stop start MAZDA MODEL CX-5 2015 Návod k obsluze (in Czech)

3-3
P
ed jízdou
Klíþe
Chcete-li použít pomocný klíþ, stiskn
te
páþku a vytáhn
te klíþ (dálkový ovladaþ).Tento systém využívá tlaþítka na ovladaþi
pro dálkové odemykání a zamykání dve
í
a zadních výklopných dve
í.
Systém dokáže nastartovat motor, aniž
byste museli vytahovat startovací kartu
z kabelky nebo kapsy.
U vozidel vybavených systémem ochrany
vozu proti krádeži je možná také aktivace
tohoto systému.
Tlaþítko na ovladaþi stiskn
te zvolna
ad
$razn
.
Poruchy nebo varování systému jsou
indikovány následujícími varovnými
kontrolkami nebo signály.
V p
ípad
 vozidel s p
ístrojovým panelem
typu A si p
eþt
te zobrazenou zprávu
a pop
ípad
 si nechejte vozidlo zkontrolovat
kvalifikovaným opravcem, doporuþujeme
autorizovaným opravcem voz
$ Mazda.
•Varovná kontrolka KLÍý (þervená)
Viz Varovné/indikaþní kontrolky,
strana 4-33.
•Varovný zvukový signál, že zapalování
není vypnuté (STOP)
Viz Varovný zvukový signál, že
zapalování není vypnuté (STOP),
strana 7-48.
•Varovný zvukový signál upozor
ující
na startovací kartu nacházející se ve
vozidle
Viz Varovný zvukový signál, že se
startovací karta nenalézá ve vozidle,
strana 7-48.
Pokud vznikne jakýkoliv problém se star-
tovací kartou, obra
"te se na kvalifikova-
ného opravce, doporuþujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
V p
ípad
 odcizení nebo ztráty Vašeho
ovladaþe pora
te se co nejd
íve
s autorizovaným opravcem voz
$ Mazda,
on Vám zajistí náhradní ovladaþe a ztracené
nebo odcizené ovladaþe deaktivuje.
POZNÁMKA
•Startovací karta musí být u
idiþe,
aby byla zajišt
na správná funkce
systému.
•Vždy m
jte k dispozici náhradní
klíþ pro p
ípad, že byste jej ztratili.
Pokud klíþ ztratíte, obra
"te se co
nejd
íve na autorizovaného opravce
voz
$ Mazda.
Pomocný klíč
Štítek s číselným kódem klíče
Dálkový ovladač
Páč
ka
Systém dálkového ovládání
centrálního zamykání

3-6
P
ed jízdou
Klíþe
Tlaþítko pro odemykání
Chcete-li odemknout dve
e a zadní
výklopné dve
e vozu, stiskn
te tlaþítko
pro odemykání a varovné blikaþe
probliknou dvakrát.(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání, krom
 model
$ urþených
pro Evropu)
Zvukový signál se ozve dvakrát.
POZNÁMKA
•Dve
e ani zadní výklopné dve
e
vozu nelze zamknout stisknutím
tlaþítka pro zamykání, pokud
jsou n
které z ostatních dve
í nebo
zadní výklopné dve
e otev
eny.
V takovém okamžiku nebliknou ani
varovné blikaþe.
•(Modely urþené pro Evropu)
Vynesení startovací karty z vozidla,
zav
ení všech dve
í a stisknutí
tlaþítka pro zamknutí na startovací
kart
, když je funkce systému i-stop
aktivována (motor je zastavený)
zp
$sobí p
epnutí startovacího
tlaþítka do polohy OFF a zamknutí
všech dve
í (volant se také zamkne).
•Po stisknutí tlaþítka jsou všechny
dve
e vozu i zadní výklopné dve
e
uzamþeny.
•(Se systémem dvojitého zamykání)
Dvojité zamykání m
$žete aktivovat
také dvojím stisknutím tlaþítka
pro zamykání b
hem 3 sekund.
Viz Systém dvojitého zamykání,
strana 3-12.
•(Se systémem ochrany vozidla
proti krádeži)
Když jsou dve
e zamknuty stiskem
tlaþítka pro zamknutí na ovladaþi,
když je systém ochrany vozidla
proti krádeži aktivován, varovné
blikaþe bliknou jednou na znamení,
že je systém aktivován.
POZNÁMKA
•(Funkce automatického
op
tovného zamykání)
Po odemknutí dve
í pomocí
startovací karty budou všechny
dve
e a zadní výklopné dve
e
automaticky uzamþeny, pokud
b
hem následujících 30 sekund
nebude provedena n
která
z následujících operací. Je-li Vaše
vozidlo vybaveno systémem ochrany
vozidla proti krádeži, varovné
blikaþe bliknou pro potvrzení.
ýas, po jehož uplynutí se dve
e
automaticky zamknou, je možné
zm
nit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
strana 9-12.
• Jsou otev
eny dve
e nebo zadní
výklopné dve
e.
• Startovací tlaþítko je p
epnuté do
jakékoliv polohy krom
 vypnuto.
•(Se systémem ochrany vozidla
proti krádeži)
Když jsou dve
e odemknuty
stisknutím p
íslušného tlaþítka
na startovací kart
, když je systém
ochrany proti krádeži deaktivován,
varovné blikaþe bliknou dvakrát na
znamení, že je systém deaktivován.

3-62
P
ed jízdou
Rady pro jízdu
Turbodmychadlo podstatným zp
$sobem zvyšuje výkon motoru. Jeho pokroþilá konstrukce
zajiš
"uje vylepšený provoz a vyžaduje minimální údržbu.
Abyste co nejvíce využili jeho p
ínosu, dodržujte následující pokyny.
1. M

te motorový olej a olejový filtr v souladu s Plánem údržby (strana 6-3).
2. Používejte pouze doporuþený motorový olej (strana 6-26). NEDOPORUýUJEME
používat dodateþná aditiva.
Informace o turbodmychadle (SKYACTIV-D 2.2)
•Po jízd
 vysokou rychlostí nebo do dlouhého svahu musíte nechat motor b
žet na
volnob
žné otáþky alespo
 po dobu 30 sekund, než ho vypnete. V opaþném p
ípad

by mohlo dojít k poškození turbodmychadla. Pokud se však aktivuje systém i-stop,
není volnob
h motoru nutný.
•Zvyšováním otáþek motoru nebo jejich p
etáþením, zejména bezprost
edn
 po jeho
nastartování, m
$že být turbodmychadlo poškozeno.
•V rámci ochrany p
ed poškozením je motor zkonstruován tak, aby v mimo
ádn

chladném poþasí nebylo možno zvyšovat jeho otáþky bezprost
edn
 po nastartování.
UPOZORNĚNÍ

4-1
4P
i jízd

Informace týkající se bezpeþné jízdy a zastavení.
Startování/zastavení motoru ...................... 4-2
Spínaþ zapalování .................................. 4-2
Startování motoru .................................. 4-3
Vypnutí motoru .................................... 4-10
i-stop* .................................................. 4-12
P
ístrojový panel a displej ....................... 4-21
P
ístroje a ukazatele ............................ 4-21
Varovné/indikaþní kontrolky ............... 4-33
P
evodovka................................................ 4-69
Ovládání manuální p
evodovky .......... 4-69
Ovládací prvky automatické
p
evodovky .......................................... 4-72
Spínaþe a ovládací prvky ......................... 4-81
Ovládání osv
tlení vozu ...................... 4-81
P
ední mlhová sv
tla* ......................... 4-87
Zadní mlhové sv
tlo* .......................... 4-88
Signalizace zm
ny sm
ru
jízdy a zm
ny jízdního pruhu .............. 4-90
St
raþe a ost
ikovaþe þelního skla ....... 4-91
St
raþ a ost
ikovaþ zadního okna ........ 4-95
Ost
ikovaþe sv
tlomet
$* ..................... 4-95
Odmlžovaþ zadního okna .................... 4-96
Houkaþka ............................................. 4-97
Varovné blikaþe ................................... 4-98
Brzdy.......................................................... 4-99
Brzdová soustava ................................ 4-99
Systém signálu nouzového zastavení ... 4-104
Asistent pro rozjezd do kopce (HLA) .. 4-104
ABS/TCS/DSC ........................................ 4-106
Protiblokovací brzdový
systém (ABS) .................................... 4-106
Systém kontroly prokluzu kol (TCS) ... 4-107
Systém
ízení jízdní stability (DSC) ..... 4-109
i-ELOOP*.................................................4-110
Monitor spot
eby paliva..........................4-113
Výb
r jízdních režim
$
(automatická p
evodovka)*
...................... 4-119
4WD ......................................................... 4-121
Posilovaþ
ízení........................................ 4-123
i-ACTIVSENSE* .................................... 4-124
Systém adaptivních p
edních
sv
tlomet
$ (AFS)* ............................ 4-127
Systém ovládání dálkových
sv
tel (HBC)* .................................... 4-128
Adaptivní LED sv
tlomety* .............. 4-131
Systém varování p
ed opušt
ním
jízdního pruhu (LDWS)* ................... 4-135
Systém sledování mrtvého
úhlu (BSM)* ...................................... 4-141
Systém podpory rozpoznávání
vzdálenosti (DRSS)* ......................... 4-147
Upozor
ování p
i zjišt
ní ztráty
bd
losti
idiþe* .................................. 4-150
Systém upozor
ující na provoz za
vozem p
i couvání (RCTA)* ............. 4-153
Radarový adaptivní tempomat
Mazda (MRCC)* ............................... 4-158
Systém zabra
ující opušt
ní
jízdního pruhu* .................................. 4-168
Nastavitelný omezovaþ rychlosti* ..... 4-177
Brzdový asistent Smart City
[p
ekážka p
ed vozidlem] (SCBS F)*
.... 4-181
Brzdový asistent Smart City
[p
ekážka za vozidlem] (SCBS R)* .... 4-187
Inteligentní brzdový asistent (SBS)* .... 4-193
P
ední snímací kamera (FSC)* .......... 4-196
Radarový snímaþ (p
ední)* ............... 4-199
Laserový snímaþ (p
ední)* ................ 4-202
Radarové snímaþe (zadní)* ............... 4-204
Ultrazvukový snímaþ (zadní)* .......... 4-206
Tempomat* .............................................. 4-207
Systém monitorování tlaku
v pneumatikách ....................................... 4-212
Filtr pevných þástic pro
vzn
tové motory ...................................... 4-216
Zadní parkovací asistent* ...................... 4-217
Systém parkovacích snímaþ
$* ............... 4-234
*N
které modely.

4-12
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
Funkce i-stop automaticky vypne motor, jestliže vozidlo zastaví na semaforech nebo
uvázne v dopravní zácp
, a potom jej automaticky op
t nastartuje, jestliže
idiþ pokraþuje
vjízd
. Systém zaruþuje lepší spot
ebu paliva, snížení emisí výfukových plyn
$
aodstra
uje hluk motoru b
žícího na volnob
h, když v
$z stojí.
Zastavení a op
tovné spušt
ní motoru b
žícího na volnob
h
Manuální p
evodovka
1. Zastavte vozidlo sešlápnutím pedálu brzdy a následn
 i pedálu spojky.
2. Dokud je pedál spojky sešlápnut, p
emíst
te
adicí páku do neutrální polohy.
Motor b
žící na volnob
h se zastaví po uvoln
ní pedálu spojky.
3. Motor se automaticky znovu spustí po sešlápnutí pedálu spojky.
Automatická p
evodovka
1. Motor b
žící na volnob
h se zastaví p
i sešlápnutí pedálu brzdy, dokud se vozidlo
pohybuje (vyjma jízdy p
i zvolené poloze R nebo poloze M v režimu pevného nastavení
druhého p
evodového stupn
), naþež se vozidlo zastaví.
2. Motor se automaticky op
t spustí p
i uvoln
ní pedálu brzdy, nachází-li se volicí páka
v poloze D nebo M (ne p
i režimu pevného nastavení druhého p
evodového stupn
).
i-stop*
POZNÁMKA
•Kontrolka funkce i-stop (zelená) se rozsv
cuje za následujících podmínek:
• Je-li zastaven motor b
žící na volnob
h.
•(Vyjma model
$ urþených pro Evropu)
Podmínky zastavení motoru b
žícího na volnob
h jsou spln
ny, dokud se vozidlo
pohybuje.
•Kontrolka funkce i-stop (zelená) zhasíná p
i op
tovném spušt
ní motoru.
*N
které modely.

4-13
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
3. Je-li volicí páka v poloze N nebo P, motor se znovu nerozb
hne, i když brzdový pedál
uvolníte. Motor se znovu rozb
hne, pokud je op
t sešlápnut brzdový pedál nebo pokud je
páka voliþe p
esunuta do polohy D, M (ne p
i režimu pevného nastavení druhého
p
evodového stupn
) nebo R. (Z d
$vod
$ bezpeþnosti m
jte vždy sešlápnutý pedál brzdy,
jestliže p
emís
"ujete volicí páku v dob
, kdy je motor b
žící na volnob
h zastaven.)
Provozní podmínky
Je-li systém funkþní
Za následujících podmínek se motor b
žící na volnob
h zastavuje a p
itom se rozsv
cuje
kontrolka funkce i-stop (zelená).
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Motor je zah
átý.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motor není studený.
•Práv
 neprobíhá adaptace vst
ikování paliva, která se provádí pravideln
 a automaticky.
•Motor už je nastartovaný a vozidlo už jelo urþitou dobu.
•Motor byl nastartován se zav
enou kapotou.
•Akumulátor je v dobrém stavu.
•Všechny dve
e, zadní výklopné dve
e a kapota jsou zav
ené.
•Je zapnutý bezpeþnostní pás
idiþe.
•Klimatizace není v þinnosti s aktivovaným režimem proud
ní vzduchu
(klimatizace zapnuta).
•(Automatická klimatizace)
•Otoþný ovladaþ teploty pro systém klimatizace je nastaven do jiné polohy, než
která odpovídá maximálnímu chlazení (klimatizace zapnuta) nebo maximálnímu
výkonu topení.
•Teplota v interiéru vozidla je tém

 stejná jako teplota nastavená pro systém klimatizace.
•Varovná kontrolka systému i-stop (žlutá) nesvítí ani nebliká.
•Systém dálkového ovládání a systém startování tlaþítkem fungují normáln
.
•Podtlak v brzdách je dostateþn
 vysoký.
•Volant je v klidu.
•(Manuální p
evodovka)
•Rychlost vozu je p
ibližn
 3 km/h nebo nižší.
•
adicí páka je v neutrální poloze.
•Spojkový pedál není sešlápnutý.

4-15
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
Motor se automaticky znovu rozbíhá po zastavení z volnob
hu
Za následujících podmínek se motor automaticky znovu rozbíhá.
•Spínaþ i-stop OFF je stisknut, dokud zní zvukový signál.
•Klimatizace je v þinnosti s aktivovaným režimem proud
ní vzduchu
(klimatizace zapnuta).
POZNÁMKA
Za následujících podmínek je k zastavení motoru b
žícího na volnob
h pot
ebná
urþitá doba
•Kapacita akumulátoru je z urþitého d
$vodu spot
ebována, nap
íklad tehdy, jestliže
vozidlo nebylo delší dobu v provozu.
•Okolní teplota je p
íliš vysoká nebo p
íliš nízká.
•Poté, co by z urþitého d
$vodu odpojeny svorky akumulátoru, nap
íklad za úþelem
jeho vým
ny.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Po provedení odstran
ní pevných þástic filtrem DPF.
Motor se znovu nerozbíhá
Jsou-li v dob
, kdy je motor b
žící na volnob
h zastaven, provedeny následující úkony,
motor se z bezpeþnostních d
$vod
$ znovu nerozb
hne. V takovém p
ípad
 nastartujte
motor pomocí normálního postupu.
•Otev
ení kapoty.
•(Modely urþené pro Evropu)
Bezpeþnostní pás
idiþe je rozepnut a dve
e
idiþe jsou otev
eny.
•(Vyjma model
$ urþených pro Evropu)
•(Manuální p

evodovka)
Když je
adicí páka v jiné poloze než neutrál, je bezpeþnostní pás
idiþe rozepnut
a dve
e
idiþe jsou otev
eny.
•(Automatická p
evodovka)
Je-li volicí páka v poloze D nebo M (ne p
i režimu pevného nastavení druhého
p
evodového stupn
), bezpeþnostní pás
idiþe je rozepnut a dve
e
idiþe jsou otev
eny.
Krátká doba zastavení motoru nebo dlouhá doba do dalšího zastavení motoru
b
žícího na volnob
h
•Okolní teplota je p
íliš vysoká nebo p
íliš nízká.
•Akumulátor je vybitý.
•Souþásti elektrického systému vozidla mají vysokou spot
ebu elektrické energie.

4-17
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
Svorky akumulátoru jsou odpojeny
Po odpojení svorek akumulátoru nemusí být funkce zastavování motoru b
žícího na volnob
h
úþinná. Krom
 toho je po vým
n
 akumulátoru nutno ov

it funkce systému i-stop. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporuþujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz
$ Mazda.
WSpínaþ i-stop OFF
Stisknutím spínaþe a jeho podržením do
zazn
ní zvukového signálu se vypne
funkce systému i-stop, naþež se rozsvítí
varovná kontrolka (žlutá) systému i-stop
vp
ístrojovém panelu. Op
tovným
stisknutím spínaþe a jeho podržením do
zazn
ní zvukového signálu se funkce
systému i-stop znovu zapne a varovná
kontrolka (žlutá) systému i-stop
vp
ístrojovém panelu zhasne.
POZNÁMKA
Je-li motor zastaven v dob
, kdy je
funkce systému i-stop zrušena, obnoví
se funkce systému i-stop až p
i p
íštím
spušt
ní motoru.

4-18
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
WFunkce zabrán
ní rozjetí vozidla (Automatická p
evodovka)
Vozidla vybavená systémem i-stop jsou vybavena i funkcí zabrán
ní rozjetí vozidla.
Tato funkce brání samovolnému rozjetí vozidla nap
íklad, když
idiþ uvolní brzdový pedál
a vozidlo stojí na svahu, a to za následujících podmínek:
•P
i zastavení z volnob
hu (jako prevence samovolného rozjetí vozidla dozadu)
•P
i rozjezdu (jako prevence náhlého pohybu vozidla následkem plížení vozidla)
Brzdná síla je udržována automaticky, když je brzdový pedál uvoln
n a motor op
tovn

nastartován.
Uvolnění nohy z brzdového pedálu Brzdná síla vozidla zachována
Motor opět nastartován Zrychlování

4-19
P
i jízd

Startování/zastavení motoru
Funkce zabrán
ní rozjetí vozidla je dopl
ková funkce, která je aktivní pod dobu
maximáln
 þty
 sekund po uvoln
ní brzdového pedálu, když se vozidlo rozjíždí poté,
co stálo a systém i-stop se aktivoval:
•P
ílišné spoléhání na tuto funkci m
$že mít za následek neþekanou nehodu, pokud
by vozidlo náhle zrychlilo. P
ed rozjezdem vždy zkontrolujte bezpeþnost okolí
vozidla a správným zp
$sobem používejte páku voliþe, brzdový pedál i plynový pedál.
•Vozidlo se m
$že rozjet neoþekávan
 v závislosti na tom, jak je zatížené nebo jestli
n
co táhne. Pamatujte, že vozidlo se m
$že dát náhle do pohybu, když bude funkce
zabrán
ní rozjetí vozidla uvoln
na, pokud se vozidlo nachází v následujícím stavu:
(Páka voliþe je v poloze N.)
Pokud je páka voliþe p
esunuta do polohy N a brzdový pedál je uvoln
n, když jsou
funkce systému i-stop v þinnosti, je brzdná síla uvol
ována postupn
. Chcete-li se
s vozidlem rozjet, uvoln
te brzdový pedál poté, co motor op
t nastartuje, a p
esu
te
páku voliþe do jiné polohy než N.
POZNÁMKA
•Když s vozidlem zastavíte na prudkém svahu, funkce zabrán
ní neúmyslného rozjetí
vozidla se neaktivuje, protože nedošlo k zastavení z volnob
hu.
•M
$že se zm
nit reakce brzdového pedálu, z brzd m
$že být slyšet zvuk nebo m
$že
brzdový pedál vibrovat, když je funkce zabrán
ní rozjetí vozidla aktivní. Nejedná se
však o závadu.
VAROVÁNÍ