service MAZDA MODEL CX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

Clapeta úi buúonul
rezervorului de
combustibil
AVERTISMENT
La deschiderea gurii de umplere a
rezervorului de combustibil, slăbiţi ușor
gura
și
așteptați până când
șuieratul se
oprește, apoi scoateţi-o:
Combustibilul pulverizat este periculos.
Combustibilul poate arde pielea și ochii și
poate provoca îmbolnăviri în cazul în care
este ingerat. Combustibilul este pulverizat
atunci când există presiune în rezervor și
gura bușonului este scoasă prea repede.
Înainte de alimentare, opriţi motorul și
feriţi gâtul de umplere de flăcări și scântei:
Vaporii de combustibil sunt periculoși.
Aceștia se pot aprinde de la scântei sau
flăcări provocând arsuri și răniri grave.
În plus, utilizarea unei guri de umplere
necorespunzătoare sau neutilizarea
acesteia poate duce la scurgeri de
combustibil care ar putea rezulta în arsuri
grave sau deces în cazul unui accident.
Nu continuaţi alimentarea după ce pistolul
pompei de la benzinărie se oprește
automat:
Este periculos să continuaţi să adăugaţi
combustibil după ce pistonul pompei de la
benzinărie s-a oprit automat, deoarece
umplerea în exces a rezervorului poate
duce la revărsarea sau scurgerea
combustibilului. Revărsarea sau scurgerea
combustibilului ar putea deteriora
vehiculul și dacă combustibilul se aprinde,
ar putea cauza un incendiu și o explozie,
ceea ce ar rezulta în vătămări grave sau
deces.
AT E N
IE
Utilizaţi doar gura de umplere originală
Mazda sau una echivalentă aprobată,
disponibilă la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda. O gură de
umplere necorespunzătoare poate duce la
defectarea gravă a sistemelor de control al
emisiei de noxe și al combustibilului.
Înainte de a urca la volan
Combustibilul úi emisiile de noxe
3-38

Modific
rile úi
echipamentele auxiliare
Mazda nu poate garanta buna func
ionare
a sistemelor antidemaraj úi antifurt dac

acestea au suferit modific
ri sau dac
 pe
acestea a fost instalat echipament
suplimentar.
AT E N
IE
Pentru a evita defectarea vehiculului, nu
modificați sistemul și nu instalaţi
echipamente suplimentare pe sistemele
antidemaraj și antifurt sau pe vehicul.
Sistemul antidemaraj
Sistemul antidemaraj permite pornirea
motorului numai cu o cheie pe care
sistemul o recunoaúte.

Dac
 cineva încearc
 s
 porneasc

motorul cu o cheie care nu este
recunoscut
, motorul nu va porni, ajutând
astfel la prevenirea furtului vehiculului.
Dac
 ave
i probleme cu sistemul
antidemaraj sau cu cheia, consulta
i un
service autorizat Mazda.
AT E N
IE
¾Schimbările sau modificările care nu sunt
în mod expres aprobate de partea
responsabilă cu conformitatea pot duce
la anularea autorizării utilizatorului de a
folosi echipamentul.
¾Pentru a evita defectarea cheii:
¾Nu o lăsaţi să cadă pe jos.
¾Nu o udaţi.
¾Nu o expuneţi la un câmp magnetic.
¾Nu o expuneţi la temperaturi ridicate
în locuri precum panoul de bord sau
capota, în lumina directă a soarelui.
¾Dacă motorul nu pornește cu cheia
corectă, iar indicatorul luminos al
sistemului antidemaraj rămâne aprins
sau luminează scurt, sistemul poate avea
o defecţiune. Consultaţi un service
autorizat Mazda.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
3-52

NOT

•Cheile au un cod electronic unic. Din
acest motiv úi pentru siguran
a
dumneavoastr
, înlocuirea unei chei
necesit
 o perioad
 de aúteptare.
Acestea sunt disponibile numai la un
reprezentant autorizat Mazda.
•P
stra
i întotdeauna o cheie de rezerv

în cazul în care pierde
i una dintre chei.
Dac
 pierde
i una dintre chei, consulta
i
un service autorizat Mazda cât de
curând posibil.
•Dac
 pierde
i una dintre chei, codurile
electronice ale cheilor r
mase úi ale
sistemului antidemaraj vor fi resetate la
un reprezentant autorizat Mazda. Duce
i
toate cheile r
mase la un reprezentant
autorizat Mazda pentru a fi resetate.
Este imposibil s
 porni
i vehiculul cu o
cheie care nu a fost resetat
.
tOpera
ia
NOT

•Este posibil ca motorul s
 nu porneasc

úi indicatorul luminos al sistemului de
siguran

 s
 lumineze continuu sau s

lumineze scurt dac
 cheia este
amplasat
 într-o zon
 în care sistemul
are probleme cu detectarea semnalului,
cum ar fi panoul de bord sau torpedoul.
Deplasa
i cheia într-o zon
 în care
exist
 semnal, roti
i contactul în pozi
ia
oprit úi reporni
i motorul.
•Semnalele radio úi TV, cele de la
emi

toare sau telefoane mobile pot
interfera cu sistemul antidemaraj. Dac

folosi
i cheia corespunz
toare úi
motorul nu porneúte, verifica
i
indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj.
Activarea
Sistemul este activat atunci când contactul
este rotit din pozi
ia ON (pornit) în oprit.
Indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj din bord va lumina scurt din 2
în 2 secunde pân
 când sistemul este
dezactivat.

Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
3-53

Rodajul
Nu este nevoie de un rodaj special, dar
câteva m
suri de precau
ie în primii 1.000
km pot s
 îmbun
t

easc
 randamentul,
economia úi s
 prelungeasc
 durata de
func
ionare a vehiculului.
•Nu supratura
i motorul.
•Nu men
ine
i o vitez
 constant
,
indiferent dac
 este mic
 sau mare,
pentru o perioad
 lung
 de timp.
•Nu conduce
i perioade îndelungate de
timp cu pedala de accelera
ie ap
sat
 la
maximum sau cu motorul supraturat.
•Evita
i opririle bruúte inutile.
•Evita
i plec
rile de pe loc cu accelera
ia
la maximum.
•Nu tracta
i o remorc
.
Economia de combustibil
úi protec
ia mediului
Modul în care utiliza
i vehiculul
dumneavoastr
 Mazda determin

consumul de combustibil al acestuia.
Folosi
i aceste sugestii pentru a economisi
combustibil úi a reduce emisiile de CO
2.
•Evita
i s
 înc
lzi
i motorul prea mult.
Porni
i la drum imediat ce motorul
începe s
 func
ioneze normal.
•Evita
i demarajele în tromb
.
•Conduce
i cu viteze sc
zute.
•Anticipa
i când s
 ap
sa
i pe frân

(evita
i frânarea brusc
).
•Respecta
i programul de revizii (pagina
6-4) úi solicita
i efectuarea
inspec
iilor úi a între
inerii la un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Folosi
i aerul condi
ionat doar atunci
când este necesar.
•Reduce
i viteza pe drumurile denivelate.
•Men
ine
i presiunea din pneuri la nivelul
optim.
•Nu transporta
i greut

i inutile.
•Nu v
 sprijini
i piciorul pe pedala de
frân
 în timp ce conduce
i.
•Men
ine
i ro
ile în pozi
ia corect
.
•Închide
i geamurile atunci când
conduce
i cu vitez
 mare.
•Încetini
i atunci când vântul sufl
 din
fa

 sau din lateral.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-59

Conducerea pe timp de
iarn

Este bine s
 ave
i la dumneavoastr

echipament pentru situa
ii de urgen

,
inclusiv lan
uri antiderapante, raclet

pentru geamuri, lantern
, o lopat
 mic
,
cabluri de pornire úi un s
cule
cu nisip
sau sare.
Consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda, pentru a
verifica urm
toarele:
•În radiator, folosi
i un amestec potrivit
de antigel.
Consulta
i sec
iunea „Lichidul de r
cire
a motorului” de la pagina 6-26.
•Verifica
i bateria úi cablurile sale
electrice. Puterea bateriei este afectat

de temperaturile sc
zute.
•Folosi
i un ulei de motor potrivit pentru
cele mai sc
zute temperaturi ambiante
din zonele în care va fi condus vehiculul
(pagina 6-21).
•Verifica
i sistemul de aprindere pentru a
detecta defec
iunile úi conexiunile
sl
bite.
•Folosi
i lichid de sp
lare tratat împotriva
înghe
uluiŠdar nu amesteca
i antigel cu
lichid de sp
lare (pagina 6-29).
NOT

•Înainte de a conduce, îndep
rta
i
z
pada. Z
pada l
sat
 pe parbriz este
periculoas
 deoarece poate
obstruc
iona vederea.
•Nu aplica
i o for

 excesiv
 pe racleta
pentru geamuri la îndep
rtarea ghe
ii
sau a z
pezii înghe
ate de pe oglind
 úi
parbriz.
•Nu folosi
i ap
 cald
 sau fierbinte
pentru îndep
rtarea z
pezii sau a ghe
ii
de pe geamuri úi oglinzi deoarece
aceasta poate duce la cr
parea
geamurilor.
•Conduce
i încet. Performan
a de frânare
poate fi afectat
 negativ dac
 de
componentele sistemului de frânare se
lipeúte z
pad
 sau ghea

. Dac
 apare
aceast
 situa
ie, conduce
i vehiculul
încet, eliberând pedala de accelera
ie úi
aplica
i încet frâna de mai multe ori
pân
 când performan
a de frânare
revine la normal.
tAnvelopele de iarn

AVERTISMENT
Folosiţi numai anvelope de
aceeași
dimensiune și tip (de iarnă, radiale sau
non-radiale) pe toate cele patru roţi:
Folosirea pneurilor de dimensiuni sau
modele diferite este periculoasă.
Manevrabilitatea vehiculului poate
fi
afectată grav și poate duce la provocarea
unui accident.
AT E N
IE
Consultaţi legile în vigoare înainte de a
folosi anvelope cu cuie.
NOT

Dac
 vehiculul este prev
zut cu sistem de
monitorizare a presiunii din pneuri, este
posibil ca sistemul s
 nu func
ioneze
corect atunci când folosi
i anvelope cu
flancuri ranforsate cu sârma din o
el
(pagina 4-274).
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-63

Instruc
iuni de instalare (Europa)
Atunci când monta
i lan
urile, distan
a
dintre suprafa
a de rulare a pneului úi lan

trebuie s
 se încadreze în limitele
men
ionate în urm
torul tabel.
Distan
a [unitate: mm]
AB
MAX 13 MAX 13
Pneu
A
B
Vedere în secțiune
transversală Vedere laterală
Montarea lan
urilor
1. Fixa
i lan
urile pe pneurile din fa

 cât
mai strâns posibil. Urma
i întotdeauna
instruc
iunile produc
torului lan
urilor.
2. Strânge
i din nou lan
urile dup
 ce a
i
condus 1/2—1 km.
Conducerea în zone
acoperite cu ap

AVERTISMENT
Uscaţi frânele ude conducând cu viteză
mică, eliberând pedala de acceleraţie și
aplicând încet frâna de mai multe ori până
când performanţa de frânare revine la
normal:
Este periculos să conduceţi cu frânele ude.
La frânare, dacă vehiculul oprește pe o
distanţă mai mare sau dacă vehiculul trage
într-o parte sau în alta poate rezulta
într-un accident grav. Vă puteţi da seama
dacă frânele au fost afectate sau nu
apăsând ușor pedala de frână.
AT E N
IE
Nu conduceţi pe drumuri acoperite cu apă
deoarece aceasta poate duce la
scurtcircuite ale componentelor electrice/
electronice sau la defectarea sau calarea
motorului din cauza absorbţiei de apă.
Dacă vehiculul a fost scufundat în apă,
consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-65

tSugestii pentru tractarea unei remorci
Înainte de a urca la volan
•Verifica
i dac
 vehiculul dumneavoastr
 Mazda se comport
 normal atunci când are
ataúat
 o remorc
 cu sau f
r
 înc
rc
tur
. Nu conduce
i vehiculul dac
 este prea mult l
sat
în fa

 sau pe spate. Verifica
i dac
 cârligul de remorcare al remorcii are greutatea corect
,
dac
 piesele suspensiei sunt uzate úi dac
 remorca este supraînc
rcat
. Solicita
i
verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
•Asigura
i-v
 c
 înc
rc
tura remorcii este bine fixat
 pentru a preveni deplasarea acesteia.
•Asigura
i-v
 c
 oglinzile respect
 reglement
rile guvernamentale. Verifica
i oglinzile.
•Înainte de a porni la drum, verifica
i dac
 luminile vehiculului úi ale remorcii sunt
func
ionale. Proceda
i la fel úi cu racordurile de tractare a remorcii. Dup
 ce a
i parcurs o
distan

 scurt
, opri
i úi controla
i din nou toate luminile úi racordurile.
Conducerea
•Vehiculul dumneavoastr
 se va comporta diferit atunci când are ataúat
 o remorc
, de
aceea trebuie s
 exersa
i virajul, marúarierul úi oprirea într-o zon
 f
r
 trafic.
•Obiúnui
i-v
 cu greutatea úi lungimea suplimentare.
•Nu dep
úi
i viteza de 100 km/h atunci când ave
i ataúat
 o remorc
. Dac
 viteza maxim

legal
 cu o remorc
 ataúat
 este mai mic
 de 100 km/h, nu dep
úi
i viteza legal
.
AT E N
IE
Dacă depășiți viteza de 100 km/h atunci când tractaţi o remorcă, vehiculul poate fi avariat.
•La urcarea unei pante, trece
i într-o treapt
 de vitez
 inferioar
 pentru a nu suprasolicita
sau supraînc
lzi motorul sau ambele.
•La coborârea unei pante, trece
i într-o treapt
 de vitez
 inferioar
 pentru a ob
ine un efect
de frânare. Urm
ri
i în permanen

 viteza pe care o ave
i úi folosi
i frânele doar atunci
când este nevoie. Dac

ine
i ap
sat
 pedala de frân
 un timp îndelungat, frânele se
supraînc
lzesc úi îúi pierd eficacitatea.
Înainte de a urca la volan
Remorcarea
3-75

ACC (accesoriu)
Unele accesorii electrice vor func
iona, iar
indicatorul luminos (galben) este aprins.
În aceast
 pozi
ie, volanul este deblocat.
NOT

Sistemul de acces f
r
 cheie nu
func
ioneaz
 în timp ce butonul de pornire
este în pozi
ia ACC úi uúile nu se vor
încuia/descuia chiar dac
 au fost încuiate
manual.
PORNIT
Aceasta este pozi
ia normal
 de
func
ionare dup
 pornirea motorului.
Indicatorul luminos (galben) se stinge.
(Indicatorul luminos (galben) se aprinde
atunci când contactul este trecut în pozi
ia
ON (pornit) úi motorul nu func
ioneaz
.)
Unele indicatoare luminoase/l
mpi de
avertizare ar trebui s
 fie verificate înainte
de pornirea motorului (pagina 4-48).
NOT

(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
La ap
sarea butonului de pornire în
pozi
ia ON, se poate auzi sunetul
motorului pompei de combustibil situat

lâng
 rezervorul de combustibil. Acest
lucru nu indic
 o defec
iune.
Pornirea motorului
AVERTISMENT
Undele radio emise de cheie pot interfera
cu diverse aparate medicale, cum ar fi
stimulatoarele de ritm cardiac:
Înainte de a utiliza cheia în apropierea
persoanelor care folosesc echipamente
medicale, consultaţi producătorul
echipamentului medical sau medicul de
familie cu privire la modul în care undele
radio pot afecta echipamentul.
NOT

•Cheia trebuie s
 fie în vehicul pentru c

aceasta con
ine un cip de imobilizare
care trebuie s
 comunice cu comenzile
motorului, pe raz
 scurt
.
•Motorul poate fi pornit atunci când
butonul de pornire este ap
sat din oprit,
ACC sau ON (pornit).
•Func
iile sistemului butonului de
pornire (func
ii care pot porni motorul
prin simplul fapt c
 ave
i cheia la
dumneavoastr
) pot fi dezactivate
pentru a preveni orice efect negativ
asupra unui utilizator care foloseúte un
stimulator cardiac sau alt dispozitiv
medical. Dac
 sistemul este dezactivat,
nu ve
i putea porni motorul atunci când
cheia este la dumneavoastr
. Pentru
detalii, consulta
i un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dac

func
iile sistemului butonului de pornire
au fost dezactivate, pute
i porni motorul
respectând procedura indicat
 pentru
situa
ia în care cheia bateriei s-a
desc
rcat .
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
4-5

AT E N
IE
Dacă lampa de avertizare KEY (roșie) se
aprinde sau indicatorul luminos al
butonului de pornire (galben)
luminează scurt, aceasta poate indica o
problemă a sistemului de pornire a
motorului. Aceasta poate să împiedice
pornirea motorului sau trecerea
contactului în poziţia ACC sau pornit
(pentru vehiculele cu bord de tip A
(pagina 4-48), mesajele sunt afișate în
bord). Consultaţi de urgenţă un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
NOT

•În urm
toarele condi
ii, lampa de
avertizare KEY (cheie) (roúie)
lumineaz
 scurt în timp ce este
ap
sat butonul de pornire. Astfel
úoferul este informat c
 butonul de
pornire nu va trece în pozi
ia ACC,
chiar dac
 este ap
sat din pozi
ia
oprit (pentru vehiculele cu bord de
tip A (pagina 4-48), mesajele sunt
afiúate în bord).
•Bateria cheii este complet
desc
rcat
.
•Cheia se afl
 în afara razei de
ac
iune.
•Cheia este într-o zon
 în care
sistemul detecteaz
 greu semnalul
(pagina 3-7).
•O cheie similar
 a unui alt
produc
tor se afl
 în raza de
ac
iune a sistemului.
•(Metoda de pornire for
at
 a
motorului)
Dac
 lampa de avertizare KEY
(cheie) (roúie) se aprinde sau
indicatorul luminos al butonului de
pornire (galben) lumineaz
 scurt,
aceasta ar putea s
 indice c
 este
posibil ca motorul s
 nu poat
 fi
pornit folosind metoda uzual

(pentru vehiculele cu bord de tip A
(pagina 4-48), mesajele sunt afiúate
în bord). Consulta
i de urgen

 un
service autorizat, recomandarea
noastr
 fiind un reprezentant
autorizat Mazda. Dac
 acest lucru
se întâmpl
, motorul poate fi pornit
for
at. Ap
sa
i úi
ine
i ap
sat
butonul de pornire pân
 când
motorul porneúte. Sunt necesare alte
proceduri pentru pornirea
motorului, precum luarea cheii în
cabin
 úi ap
sarea pedalei de
ambreiaj (transmisie manual
) sau a
pedalei de frân
 (transmisie
automat
).
•Atunci când motorul este pornit
for
at, lampa de avertizare KEY
(roúie) (dac
 exist
) r
mâne aprins

úi indicatorul luminos al butonului
de pornire (galben) lumineaz
 în
continuare scurt.
•(Transmisie automat
)
Atunci când maneta selectorului este
în pozi
ia neutr
 (N), indicatorul
luminos KEY (cheie) (verde) (dac

exist
) úi indicatorul luminos al
butonului de pornire (verde) nu se
aprind.
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
4-7

2.(Transmisie manual
)
Continua
i s
 ap
sa
i cu putere pedala
de ambreiaj pân
 când motorul
porneúte complet.
3. Asigura
i-v
 c
 indicatorul luminos
(verde) al butonului de pornire
lumineaz
 scurt.
4. Atinge
i butonul de pornire folosind
partea din spate a cheii (aúa cum este
indicat) în timp ce indicatorul luminos
(verde) al butonului de pornire
lumineaz
 scurt.

Buton de pornire
Indicator luminos
Cheie
NOT

Atunci când atinge
i butonul de
pornire folosind partea din spate a
cheii, aúa cum este indicat în figur
,
atinge
i butonul de pornire cu partea
cu butonul de încuiere al telecomenzii
îndreptat
 în sus.
5. Asigura
i-v
 c
 indicatorul luminos
(verde) al butonului de pornire se
aprinde.
6. Ap
sa
i pe butonul de pornire pentru a
porni motorul.
NOT

•Motorul nu poate fi pornit decât dac

pedala de ambreiaj este complet ap
sat

(transmisie manual
) sau dac
 pedala
de frân
 este complet ap
sat

(transmisie automat
).
•Dac
 exist
 o eroare a func
iei
butonului de pornire, indicatorul
luminos (galben) al butonului de
pornire lumineaz
 scurt. În acest
caz, este posibil ca motorul s

porneasc
, totuúi, cere
i imediat ce
este posibil verificarea vehiculului la
un service autorizat, recomandarea
noastr
 fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
•Dac
 indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire nu se aprinde,
efectua
i din nou opera
iunea de la
început. Dac
 nu se aprinde, cere
i
verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastr
 fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
•Pentru a schimba pozi
ia contactului
f
r
 a porni motorului, efectua
i
urm
toarele opera
iuni dup
 ce
indicatorul luminos (verde) al
butonului de pornire se aprinde.
1. Elibera
i pedala de ambreiaj
(transmisia manual
) sau pedala
de frân
 (transmisia automat
).
2. Ap
sa
i butonul de pornire
pentru a schimba pozi
ia
contactului. De fiecare dat
 când
acesta este ap
sat, contactul
trece prin pozi
iile ACC, ON
(pornit) úi oprit, în ordine.
Pentru a schimba din nou pozi
ia
contactului, relua
i opera
iunea
de la început.
În timp ce conduce
i
Pornirea/oprirea motorului
4-10