sensor MAZDA MODEL CX-5 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 7.38 MB
Page 126 of 733
3-50
Yola Ç Õkmadan Önce
Güvenlik Sistemi
2. Çal Õ út Õrma dü ÷mesine basarak
kapat Õn Õz.
3. Kaputun, kap Õlar Õn ve bagaj kapa ÷ Õn Õn
kapal Õ oldu ÷undan emin olunuz.
4. Uzaktan kumandadaki kilitleme
dü ÷mesine bas Õn Õz.
Dörtlü fla úörler bir kez yan Õp
sönecektir.
(Geli úmi ú anahtars Õz fonksiyonu
bulunan araç)
Bir komut dü ÷mesine bas Õn Õz.
Gösterge panelindeki güvenlik
gösterge Õ ú Õ ÷ Õ 20 saniye boyunca
saniyede iki kez yan Õp söner.
Sayfa 4-33’deki Uyar Õ/Gösterge
I ú Õklar Õ bölümüne bak Õn Õz.
5. 20 saniye sonra sistem tam olarak
devreye girer.
WAraç øçi Radar Sisteminin øptal
Edilmesi
A úa ÷ Õdaki durumlardan herhangi biri
mevcutken h Õrs Õzl Õ ÷ Õ önleme sistemi
devreye sokulursa, aram Õn gereksiz yere
devreye girmesini önlemek için araç içi
radar sistemini iptal ediniz.
(Araç içi radar sistemi sensörü)
•Arac Õn içinde hareket edebilecek bir
cisim, yolcu veya evcil hayvan
b Õrak Õld Õ ÷ Õnda.
•Araç içerisinde, araç e ÷imli bir yere
park edildi ÷inde veya gemi içerisinde
hareket etti ÷inde yuvarlanabilecek bir
cisim oldu ÷unda.
NOT
•Tüm kap Õlar, bagaj kapa ÷ Õ ve kaput
kapal Õyken otomatik yeniden
kilitleme fonksiyonu devreye
sokuldu ÷unda h Õrs Õzl Õ ÷ Õ önleme
sistemi de devreye girecektir.
Sayfa 3-4’deki Uzaktan kumanda
bölümüne bak Õn Õz.
•Kilitleme dü ÷mesine bas Õld Õktan
sonra, 20 saniye içerisinde a úa ÷ Õdaki
i úlemlerden biri gerçekle útirilirse
sistem devre d Õ ú Õ kal Õr:
•Kap Õ kilidinin aç Õlmas Õ.
•Kap Õlardan biri veya bagaj
kapa ÷ Õ aç Õlmas Õ.
• Kaputun aç Õlmas Õ.
• Kontak aç Õk konumda.
Sistemi tekrar devreye sokmak için,
devreye sokma prosedürlerini
tekrarlay Õn Õz.
•H Õrs Õzl Õ ÷ Õ önleme sistemi
devredeyken verici üzerindeki
kilitleme dü ÷mesine bas Õlarak kap Õlar
kilitlendi ÷inde, dörtlü fla úör lambalar Õ
bir kez yan Õp sönerek, sistemin
devreye girdi ÷ini gösterecektir.
Page 149 of 733
4-1
4Yolculuk S Õras Õnda
Arac Õn güvenli bir úekilde sürülmesine ve durdurulmas Õna ili úkin bilgiler.
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ/Durdurulmas Õ..... 4-2
Kontak Anahtar Õ .................................... 4-2
Motorun Çal Õ út Õr Õlmas Õ .......................... 4-3
Motorun Durdurulmas Õ ........................ 4-10
i-stop* .................................................. 4-12
Gösterge Tablosu ve Ekran...................... 4-21
Göstergeler ve Sayaçlar ....................... 4-21
Uyar Õ/Gösterge I ú Õklar Õ ........................ 4-33
ùanz Õman ................................................... 4-69
Düz ùanz Õman Õn Çal Õ úmas Õ ................. 4-69
Otomatik ùanz Õman Kontrolleri .......... 4-72
Dü ÷meler ve Kontroller ........................... 4-81
Far Kolu .............................................. 4-81
Ön Sis Farlar Õ* .................................... 4-87
Arka Sis Far Õ* ..................................... 4-88
Dönü ú ve ùerit De ÷i útirme
Sinyalleri ............................................. 4-90
Ön Cam Silecekleri ve Y Õkay Õc Õs Õ ....... 4-91
Arka Cam Silece ÷i ve Y Õkay
Õc Õs Õ ........ 4-95
Far Y Õkay Õc Õs Õ* .................................... 4-95
Arka Cam Bu ÷u Çözücüsü .................. 4-96
Korna ................................................... 4-97
Dörtlü Fla úör ....................................... 4-98
Fren ............................................................ 4-99
Fren Sistemi ........................................ 4-99
Acil Stop Sinyal Sistemi ................... 4-104
Yoku úta Kalk Õ ú Ya r d Õm Õ (HLA) ......... 4-104
ABS/TCS/DSC ........................................ 4-106
Kilitlenmeyen Fren Sistemi (ABS) ... 4-106
Patinaj Kontrol Sistemi (TCS) .......... 4-107
Denge Kontrol Sistemi (DSC) .......... 4-109
i-ELOOP*.................................................4-110
Ya k Õt Ekonomisi Ekran Õ..........................4-113
Sürü ú Seçenekleri (Otomatik
ùanz Õman)*
............................................... 4-119
Dört çeker ................................................ 4-121
Hidrolik Direksiyon ................................ 4-123
i-ACTIVSENSE* .................................... 4-124
Uyarlanabilir Ön Ayd Õnlatma
Sistemi (AFS)* .................................. 4-127
Uzun Far Kontrol Sistemi (HBC)* ...... 4-128
Adaptif LED Farlar Õ* ........................ 4-131
ùeritten Ayr Õlma Uyar Õ
Sistemi (LDWS)* .............................. 4-135
Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi* ........ 4-141
Mesafe Alg Õlama Destek Sistemi (DRSS)* ... 4-147
Sürücü Dikkati Uyar Õs Õ* .................... 4-150
Arka Çapraz Trafik Alarm Õ
(RCTA)* ............................................ 4-153
Mazda Radar Sabit H Õz
Kontrolü (MRCC)* ........................... 4-158
ùeritte Kalma Destek Sistemi* .......... 4-168
Ayarlanabilir H Õz S Õn Õrlay Õc Õ* ............ 4-177
Smart City Fren Deste ÷i [ øleri] (SCBS F)* .... 4-181
Smart City Fren Deste ÷i [Geri] (SCBS R)* ... 4-187
Ak Õll Õ Fren Deste ÷i (SBS)* ............... 4-193
øleri Alg Õlama Kameras Õ (FSC)* ....... 4-196
Radar Sensoru (Ön)* ......................... 4-199
Lazer Sensoru (Ön)* ......................... 4-202
Radar Sensoru (Ön)* ......................... 4-204
Ultrasonik Sensor (Arka)* ................. 4-206
Sabit H Õz Kontrolü* ................................ 4-207
Lastik Bas Õnc Õ øzleme Sistemi ................ 4-212
Dizel Partikül Filtresi ............................. 4-216
Arka Görünüm Monitörü* .................... 4-217
Park Sensörü Sistemi*............................ 4-234
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 202 of 733
4-54
Yolculuk S Õras Õnda
Gösterge Tablosu ve Ekran
Sürücü veya ön yolcu (ön yolcu koltu ÷u
kullan Õmdayken) emniyet kemeri
tak Õlmam Õ úsa ve araç 20 km/s’ten yüksek
bir h Õzda sürülüyorsa, uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp
sönecek ve “bip” sesi duyulacakt Õr. K Õsa
bir süre sonra uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp sönmeyi
b Õrakacak ve daimi olarak yanar hale
geçecektir ve “bip” sesi kesilecektir.
Emniyet kemeri tak Õlmad Õ ÷ Õnda, belirli bir
süre boyunca uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp sönecek ve
“bip” sesi yeniden etkin hale gelecektir.
Arac Õn h Õz Õ 20 km/s alt Õna dü úse bile,
emniyet kemeri ba ÷lanana ya da
belirlenmi ú süre dolana kadar “bip” sesi
devam edecektir.Arka koltuk*
Kontak ON konumundayken arka
emniyet kemerleri ba ÷l Õ durumda de ÷ilse,
uyar Õ Õ ú Õklar Õyla sürücü ve yolcuya bilgi
verilecektir.
Uyar Õ Õ ú Õklar Õ iki renkte yanar. Emniyet
kemeri tak Õlmad Õ ÷ Õnda, uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ k Õrm Õz Õ
renkte yanar. Emniyet kemeri
tak Õld Õ ÷ Õnda, uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ ye úil renkte yanar.
Uyar Õ Õ ú Õklar Õ arka koltukta hiç yolcu
olmasa bile yanar. Uyar Õ sesi sadece
emniyet kemeri tak Õld Õktan sonra
ç Õkar Õl Õrsa duyulur.
WKap Õ Aç Õk Uyar Õ Gösterimi/
Uyar ÕI ú Õ ÷ Õ
NOT
•“Bip” sesi kesildikten sonra arac Õn
h Õz Õn Õn 20 km/s’nin üzerine ç Õkmas Õ
durumunda, sürücü ya da ön yolcu
emniyet kemeri hala ba ÷l Õ konumda
de ÷ilse, yeniden uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp
sönmeye ba úlar ve “bip” sesi
duyulur.
•Ön yolcu koltu ÷u üzerine a ÷ Õr
nesnelerin yerle útirilmesi, bu
nesnelerin a ÷ Õrl Õklar Õna ba ÷l Õ olarak,
ön yolcu koltu ÷u emniyet kemeri
uyar Õ fonksiyonunun devreye
girmesine neden olabilir.
•Ön yolcu koltu ÷u a ÷ Õrl Õk
sensörünün düzgün bir úekilde
çal Õ úabilmesi için ön yolcu koltu ÷u
üzerine ilave bir minder
koyulmamal Õd Õr. ølave bir minder
sensöre parazit
olu úturabilece ÷inden sensör düzgün
çal Õ ú
mayabilir.
•
Ön koltu ÷a küçük bir çocu ÷un
oturmas Õ durumunda uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ
devreye girmeyebilir.
NOT
Arka emniyet kemerleri motor
çal Õ út Õr Õld Õktan sonra belirli bir süre
içerisinde tak Õlmazsa, tüm uyar Õ
Õ ú Õklar Õ sönecektir.
Klima
Tam Otomatik Tip
Elle Ayarlanan Tip
A Ti p i
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 212 of 733
4-64
Yolculuk S Õras Õnda
Gösterge Tablosu ve Ekran
WSmart City Fren Deste ÷i (SCBS)
Uyar Õ Göstergesi (A Tipi)*
Gösterge, SCBS freni çal Õ ú Õrken ya da
fren deste ÷i (SCBS fren deste ÷i)
çal Õ ú Õrken gösterge, çoklu bilgi ekran Õnda
görüntülenir.
Wi-ELOOP Göstergesi (A Tipi)*
Araç uzun bir süre boyunca
kullan Õlmad Õktan sonra motorun
çal Õ út Õr Õlmas Õ durumunda, “i-ELOOP úarj
ediliyor” mesaj Õ ekranda gösterilir.
Motoru rölantide b Õrak Õn ve mesaj
kaybolana kadar bekleyin.
WDü úük Motor So ÷utma Suyu
S Õcakl Õ ÷ Õ Gösterge I ú Õ ÷ Õ (Mavi)
Motor so ÷utma suyu s Õcakl Õ ÷ Õ dü úükse
Õ ú Õk sürekli yanar ve motor Õs Õnd Õktan
sonra söner.
Motor yeteri kadar Õs Õnd Õktan sonra, dü úük
motor so ÷utma suyu s Õcakl Õ ÷ Õ gösterge
Õ ú Õ ÷ Õ yanmaya devam ederse, bu durum
s Õcakl Õk sensöründe bir ar Õza olabilece ÷i
anlam Õna gelir. Yetkili Mazda Servisi’ne
ba úvurman Õz Õ öneririz.
WVites Konumu Göstergesi
Kontak anahtar Õ aç Õld Õ ÷ Õnda vites kolu
konumu gösterilir.
NOT
Mesaj görüntülenirken araç sürülürse,
uyar Õ sesi duyulur. Mesaj
görüntülenirken direksiyonu
çevirirseniz, direksiyon normalden
daha a ÷ Õr olur; ancak, bu durum bir
anormallik oldu ÷unu göstermez.
Arac Õ, motor çal Õ ú Õr úekilde güvenli bir
yerde durdurun ve direksiyonu
çevirmeye çal Õ úmay Õn. Mesaj
kaybolduktan sonra direksiyonun
kullan Õm Õ normal haline dönecektir.
i-ELOOP
NOT
(Baz Õ modeller)
A úa ÷ Õdakilerden herhangi biri
yap Õld Õ ÷ Õnda, kontak anahtar Õ ON
d Õ ú Õnda ba úka bir konumda olsa bile
seçme pozisyonu 5 dakika boyunca
görüntülenir.
•Kontak kapat Õld Õ ÷ Õnda.
•Sürücü kap Õs Õ aç Õk oldu ÷unda.
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 215 of 733
4-67
Yolculuk S Õras Õnda
Gösterge Tablosu ve Ekran
WKör Nokta øzleme (BSM) OFF
Göstergesi I ú Õ ÷ Õ*
A Tipi
Kör Nokta øzleme (BSM) ve Arka Çapraz
Trafik Uyar Õs Õ (RCTA) sistemlerini
kapamak için dü ÷mesine bas Õld Õ ÷ Õnda Kör
Nokta øzleme (BSM) Sistemi OFF
göstergesi yanar.
Kör Nokta øzleme (BSM) dü ÷mesi
kullan Õld Õ ÷ Õnda bile gösterge yanar halde
kal Õyorsa sistemde bir sorun oldu ÷unu
gösterir. Böyle durumlarda arac Õn Õz Õ
Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol
ettirmenizi tavsiye ederiz.
B Tipi
Bu uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ, kontak anahtar Õ ON
konumuna getirildi ÷i zaman birkaç saniye
boyunca yanar.
Kör Nokta øzleme (BSM) ve Arka Çapraz
Trafik Uyar Õs Õ (RCTA) sistemlerini
kapamak için dü ÷mesine bas Õld Õ ÷ Õnda Kör
Nokta øzleme (BSM) Sistemi OFF
göstergesi yanar.
Sistemde bir sorun oldu ÷u a úa ÷ Õdaki
ko úullarda belirtilebilir. Böyle durumlarda
arac Õn Õz Õ Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol
ettirmenizi tavsiye ederiz.
•Lamba kontak ON konumuna
getirildi ÷inde yanmaz.•Kör Nokta øzleme (BSM) dü ÷mesi
kapat Õld Õ ÷ Õnda bile yanar halde kal Õr.
•Arac Õ sürerken yanar.
WFarlar Aç Õk Gösterge I ú Õ ÷ Õ
Bu gösterge Õ ú Õ ÷ Õ, d Õ ú lambalar ve gösterge
paneli ayd Õnlatmas Õ aç Õkken yanar.
Ay d Õnlatma sisteminde ar Õza varsa, Õ ú Õk
yan Õp sönmeye devam eder. Yetkili
Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ öneririz.
NOT
Araç daha az trafik bulunan bir yolda
sürülürse ve radar sensorunun tespit
edece ÷i az araç varsa, sistem
duraklayabilir (Gösterge panelindeki
Kör Nokta øzleme (BSM) OFF
gösterimi/gösterge lambas Õ yanar).
Ancak, bu bir ar Õza oldu ÷u anlam Õna
gelmez.
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 230 of 733
4-82
Yolculuk S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
Otomatik far kontrolü ile
×: Aç Õk
—: Kapal Õ
*1 Far ve ba úka lamba ayarlar Õ, sensörün saptad Õ ÷ Õ çevre parlakl Õ ÷ Õna ba ÷l Õ olarak otomatik olarak de ÷i úir.
*2 Arac Õ sürerken yanar.
*3 I ú Õklar aç Õkken, kontak anahtar Õ ON (AÇIK) d Õ ú Õnda bir pozisyonda olsa bile aç Õk kalmaya devam eder.
Sürücü taraf Õndaki kap Õ aç Õl Õrsa ya da farlar yand Õktan sonra 30 saniye geçerse, farlar söner.
*4 Kontak anahtar Õ ON (AÇIK) d Õ ú Õnda herhangi bir pozisyona getirilirse, Õ ú Õk dü ÷mesi aç Õlsa bile Õ ú Õklar
yanmayacakt Õr.
*5 Sürücü taraf Õndaki kap Õ aç Õl Õrsa ya da farlar yand Õktan sonra 30 saniye geçerse, farlar söner.
Dü ÷me Konumu
Kontak KonumuON
(AÇIK)ACC
ya da
KAPALION
(AÇIK)ACC
ya da
KAPALION
(AÇIK)ACC
ya da
KAPALION
(AÇIK)ACC
ya da
KAPALI
Farlar — —
Auto
*1——— × —
Gündüz seyir lambalar Õ*
×
*2—
Auto*1—————
Arka lambalar
Konum lambalar Õ
Plaka Õ ú Õklar Õ
Gösterge paneli ayd Õnlatmas Õ——
Auto
*1×*3/—*4×××
×*5
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 231 of 733
4-83
Yolculuk S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
Otomatik far kontrolü
Far dü ÷mesi konumdayken ve kontak anahtar Õ ON konumundayken, Õ ú Õk sensörü
ortam Õn ayd Õnl Õ ÷ Õn Õ veya karanl Õ ÷ Õn Õ tespit eder ve farlar Õ, di ÷er d Õ ú lambalar Õ ve gösterge
paneli ayd Õnlatmas Õn Õ otomatik olarak açar veya kapat Õr (yukar Õdaki tabloya bak Õn Õz).
•Ön cama, Õ ú Õk sensörüne gölge yapacak úekilde etiket veya aksesuar yap Õ út Õrmay Õn Õz.
Aksi takdirde Õ ú Õk sensörü düzgün çal Õ úmayacakt Õr.
•I ú Õk sensörü ayn Õ zamanda otomatik silecek kontrolü yapan bir ya ÷mur sensörü
olarak çal Õ ú Õr. Silecek kolu konumundayken ve kontak anahtar Õ ON
konumundayken ellerinizi ön camdan uzak tutunuz aksi takdirde silecekler otomatik
olarak devreye girdi ÷inde elleriniz sileceklere s
Õk Õ ú
abilir veya silecekler ya da silecek
lastikleri zarar görebilir. Ön cam Õ temizlemeden –özelliklede silecekler üzerinde
biriken kar ve buzu temizlemek için arac Õn Õz Õ motor çal Õ ú Õr konumdayken
b Õrakmadan– önce sileceklerin tamamen kapal Õ konumda oldu ÷undan emin olunuz.
DİKKAT
Page 232 of 733
4-84
Yolculuk S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
WUzun-K Õsa Far
Uzun farlar için kolu ileri do ÷ru bast Õr Õn Õz.
K Õsa farlar için kolu orijinal konumuna
getiriniz.
Uzun farlar aç Õk durumdayken, gösterge
panelinde uzun far gösterge Õ ú Õ ÷ Õ yanar.
WSelektör Yapmak
Sistem, kontak anahtar Õ ON
konumundayken kullan Õlabilir.
Farlar Õ yak Õp söndürmek (selektör
yapmak) için, kolu tamamen kendinize
do ÷ru çekin (far dü ÷mesinin aç Õk
olmas Õna gerek yoktur). Ayn Õ anda
gösterge panelinde uzun far gösterge Õ ú Õ ÷ Õ
yanar.- Kolu b Õrakt Õ ÷ Õn Õzda normal
konumuna dönecektir.
NOT
•Ortam Õn iyi ayd Õnlansa bile farlar ve di ÷er harici Õ ú Õklar ile gösterge lambalar Õ hemen
sönmeyebilir çünkü e ÷er ortam uzun tünellerin içinden geçme, tünellerde trafi ÷in
s Õk Õ úmas Õ veya kapal Õ park alanlar Õnda kalma durumlar Õnda oldu ÷u gibi bir kaç dakika
boyunca karanl Õksa Õ ú Õk sensörü bu geçici karanl Õ ÷ Õ gece gibi alg Õlar.
Bu durumda far dü ÷mesi konumuna getirildi ÷inde farlar söner.
•Gösterge panelinin ayd Õnl Õ ÷ Õ, gösterge paneli üzerindeki dü ÷menin döndürülmesi ile
ayarlanabilir. Parlama önleme modu, dü ÷me bir “bip” sesi duyuluncaya kadar
döndürülerek de de ÷i útirilebilir. Gösterge panelinin parlakl Õ ÷ Õn Õ ayarlamak için:
Sayfa 4-25’deki Gösterge Paneli Ayd Õnlatmas Õ bölümüne bak Õn Õz.
•AUTO lambalar Õn Õn fonksiyonu de ÷i útirilebilir.
Sayfa 9-12’daki Ki úiselle útirme Özellikleri bölümüne bak
Õn Õz.
Uzun far
Kısa farOFF (KAPALI)
Yanıp söner
Page 241 of 733
4-93
Yolculuk S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
Otomatik silecek kontrolü
Silecek kolu konumundayken,
ya ÷mur sensörü ön cama dü úen ya ÷mur
miktar Õn Õ tespit eder ve silecekleri
otomatik olarak çal Õ út Õr Õr veya kapat Õr
(kapal Õ-fas Õlal Õ-yava ú-h Õzl Õ).
Silecek kolu üzerindeki dü ÷me ile ya ÷mur
sensörünün hassasl Õ ÷ Õ ayarlanabilir.
Daha fazla hassasl Õk (daha h Õzl Õ tepki) için
dü ÷meyi orta konumdan (normal) a úa ÷ Õya
do ÷ru, daha az hassasl Õk (daha yava ú
tepki) için ise yukar Õya do ÷ru çeviriniz.
Dü ÷me KonumuSilece ÷in çal Õ úmas ÕNo.A
TipiB
Tipi
Kolu kald Õr Õrken çal Õ úma
Otomatik kontrol
Dü úük h Õz
Yüksek h Õz
Daha fazla hassaslık
Daha az hassaslıkDüğme
Orta
konum
•Ön cama, ya ÷mur sensörüne gölge
yapacak úekilde etiket veya
aksesuar yap Õ út Õrmay Õn Õz. Aksi
takdirde ya ÷mur sensörü düzgün
çal Õ úmayacakt Õr.
•Silecek kolu AUTO, kontak
anahtar Õ ise ON konumundayken
silecekler a úa ÷ Õdaki durumlar
otomatik olarak hareket eder:
• Ön camda ya ÷mur sensörünün
bulundu ÷u yerin üzeri bir bezle
silindi ÷inde.
• Ön cama arac Õn içinden ya da
d Õ ú Õndan elle veya bir cisimle
vurulursa.
Silecek kolu AUTO (otomatik)
konumundayken ve kontak anahtar Õ
ON konumundayken ellerinizi ön
camdan uzak tutunuz aksi takdirde
silecekler otomatik olarak devreye
girdi ÷inde elleriniz sileceklere
s Õk Õ úabilir veya silecekler ya da
silecek lastikleri zarar görebilir.
Ön cam Õ temizleyecekseniz, büyük
ihtimalle motor çal Õ ú Õr durumda
b Õrak Õld Õ ÷ Õnda sileceklerin tamamen
kapal Õ oldu ÷undan emin olunuz—
bu özellikle kar ve buzu temizlerken
önemlidir.
DİKKAT
Page 242 of 733
4-94
Yolculuk S Õras Õnda
Dü ÷meler ve Kontroller
WÖn Cam Y Õkay Õc Õs Õ
Kolu kendinize do ÷ru çekiniz ve y Õkama
suyu püskürtmesi için bir süre bu
konumda tutunuz.
Y Õkay Õc Õ çal Õ úmazsa, y Õkama suyu
seviyesini kontrol ediniz (sayfa 6-34).
Su seviyesi normalse, Yetkili Mazda
Servisi’ne ba úvurunuz.
NOT
•Seyir halindeyken otomatik silecek
kolu konumunda konu-
muna al Õnd Õ ÷ Õnda, ön cam silecekleri
bir kez çal Õ ú Õr, ya ÷mur miktar Õna ba ÷l Õ
olarak çal Õ úmaya devam eder.
•Ya ÷mur sensörünün s Õcakl Õ ÷ Õ yakla-
ú Õk olarak -10°C veya daha dü úük ya
da 85°C veya daha yüksekse otoma-
tik silecek kontrolü çal Õ úmayabilir.
•Ön cama suya kar ú Õ koruyucu
madde sürülmesi durumunda,
ya ÷mur sensörü ya ÷mur miktar Õn Õ
tam olarak tespit edemeyebilir ve
otomatik silecek fonksiyonu düzgün
bir úekilde çal Õ úamayabilir.
•Ön cam üzerindeki kir ve veya yaban-
c Õ maddeler (buz veya tuzlu su içeren
maddeler) ya ÷mur sensörünün üzerin-
de ön cama yap Õ ú Õrsa veya ön cam buz
tutarsa silecekler otomatik olarak
hareket edebilir. Ancak silecekler
buzu, kiri veya yabanc Õ maddeyi
temizleyemezse otomatik silecek kon-
trolü çal Õ úmay Õ durduracakt Õr. B u
durumda otomatik-silecek fonksiyo-
nunu tekrar devreye sokmak için, eli-
nizle silecek kolunu h Õzl Õ veya yava ú
çal Õ úma konumuna getiriniz veya ön
camdaki buz, kir veya yabanc Õ mad-
deyi elinizle temizleyiniz.
•Otomatik silecek kolu konu-
mundaysa, ya ÷mur sensörü optik
bir sensör kulland Õ ÷ Õndan güçlü Õ ú Õk
kaynaklar Õ, elektromanyetik dalga-
lar veya k Õz Õlötesi Õ ú Õk nedeniyle
silecekler otomatik olarak çal Õ úabi-
lir. Ya ÷murlu havada sürü ú ko úullar Õ
d Õ ú Õnda, otomatik silecek kolunun
konumuna getirilmesi önerilir.
NOT
•Otomatik silecek kontrolü
fonksiyonlar Õ kapat Õlabilir.
Sayfa 9-12’daki Ki úiselle útirme
Özellikleri bölümüne bak Õn Õz.
NOT
Ön cam silecekleri çal Õ úmazken ön
cam y Õkay Õc Õs Õ aç Õl Õrsa, silecekler
birkaç kez çal Õ ú Õr.
Yıkayıcı OFF (KAPALI)