MAZDA MODEL CX-5 2015 Návod k obsluze (in Czech)

3-55
P
ed jízdou
Rady pro jízdu
V
$z nevyžaduje žádný zvláštní záb
h,
b
hem prvních 1 000 km byste však m
li
dodržovat následující pokyny, které
napomohou zvýšení výkonu, prodloužení
životnosti Vaší Mazdy i snížení spot
eby
paliva.
•Motor nevytáþejte.
•Nejezd
te dlouhou dobu konstantní
rychlostí, a
" už vysokou nebo nízkou.
•Nejezd
te dlouhou dobu na plný plyn
nebo ve vysokých otáþkách motoru.
•Vyvarujte se zbyteþn
 prudkého brzd
ní.
•Vyhn
te se rozjezd
$m na plný plyn.
•Netahejte p
ív
s.Zp
$sob, jakým svou Mazdu používáte,
má bezprost
ední vliv na to, jak daleko
budete schopni dojet na jednu nádrž
paliva. Budete-li se
ídit t
mito
doporuþeními, dosáhnete snížení
spot
eby paliva a emisí CO2.
•Vyhn
te se zbyteþn
 dlouhému zah
ívání
motoru. Jakmile motor vozu plynule
b
ží, vyje
te.
•Vy h n
te se prudkým rozjezd
$m.
•Jezd
te nižšími rychlostmi.
•P
edvídejte okamžik pot
eby použití
brzd (vyhýbejte se náhlému brzd
ní).
•Postupujte podle plánu údržby
(strana 6-3) a v
$z sv

te do péþe
kvalifikovaného opravce, který
provede pot
ebné prohlídky a servis.
Doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
•Klimatizaci používejte pouze
v nezbytných p
ípadech.
•Na nerovných vozovkách snižte
rychlost jízdy.
•Udržujte pneumatiky správn
 nahušt
né.
•Nep
evážejte zbyteþné náklady.
•P
i jízd
 nenechávejte nohu zbyteþn

odloženou na brzdovém pedálu.
•Peþujte o správné se
ízení geometrie
podvozku.
•P
i jízd
 vyššími rychlostmi udržujte
zav
ená všechna okna.
•P
i jízd
 za boþního v
tru nebo
vprotiv
tru zpomalte.
Záb
h vozidlaÚspora paliva a ochrana
životního prost
edí

3-56
P
ed jízdou
Rady pro jízdu
P
i jízd
 na ledu nebo ve vod
, sn
hu, blát
,
písku nebo na podobném nebezpeþném
povrchu:
•Bu
te velmi opatrní a udržujte
dostateþnou vzdálenost pro p
ípadné
brzd
ní.
•Vy h n
te se prudkému brzd
ní a náhlému
pohybu volantu.
•S brzdovým pedálem nepumpujte.
Brzdový pedál sešlapujte plynule.
Podrobnosti naleznete v kapitole
Protiblokovací brzdový systém (ABS),
strana 4-106.
•Pokud s vozidlem uváznete, za
a
te
nejnižší p
evodový stupe
 a pomalu
p
idávejte plyn. Pozor, aby nedošlo
kprotáþení p
edních kol.
•Pot
ebujete-li p
i rozjezdu na kluzkém
povrchu, jako je nap
íklad náledí nebo
ujetý sníh, získat v
tší záb
r, nasypte
pod p
ední kola písek, kamení nebo
s
$l, použijte sn
hové
et
zy, kobereþky
nebo jiný protiskluzový materiál.
Nikdy p
i sjížd
ní z kopce nevypínejte
motor:
Vypnutí motoru b
hem jízdy z kopce
m
$že být nebezpeþné. Po vypnutí
zapalování dojde ke snížení úþinnosti
posilovaþe
ízení a brzd a m
$že
dojít k poškození hnacího ústrojí.
Jakákoliv ztráta kontroly nad
ízením
a brzdami vozidla m
$že mít za
následek vznik nehody.
VAROVÁNÍRiskantní jízda
Pokud je na kluzké vozovce nezbytn

nutné p
e
adit na nižší p
evodový
stupe
, bu
te velmi opatrní:
Pod
azení je p
i jízd
 na kluzké
vozovce nebezpeþné. Náhlá zm
na
rychlosti otáþení kol m
$že mít za
následek vznik smyku. To m
$že vést
až ke ztrát
 kontroly nad vozidlem
nebo k nehod
.
POZNÁMKA
Sn
hové
et
zy používejte pouze na
p
edních kolech.
VAROVÁNÍ

3-57
P
ed jízdou
Rady pro jízdu
P
i pokládání podlahové rohože ji umíst
te
tak, aby její háþky nebo p
íchytky byly
nasunuty na zašpiþat
lou þást zádržných
kolík
$.
Podlahové rohože
Ujist
te se, že jsou podlahové rohože
zajišt
né pomocí poutek nebo p
íchytek
tak, aby se nemohly nahrnout pod
pedály (na stran

idiþe):
Použití podlahových rohoží, které
nejsou zajišt
né, je nebezpeþné,
protože mohou narušovat sešlapování
pedálu akcelerátoru nebo brzdového
pedálu (na stran

idiþe), což by
mohlo vést k nehod
.
Používejte pouze takové podlahové
rohože, které vyhovují tvaru podlahy
na stran

idiþe, a ujist
te se, že jsou
správn
 otoþené.
Podlahové rohože zajist
te pomocí
poutek nebo p
íchytek.
V závislosti na konkrétním typu
rohože existuje mnoho zp
$sob
$, jak
ji zajistit, proto vždy použijte správný
zp
$sob zajišt
ní.
Po instalaci podlahové rohože se
p
esv
dþte, že se neposunuje ze strany
na stranu nebo dop
edu a dozadu
a že na stran

idiþe je v dostateþné
vzdálenosti od pedálu akcelerátoru
a brzdového pedálu.
Když jste podlahovou rohož
demontovali kv
$li úklidu nebo
z jiného d
$vodu, vždy ji znovu
bezpeþn
 zajist
te, a to s ohledem
na zde uvedená upozorn
ní.
VAROVÁNÍNa stran

idiþe nikdy nepoužívejte
dv
 podlahové rohože, jednu na druhé:
Použití dvou podlahových rohoží, jedné
položené na druhé, na stran

idiþe je
nebezpeþné, protože p
idržené kolíky
jsou schopné zabránit posouvání pouze
jedné podlahové rohože.
Uvoln
ná podlahová rohož by
narušovala manipulaci s pedály
a mohlo by dojít k nehod
.
Když v zim
 používáte silnou
podlahovou rohož, vždy nejprve
odstra
te p
$vodní podlahovou rohož.
VAROVÁNÍ

3-58
P
ed jízdou
Rady pro jízdu
Pokud musíte rozhoupat v
$z, abyste je
vyprostili ze sn
hu, písku nebo bláta, zvolna
p
e
azujte mezi rychlostmi 1 (D) a R.
V zimním období s sebou vozte vybavení
pro p
ípad nouze, vþetn
 sn
hových

et
z
$, škrabky na okna, malé lopatky,
startovacích kabel
$ a malého sáþku
s pískem nebo solí.
Požádejte kvalifikovaného opravce,
doporuþujeme obrátit se na autorizovaného
opravce voz
$ Mazda, aby provedl
následující úkony:
•
Úpravu správné koncentrace nemrznoucí
chladicí sm
si v chladiþi.
Viz Chladicí kapalina motoru,
strana 6-31.
•Kontrolu akumulátoru vozu a p
ípojných
kabel
$. Nízké teploty snižují kapacitu
akumulátoru.
•Používejte motorový olej vhodný pro
nejnižší teploty, ve kterých bude
vozidlo jezdit (strana 6-26).
•Kontrolu celého zapalovacího systému,
zda nejsou poškozené kabely a uvoln
né
spoje.
•Do ost
ikovaþ
$ používejte nemrznoucí
sm
s, ale ne chladicí kapalinu motoru
(strana 6-34).
•Sníh ponechaný na þelním skle je
nebezpeþný, protože Vám m
$že bránit
ve výhledu. P
ed jízdou sníh odstra
te.
•P
i odstra
ování ledu nebo zamrzlého
sn
hu ze skla zrcátka nebo þelního skla
netlaþte na škrabku p
íliš velkou silou.
•Nikdy nepoužívejte teplou nebo horkou
vodu pro odstran
ní sn
hu nebo ledu
z oken a zrcátek, mohlo by dojít
k popraskání skla.
Rozhoupání vozu
Vy h n
te se protáþení kol vysokou
rychlostí a nedovolte, aby p
i tlaþení
vozu kdokoliv stál za koly:
Protáþení kol zapadlého vozidla
vysokou rychlostí je nebezpeþné.
Protáþející se kolo se m
$že p
eh
át
am
$že dojít k explozi pneumatiky. To
m
$že být p
íþinou vážného zran
ní.
P
íliš intenzivní rozhoupání vozidla
m
$že být p
íþinou p
eh
átí motoru,
poškození p
evodovky a pneumatik.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
Jízda v zimním období

3-59
P
ed jízdou
Rady pro jízdu
•Brzdný výkon m
$že být negativn

ovlivn
n, pokud se na souþásti brzd
nalepí sníh nebo led. Pokud taková
situace nastane, je
te vozidlem
pomalu, n
kolikrát uvoln
te pedál
akcelerátoru a lehce sešlápn
te
brzdový pedál, až se funkce brzd
vrátí k normálu.
WZimní pneumatiky
Zimní pneumatiky používejte na všech
þty
ech kolech Vašeho vozu
Nep
ekraþujte maximální povolenou
rychlost stanovenou pro zimní pneumatiky
ani zákonné omezení rychlosti.
Evropa
P
i použití zimních pneumatik zvolte
pneumatiky specifikovaných rozm
r
$
a dodržujte doporuþený tlak pro jejich
hušt
ní (strana 9-10).
WSn
hové
et
zy
P
ed použitím sn
hových
et
z
$ se
ujist
te, zda jejich použití umož
ují
p
edpisy dané zem
.
Sn
hové
et
zy instalujte pouze na
p
ední kola.
Nepoužívejte
et
zy na zadních kolech.
Na všech þty
ech kolech používejte
výhradn
 pneumatiky shodného
rozm
ru a typu (zimní, radiální,
diagonální):
Je nebezpeþné používat pneumatiky
rozdílného rozm
ru a typu. M
$že dojít
k vážnému ovlivn
ní ovladatelnosti
Vašeho vozidla, d
$sledkem þehož
m
$že být nehoda.
P
ed použitím pneumatik s ocelovými
hroty se ujist
te, zda jejich použití
umož
ují p
edpisy dané zem
.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
•
et
zy mohou ovlivnit jízdní
vlastnosti vozu.
•Nep
ekraþujte rychlost jízdy
50 km/hod nebo rychlost
doporuþenou výrobcem
et
z
$
podle toho, která je nižší.
•Jezd
te opatrn
 a vyhýbejte se
nerovnostem na vozovce, výmol
$m
a ostrým zatáþkám.
•Snažte se zabránit zablokování kol
p
i brzd
ní.
•Nenasazujte sn
hové
et
zy na
náhradní kolo pro nouzové použití,
mohlo by dojít k poškození vozidla
a pneumatiky. Vaše vozidlo není
z výroby vybaveno náhradním
kolem pro nouzové použití.
•Sn
hové
et
zy nepoužívejte p
i
jízd
 na vozovce, která není pokryta
sn
hem nebo ledem. Mohlo by
tím dojít k poškození pneumatik
asn
hových
et
z
$.
•Sn
hové
et
zy mohou poškrábat
nebo poškodit hliníkové disky kol.
POZNÁMKA
Pokud je Váš v
$z vybaven systémem
sledování tlaku v pneumatikách, nemusí
systém správn
 fungovat p
i použití
sn
hových
et
z
$.
UPOZORNĚNÍ

3-60
P
ed jízdou
Rady pro jízdu
Výb
r sn
hových
et
z
$ (Evropa)
Mazda Vám doporuþuje sn
hové
et
zy,
jež jsou tvo
eny šestihrannými ocelovými
oky. Zvolte typ
et
zu odpovídající
rozm
ru pneumatiky.
Specifikace pro instalaci (Evropa)
P
i instalaci sn
hových
et
z
$ musí být
vzdálenost mezi vzorkem pneumatiky
a
et
zem v rámci p
edepsaných hodnot,
uvedených v následující tabulce.Nasazení sn
hových
et
z
$
1. Sn
hové
et
zy na p
edních kolech
zajist
te co nejpevn
ji. Vždy dodržujte
pokyny výrobce
et
z
$.
2.
et
zy dotáhn
te po ujetí
vzdálenosti 1/2 - 1 km.
Rozm
r pneumatikySn
hový
et
z
225/55R19
et
z tvo
ený
šestihrannými oky
225/65R17
et
z tvo
ený
šestihrannými oky
POZNÁMKA
Aþkoliv Vám spoleþnost Mazda
doporuþuje sn
hové
et
zy tvo
ené
šestihrannými ocelovými oky, m
$žete
použít všechny sn
hové
et
zy
odpovídající specifikacím pro instalaci.
Vzdálenost [Jednotka: mm]
AB
MAX 13 MAX 13
Pohled z bokuPříčný řez Pneumatika
A
B

3-61
P
ed jízdou
Rady pro jízdu
Jízda v zatopené oblasti
Mokré brzdy vysušte pomalou jízdou,
n
kolikrát uvoln
te plynový pedál
a lehce sešlápn
te brzdový pedál, dokud
se funkce brzd nevrátí k normálu:
Jízda s mokrými brzdami je nebezpeþná.
Prodloužená brzdná dráha nebo tažení
vozu ke stran
 b
hem brzd
ní m
$že být
p
íþinou vzniku vážné dopravní nehody.
Mírným p
ibrzd
ním zkontrolujte, zda
nebyla úþinnost brzd ovlivn
na.
S vozidlem nejezd
te po zaplavených
cestách, mohlo by dojít ke zkratování
elektronických obvod
$, poškození
motoru nebo zhasnutí motoru, pokud
dojde k nasátí vody. Pokud systém
nepracuje správn
, obra
"te se na
odborného opravce, doporuþujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz
$ Mazda.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ

3-62
P
ed jízdou
Rady pro jízdu
Turbodmychadlo podstatným zp
$sobem zvyšuje výkon motoru. Jeho pokroþilá konstrukce
zajiš
"uje vylepšený provoz a vyžaduje minimální údržbu.
Abyste co nejvíce využili jeho p
ínosu, dodržujte následující pokyny.
1. M

te motorový olej a olejový filtr v souladu s Plánem údržby (strana 6-3).
2. Používejte pouze doporuþený motorový olej (strana 6-26). NEDOPORUýUJEME
používat dodateþná aditiva.
Informace o turbodmychadle (SKYACTIV-D 2.2)
•Po jízd
 vysokou rychlostí nebo do dlouhého svahu musíte nechat motor b
žet na
volnob
žné otáþky alespo
 po dobu 30 sekund, než ho vypnete. V opaþném p
ípad

by mohlo dojít k poškození turbodmychadla. Pokud se však aktivuje systém i-stop,
není volnob
h motoru nutný.
•Zvyšováním otáþek motoru nebo jejich p
etáþením, zejména bezprost
edn
 po jeho
nastartování, m
$že být turbodmychadlo poškozeno.
•V rámci ochrany p
ed poškozením je motor zkonstruován tak, aby v mimo
ádn

chladném poþasí nebylo možno zvyšovat jeho otáþky bezprost
edn
 po nastartování.
UPOZORNĚNÍ

3-63
P
ed jízdou
Ta ž e n í
Váš v
$z Mazda je konstruován a postaven p
edevším pro p
evoz cestujících a nákladu.
Je-li nezbytné, abyste v
$z použili k tažení p
ív
su, dodržujte následující pokyny, protože
bezpeþnost
idiþe a spolujezdce závisí na správném vybavení a bezpeþných jízdních
návycích
idiþe. Tažení p
ív
su ovlivní ovládání vozu, jeho jízdní vlastnosti, brzd
ní,
výkon a spot
ebu paliva.
Nikdy nep
et
žujte v
$z nebo p
ív
s. Máte-li jakékoli další dotazy týkající se tažení
p
ív
su, obra
"te se na autorizovaného prodejce voz
$ Mazda.
WHmotnostní limity
Celková hmotnost p
ív
su, celková hmotnost soupravy a zatížení p
ípojného þepu
nesmí p
esáhnout p
edepsané limity uvedené v „Tabulce hodnot maximálního zatížení
p
i tažení p
ív
su“.
CELKOVÁ HMOTNOST P
ÍV
SU:
Souþet hmotnosti p
ív
su a jeho nákladu.
CELKOVÁ HMOTNOST SOUPRAVY:
Souþet celkové hmotnosti p
ív
su a hmotnosti táhnoucího vozidla, vþetn
 tažného za
ízení,
cestujících ve vozidle a nákladu.
ZATÍŽENÍ P
ÍPOJNÉHO ýEPU:
Zatížení p
$sobící na záv
sném þepu tažného za
ízení. To se m
ní v závislosti na zm
nách
rozložení nákladu na p
ív
su.
Tažení karavanu a p
ív
su (Evropa/Rusko/Turecko/Izrael/
Jižní Afrika)
•Sv
$j nový v
$z Mazda nepoužívejte pro tažení p
ív
su prvních 1 000 kilometr
$.
V opaþném p
ípad
 m
$že dojít k poškození motoru, p
evodovky, diferenciálu, ložisek
kol a dalších souþástí pohonného ústrojí.
•Škody zp
$sobené tažením p
ív
su/karavanu v Turecku nejsou kryté zárukou
poskytovanou na vozidlo.
UPOZORNĚNÍ

3-64
P
ed jízdou
Ta ž e n í
P
i provozu ve vysokých nadmo
ských výškách ztrácí motor úm
rn
 se stoupající nadmo
skou
výškou sv
$j výkon. Za t
chto podmínek je doporuþováno snížit celkovou hmotnost vozu
a celkovou hmotnost soupravy o 10% na každých 1 000 m nadmo
ské výšky.
Tabulka hodnot maximálního zatížení p
i tažení p
ív
su
Evropa/Stoupání až do 12 %
MODELCELKOVÁ HMOTNOST
P
ÍV
SUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
MotorP
evodovkaÚrove

emisíHnací
systémNebrzd
ný
p
ív
sBrzd
ný
p
ív
sBrzd
ný p
ív
s
SKYACTIV-G 2.0Manuální
p
evodovkaEURO6 2WD 690 kg 1 800 kg 3 730 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
p
evodovkaEURO6 2WD 700 kg 1 800 kg 3 765 kg
SKYACTIV-G 2.0Manuální
p
evodovkaEURO6 4WD 725 kg 1 800 kg 3 805 kg
SKYACTIV-G 2.0Automatická
p
evodovkaEURO6 4WD 735 kg 1 800 kg 3 835 kg
SKYACTIV-G 2.5Automatická
p
evodovkaEURO6 4WD 750 kg 1 800 kg 3 865 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuální
p
evodovkaEURO6 2WD 740 kg 2 000 kg 4 050 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomatická
p
evodovkaEURO6 2WD 750 kg 2 000 kg 4 050 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERManuální
p
evodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 110 kg
SKYACTIV-D 2.2
STANDARD
POWERAutomatická
p
evodovkaEURO6 4WD 750 kg 2 000 kg 4 125 kg