ESP MAZDA MODEL CX-5 2015 Ägarmanual (in Swedish)

3-43
Innan du kör
Fönster
(Med dörrlåsningskontakt)
(Utan dörrlåsningskontakt)Soltaket kan endast öppnas och stängas
elektriskt om tändningen står i läge ON.
OBS
När de elmanövrerade fönstrens
spärrknapp är i låst läge, slocknar
ljuset i de elmanövrerade fönstrens
respektive knapp, förutom i förarens
omkopplare. Ljuset kan vara svårt
att se på grund av de omgivande
ljusförhållandena.
Låst läge
Upplåst läge
Låst läge
Upplåst läge
Soltak*
Låt inte passagerarna stå upp eller
sträcka ut någon kroppsdel genom det
öppna soltaket när bilen är i rörelse:
Det är farligt att sticka ut huvud,
armar eller andra kroppsdelar genom
soltaket. Huvud eller armar kan slå
i något när bilen är i rörelse. Detta
kan orsaka allvarliga skador eller
dödsfall.
Kontrollera att ingenting
är i vägen
innan soltaket stängs:
Ett soltak som stängs är farligt.
Händer, huvud eller till och med
halsen på en person, speciellt ett
barn, kan klämmas fast när taket
stängs, och orsaka allvarlig skada
eller till och med dödsfall.
Tilt/skjutomkopplare
VARNING
*Vissa modeller.

3-51
Innan du kör
Säkerhetssystem
•Om du hänger små föremål i bilen eller
klädesplagg på klädkroken, eller
placerar andra föremål som lätt kan
röra sig inuti bilen.
•Om du parkerar på en plats där det
förekommer starka vibrationer eller
kraftiga ljud.
•Vid användning av högtryckstvätt eller
automattvätt.
•Kontinuerliga stötar och vibrationer
från hagel eller blixtar och åska
överförs till bilen.
•Om dörrarna låses när ett fönster eller
soltaket* står öppet.
•Om en tillbehörsvärmare eller
anordning som producerar luft i
rörelse och vibrationer är i drift när
stöldskyddssystemet aktiveras.
Sätt inbrottsgivaren ur funktion genom
att trycka på knappen för att inaktivera
inbrottsgivaren på sändaren inom 20 s
efter att låsknappen tryckts in.
Varningsblinkersen blinkar tre gånger.
WAvaktivera stöldlarmsystemet
En larmad bil kan avaktiveras genom
någon av följande metoder:
•Tryck på sändarens upplåsningsknapp.
•Motorn startas med
tryckknappsstarten.
•(Med nyckellöst låssystem)
• Tryck på en kommandoknapp på
dörrarna.
• Tryck på den elektriska
bakluckeöppnaren när du har
nyckeln med dig.
Varningsblinkersen blinkar två gånger.
OBS
Om någon dörr eller bakluckan förblir
stängd i 30 sekunder, kommer alla
dörrarna och bakluckan automatiskt att
låsas på nytt och stöldskyddssystemet
att aktiveras även om ett fönster eller
soltaket* har lämnats öppet.
OBS
•Återställ inbrottsgivaren genom
att stänga av det aktiverade
stöldskyddssystemet och aktivera
det därefter på nytt.
•Inbrottsgivaren fungerar nu när
stöldskyddssystemet är aktiverat.
Tryck på inbrottsgivarens
avbrottsknapp för att avbryta
inbrottsskyddet varje gång som
stöldskyddssystemet aktiveras.
OBS
Om du låser upp dörrarna genom att
trycka på låsknappen på nyckeln när
stöldskyddssystemet är avaktiverat,
blinkar varningsblinkersen två gånger
för att visa att systemet är avaktiverat.
*Vissa modeller.

4-53
Under körning
Instrumentgrupp och visning
Om något är fel i systemet blinkar
varningsljuset konstant, är tänt hela tiden
eller tänds inte alls när tändningen ställts
till läge ON. Om något av detta inträffar,
låt bilen kontrolleras av en kunnig
reparatör så snart som möjligt.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad. Det är inte säkert att
systemet fungerar vid en olycka.
WVarningslampa för låg bränslenivå
Varningslampan signalerar att tanken
snart är tom.
Tanka snarast.
WVarningslampa för säkerhetsbälte
Förarsäte
Passagerarsäte fram
Säkerhetsbältets varningslampa tänds om
föraren eller framsätespassageraren inte
satt fast säkerhetsbältet när tändningen är
i läge ON.
Påminnelsesignal för säkerhetsbälte
Framsäte
Om ett säkerhetsbälte inte är fastspänt i
framsätet kommer bältespåminnaren att
lysa och en pipsignal att höras om bilen
körs iväg.
Rör aldrig krockkuddar/bältessträckare,
och låt alltid en kunnig reparatör,
vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda återförsäljare/verkstad, utföra
all service och alla reparationer.
Det är farligt att själv reparera eller
göra ändringar på systemen.
En krockkudde/bältessträckare
kan aktiveras av en händelse,
eller förstöras vilket kan leda till
livshotande skador.
VARNING
Luftkonditionering
Helautomatisk
typ
Manuell typ

4-54
Under körning
Instrumentgrupp och visning
Om förarsätets bälte inte sitter fast
(och framsätespassagerarens om det sitter
någon i passagerarsätet), och om fordonet
körs med en hastighet som överstiger
cirka 20 km/h, blinkar varningslampan
och en pipsignal hörs. Efter en kort tid
upphör varningslampan att blinka och
lyser med ett fast sken och pipsignalen
upphör. Om ett säkerhetsbälte fortfarande
inte är fastspänt kommer, efter en liten
stund, varningslampan att blinka och
pipsignalen hörs.
Tills dess ett säkerhetsbälte spänns fast
eller efter en viss tid, kommer pipsignalen
inte att upphöra även om hastigheten
går under 20 km/h.Baksäte*
Om de bakre bältena inte används och
tändningen står i läge ON, informeras
föraren och passageraren via
varningslampor.
Varningsljusen lyser i två färger.
När bältet inte är fastspänt lyser
varningslampan rött. När bältet är
fastspänt lyser varningslampan grönt.
Varningslamporna fungerar även när
det inte är någon passagerare i baksätet.
Varningsljudet låter endast om bältet
låses upp efter att ha blivit fastspänt.
WVarningslampa/indikering för ej
stängd dörr
OBS
•Om förarens eller passagerarens
säkerhetsbälte inte är fastspänt
efter det att pipljudet upphört
(varningslampan förblir tänd)
och hastigheten går över 20 km/h,
kommer varningslampan att blinka
och pipljudet aktiveras igen.
•Om tillräckligt tunga föremål ställts
på framsätespassagerarens säte
kan bältesvarnaren aktiveras.
•För att framsätespassagerarens
viktgivare ska fungera ordentligt
bör du inte lägga någon extrakudde
på framsätet. Givaren kanske inte
fungerar ordentligt, eftersom
extrakudden kan orsaka störningar.
•När ett litet barn sitter i framsätet är
det möjligt att varningslampan inte
aktiveras.
OBS
Om de bakre bältena inte har spännts
fast inom en viss tid efter att motorn
har startats kommer varningslamporna
att släckas.
Luftkonditionering
Helautomatisk
typ
Manuell typ
Typ A
*Vissa modeller.

4-93
Under körning
Reglage och kontroller
Au tomatiska torkare
När torkarreglaget är i läge kommer
regnsensorn att känna av mängden regn på
vindrutan och starta respektive stänga av
torkaren automatiskt (av—intervall—låg
hastighet—hög hastighet).
Regnsensorns känslighet kan ställas
in genom att vrida omkopplaren på
torkarreglaget.
Från mittläget (normal), vrider du
omkopplaren nedåt för högre känslighet
(snabbare respons) och uppåt för lägre
känslighet (långsammare respons).
OmkopplarlägeTo r karens funktionNrTyp ATyp B
Funktion när spaken
förs uppåt
Automatik
Låg hastighet
Hög hastighet
Högre känslighet
Mindre känslighetOmkopplare
Mittposition
•Skugga inte regnsensorn genom att
fästa dekaler/etiketter på vindrutan.
Regnsensorn kommer då inte att
fungera korrekt.
•När torkarreglaget är i läge AUTO
och tändningen är påslagen kan
torkarna röra sig automatiskt i
följande fall:
• Om vindrutan ovanför regnsensorn
berörs eller torkas av med en duk.
• Om en hand eller något föremål
slår emot vindrutan från bilens
utsida eller insida.
Håll händer och skrapor på avstånd
från vindrutan är torkarreglaget står
i läge AUTO och tändningen är på,
eftersom fingrar kan komma i
kläm och torkarbladen skadas när
vindrutetorkarna aktiveras
automatiskt.
Om du ska rengöra vindrutan, se till
att torkarna är helt avstängda – detta
är särskilt viktigt vid rensning av
is och snö – när det är särskilt
frestande att låta motorn vara igång.
FÖRSIKTIGT

4-94
Under körning
Reglage och kontroller
WVindrutespolare
Dra torkarspaken mot dig och håll kvar
för att spruta spolarvätska.
Om vindrutespolaren inte fungerar
ska spolarvätskenivån kontrolleras
(sida 6-34). Om nivån är normal, rådfråga
en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
OBS
•Om spaken för den automatiska
torkarfunktionen förs från till
under körning aktiveras
vindrutetorkarna en gång, varefter de
arbetar beroende på regnmängden.
•Den automatiska torkarfunktionen
kanske inte fungerar när
regnsensortemperaturen är cirka
–10 °C eller lägre, eller cirka 85 °C
eller högre.
•Om vindrutan är behandlad med
vattenavstötande medel kanske
regnsensorn inte kan känna av
mängden regn, och det automatiska
torkarsystemet kanske inte fungerar
korrekt.
•Om smuts eller andra ämnen (t.ex. is
eller ämnen som innehåller saltvatten)
fastnar vid vindrutan ovanför
regnsensorn, eller om vindrutan
isat igen kan torkarna börja gå
automatiskt. Men om torkarna inte
kan få bort den här isen och smutsen
kommer torkarautomatiken att stoppa
rörelsen. Ställ i så fall torkarreglaget
till läget för låg eller hög hastighet
(manuell manövrering) eller ta bort
isen, smutsen eller det som ansamlats
för hand för att återställa
torkarautomatiken.
•Om det automatiska torkarreglaget
lämnas i -läget, kan torkarna
fungera automatiskt på grund av
starka ljuskällor, elektromagnetiska
vågor eller infrarött ljus eftersom
regnsensorn använder en optisk
sensor. Vi rekommenderar att det
automatiska torkarreglaget lämnas
i -läget utom när bilen körs
i regnväder.
OBS
•Den automatiska torkarfunktionen
kan stängas av.
Se Personliga inställningar på
sida 9-12.
OBS
Om vindrutespolaren används när
vindrutetorkarna står still kommer
de att starta och slå några slag.
Spolare AV

4-95
Under körning
Reglage och kontroller
Tändningen måste vara påslagen.
WBakrutetorkare
Starta torkaren genom att vrida
omkopplaren för bakre torkare/spolare.
WBakrutespolare
Spruta spolarvätska genom att vrida den
bakre torkar-/spolaromkopplaren till läge .
När du släppt omkopplaren kommer
spolaren att stanna.
Om vindrutespolaren inte fungerar
ska spolarvätskenivån kontrolleras
(sida 6-34). Om nivån är normal men
spolaren ändå inte fungerar, ska du
rådfråga en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.Motorn måste vara igång och strålkastarna
måste vara på.
Om du vill spola strålkastarna kan du
manövrera torkarreglaget två gånger.
Bakrutetorkare och -
spolare
OmkopplarlägeTo r karens funktionNrTyp ATyp B
Intervall
Normal
Strålkastarspolare*
OBS
•Om strålkastarspolarna använts
först efter det att strålkastarna tänds
kommer strålkastarspolarna att
spola automatiskt.
•Om luft kommer in i strålkastarspo-
larens rör t.ex. när fordonet är helt
nytt eller efter att en tom spolarväts-
ketank fyllts på med spolarvätska
kommer spolarvätskan inte att spru-
tas fram trots att föraren manövrerar
torkarreglaget. Om detta inträffar
ska följande procedur utföras:
1. Starta motorn.
2. Tänd strålkastarna.
3. Manövrera torkarreglaget flera gånger
tills spolaren sprutar spolarvätska.
Spolare AV
*Vissa modeller.

4-113
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
För bilar med audio av typ C/typ D kan du växla mellan och visa kontrollstatus,
bränsleförbrukning och effektivitet genom att trycka på respektive ikon på displayen.
Dessutom kommer, när färden är avslutad, den totala energieffektiviteten att visas på den
sista sidan i displayen när den väljs.
1. Välj ikonen på hemskärmen för att visa applikationsskärmen.
2. Välj ”bränsleekonomiövervakare”.
3. Använd multifunktionsvredet eller peka på skärmen för att ta fram menyn.
4. Välj önskad ikon i menyn. Ikonerna innehåller följande:
Bränsleekonomiövervakare
OBS
Menyn visas genom att peka på skärmen och döljs sedan automatiskt efter 6 sekunder.
Indikering på displayenKontrollstatus
Döljer menyvisningen.
Återgår till applikationsskärmen.
Växlar bränsleekonomiövervakaren i ordningsföljen
kontrollstatus, bränsleförbrukning och effektivitet.
Nollställer bränsleekonomidata.
Visar följande inställningsskärm.
•Stänger av/sätter på avslutningsvisningen
•Stänger av/sätter på för funktioner som synkroniserar
återställningen av bränsleekonomidata till
trippmätaren (Trip A)
OBS
Skärmen som visar bränsleekonomi när tändningen slås om från ON till OFF ändras
till den ursprungliga skärmen för visning av bränsleekonomi när tändningen sätts på
nästa gång.
0 min.l/100 km
Genomsnittlig bränsleekonomi, historik
Bränsleekonomi (denna körning)
15
15
10 20 30 40 50 60
Bränsleekonomiövervakare
l/100 km (Denna
körning) Genomsnitt8,0

4-182
Under körning
i-ACTIVSENSE
Förlita dig inte helt på Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F):
•Systemet för Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F) är endast utformat för
att reducera skadorna i händelse av en kollision. Om man förlitar sig alltför mycket
på systemet kan det ge upphov till en olycka om gaspedalen eller bromspedalen
oavsiktligt trampas ner.
•Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F) är ett system som arbetar som respons
på ett fordon framför. Systemet kanske inte kan registrerar eller reagera för fordon
med 2 hjul eller för fotgängare.
•Lasersensorn för systemet Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F) är monterad
nära backspegeln. För att säkerställa att Bromsassistans i tättrafik [framåt]
(SCBS F) fungerar tillfredsställande ska följande försiktighetsåtgärder beaktas.
•Placera inte klisterlappar på vindrutan nära lasersensorn (inklusive transparenta
klisterlappar). Annars kan det hända att lasersensorn inte kan upptäcka
framförvarande fordon och det kan leda till en olycka.
•Använd inte glasbehandlingsmedel på vindrutan. I annat fall kan det hända
att lasersensorn inte kan registrera framförvarande fordon, vilket kan leda
till en olycka.
•Ta inte isär lasersensorn.
•Om sprickor eller skador förorsakade av stenskott finns nära lasersensorn,
sluta använda Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F) omgående och
låt en kunnig reparatör kontrollera bilen. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad. Om bilen fortsätter att köras med repor eller sprickor på
vindrutan nära lasersensorn, kan systemet aktiveras när det inte så krävs och
därmed ge upphov till en olycka.
Se Stoppa funktionen bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City
Brake Support) på sida 4-185.
•Vid byte av vindrutetorkare eller vindruta, anlita en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
Modifiera inte upphängningen:
Om bilens höjd eller lutning ändras kommer systemet inte att kunna identifiera
fordon framför bilen på rätt sätt. Detta resulterar i att (SCBS F) inte fungerar som
förväntat, eller aktiveras av misstag, vilket kan leda till en allvarlig olycka.
Stäng av SCBS F-systemet när bilen körs på en rullande landsväg eller om den bogseras.
Stäng av SCBS F-systemet för att förhindra en felaktig aktivering när bilen körs på en
rullande landsväg eller om den bogseras. Se nästa sida om avstängning av
bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F).
Se Stoppa funktionen bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City
Brake Support) på sida 4-185.
VARNING

4-184
Under körning
i-ACTIVSENSE
OBS
•Funktionen bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City Brake Support)
detekterar ett framförvarande fordon genom att sända ut en nästan infraröd laserstråle
för att sedan ta emot strålen som reflekteras från framförvarande fordon, och sedan
använda den informationen för att räkna ut avståndet. Följaktligen kanske
bromsassistans i tättrafik (SCBS F) inte att aktiveras under följande förhållanden:
• Reflektionen av strålen är dålig på grund av formen på fordonet framför.
• Fordonet framför är mycket smutsigt.
• Under sämre väderförhållanden som regn, dimma och snöfall.
• Vindrutespolaren används eller när vindrutetorkarna inte används vid regn.
• Vindrutan är smutsig.
• Ratten vridits helt till vänster eller höger, eller bilen accelereras snabbt och närmar
sig bilen framför.
• Lastbilar med låga lastflak och fordon med mycket låg eller hög profil.
• Fordon med speciella former, exempelvis en biltransport.
•Under följande förhållanden kanske inte SCBS F-systemet fungerar som förväntat.
• Tungt bagage är lastat i bagageutrymmet eller i baksätet.
• Om det finns risk för en delvis kontakt med fordonet framför.
• Vid körning på kontinuerligt kurviga vägar, och körning in på och ut från avfarter.
• Långa föremål eller annan last på taket skymmer lasersensorn.
• Avgaser från framförvarande fordon, sand, snö och ånga som kan finnas framför
bilen samt vatten som stänker på eller framför bilen.
• Vid bogsering av ett fordon som inte fungerar.
• Däck med påtagligt olika slitagemönster sitter monterade.
•I följande fall, kan det inträffa att lasersensorn bestämmer att det finns ett fordon
framför, och SCBS F-systemet aktiveras.
• Föremål på vägen vid ingången till en kurva.
• Vid möte i en kurva.
• Metallföremål, gupp eller uppstickande föremål på vägen.
• När du kör igenom en betalstation med bom.
• När du kör under en vinylgardin eller flagga.
• Plastföremål, exempelvis vägkoner.
• Fordon med två hjul, fotgängare, djur eller träd som står.