ESP MAZDA MODEL CX-5 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

2. Utilize um bom produto para
enceramento natural para cores
metalizadas, mica e cores sólidas.
3. Quando encerar, aplique camadas
iguais com a esponja fornecida com o
produto ou com um pano macio.
4. Puxe o brilho com um pano macio.
NOTA
Um removedor de manchas para eliminar
óleo, alcatrão e matérias similares,
normalmente irá remover também a cera.
Efetue novamente o enceramento nestas áreas
mesmo que o resto do veículo não o necessite.
▼Retoques de Pintura
Antes da formação de ferrugem, repare os
danos na pintura causados pela projeção
de gravilha, danos durante o
estacionamento, etc., utilizando a tinta de
retoque Mazda. Primeiro, remova a
sujidade e a gordura com um pano macio e
limpo.

Se já tiver ocorrido formação de ferrugem:

1. Remova a ferrugem por completo
utilizando uma lixa apropriada.
2. Limpe com um pano macio e limpo.
3. Aplique um primário de proteção na
área afetada.
4. Após a secagem, pinte a área.
Evidentemente que será conveniente que o
trabalho seja executado por um reparador
qualificado, recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
▼Proteção de Cavidades
As cavidades são tratadas na fábrica de
forma a ficarem protegidas, mas um
tratamento de proteção adicional após ser
dado uso ao veículo, irá aumentar a
longevidade da carroçaria.
Para mais informações sobre esta
precaução adicional, consulte um
reparador qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
▼Manutenção de Metais Brilhantes
•Utilize um removedor de alcatrão para
remover o alcatrão e insetos da
carroçaria. Nunca utilize uma faca ou
uma ferramenta semelhante.
•Para evitar a corrosão em superfícies de
metal brilhantes, aplique cera ou um
produto de proteção de peças cromadas
e esfregue para obter um maior brilho.
•Durante as estações frias ou em zonas
costeiras, cubra as partes de metal
brilhante com uma camada de cera ou de
protetor mais densa que o habitual.
Também poderia cobrir as partes de
metal com vaselina ou outro composto
de proteção.
CUIDADO
Não utilize palha de aço, produtos de
limpeza abrasivos ou detergentes fortes
que contenham agentes altamente
alcalinos ou cáusticos, em superfícies de
alumínio cromadas ou anodizadas. Poderá
danificar a camada de proteção e causar a
descoloração ou deterioração na pintura.
Manutenção e Cuidados
Cuidados com a Aparência
6-69

▼Revestimento Inferior
Este revestimento especial é aplicado às
partes críticas por debaixo dos veículos
para os proteger de danos causados por
produtos químicos ou pedras. Este
revestimento é suscetível de ser danificado
com o decorrer do tempo. Verifique o
revestimento periodicamente.

Caso seja necessária uma reparação,
consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda. Este possui todas as informações
sobre o procedimento das reparações.
▼Manutenção das Jantes de
Alumínio
*
As suas jantes de alumínio estão revestidas
com uma camada de proteção. São
necessários cuidados especiais para
proteger este revestimento.
CUIDADO
Utilize apenas detergente suave. Antes de
utilizar qualquer detergente, verifique os
ingredientes. Caso contrário, o produto
poderá descolorir ou manchar as jantes de
alumínio.
NOTA
•Não utilize uma escova de arame nem
qualquer produto de limpeza abrasivo,
produto de polimento ou solvente nas
jantes de alumínio. Poderão danificar o
revestimento.
•Utilize sempre uma esponja ou um pano
macio para limpar as jantes.
Enxague completamente as jantes com
água morna ou fria. Adicionalmente,
limpe as jantes após conduzir o veículo
em estradas de terra ou com sal, para
ajudar a prevenir a corrosão.
•Evite lavar o veículo numa estação de
lavagem automática de veículos que
utilize um processo de lavagem de alta
velocidade ou escovas ásperas.
•(Veículo com jantes de 19")
Se as suas jantes de alumínio perderem
brilho, aplique cera não abrasiva.
▼Manutenção de Componentes de
Plástico
•Quando limpar as lentes de plástico das
luzes, não utilize gasolina, parafina,
etanol concentrado, pintura, diluente,
detergentes de elevada acidez ou
detergentes fortemente alcalinos.
Caso contrário, estes agentes químicos
poderão descolorir ou danificar as
superfícies resultando numa
significativa perda de funcionalidade.
Se os componentes plásticos forem
expostos inadvertidamente a qualquer
um destes agentes químicos, lave
imediatamente com água.
•Se os componentes de plástico como os
para-choques forem expostos
inadvertidamente a agentes químicos ou
fluidos como gasolina, petróleo, líquido de
arrefecimento do motor ou eletrólito da
bateria, poderá causar descoloração,
manchas ou lascamento da pintura. Limpe
quaisquer agentes químicos ou fluidos
imediatamente utilizando um pano macio.
Manutenção e Cuidados
Cuidados com a Aparência
6-70*Alguns modelos.

▼Manutenção dos Cintos de
Segurança
1. Limpe a área suja passando com um
pano macio humedecido em sabão
suave (aprox. 5%) diluído em água.
2. Retire o sabão remanescente utilizando
um pano humedecido em água e bem
torcido.
3. Antes de enrolar os cintos de
segurança que tenham sido puxados
para limpeza, seque-os bem para que
não fiquem húmidos.
AV I S O
Se um cinto de segurança parecer estar
desfiado ou com marcas de abrasão,
solicite a sua substituição num Reparador
Autorizado Mazda:
Se um cinto de segurança for utilizado
nessas condições, não desempenhará a
sua função ao máximo, o que poderá
provocar ferimentos graves ou morte.
Utilize um detergente suave para limpar
um cinto de segurança:
Se forem utilizados solventes orgânicos
para a limpeza dos cintos de segurança ou
se ficarem manchados ou esbranquiçados,
os cintos poderão ficar enfraquecidos e,
portanto, poderão não funcionar ao
máximo, o que poderá provocar
ferimentos graves ou morte.
NOTA
Limpe os cintos de segurança
cuidadosamente se ficarem sujos. Não
limpá-los de imediato dificultará a sua
limpeza posteriormente, e poderá afetar o
suave enrolamento do cinto.
▼Manutenção dos Estofos em Vinil
Remova o pó e a sujidade dos estofos em
vinil utilizando uma escova ou aspirador.
Remova a sujidade dos estofos em vinil
um produto de limpeza de estofos em pele
e vinil.
▼Manutenção dos Estofos
1. Limpe a área suja passando com um
pano macio humedecido em sabão
suave (aprox. 5%) diluído em água.
2. Retire o sabão remanescente utilizando
um pano humedecido em água e bem
torcido.
▼Manutenção dos Estofos em Pele*
1. Remova sujidade e a areia utilizando
um aspirador.
2. Limpe a zona suja com um pano macio
e um produto de limpeza especial e
adequado, ou um pano macio
humedecido em detergente suave
(aprox. 5%) diluído em água.
3. Retire o sabão remanescente utilizando
um pano humedecido em água e bem
torcido.
4. Remova humidade com um pano seco
e suave e permita a secagem da pele
numa zona bem ventilada e
resguardada do sol. Se a pele ficar
molhada devido à chuva, remova a
humidade e seque o mais rapidamente
possível.
Manutenção e Cuidados
Cuidados com a Aparência
6-72*Alguns modelos.

NOTA
Para limpar a película repelente de pó,
recomendamos a utilização de ar
comprimido.
Tipo auto posicionamento
A superfície do combinador e espelho
possui um revestimento especial. Quando
o limpar, não utilize um pano áspero ou
detergente de limpeza. Utilize um pano
macio, de textura fina.
Se for derramado solvente químico na
superfície do combinador ou espelho,
limpe-a imediatamente. Caso contrário,
poderão ficar danificados e o revestimento
da superfície ficar riscado.
▼Manutenção do Painel
Se o painel ficar sujo, limpe-o com um
pano macio humedecido em água limpa e
bem torcido.
Se algumas áreas necessitarem de uma
limpeza mais profunda, utilize o seguinte
procedimento.
1. Limpe a área suja com um pano macio
humedecido em sabão suave (aprox.
5%) diluído em água.
2. Retire o sabão remanescente utilizando
um pano humedecido em água e bem
torcido.
NOTA
Tenha especial cuidado quando limpar
painéis com superfícies brilhantes e peças
metálicas, tais como cromados, pois
podem ficar riscadas facilmente.
▼Limpeza do Interior dos Vidros
Caso os vidros fiquem cobertos com uma
película gordurosa, limpe os vidros com
um produto de limpeza de vidros. Siga as
instruções da embalagem.
CUIDADO
¾Não raspe nem risque o lado interior do
vidro. Poderá
danificar os
filamentos e as
linhas da antena.
¾Quando lavar a parte interior do vidro,
utilize um pano macio humedecido em
água morna, limpando cuidadosamente
os filamentos da resistência térmica e as
linhas da antena.
A utilização de produtos de limpeza de
vidros poderá danificar os filamentos
térmicos e as linhas da antena.
Manutenção e Cuidados
Cuidados com a Aparência
6-74

CUIDADO
¾Não desmonte o Mazda ERA-GLONASS. Caso contrário, poderá
ficar
danificar e poderá não
funcionar quando for necessário numa situação de emergência.
¾O Mazda ERA-GLONASS possui uma bateria especial incorporada por forma a que possa
operar mesmo quando o fornecimento de energia a partir do sistema elétrico do veículo
seja cortado na eventualidade de um acidente.
Por favor leia atentamente as seguintes precauções. Se o Mazda ERA-GLONASS não for
utilizado corretamente, poderá não funcionar.
¾A bateria incorporada não é do tipo recarregável. Não tente recarregar a bateria.
¾Se o nível de carga da bateria incorporada for baixo devido a uma descarga natural e o
sistema determinar que existe uma avaria, o Mazda ERA-GLONASS não poderá ser
utilizado. Se o sistema determinar que existe uma avaria, a luz indicadora (vermelha) no
interruptor Mazda ERA-GLONASS é ligada para avisar o condutor. Inspecione o seu
veículo num Reparador Autorizado Mazda. Consulte Luzes Indicadoras/Sons de Aviso na
página 7-11.
NOTA
•O Mazda ERA-GLONASS pode ser utilizado quando a ignição estiver ligada.
•Existem duas formas de efetuar chamadas com o Mazda ERA-GLONASS;
automaticamente e manualmente.
•O Mazda ERA-GLONASS poderá não operar nos seguintes casos: Se o Mazda
ERA-GLONASS não operar, efetue uma chamada a partir de outro telefone, como por
exemplo, o mais próximo telefone público disponível.
•O veículo está fora da área coberta pela rede de comunicações móveis
•O veículo encontra-se numa zona de difícil transmissão de ondas rádio (como por
exemplo, no interior de túneis, parques de estacionamento subterrâneos, entre edifícios
de grande altura, entre montanhas)
•O veículo não sofreu um impacto com uma intensidade igual ou superior a um
determinado valor durante um acidente.
•Ocorreu uma colisão de grande intensidade que danificou o Mazda ERA-GLONASS.
•A informação sobre a posição não poderá ser obtida quando não for possível receber
sinais dos satélites de GPS e GLONASS, contudo, é possível efetuar chamadas de voz.
•Quando o Mazda ERA-GLONASS realizada uma chamada de voz, o sistema de áudio é
silenciado por forma a não interferir com a chamada.
•Poderá demorar algum tempo até que o centro de atendimento responda após o Mazda
ERA-GLONASS começar primeiro a operar.
•Se não tiver a possibilidade de responder às questões do operador após a chamada de voz
ter sido iniciada, o operador poderá iniciar os procedimentos de emergência de acordo
com o seu próprio critério.
Em Caso de Avaria
Mazda ERA-GLONASS (Rússia)
7-6

▼Macaco*
Para retirar o macaco
1. Abra a placa do piso do compartimento
de bagagens e levante-o.
2. Retire o macaco.
Para arrumar o macaco
Efetue o procedimento de remoção pela
ordem inversa.
Manutenção
•Mantenha sempre o macaco limpo.
•Certifique-se de que as peças móveis
não estão sujas com terra ou com
ferrugem.
•Certifique-se de que o fuso do macaco
está lubrificado.
▼▼Pneu Sobressalente*
O seu Mazda possui um pneu
sobressalente temporário.
O pneu sobressalente temporário é mais
leve e mais pequeno do que um pneu
convencional e foi concebido apenas para
uma utilização de emergência, podendo
ser utilizando apenas durante períodos de
tempo MUITO REDUZIDOS. Os pneus
temporários NUNCA devem ser utilizados
durante longas viagens ou longos períodos
de tempo.
AV I S O
Não monte o pneu sobressalente
temporário no eixo dianteiro (rodas
motrizes):
É perigoso conduzir com um pneu
sobressalente temporário no eixo
dianteiro. O comportamento do veículo
será afetado. Poderá facilmente perder o
controlo do veículo, especialmente em
estradas cobertas de neve ou gelo, e sofrer
um acidente. Coloque o pneu
sobressalente temporário no eixo traseiro e
transfira um pneu convencional para o
eixo dianteiro.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-18*Alguns modelos.

NOTA
Não deite fora a garrafa vazia de
vedante de pneu. Entregue a garrafa
num Reparador Autorizado Mazda
quando substituir o pneu. A garrafa
vazia de vedante de pneu necessita de
ser utilizada para extrair e despojar o
vedante utilizado no pneu.
12. Cole o autocolante de restrição de
velocidade no velocímetro.

AV I S O
Cole o autocolante de restrição de
velocidade num local onde o condutor
possa visualizá-lo facilmente:
¾É perigoso colar o autocolante de
restrição de velocidade no volante. O
autocolante poderá interferir com a
insuflação do airbag causar graves
ferimentos.
¾Cole o autocolante apenas na
posição indicada na ilustração do
velocímetro.
13. Monte o tubo do compressor na
válvula do pneu.

Válvula Tubo do compressor
14. Introduza a ficha do compressor na
tomada de acessórios interior e
coloque a ignição na posição ACC
(página 5-151).

Ficha do compressor
Compressor
Consola central
CUIDADO
¾Antes de puxar a ficha do compressor
para fora da tomada elétrica,
certifique-se que o interruptor On-Off
do compressor está na posição off.
¾O compressor liga e desliga através
do interruptor de pressão.
15. Ligue o compressor e encha o pneu
cuidadosamente até à pressão correta.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-24

Nunca coloque objetos debaixo do
macaco:
É perigoso levantar o veículo com um
objeto debaixo do macaco. O macaco
poderá escorregar, podendo alguém
sofrer graves ferimentos tanto pelo
macaco como pelo veículo em queda.
7. Introduza a alavanca do macaco e
coloque a chave de rodas para levantar
o pneu.

8. Rode a manivela do macaco no sentido
horário até haver um espaço suficiente
para a montagem do pneu
sobressalente. Antes de remover as
porcas, verifique se o seu Mazda está
numa posição fixa, em que não pode
escorregar ou mover-se.

AV I S O
Não levante o veículo a uma altura
superior à necessária:
É perigoso levantar o veículo a uma
altura superior à necessária, pois
poderá desestabilizar o veículo,
resultando num acidente.
Não ligue o motor nem abane o veículo
enquanto estiver suportado pelo
macaco:
É perigoso ligar o motor ou abanar o
veículo enquanto se mantiver
suportado pelo macaco, pois poderá
causar o escorregamento e a queda do
veículo e resultar num acidente.
Nunca se coloque debaixo do veículo
quando suportado pelo macaco:
É perigoso colocar-se debaixo do
veículo quando suportado pelo
macaco, pois poderá resultar em
ferimentos graves ou na morte se o
veículo escorregar e cair do macaco.
9. Desmonte as porcas das jantes
rodando-as no sentido anti-horário; de
seguida desmonte a jante e o tampão.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-30

AV I S O
Não aplique óleo ou massa
lubrificante
nas porcas e fusos de fixação e não
aperte as porcas com um binário de
aperto superior ao especificado:
É perigoso aplicar óleo nas porcas e
fusos de
fixação. As porcas poderão
soltar durante a condução do veículo e
causar a libertação do pneu,
resultando num acidente.
Adicionalmente, as porcas e fusos de
fixação podem
ficar
danificados se
forem apertados mais do que o
necessário.
4. Rode a chave de rodas no sentido
anti-horário e baixe o veículo.
5. Utilize a chave para apertar as porcas
pela ordem indicada na figura.

Se não tiver a certeza sobre o aperto
das porcas, solicite a inspeção das
mesmas por um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
Binário de aperto das porcas
N·m (kgf·m) 108Š147 (12Š14)
AV I S O
Aperte sempre as porcas corretamente:
É perigoso apertar as porcas
incorretamente. A roda poderá abanar
ou soltar-se. Tal poderá provocar a
perda de controlo do veículo e causar
um grave acidente.
Monte as mesmas porcas de fixação
que desmontou ou substitua por
porcas métricas com a mesma
configuração:
Como os fusos e as porcas do seu
Mazda possuem roscas métricas, é
perigoso utilizar porcas de outro
sistema de unidades diferente do
sistema métrico. Num fuso métrico,
não fixaria a jante e poderia danificar o
fuso, provocando a libertação da jante
e causar um acidente.
6. Remova os calços dos pneus e arrume
as ferramentas e o macaco.
7. Guarde o pneu danificado no
compartimento de bagagens do
veículo.
8. Verifique a pressão do pneu. Consulte
Pneus na página 9-10.
9. Solicite a reparação ou substituição do
pneu furado o mais cedo possível.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-32

Arranque do Motor
Afogado (SKYACTIV-G
2.0 e SKYACTIV-G 2.5)
Se o motor falhar durante o arranque, pode
estar afogado (excesso de combustível no
motor).

Siga o seguinte procedimento:

1. Se o motor não ligar dentro de
5 segundos à primeira tentativa, espere
10 segundos e tente novamente.
2. Certifique-se que o travão de
estacionamento está acionado.
3. Pressione e mantenha o pedal do
acelerador totalmente pressionado.
4. Pressione o pedal da embraiagem
(caixa de velocidades manual) ou o
pedal dos travões (caixa de
velocidades automática), de seguida
pressione o botão de arranque do
motor. Se o motor ligar, liberte
imediatamente o acelerador devido ao
súbito aumento de regime do motor.
5. Se o motor falhar o arranque, ligue-o
sem pressionar o acelerador.

Se o motor continuar a não ligar utilizando
o procedimento acima descrito, consulte
um reparador qualificado para inspecionar
o veículo, recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
Arranque de Empurrão
Não ligue o motor do seu Mazda por
arranque de empurrão.
AV I S O
Nunca reboque um veículo para ligar o
motor:
É perigoso rebocar um veículo para ligar o
motor. O arranque súbito para a frente do
veículo rebocado quando o motor liga,
poderá provocar a colisão dos dois
veículos. Os ocupantes poderão sofrer
ferimentos.
CUIDADO
Não ligue o motor de empurrão num
veículo com caixa de velocidades manual.
Poderá
danificar o sistema de controlo de
emissões.
NOTA
Não poderá ligar o motor de um veículo
por empurrão com caixa de velocidades
automática.
Em Caso de Avaria
Arranque de Emergência
7-37