MAZDA MODEL CX-5 2017 Brukerhåndbok (in Norwegian)

ADVARSEL
Du må ikke stole blindt LAS og LDWS:
¾LAS og LDWS er ikke et automatisk kjøresystem. I tillegg er systemet ikke designet for å
kompensere for en førers mangel på forsiktighet, og hvis du stoler for mye på systemet, kan
det føre til en ulykke.
¾Registreringsevnen til LAS og LDWS er begrenset. Holdt alltid retningen ved bruk av rattet
og kjør forsiktig.
Ikke bruk LAS og LDWS i følgende tilfeller:
Systemet fungerer kanskje ikke tilstrekkelig godt under de rådende kjøreforholdene, noe som
kan føre til en ulykke.
¾Kjøring på veier med krappe svinger.
¾Kjøring under dårlige værforhold (regn, tåke og snø).
¾Glatte veier som følge av is eller snø.
¾Veier med tung
trafikk og utilstrekkelig avstand mellom bilene.
¾Veier uten hvite (gule) streker i veibanen.
¾Veier som er smale på grunn av veiarbeid eller stenging av kjørefelt.
¾Bilen kjøres i et midlertidig kjørefelt eller en del av et kjørefelt som er stengt på grunn av
veiarbeid, der det kan være flere hvite (gule) streker i veibanen, eller avbrutte streker.
¾Bilen kjøres på andre veier enn motorveier og hovedveier.
¾Dekktrykket ikke justeres til spesifisert trykk.
¾Det brukes dekke av en annen dimensjon enn den som er spesifisert, for eksempel et
reservehjul.
FORSIKTIG
Vær oppmerksom på følgende advarsler slik at LAS og LDWS kan fungere som de skal.
¾Opphenget må ikke modifiseres.
¾Bruk alltid felger av spesifisert type og størrelse på for- og bakhjul. Ta kontakt med et
verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, for skifte av dekk.
MERKNAD
•Når blinklysspaken brukes til å varsle skifte av fil, oppheves LAS og LDWS automatisk.
LAS og LDWS settes i funksjon igjen når blinklyshendelen går tilbake og systemet
registrerer hvite (gule) streker i veibanen mens bilen kjøres normalt i kjørefeltet.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-163

•Hvis rattet, gasspedalen eller bremsepedalen brukes brått og bilen kommer nærmere en
hvit (gul) strek, fastslår systemet at føreren foretar et filskifte og bruk av LAS og LDWS
oppheves midlertidig. LAS og LDWS settes i funksjon igjen når systemet registrerer hvite
(gule) streker i veibanen mens bilen kjøres normalt i kjørefeltet.
•Hvis bilen gjentatte ganger fraviker kjørefeltet innenfor et kort tidsrom, kan det hende
LAS og LDWS ikke vil fungere.
•LAS og LDWS fungerer ikke når det ikke registreres hvite (gule) streker i veibanen.
•Under følgende forhold er det ikke sikkert LAS og LDWS er i stand til å korrekt registrere
hvite (gule) streker, og det kan hende det ikke fungerer som det skal.
•Hvis det plasseres en gjenstand på instrumentpanelet som gjenspeiles av frontruten og
fanges opp av kameraet.
•Det ligger tung bagasje i bagasjerommet eller på baksetet og bilen heller.
•Dekktrykket ikke justeres til spesifisert trykk.
•Det er montert andre enn konvensjonelle dekk.
•Bilen kjøres gjennom et veikryss, eller på en forgrenet vei.
•De hvite (gule) strekene er mindre synlige på grunn av søle eller avflassing/
uregelmessighet.
•Et kjøretøy foran din bil kjører nær en hvit (gul) strek og gjør streken mindre synlig.
•En hvit (gul) strek i veibanen er mindre synlig på grunn av dårlig vær (regn, tåke eller
snø).
•Bilen kjøres i et midlertidig kjørefelt eller en del av et kjørefelt som er stengt på grunn
av veiarbeid, der det kan være flere hvite (gule) streker i veibanen, eller avbrutte
streker.
•En misvisende strek fanges opp fra veien, som for eksempel midlertidig anleggsmerking,
eller på grunn av skygge, snø eller vannfylte spor.
•Lysstyrken i omgivelsene skifter plutselig, som når man kjører inn eller ut av en tunnel.
•Frontlysene er svakere på grunn av smuss eller på grunn av avvik i den optiske aksen.
•Frontruten er skitten eller dugget.
•Frontruten og kameraet er dugget (vanndråper).
•Baklys som gjenspeiles av veiflaten.
•Veiflaten er våt og skinnende etter regn, eller når det er vannpytter på veien.
•Skyggen til autovernet som er parallell med en hvit (gul) strek kastes ned på veien.
•Kjørefeltet er smalt eller bredt.
•Kjøring på veier med krappe svinger.
•Veien er veldig ujevn.
•Bilen rises ved kjøring over en fartsbump.
•Det er to eller flere tilstøtende hvite (gule) streker i veibanen.
•Det er forskjellige veimerker eller filmerker i forskjellige former nær et veikryss.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-164

tBruk av systemet
LAS&LDWS OFF-indikatorlampen på
instrumentpanelet slås av. Når
LAS&LDWS OFF-indikatorlampen er på,
skal du trykke på bryteren og forsikre deg
om at indikatorlampen slås av.
LAS&LDWS-indikatoren (hvit) vises på
multiinformasjonsdisplayet og systemet
settes på vent.
(Hvit)
Kjør bilen i midten av kjørefeltet med
systemet på standby. Når alle følgende
vilkår er innfridd, vises
LAS&LDWS-indikatoren (grønn) på
multiinformasjonsdisplayet og systemet
settes i drift.
(GrŒnn)
•Motoren er i gang.
•Bilens hastighet er rundt 60 km/t eller
høyere.
•Systemet registrerer hvite (gule)
kjørefeltstreker på både høyre og venstre
side.
•Føreren bruker rattet.
•Kjørefeltet er hverken smalt eller bredt.

MERKNAD
LAS&LDWS-indikatoren er hvit når
systemet kun registrerer en hvit (gul) strek
på enten vestre eller høyre side, og
indikatoren skifter til grønt når systemet
registrerer hvite (gule) streker på både
venstre og høyre side.
Registrering kun til
venstre eller hŒyreRegistrerer på både
venstre og hŒyre side
(Hvit) (GrŒnn)
LAS&LDWS går i ventestatus i følgende
tilfeller:
•Systemet kan ikke registrere hvite (gule)
streker i veibanen.
•Bilens hastighet er lavere enn omtrent
60 km/t.
•ABS/TCS er i bruk.
•TCS er avslått.
(Hvis TSC er slått av mens systemet er i
drift, høres en varsellyd og systemet
settes på vent.)
•Bilen er i en skarp sving.
•Bremsepedalen er trykket inn.
•Rattet dreies brått.
•En fil er veldig smal eller veldig bred.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-165

MERKNAD
•(Når tidspunktet for styrehjelp er satt
på "sen")
•LAS og LDWS begynner ikke å
fungere før systemet oppdager hvite
(gule) streker enten til høyre eller
venstre.
•Når systemet registrerer en hvit (gul)
strek på kun den ene siden, vil
systemet ikke aktivere ratthjelp og
advarselen for kjørefeltstreken på
siden som ikke registreres. Ratthjelp
og advarselen gjelder bare for
kjørefeltavvik til den siden som
re gi st reres.
•(Når tidspunktet for styrehjelp er satt
på "tidlig")
•Når tidspunktet for styrehjelp er satt
på "tidlig", begynner ikke LAS og
LDWS å fungere før systemet
oppdager en hvit (gul) strek i
veibanen både til høyre og venstre.
Når systemet bare registrerer hvite
(gule) kjørefeltstreker enten på venstre
eller høyre side, fingerer systemet
bare for kjørefeltfravik på den siden
som registreres.
•Bruken av rattet assisteres slik at
bilen holder seg nær midten av
kjørefeltet. Avhengig av forhold som
svinger, skråninger og onduleringer,
samt bilens hastighet, kan det
imidlertid være at systemet ikke er i
stand til å holde bilen nær midten av
kjørefeltet.
•Hvis føreren fjerner hendene fra rattet
(ikke holder i rattet), aktiveres
varsellyden og det vises en et varsel på
multiinformasjonsdisplayet eller det
aktive kjøredisplayet.

Automatisk
kjørefeltstøtte.
Hold i rattet
Hold i rattet
Hold i rattet
Aktivt kjøredisplay Multiinformasjonsdisplay
(Frontrutetype)
(Type med automatisk
vipping)
Hvis det holdes hardt i rattet, eller på
grunn av veiforholdene, kan systemet
registrere at du har sluppet tak i rattet
(ikke holder i det) selv om du holder i
det, og vise en melding på
multiinformasjonsdisplayet eller det
aktive kjøredisplayet.
•Tidspunktet for aktivering av varselet
om kjørefeltfravik og styrehjelp varierer.
•Følgende innstillinger kan endres for
LAS og LDWS. Se
Persontilpasningsfunksjoner på side
9-12.
•Styrehjelp aktivert/ikke aktivert
•Kansellere følsomhet (sannsynlighet
for styrehjelp)
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-166

Vise kjørefelt
Når LAS og LDWS trer i funksjon mens
de er på vent, vises kjørefeltstrekene på
multiinformasjonsdisplayet og det aktive
kjøredisplayet. I kjørefeltdisplayet som
angir operativ status, skifter
kjørefeltstrekene som registreres farge til
hvit.
(Standbystatus)
Multiinformasjonsdisplay
Aktivt kjøredisplay
(Operativ status)
Multiinformasjonsdisplay
Aktivt kjøredisplay
Oppheve automatisk
I følgende tilfeller oppheves LAS og
LDWS automatisk,
LAS&LDWS-varselindikatoren (gul)
tennes og advarselen vises. Når LAS og
LDWS aktiveres, slås systemet på
automatisk.
•Temperaturen inne i kameraet er høy
eller lav.
•Det er dugg på frontruten rundt
kameraet.
•Frontruten rundt kameraet er blokkert av
en hindring, noe som gir dårlig sikt
fremover.
Automatisk kansellering av advarsel/
styrehjelp
Når følgende operasjoner utføres,
oppheves bruken av LAS og LDWS
automatisk. LAS og LDWS gjenopptas
automatisk etter handlingen.
•Rattet dreies brått.
•Bremsepedalen trykkes inn.
•Gasspedalen trykkes inn.
(Fjern hakemerket fra
"Avbruddsfølsomhet" i innstillingen av
persontilpasning for å kansellere den
automatiske
følsomhetsavbruddfunksjonen.)
•Blinklyshendelen brukes.
•Bilen krysser en kjørefeltstrek.
MERKNAD
•Etter handlingen kan det hende LAS og
LDWS ikke settes i drift i en periode på
maksimalt 5 sekunder inntil strekene i
veibanen er registrert.
•Under følgende forhold opphever LAS
og LDWS advarselen/ratthjelpen
automatisk.
•Føreren fjerner hendene fra rattet.
(LAS og LDWS er beregnet på å
hjelpe føreren med styringen, og vil
gjenoppta driften automatisk når
føreren holder i rattet.)
•TSC OFF-bryteren trykkes for å
oppheve TSC.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-167

Styrehjelp er slått AV (ikke operativ)
Ratthjelpen for LAS og LDWS kan
deaktiveres (AV).
Se Endre innstilling
(Persontilpasningsfunksjoner) på side
9-12.
Når ratthjelp er endret til ikke operativ
(AV), vil driftsforholdene og displayet for
LAS og LDWS være annerledes. Bruk
systemet som følger:
Bruk av systemet
LAS&LDWS OFF-indikatorlampen på
instrumentpanelet slås av. Når
LAS&LDWS OFF-indikatorlampen
tennes, skal du trykke på bryteren og
forsikre deg om at indikatorlampen slås
av.
Kjør bilen i midten av kjørefeltet mens
LAS&LDWS OFF-indikatorlampen på
instrumentpanelet er slått av.
Systemet blir funksjonsdyktig når alle de
følgende betingelsene oppfylles.
•Systemet registrerer hvite (gule)
kjørefeltstreker på høyre og venstre side
eller på én av sidene.
•Bilens hastighet er rundt 60 km/t eller
høyere.
•Bilen kjøres på en rett vei eller en vei
med svake svinger.
•Motoren er i gang.
LAS&LDWS går i ventestatus i følgende
tilfeller:
•Systemet kan ikke registrere hvite (gule)
streker i veibanen.
•Bilens hastighet er lavere enn omtrent
60 km/t.
•Bilen er i en skarp sving.
•Bilen tar en sving i upassende fart.
MERKNAD
•LAS og LDWS forblir i standby inntil det
registrerer hvite (gule) streker på både
venstre og høyre side, eller på én side.
•Når systemet registrerer en hvit (gul)
strek på kun den ene siden av veibanen,
vil systemet ikke aktivere advarsler
kjørefeltstreker som ikke registreres.
•Avstanden og varslingsfølsomheten
(sannsynligheten for en advarsel) som
systemet bruker til å fastslå muligheten
for banefravik, kan endres.
Se Endre innstilling
(Persontilpasningsfunksjoner) på side
9-12.
Vi s e k jø ref elt
Når LAS og LDWS trer i funksjon mens
de er på vent, vises kjørefeltstrekene på
multiinformasjonsdisplayet. Systemet
skifter til operativ status når systemet
oppdager en hvit (gul) strek enten til høyre
eller venstre.
(Standbystatus)
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-168

(Operativ status)
Oppheve automatisk
I følgende tilfeller oppheves LAS og
LDWS automatisk,
LAS&LDWS-varselindikatoren (gul)
tennes og advarselen vises. Når LAS og
LDWS aktiveres, slås systemet på
automatisk.
•Temperaturen inne i kameraet er høy
eller lav.
•Det er dugg på frontruten rundt
kameraet.
•Frontruten rundt kameraet er blokkert av
en hindring, noe som gir dårlig sikt
fremover.
(Automatisk kansellering av advarsler)
Når følgende handlinger utføres fastslår
LAS og LDWS at føreren faktisk har til
hensikt å skifte fil og bruken av systemet
koples ut automatisk. LAS og LDWS
gjenopptas automatisk etter handlingen.
•Rattet dreies brått.
•Bremsepedalen er trykket inn.
•Gasspedalen er trykket inn.
(Fjern hakemerket fra
"Advarselfølsomhet" i innstillingen av
persontilpasning for å kansellere den
automatiske
følsomhetsavbruddfunksjonen.)
•Blinklyshendelen brukes.
•Bilen krysser en kjørefeltstrek.
ttSystemavbrudd
Når LAS og LDWS er slått av, skal du
trykke på LAS&LDWS OFF-bryteren.
LAS&LDWS OFF-indikatorlampen
tennes.
MERKNAD
•I følgende tilfeller avbrytes LAS og
LDWS automatisk og LAS&LDWS
OFF-indikatoren vises på
multiinformasjonsdisplayet. Få bilen
undersøkt på et verksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
•Det er en funksjonsfeil i
servostyringen.
•TCS har en funksjonsfeil.
•Foroversensorkameraet (FSC) har en
funksjonsfeil.
(Europeiske modeller)
•Når tenningen slås AV, tas LAS og
LDWS i bruk neste gang tenningen
settes på ON.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-169

(Bortsett fra europeiske modeller)
•Når tenningen slås AV, opprettholdes
systemstatus slik den var før systemet
ble slått av. Hvis for eksempel tenningen
ble slått AV mens hjelpesystemet for å
holde kjørefeltet var aktivt, aktiveres
systemet på nytt når tenningen slås PÅ
igjen.
Når LAS og LDWS er slått av, vises ikke
kjørefeltstrekene på
multiinformasjonsdisplayet og det aktive
kjøredisplayet.
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-170

tAdvarsel når kjørefeltet forlates
Hvis systemet fastslår at bilen kan fravike kjørefeltet, aktiveres varselet om kjørefeltfravik
(pipetone, romlelyd
*1 eller rattvibrasjon) og retningen som systemet mener at bilen kan
bevege seg ut av kjørefeltet indikeres på multiinformasjonsdisplayet eller det aktive
kjøredisplayet.
I biler som er utstyrt med multiinformasjonsdisplay, vises retningen som systemet har
fastslått at bilen kan fravike kjørefeltet på multiinformasjonsdisplayet.
I biler som er utstyrt med aktivt kjøredisplay, kan fargen på kjørefeltlinjen i den retningen
systemet fastslår at bilen kan avvike fra kjørefeltet, skifte fra hvit til gul samtidig som
kjørefeltlinjen blinker.
Multiinformasjonsdisplay Aktivt kjøredisplay
MERKNAD
•Hvis du har satt varsellyden for kjørefeltfravik på pipetone/rumlelyd*1-innstillingen er det
ikke sikkert varsellyden vil bli hørt over støy fra omgivelsene.
•Hvis du har satt varslingssystemet for kjørefeltfravik på rattvibrasjon-innstillingen er det
ikke sikkert vibrasjonen kan føles på grunn av veiforholdene.
•Når innstillingen for styrehjelp er endret til ikke innkoplet, kan advarslene stilles inn på å
aktiveres/ikke aktiveres. (Når innstillingen for styrehjelp er endret til ikke innkoplet, kan
ikke advarslene stilles inn på å ikke aktiveres.)
Se Endre innstilling (Persontilpasningsfunksjoner) på side 9-12.
•LAS og LDWS kan endres til følgende innstillinger uansett om styrehjelp er stilt inn på å
være innkoplet eller utkoplet. Du må alltid kontrollere status når du kjører bilen, og foreta
nødvendige endringer etter behov.
Se Endre innstilling (Persontilpasningsfunksjoner) på side 9-12.
•Rattvibrasjon: Sterk/svak
•Varsellydvolum
•Typer advarsel (rattvibrasjon/pipetone/romlelyd*1)
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-171

*1 En romlestripe er en serie med renner i veioverflaten plassert i spesifikke intervaller,
som gjør at bilen vibrerer når den kjører over den og produserer en romlelyd som
varsler føreren om at bilen er på ferd ut av kjørefeltet.
Romlelyden er en reproduksjon av lyden som oppstår når bilen kjører over en
romlestripe.
Romle
Spor
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
4-172