MAZDA MODEL CX-5 2018 Handleiding (in Dutch)

Page 131 of 875

▼8LWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHP 6.<$&7,9*6.<$&7,9*
'H]HDXWRLVYRRU]LHQYDQHHQXLWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHP GHNDWDO\VDWRULVHHQRQGHUGHHO
YDQGLWV\VWHHP GDWGHDXWRLQVWDDWVWHOWWHYROGRHQDDQZHWWHOLMNHEHSDOLQJHQEHWUHIIHQGH
GHXLWVWRRWYDQXLWODDWJDVVHQ
:$$56&+8:,1*
Parkeer de auto daarom nooit op of bij brandbare materialen:
Parkeren op of bij brandbare materialen, zoals droog gras, is gevaarlijk. Ook wanneer de
motor is stopgezet, blijft het uitlaatsysteem na normaal gebruik bijzonder heet en kan dit
alles wat brandbaar is tot ontbranding brengen. Eventueel hierdoor veroorzaakte brand kan
ernstig letsel mogelijk met dodelijke
afloop veroorzaken.
23*(/(7
Indien de volgende gebruiksvoorschriften niet in acht worden genomen, kan zich lood in de
katalysator verzamelen of kan de katalysator zeer heet worden. Beide condities resulteren in
beschadiging van de katalysator en inferieure prestaties.
¾GEBRUIK UITSLUITEND LOODVRIJE BRANDSTOF.
¾Gebruik uw Mazda niet wanneer er tekenen van motorstoring zijn.
¾Vermijd freewheelen met het contact uitgeschakeld.
¾Vermijd afrijden van steile hellingen met ingeschakelde versnelling en het contact
uitgeschakeld.
¾Laat de motor niet gedurende 2 minuten of langer met een hoog stationair toerental
draaien.
¾Voer niet zelf reparaties uit aan het uitlaatgasreinigingssysteem. Alle inspecties en
afstellingen moeten door een deskundige monteur worden uitgevoerd.
¾Probeer deze auto niet door aanduwen of aanslepen te starten.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 132 of 875

▼8LWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHP 6.<$&7,9'
'H]HDXWRLVYRRU]LHQYDQHHQXLWODDWJDVUHLQLJLQJVV\VWHHP GHNDWDO\VDWRUHQKHWVHOHFWLHI
NDWDO\WLVFKUHGXFWLHV\VWHHP 6&5

]LMQRQGHUGHHOYDQGLWV\VWHHP GDWGHDXWRLQVWDDWVWHOW
WHYROGRHQDDQZHWWHOLMNHEHSDOLQJHQEHWUHIIHQGHGHXLWVWRRWYDQXLWODDWJDVVHQ

 +HW6&5V\VWHHPLVRQWZLNNHOGRPGHKRHYHHOKHLGVWLNVWRIR[LGH 12[ LQKHWXLWODDWJDV
WHYHUPLQGHUHQHQKHWXLWODDWJDVVFKRQHUWHPDNHQGRRUWHLQMHFWHUHQPHW$G%OXH
Š=LH
YRRUELM]RQGHUKHGHQ

Page 133 of 875

,QIRUPDWLHRYHUKHW6&5V\VWHHP
:$$56&+8:,1*
Zorg dat de voorraad AdBlue® vloeistof niet uitgeput raakt. Als de AdBlue® vloeistof volledig
op is, zal het SCR systeem niet normaal functioneren.
Als de hoeveelheid AdBlue
® opraakt, wordt de rijsnelheid stapsgewijs beperkt om te
voorkomen dat verontreinigingen worden uitgestoten. Wanneer de resterende afstand die
met de voorradige brandstof kan worden afgelegd uiteindelijk 0 km bereikt, kan de motor
niet herstarten. Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur bij het bijvullen van de AdBlue
® voorraad.
23*(/(7
Gebruik een origineel Mazda-product of een product dat voldoet aan ISO22241-1 voor
AdBlue
®. Als niet-compatibele AdBlue® wordt gebruikt, werkt het SCR systeem mogelijk niet
normaal. Verder wordt u mogelijk beboet voor het gebruik van niet-compatibele AdBlue
®.
Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda-reparateur voor
informatie over de aanbevolen AdBlue
®.
OPMERKING
•Wanneer de resterende afstand die met de voorradige brandstof kan worden afgelegd
1.400 km of minder is terwijl de AdBlue
® waarschuwingsindicatie wordt weergegeven,
gaat het SCR waarschuwingslampje branden en wordt de rijsnelheid beperkt. Als er een
probleem is met het SCR systeem/de AdBlue
® en de resterende afstand die met de
voorradige brandstof kan worden afgelegd 700 km of minder is, knippert het SCR
waarschuwingslampje en wordt de rijsnelheid beperkt.
•AdBlue® moet regelmatig worden bijgevuld overeenkomstig de informatie over periodieke
onderhoudsbeurten. Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur, als een waarschuwingsbericht wordt weergegeven in de
multi-informatiedisplay of als het SCR waarschuwingslampje knippert.
•Normaliter kan ongeveer 12.000 km met de auto worden gereden voordat AdBlue® moet
worden bijgevuld.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 134 of 875

▼0RWRUXLWODDWJDVVHQ .RROPRQR[LGH
:$$56&+8:,1*
Niet met uw auto rijden als u uitlaatgas binnen in de auto ruikt:
Uitlaatgas is gevaarlijk. Dit gas bevat koolmonoxide (CO), dat kleurloos, geurloos en giftig is.
Bij inademing kan dit bewusteloosheid en verstikking veroorzaken. Als u uitlaatgassen in de
auto ruikt, alle ramen volledig openen en onmiddellijk contact opnemen met een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda-reparateur.
Laat de motor nooit in een afgesloten ruimte draaien:
Het laten draaien van de motor in een afgesloten ruimte, zoals een garage, is gevaarlijk.
Uitlaatgas dat giftige koolmonoxide bevat kan gemakkelijk het interieur binnendringen. Dit
kan bewusteloosheid en verstikking veroorzaken.
Open de ramen of stel de verwarming of de airconditioning af op aanvoer van verse
buitenlucht wanneer u de motor stationair laat draaien:
Uitlaatgas is gevaarlijk. Wanneer de auto met gesloten ramen stilstaat en u de motor
gedurende langere tijd zelfs in een open ruimte laat draaien, bestaat de kans dat uitlaatgas,
dat giftige koolmonoxide bevat, het interieur binnendringt. Dit kan bewusteloosheid en
verstikking veroorzaken.
Verwijder de sneeuw van de onderzijde en rondom uw auto, vooral rondom de uitlaat,
alvorens de motor te starten:
Het laten draaien van de motor wanneer de auto in diepe sneeuw geparkeerd staat is
gevaarlijk. De uitlaatpijp kan door de sneeuw geblokkeerd raken, waardoor het uitlaatgas het
interieur kan binnendringen. Aangezien uitlaatgas giftig koolmonoxide bevat, kunnen de
inzittenden van de auto bewusteloos of zelfs verstikt raken.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 135 of 875

$IVOXLWNOHSYDQ
EUDQGVWRIWDQNGRSHQ
EUDQGVWRIWDQNGRS
:$$56&+8:,1*
Bij het verwijderen van de
brandstoftankdop, de dop een klein stukje
losdraaien, wachten tot het sissende geluid
ophoudt en vervolgens de dop verwijderen:
Brandstofnevel is gevaarlijk. Brandstof die
op de huid of in de ogen terechtkomt kan
brandwonden veroorzaken en bij inslikking
ziekte tot gevolg hebben. Brandstofnevel
ontstaat wanneer er zich druk in de
brandstoftank verzamelt en de
brandstoftankdop te snel verwijderd wordt.
Alvorens te tanken, de motor stopzetten en
vonken en open vuur steeds uit de buurt
van de vulhals houden:
Brandstofdampen zijn gevaarlijk. Deze
kunnen door vonken of open vuur tot
ontbranding komen en ernstige
brandwonden en letsel veroorzaken.
Verder kan het gebruik van de verkeerde
brandstoftankdop of het niet gebruiken
van een brandstoftankdop
brandstoflekkage tot gevolg hebben,
hetgeen bij een ongeluk ernstige
brandwonden mogelijk met dodelijke
afloop kan veroorzaken.
Niet verder bijtanken nadat het mondstuk
van de brandstofpompslang automatisch
is gestopt:
Doorgaan met tanken nadat het mondstuk
van de brandstofpompslang automatisch
is gestopt is gevaarlijk, aangezien het
overmatig vullen van de brandstoftank
overstroming van brandstof of lekkage kan
veroorzaken. Overstroming van brandstof
en lekkage kan het voertuig beschadigen
en als de brandstof ontvlamt kan dit brand
en ontploffing veroorzaken met ernstig of
dodelijk letsel als gevolg.
23*(/(7
Gebruik altijd uitsluitend een originele
Mazda tankdop of een gelijkwaardige voor
uw auto geschikte brandstoftankdop,
verkrijgbaar bij deskundige reparateur, bij
voorkeur een officiële Mazda reparateur.
Een verkeerde tankdop kan een ernstige
storing in het brandstofsysteem of het
uitlaatgasreinigingssysteem veroorzaken.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 136 of 875

▼7D Q N H Q
6OXLWDOOHSRUWLHUHQUXLWHQHQGHDFKWHUNOHS
HQVFKDNHOKHWFRQWDFWXLWYRRUGDWXJDDW
WDQNHQ
 7UHNDDQGHLQWHULHXURQWJUHQGHONQRS
YRRUGHDIVOXLWNOHSYDQGH
EUDQGVWRIWDQNGRSRPGHDIVOXLWNOHSWH
RSHQHQ

Ontgrendeling voor afsluitklep brandstoftankdop
 'UDDLYRRUKHWYHUZLMGHUHQYDQGH
EUDQGVWRIWDQNGRSGH]HOLQNVRP
 %HYHVWLJGHYHUZLMGHUGHGRSDDQGH
ELQQHQ]LMGHYDQGHDIVOXLWNOHSYDQGH
EUDQGVWRIWDQNGRS

Brandstoftankdop
Afsluitklep van brandstoftankdop
 3ODDWVKHWPRQGVWXNYDQGH
EUDQGVWRISRPSVODQJ]RYHUPRJHOLMNLQ
GHWDQNHQEHJLQPHWWDQNHQ7UHNKHW
PRQGVWXNYDQGHEUDQGVWRISRPSVODQJ
XLWGHWDQNZDQQHHUKHWWDQNHQ
DXWRPDWLVFKVWRSW
 'UDDLYRRUKHWVOXLWHQYDQGH
EUDQGVWRIWDQNGRSGH]HUHFKWVRPWRWGDW
XHHQNOLNKRRUW
 2PWHVOXLWHQWHJHQGHDIVOXLWNOHSYDQ
GHEUDQGVWRIWDQNGRSGXZHQWRWGDWGH]H
JRHGYHUJUHQGHOW

$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
%UDQGVWRIHQHPLVVLH


Page 137 of 875

6WXXUZLHO
:$$56&+8:,1*
Nooit tijdens het rijden het stuurwiel
afstellen:
Het is gevaarlijk wanneer u tijdens het
rijden het stuurwiel probeert af te stellen.
Bij het bewegen van de stuurkolom is de
kans groot dat u het stuurwiel plotseling
naar links of rechts draait. Hierdoor zou u
de macht over het stuur kunnen verliezen,
hetgeen tot ongelukken kan leiden.
▼$IVWHOOLQJYDQKHWVWXXUZLHO
9HUDQGHUHQYDQGHKRHNRIGHOHQJWHYDQ
KHWVWXXUZLHO
 %UHQJGHDXWRWRWVWLOVWDQGHQWUHN
YHUYROJHQVGHRQWJUHQGHOKHQGHORQGHU
GHVWXXUNRORPQDDUEHQHGHQ

Ontgrendelhendel
 9HUDQGHUGHKRHNYDQKHWVWXXUZLHO
HQRIVWHOGHOHQJWHYDQGHVWXXUNRORP
DIWRWLQGHJHZHQVWHSRVLWLHVHQGXZ
YHUYROJHQVGHKHQGHORPKRRJRPGH
VWXXUNRORPWHYHUJUHQGHOHQ
 3UREHHUDOYRUHQVWHJDDQULMGHQKHW
VWXXUZLHORPKRRJHQRPODDJWHGXZHQ
RPWHFRQWUROHUHQRIGLWYHUJUHQGHOGLV
▼▼9HUZDUPGVWXXUZLHO
'HKDQGJUHSHQDDQGHOLQNHUHQ
UHFKWHU]LMGHYDQKHWVWXXUZLHONXQQHQ
YHUZDUPGZRUGHQ
Stuurwielverwarmingsschakelaar
Verwarmd
gedeelte
+HWFRQWDFWPRHWRS21VWDDQ

'UXNRSGHVFKDNHODDURPGH
VWXXUZLHOYHUZDUPLQJLQWHVFKDNHOHQ'H
VWXXUZLHOYHUZDUPLQJIXQFWLRQHHUW
JHGXUHQGHRQJHYHHUPLQXWHQHQZRUGW
GDQDXWRPDWLVFKXLWJHVFKDNHOG
:DQQHHUGHYHUZDUPLQJLQZHUNLQJLV
EUDQGWKHWLQGLFDWLHODPSMH

'UXNQRJPDDOVRSGHVFKDNHODDURPGH
VWXXUZLHOYHUZDUPLQJXLWWHVFKDNHOHQ
DOYRUHQVGHPLQXWHQ]LMQYHUVWUHNHQ
23*(/(7
De volgende soort van personen moeten
voorzichtig zijn en het stuurwiel niet
aanraken. Anders kan dit een lage
temperatuur brandwond veroorzaken.
¾Baby's, kleine kinderen, ouderen en
gehandicapten
¾Personen met een gevoelige huid
¾Personen die buitengewoon vermoeid
zijn
¾Personen die onder invloed zijn
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6WXXUZLHO

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 138 of 875

¾Personen die slaapverwekkende
medicijnen gebruiken zoals
slaaptabletten of medicijnen tegen
verkoudheid
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6WXXUZLHO


Page 139 of 875

6SLHJHOV
6WHODOYRUHQVWHJDDQULMGHQGHELQQHQHQ
EXLWHQVSLHJHOVDI
▼%XLWHQVSLHJHOV
:$$56&+8:,1*
Kijk daarom steeds over uw schouder
achterom alvorens van rijstrook te
veranderen:
Objecten die in deze bolle spiegel worden
waargenomen lijken dichterbij dan zij in
werkelijkheid zijn. Het is gevaarlijk
wanneer u bij het veranderen van rijstrook
geen rekening houdt met de werkelijke
afstand van het voertuig dat in de spiegel
wordt waargenomen. Dit kan een ernstig
ongeluk tot gevolg hebben.
OPMERKING
(Groothoekspiegel bestuurderszijde*)
•Het oppervlak van de groothoekspiegel
is voorzien van twee krommingen,
gescheiden door een scheidslijn die het
lensoppervlak verdeeld in een buitenste
en een binnenste gebied. Het binnenste
gebied is een standaard convexe spiegel,
terwijl het buitenste gebied een breder
zicht geeft binnen hetzelfde bereik. Deze
combinatie geeft bij het veranderen van
rijstrook een betere garantie.
Scheidslijn
•De waargenomen afstand van objecten
in het buitenste en binnenste gebied van
de groothoekspiegel is verschillend.
Objecten die in het buitenste gebied
verschijnen zijn in werkelijkheid verder
weg dan dat zij in het binnenste gebied
lijken te zijn.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6SLHJHOV

%HSDDOGHPRGHOOHQ

Page 140 of 875

$IVWHOOHQYDQHOHNWULVFKEHGLHQEDUH
VSLHJHOV
+HWFRQWDFWGLHQWRS$&&RI21WHVWDDQ

6WHODOVYROJWDI
 'UDDLGHVSLHJHOVFKDNHODDUQDDUOLQNV
RIUHFKWVYRRUKHWNLH]HQYDQGH
OLQNHURIGHUHFKWHU]LMVSLHJHO
 'UXNGHVSLHJHOVFKDNHODDULQGH
JHZHQVWHULFKWLQJ

Middenpositie
Spiegelschakelaar
1DKHWDIVWHOOHQYDQGHVSLHJHOGHVWDQG
YHUJUHQGHOHQGRRUGHVFKDNHODDUQDDUGH
PLGGHQSRVLWLHWHGUDDLHQ
,QNODSEDUHEXLWHQVSLHJHO
:$$56&+8:,1*
Alvorens te gaan rijden, de buitenspiegels
steeds in de normale rijstand terugzetten:
Rijden met de buitenspiegels ingeklapt is
gevaarlijk. Uw achteruitzicht is dan
beperkt, hetgeen ongelukken kan
veroorzaken.
+DQGPDWLJEHGLHQGHLQNODSEDUH
EXLWHQVSLHJHO
.ODSGHEXLWHQVSLHJHOYRRU]LFKWLJQDDU
DFKWHUHQ]RGDWGH]HSODWWHJHQGHZDJHQ
NRPWWHVWDDQ

(OHNWULVFKEHGLHQGHLQNODSEDUH
EXLWHQVSLHJHO
:$$56&+8:,1*
De elektrisch bediende inklapbare
buitenspiegel niet aanraken wanneer deze
in beweging is:
Aanraken van een elektrisch bediende
inklapbare buitenspiegel wanneer deze in
beweging is, is gevaarlijk. Uw hand kan
klemraken en gewond raken of de spiegel
kan worden beschadigd.
Gebruik de schakelaar om de spiegel in de
rijstand te zetten:
Het met de hand in de rijstand zetten van
de elektrisch bediende inklapbare
buitenspiegel is gevaarlijk. De spiegel zal
niet in positie vergrendelen en zal het
verkrijgen van een goed achteruitzicht
verhinderen.
$OYRUHQVWHJDDQULMGHQ
6SLHJHOV


Page:   < prev 1-10 ... 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 ... 880 next >