sensor MAZDA MODEL CX-5 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)

2-46
Equipamento de Segurança Essencial
Airbags
Não toque nos componentes do sistema de retenção suplementar após a insuflação
dos airbags:
É perigoso tocar nos componentes do sistema de retenção suplementar após a
insuflação dos airbags. Imediatamente após a insuflação, estão muito quentes.
Poderá queimar-se.
Nunca instale nenhum equipamento na dianteira do seu veículo:
É perigoso montar equipamento na dianteira do seu veículo como por exemplo uma
barra de proteção dianteira, limpa-neves e guinchos. O sensor de impacto do airbag
pode ser afetado. Pode causar a insuflação inesperada dos airbags, ou pode impedir a
insuflação dos airbags durante um acidente. Os ocupantes dianteiros poderão ser
gravemente feridos.
Não modifique a suspensão:
É perigoso modificar a suspensão do veículo. Se a altura do veículo ou a suspensão
for modificada, o veículo não poderá detetar com rigor uma colisão, resultando num
disparo incorreto e inesperado dos airbags e na possibilidade de ferimentos graves.
Não modifique o sistema de retenção suplementar:
É perigoso modificar os componentes da cablagem do sistema de retenção suplementar.
Poderá ativá-lo ou danificá-lo acidentalmente. Não efetue quaisquer modificações no
sistema de retenção suplementar. Isto inclui a montagem de revestimentos, autocolantes
ou quaisquer objetos. Também inclui a montagem de equipamento elétrico extra nos ou
junto aos componentes ou cablagem do sistema. Um reparador qualificado poderá
fornecer os cuidados necessários na montagem e desmontagem dos bancos dianteiros,
recomendamos um Reparador Autorizado Mazda. É importante proteger a cablagem e
as ligações para assegurar que os airbags não disparam acidentalmente e que os bancos
retêm uma ligação não danificada de um airbag.
Não coloque bagagem ou outros objetos por debaixo dos bancos dianteiros:
É perigoso colocar bagagem ou outros objetos por debaixo dos bancos dianteiros.
Os componentes essenciais ao sistema de retenção suplementar podem ser
danificados e, no caso de uma colisão lateral, os airbags apropriados poderão não
disparar, podendo resultar em graves ferimentos ou até na morte do ocupante. Para
evitar danos nos componentes essenciais ao sistema de retenção suplementar, não
coloque bagagem ou outros objetos por debaixo dos bancos dianteiros.
AV I SO

2-47
Equipamento de Segurança Essencial
Airbags
Não conduza um veículo com componentes do airbag/pré-tensores danificados:
Os airbags insuflados ou danificados e os módulos dos pré-tensores dos cintos de
segurança têm que ser substituídos após qualquer impacto que tenha causado o seu
disparo ou danos no mesmo. Apenas um reparador qualificado poderá diagnosticar
estes sistemas, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda. Conduzir com estes
componentes danificados não irá disponibilizar-lhe a proteção necessária no caso de
qualquer acidente podendo resultar em graves ferimentos ou na morte.
Não desmonte componentes internos do airbag:
É perigoso desmontar quaisquer peças tais como o banco dianteiro, painel de
instrumentos, volante ou peças nos pilares dianteiros e traseiros e ao longo da
extremidade do tejadilho, que contenham componentes do airbag ou sensores.
Estas peças contêm componentes essenciais dos airbags. Os airbags podem ser
disparados acidentalmente e causar graves ferimentos. Consulte um reparador
qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Elimine corretamente os airbags:
A eliminação de um airbag ou um veículo com airbags ativados pode ser
extremamente perigoso. Se não forem cumpridos todos os procedimentos de
segurança, poderá provocar ferimentos. Consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado Mazda de modo a eliminar com segurança
os airbags ou um veículo equipado com airbags.
NOTA
•Quando um airbag dispara, é ouvido um enorme ruído de insuflação e é libertado
algum fumo. Não é suscetível de causar ferimentos, contudo, a textura dos airbags
poderá causar ligeiros ferimentos na pele em partes do corpo que não estejam coberta
com roupa, devido à fricção.
•Se revender o seu Mazda, informamos-lhe que é importante que o novo proprietário
se familiarize com os sistemas de airbag e todas as instruções acerca dos mesmos a
partir do Manual do Proprietário.
•Esta etiqueta de grande visibilidade avisa para a não utilização dos sistemas de
retenção para crianças virados para trás no banco do passageiro dianteiro.
AVISO
(Exceto Taiwan) (Taiwan)

2-51
Equipamento de Segurança Essencial
Airbags
1Insufladores e airbags do condutor/passageiro dianteiro
2Sensores de impacto e módulo de diagnóstico (unidade SAS)
3Pré-tensores dos cintos de segurança dianteiros (página 2-22)
4Sensores dos airbags dianteiros
5Sensores de impacto lateral
6Luz avisadora dos airbags / pré-tensores dos cintos de segurança dos bancos dianteiros
(página 4-33)
7Insufladores e airbags laterais e de cortina
8Luz indicadora de desativação do airbag do passageiro dianteiro* (página 2-48)
9Interruptor de desativação do airbag SRS do passageiro dianteiro* (página 2-48)
Descrição do Sistema de Retenção Suplementar
*Alguns modelos.

2-52
Equipamento de Segurança Essencial
Airbags
O seu Mazda está equipado com os seguintes tipos de airbags. Os airbags são concebidos
para funcionar juntamente com os cintos de segurança de modo a ajudar a reduzir possíveis
ferimentos, durante um acidente.
Os airbags foram concebidos para fornecer uma maior proteção aos passageiros,
adicionalmente à funcionalidade dos cintos de segurança. Utilize corretamente os cintos
de segurança.
WPré-tensores dos Cintos de Segurança Dianteiros
Os pré-tensores dos cintos de segurança dianteiros foram concebidos para disparar em
casos de colisão frontal e parcialmente frontal com impacto moderado ou severo.
Adicionalmente, durante uma colisão lateral, o pré-tensor opera no lado onde o veículo
sofreu o impacto. Os pré-tensores operam de modo diferente consoante o tipo de airbag
equipado. Para mais informações sobre o funcionamento dos pré-tensores dos cintos de
segurança, consulte “Critério de Acionamento dos Airbags SRS” (página 2-55).
WAirbag do condutor
O airbag do condutor encontra-se alojado no volante.
Quando os sensores de impacto detetarem uma colisão frontal com impacto superior a
moderado, o airbag do condutor insufla rapidamente ajudando a reduzir possíveis
ferimentos na cabeça ou no peito do condutor causados pelo impacto direto no volante.
Para mais informações sobre o disparo do airbag, consulte “Critério de Acionamento dos
Airbags” (página 2-55).
Funcionamento do Airbag SRS

2-53
Equipamento de Segurança Essencial
Airbags
WAirbag do passageiro dianteiro
O airbag do passageiro dianteiro está alojado no tablier em frente ao banco do
passageiro dianteiro.
O mecanismo de insuflação do airbag do passageiro dianteiro é idêntico ao do airbag do
condutor, conforme acima mencionado.
Para mais informações sobre o disparo do airbag, consulte “Critério de Acionamento dos
Airbags” (página 2-55).
WAirbags Laterais
Os airbags laterais estão alojados no lado exterior das costas dos bancos dianteiros.
Quando os sensores de impacto dos airbags detetam uma colisão lateral com impacto
superior a moderado, o sistema insufla o airbag lateral apenas do lado onde o veículo
sofreu a colisão. O airbag lateral insufla rapidamente para reduzir os possíveis ferimentos
no peito do condutor ou do passageiro dianteiro provocados pelo impacto direto de peças
tais como uma porta ou um vidro.
Para mais informações sobre o disparo do airbag, consulte “Critério de Acionamento dos
Airbags” (página 2-55).

2-54
Equipamento de Segurança Essencial
Airbags
WAirbags de Cortina
Os airbags de cortina estão alojados nos pilares dos vidros dianteiros e traseiros assim
como ao longo da extremidade do tejadilho em ambos os lados.
Quando os sensores de impacto dos airbags detetam uma colisão lateral com impacto
superior a moderado, o sistema insufla o airbag de cortina rapidamente e ajuda a reduzir os
possíveis ferimentos, principalmente na cabeça dos passageiros dos bancos laterais
traseiros, provocados pelo impacto direto de peças tais como uma porta ou um vidro.
Para mais informações sobre o disparo do airbag, consulte “Critério de Acionamento dos
Airbags” (página 2-55).
WAvisador/Luz Avisadora
As condições de avaria do sistema ou de funcionamento são indicadas por um aviso.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras na página 4-33.
Consulte Avisador dos Airbags / Pré-tensores dos Cintos de Segurança dos Bancos
Dianteiros na página 7-47.
Apenas um airbag de cortina irá disparar no lado
onde o veículo sofre a força de impacto.

3-7
Antes de Conduzir
Chaves
Botão de desativação do sensor de
intrusão (com sistema anti-roubo)*
Para desativar o sensor de intrusão (parte do
sistema anti-roubo) pressione o respetivo
botão do comando transmissor dentro de
20 segundos após ter pressionado o botão
para trancar; as luzes de emergência piscam
três vezes. Consulte Sistema Anti-Roubo
(Modelos Europeus) na página 3-48.
WRaio de Alcance
O sistema funciona apenas quando o
condutor está no interior do veículo ou
dentro do raio de alcance do sistema,
transportando consigo a chave.
Ligar o Motor
Com a função chave avançada
Sem a função chave avançada
NOTA
•
Poderá ser possível ligar o motor
mesmo que a chave esteja fora do
veículo e extremamente próxima de
uma porta e de um vidro, contudo,
ligue sempre o motor apenas quando
estiver sentado no banco do condutor.
Se o motor for ligado e a chave não
estiver no veículo, o motor não será
ligado novamente após ser desligado
e o botão de arranque do motor será
comutado para a posição Off.
•O compartimento de bagagens está
fora do raio de alcance, contudo,
se a chave (transmissor) estiver
operacional, é possível ligar o motor.
NOTA
O motor pode não ligar se a chave for
colocada nas seguintes zonas:
•À volta do painel de instrumentos
•Nos compartimentos de arrumação,
tais como porta-luvas
Antena interior
Raio de alcance
Antena interior
Raio de alcance
*Alguns modelos.

3-26
Antes de Conduzir
Combustível e Emissões
WRequisitos de Combustível (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Os veículos equipados com catalisadores ou sensores de oxigénio devem usar COMBUSTÍVEIS
SEM CHUMBO, que contribuem para a redução das emissões de gases para a atmosfera e
mantêm as velas limpas.
O seu Mazda terá um melhor desempenho com combustível do tipo listado na tabela.
*1 Europa
*2 República do Palau e Estados Federados da Micronésia
A utilização de uma gasolina com índice de octano inferior pode causar a perda de
eficiência do sistema de controlo de emissões. Também poderá causar a detonação do
motor e consequentemente graves danos no mesmo.
Precauções com Combustível e Gases de Escape
CombustívelÍndice de OctanoPaís
Gasolina sem chumbo
Premium
(em conformidade com a
norma EN 228 e E10)
*1
Igual ou superior a 95
Nova Caledónia, Turquia, Azerbaijão, Arménia, Geórgia,
Cazaquistão, Ilhas Canárias, Reunião, Marrocos, Áustria, Grécia,
Itália, Suíça, Bélgica, Dinamarca, Finlândia, Noruega, Portugal,
Espanha, Suécia, Hungria, Alemanha, Polónia, Bulgária,
Croácia, Eslovénia, Luxemburgo, Eslováquia, Letónia, Lituânia,
Rússia, Bielorrússia, França, Ucrânia, Rep. Checa, Estónia, Ilhas
Faroé, Islândia, Roménia, Países Baixos, Macedónia, Bósnia e
Herzegovina, Sérvia, Montenegro, Albânia, Moldávia, Martinica,
Guiana Francesa, Guadalupe, Chipre, Malta, Irlanda, Reino
Unido, Tahiti, Vanuatu, EAU, Líbano, Israel, Argélia, Líbia,
Tunísia, Madagáscar, Guatemala, Bolívia, Uruguai, Honduras,
Nicarágua, Aruba, São Martinho, Singapura, Hong Kong,
Malásia, Brunei, Macau, Maurícias, África do Sul, Jamaica,
Barbados, Grenada, St. Lúcia, São Vicente, Antígua, Suriname
Gasolina sem chumbo
normal
Igual ou superior a 92Egito, Myanmar
Igual ou superior a 90
Filipinas, Ilhas Marshall, Ustt*2, Kuwait, Omã, Qatar, Arábia
Saudita, Síria, Bahrain, Jordânia, Nigéria, Angola, Chile,
El Salvador, Costa Rica, Equador, Haiti, Colômbia, República
Dominicana (LHD), Panamá, Perú, Ilhas Virgens Britânicas,
Curacao, Indonésia, Nepal, Sri Lanka, Fiji, Papua Nova Guiné,
Quénia, Zimbabué, Trinidad e Tobago, Commonwealth of
Dominica, Camboja, Iraque, Costa do Marfim

3-27
Antes de Conduzir
Combustível e Emissões
WRequisitos de Combustível (SKYACTIV-D 2.2)
O seu Mazda terá um melhor desempenho com combustível diesel de especificação EN590 ou
equivalente.
WSistema de Controlo de Emissões (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
O seu veículo está equipado com um sistema de controlo de emissões (o catalisador faz
parte deste sistema) de modo a que o seu veículo satisfaça a legislação em vigor sobre
emissões de gases.•UTILIZE APENAS GASOLINA SEM CHUMBO.
A gasolina com chumbo é prejudicial ao catalisador e aos sensores de oxigénio e dá
origem a avarias e à deterioração do sistema de controlo de emissões.
•A utilização de combustível E10 com conteúdo de 10% de etanol na Europa é segura
para o seu veículo. Poderão ocorrer danos no seu veículo se for utilizado combustível
com conteúdo de etanol superior ao recomendado.
•Nunca adicione aditivos ao combustível. Caso contrário, poderão ocorrer danos no
sistema de controlo de emissões. Para mais informações, consulte um reparador
qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
•Nunca utilize combustível com especificação diferente de EN590 ou equivalente no
seu veículo. A utilização de gasolina ou parafina em motores diesel irá provocar
danos no motor.
•Nunca adicione aditivos ao combustível. Caso contrário, poderão ocorrer danos no
sistema de controlo de emissões. Para mais informações, consulte um reparador
qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
NOTA
Ao reabastecer, acrescente sempre, pelo menos, 10 L de combustível.
Nunca estacione sobre ou junto a produtos inflamáveis:
É perigoso estacionar sobre ou junto a produtos inflamáveis, como erva seca. Mesmo
com o motor desligado, o sistema de gases de escape permanece muito quente após
uma utilização normal e pode inflamá-los. O incêndio resultante poderá causar
ferimentos graves ou a morte.
CUIDADO
CUIDADO
AVISO

3-37
Antes de Conduzir
Espelhos Retrovisores
Redução do encandeamento dos faróis
Espelho retrovisor manual anti-
encandeamento
Empurre a patilha anti-encandeamento
para a frente para a posição de condução
diurna. Puxe para trás para reduzir a
luminosidade proveniente dos faróis
dos veículos à sua retaguarda.
Espelho retrovisor com redução
automática do encandeamento
Este espelho retrovisor reduz
automaticamente a luminosidade
proveniente dos faróis de veículos à sua
retaguarda quando o interruptor da
ignição está na posição ON.
Pressione o botão ON/OFF para cancelar
a função de redução automática do
encandeamento. A luz indicadora desliga.
Para reativar a função de redução
automática do encandeamento, pressione o
botão ON/OFF . A luz indicadora liga.
Noite DiaPatilha anti-encandeamento
Botão ON/OFF Luz indicadora
NOTA
Não utilize agentes de limpeza de vidros
nem coloque objetos em suspensão
por cima ou junto do sensor de
luminosidade. Caso contrário, a
sensibilidade do sensor de luminosidade
será afetada e poderá não funcionar
corretamente.
A função de redução automática do
encandeamento é desativada quando o
interruptor da ignição é colocado na
posição ON e a alavanca de velocidades
se encontra na posição marcha-atrás (R).
Sensor de luminosidade