MAZDA MODEL CX-5 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Parkolás
Mikor utánfutót vontat, lehet
leg ne parkoljon emelked
n vagy lejt
n. Ha mégis ezt kell
tennie, tartsa be az alábbi utasításokat.
Parkolás lejt
n vagy emelked
n
1. Húzza be a kéziféket, és nyomja be a fékpedált.
2. Kérjen meg valakit, hogy ékelje ki a járm
& és az utánfutó kerekeit, miközben ön
benyomva tartja a fékpedált.
3. A kerékékek behelyezése után óvatosan engedje ki a kéziféket és a féket, és engedje rá a
terhelést a kerékékekre.
4. Er
sen húzza be a kéziféket.
5. Ha a járm
&ben automata sebességváltó van, állítsa a fokozatválasztó kart P állásba. Ha a
járm
&ben manuális sebességváltó van, állítsa a sebességváltó kart 1-es vagy R állásba.
Elindulás lejt
n vagy emelked
n
1. Indítsa el a motort (4-5. oldal).
2. Engedje ki a kéziféket, és lassan álljon le a kerékékekr
l.
3. Az els
 vízszintes helyen álljon meg, húzza be a kéziféket, és szedje össze a
kerékékeket.
Elindulás el
tt
Vontatás
3-77

FELJEGYZÉSEK
3-78

4Vezetés közben
Biztonságos vezetésre és megállásra vonatkozó információk.
Motor beindítása/leállítása .............. 4-4
Gyújtáskapcsoló ...........................4-4
A motor elindítása ........................4-5
A motor leállítása .......................4-12
i-stop
*.........................................4-13
M
&szercsoport és kijelz
................ 4-24
M
&szerek és számlálók .............. 4-24
Többfunkciós kijelz

*................4-34
Aktív menetkijelz

*................... 4-44
Figyelmeztet
/visszajelz
 lámpák .....
.................................................... 4-47
Manuális sebességváltó használata .......
........................................................... 4-57
Manuális sebességváltó kapcsolási
mintái ......................................... 4-57
Automata sebességváltó ................. 4-59
Az automata sebességváltó
kezelése ...................................... 4-59
Váltóreteszel
 rendszer ..............4-60
Kapcsolási fokozatok .................4-61
Kézi váltás üzemmód .................4-63
Vezetési tippek ........................... 4-67
Kapcsolók és szabályozók .............. 4-68
Világítás kapcsolása ................... 4-68
Els
 ködlámpák
*........................ 4-74
Hátsó ködlámpa
*........................4-75
Irány- és sávváltásjelz
k ............ 4-76
Ablaktörl
k és -mosók ...............4-77
Hátsó ablaktörl
 és -mosó ......... 4-81
Fényszórómosó
*........................ 4-82
Hátsó szélvéd
 páramentesít
je .........
.................................................... 4-82
Kürt ............................................ 4-85
Vészvillogó ................................ 4-85
Fék ....................................................4-87
Fékrendszer ................................ 4-87
AUTOHOLD ............................. 4-92
Vészmegállásjelz
 rendszer ....... 4-97
Visszagurulás-gátló (HLA) ........ 4-97
ABS/TCS/DSC ................................ 4-99
Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS) ......................................... 4-99
Kipörgésgátló rendszer (TCS) ...........
.................................................. 4-100
Dinamikus stabilitás-szabályzó
rendszer (DSC) ........................ 4-102
i-ELOOP ........................................4-104
i-ELOOP
*................................ 4-104
Üzemanyag-fogyasztási monitor ...........
......................................................... 4-106
Üzemanyag-fogyasztási monitor
*......
.................................................. 4-106
*Egyes modelleken.4-1

Vezetési mód kiválasztása ............ 4-113
Vezetési mód kiválasztása
*...... 4-113
i-ACTIV AWD ...............................4-115
Az i-ACTIV AWD használata
*..........
.................................................. 4-115
Szervokormány ............................. 4-116
Szervokormány ........................ 4-116
i-ACTIVSENSE ............................ 4-117
i-ACTIVSENSE .......................4-117
Adaptív fényszórórendszer
(AFS)
*......................................4-121
Távolsági fényszóró-szabályozó
rendszer (HBC)
*...................... 4-122
Adaptív LED-es fényszórók
(ALH)
*..................................... 4-125
Holttérfigyel
 (BSM)
*............. 4-128
Jelz
tábla-felismer
 rendszer
(TSR)
*......................................4-134
Távolságfelismer
 asszisztens
(DRSS)
*................................... 4-141
Vezet
 ébersége riasztás (DAA)
*.......
.................................................. 4-145
Hátsó keresztforgalom-riasztó
(RCTA)
*...................................4-148
A Mazda radarvezérelt sebességtartó
rendszer (MRCC) (Manuális
sebességváltó)
*........................ 4-152
Mazda radarvezérelt sebességtartó
rendszer Stop & Go funkcióval
(MRCC Stop & Go funkcióval)
(Automata sebességváltó)
*...... 4-167
Sávtartássegít
 rendszer (LAS) és
Sávelhagyásra figyelmeztet

rendszer (LDWS)
*................... 4-183
Állítható sebességhatároló
(ASL)
*..................................... 4-195
Továbbfejlesztett Smart City
fékasszisztens (Továbbfejlesztett
SCBS)
*.....................................4-203
Smart City fékasszisztens
[el
remenet] (SCBS F)
*...........4-208
Smart City fékasszisztens
[hátramenet] (SCBS R)
*.......... 4-213
Intelligens fékasszisztens (SBS)
*.......
.................................................. 4-218
360°-os monitor
*......................4-221
Els
 érzékel
 kamera (FSC)
*.............
.................................................. 4-249
Radarérzékel
 (els
)
*.............. 4-255
Radarérzékel
k (hátsó)
*.......... 4-259
Ultrahangos érzékel
 (hátsó)
*............
.................................................. 4-261
Elüls
 kamera/Oldalsó kamerák/
Hátsó kamera ........................... 4-262
Sebességtartó rendszer ................. 4-263
Sebességtartó rendszer
*........... 4-263
Gumiabroncsnyomás-figyel

rendszer ......................................... 4-269
Gumiabroncsnyomás-figyel

rendszer
*.................................. 4-269
Dízel-részecskesz
&r
..................... 4-273
Dízel részecskesz
&r
 (SKYACTIV-D
2.2) ........................................... 4-273
4-2*Egyes modelleken.

Szelektív katalitikus redukciós (SCR)
rendszer ......................................... 4-274
Szelektív katalitikus redukciós
(SCR) rendszer
*....................... 4-274
Tolatómonitor ................................4-278
Tolatómonitor
*......................... 4-278
Parkolóradar-rendszer ................. 4-291
Parkolóradar-rendszer
*............ 4-291
*Egyes modelleken.4-3

Gyújtáskapcsoló
tIndító nyomógomb helyzetei
A rendszer csak akkor m
&ködik, ha a kulcs
a hatókörön belül található.
Valahányszor a nyomógombos indítás
gombját megnyomja, a gyújtáskapcsoló
OFF (Ki), ACC (Tartozékok), ON (Be)
sorrendben kapcsol. Az indító
nyomógomb ON (Be) helyzetben való
ismételt megnyomásakor a gyújtás
kikapcsol.
Visszajelző lámpa
Motorindító nyomógomb
MEGJEGYZÉS
•A motor az indító nyomógomb
megnyomásakor a tengelykapcsoló
pedál (manuális sebességváltó) vagy a
fékpedál (automata sebességváltó)
lenyomott helyzetében beindul. A gyújtás
helyzet kapcsolásához nyomja meg az
indító nyomógombot a pedál lenyomása
nélkül.
•Ne hagyja a gyújtáskapcsolót ON (Be)
helyzetben, ha a motor nem jár. Ennek
következményeképp az akkumulátor
lemerülhet. Ha a gyújtás ACC
(Tartozékok) helyzetben marad
(automata sebességváltó esetén a
fokozatválasztó kar P helyzetében és a
gyújtás ACC (Tartozékok) helyzetében),
a gyújtás automatikusan kikapcsol kb.
25 perc elteltével.
Ki
Az elektromos berendezések tápellátása
kikapcsol és a nyomógombos indítás
visszajelz
 lámpája (sárga) szintén
kikapcsol.
Ebben a helyzetben a kormányzár be van
kapcsolva.
FIGYELMEZTETÉS
A vezetőülés elhagyása előtt mindig
kapcsolja le a gyújtást, húzza be a
rögzítőféket, és győződjön meg róla, hogy
a fokozatválasztó kar P (automata
sebességváltó), vagy 1-es vagy R
fokozatban (manuális sebességváltó) áll-e:
Veszélyes lehet, ha a gyújtáskapcsoló
kikapcsolása, a rögzítőfék behúzása és a
fokozatválasztó kar P (automata
sebességváltó) vagy 1-es, illetve R
fokozatba (manuális sebességváltó)
kapcsolása nélkül hagyja el a vezetőülést.
A jármű váratlanul mozgásba jöhet, ami
balesetet okozhat.
Emellett, ha akár csak rövid időre is akarja
elhagyni a gépkocsit, fontos a gyújtást
kikapcsolni, mivel más helyzetben a jármű
egyes biztonsági rendszerei nem fognak
működni és az akkumulátor is lemerül.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-4

MEGJEGYZÉS
(Reteszelt kormánykerék)
Ha a nyomógombos indítás visszajelz

lámpája (zöld) villog és sípoló hangjelzés
hallható, az azt jelzi, hogy a kormányzár
még nem oldott ki. A kormányzár
kioldásához mozgassa a kormánykereket
balra és jobbra, miközben az indító
nyomógombot lenyomva tartja.
ACC (Tartozékok)
Egyes elektromos kiegészít
 berendezések
ekkor m
&ködnek és a visszajelz
 lámpa
(sárga) világít.
Ebben a helyzetben a kormányzár ki van
oldva.
MEGJEGYZÉS
A kulcs nélküli ajtónyitó rendszer nem
m
&ködik az indító nyomógomb ACC
(Tartozékok) helyzet
& állapotában, és az
ajtók nem záródnak/nyitódnak még akkor
sem, ha kézzel zárták be azokat.
BE
Ez a normál üzemi helyzet a motor
beindítása után. A visszajelz
 lámpa
(sárga) kialszik. (A visszajelz
 lámpa
(sárga) világít, amikor a gyújtás ON (Be)
helyzetbe van kapcsolva és a motor nem
jár.)
Egyes visszajelz
 lámpákat/figyelmeztet

lámpákat ellen
rizni kell a motor
beindítása el
tt (4-47. oldal).
MEGJEGYZÉS
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Az indító nyomógomb ON (Be) helyzetbe
nyomása esetén az üzemanyagtartály
közelében az üzemanyag-szivattyúmotor
m
&ködésének hangja hallható. Ez nem
jelent rendellenességet.
A motor elindítása
FIGYELMEZTETÉS
A kulcs által kibocsátott rádióhullámok
zavarhatják bizonyos egészségügyi
készülékek, például a
szívritmus-szabályozók (pacemaker)
működését:
Mielőtt egészségügyi készülékeket
használó személyek közelében használná a
kulcsot, kérdezze meg a készülék gyártóját
vagy egy orvost, hogy a kulcs által
kibocsátott rádióhullámok zavarják-e az
adott készülék működését.
MEGJEGYZÉS
•A kulcsot a vezet
nek magánál kell
tartania, mert a kulcsban található
indításgátló chipnek rövid távolságról
kommunikálnia kell a motor
vezérl
egységeivel.
•A motor beindul, ha az indító
nyomógombot ACC (Tartozékok) vagy
ON (Be) helyzetben megnyomja.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-5

•A nyomógombos indítórendszer funkciói
(ezzel a funkcióval elindítható a motor
mindössze azzal, hogy a közelben van a
kulcs) a felhasználó által hordott
szívritmus-szabályozóra vagy más
orvosi eszközre gyakorolt esetleges
káros hatások elkerülése érdekében
kikapcsolhatók. Ha a rendszer ki van
kapcsolva, nem indíthatja el az autót
akkor sem, ha magánál tartja a kulcsot.
A részletek tekintetében konzultáljon egy
szakm
&hellyel. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez. Kikapcsolt
nyomógombos indítórendszer esetén a
motor elindításához a kulcs elemének
lemerülése esetére megadott eljárást kell
követnie.
Lásd a Motor elindítása a kulcs
elemének lemerülésekor c. részt a 4-9.
oldalon.
•Hideg motor beindítása után a motor
fordulatszáma megn
 és a motortérb
l
sivító hang lehet hallható.
Ez a továbbfejlesztett
kipufogógáz-tisztító hangja, és nem utal
az alkatrészek meghibásodására.
1. Ellen
rizze, hogy a kulcs Önnél van-e.
2. A járm
&ben ül
k kössék be a
biztonsági övet.
3. Ellen
rizze, hogy a rögzít
fék be van-e
húzva.
4. Ezután nyomja le er
teljesen a
fékpedált, míg a motor teljesen
beindul.
5.(Manuális sebességváltó)
Ezután nyomja le er
teljesen a
tengelykapcsoló pedált, míg a motor
teljesen beindult.
(Automata sebességváltó)
Tegye a sebességváltót parkoló (P)
állásba. Ha mozgó járm
&ben kell
újraindítania a motort, kapcsoljon üres
(N) állásba.
MEGJEGYZÉS
•(Manuális sebességváltó)
Az indítómotor nem lép m
&ködésbe,
ha a tengelykapcsoló pedál nincs
eléggé lenyomva.
•(Automata sebességváltó)
Az indítómotor nem lép m
&ködésbe,
ha a fokozatválasztó kar nincs P
vagy N helyzetben, és a fékpedál
nincs eléggé lenyomva.
6. Ellen
rizze, hogy a kulcs visszajelz

lámpája (zöld) (ha van) a
m
&szercsoportban és a nyomógombos
indítás visszajelz
 lámpája (zöld)
világít-e.
Visszajelző lámpa
Motorindító nyomógomb
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-6

MEGJEGYZÉS
•Ha a nyomógombos indítás
visszajelz
 lámpája (zöld) villog,
ellen
rizze, hogy a kulcs Önnél
van-e („A” típusú m
&szercsoporttal
(4-47. oldal) rendelkez

járm
&veknél üzenetek jelennek meg a
m
&szercsoportban).
•Ha a nyomógombos indítás
visszajelz
 lámpája (zöld) villog és a
kulcs Önnél van, érintse a kulcsot az
indító nyomógombhoz, és indítsa be
a motort („A” típusú
m
&szercsoporttal (4-47. oldal)
rendelkez
 járm
&veknél üzenetek
jelennek meg a m
&szercsoportban).
Lásd a Motor elindítása a kulcs
elemének lemerülésekor c. részt a
4-9. oldalon.
VIGYÁZAT
Ha a Kulcs (piros) figyelmeztető lámpa
világít vagy a nyomógombos indítás
(sárga) visszajelző lámpája villog, az a
motorindító rendszer hibájára utalhat.
Ez megakadályozhatja a motor
indulását, illetve a gyújtás ACC
(Tartozékok) vagy ON (Be) helyzetbe
kapcsolását („A” típusú
műszercsoporttal (4-47. oldal)
rendelkező járműveknél üzenetek
jelennek meg a műszercsoportban).
Nézesse át a járművet egy
szakműhelyben. Javasoljuk, hogy a
lehető leghamarabb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
MEGJEGYZÉS
•Az alábbi feltételek mellett az indító
nyomógomb megnyomása után
villog a KULCS figyelmeztet
 lámpa
(piros). Ez tájékoztatja a vezet
t,
hogy nyomógombos indítással nem
lehet ACC (Tartozékok) állásba
kapcsolni, még akkor sem, ha a
gombot OFF (Ki) állapotban nyomja
meg („A” típusú m
&szercsoporttal
(4-47. oldal) rendelkez

járm
&veknél üzenetek jelennek meg a
m
&szercsoportban).
•A kulcs eleme lemerült.
•A kulcs nincs hatótávolságon
belül.
•A kulcs olyan helyen van, ahol a
rendszer nehezen tudja a jelet
észlelni (3-7. oldal).
•Egy másik gyártótól származó
hasonló kulcs van a
hatótávolságon belül.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-7

•(Kényszerített motorindítási
módszer)
Ha a KULCS figyelmeztet
 lámpa
(piros) világít, vagy a nyomógombos
indítás visszajelz
 lámpája (sárga)
villog, az azt jelezheti, hogy a motor
esetleg nem indul be a szokásos
indítási módszerrel („A” típusú
m
&szercsoporttal (4-47. oldal)
rendelkez
 járm
&veknél üzenetek
jelennek meg a m
&szercsoportban).
Nézesse át a járm
&vet egy
szakm
&helyben. Javasoljuk, hogy a
lehet
 leghamarabb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Ha ez történik, a motort kényszerített
indítással indíthatja be. Nyomja be
és tartsa benyomva az indító
nyomógombot, amíg a motor be nem
indul. A motor indításának feltétele,
hogy a kulcs az utastérben legyen, és
a vezet
 lenyomja a fékpedált
(automata sebességváltó) vagy a
tengelykapcsoló pedált (manuális
sebességváltó).
•A motor kényszerített indítása esetén
a Kulcs figyelmeztet
 lámpa (piros)
(ha van) tovább világít, a
nyomógombos indítás visszajelz

lámpája (sárga) pedig tovább villog.
•(Automata sebességváltó)
Ha a fokozatválasztó kar üres (N)
helyzetben van, a KULCS visszajelz

lámpa (zöld) (ha van) és a
nyomógombos indítás visszajelz

lámpája (zöld) nem világít.
7. Nyomja meg az indító nyomógombot,
amikor a Kulcs visszajelz
 lámpa
(zöld) (ha van) a m
&szercsoportban és
a nyomógombos indítás visszajelz

lámpája (zöld) is világít.
MEGJEGYZÉS
•A motor beindítása után a
nyomógombos indítás visszajelz

lámpája (sárga) kialszik és a gyújtás
ON (Be) helyzetbe kapcsol.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
Az indító nyomógomb megnyomása
után és a motor beindulása el
tt az
üzemanyag-szivattyúmotor
m
&ködésének hangja lehet hallható
az üzemanyagtartály közelében, de
ez nem jelent meghibásodást.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Az indítómotor nem forgat
mindaddig, amíg világít az
izzítás-visszajelz
 lámpa.
•Ha a gyújtáskapcsoló hosszú ideig
ON (Be) helyzetben marad az
izzítógyertyák bemelegedése után,
és közben nem indítja be a motort,
el
fordulhat, hogy az
izzítógyertyáknak újra be kell
melegedniük, ami miatt kigyullad
az izzítás-visszajelz
 lámpa.
•A motor indításakor ne engedje fel
a tengelykapcsoló pedált
(manuális sebességváltó) vagy a
fékpedált (automata
sebességváltó), amíg a
m
&szercsoportban ki nem alszik az
izzítás-visszajelz
 lámpa, és a
motor az indító nyomógomb
megnyomására be nem indul.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-8