ECO mode MAZDA MODEL CX-5 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)
Page 5 of 733
Pentru posesorii de vehicule Mazda
V mul umim c a i ales Mazda. Mazda proiecteaz úi construie úte vehicule urmrind
întotdeauna satisfac ia clientului.
Pentru a asigura o utilizare plcut, lipsit de probleme a vehiculului dumneavoastr
Mazda, citi i acest manual cu aten ie úi urma i recomandrile sale.
Efectuarea periodic a lucrrilor de service de ctre un service autorizat va contribui atât
la men inerea capacit ii de rulare, cât úi a valorii de revânzare. Re eaua interna ional de
reprezentan i autoriza i Mazda v pune la dispozi ie experien a profesional a acestora.
Personalul special instruit este calificat pentru lucrrile de service la vehiculul dumneavoastr
Mazda, efectuate corect úi cu precizie. De asemenea, personalul este sus inut de o gam larg
de unelte úi echipamente special create pentru efectuarea lucrrilor de service la vehiculele
Mazda. De aceea, oricând sunt necesare lucrri de între inere sau repara
ii, v
recomandm
un reprezentant autorizat Mazda.
V asigurm c întreg personalul Mazda este interesat în permanen de plcerea de a conduce
úi de satisfac ia dumneavoastr deplin privind produsele Mazda.
Mazda Motor Corporation
HIROSHIMA, JAPONIA
©2014 Mazda Motor Corporation
Decembrie 2014 (versiunea 1)
Observa ii importante cu privire la acest manual
Pstra i acest manual în torpedo, ca surs de informa ii pentru utilizarea plcut úi în siguran a vehiculului
dumneavoastr Mazda. În cazul în care vinde i vehiculul, preda i acest manual viitorului proprietar.
Toate specifica iile úi descrierile erau corecte la data publicrii. Datorit îmbunt irii úi dezvoltrii continue a
tehnicii Mazda, ne rezervm dreptul de a aduce modificri specifica iilor ori de câte ori este necesar, fr notificri
sau alte obliga ii.
Nu uita i c acest manual se aplic tuturor modelelor, echipamentelor úi op iunilor. Prin urmare, pute i
gsi unele explica ii pentru echipamente care nu sunt instalate pe vehiculul dumneavoastr.
Page 26 of 733
2-8
Echipamentul de siguran esen ial
Scaunele
WMemorarea pozi iilor scaunului
(scaunul úoferului)*
Func ia de memorare a pozi iilor scaunului
v permite s programa i scaunul úoferului
într-o pozi ie preferat úi s o accesa i
printr-o simpl atingere de buton.Pozi ia scaunului poate s fie programat
sau ac ionat folosind urmtoarele
opera iuni.
•Operarea butoanelor de pe laterala
scaunului.
•Operarea cu ajutorul cheii.
Programarea
1. Trece i contactul în pozi ia OFF (oprit).
2. Regla i scaunul în pozi ia dorit folosind
butoanele de ridicare glisare úi înclinare.
Consulta i sec iunea „Reglarea
scaunelor” de la pagina 2-5.
3. Apsa i úi ine i apsat butonul SET de
setare a memoriei pân când se aude un
semnal sonor.
NOT
•În cazul în care contactul este trecut
în pozi ia oprit în timp ce sistemul de
înclzire a scaunelor func ioneaz
(redus, mediu sau ridicat) úi apoi din
nou în pozi ia pornit, sistemul de
înclzire a scaunelor va func iona
automat la temperatura stabilit
înainte de a trece contactul în
pozi ia oprit.
•Folosi i sistemul de înclzire a
scaunelor atunci când motorul este
pornit. Dac lsa i sistemul de
înclzire a scaunelor pornit pentru
perioade lungi de timp cu motorul
nepornit, bateria s-ar putea descrca.
•Temperatura sistemului de înclzire
a scaunului nu poate fi reglat în
alt pozi ie decât High (ridicat),
Mid (mediu) sau Low (sczut)
deoarece temperatura scaunului este
controlat de un termostat.
Nu ine i mâinile sau degetele aproape
de partea de jos a scaunului în timp ce
func ia de memorare a scaunului este
activ. Scaunul se mi úc automat în
timp ce func ia de memorare a
scaunului ac ioneaz úi v-a i putea
prinde úi rni degetele sau mâinile.
ATENŢIE!
NOT
•Pozi iile individuale ale scaunului pot
fi programate cu cele dou butoane
de programare disponibile în laterala
scaunului úoferului, plus o pozi ie a
scaunului pentru cheia înregistrat.
•Dac vehiculul a fost în service úi
cablurile bateriei au fost deconectate,
pozi iile programate ale scaunului
au fost úterse. Reprograma i pozi iile
scaunului.
Buton SET (setare)
*Anumite modele.
Page 35 of 733
2-17
Echipamentul de siguran esen ial
Sistemele centurilor de siguran
Centurile de siguran ajut la scderea riscului de rniri grave în cazul accidentelor úi al
opririlor bru úte. Mazda recomand úoferului úi tuturor pasagerilor s poarte întotdeauna
centurile de siguran .
Toate scaunele sunt prevzute cu centuri de siguran transversale/diagonale. Aceste
centuri au de asemenea retractoare cu mecanisme iner iale care le in strânse pentru a nu
incomoda atunci când nu sunt folosite. Sistemele de blocare permit centurilor s fie
confortabile pentru utilizatori, dar se vor bloca în pozi ie în cazul unei coliziuni.
În cazul anumitor modele (cu modul blocrii automate), retractoarele centurilor de
siguran ale scaunelor laterale din spate func ioneaz în dou moduri, modul blocrii de
urgen úi, pentru scaunele de protec ie pentru copii, modul blocrii automate.
z
Msurile de precau ie privind centurile de siguran
Purta i întotdeauna centura de siguran úi asigura i-v c to i pasagerii procedeaz la fel:
Este foarte periculos s nu purta i centura de siguran . În cazul unei coliziuni,
pasagerii care nu poart centura de siguran pot lovi celelalte persoane sau lucrurile
din interiorul vehiculului sau pot fi arunca i în afara acestuia. Rezultatul poate fi
rnirea grav sau chiar decesul. Într-o coliziune similar, pasagerii care poart
centuri de siguran sunt mult mai bine proteja i.
Nu purta i centura de siguran rsucit:
Centurile de siguran rsucite sunt periculoase. Într-o coliziune, întreaga l ime a
centurii nu este disponibil pentru a atenua impactul. Aceasta apas mai mult pe
oasele de sub centur, ceea ce poate duce la rniri grave sau la deces. Astfel, dac
centura de siguran este rsucit, trebuie s o îndrepta i pentru a elimina rsucirile
úi a permite folosirea întregii l imi a centurii de siguran .
Nu folosi i aceea úi centur de siguran pentru mai multe persoane în acela úi timp:
Folosirea unei centuri de siguran pentru mai multe persoane în acela úi timp este
periculoas. O centur de siguran folosit astfel nu poate dispersa for a impactului
în mod corespunztor úi cei doi pasageri pot fi strivi i unul de altul úi rni i grav sau
chiar uci úi. Nu utiliza i niciodat o centur pentru mai multe persoane úi conduce i
întotdeauna vehiculul doar dac to i ocupan ii poart centuri de siguran .
Nu conduce i vehiculul cu o centur de siguran deteriorat:
Folosirea unei centuri de siguran deteriorate este periculoas. Un accident poate
deteriora materialul centurii de siguran folosite în acel moment. O centur de
siguran deteriorat nu poate asigura o protec ie corespunztoare într-o coliziune.
Înainte de a folosi din nou centurile de siguran , consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda, pentru a inspecta toate
centurile de siguran care au fost utilizate într-un accident.
AVERTISMENT
Page 44 of 733
2-26
Echipamentul de siguran esen ial
Scaunul de protec ie pentru copil
Mazda recomand cu fermitate utilizarea scaunelor de protec ie pentru copii în cazul
copiilor destul de mici pentru a le putea utiliza.
Mazda recomand utilizarea scaunelor de protec ie pentru copii originale Mazda sau a unor
scaune care s respecte reglementrile UNECE
*1 44. Dac dori i s achizi iona i un scaun de
protec ie pentru copil original Mazda, consulta i un reprezentant autorizat Mazda.
Consulta i legile locale úi na ionale privind cerin ele specifice legate de siguran a copiilor
într-un vehicul aflat în mi úcare.
*1 UNECE înseamn Comisia Economic pentru Europa a Na iunilor Unite.
Indiferent de scaunul de protec ie pentru copil la care v gândi i, alege i-l pe cel adecvat
vârstei úi greut ii copilului, respecta i legea úi urma i instruc iunile care înso esc scaunul
de protec ie pentru copil.
Un copil care este prea mare pentru scaunul de protec ie pentru copil trebuie s stea pe
bancheta din spate úi s foloseasc centura de siguran .
Scaunul de protec ie pentru copil ar trebui s fie instalat pe bancheta din spate.
Statisticile confirm faptul c bancheta din spate este cel mai indicat loc pentru copiii de pân la
12 ani mai ales dac vehiculul este prevzut cu un sistem suplimentar de re inere (airbaguri).
Nu se va folosi NICIODAT pe scaunul fa un scaun de protec ie pentru copil orientat cu
fa a spre spatele vehiculului atât timp cât sistemul airbag este activat. Scaunul pasagerului
din fa este locul cel mai pu in potrivit úi pentru alte sisteme de protec ie pentru copii.
Anumite modele Mazda sunt prevzute cu un buton pentru dezactivare care împiedic
declan úarea airbagului pentru pasagerul din fa . Nu dezactiva i airbagul pasagerului din fa
fr a citi sec iunea „Butonul pentru dezactivarea airbagului pasagerului din fa ” (pagina 2-48).
Msurile de precau ie privind scaunul de protec ie pentru copil
Page 77 of 733
3-1
3Înainte de a urca la volan
Utilizarea diferitelor dotri, incluzând cheile, u úile, oglinzile úi
geamurile.
Cheile ........................................................... 3-2
Cheile .................................................... 3-2
Sistemul de acces frcheie .................. 3-3
Sistemul de acces codat fr cheie ............ 3-9
Sistemul de acces codat fr cheie* ...... 3-9
Raza de ac iune ................................... 3-10
U úile úi încuietorile.....................................3-11
Dispozitivele de închidere a u úilor ...... 3-11
Hayonul ............................................... 3-21
Combustibilul úi emisiile de noxe ............ 3-26
Msurile de precau ie privind
combustibilul úi gazele
de e úapament ....................................... 3-26
Clapeta úi bu úonul rezervorului de
combustibil .......................................... 3-31
Volanul ....................................................... 3-33
Volanul ................................................ 3-33
Oglinzile ..................................................... 3-34
Oglinzile .............................................. 3-34
Geamurile .................................................. 3-38
Geamurile electrice ............................. 3-38
Trapa* .................................................. 3-43
Sistemul de securitate ............................... 3-46
Modificrile úi echipamentele
suplimentare ........................................ 3-46
Sistemul antidemaraj ........................... 3-46
Sistemul antifurt (modelele pentru
Europa)* .............................................. 3-48
Sistemul antifurt (cu excep ia
modelelor pentru Europa)* ................. 3-52Sugestii privind
conducerea vehiculului ............................. 3-55
Rodajul ................................................ 3-55
Economia de combustibil úi protec ia
mediului ............................................... 3-55
Conducerea în situa ii periculoase ....... 3-56
Covora úele ........................................... 3-57
Balansarea vehiculului ........................ 3-58
Conducerea pe timp de iarn ............... 3-58
Conducerea în zone acoperite cu ap ... 3-61
Informa ii despre turbocompresorul
(SKYACTIV-D 2.2) ............................. 3-62
Remorcarea ............................................... 3-63
Remorcarea rulotelor úi a
remorcilor (Europa/Rusia/
Turcia/Israel/Africa de Sud) ................ 3-63
*Anumite modele.
Page 80 of 733
3-4
Înainte de a urca la volan
Cheile
WTe l e c o m a n d a
Schimbrile sau modificrile care nu
sunt în mod expres aprobate de partea
responsabil cu conformitatea pot duce
la anularea autorizrii utilizatorului de
a folosi echipamentul.
NOT
•Func ionarea sistemului de acces
fr cheie poate varia în func ie de
condi iile locale.
•Sistemul de acces fr cheie este
complet opera ional (încuierea/
descuierea u úii/hayonului) atunci
când butonul de pornire este în
pozi ia oprit. Sistemul nu
func ioneaz dac butonul de
pornire este în orice alt pozi ie în
afar de oprit.
•În cazul în care cheia nu
func ioneaz la apsarea unui buton
sau dac raza de ac iune este prea
mic, bateria poate fi descrcat
complet. Pentru a monta o baterie
nou, consulta i sec iunea
„Înlocuirea bateriei electrice”
(pagina 6-42).
•Durata de via a bateriei este de un
an. Înlocui i bateria cu una nou
atunci când indicatorul luminos
(verde) KEY (cheie) se aprinde în
panoul de bord. Este recomandat
înlocuirea bateriei o dat pe an
deoarece lampa de avertizare/
indicatorul luminos KEY (cheie)
este posibil s nu se aprind sau s
lumineze scurt în func
ie de gradul
de descrcare a bateriei.
ATENŢIE!NOT
•Cheile suplimentare pot fi ob inute
de la un reprezentant autorizat
Mazda. Pot fi folosite pân la 6 chei
cu func iile cheii cu sistem „mâini
libere”. Aduce i toate cheile la un
reprezentant autorizat Mazda atunci
când ave i nevoie de chei
suplimentare.
NOT
•(Modelele pentru Europa)
Farurile se aprind/se sting prin
ac ionarea telecomenzii.
Consulta i sec iunea „Sistemul de
lumini pentru plecarea de acas”
de la pagina 4-85.
•(Cu sistem antifurt)
Luminile de avarie lumineaz scurt
atunci când sistemul antifurt este
activat sau oprit.
Consulta i sec iunea „Sistemul
antifurt (modelele pentru Europa)”
de la pagina 3-48.
Consulta i sec iunea „Sistemul
antifurt (cu excep ia modelelor
pentru Europa)” de la paginae 3-52.
Butoane de operare Indicator luminos de funcţionare
Page 83 of 733
3-7
Înainte de a urca la volan
Cheile
Butonul de anulare a senzorului de
intruziune (cu sistem antifurt)*
Pentru a anula senzorul de intruziune
(parte a sistemului antifurt), apsa i
butonul de anulare a senzorului de
intruziune în 20 de secunde dup apsarea
butonului de încuiere úi luminile de avarie
vor lumina scurt de trei ori. Consulta i
sec iunea „Sistemul antifurt (modelele
pentru Europa)” de la pagina 3-48.
WRaza de ac iune
Sistemul func ioneaz doar atunci când
úoferul este în vehicul sau în raza de ac iune a
sistemului, în timp ce cheia se afl la acesta.
Pornirea motorului
Cu func iile cheii cu sistem
„mâini libere”
Fr func iile cheii cu sistem
„mâini libere”
NOT
•Pornirea motorului poate fi posibil
chiar úi atunci când cheia se afl în
exteriorul vehiculului úi foarte
aproape de o u ú úi un geam; cu
toate acestea, porni i motorul doar
atunci când v afla i pe scaunul
úoferului.
Dac motorul porne úte úi cheia nu
se afl în vehicul, acesta nu va putea
fi repornit dup ce l-a i oprit úi
butonul de pornire a fost rotit în
pozi ia oprit.
•Compartimentul pentru bagaje nu se
afl în raza de ac iune asigurat, cu
toate acestea, dac cheia
(telecomanda) este operabil,
motorul va porni.
NOT
În cazul în care cheia se afl în
urmtoarele zone, este posibil ca
motorul s nu porneasc:
•În apropierea panoului de bord
•În compartimentele de depozitare,
precum torpedoul
Antenă internă
Raza de acţiune
Antenă internă
Raza de acţiune
*Anumite modele.
Page 85 of 733
3-9
Înainte de a urca la volan
Sistemul de acces codat fr cheie
Func iile cheii cu sistem „mâini libere” v
permit s încuia i/descuia i u úile úi hayonul
sau s deschide i hayonul în timp ce ave i
cheia la dumneavoastr, dar fr a o folosi.
Defec iunile sau avertizrile sistemului
sunt indicate de urmtoarele semnale
sonore de avertizare.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
buton de comand inutilizabil
Consulta i sec iunea „Semnalul sonor
de avertizare pentru buton de comand
inutilizabil (cu func iile cheii cu sistem
„mâini libere”)” de la pagina 7-49.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
cheie lsat în compartimentul pentru
bagaje
Consulta i sec iunea „Semnalul sonor
de avertizare pentru cheie lsat în
compartimentul pentru bagaje
(cu func iile cheii cu sistem „mâini
libere”)” de la pagina 7-49.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
cheie lsat în vehicul
Consulta i sec iunea „Semnalul sonor
de avertizare pentru cheie lsat în
vehicul (cu func iile cheii cu sistem
„mâini libere”)” de la pagina 7-49.
Sistemul de acces codat
fr cheie*
Undele radio emise de cheie pot
interfera cu diverse aparate medicale,
cum ar fi stimulatoarele de ritm cardiac:
Înainte de a utiliza cheia în
apropierea persoanelor care folosesc
echipamente medicale, consulta i
productorul echipamentului medical
sau medicul de familie cu privire la
modul în care undele radio pot afecta
echipamentul.
AVERTISMENT
NOT
Func iile sistemului de acces codat
fr cheie pot fi dezactivate pentru a
preveni orice efect advers posibil
asupra unui utilizator care folose úte un
stimulator cardiac sau alt dispozitiv
medical. Dac sistemul este dezactivat,
nu ve i putea porni motorul atunci
când cheia este la dumneavoastr.
Pentru detalii, consulta i un service
autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda. Dac
sistemul de acces codat fr cheie a
fost dezactivat, pute i porni motorul
respectând procedura indicat pentru
situa ia în care cheia bateriei s-a
descrcat.
Consulta i sec iunea „Func ia de
pornire a motorului atunci când bateria
cheii este complet descrcat” de la
pagina 4-8.
*Anumite modele.
Page 88 of 733
3-12
Înainte de a urca la volan
U úile úi încuietorile
WÎncuierea, descuierea cu cheia
Toate u úile úi hayonul se încuie automat
atunci când u úa úoferului este încuiat cu
cheia. Toate u úile se vor descuia atunci
când u úa úoferului este descuiat cu cheia.
Roti i cheia spre fa a vehiculului pentru
încuiere úi spre spatele acestuia pentru
descuiere.
WSistemul de închidere
centralizat dubl*
Sistemul de închidere centralizat dubl
a fost proiectat pentru a împiedica o
persoan care a intrat prin efrac ie în
vehiculul dumneavoastr s deschid o
portier din interior.
Dac ave i probleme cu sistemul de
închidere centralizat dubl, consulta i un
service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Modul de activare a sistemului
1. Închide i toate geamurile úi trapa*.
2. Roti i contactul în pozi ia OFF (oprit)
úi lua i cheia cu dumneavoastr.
3. Închide i toate u úile úi hayonul.
NOT
•(Sistemul de descuiere (control) al
u úilor cu detectarea coliziunii)*
Acest sistem descuie automat u úilor
în cazul în care vehiculul este
implicat într-un accident pentru a
permite pasagerilor s ias din
vehicul imediat úi a preveni ca
ace útia s fie captivi înuntru.
Cu contactul în pozi ia ON (pornit)
úi în cazul în care vehiculul este
supus unui import suficient de
puternic pentru a umfla airbagurile,
toate u úile sunt descuiate automat
dup ce aproximativ 6 secunde au
trecut de la momentul accidentului.
Este posibil ca u úile s nu se descuie
în func ie de cum este aplicat
impactul, de for a impactului úi alte
condi ii ale accidentului. Dac
sistemele asociate u úilor sau bateria
func ioneaz defectuos, u úile nu se
vor descuia.
ÎncuiereDescuiere
Nu activa i niciodat sistemul de
închidere centralizat dubl atunci
când în vehicul sunt pasageri, în
special copii:
Activarea sistemului în prezen a
pasagerilor, în special a copiilor, este
periculoas: Pasagerii nu vor putea
deschide u.ile din interior. Ace útia pot
fi bloca i úi supu úi unor temperaturi
extreme. Acest lucru poate duce la
vtmri grave sau chiar la deces.
AVERTISMENT
*Anumite modele.
Page 92 of 733
3-16
Înainte de a urca la volan
U úile úi încuietorile
WÎncuierea, descuierea cu
telecomanda
To a t e u úile úi hayonul pot fi încuiate/
descuiate folosind telecomanda sistemului
de acces fr cheie; consulta i sec iunea
„Sistemul de acces fr cheie” (pagina 3-3).
WÎncuierea, descuierea cu butonul
de încuiere a u úii*
To a t e u úile úi hayonul se încuie automat
atunci când partea de încuiere este apsat
cu toate u úile úi hayonul închise.
Toate se descuie când se apas partea de
descuiere.
WFunc ia de încuiere/descuiere
automat*
NOT
•(Func ia de reîncuiere automat)
Dup descuierea cu ajutorul
butonului de comand, toate u úile úi
hayonul se vor încuia automat dac
oricare dintre urmtoarele
opera iuni nu este efectuat în
30 de secunde. Dac vehiculul
dumneavoastr este prevzut cu un
sistem antifurt, luminile de avarie
vor lumina scurt pentru confirmare.
Timpul necesar pentru încuierea
automat a u úilor poate fi schimbat.
Consulta i sec iunea „Func iile de
personalizare” de la pagina 9-12.
•O u ú sau hayonul este deschis.
• Contactul este în orice alt
pozi ie în afar de oprit.
NOT
U úile úi hayonul nu pot fi încuiate
atunci când o alt u ú sau hayonul este
deschis.
Nu trage i de mânerul interior de o
u ú din fa :
Este periculos s trage i de mânerul
interior al unei u úi din fa în timp ce
vehiculul este în mi úcare. Pasagerii
pot s cad din vehicul dac u úa se
deschide accidental ceea ce ar putea
rezulta în deces sau vtmare grav.
Descuiere
Încuiere
AVERTISMENT
*Anumite modele.