MAZDA MODEL CX-5 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi*
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi (TPMS) tüm lastiklerin basÕncÕnÕ izler.
Bir veya daha fazla lastikte lastik basÕncÕ çok düúükse, sistem sürücüyü gösterge panelindeki
uyarÕ ÕúÕ÷Õyla ve bip sesiyle bilgilendirecektir.
Sayfa 7-35'deki "Yetkili Mazda Servisiyle ørtibat Kurun ve AracÕnÕzÕ Kontrol Ettirin"
konusuna bakÕn.
Sayfa 7-43'deki YapÕlacak Eylemler bölümüne bakÕnÕz.
Sayfa 7-55'teki Lastik BasÕncÕ UyarÕ Sesi bölümüne bakÕnÕz.

Lastik basÕncÕ sensörleri lastiklerin üzerinde yer alÕr ve bu sensörler lasti÷in basÕnç de÷erini
radyo sinyali ile araçtaki alÕcÕ ünitesine gönderir.
Lastik basıncı sensörleri
NOT
Mevsimlere ba÷lÕ olarak dÕú hava sÕcaklÕ÷Õ düútü÷ünde, lastik sÕcaklÕklarÕ da düúer. Lastik
sÕcaklÕ÷Õ düúünce, hava basÕncÕ da düúer. TPMS uyarÕ ÕúÕ÷Õ daha sÕk yanabilir. AracÕnÕzÕ
kullanmadan önce lastikleri her gün gözle kontrol ediniz ve her ay lastik basÕncÕnÕ bir lastik
basÕnç göstergesinden kontrol ediniz. Lastik basÕnçlarÕnÕ kontrol ederken, dijital bir lastik
basÕnç göstergesi kullanmanÕzÕ tavsiye ederiz.

TPMS, basÕncÕn ve dört lasti÷in genel durumunun düzenli olarak kontrol edilmesi
gereklili÷ini ortadan kaldÕrmaz.
Yolculuk SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-259

DøKKAT
¾SoÄŸuk havalarda yedek lastik de (mevcutsa) dahil olmak üzere her bir lastik aylık kontrol
edilmeli ve basıncı aracı üreten
firmanın araç
etiketinde veya
lastik basıncı
etiketinde
tavsiye edilen deÄŸere uygun olmalıdır. (Aracınızda aracı üreten firmanın araç etiketinde
veya lastik basıncı etiketinde belirtilenden farklı ebatta lastik varsa, bu lastiklerin basıncını
ebatlarına uygun şekilde ayarlamalısınız.)
Bir güvenlik önlemi olarak, aracınızda bir veya birden fazla lastiÄŸin basıncının önemli
derecede düÅŸük olması durumunda düÅŸük
lastik basıncı
göstergesini yakarak
sizi uyaran
bir
lastik basıncı izleme sistemi bulunmaktadır. Buna baÄŸlı olarak, düÅŸük lastik basıncı
göstergesi yandığında, aracınızı durdurmalı ve lastikleri en kısa zamanda kontrol
etmelisiniz ve onları uygun lastik basıncına göre ÅŸiÅŸirmelisiniz. Aracınızı basıncı düÅŸük
lastiklerle kullanmak lastiklerin fazla ısınmasına neden olarak lastiklerde çeÅŸitli sorunların
çıkmasına yol
açabilir. DüÅŸük basınçlı
lastikler yakıt
ekonomisini ve
lastik
diÅŸ ömrünü de
azaltır ve aracın yol tutuÅŸunu ve duruÅŸ kabiliyetini de olumsuz yönde etkileyebilir.
Lütfen TPMS’nin lastik bakımı gerekliliÄŸini ortadan kaldırmayacağını ve doÄŸru lastik
basıncını ayarlamanın, düÅŸük lastik basıncı seviyesinin TPMS sisteminin göstergesini
devreye sokmamış dahi olsa sürücünün sorumluluÄŸunda olduÄŸunu unutmayınız.
Ayrıca aracınızda,
sistem düzgün
ÅŸekilde çalışmadığı zaman bu durumu sürücüye
bildirecek
bir TPMS arıza göstergesi de bulunmaktadır.
TPMS arıza göstergesi düÅŸük lastik basıncı göstergesiyle birleÅŸtirilmiÅŸtir. Sistem bir arıza
tespit ettiÄŸinde, gösterge yaklaşık bir dakika boyunca yanıp sönecek ve ardından sürekli
yanacaktır. Bu uyarı, arıza devam ettiÄŸi sürece aracın her çalıştırılışında devreye girecektir.
Arıza gösterge ışığı yandığında, sistem düÅŸük lastik basıncını olması gerektiÄŸi gibi tespit
edemeyebilir. TPMS arızaları, lastiklerin deÄŸiÅŸtirilmesi veya araç üzerindeki lastiklerin
TPMS’nin düzgün ÅŸekilde çalışmasını engellemesi gibi çeÅŸitli nedenlerden kaynaklanabilir.
Daima bir veya birden fazla lastiÄŸi deÄŸiÅŸtirdikten sonra deÄŸiÅŸtirilen lastiklerin TPMS'nin
düzgün ÅŸekilde çalışmasını engellemediÄŸinden emin olmak için TPMS arıza göstergesini
kontrol ediniz.
¾Yanlış okumaları önlemek
için,
sistem
bir
problemi göstermeden önce
bir süre durumu
kontrol eder. Bunun sonucunda lastik havasının hızla iniÅŸini veya havanın basınçla dışarı
çıkışını hemen kaydetmez.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
4-260

tSistem HatasÕ Aktivasyonu
UyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕp sönüyorsa, sistemde bir
arÕza olabilir. Yetkili Mazda Bayisine
baúvurunuz.
Sistem hatasÕ aktivasyonu aúa÷Õdaki
durumlarda görülebilir:
•AracÕn yanÕnda lastik basÕncÕ
sensörleriyle aynÕ radyo frekansÕnÕ
kullanan bir cihaz veya ekipman varsa.
•Gösterge panelinin yakÕnÕna, lastik
basÕncÕ sensöründen gelen radyo
sinyallerinin alÕcÕ üniteye gitmesini
engelleyen, orijinal olmayan bir
navigasyon sistemi gibi metal bir nesne
monte edildi÷inde.
•AlÕcÕ ünitesiyle radyo parazitine neden
olabilecek aúa÷Õdaki cihazlarÕn araçta
kullanÕlmasÕ durumunda.
•PC gibi dijital bir cihaz.
•DC-AC konvertör gibi bir akÕm
konvertörü.
•AracÕn etrafÕ kar veya buzla
kaplandÕ÷Õnda, özellikle de jantlarÕn
çevresi.
•Lastik basÕncÕ sensörünün pilleri
bitti÷inde.
•Lastik basÕncÕ sensörü olmayan bir jant
kullanÕldÕ÷Õnda.
•Lastik yanaklarÕnda çelik tel takviyesi
olan lastikler kullanÕldÕ÷Õnda.
•Lastik zincirleri kullanÕldÕ÷Õnda.
tLastikler ve Jantlar
DøKKAT
Lastik basınçlarını kontrol ederken veya
ayarlarken, jant ünitesinin supap sapı
kısmına fazla kuvvet uygulamayınız. Sap
kısmı hasar görebilir.
Lastiklerin ve jantlarÕn de÷iútirilmesi
Aúa÷Õdaki prosedür, kÕú lastiklerinin
takÕlmasÕ veya çÕkarÕlmasÕ gibi lastik veya
jant de÷iúimlerinde TPMS’nin lastik
basÕncÕ sensörünün kendine has ID kodunu
tanÕmasÕnÕ sa÷lar.
NOT
Her lastik basÕncÕ sensörünün kendine
özgü bir ID sinyal kodu mevcuttur. Sinyal
kodunun kullanÕlabilmesi için TPMS’ye
kayÕtlÕ olmasÕ gerekir. Bunu yapmanÕn en
kolay yolu lasti÷inizi bir Yetkili Mazda
Servisi'nde de÷iútirterek ID sinyal kodu
kaydÕnÕ yaptÕrmanÕzdÕr.
Lastikler Yetkili Mazda Bayisinde
de÷iútirilirken
AracÕnÕzÕn lastikleri Yetkili Mazda Bayisi
tarafÕndan de÷iútirildi÷inde, lastik basÕnç
sensörü ID sinyal kodu kaydÕ
tamamlanacaktÕr.
Yolculuk SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
4-261

Lastikleri kendi baúÕnÕza de÷iútirirken
E÷er lastikler siz veya bir baúkasÕ
tarafÕndan de÷iútirilecekse, ID sinyal kodu
kaydÕnÕ tamamlamak için aúa÷Õdaki
adÕmlar takip edilebilir.
1. Lastikler de÷iútirildikten sonra, konta÷Õ
ON konumuna getiriniz, ardÕndan
yeniden ACC veya OFF (LOCK)
konumuna getiriniz.
2. YaklaúÕk 15 dk bekleyiniz.
3. 15 dk sonra, aracÕ 10 dakika en az 25
km/s hÕzla sürünüz, lastik basÕncÕ
sensörü ID sinyal kodu kaydÕ otomatik
olarak yapÕlacaktÕr.
NOT
Araç de÷iútirilen lastiklerle 15 dakika
içinde sürülürse, lastik basÕncÕ izleme
sistemi uyarÕ ÕúÕ÷Õ sensör ID sinyal kodu
kaydÕ yapÕlamadÕ÷Õndan yanÕp sönmeye
baúlayacaktÕr. Bu durumda, aracÕ 15
dakikalÕ÷Õna park ediniz ve ardÕndan
sensör ID sinyal kodu aracÕ 10 dk
kullandÕktan sonra kaydedilecektir.
Lastiklerin ve jantlarÕn de÷iútirilmesi
DøKKAT
¾Lastikleri veya jantları veya her ikisini
birden değiştirirken/onarırken, işlemi bir
Mazda Yetkili Bayisinde yaptırınız, aksi
halde lastik basıncı sensörleri hasar
görebilir.
¾Mazda’nızda bulunan jantlar lastik
basıncı
sensörlerinin
takılabilmesi
için
özel olarak tasarlanmıştır. Orijinal
olmayan jantları aracınızda
kullanmayınız, aksi halde lastik basıncı
sensörlerini bu jantlara takmak mümkün
olmayabilir.
Lastik veya tekerlekleri de÷iútirirken lastik
basÕncÕ sensörlerinin yerlerine
takÕldÕ÷Õndan emin olunuz.
Bir lasti÷i veya jantÕ veya her ikisini de
de÷iútirirken, lastik basÕncÕ sensörleri
aúa÷Õdaki úekillerde takÕlabilir.
•Lastik basÕncÕ sensörü eski janttan
sökülür ve yenisine takÕlÕr.
•Ay nÕ jantla aynÕ lastik basÕncÕ sensörü
kullanÕlÕr. Sadece lastik de÷iútirilir.
•Yeni bir lastik basÕncÕ sensörü yeni bir
janta takÕlÕr.
NOT
•Yeni bir lastik basÕncÕ sensörü
alÕndÕ÷Õnda lastik basÕncÕ sensörü ID
sinyal kodu kaydedilmelidir. Yeni bir
lastik basÕncÕ sensörü almak ve lastik
basÕncÕ sensörü ID sinyal kodunu
kaydettirmek için bir Yetkili Mazda
Servisine baúvurunuz.
•Daha önce çÕkarÕlan bir lastik basÕncÕ
sensörünü takarken, lastik basÕncÕ
sensörünü yerleútirmek için grometi
(supap gövdesi/sensörü ve jant
arasÕndaki conta) takÕnÕz.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
4-262

Dizel Partikül Filtresi
(SKYACTIV-D 2.2)
Dizel Partikül Filtresi dizel motorun egzoz
gazÕndaki partikül maddelerin (PM) büyük
bölümünü toplar ve atar.
Dizel Partikül Filtresi tarafÕndan toplanan
partiküller normal sürüú esnasÕnda
temizlenir ancak aúa÷Õdaki durumlarda
partiküller temizlenmeyebilir ve Dizel
Partikül Filtresi gösterge ÕúÕ÷Õ yanar:
•Araç 15 km/s veya daha düúük bir hÕzla
uzun süre kullanÕldÕ÷Õnda.
•Araç, sürekli kÕsa süreli olarak (10
dakika veya daha az) veya motor
so÷ukken kullanÕldÕ÷Õnda.
•Araç uzun süre rölantide kaldÕ÷Õnda.
Çoklu bilgi ekranÕ ile
“DPF'de çok fazla kurum birikmesi”
mesajÕ görüntülendi÷inde
Partikül maddesi (PM) otomatik olarak
atÕlamÕyor ve toplanan PM miktarÕ belirli
bir de÷ere ulaúmÕútÕr.
PM'i kaldÕrmak için motor yeterince
ÕsÕndÕktan sonra (motor so÷utucu sÕcaklÕ÷Õ
80°C veya daha fazla) gaz pedalÕna basÕn
ve yaklaúÕk 15 20 dakika boyunca 20 km/s
veya daha hÕzlÕ aracÕnÕzÕ sürün.
“DPF arÕzasÕ” mesajÕ görüntülendi÷inde
Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ
öneririz.
Çoklu bilgi ekranÕ olmadan
IúÕk sürekli yanÕyorsa
Partikül maddesi (PM) otomatik olarak
atÕlamÕyor ve toplanan PM miktarÕ belirli
bir de÷ere ulaúmÕútÕr.
PM'i kaldÕrmak için motor yeterince
ÕsÕndÕktan sonra (motor so÷utucu sÕcaklÕ÷Õ
80°C veya daha fazla) gaz pedalÕna basÕn
ve yaklaúÕk 15 20 dakika boyunca 20 km/s
veya daha hÕzlÕ aracÕnÕzÕ sürün.
IúÕk yanÕp sönüyorsa
Yetkili Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ
öneririz.
Sayfa 4-46'daki UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ
bölümüne bakÕnÕz.
NOT
Sürüú esnasÕnda partiküller atÕlÕrken,
motorun sesi ve egzoz gazÕnÕn kokusu
de÷iúebilir.
Yolculuk SÕrasÕnda
Dizel Partikül Filtresi
4-263

Seçici Katalitik øndirgeme (SCR) Sistemi*
SCR sistemi egzoz gazÕndaki azot oksidin (NOx) azaltÕlmasÕ ve AdBlue® enjekte ederek
egzoz gazÕnÕn arÕtÕlmasÕ için tasarlanmÕútÕr.
UYARI
AdBlue® sıvısının bitmemesi konusunda dikkatli olunuz. AdBlue® sıvısı tamamen tükenirse, SCR
sistemi normal
ÅŸekilde çalışmaz.
Kalan AdBlue
® seviyesi düÅŸükken çoklu bilgi ekranında bir mesaj görüntülenir ve SCR uyarı
ışığı yanar/yanıp söner.
Seçici Katalitik Ä°ndirgeme (SCR) Sistemi Göstergeleri için sayfa 4-265‘yı inceleyiniz.
Bu durumda
Yetkili Mazda
Servisine baÅŸvurunuz. AdBlue
®
eklenmesi
gerekirse,
belirtilen
prosedüre uygun olarak AdBlue
®
ekleyiniz.
Sayfa 6-28‘deki AdBlue
® Ekleme bölümünü inceleyiniz.
NOT
•Periyodik bakÕm bilgileri do÷rultusunda düzenli olarak AdBlue® eklenmelidir.
•Genellikle AdBlue® eklenmesi gerekmeden önce araç yaklaúÕk 12.000 km sürülebilir.
Ancak sürüú ve çevre koúullarÕna (aracÕ yüksek rakÕmlarda kullanÕrken motora a÷Õr bir
yük koymak gibi) ba÷lÕ olarak ekleme yapÕlmasÕ gerekebilir.
•SCR sisteminin çalÕúma sesi aracÕn altÕndaki alandan duyulabilir, ancak bu bir sorun
oldu÷u anlamÕna gelmez.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Seçici Katalitik øndirgeme (SCR) Sistemi
4-264*BazÕ modellerde mevcuttur.

tSeçici Katalitik øndirgeme (SCR) Sistemi Göstergeleri
Kalan AdBlue® miktarÕ düútükçe SCR sistemi sürücüyü aúa÷Õdaki göstergeler aracÕlÕ÷Õyla
bilgilendirir.
Durum UyarÕ sesiSCR uyarÕ
ÕúÕ÷ÕÇoklu bilgi ekranÕ göstergesiSürüú kÕsÕtlama-
sÕ
Kalan AdBlue
® azal-
mÕú
(Maksimum sürüú
mesafesi : 2.400 km
veya daha az)Kontak ON konumun-
dayken ses duyulurSöner
AdBlue® seviyesi düÅŸük
2.400 km’de çalışmazYo k
Kalan AdBlue
® dü-
úük
(Maksimum sürüú
mesafesi : 1.400 km
veya daha az)Kontak ON konumun-
dayken ses duyulurYa n a r
AdBlue® ekleyiniz
Hız 700km ile
sınırlandırılır
1.400 km’de çalışmazYo k
Kalan AdBlue
® aúÕrÕ
derecede düúük
(Maksimum sürüú
mesafesi : 700 km
veya daha az)Kontak ON konumun-
dayken ses duyulurYa nÕp sö-
ner
Araç hızı
sınırlandırılır
AdBlue
® ekleyiniz
700km’de çalışmaz
Araç hÕzÕ kade-
meli olarak
50 km/s’a düúer
Kalan AdBlue
® yok
(Maksimum sürüú
mesafesi : 0 km)Mevcut yakÕtla gidilebi-
lecek mesafe göstergesi
0 km oldu÷unda ses du-
yulurYa nÕp sö-
nerMotorun çalıştırılması
devre dışı
AdBlue
® boÅŸ
Şimdi dolum yapınız
Motor yeniden
çalÕútÕrÕlamÕyor
Yolculuk SÕrasÕnda
Seçici Katalitik øndirgeme (SCR) Sistemi
4-265

SCR sistemi/AdBlue® ile ilgili bir sorun meydana geldi÷inde aúa÷Õdaki göstergeler
görüntülenir. SCR sistemi/AdBlue
® ile ilgili bir sorun meydana gelirse Yetkili Mazda
Servisini arayÕnÕz.
Durum UyarÕ sesiSCR uyarÕ
ÕúÕ÷ÕÇoklu bilgi ekranÕ göstergesiSürüú kÕsÕtlama-
sÕ
Araç seyreltilmiú
AdBlue
® ile sürülü-
yor
(Maksimum sürüú
mesafesi : 700 km
veya daha az)•Sorun meydana gel-
di÷inde ses duyulur
•Kontak ON konu-
mundayken ses du-
yulurYa nÕp sö-
nerHatalı AdBlue®Hız 50km ile
sınırlandırılır
700km’de çalışmazAşırı emisyon
Uygun AdBlue®
ekleyinizYo k
Araç seyreltilmiú
AdBlue
® ile sürülme-
ye devam ediyor
(Maksimum sürüú
mesafesi : 650 km
veya daha az)Kontak ON konumun-
dayken ses duyulurYa nÕp sö-
ner
Araç hızı
sınırlandırılır
Hatalı AdBlue®650 km’de çalışmazAşırı emisyon
Uygun AdBlue
®
ekleyiniz
Araç hÕzÕ kade-
meli olarak
50 km/s’a düúer
Araç seyreltilmiú
AdBlue
® ile sürülme-
ye devam ediyor
(Maksimum sürüú
mesafesi : 0 km)Mevcut yakÕtla gidilebi-
lecek mesafe göstergesi
0 km oldu÷unda ses du-
yulurYa nÕp sö-
nerMotorun çalıştırıl-
ması devre dışı
Hatalı AdBlue®Aşırı emisyon
Uygun AdBlue®
ekleyinizMotor yeniden
çalÕútÕrÕlamÕyor
AdBlue
® ile ilgili so-
run var
(Maksimum sürüú
mesafesi : 700 km
veya daha az)•Sorun meydana gel-
di÷inde ses duyulur
•Kontak ON konu-
mundayken ses du-
yulurYa nÕp sö-
nerDozlama hatası
Hız 50 km ile
sınırlandırılır
700 km’de çalışmazAşırı emisyon
Servisinizle
görüÅŸünüzYo k
AdBlue
® ile ilgili so-
run devam ediyor
(Maksimum sürüú
mesafesi : 650 km
veya daha az)Kontak ON konumun-
dayken ses duyulurYa nÕp sö-
ner
Araç hızı
sınırlandırılır
Dozlama hatası
650 km’de çalışmazAşırı emisyon
Servisinizle
görüÅŸünüzAraç hÕzÕ kade-
meli olarak
50 km/s’a düúer
AdBlue
® ile ilgili so-
run devam ediyor
(Maksimum sürüú
mesafesi : 0 km)Mevcut yakÕtla gidilebi-
lecek mesafe göstergesi
0 km oldu÷unda ses du-
yulurYa nÕp sö-
ner
Motorun çalıştırıl-
ması devre dışı
Dozlama hatasıAşırı emisyon
Servisinizle
görüÅŸünüzMotor yeniden
çalÕútÕrÕlamÕyor
SCR sisteminde so-
run var
(Maksimum sürüú
mesafesi : 700 km
veya daha az)
•Sorun meydana gel-
di÷inde ses duyulur
•Kontak ON konu-
mundayken ses du-
yulurYa nÕp sö-
nerAşırı emisyon
Servisinizle
görüÅŸünüz SCR arızası
Hız 50 km le
sınırlandırılır.
700 km’de çalışmazYo k
SCR sistemindeki so-
run devam ediyor
(Maksimum sürüú
mesafesi : 650 km
veya daha az)Kontak ON konumun-
dayken ses duyulurYa nÕp sö-
ner
Araç hızı sınırlandırılır
SCR arızası
650 km’de çalışmazAşırı emisyon
Servisinizle
görüÅŸünüzAraç hÕzÕ kade-
meli olarak
50 km/s’a düúer
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Seçici Katalitik øndirgeme (SCR) Sistemi
4-266

Durum UyarÕ sesiSCR uyarÕ
ÕúÕ÷ÕÇoklu bilgi ekranÕ göstergesiSürüú kÕsÕtlama-
sÕ
SCR sistemindeki so-
run devam ediyor
(Maksimum sürüú
mesafesi : 0 km)Mevcut yakÕtla gidilebi-
lecek mesafe göstergesi
0 km oldu÷unda ses du-
yulurYa nÕp sö-
ner
Motorun çalıştırıl-
ması devre dışı
SCR arızasıAşırı emisyon
Servisinizle
görüÅŸünüzMotor yeniden
çalÕútÕrÕlamÕyor
Belirtilen miktarÕn
üzerinde AdBlue
®
eklenmiúŠYa n a r
AdBlue® Aşırı
DoldurulmuÅŸ
Fazla AdBlue
®’yu
olabildiğince boşaltınız
Yo k
Yolculuk SÕrasÕnda
Seçici Katalitik øndirgeme (SCR) Sistemi
4-267

Arka Görünüm Monitörü*
Arka görüú ekranÕ, geri viteste aracÕn arkasÕna dair görüntü sa÷lar.
UYARI
Arkadaki ve etraftaki koÅŸulların güvenliÄŸini, daima gözlerinizle doÄŸrudan bakarak teyit ediniz
ve dikkatli sürün üz:
Aracı sadece ekrana bakarak
geri sürmek, kazaya veya
bir nesneye çarpılmasına neden
olabileceÄŸinden dolayı tehlikelidir. Arka görünüm monitörü, sadece aracı geri geri sürerken
kullanılan bir yardımcı görsel sistemdir. Ekrandaki görüntüler, gerçek durumdan farklı
olabilir.
DøKKAT
¾Arka görünüm monitörünü aÅŸağıdaki ÅŸartlar altında kullanmayınız: Arka görünüm
monitörünün aÅŸağıdaki ÅŸartlar altında kullanılması tehlikelidir ve yaralanmaya, aracın
hasar görmesine ya da ikisine birden neden olabilir.
¾Buz veya kar kaplı yollarda.
¾Lastik zinciri veya geçici yedek lastiÄŸin takıldığı hallerde.
¾Bagaj kapağı tam kapanmamışsa.
¾Araç eÄŸimli bir yoldaysa.
¾Ekran soÄŸukken, monitörde veya ekrandaki görüntüler normalden daha karanlık olabilir;
bu da aracın çevre koÅŸullarını doÄŸrulamayı zorlaÅŸtırabilir. Arkadaki ve etraftaki koÅŸulların
güvenliÄŸini, daima gözlerinizle doÄŸrudan bakarak teyit ediniz ve dikkatli sürünüz.
¾Kameraya aşırı kuvvet uygulamayınız. Kamera konumu ve açısı sapmaya uÄŸrayabilir.
¾Su geçirmezlik özelliÄŸini kaybedebileceÄŸinden, kamerayı parçalarına ayırmayınız, deÄŸiÅŸiklik
yapmayınız veya sökmeyiniz.
¾Kamera muhafazası
plastikten yapılmıştır. Kamera muhafazasına yağ
temizleyici
maddeler, organik çözücüler, balmumu veya cam kaplama maddeleri sürmeyiniz. Bu
maddelerin muhafazaya dökülmesi halinde, derhal yumuÅŸak bir bezle siliniz.
¾Kamera muhafazasını aşındırıcı bir madde veya sert bir fırçayla aşırı bir ÅŸekilde
ovalamayınız. Kamera muhafazası çizilebilir ve bu durum görüntüye etki edebilir.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Arka Görünüm Monitörü
4-268*BazÕ modellerde mevcuttur.