bandenspanning MAZDA MODEL CX-5 2018 Handleiding (in Dutch)
Page 451 of 875
OPMERKING
•De ID signaalcode van de
bandenspanningsensor moet
geregistreerd worden wanneer een
nieuwe bandenspanningsensor wordt
aangeschaft. Raadpleeg een officiële
Mazda dealer voor de aanschaf van een
bandenspanningsensor en de registratie
van de ID signaalcode van de
bandenspanningsensor.
•Bij het opnieuw monteren van een
eerder uitgebouwde
bandenspanningsensor aan een velg, het
doorvoerbuisje (afdichting tussen het
ventielhuis/sensor en velg) van de
bandenspanningsensor vernieuwen.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
% D Q G H Q V S D Q Q L Q J V F R Q W U R O H V \ V W H H P
Page 698 of 875
% D Q G H Q
9 R R U X Z Y H L O L J K H L G H H Q P L Q L P D D O
E U D Q G V W R I Y H U E U X L N H Q H H Q R S W L P D O H
O H Y H Q V G X X U Y D Q G H E D Q G H Q G L H Q W X G H
E D Q G H Q V W H H G V R S G H D D Q E H Y R O H Q
E D Q G H Q V S D Q Q L Q J W H K R X G H Q H Q K H W Y R R U X Z
D X W R D D Q E H Y R O H Q E H O D V W E D U H J H Z L F K W H Q G H
J H Z L F K W V Y H U G H O L Q J Q L H W W H R Y H U V F K U L M G H Q
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Gebruik van banden van verschillende
soort:
Het rijden met uw auto is gevaarlijk
wanneer er banden van verschillende soort
op gemonteerd zijn. Dit kan een slechte
bestuurbaarheid en een langere remweg
tot gevolg hebben, hetgeen er toe kan
leiden dat u de macht over het stuur
verliest.
Gebruik behalve tijdens het beperkte
gebruik van het noodreservewiel op alle
vier wielen uitsluitend banden van dezelfde
soort (radiaalbanden, diagonaalbanden of
diagonaalbanden met staaldraad).
Gebruik van banden met een verkeerde
maat:
Het gebruik van banden van een andere
maat dan is voorgeschreven voor uw auto
(pagina 9-10), is gevaarlijk. Dit kan het
rijcomfort, de wegligging, de grondspeling,
de speling tussen band en carrosserie en de
juiste werking van de snelheidsmeter
nadelig beïnvloeden. Dit kan tot
ongevallen leiden. Gebruik dus uitsluitend
banden van de juiste maat zoals voor uw
auto wordt voorgeschreven.
▼ % D Q G H Q V S D Q Q L Q J
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Houd de bandenspanning steeds op het
juiste niveau:
Een te hoge of te lage bandenspanning is
gevaarlijk. De verminderde
bestuurbaarheid of het plotseling lek raken
van een band kan een ernstig ongeluk
veroorzaken.
Zie Banden op pagina 9-10.
Gebruik uitsluitend een originele Mazda
bandventieldop:
Gebruik van een niet-origineel onderdeel is
gevaarlijk, aangezien de juiste
bandenspanning niet behouden kan
worden als het bandventiel beschadigd
raakt. Als er in deze toestand met de auto
wordt gereden, neemt de bandenspanning
af wat een ernstig ongeluk tot gevolg kan
hebben. Gebruik voor de bandventieldop
geen onderdeel dat niet een origineel
Mazda onderdeel is.
' H V S D Q Q L Q J Y D Q D O O H E D Q G H Q L Q F O X V L H I K H W
U H V H U Y H Z L H O
G L H Q W P D D Q G H O L M N V
J H F R Q W U R O H H U G W H Z R U G H Q Z D Q Q H H U G H
E D Q G H Q N R X G ] L M Q 9 R R U G H E H V W H
U L M H L J H Q V F K D S S H Q R S W L P D O H Z H J O L J J L Q J Y D Q
G H D X W R H Q H H Q P L Q L P D O H V O L M W D J H Y D Q G H
E D Q G H Q G L H Q W X G H E D Q G H Q R S G H
D D Q E H Y R O H Q V S D Q Q L Q J W H K R X G H Q
= L H G H E D Q G H Q V S D Q Q L Q J V W D E H O S D J L Q D
2 Q G H U K R X G H Q Y H U ] R U J L Q J
= H O I X L W W H Y R H U H Q R Q G H U K R X G
% H S D D O G H P R G H O O H Q
Page 699 of 875
OPMERKING
•Controleer de bandenspanning altijd
wanneer de banden koud zijn.
•Bij warme banden wordt normaal de
aanbevolen bandenspanning
overschreden. Geen lucht aflaten van
banden die warm zijn om de
bandenspanning af te stellen.
•Een te lage bandenspanning kan een
hoger brandstofverbruik en een
onvoldoende afdichting van de velgrand
tot gevolg hebben, waardoor de kans
bestaat op vervorming en/of het
losraken van het loopvlak.
•Een te hoge bandenspanning heeft tot
gevolg dat het rijden oncomfortabel
wordt en dat de banden sneller slijten.
Bovendien brengt dit een grotere kans
op beschadiging door scherpe
voorwerpen op het wegdek met zich
mee.
Houd de bandenspanning steeds op het
juiste niveau. Laat uw banden nakijken,
indien deze veelvuldig op spanning
gebracht moeten worden.
▼ 2 Q G H U O L Q J Y H U Z L V V H O H Q Y D Q G H
E D Q G H Q
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Verwissel periodiek de banden onderling:
Onregelmatige slijtage van de banden is
gevaarlijk. Voor een gelijkmatige
bandenslijtage wordt het voor het behoud
van een goede bestuurbaarheid en goede
remprestaties aanbevolen de banden om
de 10.000 km onderling te verwisselen, of
eerder, wanneer er blijk is van
onregelmatige slijtage.
& R Q W U R O H H U E L M K H W R Q G H U O L Q J Y H U Z L V V H O H Q R I
G H E D Q G H Q F R U U H F W J H E D O D Q F H H U G ] L M Q
OPMERKING
(Zonder noodreservewiel)
Aangezien uw auto niet uitgerust is met
een reservewiel, kunt u met de krik die bij
de auto wordt geleverd niet veilig een
onderling verwisselen van de banden
uitvoeren. Laat een deskundige reparateur,
bij voorkeur een officiële Mazda
reparateur, het onderling verwisselen van
de banden uitvoeren.
B
geen
\(ENKEL V
V
2 Q G H U K R X G H Q Y H U ] R U J L Q J
= H O I X L W W H Y R H U H Q R Q G H U K R X G
Page 701 of 875
▼ 1 R R G U H V H U Y H Z L H O
& R Q W U R O H H U W H Q P L Q V W H H H Q V S H U P D D Q G R I
K H W Q R R G U H V H U Y H Z L H O G H M X L V W H
E D Q G H Q V S D Q Q L Q J K H H I W H Q V W H Y L J R S ] L M Q
S O D D W V E H Y H V W L J G L V
OPMERKING
De conditie van het noodreservewiel gaat
geleidelijk achteruit ook als dit niet in
gebruik geweest is.
+ H W Q R R G U H V H U Y H Z L H O L V J H P D N N H O L M N H U W H
K D Q W H U H Q D O V J H Y R O J Y D Q ] L M Q F R Q V W U X F W L H
Z H O N H O L F K W H U H Q N O H L Q H U L V G D Q G L H Y D Q H H Q
F R Q Y H Q W L R Q H O H E D Q G ' H ] H E D Q G G L H Q W H Q N H O
J H E U X L N W W H Z R U G H Q L Q H H Q Q R R G J H Y D O H Q
H Q N H O Y R R U H H Q N R U W H D I V W D Q G
* H E U X L N K H W Q R R G U H V H U Y H Z L H O X L W V O X L W H Q G
W R W G D W G H F R Q Y H Q W L R Q H O H E D Q G L V
J H U H S D U H H U G K H W J H H Q ] R V S R H G L J P R J H O L M N
G L H Q W W H J H E H X U H Q
= L H % D Q G R S S D J L Q D
2 3 * ( / ( 7
¾De velg van het noodreservewiel niet
gebruiken voor het monteren van een
conventionele band of voor het
aanbrengen van sneeuwkettingen. Geen
van beiden zal juist passen waardoor
zowel de band als de velg beschadigd
kunnen raken.
¾Het
profiel van de band van het
noodreservewiel heeft een levensduur
van maximaal 5000 km. Het is mogelijk
dat de levensduur van het profiel korter
is, afhankelijk van de rijomstandigheden.
¾Het noodreservewiel is voor beperkt
gebruik, echter wanneer de doorlopende
lijn van de slijtage-indicator op het
profiel zichtbaar wordt, dient de band
door hetzelfde type noodreserveband
vervangen te worden (pagina 6-48).
▼ 9 H U Q L H X Z H Q Y D Q H H Q Y H O J
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Gebruik steeds velgen van de juiste maat
op uw auto:
Het gebruik van een verkeerde velgmaat is
gevaarlijk. Het remvermogen en de
bestuurbaarheid kunnen daardoor nadelig
beïnvloed worden, hetgeen tot verlies van
de macht over het stuur en een ongeluk
kan leiden.
2 3 * ( / ( 7
Een velg van een verkeerde maat kan een
nadelige invloed hebben op:
¾Passing van de band op de velg
¾Levensduur van de velg en het wiellager
¾Grondspeling
¾Speling van sneeuwkettingen
¾Juiste werking van de snelheidsmeter
¾Richting van de lichtbundel van de
koplampen
¾Bumperhoogte
¾Bandenspanningscontrolesysteem
*
2 Q G H U K R X G H Q Y H U ] R U J L Q J
= H O I X L W W H Y R H U H Q R Q G H U K R X G
% H S D D O G H P R G H O O H Q
Page 742 of 875
= H W G H F R P S U H V V R U V F K D N H O D D U D D Q H Q
S R P S G H E D Q G Y R R U ] L F K W L J R S W R W G H
F R U U H F W H E D Q G H Q V S D Q Q L Q J L V Y H U N U H J H Q
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Gebruik de compressor nooit boven 300
kPa (3,1 kgf/ c m
2, 3 bar, 43,5 psi):
Het gebruik van de compressor boven
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) is
gevaarlijk. Als de bandenspanning
hoger wordt dan 300 kPa (3,1 kgf/cm
2,
3 bar, 43,5 psi) wordt er hete lucht
vanuit de achterzijde van de
compressor geblazen waardoor u
brandwonden kunt oplopen.
OPMERKING
•Controleer voor de correcte
bandenspanning het
bandenspanningslabel (frame van
het bestuurdersportier).
•Gebruik de compressor niet langer
dan 10 minuten, aangezien de
compressor beschadigd kan worden
wanneer deze gedurende langere
perioden gebruikt wordt.
•Als de band niet kan worden
opgepompt, is reparatie van de band
wellicht niet mogelijk. Als de band
binnen een periode van 10 minuten
niet op de correcte bandenspanning
gebracht kan worden, heeft de band
een meer uitgebreide beschadiging
opgelopen. In dit geval kan de lekke
band noodreparatieset niet worden
gebruikt om de band te repareren.
Raadpleeg een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur.
•Als de bandenspanning van de band
te hoog is opgelopen, de schroefdop
boven op de compressor losdraaien
en enige hoeveelheid lucht aflaten.
: D Q Q H H U G H E D Q G R S G H M X L V W H
E D Q G H Q V S D Q Q L Q J L V J H E U D F K W G H
F R P S U H V V R U V F K D N H O D D U X L W ] H W W H Q H Q G H
F R P S U H V V R U V O D Q J Y D Q K H W E D Q G Y H Q W L H O
O R V P D N H Q
0 R Q W H H U G H G R S Y D Q K H W E D Q G Y H Q W L H O
% H U J G H O H N N H E D Q G Q R R G U H S D U D W L H V H W
R S L Q G H N R I I H U U X L P W H H Q U L M G Y H U G H U
2 3 * ( / ( 7
¾Rijd voorzichtig naar een deskundige
reparateur, bij voorkeur een
officiële
Mazda reparateur en houd de
rijsnelheid onder de 80 km/h.
¾Als er met de auto 80 km/h of sneller
wordt gereden, bestaat de kans dat
de auto begint te trillen.
OPMERKING
(Met
bandenspanningcontrolesysteem)
Als de band niet de juiste spanning
heeft, zal het waarschuwingslampje
van het
bandenspanningcontrolesysteem gaan
branden (pagina 4-50).
& R Q W U R O H H U Q D G D W X J H G X U H Q G H
P L Q X W H Q R I N P P H W G H D X W R K H H I W
J H U H G H Q G H E D Q G H Q V S D Q Q L Q J P H W
E H K X O S Y D Q G H E D Q G H Q V S D Q Q L Q J V P H W H U
Z H O N H E L M G H F R P S U H V V R U E H K R R U W $ O V
G H E D Q G H Q V S D Q Q L Q J W R W E H Q H G H Q G H
F R U U H F W H E D Q G H Q V S D Q Q L Q J L V J H G D D O G G H
E D Q G Q R J P D D O V R S G H F R U U H F W H
E D Q G H Q V S D Q Q L Q J E U H Q J H Q G R R U K H W
Y R O J H Q Y D Q G H V W D S S H Q Y D Q D I Q X P P H U
$ O V H U ] L F K H H Q S U R E O H H P Y R R U G R H W
/ H N N H E D Q G
Page 743 of 875
2 3 * ( / ( 7
¾Als de bandenspanning tot onder 130
kPa (1,3 kgf/cm
2 of bar, 18,9 psi)
terugvalt, kan de reparatie niet met
behulp van de lekke band
noodreparatieset worden uitgevoerd.
Parkeer de auto op een vlakke
ondergrond op een veilige plaats
buiten het verkeer en neem contact
op met een deskundige reparateur,
bij voorkeur een
officiële Mazda
reparateur.
¾Als de bandenspanning na het
herhalen van de stappen 13 tot 20
voortdurend laag blijft, de auto op
een vlakke ondergrond op een veilige
plaats buiten het verkeer parkeren en
contact opnemen met een
deskundige reparateur, bij voorkeur
een
officiële Mazda reparateur.
OPMERKING
Zorg ervoor dat de
compressorschakelaar is uitgezet
wanneer u met behulp van de
bandenspanningsmeter op de
compressoreenheid de bandenspanning
controleert.
' H Q R R G U H S D U D W L H Y D Q G H O H N N H E D Q G L V
Y R O W R R L G D O V G H E D Q G H Q V S D Q Q L Q J Q L H W
D I Q H H P W 5 L M G ] R V S R H G L J P R J H O L M N
Y R R U ] L F K W L J Q D D U G H G L F K W V W E L M ] L M Q G H
G H V N X Q G L J H U H S D U D W H X U E L M Y R R U N H X U
H H Q R I I L F L s O H 0 D ] G D U H S D U D W H X U R P G H
E D Q G W H O D W H Q Y H U Q L H X Z H Q + H W Z R U G W
G R R U 0 D ] G D D D Q E H Y R O H Q G H E D Q G G R R U
H H Q Q L H X Z H W H Y H U Y D Q J H Q 5 D D G S O H H J
H H Q G H V N X Q G L J H U H S D U D W H X U E L M
Y R R U N H X U H H Q R I I L F L s O H 0 D ] G D
U H S D U D W H X U D O V G H E D Q G J H U H S D U H H U G H Q
R S Q L H X Z J H E U X L N W J D D W Z R U G H Q
7 U H N G H V Q H O K H L G V E H S H U N L Q J V W L F N H U O R V
Q D K H W Y H U Z L V V H O H Q Y D Q G H E D Q G
2 3 * ( / ( 7
¾Wanneer een band met gebruik van
de lekke band noodreparatieset een
noodreparatie heeft ondergaan,
wordt het door Mazda aanbevolen
de band zo spoedig mogelijk door
een nieuwe te laten vervangen.
Raadpleeg een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda reparateur als de band
gerepareerd en opnieuw gebruikt
gaat worden.
¾De velg kan opnieuw worden
gebruikt nadat alle restanten
bandreparatievloeistof die er aan zijn
blijven kleven verwijderd zijn en de
velg nauwkeurig geïnspecteerd is.
Het bandventiel echter dient
vernieuwd te worden.
$ O V H U ] L F K H H Q S U R E O H H P Y R R U G R H W
/ H N N H E D Q G
Page 750 of 875
Let er op dat dezelfde moeren worden
gebruikt als die welke verwijderd
werden of vervang ze door metrische
moeren van dezelfde maat:
Aangezien de wielbouten en -moeren
op uw Mazda metrische schroefdraad
hebben, is het gebruik van
niet-metrische moeren gevaarlijk.
Indien een niet-metrische moer op een
metrische bout gemonteerd wordt, kan
het wiel niet stevig bevestigd worden en
zal de bout worden beschadigd.
9 H U Z L M G H U G H Z L H O E O R N N H Q H Q E H U J K H W
J H U H H G V F K D S H Q G H N U L N R S
% H U J G H E H V F K D G L J G H E D Q G L Q G H
E D J D J H U X L P W H R S
& R Q W U R O H H U G H E D Q G H Q V S D Q Q L Q J = L H
% D Q G H Q R S S D J L Q D
/ D D W G H O H N N H E D Q G ] R V S R H G L J
P R J H O L M N U H S D U H U H Q R I Y H U Y D Q J H Q
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Rijd nooit met banden waarvan de
bandenspanning niet juist is:
Het rijden met banden waarvan de
bandenspanning niet juist is, is gevaarlijk.
Banden met een onjuiste bandenspanning
kunnen de wegligging nadelig beïnvloeden
en een ongeluk veroorzaken. Wanneer u de
bandenspanning van de normale banden
controleert, dit ook bij het noodreservewiel
controleren.
OPMERKING
Om te voorkomen dat de krik en de
gereedschapsset tijdens het rijden gaan
rammelen, dienen deze op de juiste wijze
opgeborgen te worden.
$ O V H U ] L F K H H Q S U R E O H H P Y R R U G R H W
/ H N N H E D Q G
Page 772 of 875
6 L J Q D D O : D D U V F K X Z L Q J
. Q L S S H U W
: D D U V F K X Z L Q J V
O D P S M H Y D Q E D Q G H Q
V S D Q Q L Q J V F R Q W U R O H
V \ V W H H P
$ O V H U H H Q G H I H F W L V L Q K H W E D Q G H Q V S D Q Q L Q J V F R Q W U R O H V \ V W H H P J D D W K H W E D Q G H Q V S D Q Q L Q J V
Z D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H N Q L S S H U H Q / D D W X Z D X W R ] R V S R H G L J P R J H O L M N G R R U H H Q G H V N X Q G L J H
U H S D U D W H X U E L M Y R R U N H X U H H Q R I I L F L s O H 0 D ] G D U H S D U D W H X U F R Q W U R O H U H Q
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Als het waarschuwingslampje van het bandenspanningscontrolesysteem gaat branden of
knipperen of als de waarschuwingszoemtoon voor lage bandenspanning wordt gegeven,
onmiddellijk de rijsnelheid verminderen en plotseling manoeuvreren en remmen vermijden:
Als het waarschuwingslampje van het bandenspanningscontrolesysteem gaat branden of
knipperen of als de waarschuwingszoemtoon voor lage bandenspanning wordt gegeven, is
het gevaarlijk met hoge snelheden te rijden of plotseling te manoeuvreren of te remmen.
De kans bestaat dat u de macht over het stuur verliest en een ongeluk veroorzaakt.
Om te bepalen of u een langzaam leeglopende band of een lekke band heeft, de auto op
een veilige plaats parkeren waar u visueel de toestand van de band kunt controleren en
bepalen of de band voldoende lucht heeft om verder te gaan naar een plaats waar lucht
bijgevuld kan worden en het systeem opnieuw gecontroleerd kan worden door een deskun‐
dige reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda reparateur of een bandenreparatiewerk‐
plaats.
Het TPMS waarschuwingslampje mag nooit genegeerd worden:
Negeren van het TPMS waarschuwingslampje is gevaarlijk, ook als u de reden weet waar‐
om het brandt. Laat het probleem zo spoedig mogelijk verhelpen alvorens dit tot een ernsti‐
gere situatie leidt, zoals het plotseling lek raken van een band met een gevaarlijk ongeluk
als mogelijk gevolg.
$ O V H U ] L F K H H Q S U R E O H H P Y R R U G R H W
: D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H O D P S M H V H Q Z D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U V
% H S D D O G H P R G H O O H Q
Page 780 of 875
: D D U V F K X Z L Q J
: D Q Q H H U K H W Z D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H E U D Q G W H Q G H Z D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U N O L Q N W L V G H E D Q G H Q V S D Q Q L Q J L Q p p Q R I
P H H U G H U H Y D Q G H E D Q G H Q W H O D D J
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Als het waarschuwingslampje van het bandenspanningscontrolesysteem gaat branden of knipperen of als de
waarschuwingszoemtoon voor lage bandenspanning wordt gegeven, onmiddellijk de rijsnelheid verminderen en
plotseling manoeuvreren en remmen vermijden:
Als het waarschuwingslampje van het bandenspanningscontrolesysteem gaat branden of knipperen of als de
waarschuwingszoemtoon voor lage bandenspanning wordt gegeven, is het gevaarlijk met hoge snelheden te rij‐
den of plotseling te manoeuvreren of te remmen. De kans bestaat dat u de macht over het stuur verliest en een
ongeluk veroorzaakt.
Om te bepalen of u een langzaam leeglopende band of een lekke band heeft, de auto op een veilige plaats parke‐
ren waar u visueel de toestand van de band kunt controleren en bepalen of de band voldoende lucht heeft om
verder te gaan naar een plaats waar lucht bijgevuld kan worden en het systeem opnieuw gecontroleerd kan wor‐
den door een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda reparateur of een bandenreparatiewerk‐
plaats.
Het TPMS waarschuwingslampje mag nooit genegeerd worden:
Negeren van het TPMS waarschuwingslampje is gevaarlijk, ook als u de reden weet waarom het brandt. Laat het
probleem zo spoedig mogelijk verhelpen alvorens dit tot een ernstigere situatie leidt, zoals het plotseling lek raken
van een band met een gevaarlijk ongeluk als mogelijk gevolg.
$ O V H U ] L F K H H Q S U R E O H H P Y R R U G R H W
: D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H O D P S M H V H Q Z D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U V
Page 781 of 875
7 H Q H P H Q P D D W U H J H O
, Q V S H F W H H U G H E D Q G H Q H Q V W H O G H ] H D I R S G H Y R R U J H V F K U H Y H Q E D Q G H Q V S D Q Q L Q J S D J L Q D
2 3 * ( / ( 7
Bij het vervangen/repareren van banden of velgen of beide, het werk door een officiële Mazda reparateur laten
uitvoeren, omdat anders de kans bestaat dat de bandenspanningsensoren beschadigd worden.
OPMERKING
•Stel de bandenspanning af wanneer de banden koud zijn. De bandenspanning varieert naargelang de banden-
temperatuur, laat daarom de auto gedurende ongeveer 1 uur staan of rijd er enkel 1,6 km of minder mee alvo-
rens de bandenspanning af te stellen. Wanneer de bandenspanning bij warme banden wordt afgesteld op de
koude bandendruk, bestaat de kans dat het TPMS waarschuwingslampje/zoemer aan gaat nadat de banden
zijn afgekoeld en dat de druk tot beneden de specificatie terugvalt.
Ook is het mogelijk dat een TPMS waarschuwingslampje dat brandt doordat de bandenspanning bij een lage
omgevingstemperatuur is teruggevallen uit gaat als de omgevingstemperatuur omhoog gaat. In dit geval zal
het eveneens noodzakelijk zijn de bandenspanning af te stellen. Als het TPMS waarschuwingslampje gaat
branden als gevolg van een terugval in de bandenspanning, de bandenspanning controleren en afstellen.
•Nadat de bandenspanning is afgesteld, kan het enige tijd duren voordat het TPMS waarschuwingslampje uit
gaat. Als het TPMS waarschuwingslampje blijft branden, gedurende 10 minuten met een snelheid van tenmin-
ste 25 km/h blijven rijden en vervolgens controleren of het lampje uit gaat.
•Banden verliezen na verloop van tijd vanzelf lucht en het TPMS systeem kan niet het verschil aantonen of de
banden na verloop van tijd vanzelf zacht geworden zijn of dat er sprake is van een lekke band. Wanneer u
echter één zachte band in een set van vier aantreft, wijst dit op een probleem; iemand anders dient dan lang-
zaam met de auto vooruit te rijden zodat u de zachte band kunt inspecteren op inkervingen en metalen voor-
werpen die vanuit het profiel of de zijwand naar buiten steken. Breng enkele druppels water aan op het ventiel
om te zien of er luchtbelletjes verschijnen die wijzen op een defect ventiel. Lekkages moeten grondiger aange-
pakt worden dan het enkel op spanning brengen van de defecte band aangezien lekkages gevaarlijk zijn Š
breng de auto naar een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda reparateur die over alle appa-
ratuur beschikt voor het repareren van banden, TPMS systemen en de meest geschikte nieuwe band voor uw
auto kan bestellen.
Als het waarschuwingslampje opnieuw gaat branden nadat de bandenspanning is afgesteld, is er mogelijk spra-
ke van een lekke band.
$ O V H U ] L F K H H Q S U R E O H H P Y R R U G R H W
: D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H O D P S M H V H Q Z D D U V F K X Z L Q J V ] R H P H U V