MAZDA MODEL CX-5 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)

4-213
Poþas jazdy
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
Každá pneumatika, vrátane náhradnej (ak je vo výbave), by mala by
" kontrolovaná
raz za mesiac za studena, þi je nahustená na tlak odporúþaný výrobcom vozidla, ako je
uvedený na informaþnom štítku vozidla alebo na štítku s tlakmi v pneumatikách.
(Pokia
 má vaše vozidlo pneumatiky inej ve
kosti, ako sú uvedené na informaþných
štítkoch, musíte si pre nich stanovi
" správny tlak.)
V rámci dodatoþných bezpeþnostných opatrení je toto vozidlo vybavené systémom
monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS), ktorý spôsobí rozsvietenie varovnej
kontrolky nízkeho tlaku v pneumatikách, pokia
 je niektorá z pneumatík výrazne
podhustená. Teda, pokia
 sa kontrolka nízkeho tlaku v pneumatikách rozsvieti, mali
by ste vozidlo þo najskôr zastavi
" a skontrolova
" pneumatiky, prípadne ich dohusti
" na
správne hodnoty. Jazda na výrazne podhustených pneumatikách spôsobuje prehrievanie
pneumatík a môže vies
" k defektu pneumatiky. Podhustenie tiež zhoršuje spotrebu
paliva a skracuje životnos
" vzorky, tiež môže ovplyvni
" ovládate
nos
" vozidla a brzdné
schopnosti.
Prosím pamätajte si, že systém TPMS nie je náhradou za správnu údržbu pneumatík a že
je na zodpovednosti vodiþa udržiava
" správny tlak v pneumatikách a to aj ke
 miera
podhustenia nedosiahne úrove
 pre aktiváciu varovnej kontrolky nízkeho tlaku
v pneumatikách systému TPMS.
Vaše vozidlo je tiež vybavené kontrolkou indikujúcou poruchu systému TPMS, aby
ste boli informovaní, že systém nefunguje správne.
Indikaþná kontrolka poruchy v TPMS je kombinovaná s kontrolkou nízkeho tlaku
v pneumatikách. Ke
 systém deteguje poruchu, bude kontrolka blika
" približne jednu
minútu a potom zostane súvislo svieti
". Táto sekvencia nastane aj pri
alšom štartovaní
vozidla, pokým bude porucha pretrváva
". Ak sa rozsvieti indikaþná kontrolka poruchy,
nemusí by
" systém schopný detegova
" alebo signalizova
" nízky tlak v pneumatike,
ako má. Poruchy systému TPMS môžu nasta

" z mnohých dôvodov, vrátane inštalácie
náhradných alebo iných pneumatík alebo kolies na vozidlo, þo bráni správnej funkcii
systému TPMS. Po výmene jedného alebo viacerých kolies na vašom vozidle vždy
skontrolujte indikaþnú kontrolku poruchy TPMS, aby ste sa uistili, že náhradné alebo
alternatívne pneumatiky a kolesá nebránia systému TPMS v správnom fungovaní.
Aby nedochádzalo k falošným poplachom, odoberá systém vzorku tesne pred tým,
ako indikuje problém. Preto nemusí systém okamžite zaregistrova
" rýchle
vypustenie alebo prasknutie pneumatiky.
UPOZORNENIE

4-214
Poþas jazdy
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
WInicializácia systému
monitorovania tlaku
v pneumatikách
V nasledujúcich prípadoch je nutné
vykona
" inicializáciu systému, aby
mohol fungova
" normálne.
•Bol upravený tlak vzduchu
v pneumatikách.
•Bola vykonaná zámena pneumatík.
•Bola vymenená pneumatika alebo koleso.
•Akumulátor bol vymenený alebo bol
úplne vybitý.
•Rozsvietila sa varovná kontrolka
systému monitorovania tlaku
v pneumatikách.Postup inicializácie
1. Zaparkujte s vozidlom na bezpeþnom
mieste a pevne zatiahnite parkovaciu
brzdu.
2. Nechajte pneumatiky vychladnú
",
potom upravte tlak vo všetkých štyroch
(4) pneumatikách na predpísaný
tlak uvedený na štítku upevnenom
na st
piku dverí vodiþa (je vidite
ný
pri otvorených dverách). Pozrite
Pneumatiky na strane 9-10.
3. Spínaþ zapa
ovania prepnite do
polohy ON.
POZNÁMKA
Pretože tento systém deteguje malé zmeny v stave pneumatík, môže by
" naþasovanie
varovania rýchlejšie alebo pomalšie v nasledujúcich prípadoch:
•Pneumatiky sú iného rozmeru, typu alebo od iného výrobcu, než bolo špecifikované.
•Rozmer, výrobca alebo typ jednej pneumatiky sa líši od ostatných alebo majú
pneumatiky výrazne rozdielnu mieru opotrebovania.
•Sú použité pneumatiky typu „run-flat“, lamelované pneumatiky, zimné pneumatiky
alebo snehové re
"aze.
•Je nasadené náhradné koleso pre núdzové použitie (varovná kontrolka systému
monitorovania tlaku v pneumatikách môže blika
" a potom svieti
" súvisle).
•Pneumatika bola opravená pomocou opravnej súpravy pre stav núdze.
•Tlak v pneumatike je výrazne vyšší než predpísaný alebo sa tlak v pneumatike
z nejakého dôvodu náhle znížil, napríklad z dôvodu prasknutia pneumatiky pri jazde.
•Rýchlos
" vozidla je nižšia než približne 15 km/h (vrátane situácií, ke
 vozidlo stojí)
alebo zatia
 išlo menej než 5 minút.
•Vozidlo ide po výnimoþne nerovnej alebo klzkej, z
adovatenej vozovke.
•Opakované prudké otáþanie volantom a rýchle zrých
ovanie/spoma
ovanie,
ako napríklad pri agresívnej jazde po k
ukatej ceste.
•Na pneumatiky pôsobí nerovnomerné za
"aženie, ako napríklad ke
 je
"ažký
náklad naložený na jednu stranu vozidla.
•Nebola vykonaná inicializácia systému s predpísaným tlakom vzduchu
v pneumatikách.

4-215
Poþas jazdy
Systém monitorovania tlaku v pneumatikách
4. Ke
 vozidlo stojí, podržte stlaþený
spínaþ SET systému monitorovania
tlaku v pneumatikách, kým varovná
kontrolka systému monitorovania tlaku
v pneumatikách v prístrojovom paneli
neblikne dvakrát a nezaznie jeden
zvukový signál.
V prípade prístrojového panelu typu
A sa na prístrojovom paneli zobrazí
správa potvrdzujúca, že inicializácia
bola dokonþená.
Pokia
 by bola inicializácia
systému vykonaná bez úpravy tlaku
v pneumatikách, systém by nemohol
detegova
" normálny tlak vzduchu
v pneumatikách a nemusel by
rozsvieti
"varovnú kontrolku systému
monitorovania tlaku v pneumatikách,
ike
 by bol tlak nízky, prípadne by
mohol túto varovnú kontrolku
rozsvieti
", i keby bol tlak normálny.
Ak sa rozsvieti varovná kontrolka,
upravte tlak v pneumatikách na všetkých
štyroch kolesách a vykonajte inicializá-
ciu systému. Ak sa varovná kontrolka
rozsvieti z iného dôvodu než z dôvodu
defektu pneumatiky, môže to znamena
",
že došlo k prirodzenému poklesu tlaku
vo všetkých štyroch pneumatikách.
Inicializácia systému nebude vykonaná,
pokia
 by ste spínaþ stlaþili v priebehu
jazdy.
UPOZORNENIE

4-216
Poþas jazdy
Filter pevných þastíc pre vznetové motory
Filter pevných þastíc pre vznetové motory
zhromaž
uje a odstra
uje väþšinu
pevných þastíc (PM) z výfukových
plynov vznetového motora.
Pevné þastice nazhromaždené þasticovým
filtrom sú odstra
ované v priebehu
normálnej jazdy, avšak za nasledujúcich
podmienok nemusia by
" pevné þastice
odstránené a indikaþná kontrolka filtra
pevných þastíc sa potom môže rozsvieti
":
•Pokia
 ide vozidlo dlhší þas rýchlos
"ou
15 km/h alebo menšou.
•Pokia
 vozidlo opakovane jazdí krátke
trasy (10 minút alebo menej) alebo
pokia
 ide, ke
 je motor studený.
•Pokia
 motor vozidla beží dlhší þas
na vo
nobeh.
Ty p A
Ak sa zobrazuje správa „Soot
accumulation in DPF too high“
(Príliš ve
a sadzí vo filtri DPF)
Pevné þastice (PM) nie je možné odstráni
"
automaticky a množstvo nazhromaždených
PM dosiahne stanovený objem. Hne

ako sa motor dostatoþne zahreje (teplota
chladiacej kvapaliny motora je 80 °C
alebo viac), zošliapnite pedál akcelerátora
acho
te s vozidlom rýchlos
"ou
minimálne 20 km/h poþas 15 až 20 minút,
aby ste odstránili pevné þastice.
Ak sa zobrazuje správa „DPF
malfunction“ (Porucha filtra DPF)
Kontaktujte kvalifikovaný servis,
odporúþame obráti
" sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
Ty p B
Ke
 svieti
Pevné þastice (PM) nie je možné odstráni
"
automaticky a množstvo nazhromaždených
PM dosiahne stanovený objem.Hne
 ako sa motor dostatoþne zahreje
(teplota chladiacej kvapaliny motora je
80 °C alebo viac), zošliapnite pedál
akcelerátora a cho
te s vozidlom
rýchlos
"ou minimálne 20 km/h poþas
15 až 20 minút, aby ste odstránili pevné
þastice.
Ke
 bliká
Kontaktujte kvalifikovaný servis,
odporúþame obráti
" sa na autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
Pozrite Varovné/indikaþné kontrolky,
strana 4-33.
Filter pevných þastíc
vznetového motora
(SKYACTIV-D 2.2)
POZNÁMKA
Pri odstra
ovaní pevných þastíc
v priebehu jazdy sa môže zmeni
" zvuk
motora a zápach výfukových plynov.

4-217
Poþas jazdy
Zadný parkovací asistent
Zadný parkovací asistent poskytuje poh
ad za vozidlo pri cúvaní.
Zadný parkovací asistent*
Vždy bu
te opatrní a overte si bezpeþnos
" priestoru za vozidlom i okolité podmienky
vlastným poh
adom:
Je nebezpeþné s vozidlom cúva
" a pozera
" sa iba na displej, mohlo by dôjs
" k nehode
alebo nárazu do nejakého predmetu. Zadný parkovací asistent poskytuje iba vizuálnu
pomoc pri cúvaní vozidla. Obraz na displeji sa môže líši
" od skutoþných podmienok.
•V nasledujúcich situáciách zadného parkovacieho asistenta nepoužívajte. Použitie
zadného parkovacieho asistenta v týchto podmienkach je nebezpeþné a môže ma
"
za následok zranenie alebo poškodenie vozidla.
•Z
adovatené alebo snehom pokryté vozovky.
• Sú nasadené snehové re
"aze alebo náhradné koleso pre núdzové použitie.
• Zadné výklopné dvere nie sú úplne zatvorené.
• Vozidlo sa nachádza na svahu.
•Ke
 je displej studený, môžu obrázky na displeji poskakova
" alebo môže by
"
zobrazenie menej zrete
né než obvykle, takže môže by
"
"ažké potvrdi
" podmienky
v okolí vozidla. Vždy bu
te opatrní a overte si bezpeþnos
" priestoru za vozidlom
i okolité podmienky vlastným poh
adom.
•Nepôsobte na kameru príliš ve
kou silou. Mohli by ste zmeni
" polohu a uhol kamery.
•Kameru nerozoberajte, neupravujte ani nedemontujte, mohli by ste naruši
" jej
vodotesnos
".
•Kryt kamery je vyrobený z plastu. Na kryt kamery nepoužívajte odmas
"ovacie
prostriedky, organické rozpúš
"adlá, vosky alebo prostriedky na ošetrenie skla. Pokia

dôjde k vyliatiu niektorého z vyššie uvedených prostriedkov na kryt, musíte ho
okamžite utrie
" mäkkou handrou.
•Nedrhnite kryt príliš, ani ho neleštite pomocou brúsiva alebo tvrdej kefy. Mohlo by
dôjs
" k poškodeniu krytu a teda k zhoršeniu kvality obrazu.
VAROVANIE
UPOZORNENIE
*Niektoré modely.

4-218
Poþas jazdy
Zadný parkovací asistent
WUmiestnenie zadnej parkovacej kamery
WPrepnutie zobrazenia zadného parkovacieho asistenta
Presunutím radiacej páky do polohy R, ke
 je zapnuté zapa
ovanie, prepnete na zobrazenie
zadného parkovacieho asistenta.
POZNÁMKA
•Pokia
 sa na objektíve kamery zachytí voda, sneh alebo blato, zotrite ich mäkkou
handrou. Pokia
 ich nie je možné zotrie
", použite slabý þistiaci prostriedok.
•Pokia
 sa teplota kamery rýchlo mení (z vysokej na nízku alebo z nízkej na vysokú),
nemusí zadný parkovací asistent fungova
" správne.
•Pri výmene pneumatík sa pora
te s odbornou opravov
ou, odporúþame
autorizovanú opravov
u vozidiel Mazda. Výmena pneumatík môže ma
" za
následok vychýlenie vodiacich þiar zobrazujúcich sa na displeji.
•Pokia
 došlo k nárazu do prednej þasti, zadnej þasti vozidla alebo do jeho boku,
mohlo dôjs
" k narušeniu nastavenia zadnej parkovacej kamery (miesto a uhol
inštalácie). Nechajte si vozidlo skontrolova
" v kvalifikovanej opravovni,
odporúþame obráti
" sa na autorizovanú opravov
u vozidiel Mazda.
•(Typ zobrazenia s premietnutou dráhou vozidla)
Pokia
 by ste na volant pôsobili príliš ve
kou silou, nemuseli by sa vodiace þiary
zobrazova
". Uvo
nite úchop volantu, aby sa mohli vodiace þiary zobrazi
".
POZNÁMKA
Až bude radiaca páka presunutá z polohy R do inej polohy, vráti sa displej k predchádzajúcej
obrazovke.
Zadná parkovacia kamera

4-219
Poþas jazdy
Zadný parkovací asistent
WPriestor zobrazite
ný na obrazovke
Obraz na displeji sa môže líši
" od skutoþných podmienok.
(Zobrazenie na displeji)
(Skutočný pohľad)
Objekt Obruba
Nárazník
Indikácia detekcie
prekážky v systéme
parkovacích snímačov (typ
zobrazenia s premietnutou
dráhou vozidla)
Niektoré modely
Prosím, skontrolujte bezpečnosť okolia

4-220
Poþas jazdy
Zadný parkovací asistent
WZobrazenie na displeji
Typ zobrazenia s premietnutou dráhou vozidla
V režime premietnutej dráhy sa zobrazuje vypoþítaná dráha vozidla potom, þo
otoþíte volantom.
Tento režim použite na zaparkovanie vozidla na parkovisku alebo v garáži.
POZNÁMKA
•Zobrazite
ný priestor sa mení v závislosti od stavu vozidla a vozovky.
•Zobrazite
ný priestor je obmedzený. Objekty pod nárazníkom alebo pri koncoch
nárazníka nemôžu by
" zobrazené.
•Zdanlivá vzdialenos
" na displeji nezodpovedá skutoþnej vzdialenosti, pretože
zadná parkovacia kamera je vybavená špeciálnym objektívom.
•Záber zadnej parkovacej kamery sa na displeji zobrazuje prevrátený
(zrkadlový obraz).
•Kamera môže sníma
" dodatoþne nainštalované súþasti výbavy. Nepripev
ujte
na vozidlo žiadne diely, ktoré by mohli naruši
" poh
ad kamery, ako sú napríklad
svietiace súþasti alebo súþasti vyrobené z reflexných materiálov.
•Za nasledujúcich podmienok môže by
"
"ažké vidie
" obrázok na displeji, nie je to
však príznakom poruchy.
• Na tmavých miestach.
•Ke
 je teplota v blízkosti objektívu príliš vysoká/nízka.
•Ke
 je kamera mokrá, ako napríklad ke
 prší alebo je vysoká vlhkos
".
•Ke
 sú v blízkosti kamery nalepené neþistoty ako napríklad blato.
•Ke
 objektív kamery odráža slneþné svetlo alebo svetlomety iných vozidiel.
•Zobrazenie záberu môže by
" oneskorené, pokia
 je teplota v okolí kamery nízka.
Prosím, skontrolujte bezpečnosť okolia
bac

4-221
Poþas jazdy
Zadný parkovací asistent
a) Premietnutá dráha vozidla (žltá)
Tieto þiary sú referenþné a vyznaþujú premietnutú dráhu vozidla.
ýiary naznaþujúce premietnutú dráhu vozidla sa zmenia, ke
 otoþíte volantom.
b)ýiary vyznaþujúce rozšírenú šírku vozidla (modré)
Tieto þiary vyznaþujú rozšírenú šírku vozidla.
Tieto þiary sa nezobrazujú, ke
 sú kolesá vozidla natoþené priamo dopredu.
c) Vzdialenostné vodiace þiary
Tieto þiary naznaþujú približnú vzdialenos
" do bodu, zmeranú od zadnej þasti
vozidla (od konca nárazníka).
Modrá þiara vyznaþuje miesto, ktoré je vo vzdialenosti približne 50 cm od zadného
nárazníka.
ýervená a žltá þiara, ktorých poloha sa zmení, ke
 otoþíte volantom, vyznaþujú
body vo vzdialenosti približne 50 cm (þervená) a 100 cm (žltá) od zadného nárazníka
(v strede každej þiary).
Dochádza k urþitým nepresnostiam, ke
 nie sú kolesá natoþené priamo dopredu.
Na vyššie uvedenej ilustrácii je pravá strana vozidla v pozícii bližšej k vzdialenosti
indikovanej vzdialenostnými vodiacimi þiarami (þervená: bod približne 0,5 metra, žltá:
bod približne 100 cm za zadným nárazníkom), zatia
 þo
avá strana je vo vzdialenejšej
polohe.
Indikovaná poloha vodiacich þiar na displeji sa mení v závislosti od stavu vozidla
(ako je poþet cestujúcich, množstvo nákladu) a od podmienok na ceste (napríklad
prudký svah za vozidlom).
Pred cúvaním vždy skontrolujte priestor za vozidlom a v jeho okolí vlastným zrakom.
UPOZORNENIE

4-222
Poþas jazdy
Zadný parkovací asistent
Typ zobrazenia s pevnými pomocnými þiarami
Vodiace þiary, ktoré indikujú šírku vozidla (žlté), sa zobrazujú na obrazovke ako
vyznaþenie približnej šírky vozidla pre porovnanie so šírkou parkovacieho miesta,
do ktorého sa chystáte zacúva
".
Toto zobrazenie použite na zaparkovanie vozidla na parkovisku alebo v garáži.
a) Vodiace þiary reprezentujúce šírku vozidla (žlté)
Vodiace þiary slúžia ako referenþné a vyznaþujú približnú šírku vozidla.
b) Vzdialenostné vodiace þiary
Tieto þiary naznaþujú približnú vzdialenos
" do bodu, zmeranú od zadnej þasti
vozidla (od konca nárazníka).
ýervená a modrá þiara oznaþujú body, ktoré sú vo vzdialenosti približne 50 cm
(þervená) a 100 cm (žltá) od zadného nárazníka (uprostred jednotlivých þiar).
WObsluha zadného parkovacieho asistenta
ýinnos
" zadného parkovacieho asistenta pri cúvaní vozidla sa líši v závislosti od stavu
dopravy, vozovky a vozidla. Tiež naþasovanie sa líši v závislosti od podmienok, preto
skontrolujte okolie vozidla priamo svojím zrakom a prispôsobte riadenie vozidla
aktuálnym podmienkam.
Pred použitím zadného parkovacieho asistenta musíte vzia
" do úvahy všetky vyššie
uvedené upozornenia.Vodiace þiary na obrazovke sú pevné. Nie sú synchronizované s tým, ako vodiþ otáþa
volantom. Vždy bu
te opatrní a pred cúvaním skontrolujte priestor za vozidlom
a v jeho okolí vlastným zrakom.
Prosím, skontrolujte bezpečnosť okolia
b
a
UPOZORNENIE