MAZDA MODEL CX-5 2018 Manual del propietario (in Spanish)

4–21
Al conducir
Arranque/apagado del motor
NOTA
 (Transmisión automática)  Se pisa el pedal del acelerador con la palanca selectora en la posició\
n D/M (no en
modo fi jo en segunda).
 La palanca selectora se mueve a la posición R. La palanca selectora se mueve de la posición N o P a la posición D o M (no en modo
fi jo en segunda).
 Se mueve el volante con la palanca selectora en la posición D o M (n\
o en modo fi jo
en segunda).
 La palanca selectora está en la posición M y se selecciona el modo\
fi jo en segunda.  (Excepto modelo europeo)  (Transmisión manual)  Con la palanca de cambios en la posición de punto muerto, se desabroc\
ha el cinturón
de seguridad del conductor y se abre la puerta del conductor, o se abre el capó.
 (Transmisión automática)  Con la palanca selectora en la posición P o N, o en el rango D/M, se desabrocha el
cinturón de seguridad del conductor y se abre la puerta del conductor\
, o se abre el
capó.

La palanca selectora se acciona mientras se para el motor en marcha en vacío
(transmisión automática)
Si se mueve la palanca selectora de la posición D o M (no en modo fi jo en segunda) a la
posición N o P mientras el motor está en marcha en vacío, el motor no volverá\
a arrancar
aunque se deje de pisar el pedal de freno. El motor volverá a arranca\
r si se vuelve a pisar
el pedal de freno o se mueve la palanca selectora a la posición D o M\
(no en modo fi jo en
segunda) o la posición R. (Por razones de seguridad, manténgase \
siempre pisando el pedal
de freno al cambiar la palanca selectora mientras el motor a ralentí \
se para.)
Si la palanca selectora se mueve de la posición D o M (no en modo fi jo en segunda) a la
posición N o P, y el cinturón de seguridad del conductor está desabrochado y la \
puerta del
conductor está abierta, el motor volverá a arrancar.
Los terminales de la batería están desconectados
La marcha en vacío del motor se parará inmediatamente después d\
e que se desconectan
los terminales de la batería. Además, si se cambia la batería, se debe veri fi car las
funciones i-stop. Consulte a un técnico experto, le recomendamos un t\
écnico autorizado
Mazda.
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4–22
Al conducir
Arranque/apagado del motor
Interruptor i-stop OFF

Oprimiendo el interruptor hasta que suene
un bip, la función i-stop se desactiva y la
advertencia i-stop (ámbar) en el grupo de
instrumentos se enciende. Oprimiendo otra
vez el interruptor hasta que suene un bip,
la función i-stop se activa y la advertencia
i-stop (ámbar) se apaga.
NOTA
Si se apaga el motor con la función
i-stop cancelada, la próxima vez que se
arranque el motor la función i-stop se
activará.
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4–23
Al conducir
Arranque/apagado del motor
Función de prevención de rodar del vehículo (Transmisión automática)
Los vehículos con función i-stop están equipados con una funció\
n de prevención de rodar
del vehículo. Esta función evita que el vehículo ruede, como al\
liberar el pedal de frenos
mientras se encuentra en una bajada en las siguientes condiciones:
 Mientras se detiene la marcha en vacío del motor (evita que el vehí\
culo ruede hacia atrás) Cuando el motor vuelve a arrancar después de soltar el pedal de freno\
(evita los movimientos repentinos del vehículo como el irse hacia atrás), se\
evita el movimiento
repentino del vehículo controlando los frenos.

Levante el pie del pedal de freno Manteniendo la fuerza de frenado
Motor vuelto a arrancar Aceleración

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4–24
Al conducir
Arranque/apagado del motor
ADVERTENCIA
No confíe absolutamente en la función de prevención de rodar de\
l vehículo.  La función de prevención de rodar del vehículo es una funció\
n suplementaria que funciona durante un máximo de cuatro segundos después de dejar de \
pisar el pedal
de freno y acelerar el vehículo de una condición de parada de marc\
ha en vacío del
motor. Depender demasiado del sistema puede resultar en un accidente inespera\
do
si el vehículo acelerara repentinamente. Antes de comenzar a conducir el vehículo,
confi rme siempre la seguridad a su alrededor y use la palanca selectora, el p\
edal
de freno y el pedal del acelerador correctamente. Tenga en cuenta que el vehículo
se puede mover repentinamente dependiendo de la carga del vehículo o \
si está
remolcando algo.
 Tenga en cuenta que el vehículo se puede mover repentinamente despué\
s que se libera la función de prevención de rodar mientras el vehículo s\
e encuentra en las
siguientes condiciones:
 La palanca selectora está en la posición N. Si se mueve la palanca selectora a la posición N y se libera el pedal\
de frenos mientras se está usando la función i-stop, la fuerza de frenado se\
libera
gradualmente. Para acelerar el vehículo, libere el pedal de frenos de\
spués que
vuelve a arrancar el motor y mueva la palanca selectora a una posició\
n diferente
de la posición N.
NOTA
 Cuando el vehículo se para en una pendiente pronunciada, la funció\
n de prevención de
rodar no funciona debido a que la marcha en vacío del motor no se ha \
parado.
 La respuesta del pedal de freno puede cambiar, pueden ocurrir ruidos en los frenos, o el pedal de freno puede vibrar debido al funcionamiento de la función\
de prevención
de rodar del vehículo. Sin embargo, esto no indica ningún malfuncionamiento.
Advertencia i-stop (Ámbar)/Indicador i-stop (Verde)

Para asegurarse el uso cómodo y seguro del vehículo, el sistema i-\
stop monitorea
constantemente las operaciones del conductor, el interior y el exterior del vehículo y el
estado de funcionamiento del vehículo, y usa la advertencia i-stop (\
ámbar) y el indicador
i-stop (verde) para informar al conductor de varias precauciones y adv\
ertencias.
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4–25
Al conducir
Arranque/apagado del motor
NOTA
En vehículos equipados con la exhibición central, se exhibe el est\
ado de funcionamiento
de la función i-stop en la exhibición de estado de control del mon\
itor de combustible
Consulte la sección Exhibición de estado de control en la págin\
a 4-122 .
Advertencia i-stop (ámbar)
Cuando se enciende la luz
 La luz se enciende cuando el conmutador de arranque se gira a ON y se ap\
aga cuando arranca el motor.
 La luz se enciende cuando se presiona el interruptor i-stop OFF y se des\
conecta el sistema. (Modelo europeo)  La luz se enciende si se realizan las siguientes operaciones mientras se\
para la marcha
en vacío del motor. En esos casos, el motor no vuelve a arrancar automáticamente por
razones de seguridad. Arranque el motor usando el método normal.
 Se abre el capó. El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado y la puer\
ta del conductor está abierta.
 (Excepto modelo europeo)  (Transmisión manual)  Se emite un sonido cuando se abre la puerta cuando el ralentí del mot\
or se detiene con
la palanca del cambio en una posición que no sea la de punto muerto. \
En este caso,
el motor no vuelve a arrancar automáticamente por razones de segurida\
d. Coloque la
palanca del cambio en punto muerto y arranque el motor.


NOTA
En las siguientes condiciones se podría indicar un problema en el sis\
tema. Solicite la
inspección de su vehículo a un técnico experto, le recomendamos\
un técnico autorizado
Mazda.
 La luz no se enciende cuando el conmutador de arranque está en la pos\
ición ON.  La luz continúa encendida incluso si se ha pulsado el interruptor i-s\
top OFF con el motor funcionando.
Cuando la luz parpadea
La luz continúa parpadeando si el sistema tiene un funcionamiento inc\
orrecto. Solicite la
inspección de su vehículo a un técnico experto, le recomendamos\
un técnico autorizado Mazda.
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4–26
Al conducir
Arranque/apagado del motor
Indicador i-stop (verde)
Cuando se enciende la luz
 La luz se enciende mientras se para la marcha en vacío del motor y se\
apaga cuando el motor vuelve a arrancar.
 (Excepto modelo europeo)  La luz se enciende cuando las condiciones de parada de marcha en vací\
o del motor se
cumplen mientras se conduce el vehículo.

Cuando la luz parpadea
 (Transmisión manual)  (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)  Pisando el pedal de embrague o soltándolo, el motor vuelve automát\
icamente a arrancar
y la luz se apaga.
 (SKYACTIV-D 2.2)  Pisando el pedal de embrague, el motor vuelve automáticamente a arran\
car y la luz se
apaga.
 (Modelo europeo)  La luz destella cuando se abre la puerta del conductor mientras se para \
la marcha en vacío
del motor para noti fi car al conductor que la marcha en vacío del motor se ha parado. Se
apaga cuando se cierra la puerta del conductor.
 (Excepto modelo europeo)  (Transmisión manual)  La luz parpadea cuando la palanca de cambios se cambia a una posición\
diferente de
neutral mientras la marcha en vacío del motor se para noti fi car al conductor que la
marcha en vacío del motor se ha parado.
 (Transmisión automática)  La luz destella si el vehículo se para pero no se pisa con su fi ciente fuerza el pedal de
frenos. Pise el pedal de freno con un poco más de fuerza debido a que\
la fuerza del pedal
podría ser insufi ciente.


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4–27
Al conducir
Tablero de instrumentos y pantalla
Medidores e indicadores

Interruptor de dirección
Exhibición de conducción activa
Tipo A
(Con exhibición de multinformación)
(Sin exhibición de multinformación)
Tablero de instrumentos
Tipo B
(Tipo parabrisas) (Tipo abatible automático)





Velocímetro ........................................................................\
................................ página 4- 29



Cuentakilómetros total, cuentakilómetros parcial y selector de cue\
ntakilómetros parcial ................................................................\
................................................. página 4-29
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4–28
Al conducir
Tablero de instrumentos y pantalla


Tacómetro ........................................................................\
................................... página 4-30



Iluminación del grupo de instrumentos .............................................................. página 4-33



Ordenador de abordo e interruptor INFO .......................................................... página 4-35



Medidor de temperatura del refrigerante del motor ........................................... página 4-31



Medidor de combustible..................................................\
................................... página 4-32



Visualización de temperatura exterior ................................................................ página 4-34



Exhibición de ajuste de velocidad de vehículo de control de crucer\
o ............... página 4-35



Visualización del limitador ajustable de la velocidad (ASL) ............................. página 4-35



Alarma de velocidad del vehículo ...................................................................... página 4-38



Visualizador multinformación e interruptor INFO ............................................ página 4-39



Exhibición de conducción activa ....................................................................... página 4-50
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4–29
Al conducir
Tablero de instrumentos y pantalla
Velocímetro
El velocímetro muestra la velocidad del
vehículo.
Cuentakilómetros total, cuentakilómetros parcial y selector
de cuentakilómetros parcial (Sin
visualizador multinformación)
El modo de exhibición puede ser
cambiado entre cuentakilómetros
total y cuentakilómetros parcial A y
cuentakilómetros parcial B y luego
nuevamente a cuentakilómetros total
oprimiendo el selector mientras se
exhibe uno de ellos. Se exhibirá el modo
seleccionado.


Selector
Oprima el selector Oprima el selector
Oprima el selector
Cuentakilómetros total
Cuentakilóme
tros parcial A
Cuentakilóme
tros parcial B


Cuentakilómetros total
El cuentakilómetros total muestra la
distancia total recorrida por el vehículo.
Cuentakilómetros parcial
El cuentakilómetros parcial puede registrar
la distancia total de dos recorridos. Uno se
registra en el cuentakilómetros parcial A y
el otro se registra en el cuentakilómetros
parcial B.

Por ejemplo, el cuentakilómetros parcial A
puede registrar la distancia desde el punto
de origen, y el cuentakilómetros parcial B
puede registrar desde el momento en que
se llenó el tanque de combustible.

Cuando se encuentra seleccionado el
cuentakilómetros parcial A, oprimiendo
el selector otra vez dentro de un segundo
se cambiará al modo de cuentakilómetros
parcial B.

Cuando se encuentre seleccionado el
cuentakilómetros parcial A, se exhibirá
TRIP A. Cuando se encuentre seleccionado
el cuentakilómetros parcial B, se exhibirá
TRIP B.

El cuentakilómetros parcial muestra la
distancia recorrida por el vehículo desde
el momento que se repuso por última vez.
Para reponerlo a "0,0", mantenga pulsado
el selector durante 1 segundo o más. Use
este contador para medir las distancias
recorridas en un viaje y para veri fi car el
consumo de combustible.
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4–30
Al conducir
Tablero de instrumentos y pantalla
NOTA
 (Vehículos con audio tipo B)  Si se reponen los datos de economía
de combustible usando el monitor
de economía de combustible, o se
repone Trip A usando el contador
de trayecto cuando la función que
sincroniza el monitor de economía de
combustible y el contador de trayecto
está activada, los datos de economía
de combustible y Trip A se reponen
simultáneamente.
 Consulte la sección Monitor de economía de combustible en la
página 4-120 .
 Sólo los cuentakilómetros parcial registran décimas de kilómetros.
 El registro del cuentakilómetros será borrado cuando:
 La fuente de alimentación se interrumpe (se quema un fusible o
la batería está desconectada).
 El vehículo se conduce más de 9999,9 kilómetros.
Tacómetro
El tacómetro indica el régimen del motor
en miles de revoluciones por minuto (r/
min).
PRECAUCIÓN
No haga funcionar el motor con la aguja
del tacómetro en la ZONA ROJA.
De lo contrario se dañará el motor.

ZONA
RAYADA
ZONA ROJA
*
1El rango varía dependiendo del tipo
de medidor. *
1
*1

NOTA
Cuando la aguja del tacómetro entra
en la ZONA RAYADA, esto indica al
conductor que se debe hacer el cambio
antes de entrar en la ZONA ROJA.
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