Ratt varning MAZDA MODEL CX-5 2018 Ägarmanual (in Swedish)

VARNING
Låt inte någon i passagerarsätet fram sitta i en ställning som gör det svårt för sensorn för
passagerarsidan s kroc kkudde fram att känn a av person en rätt:
Att sitta i passagerarsätet fram i en ställning som gör det svårt för sensorn för
passagerarsidans krockkudde fram att känna av personen är farligt. Om sensorn för
passagerarsidans krockkudde fram inte kan känna av personen som sitter i sätet på rätt sätt
kan det hända att krockkudden, sidokrockkuddarna eller bältessträckarsystemet fram inte
fungerar (inte löses ut) eller fungerar på fel sätt (löses ut). Passageraren fram kommer inte att
ha det extra skyddet som krockkuddarna ger eller så kan krockkuddarna utlösas av misstag
vilket kan leda till allvarliga skador eller dödsfall.
Under följande förhållanden kan inte sensorn för passagerarsidans krockkudde fram känna
av en passagerare som sitter i passagerarsätet fram på rätt sätt och utlösning/förhindrande
av utlösning kan inte styras så som anges i villkorstabellen för aktivering/inaktivering av
indikeringslampan för passagerarsidans krockkudde fram. Till exempel:
¾En passagerare fram sitter så som visas på bilden:
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-59

Utför följande procedur för att ändra
inställningen.
1. Stäng av tändningen och stäng alla
dörrar och bakluckan.
2. Öppna förardörren.
3. Inom 30 sekunder efter att förardörren
öppnats, ska LÅS-knappen på nyckeln
tryckas in och hållas intryckt i minst 5
sekunder.
Ljudsignalen aktiveras på den
inställda volymen. Inställningen
ändras varje gång LOCK-knappen på
nyckeln trycks in och pipsignalen
aktiveras med inställd volym. (Om
pipsignalen har ställts in på att inte
aktiveras, aktiveras den inte.)
4. Ändringen av inställningen slutförs på
ett av följande sätt:
•Sätta tändningen i läge ACC eller
ON.
•Stänga förardörren.
•Öppna bakluckan.
•Inte använda nyckeln på tio
sekunder.
•Trycka på valfri knapp utom på
LOCK på nyckeln.
•Trycka på en kommandoknapp.
Indikeringslampan blinkar när knapparna
trycks in.
Låsknapp
För att låsa dörrarna och bakluckan, tryck
på låsknappen och varningsblinkersen
kommer att blinka en gång.
(Med avancerad nyckellös funktion
(förutom europeiska modeller))
En pipsignal kommer att ljuda en gång.
OBS
•(Europeiska modeller)
Dörrar och baklucka kan inte låsas
genom att man trycker på låsknappen
om någon dörr är öppen.
Varningsblinkersen blinkar inte heller.
(Utom europeisk modell)
Dörrarna och bakluckan kan inte låsas
genom att man trycker på låsknappen
om någon annan dörr eller bakluckan är
öppen. Varningsblinkersen blinkar inte
heller.
•(Med i-stop-funktion (europeiska
modeller))
Om nyckeln avlägsnas från bilen och
alla dörrar stängs samt LOCK trycks in
medan i-stop-funktionen är aktiv
(motorn är avstängd), kommer
tändningen att stängas av och alla
dörrar låsas (dessutom låses rattlåset).
Se i-stop på sidan 4-12.
•Se till att alla dörrarna och bakluckan
är låsta när du har tryckt på knappen.
•(Med dubbelt låsningssystem)
Om låsknappen trycks in två gånger
inom tre sekunder kommer det dubbla
låsningssystemet att aktiveras.
Se Dubbla låssystem på sidan 3-16.
•(Med stöldskyddssystem)
När dörrarna låses med sändarens
låsknapp samtidigt som
stöldskyddssystemet är aktiverat, blinkar
varningsblinkersen en gång för att visa
att systemet är aktiverat.
Upplåsningsknapp
Lås upp dörrarna och bakluckan genom att
trycka på upplåsningsknappen och
varningsblinkersen kommer att blinka två
gånger.
Innan du kör
Nycklar
3-5

tAutomatisk lås-/
upplåsningsfunktion
*
VARNING
Dra inte i det inre handtaget på en
framdörr:
Det är farligt att dra i det inre handtaget på
en framdörr medan bilen körs. Om dörren
plötsligt öppnas kan passageraren ramla
ut ur bilen, vilket kan leda till svåra
personskador eller dödsfall.
•Alla dörrar och bakluckan låses
automatiskt när fordonshastigheten
överskrider 20 km/h.
•När tändningen stängs av låses alla
dörrar och bakluckan upp automatiskt.
Dessa funktioner kan även avaktiveras så
att de inte används.
Ändra inställningen för den
automatiska lås-/upplåsningsfunktionen
med dörrlåsningskontakten (med
dörrlåsningskontakt)
Du kan ställa in automatisk låsning eller
upplåsning av dörrarna och bakluckan
genom att välja någon av funktionerna i
följande tabell och använda dig av
dörrlåsningskontakten på den invändiga
dörrpanelen.
OBS
•Funktion nummer 3 i tabellen nedan är
fabriksinställningen för din bil.
•Det finns sammanlagt sex tillgängliga
inställningar för automatisk låsning/
upplåsning för bilar med
automatväxellåda, och tre för bilar med
manuell växellåda. Var noga med att
trycka på upplåsningssidan på
dörrlåsningskontakten rätt antal gånger
enligt den valda funktionens nummer.
Om du av misstag trycker sju gånger på
kontakten på en bil med
automatväxellåda eller fyra gånger på
en bil med manuell växellåda, så
annulleras åtgärden. Börja i så fall om
från början igen.
Funktio-
nens num-
merFunktion*1
1Funktionen för automatisk dörrlås-
ning inaktiveras.
2Alla dörrar och bakluckan låses auto-
matiskt när fordonshastigheten är cir-
ka 20 km/h eller högre.
3 (fabrik-
sinställning)Alla dörrar och bakluckan låses auto-
matiskt när fordonshastigheten är cir-
ka 20 km/h eller högre. Alla dörrar
och bakluckan låses upp när tänd-
ningen vrids från ON till OFF.
4(Endast bilar med automatväxellå-
da)
Om växelväljaren flyttas från parker-
ingsläget (P) till något annat växellä-
ge medan tändningen är på låses alla
dörrar och bakluckan automatiskt.
Innan du kör
Dörrar och lås
3-14*Vissa modeller.

Ratt
VARNING
Justera aldrig ratten under körning:
Det är farligt att justera ratten medan bilen
körs. När den justeras kan föraren lätt
utföra en plötslig vridning åt ena eller
andra hållet. Det kan medföra att föraren
förlorar kontrollen och en olycka kan
uppstå.
tRattjusteringar
Gör så här för att byta vinkel eller längden
på rattstången:
1. Stanna bilen, dra ned låsspaken för
rattjustering under styrstången.

Låsspak för
rattjusteringen
2. Luta ratten och/eller justera
rattstångens längd till önskat läge. Dra
sedan spaken uppåt för att låsa
rattstången.
3. Försök att röra ratten upp och ned för
att kontrollera att rattläget är spärrat
innan du kör.
ttUppvärmd ratt*
Greppen på rattens vänstra och högra sida
kan värmas upp.
Omkopplare för
uppvärmd ratt
Uppvärmt
område
Tändningen måste vara påslagen.

Tryck på knappen när du vill värma upp
ratten. Uppvärmning av ratten är aktivt i
cirka 30 minuter och stängs sedan av
automatiskt.
Indikeringslampan tänds när värmaren är
på.

Om du vill stänga av uppvärmning av
ratten innan de 30 minuterna har gått
trycker du på knappen igen.
VIKTIGT
Följande personer ska undvika att röra vid
ratten. Annars kan det leda till mindre
brännskador.
¾Spädbarn, små barn, äldre personer och
fysiskt handikappade
¾Personer med känslig hud
¾Personer som är extremt utmattade
¾Personer som är påverkade av alkohol
och/eller droger
¾Personer som har tagit
sömnframkallande mediciner som
sömnmedel eller förkylningsmediciner
Innan du kör
Ratt
*Vissa modeller.3-39

Inkörning
Inkörning är inte nödvändig, men en viss
försiktighet de första 1 000 km kan
förbättra bilens prestanda, ekonomi och
livslängd.
•Rusa inte motorn.
•Kör inte med oförändrad hastighet under
lång tid, oavsett om hastigheten är låg
eller hög.
•Kör inte med maximal gasgivning eller
förhöjt varvtal under lång tid.
•Undvik hårda inbromsningar.
•Undvik att starta med gasen i botten.
•Kör inte med släp.
Spara bränsle och värna
om miljön
Bilens bränsleförbrukning beror främst på
körsättet. Följ dessa råd när du vill spara
bränsle och minska utsläppen av CO
2.
•Undvik långa uppvärmningar. Börja att
köra när motorgången är jämn.
•Undvik snabba starter.
•Kör med lägre hastigheter.
•Förutse när du ska bromsa (undvika
plötsliga inbromsningar).
•Följ anvisningarna om serviceintervall
(sidan 6-3) och låt alltid en kunnig
reparatör utföra kontroller och service.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-återförsäljare/verkstad.
•Använd inte luftkonditioneringen om
det inte är nödvändigt.
•Sänk farten vid körning på ojämn väg.
•Kontrollera alltid att däcken har rätt
lufttryck.
•Kör inte med onödig last i bilen.
•Ta bort foten från bromspedalen under
körning.
•Håll hjulen rätt inställda.
•Håll rutorna stängda vid höga
hastigheter.
•Sänk farten vid körning i sidvind eller
motvind.
VARNING
Stäng aldrig av motorn i en nedförsbacke:
Det är farligt att stänga av motorn i en
nedförsbacke. Det ger upphov till dålig
servostyrning och servobromsning, och
kan också förstöra drivlinan. Sämre
styrning eller bromsförmåga kan orsaka en
olycka.
Innan du kör
Körtips
3-57

•Kör bilen långsamt. Bromsförmågan
kan påverkas negativt om snö eller is
fastnar på bromskomponenterna. Om
den här situationen skulle uppstå, kör
bilen sakta samtidigt som du släpper
gaspedalen och anbringar bromsarna
lätt flera gånger tills bromsningen åter
blir normal.
tVinterdäck
VARNING
Använd alltid samma storlek och typ av
däck (vinter-, radial- eller diagonal-) på alla
fyra hjulen:
Det är farligt att blanda däck av olika typ
och storlek. Din bil kan påverkas mycket
och en olycka kan bli följden.
VIKTIGT
Kontrollera lagar och regler innan du
använder dubbdäck.
OBS
Om din bil är utrustad med
däcktrycksövervakning, är det möjligt att
övervakningen inte fungerar korrekt när
däck med ståltrådsförstärkning på
sidoväggarna används (sidan 4-262).
Använd vinterdäck på alla fyra hjul
Överskrid inte maxhastigheten vid körning
med vinterdäck.
Europa
När vinterdäck används ska du välja rätt
storlek och tryck (sidan 9-9).
tSnökedjor
Kontrollera regler och lagar innan
snökedjor används.
VIKTIGT
¾Snökedjor försämrar bilens
köregenskaper.
¾Kör inte snabbare än 50 km/h, eller följ
kedjetillverkarens angivna
maxhastighet, om den är lägre.
¾Kör försiktigt och undvik gupp, gropar
och tvära svängar.
¾Undvik att blockera hjulen under
bromsning.
¾Använd inte snökedja på ett tillfälligt
reservhjul, det kan leda till skada på bilen
och på hjulet.
På vissa modeller är bilen inte utrustad
med ett fabriksmonterat tillfälligt
reservhjul.
¾Använd inte kedjor på vägar som inte är
snö- eller isbelagda. Däcken och
kedjorna kan förstöras.
¾Kedjorna kan repa eller skava
aluminiumfälgar.
OBS
Om din bil är utrustad med
däcktrycksövervakning, är det möjligt att
övervakningen inte fungerar korrekt när
snökedjor används.
Montera snökedjorna endast på
framdäcken.
Använd inte kedjor på bakdäcken.
Innan du kör
Körtips
3-61

ACC (Accessory)
Vissa elektriska tillbehör är i gång och
indikeringslampan (gul) tänds.
I det här läget är ratten olåst.
OBS
Det nyckellösa låssystemet fungerar inte
om startknappen tryckts till läget ACC,
och dörrarna kan inte låsas/låsas upp
även om de har låsts manuellt.
PÅ
Detta är normalläget när motorn är startad.
Indikeringslampan (gul) släcks.
(Indikeringslampan (gul) tänds när
tändningen är i läge ON och motorn är
avstängd.)
Vissa indikerings- och varningslampor ska
kontrolleras innan motorn startas (sidan
4-46).
OBS
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
När startknappen tryckts till ON hörs
ljudet av bränslepumpmotorn, nära
bränsletanken. Detta är normalt.
Starta motorn
VARNING
Radiovågor från nyckeln kan påverka
medicinsk utrustning såsom pacemaker:
Innan nyckeln används nära personer som
använder medicinsk utrustning, ska
tillverkaren av den medicinska
utrustningen eller en läkare tillfrågas om
radiovågorna från nyckeln påverkar
utrustningen.
OBS
•Nyckeln ska bäras med, eftersom den
innehåller en startspärrskrets som ska
kommunicera med motorns styrsystem
på kort avstånd.
•Motorn kan startas genom att trycka på
startknappen från läge OFF, ACC eller
ON.
•Funktionerna i tryckknappsstartsystemet
(funktion som kan starta motorn genom
att bara ha nyckeln på sig) kan
avaktiveras för att förhindra eventuell
skadlig effekt på användare som har
pacemaker eller annan medicinsk
anordning. Om systemet är avaktiverat
kan du inte starta motorn genom att
bara bära nyckeln. Anlita en kunnig
reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad. Om
tryckknappstartsystemet har
avaktiverats kan du starta motorn
genom att följa proceduren som ska
användas när nyckelbatteriet är
urladdat.
Se Start av motorn när nyckelbatteriet
är helt urladdat på sidan 4-9.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-5

Drifttillstånd
När systemet är aktiverat
Under följande förhållanden stängs motorn av och indikeringslampan för i-stop (grön)
tänds.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Motorn är uppvärmd.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motorn är inte kall.
•Motorn har startats och bilen har körts under en viss tidsperiod.
•Motorn startas med motorhuven stängd.
•Batteriet är i gott skick.
•Alla dörrar och baklucka är stängda.
•Förarplatsens säkerhetsbälte är fastsatt.
•Luftkonditioneringen är inte igång med luftströmriktarens ratt i läge .
•(Automatiskt luftkonditionering)
•Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är i ett annat läge än maximal
värme eller maximal kylning (A/C ON).
•Bilens innertemperatur och luftkonditioneringens inställda temperatur är ungefär de
samma.
•i-stopsystemets varningslampa (gul) lyser eller blinkar inte.
•Det nyckellösa låssystemet och startknappsystemet fungerar normalt.
•Bromsservotrycket är tillräckligt.
•Ratten vrids inte.
•(Manuell växellåda)
•Hastigheten är högst 3 km/h.
•Växeln står i neutralläge.
•Kopplingspedalen är inte nedtryckt.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-14

AUTOHOLD
AUTOHOLD-funktionen håller automatiskt fordonet i stoppat läge även om du tar bort
foten från bromspedalen. Funktionen är lämplig att använda när du stannar i trafiken eller
vid trafikljus. Bromsarna lossas när du fortsätter att köra fordonet, till exempel genom att
släppa kopplingspedalen när växelspaken är i ett annat läge än neutralläget (fordon med
manuell växellåda) eller när gaspedalen trycks ned (fordon med automatväxellåda).
VARNING
Förlita dig inte enbart på AUTOHOLD-funktionen:
AUTOHOLD-funktionen är bara utformad att underlätta bromsningen när fordonet är
stoppat. Att strunta i att använda bromsarna och bara förlita sig helt på
AUTOHOLD-systemet är farligt och kan leda till en oväntad olycka om fordonet plötsligt rör
på sig. Använd bromsarna på rätt sätt i enlighet med väglaget och
omgivningsförhållandena.
Lyft inte foten från bromspedalen när fordonet har stoppats i en brant sluttning:
Eftersom det finns en risk att fordonet inte hålls i stoppat läge med AUTOHOLD kan fordonet
plötsligt röra sig vilket kan leda till en olycka.
Använd inte AUTOHOLD på hala vägar, till exempel isiga eller snötäckta vägar eller obelagda
vägar:
Även om fordonet hålls i stoppat läge med AUTOHOLD kan fordonet plötsligt röra sig vilket
kan leda till en olycka. Använd gaspedalen, bromsarna och ratten efter behov.
Tryck omedelbart på bromspedalen i följande fall:
Eftersom AUTOHOLD-funktionen avbryts kan fordonet röra sig plötsligt vilket kan orsaka en
olycka.
¾Bromspedalens varningslampa (röd) blinkar och varningsljudet aktiveras.
(Röd)
¾[Brake Hold Unavailable Depress Brake to Hold Position] (Bromsstyrning ej tillgängligt,
tryck ned bromsen för att stanna) visas på multiinformationsdisplayen och varningsljudet
aktiveras.
Under körning
Broms
4-89

Hjälp vid start i backe
(HLA, Hill Launch Assist)
HLA är en funktion som hjälper föraren
att börja köra efter ett stopp i en backe.
När föraren släpper bromspedalen och
trampar ner gaspedalen när bilen står i en
backe, kommer denna funktion att
förhindra att bilen rullar. Bromskraften
upprätthålls automatiskt när bromspedalen
släpps när bilen står i en brant backe.
HLA aktiveras i nedförsbackar när
växelspaken är i backläget (R) och i
uppförsbackar när växelspaken är i ett
annat läge än backläget (R) på fordon med
manuell växellåda.
På fordon med automatväxellåda aktiveras
HLA i nedförsbackar när växelväljaren är i
backläget (R) och i uppförsbackar när
växelväljaren är i en växel för körning
framåt.
VARNING
Förlita dig inte enbart på HLA-systemet:
HLA är en extrafunktion för att börja köra
efter ett stopp i en backe. Systemet är bara
aktivt under två sekunder och det kan av
den anledningen vara farligt att förlita sig
helt på systemet vid start från stopp
eftersom bilen plötsligt kan börja rulla och
ge upphov till en olycka.
Bilen kan rulla beroende på bilens belastning
eller om den drar något bakom sig. Dessutom
kan, för bilar med manuell växellåda, bilen
fortfarande rulla beroende på hur
kopplingspedal och gaspedal hanteras.
Innan du börjar köra ska du alltid kontrollera
säkerheten i området kring bilen.
OBS
•HLA aktiveras inte om lutningen är för
liten i backen. Lutningen på backen för
att systemet ska aktiveras beror även på
lasten i bilen.
•HLA aktiveras inte om
parkeringsbromsen är ansatt, bilen inte
står helt stilla eller om
kopplingspedalen är uppsläppt.
•När HLA är aktiverat kan bromspedalen
kännas trög och även vibrera, men det
är inte ett tecken på fel.
•HLA aktiveras inte så länge
indikeringslampan för TCS/DSC lyser.
Se Kontakta en auktoriserad
Mazda-verkstad för kontroll av bilen på
sidan 7-34.
•HLA stängs inte av även om TCS OFF
trycks in för att stänga av TCS.
•(Automatväxellåda)
Även om HLA inte är aktivt under stopp
på tomgång, kommer den
rullförhindrande funktionen att
förhindra att bilen rullar.
Under körning
Broms
4-94