radio MAZDA MODEL CX-5 2018 Upute za uporabu (in Crotian)

Kljuþevi
UPOZORENJE
Ne ostavljajte ključ u vozilu ako su djeca u
njemu i čuvajte ga na mjestu gdje ga djeca
neće moći pronaći i igrati se njime:
Opasno je ostavljati djecu u vozilu s
ključem. Netko bi se mogao teško ozlijediti
ili čak poginuti. Djeci će možda ovi ključevi
biti zanimljiva igračka, ali moglo bi se
dogoditi da u igri aktiviraju električne
prozore ili druge upravljačke elemente ili
čak da pokrenu vozilo.
OPREZ
¾Budući da ključ (odašiljač) koristi
radiovalove niskog intenziteta, on
možda neće raditi ispravno u sljedećim
uvjetima:
¾Ključ se nosi s komunikacijskim
uređajima kao što su mobilni telefoni.
¾Ključ dodiruje metalni predmet ili je
prekriven njime.
¾Ključ je blizu elektroničkih uređaja kao
što su osobna računala.
¾U vozilo je instalirana elektronička
oprema koja nije originalna Mazdina
oprema.
¾U blizini vozila nalazi se oprema koja
širi radiovalove.
¾Ključ (odašiljač) može pojačano trošiti
napajanje baterije ako prima
radiovalove visokog intenziteta. Ne
postavljate ključ blizu elektroničkih
uređaja kao što su televizori ili osobna
računala.
¾Kako biste izbjegli oštećenje ključa
(odašiljača), NE:
¾Bacati ključ.
¾Smočiti ključ.
¾Rastavljajte ključ.
¾Izlagati ključ visokim temperaturama
na mjestima poput ploče s
instrumentima ili poklopca motora, na
izravnom sunčevom svjetlu.
¾Izlagati ključ bilo kakvoj vrsti
magnetskog polja.
¾Stavljate teške predmete na ključ.
¾Stavljate ključ u ultrazvučni čistač.
¾Ostavljate bilo kakve magnetizirane
predmete blizu ključa.

Prije vožnje
Kljuþevi
3-2

Napredni sustav za ulaz
bez kljuþa
*
UPOZORENJE
Radiovalovi iz ključa mogu utjecati na
medicinske uređaje kao što su srčani
stimulatori:
Prije upotrebe ključa u blizini ljudi koji se
koriste medicinskim uređajima, upitajte
proizvođača medicinskog uređaja ili
liječnika hoće li radiovalovi iz ključa
utjecati na opremu.
Napredna funkcija za ulaz bez kljuþa
omoguüuje vam zakljuþavanje/otkljuþavanje
vrata i vrata prtljažnika ili otvaranje vrata
prtljažnika dok nosite kljuþ.

Neispravnosti u sustavu ili upozorenja
prikazuju se sljedeüim upozoravajuüim
zvukovima.
•Signal upozorenja o nefunkcionalnosti
prekidaþa zahtjeva
Pogledajte Signal upozorenja o
nefunkcionalnosti prekidaþa zahtjeva (s
funkcijom za ulaz bez kljuþa) na stranici
7-55.
•Zvuþni signal upozorenja Kljuþ
ostavljen u prtljažniku
Pogledajte Signal upozorenja za kljuþ
ostavljen u prtljažnom prostoru (s
funkcijom za ulaz bez kljuþa) na stranici
7-55.
•Zvuþni signal upozorenja Kljuþ
ostavljen u vozilu
Pogledajte Signal upozorenja za kljuþ
ostavljen u vozilu (s funkcijom za ulaz
bez kljuþa) na stranici 7-55.
NAPOMENA
Funkcije naprednog sustava za ulaz bez
kljuþa mogu se deaktivirati kako bi se
sprijeþio bilo kakav štetni efekt na
korisnika koji nosi pacemaker ili drugi
medicinski ureÿaj. Ako je sustav
deaktiviran, neüete moüi pokrenuti motor
nošenjem kljuþa. Obratite se struþnom
serviseru, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera radi pojedinosti. Ako
je napredni sustav za ulaz bez kljuþa
deaktiviran, motor možete pokrenuti tako
da slijedite postupak za sluþaj kada se
baterija kljuþa isprazni.
Pogledajte Funkcija pokretanja motora
kad je baterija kljuþa prazna na stranici
4-9.
Prije vožnje
Napredni sustav za ulaz bez kljuþa
*Neki modeli.3-9

Radno podruþje kljuþa
Sustav radi samo kad je vozaþ u vozilu ili
u radnom dometu i istodobno nosi kljuþ.
NAPOMENA
Kad je napajanje baterije slabo ili na
mjestima s radiovalovima visokog
intenziteta ili bukom, radno podruþje može
se smanjiti ili možda neüe raditi. Kako
biste znali kada je potrebno izvršiti
zamjenu baterije, pogledajte odjeljak
Sustav za ulaz bez kljuþa na stranici 3-3.
tZakljuþavanje i otkljuþavanje
boþnih i stražnjih podiznih vrata
Vanjska antena
Radno područje ključa
80 cm
80 cm 80 cm
Zaključaj
Vanjska antena
Radno područje ključa
80 cm 80 cm
Otključaj
NAPOMENA
•Sustav možda neüe raditi ako ste
preblizu prozorima, ruþkama na vratima
ili podiznim vratima.
•Ako kljuþ ostavite u sljedeüim
podruþjima i napustite vozilo, vrata
mogu biti zakljuþana ovisno o uvjetima
radiovalova þak i ako je kljuþ ostavljen
u vozilu.
•Oko ploþe s instrumentima
•U pretincima za pohranu, kao što su
pretinac za rukavice ili središnja
konzola
•Pokraj komunikacijskog ureÿaja kao
što je mobilni telefon
ttOtvaranje vrata prtljažnika
Vanjska antena
80 cm
Radno područje ključa
Prije vožnje
Napredni sustav za ulaz bez kljuþa
3-10

Brave vrata
UPOZORENJE
Djecu i kućne ljubimce uvijek povedite sa
sobom ili ih ostavite s odgovornom
osobom:
Opasno je ostavljati djecu i kućne ljubimce
bez nadzora u parkiranom vozilu. Za
vrućeg vremena temperature unutar vozila
mogu postati dovoljno visoke da dovedu
do oštećenja mozga ili čak smrti.
Ne ostavljajte ključ u vozilu ako su djeca u
njemu i čuvajte ga na mjestu gdje ga djeca
neće moći pronaći i igrati se njime:
Opasno je ostavljati djecu u vozilu s
ključem. Netko bi se mogao teško ozlijediti
ili čak poginuti.
Uvijek zatvorite prozore i krovni prozor,
zaključajte vrata i vrata prtljažnika te
uzmite ključ sa sobom kada ostavljate
vozilo bez nadzora:
Opasno je ostavljati otključano vozilo jer se
djeca mogu sama zaključati u vrućem
vozilu, što bi moglo dovesti do smrti.
Također, otključano vozilo postaje laka
meta lopovima i provalnicima.
Nakon što zatvorite vrata i vrata
prtljažnika uvijek provjerite jesu li dobro
zatvorena:
Vrata i vrata prtljažnika koja nisu dobro
zatvorena su opasna; ako se vozilo vozi s
vratima i vratima prtljažnika koja nisu
dobro zatvorena, vrata i vrata prtljažnika
mogla bi se neočekivano otvoriti te
prouzročiti nezgodu.
Prije otvaranja vrata i vrata prtljažnika
uvijek provjerite sigurnost oko vozila:
Iznenadno otvaranje vrata i vrata
prtljažnika je opasno. Njima se može
udariti pješaka ili automobil u prolazu i
tako prouzročiti nezgodu.
OPREZ
¾Uvijek provjerite uvjete oko vozila prije
otvaranja/zatvaranja vrata i vrata
prtljažnika te budite oprezni tijekom
jakog vjetra ili pri parkiranju na strmini.
Ako niste svjesni uvjeta oko vozila, to
predstavlja opasnost jer bi se prsti mogli
prignječiti vratima i vratima prtljažnika
ili bi mogli udariti pješaka u prolazu,
prouzročujući neočekivanu nezgodu ili
ozljedu.
NAPOMENA
•Uvijek zaustavite motor i zakljuþajte
vrata. Osim toga, kako bi se sprijeþila
kraÿa dragocjenih predmeta, ne
ostavljajte ih u kabini.
•Ako kljuþ ostavite u sljedeüim
podruþjima i napustite vozilo, vrata
mogu biti zakljuþana ovisno o uvjetima
radiovalova þak i ako je kljuþ ostavljen
u vozilu.
•Oko ploþe s instrumentima
•U pretincima za pohranu, kao što su
pretinac za rukavice ili središnja
konzola
•Pokraj komunikacijskog ureÿaja kao
što je mobilni telefon
•Funkcija sprjeþavanja zakljuþavanja
vozila onemoguüit üe vam da zakljuþate
vozilo dok je kljuþ u sklopci za paljenje,
a vi izvan vozila.
Prije vožnje
Vrata i brave
3-11

NAPOMENA
•Kljuþevi imaju jedinstveni elektroniþki
kod. Zbog toga i kako bi se osigurala
vaša zaštita, nabavka zamjenskog kljuþa
može potrajati neko vrijeme. Oni su
dostupni samo kod ovlaštenog Mazdinog
servisera.
•Uvijek þuvajte rezervni kljuþ za sluþaj
da izgubite glavni. Ako izgubite kljuþ,
što prije zatražite savjet ovlaštenog
Mazdinog servisera.
•Ako izgubite kljuþ, ovlašteni Mazdin
serviser resetirat üe elektroniþke kodove
na preostalim kljuþevima i sustavu za
imobilizaciju. Donesite sve preostale
kljuþeve ovlaštenom Mazdinom
serviseru na ponovno postavljanje.
Nije moguüe pokrenuti vozilo kljuþem
koji nije ponovno postavljen.
tUpravljanje
NAPOMENA
•Motor se neüe moüi pokrenuti i
sigurnosno signalno svjetlo možda üe
svijetliti ili treperiti ako se kljuþ stavi u
podruþje gdje je sustavu otežano
detektiranje signala, kao što je ploþa s
instrumentima ili pretinac za rukavice.
Premjestite kljuþ na mjesto unutar
dometa signala, iskljuþite paljenje i
ponovo pokrenite motor.
•Signali iz TV ili radio stanica ili s
primopredajnika ili mobilnog telefona
mogu smetati sustavu za imobilizaciju.
Ako koristite prikladni kljuþ i ne možete
pokrenuti motor, provjerite sigurnosni
svjetlosni indikator.
Aktiviranje
Sustav je aktiviran kada se pokretanje
prebaci iz položaja ON na iskljuþeno.
Sigurnosno signalno svjetlo na ploþi s
instrumentima treperi jednom svake 2
sekunde sve dok se sustav ne deaktivira.

Deaktiviranje
Sustav üe se deaktivirati kada se
pokretanje postavi u ON s ispravno
programiranim kljuþem. Sigurnosni
svjetlosni indikator svijetlit üe 3 sekunde,
zatim se iskljuþiti. Ako se motor ne
pokrene s ispravnim kljuþem i sigurnosni
svjetlosni indikator neprestano svijetli ili
treperi, pokušajte sljedeüe:
Pazite da kljuþ bude unutar radnog dometa
za prijenos signala. Iskljuþite paljenje i
ponovo pokrenite motor. Ako se motor ne
pokrene nakon 3 ili više pokušaja,
kontaktirajte ovlaštenog Mazdinog
servisera.
NAPOMENA
•Ako sigurnosno signalno svjetlo
neprestano treperi za vrijeme vožnje, ne
iskljuþujte motor. Otiÿite kod ovlaštenog
Mazdinog servisera kako bi provjerio o
þemu se radi. Ako se motor ugasi dok
signalno svjetlo treperi, neüete ga moüi
ponovno pokrenuti.
•Buduüi da se elektroniþki kodovi
resetiraju prilikom popravka sustava za
imobiliziranje, kljuþevi üe biti potrebni.
Pobrinite se da donesete sve kljuþeve
ovlaštenom Mazdinu serviseru kako bi
ih mogao programirati.
Prije vožnje
Sigurnosni sustav
3-53

ACC (Dodatna oprema)
Neka elektriþna dodatna oprema üe raditi i
signalno svjetlo (naranþasto) üe se upaliti.
Upravljaþ je otkljuþan u ovom položaju.
NAPOMENA
Sustav ulaska bez kljuþa ne funkcionira
dok je gumb za pokretanje pritisnut na
ACC, a vrata se neüe zakljuþati/otkljuþati
þak i ako su ruþno zakljuþana.
ON
Ovo je normalan radni položaj nakon
pokretanja motora. Signalno svjetlo
(naranþasto) se iskljuþuje. (Signalno
svjetlo (naranþasto) svijetli kada je
paljenje prebaþeno na ON, a motor ne
radi.)
Neka signalna svjetla/svjetla upozorenja
moraju se pregledati prije pokretanja
motora (stranica 4-46).
NAPOMENA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Kad je gumb za paljenje pritisnut na ON,
može se þuti zvuk rada motora pumpe za
gorivo u blizini spremnika za gorivo. Ovo
nije pokazatelj nepravilnosti.
Pokretanje motora
UPOZORENJE
Radiovalovi iz ključa mogu utjecati na
medicinske uređaje kao što su srčani
stimulatori:
Prije upotrebe ključa u blizini ljudi koji se
koriste medicinskim uređajima, upitajte
proizvođača medicinskog uređaja ili
liječnika hoće li radiovalovi iz ključa
utjecati na opremu.
NAPOMENA
•Kljuþ se mora nositi, jer je u njemu þip
imobilizatora koji mora komunicirati s
upravljaþkim elementima motora na
kratkom dometu.
•Motor se može pokrenuti pritiskom
gumba za pokretanje s položaja OFF,
ACC ili ON.
•Funkcije pokretanja sustava putem
gumba (funkcija koja može pokrenuti
motor samo nošenjem kljuþa) mogu se
deaktivirati kako bi se sprijeþile
neželjene nuspojave za korisnika koji
ima srþani stimulator ili drugi
medicinski ureÿaj. Ako je sustav
deaktiviran, neüete moüi pokrenuti
motor nošenjem kljuþa. Obratite se
struþnom serviseru, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera radi
pojedinosti. Ako su deaktivirane funkcije
pokretanja putem gumba, motor možete
pokrenuti tako da slijedite postupak za
sluþaj kada se baterija kljuþa isprazni.
Pogledajte Funkcija pokretanja motora
kad je baterija kljuþa prazna na stranici
4-9.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
4-5

tKamera i senzori
Kamera za detekciju (FSC)
Prednja kamera za detekciju (FSC) prepoznaje oznake u traci i svjetla semafora te stražnja
svjetla i gradsku rasvjetu za vrijeme noüne vožnje. Osim toga, otkriva i vozilo ispred vašeg
vozila, pješake ili prepreke. Sljedeüi sustavi takoÿer koriste prednju kameru za detekciju
(FSC).
•Upravljaþki sustav dugih svjetala (HBC)
•Prilagodljiva prednja LED svjetla (ALH)
•Upozorenje za privlaþenje vozaþeve pažnje (DAA)
•Sustav pomoüi za održavanje u traci (LAS) i sustav upozorenja za napuštanje trake
(LDWS)
•Sustav prepoznavanja prometnih znakova (TSR)
•Napredno inteligentno koþenje u gradskoj vožnji (Napredni SCBS)
•Podrška za inteligentno gradsko koþenje [naprijed] (SCBS F)
•Podrška za inteligentno koþenje (SBS)
•Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go (MRCC s funkcijom Stop & Go)
Prednja kamera za detekciju (FSC) postavlja se na vrh vjetrobranskog stakla, blizu
retrovizorskog zrcala.
Pogledajte odjeljak Prednja kamera za detekciju (FSC) na stranici 4-246.
Radarski senzor (prednji)
Radarski senzor (prednji) funkcionira na naþin da prepoznaje radiovalove koji se odbijaju od
vozila ispred, a koje šalje radarski senzor. Sljedeüi sustavi takoÿer koriste radarski senzor
(prednji).
•Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go (MRCC s funkcijom Stop & Go)
•Mazda radarski tempomat (MRCC)
•Sustav podrške za odreÿivanje udaljenosti (DRSS)
•Podrška za inteligentno koþenje (SBS)
Radarski senzor (prednji) postavlja se iza maske.
Pogledajte Radarski senzor (prednji) na str. 4-252.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-118

Radarski senzori (stražnji)
Radarski senzori (stražnji) funkcioniraju na naþin da prepoznaju radiovalove koji se odbijaju
od vozila koje se približava straga ili od zapreke, a koji se šalju s radarskih senzora. Sljedeüi
sustavi takoÿer koriste radarske senzore (stražnje).
•Nadzor mrtvog kuta (BSM)
•Sustav sprjeþavanja sudara prilikom vožnje unatrag (RCTA)
Radarski senzori (stražnji) postavljaju se u stražnji odbojnik, po jedan na lijevu i desnu
stranu.
Pogledajte odjeljak Radarski senzori (stražnji) na str. 4-255.
Ultrazvuþni senzori (stražnji)
Ultrazvuþni senzori (stražnji) rade tako da prepoznaju ultrazvuþne valove koji se odbijaju od
zapreka straga, a koji se šalju s ultrazvuþnih senzora. Sljedeüi sustavi takoÿer koriste
ultrazvuþne senzore (stražnje).
•Inteligentno koþenje u gradskoj vožnji [unatrag] (SCBS R)
Ultrazvuþni senzori (stražnji) postavljaju se u stražnji odbojnik.
Pogledajte Ultrazvuþni senzori (stražnji) na stranici 4-257.
Prednja kamera/boþne kamere/stražnja kamera
Prednja kamera, boþne kamere i stražnja kamera snimaju slike u okolini vozila. Monitor za
pregled od 360° koristi se svakom kamerom.
Kamere su ugraÿene na prednjem odbojniku, na zrcalima na vratima i na podiznim vratim
prtljažnika.
Pogledajte Prednja kamera/Boþne kamere/Stražnja kamera na stranici 4-258.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-119

•Ako postoji visinska razlika izmeÿu vaše prometne trake i susjedne trake.
•Odmah nakon što BSM postane aktivan promjenom postavke.
•Ako je cesta izrazito uska, može se prepoznati vozilo udaljeno dvije trake od vaše.
Podruþje otkrivanja radarskih senzora (stražnjih) je postavljeno u skladu sa širinom brze
ceste.
•Signalno svjetlo upozorenja za BSM može se ukljuþiti te se može prikazati zaslon za
otkrivanje vozila kao reakcija na statiþne objekte (zaštitne objekte, tunele, boþne zidove i
parkirana vozila) na cesti ili sa strane ceste.
Predmeti poput zaštitnih ograda i betonskih
zidova uz vozilo.Mjesta gdje se prostor između zaštitnih
ograda ili zidova s obje strane vozila sužava.
Zidovi na ulazu i izlazu iz tunela, ugibališta.
•Pri skretanju na gradskom raskrižju signalno svjetlo upozorenja ili zvuk upozorenja i
zaslonski pokazatelj upozorenja sustava BSM može treperiti ili üe se nekoliko puta
aktivirati zvuk upozorenja.
•Iskljuþite BSM ako vuþete prikolicu ili ako je na stražnji dio vozila prikljuþen dodatak kao
što je nosaþ za bicikle. U suprotnom üe slanje radarskih radio valova biti onemoguüeno,
zbog þega sustav neüe normalno raditi.
•U sljedeüim sluþajevima moglo bi biti teško vidjeti osvijetljenost/treperenje signalnih
svjetala upozorenja sustava BSM koja se nalaze na zrcalima na vratima.
•Snijeg ili led se uhvatio na zrcala na vratima.
•Staklo na prednjim vratima je zamagljeno ili prekriveno snijegom, mrazom ili
prljavštinom.
•Sustav üe prijeüi na funkciju sprjeþavanja sudara prilikom vožnje unatrag ako ruþicu
mjenjaþa (ruþni mjenjaþ) ili ruþicu mjenjaþa (automatski mjenjaþ) pomaknete u položaj
za vožnju unatrag (R).
Pogledajte Upozorenje na promet straga (RCTA) na stranici 4-148.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-130

•Vozilo se vašem vozilu približava izravno sa stražnje strane.
Vaše vozilo
•Vozilo je parkirano na kosini.
Vaše vozilo
•Odmah nakon što sustav nadzora mrtvoga kuta (BSM) postane aktivan primjenom
prilagoÿene znaþajke.
•Ometanje radiovalova radarskim senzorom koji se nalazi na obližnjem parkiranom
vozilu.
•U sljedeüim sluþajevima moglo bi biti teško vidjeti osvijetljenost/treperenje signalnih
svjetala upozorenja sustava nadzora mrtvog kuta (BSM) koja se nalaze na zrcalima na
vratima.
•Snijeg ili led hvata se na zrcala na vratima.
•Staklo na prednjim vratima je zamagljeno ili prekriveno snijegom, mrazom ili
prljavštinom.
•Iskljuþite sustav RCTA ako vuþete prikolicu ili ako je na stražnji dio vozila postavljen
dodatak kao što je nosaþ za bicikle. U suprotnom üe biti onemoguüeno slanje radio valova
iz radara, zbog þega sustav neüe normalno raditi.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-151