MAZDA MODEL CX-5 2018 Betriebsanleitung (in German)
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Schalten Sie in den folgenden Fällen das System aus, um Fehlfunktionen zu vermeiden:
¾Das Fahrzeug wird abgeschleppt oder schleppt ein anderes Fahrzeug ab.
¾Das Fahrzeug ist auf Radkarren gestellt.
¾Beim Fahren auf unebenen Straßen wie bei dichtem Gras oder im Gelände.
Informationen zum Ausschalten des City-Notbremsassistenten [vorwärts] (SCBS F) finden Sie
auf Seite 4-216.
HINWEIS
•Unter den folgenden Bedingungen funktioniert das SCBS F-System:
•Motor läuft.
•Das Warndisplay/die Warnleuchte Notbremsassistent (SBS)/City-Notbremsassistent
(SCBS) (gelb) leuchtet nicht.
•(Heckaufprallwarnung)
Die Fahrgeschwindigkeit beträgt ungefähr 4 bis 80 km/h.
•(Bremsassistent (Smart City Brake Support(SCBS)-Bremse))
Die Fahrgeschwindigkeit beträgt ungefähr 4 bis 30 km/h.
•Das SCBS F-System ist nicht deaktiviert.
•Unter den folgenden Bedingungen ist eventuell keine normale Funktion des
SCBS F-Systems gewährleistet:
•Das SCBS F-System wird durch ungewöhnliche Fahrmanöver (Gaspedal und Lenkrad)
außer Funktion gesetzt.
•Falls die Möglichkeit eines teilweisen Aufpralls auf ein Fahrzeug besteht.
•Das Fahrzeug wird auf einer unebenen, glatten, vereisten oder schneebedeckten Straße
gefahren.
•Die Bremsleistung wird durch kaltes Wetter oder nasse Bremsen beeinträchtigt.
•Das Fahrzeug wird mit der gleichen Geschwindigkeit wie das vorausfahrende Fahrzeug
gefahren.
•Das Gaspedal wird gedrückt.
•Das Bremspedal ist gedrückt.
•Das Lenkrad wird betätigt.
•Der Wählhebel wird betätigt.
•Wenn in den folgenden Fällen die FSC-Kamera ein vorausfahrendes Fahrzeug erfasst,
kann das SCBS F-System ausgelöst werden.
•Hindernisse auf der Straße am Beginn einer Kurve.
•Ein überholendes Fahrzeug auf der Gegenfahrbahn in einer Kurve.
•Metallene Gegenstände oder vorstehende Gegenstände auf der Straße.
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•Beim Fahren durch eine Gebührenabgabestelle.
•Beim Passieren von niedrigen oder engen Toren, Fahrzeugwaschanlagen oder Tunnels.
•Falls sich der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug plötzlich verringert.
•Zweirädrige Fahrzeuge, Fußgänger, Tiere und Bäume.
•Das Fahrzeug wird mit teilweise stark abgefahrenen Reifen gefahren.
•(Schaltgetriebe)
Falls das Fahrzeug mit dem City-Notbremsassistenten (SCBS) angehalten und das
Kupplungspedal nicht betätigt wurde, wird der Motor abgestellt.
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Multiinformationsdisplay
Active Driving-Anzeige
HINWEIS
Der Abstand und die Lautstärke des
akustischen Warnsignals für die
Kollisionswarnung kann eingestellt
werden. Siehe “Individuelle
Einstellungen” auf Seite 9-12.
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HINWEIS
•Das akustische Aufprallwarnsignal
ertönt abwechslungsweise bei
Betätigung des
City-Notbremsassistenten (SCBS F)
oder der Bremskraftunterstützung
(SCBS F-Bremsassistent).
•Falls das Fahrzeug mit Hilfe des
City-Notbremsassistenten (SCBS F)
ohne Drücken des Bremspedals gestoppt
wurde, ertönt das akustische Warnsignal
einmal nach ungefähr 2 Sekunden und
der City-Notbremsassistent (SCBS F)
wird automatisch freigegeben.
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Keine Änderungen an der Radaufhängung vornehmen:
Bei geänderter Fahrzeughöhe oder Neigung kann der SCBS R nicht richtig funktionieren, weil
Hindernisse fehlerhaft erfasst werden können.
Auf den Ultraschallsensor (hinten) dürfen keine großen Kräfte einwirken:
Beim Waschen des Fahrzeugs darf kein Hochdruckwasserstrahl gegen den Ultraschallsensor
(hinten) gerichtet werden und die Stelle darf nicht mit großer Kraft abgerieben werden.
Achten Sie außerdem darauf, beim Beladen und Entladen von Gepäck den hinteren
Stoßfänger nicht anzustoßen, weil sonst die Sensoren Hindernisse nicht richtig erfassen
könnten, was Störungen des SCBS R oder fehlerhafte Auslösung verursachen kann.
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¾Im Gelände an Stellen mit Gras oder auf Grünflächen wird empfohlen, den SCBS R
auszuschalten.
¾Verwenden Sie auf allen vier Rädern nur Reifen mit den vorgeschriebenen Dimensionen,
vom gleichen Hersteller, des gleichen Typs und mit dem gleichen Reifenprofil. Verwenden
Sie außerdem keine Reifen mit stark unterschiedlichem Verschleiß. Anderenfalls kann ein
normaler SCBS R-Betrieb nicht gewährleistet werden.
¾Falls die Ultraschallsensoren (hinten) mit Eis oder Schnee bedeckt sind, ist es möglich, dass
Hindernisse nicht richtig erfasst werden können. In diesen Fällen können Systemstörungen
auftreten. Fahren Sie deshalb immer vorsichtig und beobachten Sie den Raum hinter dem
Fahrzeug sorgfältig.
HINWEIS
•Die Fahrzeugposition kann sich je nach Gas- oder Bremspedalbetätigung und der
Betätigung des Lenkrads ändern, so dass beim Erfassen von Hindernissen
Schwierigkeiten auftreten können oder das System unnötig ausgelöst wird. In solchen
Fällen können Störungen des SCBS R auftreten.
•Das SCBS R-System wird unter den folgenden Umständen ausgeschaltet:
•Motor läuft.
•Der Umschalthebel (Schaltgetriebe) bzw. der Wählhebel (Automatikgetriebe) befindet
sich in der Position R (Rückwärtsgang).
•Auf der Multiinformationsanzeige wird nicht “SCBS-Überprüfung erforderlich”
angezeigt.
•Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt zwischen ungefähr 2 bis 8 km/h.
•Das SCBS R ist nicht ausgeschaltet.
•Keine Störung der dynamischen Stabilitätskontrolle.
•Der SCBS R wird durch die Ultraschallsensoren (hinten) ausgelöst, und Hindernisse
werden durch die an Hindernissen reflektierten Ultraschallwellen erfasst.
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•In den folgenden Fällen können die Ultraschallsensoren (hinten) ein Hindernis nicht
erfassen und der SCBS R kann nicht ausgelöst werden.
•Das Hindernis ist niedrig, wie niedrige Wände oder Lastwagen mit niedriger
Ladepritsche.
•Das Hindernis ist hoch, wie Lastwagen mit hoher Ladepritsche.
•Das Hindernis ist klein.
•Das Hindernis ist dünn, wie ein Wegweiserpfosten.
•Das Hindernis befindet sich entfernt von der Fahrzeugmitte.
•Die Oberfläche des Hindernisses steht nicht senkrecht zum Fahrzeug.
•Das Hindernis ist weich, wie ein Vorhang oder an einem Fahrzeug anhaftender Schnee.
•Das Hindernis hat eine unregelmäßige Form.
•Das Hindernis ist sehr nahe.
•In den folgenden Fällen können die Ultraschallsensoren (hinten) ein Hindernis nicht
richtig erfassen und der SCBS R kann nicht ausgelöst werden.
•Etwas haftet am Stoßfänger nahe dem Ultraschallsensor (hinten).
•Das Lenkrad ist stark eingeschlagen oder das Gas- oder des Bremspedal wird betätigt.
•In der Nähe des Hindernisses befindet sich ein zweites Hindernis.
•Bei unfreundlichen Wetterbedingungen, wie bei Regen, Nebel oder Schnee.
•Hohe oder tiefe Luftfeuchtigkeit.
•Hohe oder tiefe Temperaturen.
•Starker Wind.
•Der Weg ist uneben.
•Schweres Gepäck befindet sich im Gepäckraum oder auf den Rücksitzen.
•Gegenstände wie eine Wireless-Antenne, eine Nebelleuchte oder ein beleuchtetes
Nummernschild sind in der Nähe des Ultraschallsensors (hinten) montiert.
•Die Ausrichtung eines Ultraschallsensors (hinten) hat sich durch einen Aufprall
verändert.
•Das Fahrzeug ist anderen Geräuschwellen, wie einem Horn, Motorgeräusch oder ein
Ultraschallsensor eines anderen Fahrzeugs ausgesetzt.
•In den folgenden Fällen kann ein Ultraschallsensor (hinten) etwas erfassen, das den
SCBS R auslösen kann.
•Befahren von starken Steigungen und Gefällen.
•Radkeile.
•Vorhänge, Stangen, wie bei einer Gebührenzahlstelle oder ein Bahnübergang.
•Beim Passieren in der Nähe von Laub, Barrieren, Fahrzeugen, Wänden und Zäunen.
•Beim Geländefahren an Stellen mit Gras oder Heu.
•Beim Passieren von niedrigen oder engen Toren, Fahrzeugwaschanlagen und Tunnels.
•Eine Anhängevorrichtung ist installiert oder es wird ein Anhänger gezogen.
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•(Schaltgetriebe)
Falls das Fahrzeug mit dem City-Notbremsassistenten (SCBS) angehalten und das
Kupplungspedal nicht betätigt wurde, wird der Motor abgestellt.
•Bei ansprechendem System erscheint eine Benachrichtigung auf der
Multiinformationsanzeige.
•Das Warndisplay (gelb) des City-Notbremsassistenten (SCBS) leuchtet bei einer
Systemstörung auf.
Siehe “Warndisplay/Warnleuchten” auf Seite 4-49.
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