MAZDA MODEL CX-5 2015 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

6-33
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
ýe je potrebno pogosto dolivanje hladilne
tekoþine, poskrbite za pregled in zatesnitev
hladilnega sistema na pooblašþenem
servisu Mazda.
WPregled nivoja tekoþine za zavore
in sklopko
Zavorni sistem in sklopka imata skupno
posodo za hidravliþno tekoþino.
Redno pregledujte nivo tekoþine v posodi.
Te k oþina mora biti vedno med oznakama
MAX in MIN.
Nivo tekoþine za zavore in sklopko z nor-
malno obrabo oblog postopoma pada. ýe je
upadanje nivoja nenormalno hitro, poskr-
bite za pregled sistema na pooblašþenem
servisu Mazda.
vozila z volanom na levi
•Hladilni tekoþini NE DODAJAJTE
alkohola ali metanola, ki poškodujeta
sistem hlajenja.
•Ne uporabljajte mešanice, ki vsebuje
veþ kot 60% sredstva proti zmrzova-
nju, ker zmanjša uþinkovitost.
•ýe je na pokrovu hladilnega
sistema ali ob njem oznaka »FL22«,
pri menjavi hladilne tekoþine
uporabite FL-22. Uporaba druge
hladilne tekoþine lahko resno
poškoduje motor in hladilni sistem.
OPOZORILOTe k oþina za zavore in
sklopko
ýe je nivo tekoþine za zavore in sklopko
nizek, poskrbite za pregled zavor.
Vožnja z nizkim nivojem zavorne
tekoþine/tekoþine sklopke je zelo
nevarna.
Nizek nivo tekoþine je lahko znak za
obrabo zavornih oblog ali slabo
tesnjenje zavornega sistema, kar lahko
povzroþi nedelovanje zavor in nezgodo.
SVARILO

6-34
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
vozila z volanom na desni
WPregled nivoja tekoþine za
izpiranje stekel
Preglejte nivo tekoþine za izpiranje stekel
in po potrebi dolijte ustrezno tekoþino.
Zgornji del plovca mora biti med
oznakama F in L
ýe ni na voljo ustrezne tekoþine za izpiranje
stekel, je uporabna tudi navadna voda.
Pozimi je primerna samo namenska
tekoþina za izpiranje stekel.
Te k oþina za izpiranje
stekel in žarometov
Za izpiranje vetrobranskega stekla uporabljajte samo tekoþino za pranje
stekel ali þisto vodo.
Uporaba sredstva proti zmrzovanju
hladilne tekoþine motorja je nevarna.
Sredstvo se bo razmazalo po steklu in
vam zastrlo pogled, kar je zadosten
razlog za nezgodo.
OPOMBA
Te k oþina za izpiranje vetrobranskega
in zadnjega stekla je shranjena v isti
posodi.
SVARILO
L F
OK

6-35
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
Vse gibljive dele karoserije, kot so teþaji
in kljuþavnice vrat in pokrovov, je treba
namazati ob vsaki menjavi olja v motorju.
Za kljuþavnice je treba uporabljati
namensko mazivo, odporno proti zmrzali.
Preverite, þe varnostna zapora pokrova
motorja zanesljivo zadržuje pokrov, ko
zroþico v kabini sprostite prvo zaporo.
Onesnaženje vetrobranskega stekla ali
gumic brisalcev z raznimi snovmi
zmanjšuje uþinkovitost brisalcev.
Obiþajno so to žuželke, drevesna smola in
razni voski iz avtomatskih pralnih naprav.
Mazanje karoserijeGumice brisalcev
•Voski, ki jih uporabljajo npr.
v avtomatskih pralnih napravah,
otežijo þišþenje stekel.
•Da bi prepreþili poškodbo gumic
brisalcev, za þišþenje gumic in stekel
ne uporabljajte petroleja, parafina,
razredþil za barve ali drugih
podobnih topil.
•ýe je stikalna roþica brisalcev
v položaju AUTO in stikalna
kljuþavnica v položaju ON, se
bosta brisalca vetrobranskega stekla,
razen v dežju, vklopila tudi v
naslednjih primerih:
•þe se dotaknete vetrobranskega
stekla nad tipalom za dež;
•þe brišete vetrobransko steklo
nad tipalom s krpo;
• ob udarcu na vetrobransko steklo;
•þe udarite v tipalo za dež z roko
ali drugim predmetom z notranje
ali zunanje strani.
Pazite, da brisalca vetrobranskega
stekla v primeru samodejnega
vklopa ne bi povzroþila poškodb
prstov ali roke ali pa, da ne bi prišlo
do okvare brisalcev. Pri pranju ali
vzdrževanju vozila zato poskrbite,
da bo stikalna roþica brisalcev v
položaju OFF.
OPOZORILO

6-36
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
ýe brisalci niso dovolj uþinkoviti, oþistite
steklo in gumice z dobrim þistilom ali
blagim detergentom in nato temeljito
izperite s þisto vodo. Po potrebi þišþenje
ponovite.
WZamenjava gumice brisalcev
vetrobranskega stekla
Ko gumice ne þistijo veþ dobro, ker so
izrabljene, razpokane ali natrgane, je treba
zamenjati brisalce ali pa samo njihove
gumice.
1. Dvignite roþico brisalca.
2. Odprite sponko in pomaknite
sestavljeni brisalec v smeri pušþice.3. Obrnite brisalec in ga snemite z roþice.
4. Povlecite gumico brisalca navzdol in
jo izvlecite z nosilca. Ne premikajte roþic brisalcev z roko,
da ne bi poškodovali mehanizma.
OPOMBA
Da ne bi brisalce vetrobranskega stekla
poškodovali pri dviganju, dvignite
najprej brisalec na voznikovi strani.
Nasprotno pa pri spušþanju brisalcev
na vetrobransko steklo najprej spustite
brisalec na sovoznikovi strani.
OPOZORILO
Da prepreþite poškodbo vetrobranskega
stekla, roþico spustite previdno in je ne
pustite, da bi udarila ob steklo.
OPOZORILO

6-37
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
5. Odstranite kovinska opornika iz
gumice in ju namestite v novo gumico.6. Pazljivo vstavite novo gumico z
opornikoma v kovinski nosilec, nato
namestite sestavljeni brisalec na roþico
v obrnjenem vrstnem redu montaže.
WZamenjava gumice brisalca
zadnjega stekla
Ko gumica ne þisti veþ dobro, ker je
izrabljena, razpokana ali natrgana, jo
zamenjajte.
1. Dvignite roþico brisalca in obrnite
brisalec v desno, da se sprosti z roþice. •Ne upogibajte opornikov,
ker ju boste ponovno uporabili.
•ýe opornike zamenjate med sabo,
se lahko uþinkovitost brisanja
zmanjša.
Nikoli ne uporabljajte opornikov z
brisalca na voznikovi strani za
brisalec na sovoznikovi strani in
obratno.
•Pazljivo namestite kovinska
opornika v novo gumico, tako da bo
ukrivljenost gumice enaka kot pri
stari gumici.
OPOZORILO
Ne premikajte roþic brisalcev z roko,
da ne bi poškodovali mehanizma.
OPOZORILO

6-38
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
2. Povlecite gumico brisalca navzdol in jo
izvlecite z nosilca.
3. Odstranite kovinska opornika iz
gumice in ju namestite v novo gumico.4. Pazljivo vstavite novo gumico z
opornikoma v kovinski nosilec, nato
namestite sestavljeni brisalec na roþico
v obrnjenem vrstnem redu montaže. Ne dovolite, da vam roþica brisalca
uide iz rok in udari v steklo.
Ne upogibajte opornikov, ker ju boste
ponovno uporabili.
OPOZORILO
OPOZORILO

6-39
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
Akumulator
Za varno in strokovno ravnanje z akumulatorjem, natanþno preberite naslednje
varnostne ukrepe.
ýe delate v bližini akumulatorja, nosite zašþitna oþala.
Delati brez zašþite oþi je nevarno. Tekoþina v akumulatorju, elektrolit, vsebuje
ŽVEPLENO KISLINO, ki v stiku z oþmi povzroþi slepoto. Pri delovanju akumulatorja
se sprošþa vodik, ki je vnetljiv in ko se vname lahko akumulator eksplodira.
Nosite zašþitna oþala in rokavice, da ne pridete v stik s tekoþino.
Razlit elektrolit je nevaren.
Te k oþina v akumulatorju, elektrolit, vsebuje ŽVEPLENO KISLINO, ki poškoduje oþi,
kožo in oblaþila. ýe ste prišli v stik s elektrolitom, si izpirajte oþi najmanj 15 minut,
oziroma temeljito operite prizadeto kožo in poišþite zdravniško pomoþ.
Akumulator umaknite iz dosega otrok.
Ne dovolite, da bi se otroci igrali v bližini akumulatorja. Tekoþina v akumulatorju
hudo poškoduje oþi in kožo, þe pride v stik z njimi.
V bližini odprtih akumulatorskih celic ne sme biti odprtega ognja in isker. Prav
tako pazite, da se pri delu v bližini akumulatorja pozitivnega ( ) ali negativnega ( )
pola akumulatorja ne dotaknete s kovinskim orodjem. Ne dopustite, da bi se
pozitivni ( ) pol akumulatorja dotaknil ohišja vozila. Lahko pride do iskrenja.
Odprt plamen ali iskrenje v bližini celic akumulatorja sta nevarna. Pri delovanju
akumulatorja se sprošþa vodik, ki je vnetljiv in ko se vname lahko akumulator
eksplodira. Eksplozija akumulatorja lahko povzroþi hude opekline in poškodbe.
Poskrbite, da v bližini akumulatorja ne bo odprtega plamena ali isker.
SVARILO

6-40
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
WVzdrževanje akumulatorja
Za daljšo trajnost in uporabnost
akumulatorja upoštevajte naslednje nasvete.
•Akumulator mora biti þvrsto pritrjen.
•Zgornja površina akumulatorja naj bo
popolnoma þista in suha.
•Prikljuþka akumulatorja na elektriþno
napeljavo vozila morata biti þista, trdna in
namazana s primernim gelom ali mastjo.
•Morebitni razliti elektrolit takoj izperite
z vodno raztopino sode bikarbone.
•ýe vozila na nameravate uporabljati
daljši þas, odklopite prikljuþna kabla
z akumulatorja in vsakih šest tednov
napolnite akumulator.
Poskrbite, da v bližini akumulatorja ne bo odprtega plamena ali isker.
Odprt plamen ali iskrenje v bližini celic akumulatorja sta nevarna. Pri delovanju
akumulatorja se sprošþa vodik, ki je vnetljiv in ko se vname lahko akumulator
eksplodira. Eksplozija akumulatorja lahko povzroþi hude opekline in poškodbe.
OPOMBA
Pred vzdrževanjem akumulatorja povlecite za jeziþek, da mu odstranite pokrov.
SVARILO
Zavihek

6-41
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
WPreverjanje nivoja elektrolita
ýe je nivo elektrolita v akumulatorju
nizek, se bo akumulator hitreje izpraznil.
Preverjajte nivo elektrolita vsaj enkrat
tedensko. ýe ga je premalo, dolijte
destilirano vodo, da se nivo dvigne med
oznake na akumulatorju (glejte sliko).
Ne dolijte preveþ!
Preverite specifiþno težo elektrolita
s higrometrom, še posebno pozimi.
ýe je nizka akumulator napolnite.
WPolnjenje akumulatorja
•ýe se akumulator moþno izprazni, npr.
zaradi prižganih luþi pri mirujoþem
motorju, je potrebno poþasno polnjenje
akumulatorja v skladu z zmogljivostjo
akumulatorja in polnilnika.
•ýe se akumulator poþasi izprazni
zaradi velike obremenitve med
uporabo vozila, ga napolnite z
obiþajnim postopkom polnjenja v
skladu z zmogljivostjo akumulatorja
in polnilnika.
WMenjava akumulatorja
Za nakup akumulatorja se obrnite
na pooblašþeni prodajno-servisni center
Mazda.
OPOMBA
•Pred vsakim vzdrževalnim posegom
ali polnjenjem akumulatorja
izklopite vse elektriþne naprave
in izklopite motor.
•Pri odklapljanju akumulatorja
odklopite najprej negativni
prikljuþek. Pri ponovni prikljuþitvi
najprej prikljuþite pozitivni
prikljuþek in nato negativni.
•Pred polnjenjem akumulatorja
morate odstraniti pokrove celic.
•(S funkcijo i-stop)
Hitro polnjenje akumulatorja
ni dopustno.
Zgornji nivo
Spodnji nivo

6-42
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
ýe tipke daljinskega upravljalnika ne
delujejo in kontrolna luþka ne sveti, je
se je verjetno izpraznila baterija.
Zamenjajte baterijo preden postane
daljinski upravljalnik neuporaben.Na izrabljeno baterijo nas opozarja
naslednje.
•Zelena kontrolna luþka za kljuþ KEY
na instrumentni plošþi po izklopu
motorja utripa še približno 30 sekund
(pri vozilih z instrumentno plošþo tipa
A se prikaže tudi sporoþilo).
•Sistem ne deluje, kljub pritiskanju na
tipke. Ko pritiskate na tipke, kontrolna
luþka na upravljalniku ne utripa.
•Domet delovanja upravljalnika
je manjši.
Da se izognete okvari daljinskega
upravljalnika je priporoþljivo, da vam
baterijo zamenjajo v pooblašþenem
servisu za vozila Mazda. V nasprotnem
primeru sledite navodilom, ki slede.
Menjava baterije daljinskega
upravljalnika vstopa brez kljuþa
1. Pritisnite gumb in izvlecite pomožni
kljuþ.
Menjava baterije
daljinskega upravljalnika
•Prepriþajte se, da je baterija
pravilno vstavljena. Nepravilno
vstavljena baterija lahko steþe.
•Bodite pazljivi, da pri zamenjavi
baterije ne povežete elektriþnih
polov in jih ne naoljite. Poskrbite,
da v oddajnik ne pride umazanija,
ker ga lahko poškoduje.
•ýe baterije ne zamenjate pravilno,
lahko pride do eksplozije.
•Izrabljeno baterijo odstranite po
navodilih, ki sledijo.
• Izolirajte plus in minus pol baterije
s celofanom ali izolirnim trakom.
• Baterije nikdar ne razstavljajte.
• Baterije ne smete vreþi v vodo
ali v ogenj.
• Baterije ne smete deformirati ali
zdrobiti.
•Baterijo morate vedno zamenjati
z baterijo iste vrste (CR2025 ali
enakovredno).
OPOZORILO
Gumb