MAZDA MODEL CX-5 2018 Návod k obsluze (in Czech)

Boþní kamera
(Skutečný stav) (Zobrazení na displeji)
Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolí
Zadní kamera
Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolíProsím, zkontrolujte bezpečnost okolí
(Skutečný stav)
Vnímaná vzdálenost na obrazovce A > B > CSkutečná vzdálenost B > C = AA A
B B
C C(Zobrazení na displeji)
Prosím, zkontrolujte bezpečnost okolí
ttIndikace problém
$ v systému
Indikace na st
edním displeji P
íþina Co je t
eba ud
lat
Zobrazuje se zpráva „No image signal
reception (Není p
ijímán žádný sig-
nál)“
ídicí jednotka m
$že být poškozená.Nechejte si vozidlo zkontrolo-
vat u autorizovaného opravce
voz
$ Mazda.
Obrazovka je þerná a prázdná Kamera m
$že být poškozená.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-245

P
ední snímací kamera (FSC)*
Vaše vozidlo je vybaveno p
ední snímací kamerou (FSC). P
ední snímací kamera (FSC) je
umíst
na v blízkosti vnit
ního zp
tného zrcátka a používají ji následující systémy.
•Systém ovládání dálkových sv
tel (HBC)
•Adaptivní LED sv
tlomety (ALH)
•Upozorn
ní p
i zjišt
ní ztráty bd
losti
idiþe (DAA)
•Systém zabra
ujícího opušt
ní jízdního pruhu (LAS) a systém varování p
ed opušt
ním
jízdního pruhu (LDWS)
•Systém rozpoznávání dopravních znaþek (TSR)
•Pokroþilý brzdový asistent Smart City (pokroþilý SCBS)
•Brzdový asistent Smart City [p
ekážka p
ed vozidlem] (SCBS F)
•Radarový adaptivní tempomat Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go)
•Inteligentní brzdový asistent (SBS)
Přední snímací kamera (FSC)
P
ední snímací kamera (FSC) urþuje podmínky p
ed vozidlem p
i jízd
 v noci a detekuje
jízdní pruhy. Vzdálenost, na kterou je p
ední snímací kamera (FSC) schopna detekovat
objekty, se liší v závislosti na okolních podmínkách.
VA R OV Á N Í
Neprovádějte úpravy podvozku vozidla:
Pokud byste změnili výšku nebo náklon vozidla, systém by nemusel být schopen správně
detekovat vozidla vpředu. Výsledkem by bylo, že by systém nefungoval normálně nebo by
fungoval chybně, což by mohlo vést k závažné nehodě.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-246*N
které modely.

UPOZORN
NÍ
¾Na čelní sklo nemontujte příslušenství, nelepte nálepky ani fólie do blízkosti přední snímací
kamery (FSC).
Pokud se před objektivem přední snímací kamery (FSC) nachází překážka, způsobí
nesprávnou činnost systému. V důsledku toho nemusí jednotlivé systémy fungovat
normálně, což by mohlo způsobit neočekávanou nehodu.
¾Přední snímací kameru (FSC) nerozebírejte ani nepozměňujte.
Rozebrání nebo pozměnění přední snímací kamery (FSC) způsobí její funkční poruchu nebo
chybnou funkci. V důsledku toho nemusí jednotlivé systémy fungovat normálně, což by
mohlo způsobit neočekávanou nehodu.
¾Dodržujte následující pokyny, aby byla zaručena správná funkce přední snímací kamery
(FSC).
¾Dávejte pozor, aby se objektiv přední snímací kamery (FSC) nepoškrábal a neznečistil.
¾Nedemontujte kryt přední snímací kamery (FSC).
¾Nepokládejte na palubní desku předměty, které odrážejí světlo.
¾Vždy udržujte čelní sklo v blízkosti kamery v čistotě, odstraňujte nečistoty i případné
zamlžení. Použijte vyhřívání čelního skla k odstranění jeho zamlžení.
¾Poraďte se s
kvalifikovaným opravcem, doporučujeme obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda, pokud jde o čištění vnitřní strany čelního skla v blízkosti přední
snímací kamery (FSC).
¾Před provedením opravy přední snímací kamery (FSC) se poraďte v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme u autorizovaného opravce vozů Mazda.
¾Přední snímací kamera (FSC) je nainstalována na čelním skle. Potřebujete-li čelní sklo
opravit nebo vyměnit, poraďte se v odborném servisu, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce Mazda.
¾Při čištění čelního skla nedovolte, aby se čisticí prostředky dostaly na objektiv přední
snímací kamery (FSC). Také se objektivu přední snímací kamery (FSC) nedotýkejte.
¾Při provádění jakýchkoliv oprav v blízkosti vnitřního zpětného zrcátka se poraďte s
kvalifikovaným opravcem, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
¾O čištění objektivu kamery se poraďte v kvalifikovaném servisu, doporučujeme
u autorizovaného opravce vozů Mazda.
¾Vyhýbejte se úderům nebo působení přílišné síly na přední snímací kameru (FSC) nebo
oblast kolem ní. Pokud dojde k silnému nárazu na přední snímací kameru (FSC) nebo
pokud jsou v jejím okolí praskliny nebo poškození způsobené např. odlétávajícím
štěrkem, přestaňte následující systémy používat a poraďte s odborným opravcem,
doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
¾Systém ovládání dálkových světel (HBC)
¾Adaptivní LED světlomety (ALH)
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-247

¾Upozornění při zjištění ztráty bdělosti řidiče (DAA)
¾Systém zabraňujícího opuštění jízdního pruhu (LAS) a systém varování před opuštěním
jízdního pruhu (LDWS)
¾Systém rozpoznávání dopravních značek (TSR)
¾Pokročilý brzdový asistent Smart City (pokročilý SCBS)
¾Brzdový asistent Smart City [překážka před vozidlem] (SCBS F)
¾Radarový adaptivní tempomat Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go)
¾Inteligentní brzdový asistent (SBS)
¾Směr, do kterého je přední snímací kamera (FSC) naměřena, byl nastaven velmi přesně.
Neměňte instalační polohu přední snímací kamery (FSC), ani ji nedemontujte. V opačném
případě by mohlo dojít k poškození nebo poruše.
¾Na všech kolech vždy používejte pneumatiky předepsané velikosti od stejného výrobce,
které jsou stejné značky a mají stejný vzorek. Navíc, nepoužívejte pneumatiky s výrazně
rozdílným stupněm opotřebení na stejném vozidle, systém by nemusel fungovat správně.
¾Přední snímací kamera (FSC) zahrnuje i funkci detekce znečištěného čelního skla
a informování řidiče, ovšem v závislosti na podmínkách nemusí detekovat plastové
nákupní tašky, led nebo sníh na čelním skle. V takových případech systém nemůže přesně
určit vozidlo vpředu a nemusí být schopen normálně fungovat. Vždy jeďte opatrně
a sledujete vozovku před Vámi.
POZNÁMKA
•V následujících p
ípadech není p
ední snímací kamera (FSC) schopna správn
 zjiš
"ovat
cílové objekty, následkem þehož m
$že být znemožn
na normální funkce jednotlivých
souvisejících systém
$.
•Vp
edu jedoucí vozidlo má malou výšku.
•Jedete stejnou rychlostí jako vozidlo p
ed vámi.
•P
i jízd
 v noci nebo p
i projížd
ní tunelu nejsou zapnuty sv
tlomety.
•V následujících p
ípadech nemusí být p
ední snímací kamera (FSC) schopna správn

zjiš
"ovat cílové p
edm
ty.
•Za špatného poþasí, jako nap
íklad za dešt
, mlhy nebo sn
žení.
•Je používán ost
ikovaþ þelního skla nebo prší a nebyly použity st
raþe.
•Na þelní skle je led, mlha, sníh, déš
", neþistoty nebo cizí p
edm
t jako nap
íklad
plastový sáþek.
•Nákladní automobily s nízkými plošinami a vozidla s extrémn
 nízkým þi vysokým
profilem.
•P
i jízd
 vedle hladkých st
n (vþetn
 plot
$ a podéln
 pruhovaných st
n).
•Koncová sv
tla vp
edu jedoucího vozidla jsou vypnuta.
•Vozidlo je mimo oblast osv
tlovanou sv
tlomety.
•Vozidlo projíždí ostrou zatáþkou nebo úsekem se strmým stoupáním þi klesáním.
•P
i vjížd
ní do tunelu nebo vyjížd
ní z tunelu.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-248

•Vozidlo je naklon
no následkem naložení t
žkých zavazadel.
•P
ed vozidlem svítí silné sv
tlo (odražené sv
tlo nebo sv
tlo dálkových sv
tlomet
$
protijedoucích vozidel).
•Vp
edu jedoucí vozidlo je vybaveno velkým poþtem sv
telných zdroj
$.
•Není-li vp
edu jedoucí vozidlo vybaveno koncovými sv
tly nebo má tato koncová sv
tla
v noci vypnutá.
•Dlouhý náklad je naložen na st
ešní nosiþ a zakrývá p
ední snímací kameru (FSC).
•Ve vzduchu jsou výfukové plyny z vozu p
ed Vámi, zví
ený písek, sníh, voda nebo vodní
páry z kanálu.
•P
i tažení nefunkþního vozidla.
•Vozidlo jede s pneumatikami majícími významn
 rozdílné opot
ebení.
•Vozidlo jede po klesání nebo po nerovné vozovce.
•Na vozovce jsou kaluže vody.
•Okolí je tmavé, jako nap
íklad v noci, v podveþer nebo brzy ráno nebo v tunelu þi
podzemním parkovišti.
•Jas osv
tlení sv
tlomety je omezen nebo oslaben kv
$li zneþišt
ným sv
tlomet
$m nebo
vychýlené optické ose.
•Cílový objekt vstoupí do mrtvého úhlu p
ední snímací kamery (FSC).
•Osoba nebo objekt náhle vstoupí do vozovky z obrubníku nebo se objeví p
ímo p
ed
vámi.
•Zm
níte jízdní pruh a p
iblížíte se k vozu p
ed sebou.
•Když jedete p
íliš blízko u cílového objektu.
•Jsou nasazeny sn
hové
et
zy nebo náhradní kolo pro nouzové použití.
•Vp
edu jedoucí vozidlo má zvláštní tvar. Nap
íklad, vozidlo táhnoucí obytný p
ív
s nebo
lo
 nebo p
evážející jiný v
$z, jehož p
í
 sm

uje dozadu.
•Pokud p
ední snímací kamera (FSC) nem
$že fungovat normáln
 kv
$li osv
tlení zezadu
nebo mlze, funkce systému související s p
ední snímací kamerou (FSC) jsou doþasn

pozastaveny a následující varovné kontrolky se rozsvítí. Nejedná se však o závadu.
•Varovná kontrolka systému ovládání dálkových sv
tel (HBC) (žlutá)
•Varovná kontrolka adaptivních LED sv
tlomet
$ (ALH) (žlutá)
•Varovná indikace systému zabra
ujícího opušt
ní jízdního pruhu (LAS) a systému
varování p
ed opušt
ním jízdního pruhu (LDWS)
•Varovná indikace radarového adaptivního tempomatu Mazda s funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí Stop & Go)
•Varovná indikace / varovná kontrolka (žlutá) inteligentního brzdového asistenta /
brzdového asistenta Smart City (SBS/SCBS)
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-249

•Pokud p
ední snímací kamera (FSC) nem
$že fungovat normáln
 kv
$li abnormáln

vysokým teplotám, funkce systému související s p
ední snímací kamerou (FSC) jsou
doþasn
 pozastaveny a následující varovné kontrolky se rozsvítí. Nejedná se však
o závadu. Ochla
te okolí p
ední snímací kamery (FSC), nap
íklad zapnutím klimatizace.
•Varovná kontrolka systému ovládání dálkových sv
tel (HBC) (žlutá)
•Varovná kontrolka adaptivních LED sv
tlomet
$ (ALH) (žlutá)
•Varovná indikace systému zabra
ujícího opušt
ní jízdního pruhu (LAS) a systému
varování p
ed opušt
ním jízdního pruhu (LDWS)
•Varovná indikace radarového adaptivního tempomatu Mazda s funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí Stop & Go)
•Varovná indikace / varovná kontrolka (žlutá) inteligentního brzdového asistenta /
brzdového asistenta Smart City (SBS/SCBS)
•Pokud p
ední snímací kamera (FSC) detekuje, že þelní sklo je zneþišt
né nebo zamlžené,
funkce systému související s p
ední snímací kamerou (FSC) jsou doþasn
 pozastaveny
a následující varovné kontrolky se rozsvítí. To však není p
íznakem závady. Odstra
te
neþistoty z þelního skla nebo stiskn
te spínaþ vyh
ívání þelního skla, abyste odstranili
jeho zamlžení.
•Varovná kontrolka systému ovládání dálkových sv
tel (HBC) (žlutá)
•Varovná kontrolka adaptivních LED sv
tlomet
$ (ALH) (žlutá)
•Varovná indikace systému zabra
ujícího opušt
ní jízdního pruhu (LAS) a systému
varování p
ed opušt
ním jízdního pruhu (LDWS)
•Varovná indikace radarového adaptivního tempomatu Mazda s funkcí Stop & Go
(MRCC s funkcí Stop & Go)
•Varovná indikace / varovná kontrolka (žlutá) inteligentního brzdového asistenta /
brzdového asistenta Smart City (SBS/SCBS)
•Jsou-li na þelním skle rozpoznatelné praskliny nebo jiná poškození zp
$sobená
odlétávajícími kamínky nebo úlomky, vždy nechejte þelní sklo opravit. O p
ípadné vým
n

se pora
te s autorizovaným opravcem voz
$ Mazda.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-250

•(S pokroþilým brzdovým asistentem Smart City (pokroþilým SCBS))
•P
ední snímací kamera (FSC) rozeznává chodce, když jsou spln
ny všechny následující
podmínky:
•Výška chodce je p
ibližn
 1 až 2 metry.
•Je možné odlišit obrys, tj. hlavu, ob
 ramena nebo nohy.
•V následujících p
ípadech nemusí být p
ední snímací kamera (FSC) schopna správn

zjiš
"ovat cílové p
edm
ty:
•Po silnici kráþí více chodc
$ nebo jsou zde skupinky lidí.
•Chodec se nachází v blízkosti samostatného objektu.
•Chodec se krþí, leží nebo hrbí.
•Chodec náhle skoþí do silnice p
ímo p
ed vozidlo.
•Chodec otev
e deštník nebo nese velké zavazadlo nebo p
edm
ty.
•Chodec je na tmavém míst
, jako nap
íklad v noci, nebo splývá s pozadí, protože
barva jeho obleþení odpovídá barv
 pozadí.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-251

Radarový snímaþ (p
ední)*
Vaše vozidlo je vybaveno radarovým snímaþem (p
edním).
P
ední radarový snímaþ využívají také následující systémy.
•Radarový adaptivní tempomat Mazda (MRCC)
•Radarový adaptivní tempomat Mazda s funkcí Stop & Go (MRCC s funkcí Stop & Go)
•Systém podpory rozpoznávání vzdálenosti (DRSS)
•Inteligentní brzdový asistent (SBS)
Radarový snímaþ (p
ední) funguje tak, že vyšle rádiové vlny a poté detekuje vlny odražené
od vozidla vp
edu nebo od p
ekážky.
Radarový snímaþ (p
ední) je namontovaný za p
edním znakem.
Radarový snímač (přední)
Pokud se na informaþním displeji p
ístrojového panelu zobrazí zpráva „Front radar blocked“
(P
ední radar zablokován), vyþist
te prostor okolo radarového snímaþe (p
edního).
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-252*N
které modely.

UPOZORN
NÍ
Dodržujte následující pokyny, aby byla zaručena správná funkce jednotlivých systémů.
¾Nelepte nálepky (včetně průhledných) na povrch mřížky chladiče a na přední znak do
blízkosti radarového snímače (předního) a nevyměňujte mřížku chladiče a přední znak za
jakýkoliv jiný produkt, který není originálním výrobkem určeným pro použití s radarovým
snímačem (předním).
¾Radarový snímač (přední) je vybaven funkcí pro detekci znečištění předního povrchu
radarového snímače a pro informování řidiče, avšak v závislosti na konkrétních
podmínkách může chvíli trvat, než detekuje např. igelitové tašky, led nebo sníh. Pokud se
tak stane, nemusí systém fungovat správně, proto vždy udržujte radarový snímač (přední)
v čistotě.
¾Neinstalujte na vůz ochrannou trubku nárazníku.
¾Pokud byla příď vozu poškozena při nehodě, mohlo dojít ke změně polohy radarového
snímače (předního). Okamžitě systém vypněte a vždy si nechejte vozidlo zkontrolovat
u autorizovaného opravce vozů Mazda.
¾Nepoužívejte přední nárazník k tlačení jiných vozidel nebo překážek, jako například při
vyjíždění z parkovacího místa. Mohlo by dojít k nárazu do radarového snímače (předního)
a k vychýlení jeho polohy.
¾Radarový snímač (přední) nedemontujte, nerozebírejte ani neupravujte.
¾O opravách, výměnách nebo lakování v blízkosti radarového snímače (předního) se
poraďte s autorizovaným opravcem vozů Mazda.
¾Neprovádějte úpravy podvozku vozidla. Pokud došlo k úpravám na zavěšení kol, mohlo se
změnit postavení vozidla a radarový snímač (přední) nemusí být schopen správně
detekovat vozidlo vpředu nebo překážku.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-253

POZNÁMKA
•Za následujících podmínek nemusí být
radarový snímaþ (p
ední) schopen
správn
 detekovat vp
edu jedoucí
vozidla nebo p
ekážky nacházející se
p
ed vlastním vozidlem, þímž m
$že
nep
ízniv
 ovliv
ovat normální funkci
souvisejících systém
$.
•Zadní povrch vozidla vp
edu neodráží
radiového vlny úþinn
 jako nap
íklad
nenaložený p
ív
s nebo v
$z s plošinou
zakrytou plát
nou st
echou, vozidla se
zadními výklopnými dve
mi z tvrdého
plastu a vozidla s oblým tvarem zád
.
•P
íliš nízké vozidlo vp
edu a tedy menší
plocha pro odrážení rádiových vln.
•Viditelnost je snížená z toho d
$vodu,
že vozidlo vp
edu odhazuje vodu,
sníh nebo písek z pneumatik a ty
dopadají na þelní sklo.
•Když jsou v zavazadlovém prostoru
naloženy t
žké p
edm
ty nebo na
zadních sedadlech sedí cestující.
•Na p
edním povrchu p
edního znaku
je led, sníh nebo bláto.
•P
i špatném poþasí, nap
íklad za
dešt
, sn
žení nebo píseþné bou
e.
•P
i jízd
 v blízkosti za
ízení, které
vysílají silné rádiové vlny.
•Za následujících podmínek nemusí být
radarový snímaþ (p
ední) schopen detekovat
vp
edu jedoucí vozidla nebo p
ekážky.
•Zaþátek a konec zatáþky.
•Silnice s þetnými zatáþkami.
•Silnice s úzkými jízdními pruhy kv
$li
pracím na silnici nebo uzav
eným
jízdním pruh
$m.
•Vo z i d l o v p
edu vjede do mrtvého úhlu
radarového snímaþe.
•Vozidlo vp
edu jede neobvyklým
zp
$sobem kv
$li nehod
 nebo
poškození vozidla.
•Silnice s opakovaným stoupáním
a klesáním
•Jízda na špatných nebo nezpevn
ných
vozovkách.
•Vzdálenost mezi Vaším vozidlem
a vozidlem p
ed Vámi je velmi
krátká.
•Vozidlo se p
iblíží náhle, nap
íklad
p
ejede z vedlejšího pruhu.
•Aby nedošlo k nesprávné funkci systému,
používejte pneumatiky p
edepsané velikosti
od stejného výrobce, které jsou stejné znaþky
a mají stejný vzorek na všech þty
ech kolech.
Navíc nepoužívejte na stejném vozidle
pneumatiky s výrazn
 rozdílným opot
ebením
nebo s výrazn
 ro zd íl ný m t la ke m ( vþetn

náhradního kola pro nouzové použití).
•Pokud je akumulátor vybitý, nemusí
systém fungovat správn
.
•P
i jízd
 po silnicích s malým
provozem, kde je málo vozidel nebo
p
ekážek, které by mohl radarový
snímaþ (p
ední) detekovat, se m
$že
doþasn
 zobrazit zpráva „Front radar
blocked“ (P
ední radar zablokován),
což však není p
íznakem poruchy.
•Používání radarových snímaþ
$ m
$že
podléhat regulaci vyplývající ze zákon
$
upravujících používání rádiových vln
a platných v zemi, kde je vozidlo v provozu.
Je-li vozidlo používáno v zahraniþí, m
$že být
vyžadováno schválení k jeho provozu
v p
íslušné zemi.
P
i jízd

i-ACTIVSENSE
4-254