sensor MAZDA MODEL CX-5 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

EkranÕn görüntülenmesi
-a
-b
Güvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol Ediniz

Ekran/økonøçerik
Park sensörü görünümü Park sensörü devreye girdi÷inde park sensörü tespit durumunu
görüntüler.
Ay rÕntÕlar için park sensörü engel tespiti göstergesini ve uyarÕ
sesini inceleyiniz.
Sayfa Referans 4-281'deki Park Sensörü Sistemi bölümüne
bakÕnÕz.
Lastik ikonu Lastik yönünü gösterir. Direksiyon simidinin çalÕúmasÕyla
ba÷lantÕlÕ hareket eder.
Öngörülen araç güzergahÕ úeritleri (tu-
runcu)AracÕn öngörülen yaklaúÕk yolunu belirtir. Direksiyon simidi-
nin çalÕúmasÕyla ba÷lantÕlÕ hareket eder.
a) Ara tekerleklerin hareket etmesi beklenen yolu belirtir.
b) AracÕn dÕú kÕsmÕnÕn hareket etmesi beklenen yolu belirtir.
UzatÕlmÕú araç geniúli÷i çizgileri ve
mesafe kÕlavuz çizgileri (kÕrmÕzÕ/mavi)Bu kÕlavuz çizgiler, aracÕn yaklaúÕk geniúli÷ini ve aracÕn arka-
sÕndan (tampon ucundan) ölçülen bir noktaya mesafeyi göste-
rir.
•KÕrmÕzÕ çizgiler tamponun arka ucundan yaklaúÕk 0,5 m’de-
ki noktalarÕ belirtir.
•Mavi çizgiler tamponun arka ucundan yaklaúÕk 0,5 m ile
2 m arasÕndaki noktalarÕ belirtir.
Öngörülen araç yolu mesafe kÕlavuz
çizgileri (kÕrmÕzÕ/turuncu)Bu kÕlavuz çizgiler, aracÕn arkasÕndan (tampon ucundan) ölçü-
len bir noktaya yaklaúÕk mesafeyi gösterir.
•KÕrmÕzÕ çizgi tamponun arka ucundan yaklaúÕk 0,5 m’deki
noktalarÕ belirtir.
•Turuncu çizgiler tamponun arka ucundan yaklaúÕk 1 m ile
2 m arasÕndaki noktalarÕ belirtir.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-233

Ekran/økonøçerik
Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ ÕúÕklarÕArka Çapraz Trafik AlarmÕnÕn (RCTA) çalÕútÕ÷Õ zamanÕ belir-
tir.
Ay rÕntÕlar için Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕ (RCTA) bölümüne
bakÕnÕz.
Sayfa Referans 4-144‘daki Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕ
(RCTA) bölümüne bakÕnÕz.
NOT
Öngörülen araç yolu çizgileri görüntülenmeyecek úekilde ayar de÷iútirilebilir.
Sayfa 9-12'deki Kiúiselleútirme Özellikleri bölümüne bakÕnÕz.
Öngörülen araç yolu çizgisi iúlevinin kullanÕmÕ
DøKKAT
¾Geri viteste giderken direksiyon simidini çevirirken aracın ön kısma dışa doÄŸru savrulur.
Araç ile engel arasında yeterli mesafe bırakınız.
¾Park sensörü tespit menzilinin sınırları vardır. ÖrneÄŸin, kenardan içeri giren tıkanıklıklar ve
kısa nesneler tespit edilemeyebilir. Daima, etrafınızı gözünüzle kontrol ederek sürüÅŸ
güvenliÄŸinizi artırınız.
Ayrıntılar için park sensörü engel tespiti göstergesini ve uyarı sesini inceleyiniz.
Sayfa Referans 4-281'deki Park Sensörü Sistemi bölümüne bakınız.
NOT
•Park ederken aúa÷Õda gösterilene benzer gösterilen görüntü ile asÕl úartlar arasÕnda
farklÕlÕk olabilece÷inden, daima aracÕn arkasÕnÕn ve çevre alanÕn güvenli oldu÷unu gözle
do÷rulayÕnÕz.
•Ekranda gösterilen park alanÕnÕn (veya garajÕn) arka ucu ile mesafe kÕlavuz çizgileri
paralel görünse bile, aslÕnda paralel olmayabilirler.
•Park alanÕnÕn sadece bir tarafÕnda bölme çizgisi olan bir alana park edilirken, bölme
çizgisi ve araç geniúli÷i kÕlavuz çizgisi paralel görünebilir ancak aslÕnda paralel
olmayabilirler.
•Aúa÷Õda, araç geri giderken direksiyonun sola döndürüldü÷ü bir örnekle araç park etme
iúlemi gösterilmektedir. KarúÕ yönden park alanÕna geri geri girerken direksiyonun
çalÕúmasÕ tersine döner.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-234

EkranÕn görüntülenmesi
Güvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol EdinizGüvenlik için Etrafı Kontrol Ediniz

Ekran/økonøçerik
UzatÕlmÕú araç geniúli÷i çizgileri ve
mesafe kÕlavuz çizgileri (kÕrmÕzÕ/mavi)Bu kÕlavuz çizgiler, aracÕn yaklaúÕk geniúli÷ini ve aracÕn arka-
sÕndan (tampon ucundan) ölçülen bir noktaya mesafeyi göste-
rir.
•KÕrmÕzÕ çizgiler tamponun arka ucundan yaklaúÕk 0,5 m’de-
ki noktalarÕ belirtir.
•Mavi çizgiler tamponun arka ucundan yaklaúÕk 0,5 m ile
2 m arasÕndaki noktalarÕ belirtir.
Kör Nokta øzleme (BSM) uyarÕ ÕúÕklarÕArka Çapraz Trafik AlarmÕnÕn (RCTA) çalÕútÕ÷Õ zamanÕ belir-
tir.
Ay rÕntÕlar için Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕ (RCTA) bölümüne
bakÕnÕz.
Sayfa Referans 4-144‘daki Arka Çapraz Trafik UyarÕsÕ
(RCTA) bölümüne bakÕnÕz.
NOT
•Park sensörü engel tespiti göstergesi görüntülenmez. Park sensörü uyarÕ sesi devreye
girerse ekranÕ üstten görünüm/arkadan görünüm seçene÷ine alÕnÕz.
•Arkadan geniú görünüm ekranÕ aracÕn arkasÕndaki görüntüyü geniú bir açÕdan görüntüler
ve yandan yaklaúan engellerin tespit edilmesine yardÕmcÕ olmak için görüntüyü düzeltir.
Bu nedenle gerçek görünümden farklÕlÕk gösterir.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-237

Radar Sensoru (Ön)*
AracÕnÕzda bir radar sensoru (ön) bulunmaktadÕr.
Radar sensorunu (ön) aúa÷Õdaki sistemler de kullanÕr.
•Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (MRCC)
•Stop & Go fonksiyonlu Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü (Stop&Go fonksiyonlu MRCC)
•Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi (DRSS)
•AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS)
Radar sensoru (ön), kendisinin gönderdi÷i radyo dalgalarÕnÕn öndeki araçtan veya engelden
yansÕmasÕnÕ algÕlayarak çalÕúÕr.
Radar sensörü (ön) ön amblemin arkasÕnda yer alÕr.
Radar sensoru (ön)
Gösterge panelinin çoklu ekranÕnda "Ön radar bloke" mesajÕ görüntülenirse, radar
sensorunun (ön) etrafÕndaki alanÕ temizleyin.
DøKKAT
Her bir sistemin düzgün bir ÅŸekilde çalışması için aÅŸağıdaki hususlara dikkat ediniz.
¾Radar sensoru (ön) etrafında radyatör ızgarası veya ön amblemin yüzeyine çıkartma (ÅŸeffaf
çıkartmalar dahil) yapıştırmayın ve radyatör ızgarasını ve amblemi radar sensoru (ön) ile
kullanılmak üzere tasarlanmış orijinal olmayan ürünlerle deÄŸiÅŸtirmeyin.
¾Radar sensorunda (ön), ön yüzeyinin kirlendiÄŸini algılayıp sürücüyü bilgilendiren bir
fonksiyon mevcuttur, ancak bazı durumlarda plastik torbalar, su, kar veya buz
algılanmayabilir veya algılanması zaman alabilir. Bu durumda, sistem uygun şekilde
çalışmayacağından radar sensorunu (ön) daima temiz tutun.
¾Izgara koruması takmayın.
¾
Aracın ön kısmının bir trafik kazasında hasar görmesi durumunda, radar sensorunun (ön) konumu
deÄŸiÅŸebilir. Sistemi hemen durdurun ve aracınızı Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirin.
¾Aracın tamponunu park yerini geniÅŸletmek gibi sebeplerle diÄŸer araçları veya engelleri
itmek için kullanmayın. Aksi halde radar sensoru (ön) çarparak konumu deÄŸiÅŸebilir.
¾Radar sensorunu (ön) sökmeyin, parçalarına ayırmayın veya deÄŸiÅŸtirmeyin.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-247

¾Radar sensoru (ön) etrafında onarım, deÄŸiÅŸim ve boya iÅŸlemleri için, Yetkili Mazda Servisi'ne
baÅŸvurun.
¾Süspansiyon sisteminin üzerinde deÄŸiÅŸiklik yapmayınız. Süspansiyonlar deÄŸiÅŸtirilirse, araç
konumu deÄŸiÅŸebilir ve radar sensoru (ön) öndeki aracı veya engeli uygun ÅŸekilde
algılayamayabilir.
NOT
•Aúa÷Õdaki koúullarda, radar sensoru
(ön) öndeki araç ya da engelleri do÷ru
bir úekilde tespit edemeyebilir ve
sistemler normal olarak çalÕúmayabilir.
•Yüksüz römork veya yumuúak bir örtüyle
kapatÕlmÕú yükleme platformu bulunan bir
otomobil, sert plastik bagaj kapa÷Õ
bulunan araçlar ve yuvarlak úekilli
araçlar olmasÕ durumunda öndeki aracÕn
arka yüzeyi radyo dalgalarÕnÕ etkili
úekilde yansÕtmaz.
•Öndeki aracÕn yüksekli÷i düúükse radyo
dalgasÕ yansÕtma alanÕ da azalÕr.
•Önünüzdeki bir aracÕn lastiklerinden
camÕnÕza su, kar veya kum
sÕçratmasÕyla görüú mesafesi azalÕr.
•Bagaj bölmesinde a÷Õr eúyalar varken
veya arka koltuklarda yolcu oldu÷unda.
•Ön amblemin ön yüzeyinde buz, kar
veya kirlenme oldu÷unda.
•Ya÷mur, kar veya kum fÕrtÕnasÕ gibi
zorlu hava koúullarÕnda.
•Güçlü radyo dalgalarÕ yayan
nesnelerin veya tesislerin yakÕnÕnda.
•Aúa÷Õdaki durumlarda, radar sensoru
önde bulunan araçlarÕ veya engelleri
tespit edemeyebilir.
•Viraj giriúi ve çÕkÕúÕnda.
•Sürekli viraj bulunan yollarda.
•Yo l y a pÕmÕ ve úeridin trafi÷e
kapanmasÕndan dolayÕ dar úeritli
yollarda.
•Öndeki araç radar sensörünün kör
noktasÕna girdi÷inde.
•Öndeki araç kaza veya araç
hasarÕndan dolayÕ uygun úekilde
ilerlemedi÷inde.
•Arka arkaya iniúli çÕkÕúlÕ yollarda.
•Bozuk ve asfaltsÕz yollarda seyir
halindeyken.
•AracÕnÕzla öndeki araç arasÕndaki
mesafe çok kÕsa oldu÷unda.
•Örne÷in úeridi kesmek suretiyle bir
araç aniden yaklaútÕ÷Õnda.
•Sistemin hatalÕ çalÕúmasÕnÕ önlemek
için, dört tekerlekte de aynÕ boyutta,
aynÕ üreticiye ait, aynÕ marka ve diú
deseninde lastikler kullanÕn. Bununla
birlikte, aynÕ araç üzerinde farklÕ
oranlarda aúÕnmÕú veya lastik
basÕnçlarÕ farklÕ olan lastikleri
kullanmayÕnÕz (Geçici yedek lastik
dahil).
•Akü gücü zayÕfsa, sistem düzgün úekilde
çalÕúmayabilir.
•Radar sensörünün (ön) algÕlamasÕ için
önde birkaç araç veya engel oldu÷unda
veya biraz trafik oldu÷unda, “Radar
bloke oldu” mesajÕ geçici olarak
görüntülenebilir ancak bu, bir sorun
oldu÷unu göstermez.
•Radar sensorlarÕ, aracÕn kullanÕldÕ÷Õ
ülkenin kanunlarÕnda yer alan ilgili
telsiz frekanslarÕyla düzenlenir. E÷er
araç yurtdÕúÕnda kullanÕlacaksa, aracÕn
kullanÕlaca÷Õ ülkenin izni gerekebilir.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-248

Radar Sensörleri (Arka)*
AracÕnÕzda radar sensorlarÕ (arka) bulunmaktadÕr. Radar sensorunu (arka) aúa÷Õdaki
sistemler de kullanÕr.
•Kör Nokta øzleme (BSM) Sistemi
•Arka Çapraz Trafik AlarmÕ (RCTA)
Radar sensorlarÕ (arka), kendisinin gönderdi÷i radyo dalgalarÕnÕn arkadaki araçtan veya
engelden yansÕmasÕnÕ algÕlayarak çalÕúÕr.
Radar sensorları (arka)
Radar sensorlarÕ (arka), arka tamponun içine, sa÷ ve sola birer tane gelecek úekilde
yerleútirir.
Radar sensorlarÕna (arka) yakÕn olan arka tamponu her zaman temiz tutun böylece radar
sensorlarÕnÕn (arka) normal olarak çalÕúmasÕ sa÷lanÕr. AynÕ zamanda yapÕúkan gibi nesneler
uygulamayÕn.
Sayfa 6-61'deki DÕú BakÕm bölümüne bakÕnÕz.
DøKKAT
EÄŸer arka tampona
ciddi
bir darbe
gelirse
sistem normal olarak
çalışmayabilir. Böyle
durumlarda aracınızı hemen durdurun ve uzman bir tamirciye,Yetkili Mazda Servisi’ne
kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-249

NOT
•Radar sensorlarÕnÕn (arka) algÕlama kapasitesinin sÕnÕrlarÕ vardÕr. Aúa÷Õdaki durumlarda,
algÕlama becerisi düúük olabilir ve sistem normal olarak çalÕúmayabilir.
•Radar sensorlarÕna (arka) yakÕn olan arka tampon deforme olmuú.
•Kar, buz veya çamurun, arka tampon üzerinde bir radar (arka) sensorunun yakÕnÕnda
birikmesi.
•Ya÷mur, sis ve kar gibi kötü hava koúullarÕnda.
•Aúa÷Õdaki koúullarda radar sensorlarÕ (arka) nesneleri tespit edemez ya da tespit etmekte
zorlanabilir.
•Yolda ya da yol kenarÕnda küçük, iki tekerlekli araçlar, bisikletler, yayalar, hayvanlar ve
alÕúveriú arabalarÕ gibi sabit nesneler.
•Alçak boú römorklar ve spor otomobiller gibi radar dalgalarÕnÕ iyi yansÕtmayan araç
úekilleri.
•Araçlarda, radar sensorlarÕnÕn (arka) yaklaúan araçlarÕ düzgün bir úekilde algÕlamasÕ
için yüklü araç durumuna uygun ayarlanan radar sensoru (arka) yönüyle birlikte gelir.
Radar sensorlarÕnÕn (arka) yönü bir nedenle de÷iútiyse, aracÕ uzman bir tamirciye kontrol
ettirin, biz Yetkili bir Mazda Servisini öneriyoruz.
•Radar sensorlarÕnÕn (arka), ya da tampon tamiri, kaporta boyasÕ de÷iúimi ya da tamiri ve
radar sensorlarÕnÕn yakÕnÕnda de÷iútirilmesi durumlarÕ için bir uzman tamirciye danÕúÕn,
biz Yetkili bir Mazda Servisini öneriyoruz.
•AracÕn arkasÕna yerleútirilmiú bir bisiklet taúÕyÕcÕ gibi bir aksesuar ya da römork çekerken
sistemi kapatÕn. Aksi takdirde, radarÕn telsiz dalgalarÕ bloke olacak ve sistemin normal
úekilde çalÕúmasÕnÕ engelleyecektir.
•Radar sensorlarÕ, aracÕn kullanÕldÕ÷Õ ülkenin kanunlarÕnda yer alan ilgili telsiz
frekanslarÕyla düzenlenir. E÷er araç yurtdÕúÕnda kullanÕlacaksa, aracÕn kullanÕlaca÷Õ
ülkenin izni gerekebilir.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
4-250

Ultrasonik Sensör (Arka)*
Ultrasonik sensörler (arka), arkadaki engellerden yansÕyan ultrasonik dalgalar yayarak
çalÕúÕr ve engellerden yansÕyan dalgalar ultrasonik sensörler (arka) tarafÕndan alÕnÕr.
Ultrasonik Sensör (arka)
Ultrasonik sensörler (arka), arka tamponda yer alÕr.
Yolculuk SÕrasÕnda
i-ACTIVSENSE
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-251

Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi*
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi (TPMS) tüm lastiklerin basÕncÕnÕ izler.
Bir veya daha fazla lastikte lastik basÕncÕ çok düúükse, sistem sürücüyü gösterge panelindeki
uyarÕ ÕúÕ÷Õyla ve bip sesiyle bilgilendirecektir.
Sayfa 7-35'deki "Yetkili Mazda Servisiyle ørtibat Kurun ve AracÕnÕzÕ Kontrol Ettirin"
konusuna bakÕn.
Sayfa 7-43'deki YapÕlacak Eylemler bölümüne bakÕnÕz.
Sayfa 7-55'teki Lastik BasÕncÕ UyarÕ Sesi bölümüne bakÕnÕz.

Lastik basÕncÕ sensörleri lastiklerin üzerinde yer alÕr ve bu sensörler lasti÷in basÕnç de÷erini
radyo sinyali ile araçtaki alÕcÕ ünitesine gönderir.
Lastik basıncı sensörleri
NOT
Mevsimlere ba÷lÕ olarak dÕú hava sÕcaklÕ÷Õ düútü÷ünde, lastik sÕcaklÕklarÕ da düúer. Lastik
sÕcaklÕ÷Õ düúünce, hava basÕncÕ da düúer. TPMS uyarÕ ÕúÕ÷Õ daha sÕk yanabilir. AracÕnÕzÕ
kullanmadan önce lastikleri her gün gözle kontrol ediniz ve her ay lastik basÕncÕnÕ bir lastik
basÕnç göstergesinden kontrol ediniz. Lastik basÕnçlarÕnÕ kontrol ederken, dijital bir lastik
basÕnç göstergesi kullanmanÕzÕ tavsiye ederiz.

TPMS, basÕncÕn ve dört lasti÷in genel durumunun düzenli olarak kontrol edilmesi
gereklili÷ini ortadan kaldÕrmaz.
Yolculuk SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-259

tSistem HatasÕ Aktivasyonu
UyarÕ ÕúÕ÷Õ yanÕp sönüyorsa, sistemde bir
arÕza olabilir. Yetkili Mazda Bayisine
baúvurunuz.
Sistem hatasÕ aktivasyonu aúa÷Õdaki
durumlarda görülebilir:
•AracÕn yanÕnda lastik basÕncÕ
sensörleriyle aynÕ radyo frekansÕnÕ
kullanan bir cihaz veya ekipman varsa.
•Gösterge panelinin yakÕnÕna, lastik
basÕncÕ sensöründen gelen radyo
sinyallerinin alÕcÕ üniteye gitmesini
engelleyen, orijinal olmayan bir
navigasyon sistemi gibi metal bir nesne
monte edildi÷inde.
•AlÕcÕ ünitesiyle radyo parazitine neden
olabilecek aúa÷Õdaki cihazlarÕn araçta
kullanÕlmasÕ durumunda.
•PC gibi dijital bir cihaz.
•DC-AC konvertör gibi bir akÕm
konvertörü.
•AracÕn etrafÕ kar veya buzla
kaplandÕ÷Õnda, özellikle de jantlarÕn
çevresi.
•Lastik basÕncÕ sensörünün pilleri
bitti÷inde.
•Lastik basÕncÕ sensörü olmayan bir jant
kullanÕldÕ÷Õnda.
•Lastik yanaklarÕnda çelik tel takviyesi
olan lastikler kullanÕldÕ÷Õnda.
•Lastik zincirleri kullanÕldÕ÷Õnda.
tLastikler ve Jantlar
DøKKAT
Lastik basınçlarını kontrol ederken veya
ayarlarken, jant ünitesinin supap sapı
kısmına fazla kuvvet uygulamayınız. Sap
kısmı hasar görebilir.
Lastiklerin ve jantlarÕn de÷iútirilmesi
Aúa÷Õdaki prosedür, kÕú lastiklerinin
takÕlmasÕ veya çÕkarÕlmasÕ gibi lastik veya
jant de÷iúimlerinde TPMS’nin lastik
basÕncÕ sensörünün kendine has ID kodunu
tanÕmasÕnÕ sa÷lar.
NOT
Her lastik basÕncÕ sensörünün kendine
özgü bir ID sinyal kodu mevcuttur. Sinyal
kodunun kullanÕlabilmesi için TPMS’ye
kayÕtlÕ olmasÕ gerekir. Bunu yapmanÕn en
kolay yolu lasti÷inizi bir Yetkili Mazda
Servisi'nde de÷iútirterek ID sinyal kodu
kaydÕnÕ yaptÕrmanÕzdÕr.
Lastikler Yetkili Mazda Bayisinde
de÷iútirilirken
AracÕnÕzÕn lastikleri Yetkili Mazda Bayisi
tarafÕndan de÷iútirildi÷inde, lastik basÕnç
sensörü ID sinyal kodu kaydÕ
tamamlanacaktÕr.
Yolculuk SÕrasÕnda
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
4-261