lock MAZDA MODEL CX-5 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Aby zmieniü ustawienia, post

puj
w nast

puj
cy sposób.
1. Wyá
cz zapáon i zamknij wszystkie
drzwi i pokryw

baga
*nika.
2. Otwórz drzwi po stronie kierowcy.
3. W ci
gu 30 sekund od otwarcia drzwi
po stronie kierowcy naci
nij
i przytrzymaj przez co najmniej 5
sekund przycisk LOCK w kluczu.
Sygnaá d
(wi

kowy emitowany jest na
aktualnie ustawionym poziomie
gáo
no
ci. Ustawienie zmienia si

za
ka
*dym razem, kiedy zostaje naci
ni

ty
przycisk LOCK w kluczu, a sygnaá
d
(wi

kowy uaktywnia si

na
ustawionej gáo
no
ci. (Je
li sygnaá
d
(wi

kowy jest wyá
czony, nie zostanie
on wyemitowany).
4. Zmiana ustawienia zostanie
zako
czona, je
li wykonano jedn

z poni
*szych czynno
ci:
•Ustawiono wá
cznik zapáonu
w pozycji ACC lub ON.
•Zamkni

to drzwi po stronie
kierowcy.
•Otwarto pokryw

baga
*nika.
•Nie u
*ywano klucza przez dziesi

ü
sekund.
•Naci
ni

to dowolny przycisk za
wyj
tkiem przycisku blokowania
w kluczu.
•Naci
ni

to przycisk
*
dania.
Dioda sygnalizacyjna
wieci si

, kiedy
naciskane s
 przyciski pilota.
Przycisk blokowania
Aby zablokowaü drzwi i pokryw


baga
*nika, naci
nij przycisk blokowania,

wiatáa awaryjne mign
 raz.
(Z zaawansowanym systemem zdalnego
otwierania (Modele spoza Europy))
Sygnaá d
(wi

kowy b

dzie emitowany
jeden raz.
UWAGA
•(Modele europejskie)
Gdy którekolwiek z drzwi s
 otwarte,
drzwi i pokrywy baga
*nika nie mo
*na
zablokowaü przy u
*yciu przycisku
blokowania.
wiatáa awaryjne nie
mign
.
(Modele spoza Europy)
Gdy pokrywa baga
*nika lub
którekolwiek z drzwi s
 otwarte,
pozostaáe drzwi nie zostan

zablokowane po naci
ni

ciu przycisku
blokowania.
wiatáa awaryjne nie
mign
.
•(Z funkcj
 i-stop (Modele europejskie))
Wy j

cie klucza z pojazdu, zamkni

cie
wszystkich drzwi i naci
ni

cie przycisku
blokowania w kluczu, podczas gdy
funkcja i-stop dziaáa (silnik jest
zatrzymany), spowoduje wyá
czenie
zapáonu i zablokowanie wszystkich
drzwi (Nast

puje równie
* zablokowanie
kierownicy).
Patrz „Funkcja i-stop” na stronie
4-14.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Klucze
3-6

•(Modele europejskie)
Ustawienia mo
*na zmieniü tak, aby
sygnaá d
(wi

kowy potwierdzaá
zablokowanie lub odblokowanie drzwi
i pokrywy baga
*nika przy u
*yciu
przycisku
*
dania.
(Modele spoza Europy)
Sáyszalny jest sygnaá d
(wi

kowy
potwierdzaj
cy zablokowanie lub
odblokowanie drzwi i pokrywy
baga
*nika przy u
*yciu przycisku

*
dania. Sygnaá d
(wi

kowy mo
*na
wyá
czyü.
Mo
*na równie
* zmieniaü gáo
no
ü tego
d
(wi

ku. Patrz rozdziaá „Mo
*liwo
ci
personalizacji” na stronie 9-13.
Aby zmieniü ustawienia, post

puj
w nast

puj
cy sposób.
1. Wyá
cz zapáon i zamknij wszystkie
drzwi i pokryw

baga
*nika.
2. Otwórz drzwi po stronie kierowcy.
3. W ci
gu 30 sekund od otwarcia
drzwi po stronie kierowcy naci
nij
i przytrzymaj przez co najmniej 5
sekund przycisk LOCK w kluczu.
Sygnaá d
(wi

kowy emitowany jest na
aktualnie ustawionym poziomie
gáo
no
ci. Ustawienie zmienia si

za
ka
*dym razem, kiedy zostaje
naci
ni

ty przycisk LOCK w kluczu,
a sygnaá d
(wi

kowy uaktywnia si


na ustawionej gáo
no
ci. (Je
li
sygnaá d
(wi

kowy jest wyá
czony,
nie zostanie on wyemitowany).
4. Zmiana ustawienia zostanie
zako
czona, je
li wykonano jedn

z poni
*szych czynno
ci:
•Ustawiono wá
cznik zapáonu
w pozycji ACC lub ON.
•Zamkni

to drzwi po stronie
kierowcy.
•Otwarto pokryw

baga
*nika.
•Nie u
*ywano klucza przez dziesi

ü
sekund.
•Naci
ni

to dowolny przycisk za
wyj
tkiem przycisku blokowania
w kluczu.
•Naci
ni

to przycisk
*
dania.
•(Z systemem alarmowym)

wiatáa awaryjne mign
, kiedy system
alarmowy zostanie uzbrojony lub
wyá
czony.
Patrz „System alarmowy” na stronie
3-61.
•(Z systemem podwójnego blokowania)
System podwójnego blokowania mo
*na
wá
czyü/wyá
czyü przy u
*yciu przycisku

*
dania.
Patrz „System podwójnego blokowania”
na stronie 3-20.
Przed rozpocz

ciem jazdy
Drzwi i zamki
3-15

4Podczas jazdy
Informacje dotycz
ce bezpiecznej jazdy i zatrzymywania si

.
Wá
czanie/wyá
czanie silnika .......... 4-4
Wá
cznik zapáonu ........................ 4-4
Uruchamianie silnika ................... 4-5
Wyá
czanie silnika ..................... 4-12
Funkcja i-stop
*...........................4-14
Zestaw liczników i wska
(ników .............
........................................................... 4-25
Liczniki i wska
(niki ...................4-25
Wy
wietlacz wielofunkcyjny
*...........
.................................................... 4-35
Wy
wietlacz Head-up
*...............4-45
Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne ............................4-48
Sterowanie manualn
 skrzyni

biegów .............................................. 4-58
Ukáad zmiany biegów ................ 4-58
Automatyczna skrzynia biegów.............
........................................................... 4-61
Sterowanie automatyczn
 skrzyni

biegów ........................................4-61
System Shift-Lock ..................... 4-62
Pozycje d
(wigni zmiany biegów .......
.................................................... 4-63
Tryb manualnej zmiany biegów.........
.................................................... 4-66
Zalecenia dotycz
ce jazdy ......... 4-71
Wyá
czniki i przeá
czniki steruj
ce ......
........................................................... 4-72
Sterowanie o
wietleniem
zewn

trznym .............................. 4-72
Przednie
wiatáa przeciwmgielne
*.....
.................................................... 4-78
Ty l n e
wiatáo przeciwmgielne
*..........
.................................................... 4-79
Sygnalizacja skr

tu i zmiany pasa
ruchu .......................................... 4-81
Wycieraczki i spryskiwacz przedniej
szyby .......................................... 4-82
Wycieraczka i spryskiwacz tylnej
szyby .......................................... 4-86
Spryskiwacz reflektora
*.............4-87
Ogrzewanie tylnej szyby ............4-87
Sygnaá d
(wi

kowy ..................... 4-90

wiatáa awaryjne ........................4-90
Hamulec ........................................... 4-92
Ukáad hamulcowy ...................... 4-92
Funkcja AUTOHOLD ............... 4-97
System sygnalizacji awaryjnego
hamowania ............................... 4-103
System wspomagaj
cy ruszanie na
wzniesieniu (HLA) .................. 4-103
*Wybrane wersje.4-1

Sterowanie automatyczn
 skrzyni
 biegów
Przycisk zwalniania
blokady dźwigni
zmiany biegów
(Lock-release)
Wskazuje, że dźwignia wybierania biegów może być przeÅ‚Ä…czona dowolnie
do każdej pozycji.
Wskazuje, że musisz przytrzymać przycisk zwalniania blokady dźwigni zmiany
biegów, aby przestawić dźwigniÄ™. Wskazuje, że musisz nacisnąć pedaÅ‚ hamulca oraz przytrzymać przycisk zwalniania
blokady dźwigni zmiany biegów, aby przesunąć dźwigniÄ™ (wÅ‚Ä…cznik zapÅ‚onu musi
znajdować się w pozycji ON).
Posługiwanie się dźwignią:
UWAGA
Automatyczna skrzynia biegów SKYACTIV-Drive posiada opcj

, w któr
 nie s
 wyposa
*one
tradycyjne automatyczne skrzynie biegów i która daje kierowcy mo
*liwo
ü manualnego
wyboru ka
*dego biegu. Korzystaj
c ze skrzyni pracuj
cej w normalnym trybie
automatycznym nale
*y pami

taü,
*e mo
*na przypadkowo przeá
czyü jej tryb pracy na
sterowanie manualne. W takiej sytuacji, wzrost pr

dko
ci jazdy nie spowoduje zmiany biegu.
Je
*eli zauwa
*ysz,
*e pr

dko
ü obrotowa silnika niespodziewanie wzrasta, lub usáyszysz,
*e
silnik wchodzi na wysokie obroty, upewnij si

, czy przypadkowo nie wá
czyáe
 manualnego
trybu zmiany biegów (strona 4-66).
Podczas jazdy
Automatyczna skrzynia biegów
4-61

System Shift-Lock
System shift-lock zapobiega przesuni

ciu
d
(wigni z pozycji P, je
li pedaá hamulca
nie jest naci
ni

ty.

Aby zmieniü pozycj

d
(wigni z P:
1. Naci
nij i przytrzymaj pedaá hamulca.
2. Uruchom silnik.
3. Naci
nij i przytrzymaj przycisk
blokady d
(wigni zmiany biegów
(lock-release).
4. Przesu
 d
(wigni

zmiany biegów.
UWAGA
•Gdy wá
cznik zapáonu znajduje si


w pozycji ACC lub zapáon jest
wyá
czony, d
(wigni nie mo
*na przesun
ü
z pozycji P.
•Gdy d
(wignia zmiany biegów nie
znajduje si

w pozycji P, wá
cznika
zapáonu nie mo
*na ustawiü w pozycji
OFF.
tR

czne odblokowywanie pozycji
d
(wigni
Je
li w standardowym trybie zmiany
biegów d
(wigni nie da si

przesun
ü
z pozycji P, trzymaj caáy czas wci
ni

ty
pedaá hamulca.
Ty p A
1. Podnie
 pokryw

mechanizmu
r

cznego odblokowywania pozycji
d
(wigni za pomoc
 páaskiego

rubokr

ta owini

tego kawaákiem
tkaniny.
2. Wáó
*
rubokr

t i pchnij go ku doáowi.

Pokrywa
3. Naci
nij i przytrzymaj przycisk
blokady d
(wigni zmiany biegów
(lock-release).
4. Przesu
 d
(wigni

zmiany biegów.
Aby poddaü system kontroli, zwróü si

do
wyspecjalizowanego serwisu. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Ty p B
1. Przy wci
ni

tym przycisku naci
nij
przycisk zwalniania blokady d
(wigni.
Przycisk
zwalniania
blokady dźwigni
zmiany biegów
(Lock-release)
Przycisk
2. Przesu
 d
(wigni

zmiany biegów.
Aby poddaü system kontroli, zwróü si

do
wyspecjalizowanego serwisu. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Podczas jazdy
Automatyczna skrzynia biegów
4-62

tLampka ostrzegawcza
Lampka ostrzegawcza wá
cza si


w przypadku wyst
pienia usterki
w systemie.
Patrz rozdziaá „Skontaktuj si

z Autoryzowan

Stacj
 Obsáugi Mazdy i poddaj samochód
kontroli” na stronie 7-37.
tCzujnik zu
*ycia klocków
hamulcowych
Gdy klocki hamulców tarczowych s
 zu
*yte,
wbudowany w klocki czujnik zu
*ycia dotyka
tarczy. Powoduje to pisk z okolic koáa,
przypominaj
cy o konieczno
ci wymiany
klocków hamulcowych.
Kiedy usáyszysz opisany d
(wi

k, skonsultuj si


z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
OSTRZE
)ENIE
Nie używaj samochodu ze zużytymi
kloc kam i h am ulc ow ym i:
Jazda ze zużytymi klockami hamulcowymi
zagraża bezpieczeństwu. Hamulce mogą nie
zadziałać, co może być przyczyną poważnego
wypadku. Gdy usłyszysz sygnalizację
dźwiękową, natychmiast skonsultuj się
z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
ttWspomaganie awaryjnego
hamowania
Podczas awaryjnego hamowania, gdy
konieczne jest naci
ni

cie na pedaá
hamulca z wi

ksz
 siá
, system
wspomagania awaryjnego hamowania
zwi

ksza siá

wspomagania, a tym samym
skuteczno
ü hamowania.

Gdy naciskasz na pedaá hamulca mocniej
lub szybciej, hamulce dziaáaj
 bardziej
skutecznie.
UWAGA
•Kiedy naciskasz mocno lub szybko na
pedaá hamulca, b

dzie si

on wydawaá
bardziej mi

kki, jednak hamulce b

d

skuteczniejsze. Jest to normalny efekt
dziaáania wspomagania nagáego
hamowania i nie
wiadczy
o nieprawidáowo
ci.
•Kiedy naci
niesz mocno pedaá hamulca
lub naci
niesz go szybciej, mo
*esz
usáyszeü odgáos pracy pompy
dochodz
cy z ukáadu hamulcowego. Jest
to normalny efekt dziaáania
wspomagania nagáego hamowania i nie

wiadczy o usterce.
•Wspomaganie awaryjnego hamowania
nie zast

puje dziaáania zasadniczego
ukáadu hamulcowego samochodu.
Podczas jazdy
Hamulec
4-96

Korzystanie z zestawu gáo
nomówi
cego
Bluetooth® z hasáem
1. Naci
nij krótko przycisk odbierania
poá
czenia lub przycisk wybierania
gáosowego.
2.Zapytanie: „Hands-Free system is
locked. State the password to
continue”.
3.Powiedz: [Sygnaá d
(wi

kowy]
„XXXX” (Podaj ustawione hasáo,
„PCode”).
4. Je
li zostaáo wprowadzone poprawne
hasáo, zostaje podany komunikat
„XXXXXX... (np. „Mary’s device)
(Oznaczenie urz
dzenia) is
connected”.
Je
li hasáo nie jest poprawne, zostaje
podany komunikat „XXXX (4-cyfrowe
hasáo) incorrect password, please try
again”.
Usuwanie hasáa
UWAGA
Korzystaj z tej funkcji tylko podczas
postoju. Zbyt mocno rozprasza ona uwag

,
aby wykonywaü j
 podczas jazdy, i mo
*esz
popeániü zbyt wiele bá

dów.
1. Naci
nij krótko przycisk odbierania
poá
czenia lub przycisk wybierania
gáosowego.
2.Powiedz: [Sygnaá d
(wi

kowy]
„Setup”
3.Zapytanie: „Select one of the
following: Pairing options,
confirmation prompts, language,
password, select phone or select music
player.”
4.Powiedz: [Sygnaá d
(wi

kowy]
„Password”
5.Zapytanie: „Password is enabled.
Would you like to disable it?”
6.Powiedz: [Sygnaá d
(wi

kowy] „Yes”
7.Zapytanie: „Password is disabled.”
Zapytanie o potwierdzenie
Zapytania stanowi
 potwierdzenie tre
ci
polecenia dla u
*ytkownika przed
przej
ciem do dalszej cz


ci
*
danej przez
niego operacji. Kiedy funkcja ta jest
wá
czona, system odczytuje wcze
niej
odebrane polecenie gáosowe i potwierdza,
czy polecenie jest poprawne przed
przej
ciem do jego wykonania.
Kiedy funkcja zapytania o potwierdzenie
jest wá
czona usáyszysz:
(np. „Calling John’s device. Is this
correct?”)
Kiedy funkcja zapytania o potwierdzenie
jest wyá
czona:
(np. „Calling John's device.”)
Komfort wn

trza
System audio [Typ A (bez ekranu dotykowego)]
5-59

Páyn hamulcowy/ukáadu
wspomagania sprz

gáa
tSprawdzanie poziomu páynu
hamulcowego/ukáadu wspomagania
sprz

gáa
OSTRZE
)ENIE
Jeżeli poziom płynu hamulcowego/układu
wspomagania sprzęgła jest niski, sprawdź
układ hamulcowy:
Niski poziom płynu hamulcowego/układu
wspomagania sprzęgła zagraża
bezpieczeństwu.
Niski poziom płynu oznacza zużycie
klocków hamulcowych lub wyciek z ukÅ‚adu
hamulcowego. Układ hamulcowy może
ulec uszkodzeniu i stać się przyczyną
wypadku.
Páyn hamulcowy i ukáadu wspomagania
sprz

gáa znajduje si

w tym samym
zbiorniku.
Sprawdzaj regularnie poziom páynu
w zbiorniku. Powinien znajdowaü si


pomi

dzy poziomem MAX i MIN.
Poziom páynu obni
*a si

wraz
z przebiegiem pojazdu i zu
*ywaniem si


klocków hamulcowych. Je
*eli poziom
nadmiernie si

obni
*a, ukáad powinien byü
sprawdzony przez specjalistyczny serwis,
zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi
Mazdy.
Model z kierownic
 z lewej strony
Model z kierownic
 z prawej strony
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
6-28

Skrzynka bezpieczników (w lewym przednim sáupku)
OPISWAR-
TO
û
PR
DO-
WA BEZ-
PIECZNI-
KAOBWÓD ZABEZPIECZANY
1 P.SEAT D 30 A
Siedzenie z elektryczn
 regulacj

*
2 P.WINDOW3 30 A
Szyby sterowane elektrycznie*
3 R.OUTLET3 15 AŠ
4 P.WINDOW2 25 A Szyby sterowane elektrycznie
5 ESCL 15 A Elektryczna blokada kierownicy
6 D.LOCK 25 A Zamki sterowane elektrycznie
7 SEAT WARM 20 A
Ogrzewanie siedze

*
8 SUNROOF 10 A
Dach otwierany*
9 F.OUTLET 15 A Gniazda akcesoriów
10 MIRROR 7,5 A Lusterka sterowane elektrycznie
11 R.OUTLET1 15 A
Gniazda akcesoriów
*
12 SCR3 15 AŠ
13 SCR4 15 AŠ
Obsáuga i konserwacja
Plan obsáugi wykonywanej przez wáa
ciciela
*Wybrane wersje.6-63

UWAGA
Przed u
*yciem podno
nika upewnij si

, czy
jest on dobrze nasmarowany.
1. Zatrzymaj si

na twardej i równej
nawierzchni mo
*liwie najdalej od
ruchu drogowego i wá
cz hamulec
postojowy.
2. Ustaw d
(wigni

zmiany biegów
skrzyni automatycznej w pozycji Park
(P), a w przypadku skrzyni manualnej
wá
cz pierwszy lub wsteczny bieg (R)
i wyá
cz silnik.
3. Wá
cz
wiatáa awaryjne.
4. Popro
 wszystkich pasa
*erów
o opuszczenie samochodu i oddalenie
si

w bezpieczne miejsce, z dala od
samochodu i ruchu drogowego.
5. Wyjmij podno
nik, narz

dzia i koáo
zapasowe (strona 7-4).
6. Zablokuj koáo b

d
ce po przek
tnej
samochodu wzgl

dem koáa z przebit

opon
. Aby zablokowaü koáo, umie
ü
kliny blokuj
ce po obu stronach koáa.
UWAGA
Nie maj
c klinów do zablokowania
koáa u
*yj kamieni lub drewnianych
klocków o takiej wielko
ci, aby
zatrzymaü koáo.
ttZdejmowanie koáa
OSTRZE
)ENIE
Podczas podnoszenia samochodu zawsze
ustawiaj dźwigniÄ™ zmiany biegów
w pozycji 1. lub wstecznego biegu
(samochód z manualnÄ… skrzyniÄ… biegów)
lub dźwigniÄ™ wybierania biegów w pozycji
P (samochód z automatycznÄ… skrzyniÄ…
biegów), wÅ‚Ä…czaj hamulec postojowy
i umieszczaj kliny pod kołami znajdującymi
siÄ™ po przekÄ…tnej w stosunku do
podnośnika:
Wymiana przebitej opony bez
zastosowania klinów pod koÅ‚ami zagraża
bezpieczeÅ„stwu, ponieważ samochód
może się poruszyć i upaść z podnośnika,
nawet jeÅ›li dźwignia zmiany biegów
znajduje siÄ™ w pozycji 1. lub wstecznego
biegu bÄ…dź dźwignia wybierania biegów
znajduje się w pozycji P, co może
doprowadzić do wypadku.
1. Je
li Twój samochód wyposa
*ony jest
w stalowe obr

cze, podwa
* koápak
piasty páask
 ko
cówk
 korby
podno
nika.

W razie awarii
Przebita opona
7-16