kör Nokta øzleme (BSM) dü÷mesine basÕlÕr ve gösterge panelindeki Kör Nokta
izleme (BSM) OFF göstergesi/gösterge ÕúÕ÷Õ kapanÕr.
• Araç hÕzÕ yaklaúÕk 30 km/s veya üzerinde.
•Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi aúa÷Õdaki koúullarda çalÕ
úmaz.
• Kör Nokta øzleme (BSM) OFF gösterge ÕúÕ÷Õ sönse bile araç hÕzÕnÕn 25 km/s’nin
altÕna düúmesi halinde.
• Vites kolu (manüel úanzÕman) / vites seçme kolu (otomatik úanzÕman) geri (R)
vitese atÕldÕ÷Õnda ve araç geri hareket etti÷inde.
•Aúa÷Õdaki durumlarda Kör Nokta øzleme (BSM) OFF gösterge ÕúÕ÷Õ yanar ve
sistemin çalÕúmasÕ durur. Kör Nokta øzleme (BSM) OFF gösterge ÕúÕ÷Õ yanmaya
devam ederse, aracÕnÕzÕ en kÕsa zamanda Yetkili bir Mazda Bayisine kontrol ettirin.
• Kör Nokta øzleme (BSM) ikaz ÕúÕklarÕ dahil sistemle ilgili sorunlar tespit
edildi÷inde.
•AracÕn radar sensorunun (arka) kurulum pozisyonunda önemli bir de÷iúiklik
meydana geldi÷inde.
• Arka tamponda, radar sensorunun (arka) yak
ÕnÕnda önemli oranda kar veya buz
birikmesi oldu÷unda. Arka tampondan kar, buz ya da çamuru temizleyin.
• Karla kaplÕ yollarda uzun süre sürüú.
• Radar sensorlarÕ (arka) yakÕnÕndaki sÕcaklÕk, yaz günlerinde yokuúta uzun süre
sürüúten dolayÕ çok fazla arttÕ÷Õnda.
• Akü gerilimi azaldÕ÷Õnda.

4-143
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
NOT
•Aúa÷Õdaki koúullarda radar sensorlarÕ (arka) nesneleri tespit edemez ya da tespit
etmekte zorlanabilir.
•Yan úeritteki saptama alanÕnda arka tarafta olan ama yaklaúmayan bir araç.
Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi, radar tespit verilerine göre koúullarÕ belirler.
•AracÕnÕzÕn yanÕnda sizinle aynÕ hÕzda uzun bir süre boyunca seyreden bir
araç oldu÷unda.
•KarúÕ yönden yaklaúan araçlar.
•Yan úeritteki bir aracÕn sizin aracÕnÕzÕ geçmeye çalÕúmasÕ durumunda.
• Çok geniú trafik úeritleri olan bir yolda yan úeritte bir araç oldu÷unda. Radar
sensorlarÕnÕn (arka) algÕlama alanÕ, anayol ba÷lantÕlarÕnÕ yol geniúli÷inde ayarlanÕr.
•Aúa
÷
Õdaki durumlarda Kör Nokta øzleme (BSM) ikaz lambalarÕnÕn ve ikaz sesinin
devreye alÕnmasÕ gerçekleúmeyebilir ya da gerçekleúmesi gecikebilir.
•Yan úeridin iki yanÕndan bir aracÕn úerit de÷iúikli÷i yapmasÕ durumunda.
• Dik yokuúlarda sürüú
• Bir tepenin en yüksek noktasÕnÕ ya da da÷ geçitlerini geçerken.
•Dönüú alanÕ küçük oldu÷unda (sert virajlarda, kavúaklarda dönüú yaparken).
•AracÕnÕzÕn úeridiyle yan úeridin yüksekli÷i arasÕnda fark olmasÕ durumunda.
• Kör Nokta øzleme (BSM) dü÷mesine bastÕktan hemen sonra ve sistem çalÕúÕr
hale geldi÷inde.
•E÷er yol geniúli÷i çok darsa, iki yan úeritteki araçlar algÕlanabilir. Radar sensorlarÕ
n
Õn
(arka) algÕlama alanÕ, anayol ba÷lantÕlarÕnÕ yol geniúli÷inde ayarlanÕr.

4-147
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi (DRSS),
araç hÕzÕ 30 km/s veya üzerindeyken
aracÕnÕzla öndeki araç arasÕndaki
mesafeyi bir radar sensoru (ön)
yardÕmÕyla ölçer ve araçlar arasÕnda
korunmasÕ gereken önerilen mesafeyi
gösterir. AyrÕca, aracÕnÕz öndeki araca
araçlar arasÕnda korunmasÕ gereken
mesafeden daha fazla yaklaúÕrsa,
ekrandaki öndeki araç göstergesi yanÕp
sönerek sürücüye öndeki araçla güvenli
mesafenin korunmasÕnÕ tavsiye eder.
Mesafe AlgÕlama Destek
Sistemi (DRSS)*
Mesafe AlgÕlama Destek Sistemine
(DRSS) sistemine tamamen
güvenmeyiniz ve aracÕnÕzÕ daima
dikkatli bir úekilde sürünüz:
Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi
(DRSS) güvenli sürüú tavsiyesi sa÷lar
ve sürücüye öndeki araçla korunmasÕ
gereken önerilen ve güvenli mesafeyi
bildirir. Öndeki aracÕ algÕlama
özelli÷i öndeki aracÕn türüne, hava
koúullarÕna ve trafik koúullarÕna
ba÷lÕdÕr. Bu nedenle, gaz ve fren
pedalÕ uygun úekilde kullanÕlmazsa
kazaya yol açabilir. Daima çevredeki
alanÕn güvenli oldu÷unu do÷rulayÕn
ve fren pedalÕna veya gaz pedalÕna
basarak öndeki ve arkadaki araçlarla
güvenli mesafeyi koruyun.
UYARI
NOT
•Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi
(DRSS) aúa÷Õdaki koúullarÕn tümü
yerine getirildi÷inde çalÕúÕr:
• Kontak açÕk konumda.
• Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi
(DRSS) açÕk.
• Vites seçme kolu geri vites (R)
konumu dÕúÕnda bir konumda.
• Araç hÕzÕ 30 km/s veya üzerinde.
•Sistemi devreye sokan nesneler
4 tekerlekli araçlardÕr.
•Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi
(DRSS) motosiklet ve bisiklet
olmasÕ durumunda da çalÕúabilir.
•Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi
(DRSS) aúa÷Õdaki koúullarda
normal úekilde çalÕúmayabilir:
• Dinamik Denge Kontrolü
sisteminde (DSC) bir arÕza
oldu÷unda.
• Öndeki araç çok düúük hÕzda
ilerlerken.
•Sistem aúa÷Õdaki durumlarda
çalÕúmayabilir:
•KarúÕ
yönden yaklaúan araçlar.
• Duran nesneler (duran araçlar,
engeller)
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-155
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
NOT
•Aúa÷Õdaki durumlarda Kör Nokta øzleme (BSM) OFF gösterge ÕúÕ÷Õ yanar ve
sistemin çalÕúmasÕ durur. Kör Nokta øzleme (BSM) OFF gösterge ÕúÕ÷Õ yanmaya
devam ederse, aracÕnÕzÕ en kÕsa zamanda Yetkili bir Mazda Bayisine kontrol ettirin.
• Kör Nokta øzleme (BSM) ikaz ÕúÕklarÕ dahil sistemle ilgili sorunlar tespit
edildi÷inde.
•AracÕn radar sensorunun (arka) kurulum pozisyonunda önemli bir de÷iúiklik
meydana geldi÷inde.
• Arka tamponda, radar sensorunun (arka) yakÕnÕnda önemli oranda kar veya buz
birikmesi oldu÷unda.
• Karla kaplÕ yollarda uzun süre sürüú.
• Radar sensorlarÕ (arka) yakÕnÕndaki sÕcaklÕk, yaz günlerinde yokuúta uzun süre
sürüúten dolayÕ çok fazla arttÕ÷Õnda.
• Akü gerilimi azaldÕ÷Õnda.

4-156
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
NOT
•Aúa÷Õdaki koúullarda radar sensorlarÕ (arka) nesneleri tespit edemez ya da tespit
etmekte zorlanabilir.
•AracÕn geri giderkenki hÕzÕ yaklaúÕk 10 km/s veya üzerinde.
• Radar sensoru (arka) algÕlama alanÕ, yakÕnda yer alan bir duvar ya da park etmiú
bir araç tarafÕndan engellendi÷inde. Radar sensoru algÕlama alanÕnÕn
engellenmeyece÷i bir pozisyona do÷ru aracÕnÕzÕ geri alÕn.)
• Bir araç do÷rudan aracÕnÕzÕn arkasÕndan yaklaúÕyor.
• Araç e÷imli bir yere park edilmiú.
• Kör Nokta øzleme (BSM) dü÷mesine bastÕktan hemen sonra ve sistem çalÕúÕr
hale geldi÷inde.
•Aúa÷Õdaki durumlarda, Kör Nokta øzleme (BSM) kapÕ aynalarÕnda yer alan ikaz
ÕúÕklarÕnÕn yandÕ÷ÕnÕ/yanÕp söndü÷ünü görmek zor olabilir.
•KapÕ aynalarÕna yapÕúan kar ya da buz oldu÷unda.
• Ön kapÕnÕn camÕ bu÷ulandÕ÷Õnda ya da kar, buz ya da kirle kaplÕ oldu÷unda.
Aracınız
Aracınız
Aracınız

4-158
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) sistemi öndeki araçla olan mesafeyi tespit
etmek için bir radar sensörü ile araç hÕzÕna göre yol kontrolü*1 sa÷lamak ve sürücünün gaz
ve fren pedallarÕnÕ kullanma zorunlulu÷unu ortadan kaldÕrmak üzere tasarlanmÕútÕr.
*1 Yol Kontrolü: AracÕnÕz ve Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) sistemi tarafÕndan
tespit edilen öndeki araç arasÕndaki mesafenin kontrolü.
Ay rÕca, örne÷in öndeki aracÕn aniden fren yapmasÕndan dolayÕ aracÕnÕz öndeki araca
yaklaúmaya baúlarsa, sizi araçlar arasÕndaki yeterli mesafeyi korumanÕz için uyarmak üzere
ekranda bir uyarÕ sesi ve uyarÕ gösterimi aynÕ anda etkinleútirilir.
Ayarlama uzaklÕklarÕ arasÕndaki olasÕ araç hÕzlarÕ aúa÷Õdaki gibidir:
•(Avrupa modelleri)
YaklaúÕk 30 km/s - 200 km/s arasÕ
•(Avrupa modelleri hariç)
YaklaúÕk 30 km/s - 145 km/s arasÕ
Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) sistemi arka arkaya hÕzlanma ve yava
úlama
gerekmeyen otobanlarda ve otoyollarda kullanÕn.
Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC)*
Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) sistemine tamamen güvenmeyin ve aracÕ
daima dikkatli bir úekilde kullanÕn.
Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC) sistemi sürücü yükünü azaltmak için
tasarlanmÕútÕr ve sabit bir araç hÕzÕ sa÷lamasÕna ra÷men veya özellikle aracÕnÕz ve
algÕlanan öndeki araç arasÕnda araç hÕzÕna göre sabit bir mesafeyi korumasÕna
ra÷men, sistemde öndeki aracÕn türüne, durumuna, hava ve yol koúullarÕna ba÷lÕ
kÕsÕtlamalar vardÕr. Ay rÕca, öndeki araç aniden fren yaparsa veya baúka bir araç úeridi
kesip girerse sistem öndeki araca çarpmamak için yeterli yavaúlamayÕ
sa÷layamayabilir ve kazaya yol açabilir. Daima çevredeki alanÕn güvenli oldu÷unu
do÷rulayÕn ve fren pedalÕna veya gaz pedalÕna basarak öndeki ve arkadaki araçlarla
güvenli mesafeyi koruyun.
UYARI
*BazÕ modellerde mevcuttur.

4-181
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
Smart City Fren Deste÷i (SCBS), sistemin lazer sensoru önünüzde bir araç veya bir engel
tespit edip, bu araç veya engelden kaçamayaca÷ÕnÕzÕ belirledi÷inde, fren kontrolünü
(SCBS freni) devreye sokarak bir çarpÕúma durumunda meydana gelebilecek hasarÕ
azaltmak için tasarlanmÕú bir sistemdir. AracÕnÕzla önünüzdeki araç arasÕndaki ba÷Õl hÕz
20 km/s’nin altÕndaysa, çarpÕúmanÕn önlenmesi de mümkün olabilir.
Ay rÕca sistem 4 - 30 km/s çalÕúma aralÕ÷Õndayken sürücü fren pedalÕna bastÕ÷Õnda, destek
amacÕyla frenler sert ve hÕzlÕ bir úekilde uygulanÕr. (Fren Deste÷i (SCBS fren deste÷i))
Smart City Fren Deste÷i [øleri] (SCBS F)*
Smart City Fren Destek Sistemini [øleri] (SCBS F) güvenli sürüúün yerine
koymayÕnÕz:
Smart City Fren Destek Sistemini [øleri] (SCBS F) sistemi güvenli olmayan ve
sorumsuzca davranÕlan sürüúleri, aúÕrÕ hÕzÕ, öndeki araçla mesafenin korunmamasÕ
durumunu (öndeki aracÕ çok yakÕndan takip etmek), buz ve kar koúullarÕndaki sürüúü
ve kÕzaklanmayÕ (lastik yüzeyinin sürtünmesinin ve Õslak zeminden kaynaklanan yol
temasÕnÕn azalmasÕ durumu) telafi edemez. DSC sistemine ra÷men bu durumlarda
kaza geçirebilirsiniz.
Lazer sensörü
UYARI
*BazÕ modellerde mevcuttur.